Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

1.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Speichenrad

B: Boxpok-Rad

B: Vollrad

A: bereiftes Rad

A: Vollrad

B: bereiftes Rad

2.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

3.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster U

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Muster M

4.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Prüfung vor der Zugfahrt

5.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

6.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

7.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Dämpferschake

Trapezschake

Federlasche

Kurzschake

Langschake

8.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Türen der Container geschlossen sind.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

9.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

D: Stirnwandsäule

B: Dachspiegel

D: Ecksäule

A: Dachspiegel

E: Querverstrebung

E: Ecksäule

F: Querverstrebung

C: Stirnwandsäule

F: Obergurt

C: Seitensäule

B: Seitensäule

A: Obergurt

10.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

11.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Schadzettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

12.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

13.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

Rot-Zettel

14.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

15.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

4: Schwengelhalter

5: Endscheiben

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

8: Kupplungslaschen

3: Kupplungslaschen

1: Kupplungsbolzenring

2: Spindel

7: Kupplungsbolzen

4: Endscheiben

3: Kupplungsmutter

1: Kupplungsbügel

6: Kupplungsschwengel

2: Kupplungsbolzen

6: Schwengelhalter

8: Kupplungsmutter

9: Kupplungsbolzenring

9: Kupplungsbügel

7: Spindel

16.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

17.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verdrillen

Verschweißen

Verknoten

Einwickeln

18.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

2: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

1: Federauge

2: Hauptfederblatt

4: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

3: Federkeil

4: Federblatt (Federpaket)

1: Hauptfederblatt

3: Federblatt (Federpaket)

19.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Netze

Zurrketten

Pufferbohle

Schraubenkupplung

Rungen

Spanngurte

Decken/Planen

20.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

21.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Zugprüfung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

22.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Gattungskennzahl

Land- und Haltercode

Wagennummer

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Laufende Fahrzeugnummer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Gattungsbuchstabe

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Bauartnummer

Kontrollziffer

23.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

A: Innenring

I: Labyrinthring

G: Labyrinthring

F: Radsatzwelle

G: Nutmutter

E: Bordscheibe

J: Radsatzwelle

A: Verbus-Rip-Schraube

C: O-Ring-Dichtung

H: Innenring

G: Walzkörper

B: Bordscheibe

F: Aussenring

E: Nutmutter

C: Verbus-Rip-Schraube

D: Vorderer Deckel

B: Vorderer Deckel

E: Aussenring

A: O-Ring-Dichtung

B: Walzkörper

24.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Längsträger innen

4: Längsträger außen

4: Pufferträger

3: Pufferträger

2: Längsträger innen

1: Querträger

5: Kastenstütze

6: Querträger

2: Kastenstütze

1: Diagonalträger

6: Diagonalträger

3: Längsträger außen

25.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

26.

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

27.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

28.

Was bedeutet die Anschrift „CW“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Chemical Wagon“ (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

29.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

30.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

Muster R1

Muster U

Muster K

31.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

10 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

20 cm Mindestmaß

8 cm Mindestmaß

32.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

A: Grundplatte

C: Pufferstößel

E: Pufferteller

E: Pufferpfanne

A: Pufferbohle

C: Pufferhülse

B: Pufferschraube

B: Puffermutter

D: Pufferhülse

D: Pufferstößel

33.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

34.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

35.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

E: Schaft / Wellenschaft

D: Korbbogen

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Korbbogen

D: Radsitz / Nabensitz

B: Schaft / Wellenschaft

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

E: Radsitz / Nabensitz

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Korbbogen

A: Schaft / Wellenschaft

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

36.

Was bedeutet der Begriff „Betriebssicherheit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

37.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Betriebssicherheit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

38.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

B: Tarafeder

A: Äußere Feder

A: Lastfeder

A: Tarafeder

B: Innere Feder

B: Lastfeder

39.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

40.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

5: Zughaken

1: Zugfederkastenanschlag

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

4: lange Zugstange

6: Zugfederkastenanschlag

4: Schalenmuffe

3: Schalenmuffe

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

2: Druckplatten

5: Druckplatten

3: lange Zugstange

2: Zughaken

41.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das „s“?

