Online-Quiz / Lernkarten “Definitionen” im Bahnbetrieb

Dieses Quiz enthält die wichtigsten Definitionen aus dem Eisenbahnbetrieb, welche oft in Prüfungen und LEK’s bei der Ausbildung von Eisenbahn-Berufen abgefragt werden.
Es sind immer vier Antwortmöglichkeiten vorgegeben, jedoch ist immer nur eine Antwort richtig.

Frage 1 von 80

Definition “Rangierfahrt“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Eine Rangierfahrt ist eine stehende oder fahrende Rangierabteilung.

Eine Rangierfahrt ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

Eine Rangierfahrt ist eine bewegte Rangierabteilung.

Eine Rangierfahrt ist eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Frage 1 von 80

Frage 2 von 80

Definition “Beidrücken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Beidrücken ist die Bewegung einer stehenden oder fahrenden Rangierabteilung.

Beidrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Beidrücken wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

Beidrücken kann eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Beidrücken ist das bewegen getrennt stehender Fahrzeuge zum Kuppeln.

Frage 2 von 80

Frage 3 von 80

Definition “Auftraggebende Stelle“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Auftraggebende Stellen sind Stellen innerhalb einer Organisation, die fachliche Anweisungen und Aufträge erteilen können. Dies sind z. B. Dispostellen, Einsatzstellen und Leitstellen.

Auftraggebende Stellen sind Stellen innerhalb einer Organisation, die fachliche Dienstanweisungen und Aufträge erteilen können. Dies sind z. B. Dispostellen, Einsatzstellen, Betriebsstellen und Leitstellen.

Auftraggebende Stellen sind Stellen innerhalb einer Organisation, die Anweisungen und Dienstaufträge erteilen. Dies sind z. B. Dispostellen, Einsatzstellen und Leitstellen.

Auftraggebende Stellen sind Stellen innerhalb einer Organisation, die fachliche Anweisungen und Arbeitsaufträge erteilen. Dies sind z. B. Dispostellen, Einsatzstellen und Leitstellen.

Frage 3 von 80

Frage 4 von 80

Definition “Triebfahrzeugführer“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die zum Führen und Bedienen von Triebfahrzeugen ausgebildet sind.

Mitarbeiter eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens, die zum selbstständigen Führen und Bedienen von Triebfahrzeugen befugt sind.

Mitarbeiter eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens, die zum Führen und Bedienen von Triebfahrzeugen ausgebildet und geprüft sind.

Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die zum selbstständigen Führen und Bedienen von Triebfahrzeugen befugt sind.

Frage 4 von 80

Frage 5 von 80

Definition “Züge des Gelegenheitsverkehrs“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Züge des Gelegenheitsverkehrs sind Züge, die auf besondere Anordnung an bestimmten Tagen
– nach einem im Voraus festgelegten und bekannt gegebenen Fahrplan (Bedarfszüge) oder
– nach einem von Fall zu Fall besonders aufgestellten Fahrplan verkehren.

Züge des Gelegenheitsverkehrs sind Zugfahrten, die auf spezielle Anordnung an bestimmten Tagen
– nach einem im Voraus festgelegten und bekannt gegebenen Fahrplan (Bedarfszüge) oder
– nach einem von Fall zu Fall besonders aufgestellten Fahrplan verkehren.

Züge des Gelegenheitsverkehrs sind Sonderzüge, die auf besondere Anordnung an bestimmten Tagen
– nach einem im Voraus festgelegten und bekannt gegebenen Fahrplan (Bedarfszüge) oder
– nach einem einzelfallabhängigen, besonders aufgestellten Fahrplan verkehren.

Züge des Gelegenheitsverkehrs sind Züge, die auf besonderem Wunsch der EVU’s an bestimmten Tagen
– nach einem im Voraus festgelegten und bekannt gegebenen Fahrplan (Bedarfszüge) oder
– nach einem von Fall zu Fall besonders ermittelten Fahrplan verkehren.

Frage 5 von 80

Frage 6 von 80

Definition “Überholen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Beim Überholen fährt ein Zug an einem anderen Zug der Gegenrichtung vorbei.

Beim Überholen fährt eine Zugfahrt an eine andere Zugfahrt derselben Fahrtrichtung vorbei.

Beim Überholen fährt ein Zug an einem anderen Zug vorbei.

Beim Überholen fährt ein Zug an einem anderen Zug derselben Fahrtrichtung vorbei.

Frage 6 von 80

Frage 7 von 80

Definition “Einfahrweiche“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Die Einfahrweiche ist die Weiche eines Bahnhofs, die bei Einfahrt von der Strecke her als erstes befahren wird.

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, die bei Einfahrt von der freien Strecke her befahren wird, sowie die letzte Weiche im Fahrweg beim Verlassen eines Bahnhofs.

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, die bei Einfahrt von der freien Strecke her befahren wird, sowie die letzte Weiche der Gegenrichtung im Fahrweg beim Verlassen eines Bahnhofs.

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, die bei Einfahrt von der freien Strecke her befahren wird.

Frage 7 von 80

Frage 8 von 80

Definition “Wagen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Wagen werden eingeteilt in
• Fahrzeuge mit Kraftantrieb
• Fahrzeuge ohne Kraftantrieb

Wagen werden eingeteilt in
• Reisezugwagen, hierzu zählen: Personenwagen, Reisezuggepäckwagen, Autotransportwagen, Bahnpostwagen
• Güterwagen der Regelbauart und Sonderbauart

Wagen werden eingeteilt in
• Reisezugwagen, hierzu zählen: Personenwagen, Reisezuggepäckwagen, Autoreisezugwagen, Postwagen
• Güterwagen

Waggons werden eingeteilt in
• Reisezugwaggons, hierzu zählen: Personenwagen, Reisezuggepäckwagen, Autoreisezugwagen, Postwagen
• Güterwaggons

Frage 8 von 80

Frage 9 von 80

Definition “Versuchsfahrten“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Versuchsfahrten sind Fahrten, die nach vereinfachten Regeln verkehren. Versuchsfahrten fahren mit einer Fahrplananordnung.

Versuchsfahrten sind Zugfahrten, die nach abweichenden Regeln verkehren. Diese sind in der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) geregelt.

Versuchsfahrten sind Sperrfahrten, die nach abweichenden Regeln verkehren. Diese sind in einer Fahrplananordnung gegeben.

Versuchsfahrten sind Fahrten, die nach abweichenden Regeln verkehren. Diese sind in einer Fahrplananordnung gegeben.

Frage 9 von 80

Frage 10 von 80

Definition “Festlegen”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Festlegen ist das Absichern von Schienenfahrzeugen gegen unbeabsichtigtes Bewegen. Hierzu können Handbremsen, Federspeicherbremsen und Festlegemittel verwendet werden.

Festlegen ist das Sichern von Fahrzeugen, Zügen oder Zugteilen gegen ungewolltes Bewegen. Hierzu können Handbremsen und Vorlegemittel verwendet werden.

Festlegen ist das Sichern von Fahrzeugen, Zügen oder Zugteilen gegen unbeabsichtigtes Bewegen. Hierzu können Feststellbremsen und Festlegemittel verwendet werden.

Festlegen ist das Sichern von Triebfahrzeugen, Wagen, Zügen oder Zugteilen gegen unbeabsichtigtes Bewegen. Hierzu können Feststellbremsen und Festlegemittel verwendet werden.

Frage 10 von 80

Frage 11 von 80

Definition “Notfallmitarbeiter”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Der Notfallmitarbeiter ist der im unfallbedingten Störungsfall zuständige Mitarbeiter des EVU, der den Notfallmanager unterstützt und Maßnahmen im EVU veranlasst.

