Museum – Historisches – Sonderfahrten – Veranstaltungen

• Leerprobefahrt 50 4073

  am 23/05/2025

  Nach Restarbeiten an der 50 4073 im Dampflokwerk Meiningen fand am 21.05.2025 eine Leerprobefahrt von Meiningen nach Arnstadt und zurück statt. Rail Adventure 183 500 überführte am 22.05.2025 die U-Bahn 6616 von Delitzsch nach München. Das Foto entstand bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Vieselbach. Sven Molle

• FME fährt durch Nürnberg und den Rangierbahnhof am Samstag, dem 31. Mai 2025

  am 23/05/2025

  Foto M. Endt. Am Samstag, den 31.05.2025 können Sie Nürnberg auf eine besondere Art erleben. Mit dem historischen Sonderzug der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME), gezogen von der Diesellok V 60 11011, geht es über Bahnstrecken, die sonst dem Güterverkehr vorbehalten sind. Vom Nürnberger Nordostbahnhof aus befährt der Zug im Rahmen einer Ausnahmegenehmigung des Eisenbahn- Bundesamtes das Reststück der alten Ringbahn nach Fürth Hbf. Als einfache Fahrt geht es weiter nach Nürnberg Hbf, wo die Rundfahrten beginnen und enden. Diese führen über die Bahnhöfe Dutzendteich, Langwasser in den Einfahrbahnhof des Rangierbahnhofs und durch das Bahnbetriebswerk in den Ausfahrbahnhof. Von dort geht es über eine Verbindungskurve vorbei an der Müllverbrennungsanlage durch den ehemaligen Hauptgüterbahnhof bis Fürth Hbf. Nach einem Richtungswechsel fährt der Sonderzug am Großmarkt und der Hohen Marter vorbei zurück zum Rangierbahnhof. Über die Schleppgleise, die Einfahrgruppe und durch den Bahnhof Dutzendteich kehrt der Zug zum Nürnberger Hbf zurück. Den Abschluss bildet die Rückfahrt des Sonderzuges über Fürth Hbf und die alte Ringbahn zum Nürnberger Nordostbahnhof, wo sich auch das Betriebsgelände der FME befindet. Während der Fahrt gibt es wissens- wertes zu den Strecken und Bahnhöfen von der Reiseleitung. Ein Erlebnis für Eisenbahnbegeisterte und Familien. Die Fahrten finden zu folgenden Zeiten statt: • Fahrt 1 ab Nürnberg Nordostbahnhof (Abfahrt ca. 9.00 Uhr) an Nürnberg Hbf (Ankunft ca. 10.00 Uhr) Fahrt 2 ab Nürnberg Hbf (Abfahrt ca. 10.30 Uhr) an Nürnberg Hbf (Ankunft ca. 13:00 Uhr)• Fahrt 3 ab Nürnberg Hbf (Abfahrt ca. 14.00 Uhr) an Nürnberg Hbf (Ankunft ca. 16:30 Uhr)• Fahrt 4 ab Nürnberg Hbf (Abfahrt ca. 17.00 Uhr) an Nürnberg Nordostbahnhof (Ankunft ca. 18:00 Uhr) • Fahrpreise 2. Klasse (mit Sitzplatzreservierung) für Fahrt 1 und 4, 1.Klasse gegen Aufpreis: Erwachsene 15.- €, Kind (4-14 J.) 8.- € und Familien (2E, 3K) 41.- €.• Fahrpreise 2. Klasse (mit Sitzplatzreservierung) für Fahrt 2 und 3, 1.Klasse gegen Aufpreis: Erwachsene 29.- €, Kind (4-14 J.) 15.- € und Familien (2E, 3K) 78.- €. Bei Kombination der Fahrt 1 und 2 oder 3 und 4 sind Fahrkarten zu vergünstigtem Fahrpreis erhältlich. Weitere Informationen und Fahrkarten gibt es unter www.fme-ev.de oder über das Infotelefon 09127/902228. Pressemeldung Fränkische Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg 

