Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

1.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

2.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

2: Kastenstütze

5: Längsträger innen

6: Diagonalträger

3: Längsträger außen

3: Pufferträger

4: Pufferträger

2: Längsträger innen

5: Kastenstütze

4: Längsträger außen

1: Diagonalträger

6: Querträger

1: Querträger

3.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

4.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

5.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Placards (Großzettel)

Rote Reflektoren

weiß-rot-weißes Absperrband

Gefahrentafel

6.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Alter des Fahrzeugs

Wichtigste technische Merkmale

Datum der Erstzulassung

Art der Bremse

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Interoperabilitätsfähigkeit

Kürzel des Halters

Land in dem der Wagen registriert ist

Nummer des Wagens in der Baureihe

Selbstkontrollziffer

7.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

langstieliger Hammer

Lot

Handlampe

Vorschlaghammer

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Mess- und Prüfmittel

8.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “SS” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

9.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Trapezschake

Kurzschake

Doppelschake

Dämpferschake

Federlasche

10.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Weiterfahren und beobachten

Bezetteln und weiterfahren lassen

11.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

C: Federdorn

B: Reibungsdämpfer

E: Dorngehäuse

A: Gummirollfeder

E: Federspiel

B: Dorngehäuse

E: Federraum

D: Reibungsdämpfer

A: Federdorn

C: Gummirollfeder

12.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

8. Besondere Ereignisse

9. Besondere Ereignisse

6. Wagenkasten

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

5. Laufwerk

3. Bremse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

3. Federung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

1. Laufwerk

8. Wagenkasten

2. Federung

5. Zug- und Stoßeinrichtung

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

3. Zug- und Stoßeinrichtung

8. Bremse

13.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

14.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

15.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

16.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

6: Wagennummer

2: internationales Lastgrenzenraster

3: internationales Lastgrenzenraster

1: nationales Lastgrenzenraster

7: nationales Lastgrenzenraster

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

1: internationales Lastgrenzenraster

7: Wagennummer

2: nationales Lastgrenzenraster

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

1: Wagennummer

3: Länge über Puffer

6: Laderaum

3: Eigengewicht in kg

2: Eigengewicht in kg

5: Laderaum

4: Eigengewicht in kg

5: Länge über Puffer

4: Länge über Puffer

4: Laderaum

17.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

18.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

C: Rad

A: Nabenüberstand

E: Nabe

E: Rad

B: Rad

B: Achsschenkel

D: Nabe

A: Achsschenkel

C: Radsitz

A: Nabe

C: Achsschenkel

E: Nabenüberstand

D: Radsitz

B: Nabenüberstand

B: Radsitz

19.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

E: Innenring

B: Innenring

A: Außenring

A: Druckstück

D: Zugtopf

B: Gehäuse

F: Außenring

D: Bügel

F: Druckstück

E: Gehäuse

C: Zugtopf

C: Bügel

20.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Rillen”?

(KTUWp)

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

21.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

3: Kupplungsmutter

2: Spindel

4: Schwengelhalter

6: Kupplungsschwengel

8: Kupplungsmutter

7: Kupplungsbolzen

9: Kupplungsbolzenring

5: Endscheiben

2: Kupplungsbolzen

9: Kupplungsbügel

3: Kupplungslaschen

7: Spindel

1: Kupplungsbolzenring

4: Endscheiben

1: Kupplungsbügel

8: Kupplungslaschen

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

6: Schwengelhalter

22.