Der Notfallmitarbeiter ist der im Ereignisfall zuständige Mitarbeiter des EVU, der den Notfallmanager berät und Maßnahmen im EVU veranlasst.

Der Notfallmitarbeiter ist der im unfallbedingten Störungsfall zuständige Mitarbeiter des EVU, der dem Notfallmanager unterstellt ist und Maßnahmen im EVU einleitet.

Der Notfallmitarbeiter ist der im Notfall zuständige Mitarbeiter des EVU, der den Notfallmanager berät und Maßnahmen im EVU veranlasst.

Frage 11 von 80

Frage 12 von 80

Definition “Wendezüge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Wendezüge sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung gewendet werden.

Wendezüge sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.

Wendezüge sind von der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.

Wendezüge sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Zugfahrten, deren Triebfahrzeuge beim Fahrtrichtungswechsel den Platz im Zuge beibehalten.

Frage 12 von 80

Frage 13 von 80

Definition “Vorspann“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Vorspann ist die Bespannung eines Zuges mit zwei Lokomotiven, die insgesamt nur mit einem Tf besetzt sind. Die Vorspannlokomotive befindet sich am Schluss des Zuges.

Vorspann ist die Bespannung eines Zuges mit zwei Lokomotiven, die insgesamt nur mit einem Tf besetzt sind. Die Vorspannlokomotive befindet sich an der Spitze des Zuges.

Vorspann ist die Bespannung eines Zuges mit zwei Lokomotiven, die mit je einem Tf besetzt sind. Die Vorspannlokomotive befindet sich hinter der Zuglok.

Vorspann ist die Bespannung eines Zuges mit zwei Lokomotiven, die mit je einem Tf besetzt sind. Die Vorspannlokomotive befindet sich an der Spitze des Zuges.

Frage 13 von 80

Frage 14 von 80

Definition “Kreuzen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Beim Kreuzen wartet ein Zug auf einer Zugfolgestelle, weil der Zugfolgeabschnitt, in den er eingelassen werden soll, noch durch einen in der Gegenrichtung fahrenden Zug beansprucht wird.

Beim Kreuzen wartet ein Zug auf einer Betriebsstelle, weil der Zugfolgeabschnitt, in den er eingelassen werden soll, noch durch einen in der Gegenrichtung fahrenden Zug beansprucht wird.

Beim Kreuzen wartet ein Zug auf einer Zugmeldestelle, weil der Blockabschnitt, in den er eingelassen werden soll, noch durch einen in der Gegenrichtung fahrenden Zug beansprucht wird.

Beim Kreuzen wartet ein Zug auf einer Zugmeldestelle, weil der Zugfolgeabschnitt, in den er eingelassen werden soll, noch durch einen in der Gegenrichtung fahrenden Zug beansprucht wird.

Frage 14 von 80

Frage 15 von 80

Definition “NL (Non Leading)“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Betriebsart bei ETCS, die der Triebfahrzeugführer der Zuglokomotive bei Vorspann bzw. eines mit dem Zug gekuppelten Schiebetriebfahrzeuges wählen muss.

Betriebsart bei ETCS, die der Triebfahrzeugführer der Zuglokomotive bei eines mit dem Zug ungekuppelten Schiebetriebfahrzeuges wählen muss.

Betriebsart bei der LZB, die der Triebfahrzeugführer der Zuglokomotive bei Vorspann bzw. eines mit dem Zug gekuppelten Schiebetriebfahrzeuges wählen muss.

Betriebsart bei ETCS, die der Triebfahrzeugführer der Zuglokomotive bei Vorspann bzw. eines mit dem Zug ungekuppelten Schiebetriebfahrzeuges wählen muss.

Frage 15 von 80

Frage 16 von 80

Definition “Schleppen”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Schleppen ist das Bewegen nicht arbeitender und nicht betriebsfähiger Eisenbahnfahrzeuge.

Schleppen ist das Befördern nicht arbeitender, betriebsfähiger Triebfahrzeuge.

Schleppen ist das Bewegen nicht arbeitender, aber dennoch betriebsfähiger Triebfahrzeuge.

Schleppen ist die Fortbewegung nicht arbeitender, aber betriebsfähiger Triebfahrzeuge.

Frage 16 von 80

Frage 17 von 80

Definition “Fahrplanhalt“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Es gibt folgende Fahrplanhalte:
Regelhalt, Bedarfshalt, außerbetrieblicher Halt, Betriebshalt und Halt zum Sichern eines Bahnübergangs.

Es gibt folgende Fahrplanhalte:
Regelhalt, Bedarfshalt, Betriebshalt und Halt zum Sichern eines Bahnübergangs.

Es gibt folgende Fahrplanhalte:
Regelhalt, Bedarfshalt, außerbetrieblicher Halt, Betriebshalt, Rangierhalt, Schutzhalt und Halt zum Sichern eines Bahnübergangs.

Es gibt folgende Fahrplanhalte:
Regelhalt, außerbetrieblicher Halt, Betriebshalt und Halt zum Sichern eines Bahnübergangs.

Frage 17 von 80

Frage 18 von 80

Definition “Wageneinheiten“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Wageneinheiten sind aus mehreren Einzelwagen ständig gekuppelte Einheiten, die im Betrieb nicht getrennt werden können und von denen jeder Einzelwagen mit einem Laufwerk ausgerüstet ist. Wageneinheiten haben nur eine Wagennummer und enthalten Anschriften für nur einen Wagen.

Wageneinheiten sind aus mehreren Einzelwagen ständig gekuppelte Einheiten, welche sich jeweils am Stirnende ein Laufwerk mit einer anderen Einheit teilen. Wageneinheiten haben nur eine Wagennummer und enthalten Anschriften für die jeweilige Wageneinheit.

Wageneinheiten sind aus mehreren Einzelwagen gekuppelte Einheiten, die im Betrieb nicht getrennt werden können und von denen jeder Einzelwagen mit einem Laufwerk ausgerüstet ist. Wageneinheiten haben nur eine Wagennummer und enthalten Anschriften für nur einen Wagen.

Wageneinheiten sind aus mehreren Einzelwagen gekuppelte Einheiten, die im Betrieb getrennt werden können und von denen jeder Einzelwagen mit einem Laufwerk ausgerüstet ist.

Frage 18 von 80

Frage 19 von 80

Definition “Fahrzeuge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Fahrzeuge werden unterschieden nach Regelspurfahrzeugen und Nebenbahnfahrzeugen.

Fahrzeuge werden unterschieden nach Triebfahrzeuge, Wagen und Nebenfahrzeugen mit Kraftantrieb sowie Nebenfahrzeuge ohne Kraftantrieb.

Fahrzeuge werden unterschieden nach Regelfahrzeugen und Nebenfahrzeugen.

Fahrzeuge werden unterschieden nach Lokomotiven, Wagen und Triebwagen

Frage 19 von 80

Frage 20 von 80

Definition “Fahrdienstleiter“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Fahrdienstleiter regeln die Durchführung der Zugfahrten und Rangierfahrten. Fahrdienstleiter dürfen auch die Tätigkeiten von Weichenwärtern verrichten.

Fahrdienstleiter regeln den sicheren Ablauf von Zugfahrten. Fahrdienstleiter dürfen auch die Tätigkeiten von Weichenwärtern verrichten.

Fahrdienstleiter regeln die Durchführung der Zugfahrten. Fahrdienstleiter dürfen auch die Tätigkeiten von Weichenwärtern verrichten.

Fahrdienstleiter regeln die Zugfahrten und Rangierfahrten in Bahnhöfe sowie der freien Strecke. Fahrdienstleiter dürfen auch die Tätigkeiten von Weichenwärtern verrichten.

