Online-Quiz / Lernkarten “Zugbeeinflussungssysteme (PZB-lastig)”

1.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

In welchen Fällen ist die PZB mit PZB-Hauptschalter auszuschalten?

(KLEKPZB)

Wenn die Abschaltung bei Störungen mit dem PZB-Störschalter erfolglos war.

Wenn länger als 30 Minuten rangiert werden soll.

Wenn Steuerwagen an der Spitze des Zuges läuft.

Auf der Zuglok bei Fahrten mit Vorspann.

Auf anderen, nicht führenden, aber besetzten Führerräumen, wenn hier der Fahrtrichtungsschalter in „V“ (fahrzeugbezogen in „M“) verlegt ist.

2.

Welche Bedienhandlung ist bei zulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Hauptsignalen erforderlich?
Welcher Leuchtmelder zeigt anschließend die erfolgreiche Bedienung an?

(KAB04)

Wachsamkeitstaste bei Vorbeifahrt am Signal betätigen.

Befehlstaste bei Vorbeifahrt am Signal betätigen.

Leuchtmelder “500 Hz” leuchtet auf

Freitaste bei Vorbeifahrt am Signal betätigen.

Leuchtmelder “Wachsam” leuchtet auf

Leuchtmelder “Befehl 40” leuchtet auf

3.

PZB – Geschwindigkeitsprüfabschnitt:

Welche Gleismagnete der PZB-Streckenausrüstung liegen bei den Standorten “A”, “B” oder “C” und sind diese aktiv oder inaktiv?

(KAB01)

A: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

A: Einschaltmagnet

C: kein Magnet vorhanden

C: aktiver 500 Hz-Magnet

C: aktiver 1000 Hz-Magnet

B: Ausschaltmagnet

A: kein Magnet vorhanden

C: Ausschaltmagnet

B: nicht aktiver 500 Hz-Magnet

A: aktiver 500 Hz-Magnet

B: aktiver 1000 Hz-Magnet

4.

Ab welcher Geschwindigkeit ist nach EBO eine Zugbeeinflussungseinrichtung vorgeschrieben?

(KAB04)

50 km/h

160 km/h

100 km/h

140 km/h

5.

PZB:

Welche Signaltypen sind mit einem 1000 Hz-Magneten abgesichert?

(KABDTF)

Lf 1

Zs 2

Zs 3v

Ks 1

Vr 2

Vr 0

Hp 0

Ks 2

6.

PZB:
Während der Fahrt fällt auf dem Tfz die PZB aus. Ein TF-Kollege ist zur Streckenkunde mit auf dem Führerstand.
Welche Geschwindigkeit darf höchstens gefahren werden?

(DLEK4)

160 km/h

100 km/h

50 km/h

40 km/h

80 km/h

7.

PZB:

Welche Gleismagnete der PZB-Streckenausrüstung liegen bei den Standorten “A”, “B” oder “C” und sind diese aktiv oder inaktiv?

(KAB01)

B: aktiver 2000 Hz-Magnet

A: aktiver 1000 Hz-Magnet

A: aktiver 500 Hz-Magnet

C: nicht aktiver 2000 Hz-Magnet

C: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 500 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

C: aktiver 500 Hz-Magnet

A: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

A: nicht aktiver 2000 Hz-Magnet

B: aktiver 1000 Hz-Magnet

C: aktiver 1000 Hz-Magnet

8.

PZB:
Einer der blauen Leuchtmelder leuchtet dauerhaft. Was bedeutet dies?

(KAB04)

Das Betriebsprogramm PZB 90 ist nicht betriebsbereit.

Es wird die Stellung des Überwachungsprogramms (Zugart) angezeigt.

Die angezeigte Geschwindigkeit wird überwacht.

Die Anlage ist betriebsbereit.

9.

PZB:

Welche Gleismagnete der PZB-Streckenausrüstung liegen bei den Standorten “A”, “B” oder “C” und sind diese aktiv oder inaktiv?