(DLEKÜ)

Mit Rungen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Ohne Rungen

vier Achsen

Kippbare Bordwände

42.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

E: Innenring

C: Bügel

B: Innenring

C: Zugtopf

E: Gehäuse

B: Gehäuse

A: Außenring

D: Bügel

F: Druckstück

F: Außenring

D: Zugtopf

A: Druckstück

43.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

B: Lademaß

A: Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

B: Regellichtraum

Gefahrenhinweiszettel

A: Lademaß

C: Maximaler Regellichtraum

44.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

F: Parabelfeder

E: Federung

C: Achslager

E: Federbock

C: Achse

A: Bremssohle

D: Radsatzhaltersteg

A: Rad

F: Trapezfeder

G: Langschake

B: Achslager

B: Radsatzhalter

D: Radsatzhalter

G: Doppelschake

45.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

6: Wagennummer

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

4: Laderaum

2: nationales Lastgrenzenraster

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

3: Länge über Puffer

2: Eigengewicht in kg

2: internationales Lastgrenzenraster

5: Laderaum

5: Länge über Puffer

1: Wagennummer

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

4: Länge über Puffer

3: internationales Lastgrenzenraster

6: Laderaum

3: Eigengewicht in kg

1: nationales Lastgrenzenraster

7: Wagennummer

4: Eigengewicht in kg

1: internationales Lastgrenzenraster

7: nationales Lastgrenzenraster

46.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Prüfung am neu gebildeten Zug

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

47.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeug aussetzen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Bezetteln und weiterfahren lassen

48.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

G: Federbock

C: Schakenstein

B: Tragfederbolzen

E: Zwischenstück

E: Federbock

A: Schakenstein

B: Langträger

F: Zwischenstück

G: Tragfederbolzen

B: Doppelschake

A: Verschlussstücke / Sicherung

E: Doppelschake

C: Verschlussstücke / Sicherung

D: Langträger

49.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Radsatzlager

A: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

A: Rad

B: Rad

C: Radsatzlager

A: Radsatzwelle

C: Radsatzwelle

C: Rad

50.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Handlampe

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Vorschlaghammer

langstieliger Hammer

Lot

Mess- und Prüfmittel

51.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Langschake

Trapezschake

Kurzschake

52.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Wagenliste

Schadensprotokoll

Bremszettel

Meldezettel Festlegung

53.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

1. Laufwerk

5. Laufwerk

3. Federung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

8. Besondere Ereignisse

3. Bremse

2. Federung

8. Wagenkasten

8. Bremse

3. Zug- und Stoßeinrichtung

6. Wagenkasten

9. Besondere Ereignisse

5. Zug- und Stoßeinrichtung

54.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

55.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

D: Federhaube

C: Abhebesicherung

E: Dämpferschake

C: Federträger

E: äußere Feder

A: Abhebesicherung

B: Dämpferschake

E: innere Feder

D: innere Feder

F: äußere Feder

A: Federträger

B: Federhaube

56.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

57.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Anschrift „L4BH“ am Kessel.

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

58.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

3: Radring

5: Verbindungsstange

2: Radfelge

4: Lagerzapfen

1: Radreifen

4: Radlager

2: Radreifen

6: Rad

5: Radsatzwelle

1: Radfelge

6: Lauffläche

3: Sprengring

59.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Plattfedern, Parabolfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

60.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff „Prüfen“?

(DTFAB04)

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

61.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

70 mm

60 mm

20 mm

40 mm

1 mm

62.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

A: Kastenaufbauten

B: Längsträger

B: Untergestell

A: Wagenkasten

C: Laufwerk

B: Wagenrahmen

C: Achsen

A: Wagenaufbau

C: Radsatzhalterung

63.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

64.

Wann muss ein Fahrzeug mit „Muster K“ bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

65.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

66.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

67.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

68.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

69.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

70.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Auf der Oberseite

Nur in den Begleitpapieren

Nur im Zettelkasten

71.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

C: Niederbindung

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: starre Verladung mittels Festbinden

B: Niederbindung

C: starre Verladung mittels Festbinden

72.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Superpuffer (hydraulisch)

3: Hülsenpuffer

3: Mittelpufferkupplung

2: Hülsenpuffer

1: Superpuffer (pneumatisch)

3: Superpuffer (hydraulisch)

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Hülsenpuffer

73.

Was bedeutet der Begriff „Untersuchen“?

(KWaPüP)

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

74.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Haken

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Ösen

Rungen

Befestigungsringe

75.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

76.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

1 Seilklemme

2 Seilklemmen

3 Seilklemmen

4 Seilklemmen

77.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

angeschmolzene Bremssohlen

Farbabbrand am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

78.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

79.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Flachstellen

Lagerschaden

Verschobene Ladung

Feste Bremse

beschädigte Erdungskontakte

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

80.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

81.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Federspiel

C: Federdorn

A: Gummirollfeder

C: Gummirollfeder

A: Federdorn

B: Reibungsdämpfer

E: Federraum

E: Dorngehäuse

D: Reibungsdämpfer

B: Dorngehäuse

82.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 15 cm

A: 50 cm

A: 10 cm

B: 25 cm

B: 15 cm

B: 50 cm

83.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

D: Radsitz

E: Nabe

C: Radsitz

B: Radsitz

C: Rad

D: Nabe

A: Nabenüberstand

C: Achsschenkel

E: Nabenüberstand

B: Nabenüberstand

B: Rad

A: Achsschenkel

B: Achsschenkel

A: Nabe

E: Rad

84.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

85.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

86.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

1: Hauptfederblatt

4: Federauge

1: Federauge

3: Lastfeder

2: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

3: Federkeil

2: Hauptfederblatt

4: Zusatzfeder / Lastfeder

87.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

88.

