Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

1.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster U

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Schadzettel

Muster K

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

2.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Ösen

Haken

Befestigungsringe

Rungen

3.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

4.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

5.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Art der Bremse

Kürzel des Halters

Nummer des Wagens in der Baureihe

Datum der Erstzulassung

Alter des Fahrzeugs

Land in dem der Wagen registriert ist

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Wichtigste technische Merkmale

Interoperabilitätsfähigkeit

Selbstkontrollziffer

6.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Rundschake

Dämpferschake

Kompensationslasche

Langschake

Kurzschake

Federlasche

Trapezschake

Einfachschake

Doppelschake

7.

Welche Erkennungsmerkmale treffen auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

starke Geruchsbildung

glühendes Rad

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

neuer Oxidationsspuren oder Verfärbungen/Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

angeschmolzene Bremssohlen

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

8.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel “Kranzbildung” über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Kranzbildung ist verboten

20 cm

40 cm

60 cm

1 m

9.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

10.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

25 cm

5 cm

10 cm

20 cm

15 cm

50 cm

11.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Riss”?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

12.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

B: Einschränkung innen

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung außen

B: Einschränkung unten

A: Einschränkung oben

A: Einschränkung innen

13.

Was sagt die Spalte “Revisionsverlängerung” mit “+3M” in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

14.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

C: Achsen

C: Radsatzhalterung

B: Untergestell

B: Längsträger

A: Kastenaufbauten

B: Wagenrahmen

C: Laufwerk

A: Wagenkasten

A: Wagenaufbau

15.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Zugprüfung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

16.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

17.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Trommelbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

RIC-Bremse

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

18.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

E: Innenring

E: Gehäuse

D: Zugtopf

A: Druckstück

F: Außenring

C: Bügel

F: Druckstück

D: Bügel

C: Zugtopf

B: Gehäuse

B: Innenring

A: Außenring

19.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

4: Federblatt (Federpaket)

4: Federauge

3: Federkeil

1: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

2: Hauptfederblatt

2: Federkeil

3: Federblatt (Federpaket)

1: Hauptfederblatt

20.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Kurzzeichen der Werkstatt

Datum der nächsten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Datum der Letzten Instandhaltung

Abkürzung für Revision

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

21.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

22.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

2: Druckplatten

4: Schalenmuffe

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

3: Schalenmuffe

5: Druckplatten

3: lange Zugstange

4: lange Zugstange

5: Zughaken

1: Zugfederkastenanschlag

6: Zugfederkastenanschlag

2: Zughaken

23.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

24.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

3: Mittelpufferkupplung

2: Superpuffer (hydraulisch)

1: Hülsenpuffer

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hülsenpuffer

3: Hülsenpuffer

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Superpuffer (hydraulisch)

1: Superpuffer (pneumatisch)

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

25.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Muster U

Schadzettel

Muster K

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

26.

Was ist das und was bedeuten die Anschriften?

(DTÜ2)

Automatischer Lastwechsel

Bremskraft des Fahrzeugs beladen: 52t

Bremskraft des Fahrzeugs unbeladen: 36t

Teillastwechsel

Bremskraft des Fahrzeugs unbeladen: 52t

Umstellgewicht: weniger als 52t Fahrzeuggesamtgewicht (inkl. Ladung) muss der Lastwechsel auf “beladen” gestellt werden.

Umstellgewicht: ab 44t Fahrzeuggesamtgewicht (inkl. Ladung) muss der Lastwechsel auf “beladen” gestellt werden.

Bremskraft des Fahrzeugs beladen: 36t

Manueller Lastwechsel

27.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

bereiftes Rad

Speichenrad

thermisch höher belastbares Vollrad

Vollrad

28.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

29.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

30.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff “Prüfen”?