• Versteckt im Hinterhof des Flämings ….

  am 22/05/2025

  Das kleine brandenburgische Städtchen Treuenbrietzen flankiert von der Strecke aus Jüterbog nach Potsdam, früher Teil der Brandenburgischen Städtebahn die weiter über Nauen bis Neustadt Dosse führt, hat auch industrielle Geschichte und Gegenwart.Auf dem betriebsfremden Personen nicht zugänglichen Wirtschaftshof arbeiten mehrere mittelständische Betriebe u.a.Bahntechnik, wo sich früher ein Betriebsteil des Geräte und Reglerwerkes befand. Und da steht sie, etwas zugewachsen auf dem 30-m-Denkmalgleis. 52 8062, eine Reko 52er der DDR-Reichsbahn nebst Wagen und Signal. Wie überall durch die Umwelt etwas ausgeblichen aber gut und komplett. Was macht sie aber hier? 1943 bei Henschel vom Stapel gelaufen als 52 2467 und 1962 zur 8062 rekonstruiert, war sie bis auf ihre ersten Nachkriegsjahre in Rummelsburg ab 1948 nur im Bereich Lausitz/Oberlausitz beheimatet. Senftenberg, Bautzen, Hoyerswerda, Zittau hießen ihre Stationen bis sie im Aprill 1988 z-gestellt wurde. Im Rahmen des “großen DR-Ausverkaufs” gelangte sie zusammen mit der 8064 nach Wanfried. Dort scheiterte der Plan einer Museumsstrecke im ehem. Grenzland und die 8062 ging wieder zurück in den damals “wilden Osten”, wo sie seit 1995 ihren Platz in Treuenbrietzen hat. Positiv anzumerken nur, das sie so einigermaßen überlebt hat, denn das 15 Kilometer östlich liegende Kasernengelände mit Gleisanschluss “Altes Lager/Jüterbog” war z.B. einige Jahre Zwischenstation für die Masse der in der Falzschen Sammlung herunterrostenden 50/52/44-ex-Heizlokomotiven, die von Basdorf dann zuletzt in Falkenberg ob. Bhf landeten (und nur die im Schuppen befindlichen Maschinen etwas durch Farbe und Pflege ansehbar sind). Die seinerzeit mit nach Wanfried gegangene 52 8064 hat auch eine größere Odyssee hinter sich bis sie Denkmal in Rosengarten wurde und letzten Monat zerlegt und unbekannten Ortes befördert ist. Jens Förster

• Kulturlokschuppen öffnet zur 16. Neumünsteraner KULToURNACHT am 24.05.2025

  am 22/05/2025

  Am kommenden Samstag 24.05. findet in Neumünster ab 18:00 Uhr die 16. KULToURNACHT statt. Der KulturLokschuppen beteiligt sich diesmal in zweierlei Hinsicht: Zum einen präsentieren wir uns wieder mit unseren historischen Eisenbahnfahrzeugen und bieten “Eisenbahn zum Anfassen”. Die Besucher können dabei unseren Vereinsmitgliedern bei der Restaurierungsarbeit über die Schulter schauen. Zum anderen bieten wir erstmalig der Künstlergruppe MITKUNSTEINANDER die Möglichkeit, ihre Werke in unserer ehemaligen Werkhalle der Öffentlichkeit vorzustellen. Unter der Leitung von Heidrun Rehder zeigen acht Künstler/innen Werke aus der Malerei. Als besondere Attraktion wird unsere kleine Dampflok “Finchen” erstmalig in diesem Jahr angeheizt. Und in einem Reisezugwagen wird ein Fahrsimulator eines E-Lok-Führerstands vorgeführt. Natürlich ist wie immer auch für das leibliche Wohl gesorgt. Wir freuen uns auf Deinen / Ihren Besuch! Newsletter KulturLokschuppen Neumünster, www.kulturlokschuppen.de