Frage 20 von 80

Frage 21 von 80

Definition “Ablaufen, Abdrücken” im Bahnbetrieb

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Ablaufen ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge abgedrückt werden.

Ablaufen ist das Bewegen von Bahnpersonal wenn es an einem Zug entlang geht um diesen dienstlich zu inspizieren.

Abdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft.
Im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge ablaufen dürfen.

Abdrücken ist das Bewegen von Fahrzeuge um sie kuppelreif zusammenzuschieben.

Frage 21 von 80

Frage 22 von 80

Definition “Abschleppen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Abschleppen ist das Bewegen nicht betriebsfähiger Fahrzeuge.

Abschleppen ist das Befördern nicht einsatzfähiger Triebfahrzeuge.

Abschleppen ist das Befördern nicht betriebsfähiger Triebfahrzeuge.

Abschleppen ist das Bewegen nicht betriebsfähiger Triebfahrzeuge.

Frage 22 von 80

Frage 23 von 80

Definition “Dienst“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Dienst umfasst alle Tätigkeiten und weiteren Arbeiten, die ein Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb innerhalb einer definierten Arbeitszeit verrichtet.

Dienst umfasst alle Handlungen und weiteren Arbeiten, die ein Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb innerhalb einer definierten Arbeitszeit verrichtet.

Dienst umfasst alle Diensttätigkeiten und weiteren Arbeiten, die ein Mitarbeiter im Bahnbetrieb innerhalb seiner Arbeitszeit verrichtet.

Dienst umfasst alle Tätigkeiten und weiteren Arbeiten, die ein beauftragter und geschulter Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb innerhalb einer vorgegebenen Arbeitszeit verrichtet.

Frage 23 von 80

Frage 24 von 80

Definition “Aufdrücken” im Bahnbetrieb

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Aufdrücken ist das Bewegen mit einem arbeitenden Triebfahrzeug und ungekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Aufdrücken ist das Bewegen gezogener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Aufdrücken ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge, welche dann einzeln mittels Schwerkraft weiterfahren.

Aufdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen zum Entkuppeln oder von kuppelreif stehenden Fahrzeugen zum Kuppeln.

Frage 24 von 80

Frage 25 von 80

Definition “Betriebsstellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Betriebsstellen sind
a) Bahnhöfe, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Haltepunkte, Haltestellen, Deckungsstellen oder
b) Stellen in den Bahnhöfen oder auf der freien Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.

Betriebsstellen sind
a) Bahnhöfe, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Blockstellen, Haltestellen, Deckungsstellen oder
b) Stellen in den Bahnhöfen oder auf der freien Strecke, die der unmittelbaren Zugfolge und Steuerung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.

Betriebsstellen sind
a) Bahnhöfe, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Blockstrecken, Haltestellen, Deckungsstellen oder
b) Stellen in den Bahnhöfen oder auf der freien Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.

Betriebsstellen sind
a) Bahnanlagen der Bahnhöfe, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Ausweichanschlussstellen, Haltepunkte, Haltestellen, Deckungsstellen oder
b) Stellen in den Bahnhöfen oder auf der freien Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Fahrten dienen.

Frage 25 von 80

Frage 26 von 80

Definition “Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb sind Bremsprobeberechtigte, die örtliche Aufsicht, Rangierbegleiter, Triebfahrzeugführer, Wagenuntersuchungsbeamte, Zugführer und Zugschaffner sowie weitere Mitarbeiter mit sicherheitsrelevanten Aufgaben.

Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb sind Bremsprobeberechtigte, Heizer, die örtliche Aufsicht, Rangierbegleiter, Triebfahrzeugbegleiter, Triebfahrzeugführer, Wagenuntersuchungsbeamte, Zugführer, Mitarbeiter der Bordgastronomie und Zugbegleiter sowie weitere Mitarbeiter mit sicherheitsrelevanten Aufgaben.

Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb sind Bremsprobeberechtigte, Heizer, die örtliche Aufsicht, Rangierbegleiter, Triebfahrzeugbegleiter, Triebfahrzeugführer, Wagenuntersuchungsbeamte, Zugführer und Zugschaffner sowie weitere Mitarbeiter mit sicherheitsrelevanten Aufgaben.

Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb sind die örtliche Aufsicht, Rangierbegleiter, Triebfahrzeugbegleiter, Triebfahrzeugführer, Zugführer und Zugschaffner sowie weitere Mitarbeiter.

Frage 26 von 80

Frage 27 von 80

Definition “Durchgehende Hauptgleise“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Durchgehende Hauptgleise sind die Gleise der freien Strecke und ihre Fortsetzung in den Bahnhöfen.

Durchgehende Hauptgleise sind die Hauptgleise der freien Strecke und ihre Fortsetzung in den Bahnhöfen.

Durchgehende Hauptgleise sind die von Zugfahrten planmäßig befahrenen Gleise.

Durchgehende Hauptgleise sind die von Zügen und Rangierfahrten planmäßig befahrenen Gleise.

Durchgehende Hauptgleise sind die von Zugfahrten planmäßig befahrenen Gleise, mit Ausnahme der Nebengleise.

Frage 27 von 80

Frage 28 von 80

Definition “Gegengleis“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Das Gleis, das auf zweigleisiger, Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Gegengleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf zweigleisiger, Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Gegengleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf zweigleisiger, Fahrtstrecke entgegen der gewöhnlichen Richtung befahren wird, wird als Gegengleis bezeichnet.

Frage 28 von 80

Frage 29 von 80

Definition “LS (Limited Supervision)“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Limited Supervision (LS) ist eine ETCS-Betriebsart im ETCS-Level 3. Es werden die Signalinformationen über schaltbare PZB-Magnete an das ETCS-Fahrzeuggerät des Zuges übertragen. In der ETCS-Betriebsart LS werden keine Führungsgrößen angezeigt. Die Züge fahren signalgeführt.

Limited Supervision (LS) ist eine ETCS-Betriebsart im ETCS-Level 1. Es werden die Signalinformationen über schaltbare Balisen an das ETCS-Fahrzeuggerät des Zuges übertragen. In der ETCS-Betriebsart LS werden keine Führungsgrößen angezeigt. Die Züge fahren signalgeführt.

Limited Supervision (LS) ist eine ETCS-Betriebsart im ETCS-Level 3. Es werden die Signalinformationen über schaltbare Balisen an das ETCS-Fahrzeuggerät des Zuges übertragen. In der ETCS-Betriebsart LS werden Führungsgrößen angezeigt.

Frage 29 von 80

Frage 30 von 80

Definition “Deckungsstellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Deckungsstellen sind Blockstellen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen oder Baustellen sichern.

Deckungsstellen sind Betriebsstellen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, und Gleisverschlingungen sichern.

Deckungsstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen oder Baustellen sichern.

Deckungsstellen sind Betriebsstellen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen oder Baustellen sichern.

Frage 30 von 80

Frage 31 von 80

Definition “Bahnbetrieb“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Bahnbetrieb ist das Bewegen von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen, Sperrfahrten, das Rangieren allgemein und das Rangieren um Baugleis.

Bahnbetrieb ist das Bewegen von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen und das Rangieren.

Bahnbetrieb ist das Fahren von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören Rangierfahrten und Zugfahrten.

Bahnbetrieb ist das Fahren von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen und das Rangieren.

Frage 31 von 80

Frage 32 von 80

Definition “Geschobene Züge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Geschobene Züge sind Züge, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird.
Züge, die aus einem Nebenfahrzeug mit Kraftantrieb und einem vorangestellten Nebenfahrzeug ohne Kraftantrieb oder aus einem Triebfahrzeug und einem vorangestellten Schneeräumfahrzeug gebildet sind, sind ebenfalls geschobenen Züge, wenn die Fahrzeuge eine bauartkompatible Einheit bilden.