(DTFAB04)

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

31.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Dorngehäuse

E: Federraum

A: Federdorn

A: Gummirollfeder

B: Reibungsdämpfer

E: Federspiel

B: Dorngehäuse

C: Federdorn

D: Reibungsdämpfer

C: Gummirollfeder

32.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

33.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 8 mm

mind. 15 mm

mind. 10 mm

mind. 60 mm

mind. 1 mm

34.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

C: Parabelfeder

B: Radsatz

E: Drehpfanne

B: seitliches Gleitstück

E: seitliches Gleitstück

A: Längswange

G: Querträger

A: Parabelfeder

C: Längswange

E: Kopfstück

F: Querträger

D: Kopfstück

D: Radsatz

F: Drehpfanne

35.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

E: Querverstrebung

A: Obergurt

A: Dachspiegel

D: Stirnwandsäule

B: Dachspiegel

C: Stirnwandsäule

C: Seitensäule

D: Ecksäule

F: Obergurt

B: Seitensäule

E: Ecksäule

F: Querverstrebung

36.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

2: Kupplungsbolzen

8: Kupplungslaschen

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

4: Endscheiben

3: Kupplungsmutter

6: Schwengelhalter

7: Kupplungsbolzen

8: Kupplungsmutter

5: Endscheiben

6: Kupplungsschwengel

9: Kupplungsbügel

4: Schwengelhalter

3: Kupplungslaschen

1: Kupplungsbügel

9: Kupplungsbolzenring

7: Spindel

1: Kupplungsbolzenring

2: Spindel

37.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Prüfung vor der Zugfahrt

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

38.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

39.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Kurzschake

Dämpferschake

Doppelschake

Trapezschake

Langschake

40.

Was bedeutet der Begriff “Betriebssicherheit”?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

41.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

I: Labyrinthring

B: Bordscheibe

F: Aussenring

J: Radsatzwelle

B: Vorderer Deckel

G: Walzkörper

C: Verbus-Rip-Schraube

E: Bordscheibe

C: O-Ring-Dichtung

A: Verbus-Rip-Schraube

E: Nutmutter

A: Innenring

B: Walzkörper

D: Vorderer Deckel

E: Aussenring

G: Labyrinthring

G: Nutmutter

H: Innenring

A: O-Ring-Dichtung

F: Radsatzwelle

42.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Langschake

Doppelschake

Kurzschake

Trapezschake

Dämpferschake

Federlasche

43.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Langschake

Doppelschake

Dämpferschake

Trapezschake

Kurzschake

44.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Türen der Container geschlossen sind.

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

45.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Rangierfahrt

46.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

A (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (rauhe Auflagefläche):

47.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

48.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Trapezschake

Doppelschake

Kurzschake

Federlasche

Dämpferschake

49.

Was versteht man unter “Gewaltschaden”? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

50.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

51.

Wagenanschriften:

Wie kann an der Wagenanschrift erkannt werden, ob das Fahrzeug eine bodenbedienbare oder bühnenbedienbare Feststellbremse/Handbremse hat?

(DTÜ2)

Schwarzer oder weißer Rahmen: Vom Boden aus bedienbare Feststellbremse (Fbr).

Schwarzer oder weißer Rahmen: Von einer Plattform aus bedienbare Handbremse (Hbr).

Roter Rahmen: Vom Boden aus bedienbare Feststellbremse (Fbr).

Roter Rahmen: Von einer Plattform aus bedienbare Handbremse (Hbr).

52.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Entgleisung”?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

53.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Pufferpfanne

A: Pufferbohle

B: Puffermutter

B: Pufferschraube

E: Pufferteller

D: Pufferstößel

D: Pufferhülse

A: Grundplatte

C: Pufferhülse

C: Pufferstößel

54.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

55.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “S” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

56.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur “gleitenden Verladeweise” sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