(KAB01)

C: aktiver 1000 Hz-Magnet

C: aktiver 500 Hz-Magnet

A: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

C: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

C: aktiver 2000 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 500 Hz-Magnet

A: aktiver 500 Hz-Magnet

A: aktiver 1000 Hz-Magnet

B: aktiver 500 Hz-Magnet

B: aktiver 2000 Hz-Magnet

A: nicht aktiver 2000 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

10.

Was bedeutet es wenn einer der blauen Leuchtmelder dauerhaft leuchtet?

(KAB04)

Es wird die Stellung des Überwachungsprogramms (Zugart) angezeigt.

Das PZB-Betriebsprogramm ist nicht betriebsbereit.

Die Anlage ist betriebsbereit.

Die angezeigte Geschwindigkeit wird überwacht.

11.

PZB:
Welche Höchstgeschwindigkeit gilt beim Befahren des Gegengleises, wenn das Gegengleis nur unzureichend (nur mit 500 Hz-Magnete) ausgerüstet ist?

(MemBe)

100 km/h

40 km/h

70 km/h

90 km/h

50 km/h

12.

Welche Einrichtungen gehören zur Zugbeeinflussung?

(KAB04)

Signalanlagen

Stellwerke

Streckeneinrichtung

Fahrzeugeinrichtung

13.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Wie wird die PZB ausgeschaltet und wie wird die PZB abgeschaltet?

(KLEKPZB)

Abschalten: PZB-Störschalter

Abschalten: PZB-Hauptschalter

Ausschalten: PZB-Hauptschalter

Ausschalten: PZB-Störschalter

14.

Mit welcher Geschwindigkeit dürfen Züge bei gestörter PZB-Einrichtung höchstens fahren?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

max. 80 km/h

max. 160 km/h

max. 30 km/h

max. 50 km/h

15.

PZB (Triebfahrzeugführer):

“Obere Zugart”: Welche Aussagen oder Angaben sind richtig?

(KAB01)

Die Prüfgeschwindigkeit am 500 Hz-Magneten beträgt 40 km/h

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit die in dieser Zugart möglich ist, beträgt 105 km/h.

153m nach der 500 Hz-Beeinflussung beträgt die Höchstgeschwindigkeit 25 km/h

Das Zeitlimit für die Prüfgeschwindigkeit beträgt 38 Sekunden.

Das Zeitlimit für die Prüfgeschwindigkeit beträgt 29 Sekunden.

Der blaue Leuchtmelder “85” leuchtet

Der blaue Leuchtmelder “55” leuchtet

Die Prüfgeschwindigkeit am 500 Hz-Magneten beträgt 65 km/h

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit die in dieser Zugart möglich ist, beträgt 125 km/h.

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit die in dieser Zugart möglich ist, beträgt 165 km/h.

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung blinkt der Leuchtmeldet “55”.

Die Prüfgeschwindigkeit am 500 Hz-Magneten beträgt 50 km/h

153m nach der 500 Hz-Beeinflussung beträgt die Höchstgeschwindigkeit 35 km/h

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung blinkt der Leuchtmeldet “70”.

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung blinkt der Leuchtmeldet “85”.

Das Zeitlimit für die Prüfgeschwindigkeit beträgt 23 Sekunden.

Der blaue Leuchtmelder “70” leuchtet

153m nach der 500 Hz-Beeinflussung beträgt die Höchstgeschwindigkeit 45 km/h

16.

PZB:
Ein Zug erhält bei der Vorbeifahrt an einem “Fahrt” zeigenden Lichthauptsignal mit Vorsignalfunktion eine PZB-Zwangsbremsung.
Wie muss der Triebfahrzeugführer nun handeln?

(MemBe)

Keine Handlung notwendig. Weiterfahrt ohne Fdl zu verständigen.

Der Triebfahrzeugführer muss den Fahrdienstleiter kontaktieren und auch das Sanden mitteilen.

Fahrdienstleiter erteilt zur Weiterfahrt Befehl 1 oder Befehl 1.1.

Fahrdienstleiter erteilt zur Weiterfahrt Befehl 2 oder Befehl 2.1.

Fahrdienstleiter erteilt mündliche Zustimmung zur Weiterfahrt.

17.

LZB:

Die Information (Sollgeschwindigkeit, Zielentfernung, Zielgeschwindigkeit) an den Zug wird von der LZB-Zentrale über den Linienleiter an das Triebfahrzeug übermittelt.