• Ruß, Rauch & Revolution – Eine Zeitreise rund um den Bahnhof Bebra am 29. Mai

  am 21/05/2025

  Fotos Stadtentwicklung Bebra. Wo einst Dampfrösser zischten, der Ruß der Lokomotiven sich wie ein Schleier über die Stadt legte und das Pfeifen der Züge den Alltag bestimmte, erwacht am 29. Mai ein Kapitel deutscher Eisenbahngeschichte erneut zum Leben bei der Führung „Der Herzschlag Bebras – das Eisenbahn-Ensemble Bahnhof Bebra“. Die Besucherinnen und Besucher erwartet eine faszinierende Entdeckungsreise durch die Geschichte eines der bedeutendsten Bahnhöfe Hessens und in vergangenen Zeiten sogar in Europa. Warum war Bebra einst ein Grenzbahnhof? Welche Funktion hatte das geheimnisumwobene Kesselhaus? Und welche Geschichten erzählen die Gleise heute noch? Der Rundgang vermittelt eindrucksvoll die bewegte Vergangenheit des Bahnhofs Bebra – vom Eisenbahnknotenpunkt im Kaiserreich über die Zeit des Kalten Krieges bis hin zur Gegenwart.Ein erfahrener Eisenbahner begleitet die Teilnehmenden und gewährt spannende Einblicke, die durch historisches Bildmaterial anschaulich ergänzt werden. Neben dem imposanten Empfangsgebäude, das heute eine Ausstellung zur Bahnhofsgeschichte beherbergt, wird auch der Lokschuppen II besucht – einst ein zentraler Ort für die Wartung von Dampf- und Diesellokomotiven, heute eine Eventlocation mit industriellem Flair. Auch das ehemalige Kesselhaus ist Teil der Führung und bringt die technische Seite dieses historischen Ortes zum Vorschein. Die Führung beginnt am Donnerstag, den 29. Mai um 14:00 Uhr am Westeingang des Bahnhofs Bebra. Die Dauer beträgt etwa 90 Minuten. Die Teilnahmegebühr liegt bei 5,00 Euro pro Person. Das Teilnahmeticket berechtigt zum ermäßigten Eintritt in die Dauerausstellung zur Bahnhofsgeschichte am Tag der Führung. Ein Bahnhof ist mehr als nur ein Ort des Kommens und Gehens. Er ist Spiegel seiner Zeit – ein Ort der Ankunft und der Abschiede, der Begegnungen, der Hoffnung und des Aufbruchs. Die Führung rund um den Bahnhof Bebra bringt diese Emotionen und historischen Entwicklungen eindrucksvoll zusammen. Sie richtet sich an Technikinteressierte, Geschichtsfans und alle, die Lust auf eine spannende Spurensuche haben. Für die Teilnahme ist eine Anmeldung erforderlich. Interessierte wenden sich bitte an die Tourist-Information der Stadtentwicklung Bebra GmbH, Bahnhofstraße 23, 36179 Bebra. Telefonisch unter 06622 9023100 oder per E-Mail an tourismus@seb-bebra.de. Die Führung ist auf Anfrage auch für Gruppen buchbar. Pressemeldung Stadtentwicklung Bebra GmbH

• Rund um Nördlingen

  am 20/05/2025

  Am 20.04.2025 fuhr 001 180 einen Sonderzug von Nördlingen nach Gunzenhausen und zurück. Im Bw Nördlingen konnte man die Fortschritte der Aufarbeitung der Lok 50 955 sehen. In Simbach am Inn steht die ehemalige DR-Lok 52 8034 vor dem Bahnhof als Denkmal. Im Bw Nördlingen steht 50 955. Am 01.05.2025 fuhr auch wieder der feurige Elias zwischen Weissach und Korntal mit der Dampflok 50 2273. Sven Molle, Fotos: Brüder Molle