Geschobene Züge sind Zugfahrten, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze arbeitet oder von der Spitze aus bedient wird.
Züge, die aus einem Nebenfahrzeug mit Kraftantrieb und einem vorangestellten Nebenfahrzeug ohne Kraftantrieb oder aus einem Triebfahrzeug und einem vorangestellten Schneeräumfahrzeug gebildet sind, sind keine geschobenen Züge, wenn die Fahrzeuge eine bauartkompatible Einheit bilden.

Geschobene Züge sind Fahrten, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze arbeitet oder von der Spitze aus bedient wird.
Züge, die aus einem Nebenfahrzeug mit Kraftantrieb und einem vorangestellten Nebenfahrzeug ohne Kraftantrieb oder aus einem Triebfahrzeug und einem vorangestellten Schneeräumfahrzeug gebildet sind, sind keine geschobenen Züge, wenn die Fahrzeuge einen bauartkompatiblen Zug bilden.

Geschobene Züge sind Züge, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird.
Züge, die aus einem Nebenfahrzeug mit Kraftantrieb und einem vorangestellten Nebenfahrzeug ohne Kraftantrieb oder aus einem Triebfahrzeug und einem vorangestellten Schneeräumfahrzeug gebildet sind, sind keine geschobenen Züge, wenn die Fahrzeuge eine bauartkompatible Einheit bilden.

Frage 32 von 80

Frage 33 von 80

Definition “Notfallmanager”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Der Notfallmanager der für den Notfallbezirk zuständige Mitarbeiter des EIU.

Der Notfallmanager ist der zuständige Mitarbeiter des EIU für Notfälle.

Der Notfallmanager ist der zuständige Mitarbeiter des EIU bei Personalmangel.

Der Notfallmanager ist der für Notfälle und Unfälle im Bahnbetrieb zuständige Mitarbeiter des EIU.

Frage 33 von 80

Frage 34 von 80

Definition “Zugpersonal“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Das Zugpersonal besteht aus Zugbegleiter, Zugführer und Triebfahrzeugführer (Tf). Sie sind Personal des durchführenden Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU).

Das Zugpersonal besteht aus dem Lokführer (Tf) und weiterem mit sonstigen betrieblichen Aufgaben im Zug betrautem Personal des Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU).

Das Zugpersonal besteht aus dem Triebfahrzeugführer (Tf) und weiterem mit sonstigen betrieblichen Aufgaben im Zug betrautem Personal des Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU).

Das Zugpersonal besteht aus dem Triebfahrzeugführer (Tf) und weiterem mit betrieblichen Aufgaben im Zug betrautem Personal des Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU).

Frage 34 von 80

Frage 35 von 80

Definition “Anschlussstellen” (Anst), “Ausweichanschlussstelle” (Awanst)

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Anschlussstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind zu unterscheiden:
a) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird,
b) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird (Ausweichanschlussstellen).

Anschlussstellen sind Blockstrecken der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind zu unterscheiden:
a) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird,
b) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird (Ausweichanschlussstellen).

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind zu unterscheiden:
a) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird,
b) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird (Ausweichanschlussstellen).

Anschlussstellen sind Blockstrecken der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Sperrfahrt befahren können.
Es sind zu unterscheiden:
a) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird,
b) Anschlussstellen, bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird (Ausweichanschlussstellen).

Frage 35 von 80

Frage 36 von 80

Definition “Abstoßen” im Bahnbetrieb

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Abstoßen ist das Bewegen mit einem arbeitenden Triebfahrzeug und ungekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Abstoßen ist das Bewegen gezogener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge, welche dann einzeln mittels Schwerkraft weiterfahren.

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Frage 36 von 80

Frage 37 von 80

Definition “Überleitstellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Überleitstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.

Überleitstellen sind Blockabschnitte wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Deckungssignale begrenzt.

Überleitstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.

Überleitstellen sind Betriebsstellen der freien zweigleisigen Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.

Frage 37 von 80

Frage 38 von 80

Definition “Eisenbahnverkehrsunternehmen”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Eisenbahnverkehrsunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsleistungen erbringen.

Eisenbahnverkehrsunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahninfrastruktur betreiben.

Eisenbahnverkehrsunternehmen sind gemeinnützige Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsleistungen durchführen.

Eisenbahnverkehrsunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsdienstleistungen erbringen.

Frage 38 von 80

Frage 39 von 80

Definition “Mehrkraft-Tfz“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Korrekte Antwort zur Definition “Mehrkraft-Tfz” im Bahnbetrieb:
Mehrkraft-Tfz sind Triebfahrzeuge mit mehr als einer Antriebsart. Sie können sowohl fahrdrahtunabhängig oder mit gehobenem Stromabnehmer verkehren. Sie werden unterschieden nach Triebfahrzeugen mit „Last-Mile-Paket“ (vollwertiger Elektroantrieb mit Diesel-Hilfsmotor zur Überbrückung kurzer Abschnitte ohne Fahrdraht) und kombinierten Triebfahrzeugen mit mehreren vollwertigen Antriebssystemen, die ohne Wechsel des Triebfahrzeuges fahrdrahtunabhängig und mit gehobenem Stromabnehmer Züge vom Anfangs- bis zum Endbahnhof befördern können. Werden mehrere arbeitende Triebfahrzeuge, von denen mindestens jeweils eines fahrdrahtunabhängig und eines mit gehobenem Stromabnehmer verkehren kann, mit Mehrfachtraktionssteuerung gefahren, gelten diese ebenfalls als Mehrkraft-Tfz.

Korrekte Antwort zur Definition “Mehrkraft-Tfz” im Bahnbetrieb:
Mehrkraft-Tfz sind Triebfahrzeuge mit mehr als zwei Antriebsarten. Sie können sowohl fahrdrahtunabhängig oder mit gehobenem Stromabnehmer oder mit Batterie als Stromquelle verkehren. Sie werden unterschieden nach Triebfahrzeugen mit „Last-Mile-Paket“ (vollwertiger Elektroantrieb mit Diesel-Hilfsmotor zur Überbrückung kurzer Abschnitte ohne Fahrdraht) und kombinierten Triebfahrzeugen mit mehreren vollwertigen Antriebssystemen, die ohne Wechsel des Triebfahrzeuges fahrdrahtunabhängig und mit gehobenem Stromabnehmer Züge vom Anfangs- bis zum Endbahnhof befördern können. Werden mehrere arbeitende Triebfahrzeuge, von denen mindestens jeweils eines fahrdrahtunabhängig und eines mit gehobenem Stromabnehmer verkehren kann, mit Mehrfachtraktionssteuerung gefahren, gelten diese ebenfalls als Mehrkraft-Tfz.

Es sind mehrere arbeitende Triebfahrzeuge, welche über Mehrfachtraktionssteuerung miteinander verbunden sind, von denen mindestens jeweils eines fahrdrahtunabhängig und eines mit gehobenem Stromabnehmer verkehren kann.

Frage 39 von 80

Frage 40 von 80

Definition “Flankenschutzeinrichtungen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Flankenschutzeinrichtungen sind technische Einrichtungen, die Zugfahrten auf Fahrstraßen gegen Fahrzeugbewegungen beim Rangieren schützen.
Zu den Flankenschutzeinrichtungen gehören Weichen, Gleissperren, Sperrsignale, Hauptsignale ohne Signal Zs 103, Signale Ra 12 (DS 301) mit Lichtsignal Sh 1, sofern technisch ausgeschlossen ist, dass das Signal Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine Zugfahrt dient, und Signale Ra 11 a (DV 301).