57.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Vollrad

A: bereiftes Rad

A: Speichenrad

B: Vollrad

B: Boxpok-Rad

B: bereiftes Rad

58.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

59.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

60.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

A: Radsatzlager

C: Radsatzlager

A: Radsatzwelle

C: Radsatzwelle

B: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

B: Rad

A: Rad

C: Rad

61.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Pufferbohle

Schraubenkupplung

Rungen

Spanngurte

Zurrketten

Netze

Decken/Planen

62.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Muster U

Muster M

Schadzettel

63.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

C: Seitenlangträger

B: Radsatzhaltersteg

B: Radsatzhalter

E: Radsatzhalter

A: Seitenlangträger

D: Radsatzhaltersteg

D: Gleitbacke

A: Federbock

C: Federbock

E: Gleitbacke

64.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

65.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

66.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Bezetteln und weiterfahren lassen

67.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

68.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

20 cm Mindestmaß

10 cm Mindestmaß

8 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

69.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

70.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 60 mm

mind. 10 mm

mind. 8 mm

mind. 1 mm

mind. 15 mm

71.

Wagenanschriften:

Was bedeutet das eingekreiste “K”?

(DTÜ2)

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

72.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 5 cm

B: 3 cm

B: 4 cm

A: 3 cm

A: 6 cm

B: 5 cm

73.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

B: Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

C: Langhubstoßdämpfer

A: Rollrahmen

D: Langhubstoßdämpfer

C: Untergestell

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

B: Rollrahmen

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Anschlag im Untergestell

D: Laufrolle

E: Laufrolle

74.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Verkehrstauglichkeit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

75.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: gleitende Verladung

B: starre Verladung

B: gleitende Verladung

A: starre Verladung

76.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

77.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

78.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Nur im Zettelkasten

Nur in den Begleitpapieren

Auf der Oberseite

79.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Plattfedern, Parabolfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

80.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

81.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

82.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Bruch”?

(KTUWp)

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

83.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

GGVSEB

RID

UIC

Ril 936

AVV

84.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Vorschlaghammer

Mess- und Prüfmittel

langstieliger Hammer

Handlampe

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Lot

85.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

3: Lastfeder

1: Hauptfederblatt

2: Hauptfederblatt

4: Zusatzfeder / Lastfeder

3: Federkeil

4: Federauge

2: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

1: Federauge

86.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

Rot-Zettel

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

87.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 60 mm

max. 30 mm

max. 100 mm

max. 80 mm

max. 125 mm

88.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Kurzschake

Trapezschake

Langschake

89.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Meldezettel Festlegung

Bremszettel

Schadensprotokoll

Wagenliste

90.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Beschleunigung des Fahrzeugs

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Führung des Fahrzeugs im Gleis

91.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

A: Tarafeder

B: Innere Feder

B: Lastfeder

A: Lastfeder

A: Äußere Feder

B: Tarafeder

92.

Wann muss ein Fahrzeug mit “Muster K” bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

93.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

AVV Anlage 9

Ril 408

Ril 936

Ril 423

VDV-Schrift 758

94.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

C: Langhubstoßdämpfer

B: Langhubstoßdämpfer

C: Stoßbalken

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

D: Gleitträger / Langträger

E: Gleitträger / Langträger

A: Anschlag im Untergestell

D: Stoßbalken

A: Untergestell

B: Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

95.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle sind richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Maßnahme: Schaden dokumentieren und Fahrzeug aussetzen.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Maßnahme: Schaden dokumentieren und für spätere Reparatur erfassen. Fahrzeug darf bis zum Zielort weiterfahren.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

96.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Überladung

Verschobene Ladung

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

beschädigte Erdungskontakte

Feste Bremse

schlechte Gleislage

Lagerschaden

Flachstellen

97.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

F: Zwischenstück

A: Schakenstein

E: Doppelschake

C: Verschlussstücke / Sicherung

B: Langträger

B: Tragfederbolzen

C: Schakenstein

E: Federbock

A: Verschlussstücke / Sicherung

G: Tragfederbolzen

B: Doppelschake

G: Federbock

E: Zwischenstück

D: Langträger

98.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Anschrift “L4BH” am Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

99.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

100.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Muster U

Muster K

Muster M

101.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

B: 1,5 m

A: 1,5 m

B: 1, 35 m

A: 1,8 m

B: 1,9 m

A: 1, 35 m

102.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Betriebssicherheit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