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(DB FA Fdl Mo 2)

Falsch

Wahr

18.

PZB:

Welche Gleismagnete der PZB-Streckenausrüstung liegen bei den Standorten “A”, “B” oder “C” und sind diese aktiv oder inaktiv?

(KAB01)

A: kein Magnet vorhanden

C: aktiver 500 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 500 Hz-Magnet

C: aktiver 1000 Hz-Magnet

B: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

A: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

B: kein Magnet vorhanden

C: nicht aktiver 1000 Hz-Magnet

A: aktiver 500 Hz-Magnet

B: aktiver 500 Hz-Magnet

C: kein Magnet vorhanden

A: aktiver 1000 Hz-Magnet

19.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

In welchen Fällen ist die PZB mit dem PZB-Störschalter abzuschalten?

(KLEKPZB)

Auf der Zuglok bei Fahrten mit Vorspann.

Wenn die Ausschaltung mit dem PZB-Hauptschalter erfolglos war.

Wenn voraussichtlich länger als etwa 30 Minuten rangiert wird.

Bei nachgeschobenen Zügen auf dem Schiebe-Tfz.

Wenn Steuerwagen an der Spitze des Zuges läuft.

Auf Tfz an geschobenen Zügen, wenn der in Fahrtrichtung vordere Führerraum besetzt werden muss, um die Signal- und Streckenbeobachtung
sicherzustellen.

20.

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung erlischt der gelbe Leuchtmelder wann?

(KAB04)

nach 6 m

nach 550 m

nach 1250 m

nach 700 m

21.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Wieviele Bremshundertstel werden für die jeweiligen Zugarten benötigt?

(KLEKPZB)

Untere Zugart: Leuchtmelder “55” oder “U” – von 0 bis 65 Brh

Obere Zugart: Leuchtmelder “55” oder “O” – von 0 bis 65 Brh

Mittlere Zugart: Leuchtmelder “70” oder “M” – von 66 bis 110 Brh

Untere Zugart: Leuchtmelder “70” oder “U” – von 66 bis 110 Brh

Mittlere Zugart: Leuchtmelder “85” oder “M” – ab 111 Brh

Obere Zugart: Leuchtmelder “85” oder “O” – ab 111 Brh

22.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Welche Bedeutung hat es wenn die Leuchtmelder “85” und “Befehl 40” zusammen permanent leuchten? Welche Geschwindigkeit darf höchstens gefahren werden?

(KAB01)

Fahrt in der “oberen Zugart”

Fahrt in der “unteren Zugart”

Befehlstaste muss gedrückt werden

Fahrt mit Wachsamkeitstaste um einen aktiven 1000 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Fahrt mit maximal 40 km/h

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 2000 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Fahrt mit maximal 30 km/h

23.

Wie lang ist die Strecke einer Überwachung nach einer 500 Hz-Beeinflussung?

(KAB04)

über 250 m

über 550 m

über 153 m

über 400 m

24.

Laut Bremsberechnung hat ein Zug 67 Bremshundertstel und der Fahrplan ist in “G”.
Welche Zugart sollte die PZB nach der Zugdateneingabe anzeigen?

(KAB04)

obere Zugart / LM 85

mittlere Zugart / LM 70

untere Zugart / LM 55

25.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Welche Situationen können eingetreten sein, wenn der gelbe Leuchtmelder “1000 Hz” blinkt? Welche Geschwindigkeit kann dann noch höchstens gefahren werden?

(gelber “1000 Hz”-Leuchtmelder blinkt)

(KAB01)

PZB/LZB-Luftabsperrhahn geschlossen

Fahrt mit maximal 25 km/h

Startprogramm beginnt

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

Störung an der PZB-Technik auf dem Triebfahrzeug

Fahrt mit maximal 50 km/h

PZB-Fahrzeugeinrichtung abgeschaltet (PZB-Störschalter betätigt)

Fahrt mit Wachsamkeitstaste um einen aktiven 1000 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Grunddaten wirksam

Eingabe der Zugdaten erforderlich

26.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn kein Leuchtmelder konstant leuchtet oder blinkt?