Was sagt die Spalte „Revisionsverlängerung“ mit „+3M“ in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

89.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 100 mm

max. 225 mm

max. 60 mm

max. 125 mm

max. 80 mm

90.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im „Internationalen Lastgrenzenraster“?

(KWaPüP)

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Streckenklassen

C: Streckenklassen

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

91.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Muster U

Gefahrstellen Hinweis

Muster I

Muster M

V-Zettel

Rot-Zettel

Muster K

Muster R1

92.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Superpuffer

Einwegpuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Hochleistungspuffer

Crash-Puffer

Stangen-Puffer

93.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

94.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

25 cm

50 cm

15 cm

10 cm

5 cm

20 cm

95.

Was versteht man unter „Gewaltschaden“? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

96.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

97.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

98.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

99.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

Speichenrad

Vollrad

bereiftes Rad

thermisch höher belastbares Vollrad

100.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Kompensationslasche

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Trapezschake

Langschake

Einfachschake

Rundschake

Kurzschake

101.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

RIC-Bremse

Trommelbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

102.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

Flachstellen

verdrehter Radreifen

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

loser Sprengring

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

Auftragungen/Aufschweißungen

103.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Krähenfüße

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Arretierungsbleche

Wurfsterne

104.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur „gleitenden Verladeweise“ sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

105.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster R1

Muster I

Rot-Zettel

Muster M

V-Zettel

Muster U

Gefahrstellen Hinweis

Muster K

106.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

B: Langhubstoßdämpfer

E: Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Untergestell

C: Stoßbalken

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

C: Langhubstoßdämpfer

D: Stoßbalken

B: Untergestell

A: Untergestell

A: Anschlag im Untergestell

D: Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

107.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Federlasche

Dämpferschake

Doppelschake

Kurzschake

Langschake

Trapezschake

108.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

109.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

A (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

110.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Beschleunigung des Fahrzeugs

111.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Kurzschake

Federlasche

Doppelschake

Trapezschake

Dämpferschake

112.

Was bedeutet der Begriff „Verkehrstauglichkeit„?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

113.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung

114.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

weiß-rot-weißes Absperrband

Gefahrentafel

Placards (Großzettel)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Rote Reflektoren

115.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

116.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 423

VDV-Schrift 758

Ril 408

AVV Anlage 9

Ril 936

117.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

118.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

119.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Muster K

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

120.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Disposition melden

Bremse ausschalten und entlüften

Bezetteln

Wagen aussetzen

121.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

122.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Parabelfeder

B: Parabelfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Trapezfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Trapezfeder

C: Trapezfeder

C: Parabelfeder

123.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

A: 1,8 m

A: 1, 35 m

A: 1,5 m

B: 1,5 m

B: 1, 35 m

B: 1,9 m

124.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

125.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Bruch“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

126.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

B: Einschränkung innen

A: Einschränkung außen

B: Einschränkung außen

B: Einschränkung unten

A: Einschränkung oben

A: Einschränkung innen

127.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

runder Querschnitt

min. 5 cm dick

min. 10 cm dick

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

rechteckiger Querschnitt

quadratischer Querschnitt

128.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

129.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: starre Verladung

A: gleitende Verladung

B: gleitende Verladung

B: starre Verladung

130.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Gewaltschaden“?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

131.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

132.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

133.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Art der Bremse

Interoperabilitätsfähigkeit

Nummer des Wagens in der Baureihe

Wichtigste technische Merkmale

Kürzel des Halters

Land in dem der Wagen registriert ist

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Datum der Erstzulassung

Alter des Fahrzeugs

Selbstkontrollziffer

134.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

135.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 15 mm

mind. 10 mm

mind. 1 mm

mind. 60 mm

mind. 8 mm

136.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

137.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „S“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

138.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

1 m

40 cm

60 cm

20 cm

Kranzbildung ist verboten

139.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

In den Begleitpapieren des Zuges.