Was bedeutet der Begriff “Verkehrstauglichkeit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

23.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

24.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster U

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

Schadzettel

Muster K

25.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “S” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

26.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

angeschmolzene Bremssohlen

27.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

D: Ecksäule

C: Stirnwandsäule

C: Seitensäule

A: Dachspiegel

B: Seitensäule

D: Stirnwandsäule

F: Obergurt

B: Dachspiegel

E: Ecksäule

A: Obergurt

F: Querverstrebung

E: Querverstrebung

28.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

29.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

30.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Kurzschake

Dämpferschake

Doppelschake

Federlasche

Langschake

Trapezschake

31.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

A: Wagenkasten

B: Wagenrahmen

C: Achsen

A: Wagenaufbau

B: Untergestell

C: Laufwerk

A: Kastenaufbauten

B: Längsträger

C: Radsatzhalterung

32.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Trapezschake

Kurzschake

Dämpferschake

Langschake

Doppelschake

33.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

34.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

35.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

2: Lastfeder / Innere Feder

2: Äußere Dämpferschake

6: Radsatzhaltersteg

3: Abhebesicherung

3: Federhaube

1: Radsatzhaltersteg

6: Tarafeder / Äußere Feder

4: Abhebesicherung

4: Federhaube

5: Lastfeder / Innere Feder

1: Tarafeder / Äußere Feder

5: Äußere Dämpferschake

36.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Parabelfeder

A: Trapezfeder

C: Trapezfeder

C: Parabelfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Parabelfeder

B: Trapezfeder

37.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

G: Querträger

F: Querträger

C: Parabelfeder

B: Radsatz

E: Drehpfanne

A: Längswange

E: Kopfstück

D: Kopfstück

F: Drehpfanne

B: seitliches Gleitstück

C: Längswange

E: seitliches Gleitstück

A: Parabelfeder

D: Radsatz

38.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 60 mm

max. 30 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

max. 125 mm

39.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

40.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

41.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Schadzettel

Muster K

Muster M

42.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

43.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Kurzschake

Doppelschake

Federlasche

Trapezschake

Langschake

44.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

45.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

46.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Anschlag im Untergestell

D: Laufrolle

C: Langhubstoßdämpfer

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Laufrolle

A: Rollrahmen

B: Rollrahmen

F: Anschlag im Untergestell

C: Untergestell

D: Langhubstoßdämpfer

B: Untergestell

47.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

48.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Laufende Fahrzeugnummer

Gattungsbuchstabe

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Land- und Haltercode

Wagennummer

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Kontrollziffer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Bauartnummer

Gattungskennzahl

49.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

50.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

5: Druckplatten

1: Zugfederkastenanschlag

4: Schalenmuffe

3: lange Zugstange

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

6: Zugfederkastenanschlag

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

4: lange Zugstange

2: Druckplatten

3: Schalenmuffe

5: Zughaken

2: Zughaken

51.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

B: Pufferschraube

C: Pufferstößel

C: Pufferhülse

E: Pufferteller

A: Pufferbohle

D: Pufferhülse

B: Puffermutter

D: Pufferstößel

A: Grundplatte

E: Pufferpfanne

52.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Verkehrstauglichkeit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

53.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das “s”?

(DLEKÜ)

vier Achsen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Mit Rungen

Ohne Rungen

Kippbare Bordwände

54.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

B: Einschränkung unten

B: Einschränkung außen

B: Einschränkung innen

A: Einschränkung außen

A: Einschränkung innen

A: Einschränkung oben

55.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

A: Festbindungen

B: Festbindungen

A: Niederbindungen

B: Niederbindungen

56.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

57.

Was bedeutet der Begriff “Betriebssicherheit”?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

58.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Betriebssicherheit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

59.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Spanngurte

Rungen

Netze

Schraubenkupplung

Decken/Planen

Zurrketten

Pufferbohle

60.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur “gleitenden Verladeweise” sind richtig?

(DWAPN)

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

61.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

62.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Gewaltschaden”?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

