AMB
Anlagenmeldebuch
ATO
Automatic Train Operation
System zur automatischem Zugbetrieb mit abgestuften Automatisierungsgraden, Bestandteil der Zugleittechnik
AZR
Achszählrechner
BMVI
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
BÜSA
Bahnübergangssicherungsanlage
BVWP
Bundes-Verkehrs-Wegeplanung
CC
Comand and Control
DBMAS
Deutsche Bahn Meldeanlagensystem
DiB
Design integrierter Bedienplatz
DMS
Diagnosemanagementsystem
DSTW
Digitales Stellwerk
EKrG
Eisenbahnkreuzungsgesetz
ESTW
Elektronisches Stellwerk
ETCS
European Train Control System
Elektronisches Zugbeeinflussungssystem mit abgestufter Funktionalität (L1 LS, L1 FS, L2, L2 oS und L3)
FSÜ
Fahrstraßenüberwachung (der Sicherungsanlage für Bahnübergänge)
HGV
Hochgeschwindigkeitsverkehr
Fahrplanmäßiger Verkehr bis >200 km/h
HV
Hauptvorsignal-System Deutsche Bundesbahn bis ca. 1995
HI
Hauptsignalsystem der Deutschen Reichsbahn (DDR)
iBP
integrierter Bedienplatz
iBS-Z
integrierte Bediensystem-Zentrale
ILS
Interlocking System
iUZ
integrierte Unterzentrale
Ks
Kombinationssignalsystem der Deutschen Bahn seit ca. 1995
LBS
Leit- und Bediensystem
LMC
LST Management-Center
LPV
Lenkplanverwaltung
LST
Leit- und Sicherungstechnik
LZB
Linienzugbeeinflussung
LZB 80 für den Verkehr auf dem deutschen Eisenbahnnetz zur kontinuierlichen Zugsicherung
LX
Level Crossing
MAS
Melde-Anlagen-System
NTC
National Train Control
Nationale Lösung zur Zugsicherung, in Deutschland PZB 90 und LZB 80
Non-SIL
Non-Safety-Integrity Level
Eine Einstufung zur Signaltechnischen Sicherheit gemäß Norm CENELEC 50126
PZB
Punktzugbeeinflussung
PZB 90 zur Zugsicherung bei der DB Netz AG an den Signalstandorten
RBC
Radio Block Centre, funkbasierte Steuerungszentrale für ETCS
SCI
Standard Communication Interface
SCI-CC
SCI – Command and Control
Schnittstelle zur Leit- und Bedienebene
SCI-ILS
SCI – Interlocking System
Schnittselle Stellwerk-Stellwerk
SCI-LX
SCI – Level Crossing
Schnittstelle Stellwerk Bahnübergang
SCI-RBC
SCI – Radio Block Centre
Schnittstelle Stellwerk ETCS-Zentrale
SIL
Safety-Integrity Level
Eine Einstufung zur Signaltechnischen Sicherheit gemäß Norm CENELEC 50126
STE
Stelleinheiten (in der Leit- und Sicherungstechnik)
Signalbegriffe, Weichenantriebe, Fahrsperren ohne Gleisfreimeldetechnik
SPNV
Schienenpersonennahverkehr
UZ
Unterzentrale
Keine Kommentare erlaubt.