140.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

8: Außenring

4: Vorspannschraube

10: Puffermutter oder Pufferschraube

6: Endanschlag

7: Vorspanntopf

3: Vorspannschraube

8: Vorspanntopf

10: Pufferstößel

5: Endanschlag

3: Grundplatte

9: Außenring

9: Puffermutter oder Pufferschraube

4: Pufferhülse

2: Pufferteller

1: Pufferstößel

6: Innenring

1: Pufferteller

5: Pufferhülse

2: Grundplatte

7: Innenring

141.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 3 cm

B: 3 cm

A: 5 cm

B: 5 cm

A: 6 cm

B: 4 cm

142.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

143.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster K

Schadzettel

Muster R1

Muster M

Gefahrenhinweiszettel

144.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Kurzzeichen der Werkstatt

Datum der Letzten Instandhaltung

Abkürzung für Revision

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Datum der nächsten Instandhaltung

145.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

146.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

147.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

148.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

149.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

Oxidationsspuren am Radkranz

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

150.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 10 mm

mind. 60 mm

mind. 15 mm

mind. 8 mm

151.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

5

3

6

4

2

152.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

153.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

E: Gleitbacke

E: Radsatzhalter

D: Radsatzhaltersteg

B: Radsatzhalter

D: Gleitbacke

A: Seitenlangträger

B: Radsatzhaltersteg

C: Seitenlangträger

A: Federbock

C: Federbock

154.

Was bedeutet die Anschrift „GE“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „General Electric“

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

155.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

156.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: geteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

157.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

158.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Zugprüfung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

159.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 30 mm

max. 60 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

160.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

I: Radsatzhalter

J: Federkeil

H: Radsatzhalter

E: Radsatzlager

B: Langträger

I: Radsatzhaltersteg

A: Federkeil

J: Radsatzhaltersteg

A: Federbund mit Zapfen

B: Federbund mit Zapfen

F: Radsatzlager

C: Schake (Doppelschake)

F: Federbock

G: Federbock

G: Gleitbacke

C: Langträger

D: Schake (Doppelschake)

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

H: Gleitbacke

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

161.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

162.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

163.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

1: Radsatzhaltersteg

5: Lastfeder / Innere Feder

4: Federhaube

6: Radsatzhaltersteg

1: Tarafeder / Äußere Feder

6: Tarafeder / Äußere Feder

5: Äußere Dämpferschake

3: Abhebesicherung

2: Lastfeder / Innere Feder

4: Abhebesicherung

3: Federhaube

2: Äußere Dämpferschake

164.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

B: Niederbindungen

A: Niederbindungen

B: Festbindungen

A: Festbindungen

165.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

D: Langhubstoßdämpfer

F: Anschlag im Untergestell

D: Laufrolle

B: Rollrahmen

B: Untergestell

C: Untergestell

C: Langhubstoßdämpfer

E: Laufrolle

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Anschlag im Untergestell

A: Rollrahmen

166.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

167.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 8mm

Schraubenfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

168.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Muster U

Muster M

169.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

Ril 936

UIC

AVV

RID

GGVSEB

170.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

D: Radsatz

F: Drehpfanne

F: Querträger

A: Längswange

E: Drehpfanne

E: Kopfstück

A: Parabelfeder

C: Parabelfeder

B: Radsatz

E: seitliches Gleitstück

G: Querträger

D: Kopfstück

B: seitliches Gleitstück

C: Längswange

171.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Kurzschake

Trapezschake

172.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung ist zu schwer

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

173.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Laderaumlänge in Meter

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge über Puffer in Meter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

174.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

175.

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

176.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster M

Muster U

Muster I

Muster K

Rot-Zettel

Muster R1

177.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Dämpferschake

Kurzschake

Doppelschake

Federlasche

Langschake

178.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

Richtige Antworten:

A: Bereiftes Rad (erkennbar an den Farbmarkierungen bei den Übergängen zwischen Radfelge und Radreifen)

B: Vollrad (erkennbar an der Kennrille und es sind keine Farbmarkierungen vorhanden)

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Richtige Antwort:

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Muster K

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Richtige Antworten:

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug

bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt

&

während der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen. Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Mindestens die halbe Höhe der Rohre (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Es erfolgt eine Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind. Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Prüftätigkeiten:

das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind

das kein Ladegut austritt

das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind

das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind

das lose/bewegliche Teile festgelegt sind

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Doppelschake

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Türen der Container geschlossen sind.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

Richtige Antworten:

A: Obergurt

B: Dachspiegel

C: Seitensäule

D: Stirnwandsäule

E: Ecksäule

F: Querverstrebung

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Richtige Antwort:

Eigenmasse / Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?