103.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

H: Radsatzhalter

I: Radsatzhaltersteg

H: Gleitbacke

D: Schake (Doppelschake)

E: Radsatzlager

B: Langträger

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

G: Federbock

C: Langträger

A: Federkeil

J: Federkeil

F: Radsatzlager

J: Radsatzhaltersteg

B: Federbund mit Zapfen

F: Federbock

I: Radsatzhalter

C: Schake (Doppelschake)

A: Federbund mit Zapfen

G: Gleitbacke

104.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

105.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

2: Radfelge

5: Verbindungsstange

6: Lauffläche

1: Radfelge

6: Rad

3: Radring

2: Radreifen

3: Sprengring

4: Radlager

1: Radreifen

4: Lagerzapfen

5: Radsatzwelle

106.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

107.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

108.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

109.

Was bedeutet der Begriff “Verkehrstauglichkeit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

110.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung am neu gebildeten Zug

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

111.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 100 mm

max. 60 mm

max. 225 mm

max. 80 mm

112.

Welche Aussage zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

113.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

2: Äußere Dämpferschake

4: Abhebesicherung

5: Äußere Dämpferschake

5: Lastfeder / Innere Feder

6: Radsatzhaltersteg

4: Federhaube

2: Lastfeder / Innere Feder

1: Radsatzhaltersteg

3: Federhaube

6: Tarafeder / Äußere Feder

1: Tarafeder / Äußere Feder

3: Abhebesicherung

114.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

G: Doppelschake

D: Radsatzhalter

D: Radsatzhaltersteg

A: Rad

A: Bremssohle

E: Federung

B: Achslager

G: Langschake

E: Federbock

C: Achse

B: Radsatzhalter

F: Trapezfeder

F: Parabelfeder

C: Achslager

115.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

116.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

1: Diagonalträger

2: Kastenstütze

1: Querträger

2: Längsträger innen

5: Kastenstütze

3: Pufferträger

6: Diagonalträger

6: Querträger

5: Längsträger innen

4: Pufferträger

3: Längsträger außen

4: Längsträger außen

117.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Maximaler Regellichtraum

B: Lademaß

A: Regellichtraum

Gefahrenhinweiszettel

B: Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

A: Lademaß

118.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

119.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

B: die Ladung ist zu schwer

120.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Krähenfüße

Wurfsterne

Arretierungsbleche

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

121.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

8. Wagenkasten

8. Bremse

8. Besondere Ereignisse

9. Besondere Ereignisse

3. Zug- und Stoßeinrichtung

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

3. Bremse

1. Laufwerk

6. Wagenkasten

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

3. Federung

5. Zug- und Stoßeinrichtung

5. Laufwerk

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

2. Federung

122.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

verdrehter Radreifen

Auftragungen/Aufschweißungen

Flachstellen

loser Sprengring

123.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

124.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

125.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Rot-Zettel

Muster M

Muster K

Muster R1

Muster U

Muster I

126.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Muster M

Muster U

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

127.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

128.

Was bedeutet die Anschrift “GE” auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

GE: „General Electric”

129.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

130.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

131.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

60 mm

70 mm

20 mm

40 mm

1 mm

132.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

133.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

quadratischer Querschnitt

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

rechteckiger Querschnitt

min. 10 cm dick

runder Querschnitt

min. 5 cm dick

134.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Einwickeln

Verschweißen

Verknoten

Verdrillen

135.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das “s”?

(DLEKÜ)

Ohne Rungen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Kippbare Bordwände

Mit Rungen

vier Achsen

136.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Gewaltschaden”?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

137.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

In den Begleitpapieren des Zuges.

138.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

139.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

140.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Laderaumlänge in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge über Puffer in Meter

141.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

142.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster K

Schadzettel

Muster M

143.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

3

6

5

2

4

144.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Trapezfeder

C: Trapezfeder

A: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Parabelfeder

B: Trapezfeder

B: Parabelfeder

145.