• Schnellzugdampf mit 01 1104 am Harzrand

  am 20/05/2025

  Im Rahmen einer Charterfahrt von Belle Trains war die beeindruckende Schnellzugdampflok 01 1104 am 20.05.2025 am Harzrand unterwegs, stand doch die Etappe von Wernigerode nach Wiesbaden auf dem Programm. Der Leerzug wurde aus Blankenburg zugeführt, was für zwei Sonnenbilder in Blankenburg und Minsleben genutzt wurde. Sebastian Bollmann

• 30. Weimarer Eisenbahnfest am 24./25. Mai 2025

  am 20/05/2025

  Am 24./25. Mai 2025 veranstaltet der Thüringer Eisenbahnverein e. V. auf dem Gelände des alten Bahnbetriebswerkes Weimar das 30. Weimarer Eisenbahnfest. Präsentiert und ausgestellt werden bei diesem alle in Weimar beheimateten Museumsfahrzeuge mit über 40 verschiedenen Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Eisenbahnwaggons sowie Gastfahrzeuge aus dem Betriebsdienst. Auch historische Strassenbahnen aus DDR Zeiten können besichtigt werden. Mit der Ausstellung von allein über 40 verschiedenen Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven ist das Fest wieder eine der größten Eisenbahnveranstaltungen in Thüringen. Als Gastlokomotiven werden u. a. die Dampflok 41 1144 der IGE Werrabahn, historische Elektrolokomotiven aus Leipzig und Großdiesellokomotiven aus Reichsbahnzeiten präsentiert. Erstmals wird in Weimar ein besonderer Neuzugang präsentiert, welche der Verein nach monatelanger intensiver Arbeit von der tschechischen Staatsbahn “zurückkaufen” konnte. Die E-Lok 371 201 der Césky Drahy, eine sogenannte “Knödelpresse” ist ein besonderer Neuzugang, auf welche der Verein sehr stolz ist. Gebaut 1988 bei Skoda in Pilzen, war es die erste Mehrsystemlok in der DDR und wurde auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1988 präsentiert und als 230 001 der Reichsbahn in Dienst gestellt.. Die Fahrzeuge werden im Freien, vor dem Lokschuppen und teilweise auf der Drehscheibe präsentiert. Auch ist die Besichtigung einzelner Lokomotiven möglich. Es gibt eine große Lokparade vor dem Lokschuppen, Führerstandsmitfahrten finden auf einer Diesellok statt. Abgerundet wird das Fest mit einer Kindereisenbahn, Hüpfburg, gastronomischer Versorgung und Modellbahnbörse. Zwischen dem Weimarer Hauptbahnhof und dem Museumsgelände verkehrt im Stundentakt ab 09:15 Uhr ein historischer Ikarus Bus als Shuttle. Zu erreichen ist das Gelände über die Eduard Rosenthalstraße mit dem Pkw bzw der Stadtbuslinie 3 in Richtung Tiefurt bis Haltestelle alte Klinik. Auch im Eisenbahnmuseum selbst ging es an den Fahrzeugen und im Gelände voran. So fanden Restaurationsarbeiten an Güterwagen wie auch die Neulackierung der E-Lok 243 117 statt. Darüber hinaus wurden umfangreiche Gleisbauarbeiten im Bereich der Drehscheibe durchgeführt. Am Lokleitungsgebäude fanden Sanierungsarbeiten an der Fassade statt, Geöffnet ist an beiden Tagen jeweils von 9 bis 17 Uhr, für Fotofreunde bereits ab 8 Uhr. Der Pendelverkehr zwischen dem Weimarer Hauptbahnhof und Museumsgelände erfolgt mit einem historischem Ikarus Bus. Die Abfahrt vom Eisenbahnmuseum erfolgt vom Parkplatz unterhalb des Einganges, ca 200m Fußweg. Pressemeldung Thüringer Eisenbahnverein e. V., www.thueringer-eisenbahnverein.de