Flankenschutzeinrichtungen sind signaltechnische Einrichtungen, die Fahrten auf Fahrstraßen gegen Fahrzeugbewegungen schützen.
Zu den Flankenschutzeinrichtungen gehören Weichen, Gleissperren, Sperrsignale, Hauptsignale ohne Signal Zs 103, Signale Ra 11 (DS 301) mit Lichtsignal Sh 1, sofern technisch ausgeschlossen ist, dass das Signal Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine Zugfahrt dient, und Signale Ra 11 a (DV 301).

Flankenschutzeinrichtungen sind signaltechnische Einrichtungen, die Zugfahrten auf Fahrstraßen gegen Fahrzeugbewegungen beim Rangieren schützen.
Zu den Flankenschutzeinrichtungen gehören Weichen, Gleissperren, Sperrsignale, Hauptsignale ohne Signal Zs 103, Signale Ra 11 (DS 301) mit Lichtsignal Sh 1, sofern technisch ausgeschlossen ist, dass das Signal Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine Zugfahrt dient, und Signale Ra 11 a (DV 301).

Flankenschutzeinrichtungen sind signaltechnische Einrichtungen, die Fahrten auf Fahrstraßen gegen Fahrzeugbewegungen schützen.
Zu den Flankenschutzeinrichtungen gehören Weichen, Gleissperren, Sperrsignale, Hauptsignale ohne Signal Zs 103, sofern technisch ausgeschlossen ist, dass das Signal Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine Zugfahrt dient, und Signale Ra 11 a (DS 301).

Frage 40 von 80

Frage 41 von 80

Definition “Baugleis”

Hinweis: für “Baugleis” gibt es keine festgelegte Definition.Ein Baugleis lässt sich wie folgt beschreiben:

Die richtige Beschreibung bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Ein Baugleis ist ein zur Durchführung von Bauarbeiten gesperrtes Gleis der freien Strecke, für das besondere betriebliche und sicherungstechnische Regeln zu beachten sind. Gesperrte Gleise des Bahnhofs werden nicht Baugleise genannt. Baugleise stehen für Zugfahrten nicht mehr zur Verfügung.

Ein Baugleis ist ein zur Durchführung von Bauarbeiten gesperrtes Gleis im Bahnhof, für das besondere betriebliche und sicherungstechnische Regeln zu beachten sind. Gesperrte Gleise der freien Strecke werden nicht Baugleise genannt. Baugleise stehen für Zugfahrten nicht mehr zur Verfügung.

Ein Baugleis ist ein zur Durchführung von Bauarbeiten gesperrtes Gleis, für das besondere betriebliche und sicherungstechnische Regeln zu beachten sind. Gesperrte Gleise der freien Strecke und/oder des Bahnhofs werden zu Baugleisen erklärt, wenn dies in der Betriebs- und Bauanweisung angeordnet wird. Sie stehen für diesen Zeitraum für Zugfahrten nicht mehr zur Verfügung.

Ein Baugleis ist ein zur Durchführung von Bauarbeiten gesperrtes Gleis, für das keine besonderen betriebliche und sicherungstechnische Regeln zu beachten sind. Gesperrte Gleise der freien Strecke und/oder des Bahnhofs werden zu Baugleisen erklärt, wenn dies in der Betriebs- und Bauanweisung angeordnet wird. Sie stehen für diesen Zeitraum für Zugfahrten nicht mehr zur Verfügung.

Frage 41 von 80

Frage 42 von 80

Definition “Abzweigstelle”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Abzweigstellen sind Blockstrecken der freien Strecke, wo Züge vom Regelgleis über das Gegengleis auf eine andere Strecke übergehen können. Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Abzweigstellen sind Blockstrecken der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können. Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Abzweigstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können. Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Abzweigstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können. Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Frage 42 von 80

Frage 43 von 80

Definition “Eisenbahninfrastrukturunternehmen”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahnverkehr betreiben.

Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahninfrastruktur anbieten.

Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahninfrastruktur betreiben.

Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind gemeinnützige Unternehmen, die Eisenbahninfrastruktur diskriminierungsfrei allen Eisenbahnverkehrsunternehmen zur Verfügung stellen müssen.

Frage 43 von 80

Frage 44 von 80

Definition “Züge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan einzeln fahrende Triebfahrzeuge und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Lokomotiven eingestellt sind.

Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge oder Einheiten, die zusammengesetzt sein können aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder arbeitenden Triebfahrzeugen und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.

Züge sind auf der freien Strecke fahrende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge oder Einheiten, die zusammengesetzt sein können aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder arbeitenden Triebfahrzeugen und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.

Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.

Frage 44 von 80

Frage 45 von 80

Definition “EOA (End of Authority“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Für ETCS-geführte Züge ist ein ETCS-Halt (EOA) das Ende der ETCS-Fahrterlaubnis. Der EOA befindet sich am Signal Ne 14 oder an einer virtuellen Blockstelle. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 100 km/h angezeigt wird oder am Sperrsignal. Für LZB-geführte Züge ist ein LZB-Halt (EOA) an Hauptsignalen oder virtuellen Blockstellen eingerichtet. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 100 km/h angezeigt wird. Für signalgeführte Züge gelten Halt zeigende Signale (EOA) als Ende der Erlaubnis zur Fahrt.

Für ETCS-geführte Züge ist ein ETCS-Halt (EOA) das Ende der ETCS-Fahrterlaubnis. Der EOA befindet sich am Signal Ne 1 oder an einer virtuellen Blockstelle. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 0 km/h angezeigt wird oder am Sperrsignal. Für LZB-geführte Züge ist ein LZB-Halt (EOA) an Hauptsignalen oder virtuellen Blockstellen eingerichtet. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 0 km/h angezeigt wird. Für signalgeführte Züge gelten Halt zeigende Signale (EOA) als Ende der Erlaubnis zur Fahrt.

Für ETCS-geführte Züge ist ein ETCS-Halt (EOA) das Ende der ETCS-Fahrterlaubnis. Der EOA befindet sich am Signal Ne 14 oder an einer virtuellen Blockstelle. Ein EOA kann sich auch am Ende eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 100 km/h angezeigt wird oder am Sperrsignal. Für LZB-geführte Züge ist ein LZB-Halt (EOA) an Hauptsignalen oder virtuellen Blockstellen eingerichtet. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 100 km/h angezeigt wird.

Für ETCS-geführte Züge ist ein ETCS-Halt (EOA) das Ende der ETCS-Fahrterlaubnis. Der EOA befindet sich am Signal Ne 14 oder an einer virtuellen Blockstelle. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 0 km/h angezeigt wird oder am Sperrsignal. Für LZB-geführte Züge ist ein LZB-Halt (EOA) an Hauptsignalen oder virtuellen Blockstellen eingerichtet. Ein EOA kann sich auch an der Spitze eines Zuges befinden, wenn eine Sollgeschwindigkeit von 0 km/h angezeigt wird. Für signalgeführte Züge gelten Halt zeigende Signale (EOA) als Ende der Erlaubnis zur Fahrt.

Frage 45 von 80

Frage 46 von 80

Definition “Betriebssicherheit“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Ist der Zustand von Waggons und deren Komponenten zur sicheren Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefahren für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Waggons und deren Bauteile zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Eisenbahnbetriebes ohne Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines
Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Frage 46 von 80

Frage 47 von 80

Definition “Blockstellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Blockstrecke begrenzen. Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Überleitstelle, Anschlussstelle, Haltepunkt, Haltestelle oder Deckungsstelle eingerichtet sein.
Es gibt Blockstellen für signalgeführte Züge, für anzeigegeführte Züge und für Züge in ETCS-Betriebsart SR.

Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Betriebsstelle begrenzen. Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Überleitstelle, Anschlussstelle, Haltepunkt, Haltestelle oder Deckungsstelle eingerichtet sein.
Es gibt Blockstellen für signalgeführte Züge, für anzeigegeführte Züge und für Züge in ETCS-Betriebsart SR.

Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Betriebsstelle begrenzen. Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Anschlussstelle, Ausweichanschlussstelle Haltepunkt, Haltestelle oder Deckungsstelle eingerichtet sein.
Es gibt Blockstellen für signalgeführte Züge, für anzeigegeführte Züge und für Züge in ETCS-Betriebsart SR.

Blockstellen sind Betriebsstellen, die eine Blockstrecke begrenzen. Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Anschlussstelle, Ausweichanschlussstelle Haltepunkt, Haltestelle, Hauptsignal oder Deckungsstelle eingerichtet sein.
Es gibt Blockstellen für signalgeführte Züge, für anzeigegeführte Züge und für Züge mit ETCS..

Frage 47 von 80

Frage 48 von 80

Definition “Bahnhöfe, Bahnhofsteile“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Bahnhöfe sind Bahnanlagen wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Hauptsignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in mehrere Bahnhofsteile unterteilt sein. Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Frage 48 von 80

Frage 49 von 80

Definition “Haltepunkte“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen.

Haltepunkte sind sonstige Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen.

Haltepunkte sind Bahnanlagen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen.

Haltepunkte sind Betriebsstellen ohne Weichen, wo Züge halten, beginnen oder enden dürfen.

Frage 49 von 80

Frage 50 von 80

Definition “Blockstrecken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Blockstrecken sind Betriebsstellen, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind. Es gibt Blockstrecken für signalgeführte und für anzeigegeführte Züge.

Blockstrecken sind Gleisabschnitte, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind. Es gibt Blockstrecken für signalgeführte und für anzeigegeführte Züge.

Blockstrecken sind Bahnanlagen, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind. Es gibt Blockstrecken für signalgeführte Züge, für anzeigegeführte Züge, und Züge mit ETCS.

Blockstrecken sind Bahnanlagen, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind. Es gibt Blockstrecken für signalgeführte und für anzeigegeführte Züge.

Frage 50 von 80

Frage 51 von 80

Definition “Dynamischer Schriftanzeiger (DSA)“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Ein Dynamischer Schriftanzeiger ist eine Tafel, die an Bahnsteigen optisch Abfahrtszeiten in Papierform ausgibt. Daneben kann der DSA auch Ankünfte anzeigen.

Ein Dynamischer Schriftanzeiger ist ein Reisendeninformationssystem, dass an Bahnsteigen optisch/akustisch Zuginformationen ausgibt. Daneben kann der DSA Freitexte anzeigen.
Ein DSA informiert über Zugplandaten und z. B. über folgende Geschäftsvorfälle zur Reisendeninformation: Verspätung, Gleiswechsel, Ausfall eines Zuges, Ausfall eines Zuges auf Teilstrecken, Umleitung eines Zuges, Ersatzzug, Zusatzzug, Sonderzug.

Ein Dynamischer Schriftanzeiger ist ein Reisendenmanagementsystem, dass an Bahnsteigen optische Zuginformationen ausgibt. Daneben kann der DSA Freitexte anzeigen.
Ein DSA informiert über Zugplandaten und z. B. über folgende Geschäftsvorfälle zur Reisendeninformation: Verspätung, Gleiswechsel, Ausfall eines Zuges, Ausfall eines Zuges auf Teilstrecken, Umleitung eines Zuges, Ersatzzug, Zusatzzug, Sonderzug.

Ein Dynamischer Schriftanzeiger ist ein Monitor, der an Bahnsteigen optisch/akustisch Zuginformationen ausgibt. Daneben kann der DSA Freitexte anzeigen.

Frage 51 von 80

Frage 52 von 80

Definition “Regelfahrzeuge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Regelfahrzeuge sind Triebfahrzeugen und Wagen.

Regelfahrzeuge sind Triebfahrzeugen, Triebwagen und Personenwagen und Güterwagen.

Regelfahrzeuge werden unterschieden nach Lokomotiven und Waggons.

Regelfahrzeuge werden unterschieden nach Triebfahrzeugen und Wagen.

Frage 52 von 80

Frage 53 von 80

Definition “Verschieben“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Verschieben ist das Zusammenschieben von auseinanderstehender Fahrzeugen im selben Gleis, um sie zu kuppeln.

Verschieben ist das Zusammenschieben von kuppelreif stehenden Fahrzeugen im selben Gleis.

Verschieben ist das Rangieren auf Verschiebebahnhöfen mittels Motorkraft.

Verschieben ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Menschenkraft oder durch einen Antrieb, der nicht von einem Triebfahrzeug ausgeht.

Frage 53 von 80

Frage 54 von 80

Definition “Regelzüge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehren.

Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen auf Regelgleisen verkehren.

Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan jeden Tag oder an einigen Tagen verkehren.

Regelzüge sind Zugfahrten, die nach einem festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehren.

Frage 54 von 80

Frage 55 von 80

Definition “Fehlleitung, fehlleiten“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Ein Zug wird fehlgeleitet, wenn er in einen Laufweg eingelassen wird, der nicht seinem Fahrplan oder seinem Auftrag entspricht.

Ein Zug wird fehlgeleitet, wenn er in einen Laufweg einfährt, der nicht seinem Fahrplan oder seinem Ersatzfahrplan entspricht.

Ein Zug wird fehlgeleitet, wenn er in einen Weg eingelassen wird, der nicht seinem Fahrplan oder seinem Auftrag entspricht.

Ein Zug wird fehlgeleitet, wenn er in einen Fahrweg eingelassen wird, der nicht seinem Fahrplan oder seinem Auftrag entspricht.

Frage 55 von 80

Frage 56 von 80

Definition “Durchrutschweg“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Der Durchrutschweg ist der Abstand von einem Ausfahr- oder Zwischensignal bis zum maßgebenden Gefahrpunkt.

Durchrutschwege sind Betriebsstellen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen oder Baustellen sichern.

Der Durchrutschweg ist der Abstand von einem Einfahr- oder Zwischensignal bis zum nächsten Hauptsignal oder Weiche.

Der Durchrutschweg ist der Abstand von einem Einfahr- oder Zwischensignal bis zum maßgebenden Gefahrpunkt.

Frage 56 von 80

Frage 57 von 80

Definition “Nebengleise“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Nebengleise sind Gleise, die planmäßig nicht von Zügen befahren werden.

Nebengleise sind Gleise, die nicht von Zügen befahren werden.

Nebengleise sind Gleise, die planmäßig von Rangierfahrten befahren werden.

Nebengleise sind Gleise, die unplanmäßig von Zügen befahren werden.

Frage 57 von 80

Frage 58 von 80

Definition “Regelgleis“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke in der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf eingleisiger, freier Strecke in der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf eingleisiger, freier Strecke in der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet. Die Verlängerung der Regelgleise in Bahnhöfe sind Hauptgleise.

Frage 58 von 80

Frage 59 von 80

Definition “Triebfahrzeuge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Triebfahrzeuge sind:
– V-Traktion Lokomotiven
– E-Traktion Lokomotiven
– Triebwagen
– Triebköpfe
– Triebzüge
– Kleinlokomotiven.

Triebfahrzeuge sind:
– Lokomotiven
– Triebwagen
– Triebköpfe
– Triebzüge
– Kleinlokomotiven.