(KAB01)

mittlere Zugart

Bei Inbetriebnahme des Tfz: Dateneingabe erforderlich

Anzeige des PZB-Startprogramms innerhalb der ersten 550m

Aus der restriktiven Beeinflussung kann sich jetzt befreit werden.

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

2000 Hz-Beeinflussung

PZB nicht betriebsbereit

Überwachungsgeschwindigkeit beträgt 85 km/h

27.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn der rote Leuchtmelder “500 Hz” konstant leuchtet und die blauen Leuchtmelder “70” und “85” im Wechsel blinken?
Welche Geschwindigkeiten treffen zu?
Ist eine Befreiung möglich?

(KAB01)

Zum halten gekommen oder länger als 15 Sekunden unter 10 km/h gefahren

Befreiung nicht möglich

Technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Restriktiv überwacht nach einer 500 Hz-Beeinflussung

PZB-Zwangsbremsung erhalten

Technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 500 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Befreiung möglich

Betrieblich zu fahrende Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

28.

Welche PZB-Magnete werden an Bahnstrecken verbaut und wo befinden sich diese in der Regel?

Wählen Sie die richtigen Aussagen aus:

2000 Hz-Magnet am Hauptsignal

500 Hz-Magnet 150 bis 300 m hinter dem Hauptsignal

500 Hz-Magnet 150 bis 300 m vor dem Hauptsignal

1000 Hz-Magnet am Hauptsignal

1000 Hz-Magnet am Vorsignal

Kombinierter 1000 / 2000 Hz-Magnet am Überwachungssignal

2000 Hz-Magnet an Lf1-Tafel

Kombinierter 1000 / 2000 Hz-Magnet am kombinierten Hauptsignal mit Vorsignalfunktion

29.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Auf was muss bei einem PZB-Prüflauf geachtet werden?

(KLEKPZB)

Test von Typhon und Makrophon

Aufleuchten aller vorhandenen PZB-Leuchtmelder

Akustische Signalausgabe im Führerstand

Zugfunk eingeschaltet ist

Leerung der Hauptluftleitung (Zwangsbremsung)

Fahrplan geladen ist

30.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Der Zug hat laut Fahrplan die Bremsstellung “P” oder “R”. Welche Aussagen oder Angaben sind korrekt?

(KAB03)

Bremshundertstel sind egal. Der Zug fährt in der oberen Zugart (Leuchtmelder “85”)

Bis 65 Bremshundertstel fährt der Zug in der mittleren Zugart (Leuchtmelder “85”)

Über 111 Bremshundertstel fährt der Zug in der oberen Zugart (Leuchtmelder “70”)

Von 66 bis 110 Bremshundertstel fährt der Zug in der mittleren Zugart (Leuchtmelder “70”)

Bis 65 Bremshundertstel fährt der Zug in der untersten Zugart (Leuchtmelder “55”)

Über 111 Bremshundertstel fährt der Zug in der oberen Zugart (Leuchtmelder “85”)

Bremshundertstel sind egal. Der Zug fährt in der untersten Zugart (Leuchtmelder “55”)

Bremshundertstel sind egal. Der Zug fährt in der mittleren Zugart (Leuchtmelder “70”)

31.

PZB:
Wann muss die Befehlstaste betätigt werden?

(KAB04)

Bei drohender Signalverfehlung um keine Zwangsbremsung zu erhalten.

Bei einem aktiven 500 Hz-Gleismagneten um eine Zwangsbremsung zu vermeiden.

Zur erlaubten Vorbeifahrt an einem gestörten 2000 Hz-Gleismagneten.

Bei Personalwechsel, wenn die Zeit für die Eingabe der TF-Nummer in den PZB-Rechner nicht ausreicht.

Zur erlaubten Vorbeifahrt an Halt zeigenden Signalen

Nach Erhalt eines Befehls vom Fdl.

32.

Die PZB soll gefährliche Unregelmäßigkeiten verhindern, indem der Zug zwangsgebremst wird wenn der Triebfahrzeugführer…

…an der Strecke signalisierte Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht beachtet.