• Historischer Zug unterwegs rund um München – Sonderfahrten an Himmelfahrt und Pfingsten

  am 20/05/2025

  Fotos Bayerischer Localbahn Verein. Am Himmelfahrts- und Pfingstwochenende ist der Bayerische Localbahn Verein e.V. wieder mit seinem historischen Zug in und um München unterwegs. Mit der Elektrolokomotive E69 05 aus dem Jahr 1930 und historischen Plattformwagen aus den 1920er Jahren bietet der Verein neben den beliebten Stadtrundfahrten über Münchens schönste Isarbrücken auch zwei abwechslungsreiche Tagesausflüge an. Am Vatertag (Donnerstag, der 29. Mai 2025) geht es von München, Deisenhofen und Holzkirchen durch das idyllische Mangfalltal bis an den Chiemsee. Dort steht ein mehrstündiger Aufenthalt zur freien Verfügung. Eine Schifffahrt über den größten See Bayerns, ein Spaziergang am Seeufer mit Blick auf die malerischen Chiemgauer Alpen sowie eine gemütliche Einkehr in der örtlichen Gastronomie versprechen einen gelungenen Nachmittag. Am späten Nachmittag bringt der Sonderzug die Fahrgäste zurück in die bayerische Landeshauptstadt. Am Sonntag, den 1. Juni 2025, fährt der historische Zug von München über Augsburg durch das malerische Nördlinger Ries bis nach Nördlingen. Dort findet im Bayerischen Eisenbahnmuseum das „4. Nördlinger Eisenbahnfest“, mit zahlreichen Dampflokomotiven im Einsatz, statt. Auch abseits des Museums hat Nördlingen einiges zu bieten: Ein Rundgang über die vollständig erhaltene Stadtmauer oder ein Aufstieg auf den Kirchturm „Daniel“ mit seinem atemberaubenden Blick über die Kraterlandschaft des Ries lohnen sich in jedem Fall. Am Pfingstsonntag, den 8. Juni, und Pfingstmontag, den 9. Juni 2025, bietet der Bayerische Localbahn Verein e.V. wieder die beliebten „Münchner Isarbrücken-Dreiecksfahrten“ an. In einer guten Stunde führt die Fahrt über mehrere der schönsten Isarbrücken rund um München. Auf den befahrenen Brücken bleibt der Zug kurz stehen, um den Fahrgästen eine einmalige Aussicht zu ermöglichen. Der Sonderzug ermöglicht eine Reise in die Vergangenheit, bei der das nostalgische Reisegefühl von „anno dazumal“ ausgiebig erlebt werden kann. Im gemütlichen Bummelzugtempo mit maximal 50 km/h zieht die Landschaft gemächlich vorbei – ein besonderes Erlebnis, das bei geöffneten Fenstern oder auf den offenen Plattformen der historischen Waggons besonders intensiv genossen werden kann. Bei den Fahrten nach Prien sowie rund um München kommt neben der E69 05 eine weitere E-Lok zum Einsatz. Getränke, kleine Speisen sowie Andenken sind während der Fahrt erhältlich. Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrten sowie die Möglichkeit zur Sitzplatzreservierung finden sich auf der Website des Bayerischen Localbahn Vereins e.V. unter www.blv-online.eu. Da die Anzahl der Sitzplätze begrenzt ist, empfiehlt sich eine frühzeitige Buchung! Pressemeldung Bayerischer Localbahn Verein e.V., https://www.blv-online.eu/

• Klostermannsfeld

  am 19/05/2025

  Heute in paar Bilder von der Fahrt zur Mansfelder Bergwerksbahn (MBB). Abellio 9442 612 & Abellio 9442 107 wurden als RE 9 RE 74708 Halle (Saale) Hbf-Kassel – Wilhelmshöhe in Sangerhausen am 18.05.25 fotografiert. Abgestellte Loks standen in Klostermannsfeld. Fahrkartenschalter und Personenwaage in Klostermansfeld am 18.05.25. Empfangsgebäude Gleisseite und Nebengebäude in Klostermansfeld. Bahnhofshalle. Mansfelder Bergwerksbahn (MBB) Lok 11, Baujahr 1939. Torsten Liermann