Triebfahrzeuge sind:
– Lokomotiven
– Triebwagen
– Triebzüge.

Triebfahrzeuge sind:
– Lokomotiven
– Triebwagen.

Frage 59 von 80

Frage 60 von 80

Definition “Fahrleitung”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Fahrleitungen dienen der Versorgung der elektrisch betriebenen Schienenfahrzeuge mit Energie. Zu Fahrleitungen zählen Stromschienen und Oberleitungen.

Fahrleitungen dienen der Versorgung der elektrischen Fahrzeuge mit elektrischer Energie. Zu Fahrleitungen zählen Stromschienen und Oberleitungen.

Fahrleitungen dienen der Einspeisung der elektrischen Energie zu den elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Zu Fahrleitungen zählen Stromschienen und Oberleitungen.

Fahrleitungen dienen der Versorgung der elektrisch betriebenen Fahrzeuge mit elektrischer Energie. Zu Fahrleitungen zählen Stromschienen und Oberleitungen.

Frage 60 von 80

Frage 61 von 80

Definition “Rangierabteilung (Rabt)“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Ein Fahrzeug, das zum Rangieren bestimmt ist.

Ein angetriebenes Fahrzeug, das zum Rangieren bestimmt ist.

Ein angetriebenes Fahrzeug, das mit anderen Fahrzeugen gekuppelt sein kann und zum Rangieren bestimmt ist.

Ein Fahrzeug, das mit anderen angetriebenen und nicht angetriebenen Fahrzeugen gekuppelt sein kann und zum Rangieren bestimmt ist.

Frage 61 von 80

Frage 62 von 80

Definition “Rangieren“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Das Rangieren ist das Bewegen von Schienenfahrzeuge im Bahnbetrieb, ausgenommen der Zugfahrten. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen,
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Eisenbahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Bewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abrollen,
– Beidrücken,
– Vordrücken und
– Verschieben.

Frage 62 von 80

Frage 63 von 80

Definition “Verkehrstauglichkeit“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Soll-Zustand von Wagen und Wagenbauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Waggons und deren zugehörigen Bauteile für einen vorgesehenen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen oder Sachen zulässt.

Frage 63 von 80

Frage 64 von 80

Definition “Notbremsüberbrückungsabschnitt“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Ein Notbremsüberbrückungsabschnitt (NBÜ) ist ein durch NBÜ-Kennzeichen gekennzeichneter Abschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung nicht anhalten sollen.

Ein Notbremsüberbrückungsabschnitt (NBÜ) ist ein durch NBÜ-Tafeln gekennzeichneter Abschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung nicht anhalten sollen.

Ein Notbremsüberbrückungsabschnitt (NBÜ) ist ein durch NBÜ-Zeichen gekennzeichneter Blockabschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung nicht anhalten dürfen.

Ein Notbremsüberbrückungsabschnitt (NBÜ) ist ein durch NBÜ-Kennzeichen im Buchfahrplan gekennzeichneter Abschnitt, in dem Zugfahrten bei einer Notbremsung nicht anhalten sollen.

Frage 64 von 80

Frage 65 von 80

Definition “Bahnanlagen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Es gibt Bahnanlagen der freien Strecke, Bahngelände und sonstige Bahnanlagen.

Es gibt Bahnanlagen der Bahnhöfe, der Haltepunkte, der freien Strecke und sonstige Bahngelände.

Es gibt Bahnanlagen der Bahnhöfe, der freien Strecke und sonstige Bahnanlagen.

Bahnanlagen sind Bahnhöfe, der freien und gesperrten Strecke sowie sonstige Bahnanlagen.

Frage 65 von 80

Frage 66 von 80

Definition “Gelenkwagen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Gelenkwagen sind Wagen, die aus mehreren Fahrzeugen bestehen, die untereinander durch ein Gelenk verbunden sind. Gelenkwagen haben je Fahrzeug eine Wagennummer.

Gelenkwagen sind einzelne Wagen, die mit Steifkupplungen untereinander verbunden sind. Gelenkwagen haben nur eine Wagennummer.

Gelenkwagen sind Wagen, die aus mehreren Wagenelementen bestehen, die untereinander durch ein Gelenk verbunden sind. Gelenkwagen haben nur eine Wagennummer.

Gelenkwagen sind Wagen, die aus mehreren Fahrzeugen bestehen, die untereinander durch ein Gelenk verbunden sind. Gelenkwagen haben nur eine Wagennummer.

Frage 66 von 80

Frage 67 von 80

Definition “Zugmeldestellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln.
Bahnhöfe, Anschlussstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.

Zugmeldestellen sind Blockstellen, die die Reihenfolge der Zugfahrten auf der freien Strecke regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.

Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.

Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die den Abstand der Züge auf der freien Strecke regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.

Frage 67 von 80

Frage 68 von 80

Definition “Zugfolgeabschnitte“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Die Zugfolgeabschnitte sind Gleisabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgeabschnitte sind Blockabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Blockstrecke nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgeabschnitte sind Blockstellen der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugfolgestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Zugfahrten und für anzeigegeführte Zugfahrten.

Die Zugfolgeabschnitte sind Abschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nicht eingelassen werden darf, wenn sie nicht frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Frage 68 von 80

Frage 69 von 80

Definition “Standort des Zuges“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Der Standort des Zuges ist die möglichst genaue Angabe der Stelle, an der sich die Spitze des Zuges beim Halten befindet. Beispiele: „Asig P1 in Gleis 1 des Bf Kleinstadt“ oder „in km 29,4 im Regelgleis von Kleinstadt nach Erle“.

Der Standort des Zuges ist die möglichst genaue Angabe der Stelle, an der sich der Zugschluss des Zuges beim Halten befindet. Während des Stillstands ist der Standort die aktuelle Position des Zuges. Beispiele: „Asig P1 in Gleis 1 des Bf Kleinstadt“ oder „in km 29,4 im Regelgleis von Kleinstadt nach Erle“.

Der Standort des Zuges ist die möglichst genaue Angabe der Stelle, an der sich die Spitze des Zuges beim Halten befindet. Während der Fahrt ist der Standort die aktuelle Position des Zuges. Beispiele: „Asig P1 in Gleis 1 des Bf Kleinstadt“ oder „in km 29,4 im Regelgleis von Kleinstadt nach Erle“.

Der Standort des Zuges ist die möglichst genaue Angabe der Stelle, an der sich die Spitze des Zuges beim Halten befindet.

Frage 69 von 80

Frage 70 von 80

Definition “Entgleisung”

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnrades von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Schienenfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder eingleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abrutschen oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der mehrspurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Frage 70 von 80

Frage 71 von 80

Definition “Betriebliche Abfahrtszeit“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Die betriebliche Abfahrtszeit ist für die Abfahrt des Zuges auf einer Betriebsstelle maßgeblich. In den Fahrplänen dieser Betriebsstellen können daneben auch Ankünfte veröffentlich sein.

Die betriebliche Abfahrtszeit ist für die Abfahrt des Zuges auf einer Betriebsstelle maßgeblich. In den Fahrplänen dieser Betriebsstellen können daneben auch verkehrliche Abfahrtszeiten veröffentlich sein.

Die betriebliche Abfahrtszeit ist für die Abfahrt des Zuges auf einer Betriebsstelle maßgeblich.

Die betriebliche Abfahrtszeit ist für die Ankunft des Zuges auf einer Betriebsstelle maßgeblich.

Frage 71 von 80

Frage 72 von 80

Definition “Flachkreuzung“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Eine Flachkreuzung ist eine Kreuzung mit beweglichen Radlenkern, die einen eigenen Antrieb besitzen.