Wo muss der Zettel “Muster R1” angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

146.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

147.

Was bedeutet der Begriff “Untersuchen”?

(KWaPüP)

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

148.

Welche Schäden deuten auf einen losen Radreifen hin?

(DTFWAP01)

verschobene Farbmarkierungen

loser Sprengring

Flachstellen

Aufschweißungen

Ausbrüche an der Lauffläche

Farbabbrand

Rostaustritt an mehr als 2/3 der Fläche

149.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Disposition melden

Bezetteln

Wagen aussetzen

Bremse ausschalten und entlüften

150.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Doppelschake

Kurzschake

Federlasche

Trapezschake

Langschake

151.

Welche Aussage zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

152.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

153.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 10 cm

B: 25 cm

A: 15 cm

B: 15 cm

A: 50 cm

B: 50 cm

154.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

D: innere Feder

B: Dämpferschake

E: Dämpferschake

E: innere Feder

F: äußere Feder

D: Federhaube

C: Abhebesicherung

A: Federträger

A: Abhebesicherung

C: Federträger

B: Federhaube

E: äußere Feder

155.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im “Internationalen Lastgrenzenraster”?

(KWaPüP)

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Streckenklassen

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Streckenklassen

156.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

B: durchgehende Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

A: geteilte Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

157.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

158.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

weiß-rot-weißes Absperrband

Placards (Großzettel)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Rote Reflektoren

Gefahrentafel

159.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Laufende Fahrzeugnummer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Wagennummer

Kontrollziffer

Gattungsbuchstabe

Bauartnummer

Land- und Haltercode

Gattungskennzahl

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

160.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

1: Pufferteller

5: Pufferhülse

6: Endanschlag

7: Innenring

9: Puffermutter oder Pufferschraube

4: Pufferhülse

3: Vorspannschraube

6: Innenring

7: Vorspanntopf

4: Vorspannschraube

10: Puffermutter oder Pufferschraube

1: Pufferstößel

8: Vorspanntopf

5: Endanschlag

9: Außenring

2: Pufferteller

3: Grundplatte

2: Grundplatte

8: Außenring

10: Pufferstößel

161.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

162.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

163.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

164.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

165.

Welche Aussagen oder Merkmale treffen auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rauchentwicklung am Radsatzlager.

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Hitzeentwicklung am Radsatzlagergehäuse.

Geruchsbildung am Radsatzlager.

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

angeschmolzene Bremssohlen

Oxidationsspuren am Radkranz

166.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

4 Seilklemmen

3 Seilklemmen

2 Seilklemmen

1 Seilklemme

167.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Rillen”?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

168.

Was ist der “Berner Raum”?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

169.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: Niederbindung

B: starre Verladung mittels Festbinden

C: starre Verladung mittels Festbinden

A: Niederbindung

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: Niederbindung

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

170.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Rot-Zettel

Muster R1

Muster M

Muster U

Gefahrstellen Hinweis

Muster K

V-Zettel

Muster I

171.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

A: Nabe

C: Achsschenkel

E: Nabe

C: Radsitz

E: Nabenüberstand

B: Nabenüberstand

D: Radsitz

B: Achsschenkel

D: Nabe

B: Radsitz

B: Rad

A: Nabenüberstand

C: Rad

A: Achsschenkel

E: Rad

172.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

B: Niederbindungen

B: Festbindungen

A: Festbindungen

A: Niederbindungen

173.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Crash-Puffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Hochleistungspuffer

Einwegpuffer

Stangen-Puffer

Superpuffer

174.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

175.