• Roll-Out des fast fertigen SVT Görlitz bei der VIS in Halberstadt

  am 18/05/2025

  Am gestrigen Samstag fand das feierliche Roll-Out des fast fertigen SVT Görlitz bei der VIS in Halberstadt statt. Am 21. Juni besteht für jedermann die Möglichkeit, den Zug in Halberstadt zu besichtigen. Nach einigen Restarbeiten und Schulungsfahrten soll der Zug im 2. Halbjahr für Sonderfahrten zur Verfügung stehen. Die Termine werden, sobald sie feststehen, über unsere Internetseite https://www.svt-görlitz.de bekannt gegeben. Pressemeldung SVT Görlitz gGmbH

• Lokschuppenfest Hanau – 17.05.25

  am 18/05/2025

  Am Wochenende hatte die Museumseisenbahn Hanau e.V. zum “Großen Lokschuppenfest” ins historische Bahnbetriebswerk Hanau geladen. Mich zog es am Samstag dort hin. Von Hanauer Hbf gab es einen Pendelzug zum Historischen Bahnbetriebswerk, am Samstag war da die Diesellok V60 447 und die SmartRail 111 057 die Zuglokomotiven. Für die Führerstandsmitfahrten war die Elna 184 der DME aus Darmstadt im Einsatz. Die Hessische Landesbahn schickte ihre G1206 Diesellok von MAK. KonRail war mit der Elektrolok 151 129, den Dieselloks 294 586 und 364 514 zu Gast. Ausgestellt waren die 44 1616, die 50 3552, die 38 2305 und die 01 150, die auch besichtigt werden konnte. Weiter waren noch die 212 001, 212 062, V60 447, Dampflok 6 und weitere Rangierfahrzeuge ausgestellt. Für die größte Überraschung sorgte wohl die Dampflok Tki 48 160, die inzwischen wieder selbständig fährt, wenn auch noch nicht ganz fertig. Eine Aufsitzeisenbahn und weitere dampfbetriebene Exemplare wurden gezeigt. Interessante Führungen durch das Gelände wurden angeboten und an Kulinarischer Verpflegung fehlte es auch nicht. Harald Becker

• Lok des Monats im Bahnpark Augsburg: Schnellzug-Elektro-Lokomotive E 18 08

  am 18/05/2025

  Foto bahnpark Augsburg. Samstag und Sonntag, 24. und 25. Mai 2025: Ein Wochenende lang dreht sich im Bahnpark alles um die legendäre Schnellzug-Lokomotive E 18 08 aus dem Jahr 1936. Und: Die Lok selbst dreht sich für die Fotografen auf der Drehscheibe! Mitglieder der Stiftungsfamilie Bahn-Sozialwerk BSW zeigen die Führerstände und den Maschinenraum der Lok und erklären die Technik. Ein ehemaliger Lokführer erzählt aus den aktiven Betriebstagen der E 18. Pressemeldung Bahnpark Augsburg gGmbH

• Dampflok 52 8154 auf großer Erzgebirgsbahn-Runde

  am 18/05/2025

  Große Erzgebirgsbahn-Runde der EMBB mit Dampflok 52 8154: Chemnitz, Scharfenstein, Wolkenstein, Sehma, Walthersdorf, Schlettau, Markersbach, Grünstädtel, Zwönitz. Ralf Reineke, www.erzgebirgsbahn.de