…an der Strecke signalisierte Geschwindigkeitsveränderungen nicht beachtet.

…ohne anzuhalten am gewöhnlichen Halteplatz, der durch Signal Ne 5 gekennzeichnet ist, vorbeifährt.

…Bahnübergangs-Überwachungssignale mit Signal Bü 0 überfährt ohne die Wachsamkeitstaste zu betätigen.

…bestimmte Geschwindigkeiten zwischen dem Vor- und Hauptsignal nicht einhält.

…Halt zeigende Signal oder Vorsignale in Stellung „Halt erwarten” überfährt ohne die Wachsamkeitstaste zu betätigen.

33.

Welche der in den Antwortmöglichkeiten vorgegebenen Zugbeeinflussungssysteme werden in Deutschland angewandt?

(KAB04)

linienförmige Zugbeeinflussung

mechanische Zugbeeinflussung

räumliche Zugbeeinflussung

punktförmige Zugbeeinflussung

34.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn die blauen Leuchtmelder “70” und “85” im Wechsel blinken und der gelbe “1000 Hz”-Leuchtmelder konstant leuchtet?
Welche Geschwindigkeit kann dann höchstens gefahren werden?
Ist eine Befreiung möglich?

(KAB01)

Hauptluftleitung unter 3 bar Druck

Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit

PZB-Zwangsbremsung erhalten

Befreiung möglich

Nach der 1000 Hz-Beeinflussung wurde gehalten oder die Umschaltgeschwindigkeit unterfahren.

Wachsamkeitstaste nicht wirksam betätigt

Die betriebliche Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h

Die restriktive Überwachungsgeschwindigkeit beträgt 85 km/h

Die restriktive Überwachungsgeschwindigkeit beträgt 45 km/h

Befreiung nicht möglich

35.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn der rote Leuchtmelder “500 Hz” und der gelbe Leuchtmelder “1000 Hz” im Takt blinken?
Welche Geschwindigkeit trifft dann zu?

(KAB01)

Geschwindigkeitseinschränkung auf 0 km/h

Zugdaten fehlen

mittlere Zugart

500 Hz-Beeinflussung

PZB-Zwangsbremsung

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 500 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

36.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Welche Bedeutung hat es wenn der Leuchtmelder “70” permanent leuchten? Welche Geschwindigkeit darf höchstens gefahren werden?

(KAB01)

Fahrt in der “unteren Zugart”

Fahrt mit maximal 165 km/h

Fahrt in der “unteren Zugart”

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 2000 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Fahrt mit Wachsamkeitstaste um einen aktiven 1000 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Fahrt mit maximal 125 km/h

Fahrt in der “mittleren Zugart”

37.

PZB:

Was bedeuten die Buchstaben “U”, “M”, “O” bei der PZB?

(KLEKPZB)

M = Mittlere Zugart

O = Obere Zugart

O = Oberleitungsbetrieb

U = Untere Zugart

U = U-Bahn

M = Metro-Züge

38.

Wie lang ist die Strecke einer Überwachung nach einer 1000 Hz-Beeinflussung?

(KAB04)

über 550 m

über 700 m

über 1000 m

über 1250 m

39.

Welche Strecken müssen mit der PZB ausgerüstet sein?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Strecken, auf denen mit einer höheren Geschwindigkeit als 50 km/h gefahren werden darf und / oder Reisezüge verkehren.

Strecken auf denen mit schneller als 160 km/h gefahren wird.

Strecken, auf denen mit einer höheren Geschwindigkeit als 30 km/h gefahren werden darf und / oder Reisezüge verkehren.

40.

Welche Aussage(n) zur punktförmigen Zugbeeinflussung (PZB) ist (sind) richtig?

Wählen Sie die richtigen Aussagen aus:

(DB Fdl FA Pf-Ü 130)

Die PZB ist in der EBO nur für Strecken vorgeschrieben, auf denen mehr als 120 km/h zugelassen sind.

Die PZB ist in der EBO auf Nebenbahnen für Strecken vorgeschrieben, auf denen mehrere Züge gleichzeitig verkehren und Reisezugverkehr stattfindet oder mehr als 50 km/h zugelassen sind.