63.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Muster U

Muster R1

Muster I

V-Zettel

Rot-Zettel

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

Muster K

64.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

2: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

3: Lastfeder

2: Federkeil

4: Zusatzfeder / Lastfeder

1: Federauge

4: Federauge

3: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

65.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

B: Radsatzhalter

D: Gleitbacke

C: Seitenlangträger

E: Gleitbacke

E: Radsatzhalter

A: Seitenlangträger

B: Radsatzhaltersteg

D: Radsatzhaltersteg

C: Federbock

A: Federbock

66.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

A: Radsatzwelle

B: Radsatzwelle

A: Radsatzlager

C: Radsatzwelle

C: Radsatzlager

B: Radsatzlager

C: Rad

B: Rad

A: Rad

67.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Langschake

Federlasche

Doppelschake

Rundschake

Kurzschake

Trapezschake

Kompensationslasche

Einfachschake

Dämpferschake

68.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Radsatzwelle

3: Radring

2: Radreifen

4: Lagerzapfen

4: Radlager

6: Rad

5: Verbindungsstange

2: Radfelge

3: Sprengring

1: Radfelge

6: Lauffläche

1: Radreifen

69.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

70.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Beschleunigung des Fahrzeugs

71.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

20 mm

60 mm

40 mm

1 mm

70 mm

72.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

D: Langträger

B: Doppelschake

B: Langträger

F: Zwischenstück

E: Zwischenstück

A: Verschlussstücke / Sicherung

E: Federbock

C: Schakenstein

B: Tragfederbolzen

G: Federbock

A: Schakenstein

E: Doppelschake

G: Tragfederbolzen

C: Verschlussstücke / Sicherung

73.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 50 cm

B: 25 cm

A: 15 cm

A: 10 cm

B: 15 cm

B: 50 cm

74.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

B: Tarafeder

B: Lastfeder

A: Lastfeder

A: Tarafeder

B: Innere Feder

A: Äußere Feder

75.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Bezetteln

Bremse ausschalten und entlüften

Wagen aussetzen

Disposition melden

76.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

15 cm

25 cm

50 cm

20 cm

5 cm

10 cm

77.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

3: Federkeil

3: Federblatt (Federpaket)

5: Federbund und Federzapfen

4: Federblatt (Federpaket)

1: Federauge

1: Hauptfederblatt

2: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

2: Hauptfederblatt

4: Federauge

78.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

79.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

80.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Fahrzeug aussetzen

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

81.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Befestigungsringe

Haken

Ösen

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Rungen

82.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

F: Radsatzlager

G: Gleitbacke

A: Federkeil

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

D: Schake (Doppelschake)

C: Langträger

J: Federkeil

B: Langträger

C: Schake (Doppelschake)

A: Federbund mit Zapfen

F: Federbock

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

I: Radsatzhalter

H: Radsatzhalter

I: Radsatzhaltersteg

H: Gleitbacke

B: Federbund mit Zapfen

J: Radsatzhaltersteg

E: Radsatzlager

G: Federbock

83.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 225 mm

max. 125 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

max. 60 mm

84.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

85.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

RIC-Bremse

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Trommelbremsen

86.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

A: Korbbogen

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Schaft / Wellenschaft

D: Radsitz / Nabensitz

E: Schaft / Wellenschaft

B: Schaft / Wellenschaft

C: Radsitz / Nabensitz

D: Korbbogen

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

E: Radsitz / Nabensitz

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

E: Korbbogen

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

87.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

G: Langschake

E: Federung

D: Radsatzhaltersteg

C: Achse

B: Achslager

F: Parabelfeder

A: Bremssohle

D: Radsatzhalter

G: Doppelschake

A: Rad

E: Federbock

B: Radsatzhalter

F: Trapezfeder

C: Achslager

88.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge über Puffer in Dezimeter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge über Puffer in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

89.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Abkürzung für Revision

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Datum der nächsten Instandhaltung

Kurzzeichen der Werkstatt

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Datum der Letzten Instandhaltung

90.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Entgleisung”?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

91.

Was bedeutet die Anschrift “GE” auf der Anschriftentafel?

(REP)

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „General Electric”

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

92.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

1: Superpuffer (pneumatisch)

2: Superpuffer (hydraulisch)

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hülsenpuffer

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Mittelpufferkupplung

1: Hülsenpuffer

3: Hülsenpuffer

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Superpuffer (hydraulisch)

93.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

94.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Boxpok-Rad

B: Vollrad

A: Vollrad

A: Speichenrad

B: bereiftes Rad

A: bereiftes Rad

95.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

96.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

97.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster K

Muster M

Muster I

Muster R1

Muster U

Rot-Zettel

98.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

min. 10 cm dick

quadratischer Querschnitt

runder Querschnitt

min. 5 cm dick

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

rechteckiger Querschnitt

99.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

100.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

101.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Bruch”?