Was bedeutet die Anschrift “CW” auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: “Chemical Wagon” (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

176.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Schraubenfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 8mm

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

177.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

178.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster K

Muster R1

Muster U

Muster I

Rot-Zettel

Muster M

V-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

179.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

E: Schaft / Wellenschaft

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Korbbogen

E: Radsitz / Nabensitz

B: Schaft / Wellenschaft

D: Korbbogen

A: Korbbogen

D: Radsitz / Nabensitz

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Schaft / Wellenschaft

C: Radsitz / Nabensitz

180.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

4: Länge über Puffer

1: Wagennummer

7: Wagennummer

2: nationales Lastgrenzenraster

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

6: Laderaum

4: Laderaum

4: Eigengewicht in kg

2: Eigengewicht in kg

3: internationales Lastgrenzenraster

1: internationales Lastgrenzenraster

3: Eigengewicht in kg

7: nationales Lastgrenzenraster

5: Länge über Puffer

1: nationales Lastgrenzenraster

3: Länge über Puffer

2: internationales Lastgrenzenraster

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

6: Wagennummer

5: Laderaum

181.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

182.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “SS” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 100 km/h

Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Muster R1 “Bremse unbrauchbar”

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Richtige Antworten:

An Befestigungsringe, Ösen oder Haken.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Richtige Antworten:

Die Wagenprüfung beginnt am ersten bzw. am letzten Wagen eines Wagenzuges.

(Wagen) Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Stirnseite des ersten Wagens – wird von oben nach unter der Wagenaufbau auf Schäden geprüft:

– Dächer geschlossen

– Stirnwände im ordnungsgemäßen Zustand (keine Löcher, Verformungen)

– Schiebewände geschlossen und verriegelt (gesichert)

– Stirnwandborde in der Endstellung gesichert (Berner Raum muss frei sein)

– Zug- und Stoßeinrichtungen befestigt und funktionsfähig

Unterhalb des Wagenaufbaues Sichtprüfung des Laufwerkes:

– Bremsbefestigung

– Bremsdreieck

– Bremsschuh

– Radsatzwelle

– Lauffläche des Rades

Längsseiten des Wagenzuges:

– Anschriften des Güterwagens (sind alle Anschriften deutlich erkennbar)

– hat der Wagen eine gültige Zulassung

– befindet er sich im gültigen Revisionszeitraum

– ist das Gewicht der Ladung für die Streckenklasse zugelassen

– Seitenwände im ordnungsgemäßen Zustand, Türen verschlossen und gesichert

– Seitenborde gesichert, Rungen gesichert

Detaillierte Prüfung der Laufwerke:

– Lauffläche des Rades hat keine Aufschweißungen/Auftragungen, Flachstellen / Ausbröckelungen

– Federn funktionsfähig (keine Federblätter/ Schraubenfedern gebrochen), Federspiel zulässig

– Radsatzlager in ordnungsgemäßen Zustand (kein Fettaustritt, Radsatzlagerdeckel verschraubt/ Radsatzlager nicht verdreht), Federbundzapfen ordnungsgemäß im Radsatzlagergehäuse

– Bremsschuh und Bremssohle mit Splinten oder Federsteckern/ Bremssohlenkeil gesichert

– sind Betriebsgrenzmaße eingehalten, Buchsen nicht ausgeschlagen

– Räder mit Radreifen – Markierungen vorhanden und erkennbar, nicht verschoben, Sprengring nicht gebrochen oder lose

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Richtige Antwort:

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Alternativ: Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Richtige Antworten:

23 = Interoperabilitätsfähigkeit 80 = Land in dem der Wagen registriert ist (80: Deutschland) 7411 = Wichtigste technische Merkmale (7: Kesselwagen) 299 = Nummer des Wagens in der Baureihe -2 = Selbstkontrollziffer

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Richtige Antworten:

Dämpferschake

Doppelschake

Langschake

Kurzschake

Trapezschake

Federlasche

Welche Erkennungsmerkmale treffen auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Richtige Antworten:

neuer Oxidationsspuren oder Verfärbungen/Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

angeschmolzene Bremssohlen

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Alternativ:
Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

23 = Interoperabilitätsfähigkeit
80 = Land in dem der Wagen registriert ist (80: Deutschland)
7411 = Wichtigste technische Merkmale (7: Kesselwagen)
299 = Nummer des Wagens in der Baureihe
-2 = Selbstkontrollziffer