Die PZB führt bei Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Hauptsignal zur PZB-Zwangsbremsung.

Die PZB ist in der ESO für Strecken vorgeschrieben, auf denen mehr als 100 km/h zugelassen sind.

Die PZB überwacht den Triebfahrzeugführer auf seine Wachsamkeit gegenüber halt zeigenden Signalen oder Signalen die vermindernde Fahrgeschwindigkeit ankündigen.

Die PZB ist in der FV-DB für besonders dicht befahrene Strecken vorgeschrieben.

41.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Von welchen Grundbedingungen geht das Startprogramm aus?

(KLEKPZB)

Das Triebfahrzeug befindet sich in einer 500 Hz-Beeinflussung

700 m ab der 1000 Hz-Beeinflussung wurden bereits abgefahren (1000 Hz-Leuchtmelder ist nun erloschen)

250 m ab der 1000 Hz-Beeinflussung wurden bereits abgefahren (1000 Hz-Leuchtmelder ist nun erloschen)

Das Triebfahrzeug befindet sich in einer 1000 Hz-Beeinflussung

42.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Während der Fahrt mit PZB erlöschen plötzlich alle PZB-Leuchtmelder und der Zug erhält eine Zwangsbremsung.
Um was für eine Störung handelt es sich?

(KLEKPZB)

Bremsanlage gestört

PZB-Rechner ausgefallen

Fahrzeug-Steuerrechner ausgefallen

Zugtrennung

43.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Wie kann die PZB-Fahrzeugeinrichtung geprüft werden wenn kein Prüflauf möglich ist?

(KLEKPZB)

Befehlstaste und Freitaste gleichzeitig gedrückt halten

Taste für PZB-Prüfung am PZB-Steuerrechner

Mittels Prüfmagnet

44.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn der rote Leuchtmelder “500 Hz” und der blaue Leuchtmelder “85” konstant leuchten? Welche Geschwindigkeit trifft zu?

(KAB01)

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

Fahrt mit maximal 65 km/h nach 153m ab Beginn der genannten Leuchtmelder-Anzeige.

mittlere Zugart

500 Hz-Beeinflussung

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 500 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Fahrt mit maximal 45 km/h nach 153m ab Beginn der genannten Leuchtmelder-Anzeige.

obere Zugart

45.

PZB:
Welche Gleismagnete gibt es?

(KAB04)

500/1000 Hz-Magnet

2000 Hz-Magnet

500 Hz-Magnet

1000/2000 Hz-Magnet

1000 Hz-Magnet

46.

PZB:

Was bedeutet “PZB”?

(DB Fdl Pf Kb)

Der personalisierte Zugleitbetrieb (PZB) bezeichnet ein System zur Geschwindigkeitsbeeinflussung und -überwachung von Zugfahrten vor Gefahrenpunkten mit Hilfe von an definierten Stellen der Strecke mechanisch koppelnden Gleis- und Fahrzeugmagneten der Dreifrequenzbauart (500 Hz, 1000 Hz und 2000 Hz).

Die Punktartige Zugbeeinflussung (PZB) bezeichnet ein System zur Geschwindigkeitskontrolle und -überwachung von Zugfahrten vor Gefahrenpunkten mit Hilfe von an definierten Stellen der Strecke induktiv koppelnden Gleis- und Fahrzeugmagneten der Dreifrequenzbauart (500 Hz, 1500 Hz und 3000 Hz).

Die Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) bezeichnet ein System zur Geschwindigkeitskontrolle und -überwachung von Zugfahrten vor Gefahrenpunkten mit Hilfe von an definierten Stellen der Strecke induktiv koppelnden Gleis- und Fahrzeugmagneten der Dreifrequenzbauart (500 Hz, 1000 Hz und 2000 Hz).

47.

PZB:
Wegen einer PZB-Störung hat ein Zug bei der Vorbeifahrt an einem Hauptsignal eine Zwangsbremsung erhalten.
Wie stimmt der Fahrdienstleiter der Weiterfahrt zu?

(MemBe)

Mit Befehl 12.

Mit Befehl 3.

mündlich

Notfallmanager erteilt dem Tf die Zustimmung mündlich.