(KTUWp)

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

102.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel “Kranzbildung” über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

20 cm

Kranzbildung ist verboten

40 cm

1 m

60 cm

103.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Farbabbrand am Radsatzlager

Oxidationsspuren am Radkranz

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

angeschmolzene Bremssohlen

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

104.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung ist zu schwer

105.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: Niederbindung

B: starre Verladung mittels Festbinden

B: Niederbindung

A: starre Verladung mittels Festbinden

C: starre Verladung mittels Festbinden

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

106.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im “Internationalen Lastgrenzenraster”?

(KWaPüP)

C: Streckenklassen

A: Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

107.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

108.

Was versteht man unter “Gewaltschaden”? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

109.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

110.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Plattfedern, Parabolfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

111.

Wann muss ein Fahrzeug mit “Muster K” bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

112.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

113.

Was ist der “Berner Raum”?

(DTFWAB01)

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

114.

Wo muss der Zettel “Muster R1” angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

115.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

116.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

5

6

2

4

3

117.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

118.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

Prüfung nach Abstellung

119.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

120.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

121.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

122.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verschweißen

Verknoten

Einwickeln

Verdrillen

123.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

124.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Nein

Ja

125.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff “Prüfen”?

(DTFAB04)

Erfühlen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

126.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

127.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

128.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Prüfung am neu gebildeten Zug

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

129.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 8 mm

mind. 10 mm

mind. 15 mm

mind. 1 mm

mind. 60 mm

130.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Anschrift “L4BH” am Kessel.

131.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

loser Sprengring

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Flachstellen

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

Auftragungen/Aufschweißungen

verdrehter Radreifen

132.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 15 mm

mind. 60 mm

mind. 8 mm

mind. 10 mm

133.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster R1

Schadzettel

Muster M

Gefahrenhinweiszettel

134.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

135.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

10 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

8 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

20 cm Mindestmaß

136.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Hochleistungspuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Crash-Puffer

Superpuffer

Stangen-Puffer

Einwegpuffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

137.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Maximaler Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

Gefahrenhinweiszettel

A: Lademaß

A: Regellichtraum

B: Lademaß

B: Regellichtraum

138.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: geteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

139.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

140.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Krähenfüße

Arretierungsbleche

Wurfsterne

141.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

142.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

143.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

144.

Was bedeutet die Anschrift “CW” auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: “Chemical Wagon” (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

145.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Rot-Zettel

Muster I

Muster R1

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

V-Zettel

Muster U

Muster K

146.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 3 cm

B: 3 cm

A: 5 cm

A: 6 cm

B: 5 cm

B: 4 cm

147.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

148.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

2: Grundplatte

5: Endanschlag

4: Vorspannschraube

1: Pufferstößel

10: Pufferstößel

3: Vorspannschraube

8: Außenring

5: Pufferhülse

6: Endanschlag

10: Puffermutter oder Pufferschraube

6: Innenring

2: Pufferteller

1: Pufferteller

7: Vorspanntopf

4: Pufferhülse

9: Außenring

7: Innenring

8: Vorspanntopf

3: Grundplatte

9: Puffermutter oder Pufferschraube

149.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Bremsgewicht in Kilogramm

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

150.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

151.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

Vollrad

bereiftes Rad

thermisch höher belastbares Vollrad

Speichenrad

152.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

B: Federhaube

E: äußere Feder

E: Dämpferschake

C: Abhebesicherung

D: innere Feder

A: Federträger

A: Abhebesicherung

C: Federträger

B: Dämpferschake

F: äußere Feder

E: innere Feder

D: Federhaube

153.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Prüfung vor Rangierfahrt

Zugprüfung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung nach Abstellung

154.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

RID

GGVSEB

Ril 936

AVV

UIC

155.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

B: gleitende Verladung

B: starre Verladung

A: starre Verladung

A: gleitende Verladung

156.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Muster K

Schadzettel

157.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

158.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Bremszettel

Schadensprotokoll

Wagenliste

Meldezettel Festlegung

159.