Eine Flachkreuzung ist eine Kreuzung bei der Fahrten in drei Richtungen erfolgen können.

Eine Flachkreuzung ist eine Kreuzung mit beweglichen Backenschienen, die einen eigenen Antrieb besitzen.

Eine Flachkreuzung ist eine Kreuzung mit beweglichen Herzstückspitzen, die einen eigenen Antrieb besitzen.

Frage 72 von 80

Frage 73 von 80

Definition “Zugfolgestellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Die Zugfolgestellen begrenzen Zugmeldestellen und steuern die Folge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgestellen begrenzen Blockstrecken und regeln die Folge der Zugfahrten auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgestellen begrenzen Bockabschnitte und regeln die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgestellen begrenzen Zugfolgeabschnitte und regeln die Folge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Frage 73 von 80

Frage 74 von 80

Definition “Sperrfahrt“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?

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Sperrfahrten sind Rangierfahrten oder Kleinwagenfahrten, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.

Sperrfahrten sind Kleinwagenfahrten, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.

Sperrfahrten sind Züge oder Kleinwagenfahrten, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.

Sperrfahrten sind Zugfahrten, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.

Frage 74 von 80

Frage 75 von 80

Definition “Nachgeschobene Züge“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Nachgeschobene Züge sind Züge, in denen ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus bedient wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Nachgeschobene Züge sind Züge, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Nachgeschobene Züge sind Zugfahrten, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus bedient werden.

Nachgeschobene Züge sind Fahrten, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus bedient wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Frage 75 von 80

Frage 76 von 80

Definition “Verkehrliche Abfahrtszeit“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Die verkehrliche Abfahrtszeit ist die für eine Betriebsstelle am Fahrplanaushang veröffentlichte Zeit. Die verkehrliche Abfahrtszeit ist für den Reisenden die maßgebliche Zeit.

Die verkehrliche Abfahrtszeit ist die für eine Betriebsstelle in den Auskunftsmedien und in den Fahrgastinformationen am Bahnsteig veröffentlichte Zeit. Die verkehrliche Ankunftszeit ist für den Reisenden die maßgebliche Zeit.

Die verkehrliche Abfahrtszeit ist die für eine Betriebsstelle in den Auskunftsmedien und in den Fahrgastinformationen am Bahnsteig veröffentlichte Zeit. Die verkehrliche Abfahrtszeit ist für den Reisenden die maßgebliche Zeit.

Die verkehrliche Abfahrtszeit ist die für eine Betriebsstelle in den Auskunftsmedien und in den Fahrgastinformationen am Bahnsteig veröffentlichte Zeit.

Frage 76 von 80

Frage 77 von 80

Definition “Mitarbeiter“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Mitarbeiter, im Sinne des bahnrechtlichen Regelwerks, sind Personen, die Tätigkeiten im Bahnbetrieb nur verrichten dürfen, wenn sie für diese Tätigkeiten geprüft und mit ihrer Ausführung beauftragt sind.

Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen, im Sinne des bahnbetrieblichen Regelwerks, sind Personen, die Tätigkeiten im Bahnbetrieb selbstständig nur verrichten dürfen, wenn sie für diese Tätigkeiten geschult und mit ihrer Ausführung beauftragt sind.

Mitarbeiter, im Sinne des bahnbetrieblichen Betriebsregelwerks, sind Personen, die Arbeiten im Bahnbetrieb selbstständig nur verrichten dürfen, wenn sie für diese Arbeiten geprüft und mit ihrer Ausführung beauftragt sind.

Mitarbeiter, im Sinne des bahnbetrieblichen Regelwerks, sind Personen, die Tätigkeiten im Bahnbetrieb selbstständig nur verrichten dürfen, wenn sie für diese Tätigkeiten geprüft und mit ihrer Ausführung beauftragt sind.

Frage 77 von 80

Frage 78 von 80

Definition “Haltestellen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen, Deckungsstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Haltepunkt betrieblich verbunden sind.

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Ausweichanschlussstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Ausweichstellen, die mit einem Haltepunkt verbunden sind.

Frage 78 von 80

Frage 79 von 80

Definition “Gewöhnlicher Halteplatz“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Der gewöhnliche Halteplatz ist die Stelle, an der eine Zug- und Rangierfahrt bei einem planmäßigen Halt dem Zweck des Haltes entsprechend halten muss.

Der gewöhnliche Halteplatz ist der Standort, an der eine Zug bei einem planmäßigen Halt dem Zweck des Haltes entsprechend halten muss. Er ist mit einer Ne 5-Tafel signalisiert.

Der gewöhnliche Halteplatz ist die Stelle, an der ein Zug bei einem planmäßigen Halt dem Zweck des Haltes entsprechend halten muss.

Der gewöhnliche Halteplatz ist die Stelle, an der ein Zug bei einem planmäßigen Halt anhalten muss.

Frage 79 von 80

Frage 80 von 80

Definition “Hauptgleise“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
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Hauptgleise sind die von Zugfahrten planmäßig befahrenen Gleise.

Hauptgleise sind die von Zügen und Rangierfahrten planmäßig befahrenen Gleise.

Hauptgleise sind die von Zügen planmäßig befahrenen Gleise.

Hauptgleise sind die von Zugfahrten planmäßig befahrenen Gleise, mit Ausnahme der Nebengleise.

Frage 80 von 80

Online-Quiz / Lernkarten “Definitionen” im Bahnbetrieb

Dieses Quiz enthält die wichtigsten Definitionen aus dem Eisenbahnbetrieb, welche oft in Prüfungen und LEK’s bei der Ausbildung von Eisenbahn-Berufen abgefragt werden. Es sind immer vier Antwortmöglichkeiten vorgegeben, jedoch ist immer nur eine Antwort richtig.

Definition “Rangierfahrt“

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Definition “Beidrücken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb? Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Definition “Auftraggebende Stelle“

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Definition “Triebfahrzeugführer“

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Definition “Züge des Gelegenheitsverkehrs“

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Definition “Überholen“

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Definition “Einfahrweiche“

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Definition “Wagen“

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Definition “Versuchsfahrten“

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Definition “Festlegen”

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Definition “Notfallmitarbeiter”

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Definition “Wendezüge“

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Definition “Vorspann“

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Definition “Kreuzen“

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Definition “NL (Non Leading)“

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Definition “Schleppen”

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Definition “Fahrplanhalt“

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Definition “Wageneinheiten“

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Definition “Fahrzeuge“

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Definition “Fahrdienstleiter“

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Definition “Ablaufen, Abdrücken” im Bahnbetrieb

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Definition “Abschleppen“

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Definition “Dienst“

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Definition “Aufdrücken” im Bahnbetrieb

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Definition “Betriebsstellen“

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Definition “Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb”

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Definition “Durchgehende Hauptgleise“

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Definition “Gegengleis“

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Definition “LS (Limited Supervision)“

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Definition “Deckungsstellen“

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Definition “Bahnbetrieb“

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Definition “Geschobene Züge“

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Definition “Notfallmanager”

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Definition “Zugpersonal“

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Definition “Anschlussstellen” (Anst), “Ausweichanschlussstelle” (Awanst)

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Definition “Abstoßen” im Bahnbetrieb

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Definition “Überleitstellen“

Dieses Quiz enthält die wichtigsten Definitionen aus dem Eisenbahnbetrieb, welche oft in Prüfungen und LEK’s bei der Ausbildung von Eisenbahn-Berufen abgefragt werden.
Es sind immer vier Antwortmöglichkeiten vorgegeben, jedoch ist immer nur eine Antwort richtig.

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