• Historische Diesellok D 4 beim Vulkan-Expreß mit Sonderfahrt in Betrieb genommen

  am 17/05/2025

   Fotos Jörg Seidel, Albert Lehmann. Rund anderthalb Jahre hat es gedauert, nun war es soweit: Die im Herbst 2023 nach 36 Jahren aus der Schweiz ins Brohltal zurückgekehrte Diesellok D 4 konnte im Rahmen einer exklusiven Sonderfahrt wieder in Betrieb genommen werden.  Fotos Jörg Seidel. Vorangegangen waren für die Mitglieder der Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e. V. (IBS) arbeitsreiche, aber zugleich von großer Vorfreude geprägte Monate um die von 1971 bis 1985 schon einmal im Brohltal eingesetzte Diesellok wieder in Betrieb nehmen zu können. Die besonderen Emotionen der IBS-Mannschaft begründen sich darin, dass die „D 4“ das erste „Zugpferd“ des 1977 eingeführten „Vulkan-Expreß“ war. Entsprechend groß war nun die Freude über die Inbetriebnahme der Lok!Erste Lok des „Vulkan-Expreß“ 1977Als der beliebte Ausflugszug auf den Gleisen der Brohltalbahn 1977 aus der Taufe gehoben wurde, bestand er aus dem einzigen erhaltenen Brohltalbahn-Personenwagen, dem „VB 50“ sowie eben jener formschönen Diesellokomotive „D 4“. Die Brohltal-Eisenbahn GmbH (BEG) hatte die Lok 1971 aus Ostfriesland gekauft mit dem Ziel, die drei bereits vorhandenen kleineren Dieselloks im seinerzeit noch umfangreichen Güterverkehr im Brohltal zu unterstützen.Wiederkehrende technische Probleme ließen bei der BEG allerdings keine rechte Freude über das Fahrzeug aufkommen, so dass der leichtere Personenzugdienst als besser geeignetes Betätigungsfeld für die Lok erschien. Schon bald wurde sie daher die Stammlok des „Vulkan-Expreß“ und dessen erstes „Gesicht“. 1985 wurde der kleine Zug um einen offenen Cabriowagen ergänzt, bevor die „D 4“ noch zum Saisonende des gleichen Jahres nach einem Getriebeschaden abgestellt und 1986 verkauft wurde. Ihr Weg sollte sie – statt wie ursprünglich befürchtet nach Afrika – in die Schweiz führen.Technischer Umbau in der SchweizDie Rhätische Bahn (RhB) in Chur war nun neuer Besitzer der Lok und setzte sie ab 1989 im Bauzug- und Rangierdienst ein. Doch die technischen Unzulänglichkeiten hielten auch in den Alpen an. Die RhB entschied daher 1992, die Lok ihren Standards anzupassen und 1999 den Antriebsstrang grundlegend zu modernisieren. Seither war die Lok bis zur Beschaffung von moderneren Nachfolgemodellen im Sommer 2023 zuverlässig im Einsatz.Erfolgreiche Wiederinbetriebnahme im Brohltal Fotos Jörg SeidelZurück in Brohl, begannen im Winter 2024 die Anpassungsarbeiten um die Lok wieder kompatibel zu den im Brohltal eingesetzten Fahrzeugen zu machen. Hierzu mussten z. B. die Puffer und Kupplungen wieder umgebaut werden und die Bremsanlage wieder für den Betrieb mit Druckluft (statt Vakuum) hergerichtet werden. Auch die Lackierung wurde – noch von der RhB – wieder in das bekannte Grün/Beige der Brohltalbahn verändert. Nach der vorangegangenen Genehmigung durch die Aufsichtsbehörden konnte die „D 4“ nun am Freitag, 16. Mai 2025 im Rahmen einer exklusiven Sonderfahrt für IBS-Mitglieder offiziell wieder in Betrieb genommen werden! Rund 75 begeisterte Eisenbahner und Freunde der Brohltalbahn fanden sich am Nachmittag am Schmalspurbahnhof in Brohl ein, um dem feierlichen Anlass beizuwohnen.„Wir sind heute wirklich stolz, mit der Diesellok „D 4“ die Originallok des „Vulkan-Expreß“ wieder im Fuhrpark zu haben – und dies in einem weit besseren Zustand, als sie hier jemals im Einsatz war! Den Schweizer Kollegen der RhB ist daher ausdrücklich für die gute Pflege während ihres 36-jährigen (Chur-)Aufenthalts zu danken! Neben der Dampflok 11sm und dem in Aufarbeitung befindlichen Triebwagen „VT 30“ ist der „Vulkan-Expreß“ damit um eine weitere attraktive Lokomotive reicher“, so der IBS-Vorsitzende Stephan Pauly. Nach einer feierlichen Ansprache setzte sich der Sonderzug als „Vulkan-Expreß Classic“ in der Zusammenstellung von 1985 in Richtung Engeln in Bewegung. Begleitet wurde die Festgesellschaft von einem Fernsehteam des SWR, das bereits die Ankunft der Lok und ihre Aufarbeitung regelmäßig dokumentiert hat.Lokomotive nun im planmäßigen EinsatzAb sofort ist die „D 4“ regelmäßig auch für Jedermann erlebbar. Zwar wird der Lokomotiveinsatz stets anhand der Buchungslage und der Zahl der erforderlichen Waggons entschieden, an Tagen mit mittlerer Zuglänge ist die Wahrscheinlichkeit jedoch hoch, die neue alte Lok im Einsatz anzutreffen. Auch für die exklusiven Abendfahrten wird die Lok eingeplant. Der „Vulkan-Expreß“ ist dienstags, donnerstags sowie an Wochenenden je zwei Mal täglich unterwegs. Ab Juni werden auch mittwochs und freitags Fahrten angeboten. Pressemeldung Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V., www.vulkan-express.de