Mit Befehl 1.

Mit Befehl 2.

48.

PZB:
An diesem Orientierungszeichen (“PZB BÜ”) erhält ein Zug eine PZB-Zwangsbremsung.
Welche Handlungen sind jetzt notwendig?

(KADTFLEK)

Tf muss den Fdl kontaktieren und ihn über die Zwangsbremsung und Sandung informieren.

Notfallmanager muss informiert und seine Weisung abgewartet werden.

Fdl erteilt Befehl 8 zur Nachsicherung des Bü durch den Tf.

Mündliche Zustimmung des Fdl zur Weiterfahrt.

Unterstützung der Zwangsbremsung mit Schnellbremsung und sanden.

Fdl erteilt Befehl 2 zur Weiterfahrt.

49.

PZB (Triebfahrzeugführer):

“Mittlere Zugart”: Welche Aussagen oder Angaben sind richtig?

(KAB01)

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit die in dieser Zugart möglich ist, beträgt 165 km/h.

153m nach der 500 Hz-Beeinflussung beträgt die Höchstgeschwindigkeit 45 km/h

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit die in dieser Zugart möglich ist, beträgt 125 km/h.

153m nach der 500 Hz-Beeinflussung beträgt die Höchstgeschwindigkeit 35 km/h

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit die in dieser Zugart möglich ist, beträgt 105 km/h.

Das Zeitlimit für die Prüfgeschwindigkeit beträgt 23 Sekunden.

Die Prüfgeschwindigkeit am 500 Hz-Magneten beträgt 65 km/h

Der blaue Leuchtmelder “70” leuchtet

Das Zeitlimit für die Prüfgeschwindigkeit beträgt 29 Sekunden.

153m nach der 500 Hz-Beeinflussung beträgt die Höchstgeschwindigkeit 25 km/h

Die Prüfgeschwindigkeit am 500 Hz-Magneten beträgt 40 km/h

Der blaue Leuchtmelder “55” leuchtet

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung blinkt der Leuchtmeldet “85”.

Das Zeitlimit für die Prüfgeschwindigkeit beträgt 38 Sekunden.

Die Prüfgeschwindigkeit am 500 Hz-Magneten beträgt 50 km/h

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung blinkt der Leuchtmeldet “55”.

Der blaue Leuchtmelder “85” leuchtet

Bei einer 1000 Hz-Beeinflussung blinkt der Leuchtmeldet “70”.

50.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn der rote Leuchtmelder “500 Hz” und der blaue Leuchtmelder “85” konstant leuchten? Welche Geschwindigkeit trifft zu?

(KAB01)

Überwachungsgeschwindigkeit beträgt weiterhin 85 km/h

obere Zugart

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

Bei Inbetriebnahme des Tfz: Dateneingabe erforderlich

2000 Hz-Beeinflussung

mittlere Zugart

Überwachungsgeschwindigkeit beträgt weiterhin 45 km/h

51.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Wie kann der Prüflauf der PZB ausgelöst werden?

(KLEKPZB)

Wachsamkeitstaste und Freitaste gleichzeitig gedrückt halten

Wachsamkeitstaste und Befehlstaste gleichzeitig gedrückt halten

Über Schalter/Taster direkt am PZB-Rechner des Triebfahrzeugs

Über das MFD (Multifunktionsdisplay)

52.

PZB:

Was sind die Hauptaufgaben der PZB?

(KLEKPZB)

Auslösen einer Zwangsbremsung wenn die Wachsamkeitstaste nicht betätigt wurde oder eine aktiver 2000 Hz-Gleismagnet überfahren wurde.

Aufzeichnung des Fahrverhaltens und Benutzung der Bedienelemente.

Abschalten der Traktion bei einer PZB-Zwangsbremsung.

Überwacht den Triebfahrzeugführer auf seine allgemeine Handlungsfähigkeit.

Überwacht den Tf auf Wachsamkeit gegenüber Halt gebietenden Signalen und Geschwindigkeitsverringerungen. Dies muss der Tf mittels Betätigung der Wachsamkeitstaste quittieren.

Löst Zwangsbetriebsbremsungen aus.

53.