Was bedeutet der Begriff “Untersuchen”?

(KWaPüP)

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

160.

Was sagt die Spalte “Revisionsverlängerung” mit “+3M” in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

161.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Federlasche

Langschake

Doppelschake

Trapezschake

Kurzschake

Dämpferschake

162.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

163.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

164.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Feste Bremse

Verschobene Ladung

Lagerschaden

beschädigte Erdungskontakte

Flachstellen

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

165.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Muster K

Muster U

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

166.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

167.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

Rot-Zettel

168.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

A: Verbus-Rip-Schraube

C: Verbus-Rip-Schraube

J: Radsatzwelle

F: Aussenring

E: Bordscheibe

A: Innenring

A: O-Ring-Dichtung

B: Walzkörper

C: O-Ring-Dichtung

G: Walzkörper

B: Bordscheibe

G: Labyrinthring

G: Nutmutter

B: Vorderer Deckel

H: Innenring

I: Labyrinthring

E: Nutmutter

F: Radsatzwelle

D: Vorderer Deckel

E: Aussenring

169.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Türen der Container geschlossen sind.

170.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

3 Seilklemmen

4 Seilklemmen

2 Seilklemmen

1 Seilklemme

171.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

A: 1,5 m

A: 1, 35 m

A: 1,8 m

B: 1, 35 m

B: 1,9 m

B: 1,5 m

172.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Schraubenfeder: 8 mm

Blatttragfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 8mm

Schraubenfeder: 15 mm

173.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Nur in den Begleitpapieren

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Auf der Oberseite

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Nur im Zettelkasten

174.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Riss”?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

175.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

D: Stoßbalken

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

C: Stoßbalken

F: Anschlag im Untergestell

D: Gleitträger / Langträger

A: Untergestell

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

E: Gleitträger / Langträger

C: Langhubstoßdämpfer

B: Langhubstoßdämpfer

B: Untergestell

A: Anschlag im Untergestell

176.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 408

Ril 936

Ril 423

AVV Anlage 9

VDV-Schrift 758

177.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

B (rauhe Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

178.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Federlasche

Langschake

Kurzschake

Doppelschake

Dämpferschake

Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Richtige Antwort:

Es muss insbesondere darauf geachtet werden das die Zapfen der Wagen in die Eckbeschläge der Container eingerastet sind.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

1: Diagonalträger

2: Kastenstütze

3: Pufferträger

4: Längsträger außen

5: Längsträger innen

6: Querträger

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Richtige Antwort:

Zeichen für Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

Richtige Antwort:

Höchstens 60 mm lang oder breit und 1 mm hoch. Ist dieser Wert überschritten -> Fahrzeug aussetzen.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Gefahrguttafel/Gefahrentafel mit Gefahrnummer (oben) und Stoffnummer (unten)

Placards/Gefahrgutetiketten (Großzettel)

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Richtige Antworten:

23 = Interoperabilitätsfähigkeit 80 = Land in dem der Wagen registriert ist (80: Deutschland) 7411 = Wichtigste technische Merkmale (7: Kesselwagen) 299 = Nummer des Wagens in der Baureihe -2 = Selbstkontrollziffer

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Richtige Antworten:

Handlampe

langstieliger Hammer

Mess- und Prüfmittel

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “SS” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

Richtige Antwort:

SS = höchstens 120 km/h

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Langschake

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Richtige Antwort:

Fahrzeug aussetzen

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Höchstens 60 mm lang oder breit und 1 mm hoch.
Ist dieser Wert überschritten -> Fahrzeug aussetzen.

23 = Interoperabilitätsfähigkeit
80 = Land in dem der Wagen registriert ist (80: Deutschland)
7411 = Wichtigste technische Merkmale (7: Kesselwagen)
299 = Nummer des Wagens in der Baureihe
-2 = Selbstkontrollziffer