Welche Arten von Zugbeeinflussungssystemen gibt es aktuell in Deutschland?

(Fdl Pf Kb)

Indusi

LZA

LZB

PMS

PZB

ETCS

54.

PZB-Magnete und deren Wirkungsweise…

Wählen Sie die richtigen Aussagen aus:

(Fdl Pf Kb)

Am Hauptsignal wird durch eine 2000 Hz Beeinflussung eine Geschwindigkeitsreduzierung ausgelöst.

Durch die 1000 Hz Beeinflussung am Vorsignal wird ein Zwangsbremsung technisch erzwungen, auch wenn der Tf die PZB-Wachsamkeitstaste bedient hat.

Am Hauptsignal wird durch eine 2000 Hz Beeinflussung eine Zwangsbremsung ausgelöst.

Die Reduzierung der Geschwindigkeit wird am 500 Hz Magnet (GPE) überprüft.

Durch die 1000 Hz Beeinflussung am Vorsignal wird eine Geschwindigkeitsreduzierung technisch erzwungen.

Die Reduzierung der Geschwindigkeit wird am 500 Hz Magnet (GPE) ausgelöst.

55.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn der blaue Leuchtmelder “55” blinkt? Welche Geschwindigkeit kann dann höchstens gefahren werden?

(KAB01)

Fahrt mit maximal 40 km/h

Vor der Fahrt: Zugdaten eingeben

Hauptluftleitung unter 7 bar Druck

PZB-Zwangsbremsung erhalten

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 500 Hz-Gleismagneten zu überfahren

Während der Fahrt: Die Überwachungsgeschwindigkeit beträgt immernoch 55 km/h, auch wenn seit der 1000 Hz-Beeinflussung bereits 700m zurück gelegt wurden.

Fahrt mit maximal 25 km/h

56.

Auf welche Geschwindigkeit wird man bei einer restriktiven 500 Hz-Beeinflussung überwacht?

(DLEK4)

Betrieblich zu fahrende Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Betrieblich zu fahrende Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h

Technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Betrieblich zu fahrende Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

57.

LZB:

Was ist die Besonderheit von LZB?

(Membet)

Relaisblock

virtuelle Blöcke

Zugsicherung

Führung des Zuges

signalgeführte Züge

58.

PZB – Leuchtmelder auf einem Triebfahrzeug:

Was bedeutet es, wenn der rote Leuchtmelder “500 Hz” und der blaue Leuchtmelder “70” konstant leuchten? Welche Geschwindigkeit trifft zu?

(KAB01)

Hauptluftleitung unter 3 bar (z.B. durch Zugtrennung)

Fahrt mit maximal 35 km/h nach 153m ab Beginn der genannten Leuchtmelder-Anzeige.

Fahrt mit maximal 25 km/h nach 153m ab Beginn der genannten Leuchtmelder-Anzeige.

Fahrt mit Befehlstaste um einen aktiven 500 Hz-Gleismagneten zu überfahren

mittlere Zugart

500 Hz-Beeinflussung

PZB-Zwangsbremsung erhalten

59.

Nach wieviel Meter erlischt nach einer 1000 Hz-Beeinflussung der gelbe Leuchtmelder und ermöglicht es dem Tf sich aus der Geschwindigkeitsüberwachung zu befreien?

(KAB04)

über 700 m

über 550 m

über 1000 m

über 1250 m

60.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Welche Zugdaten werden nicht in die PZB eingegeben?

(KLEKPZB)

Zuggesamtgewicht

Höchstgeschwindigkeit

Bremshundertstel

Bremsart

Zuglänge

61.

PZB:

Wie ist eine Geschwindigkeitsüberwachung (GPA/GÜ) aufgebaut?
Welche Gleismagnete kommen zum Einsatz?

(KLEKPZB)

1000 Hz-Gleismagnet

2000 Hz-Gleismagnet

Ausschaltmagnet

Einschaltmagnet

500 Hz-Gleismagnet

Wirkmagnet

Überwachungsmagnet

62.

PZB (für Triebfahrzeugführer):

Der Zug hat laut Fahrplan die Bremsstellung “G”. Welche Aussagen oder Angaben sind korrekt?