• Sonderzüge um Würzburg und mehr

  am 16/05/2025

  Am 10.5 und 11.5 fanden wieder die Sonderfahrten um Würzburg statt. Da es offensichtlich etwas zu trocken geworden war konnte die Eurovapor Sektion Deutschland aus Würzburg am 10.05 nur eine der Rundfahrten mit ihren Dampflok’s durch führen. Für den nächsten Tag musste erst eine Diesellok organisiert werden. • 023 058-1 mit dem Sonderzug kurz vor Karlstadt am 10.5 • Beim Warten auf dem Sonderzug konnte ich noch eine E-Lok der Baureihe 111 von TRI bei Retzbach-Zellingen in Richtung Würzburg fotografieren am 11.5 • 77 250 mit dem Sonderzug bei Thüngen in Richtung Schweinfurt am 10.05• 112 364-5 mit Sonderzug von Würzburg in Richtung Gemünden und von da aus weiter nach Bad Kissingen zurück über Schweinfurt nach Würzburg. Ds Foto entstand am 11.05 bei Retzbach-Zellingen Ron Hempel

• Ammersee Dampfbahn 2025: Mit Volldampf in die Sommerfrische

  am 16/05/2025

  Foto Bahnpark Augsburg. Die beliebten Museumszüge der Ammersee Dampfbahn rollen auch im Jahr 2025 wieder. An den Pfingst-Feiertagen sowie an fünf Sonntagen im Juli und August werden die historischen Züge zwischen Augsburg und Utting am Ammersee verkehren. Auch dieses Jahr rollen wieder die Museumszüge der Ammersee Dampfbahn von Augsburg Hbf, Augsburg-Hochzoll und Mering nach Schondorf und Utting. Damit lebt die Tradition der alten „Badezüge“ wieder auf, die einst die Gäste aus der Fuggerstadt scharenweise in die Sommerfrische an den Ammersee brachten. Der Dampfzug bietet spannende Reiseerlebnisse mit nostalgischen Wagen und der denkmalgeschützten Dampflok 41 018: Die Maschine wurde 1939 gebaut, bringt stolze 167 Tonnen Gewicht auf die Waage und hat eine Leistung von über 2000 PS. In der Gegenrichtung fahren Einheimische und Urlauber von Utting und Schondorf zu den „Dampftagen“ in den Bahnpark Augsburg. Dort wartet ein buntes Programm für Jung und Alt rund um die historische und moderne Eisenbahn. Die Museumszüge verkehren an den Pfingst-Feiertagen 08. und 09. Juni sowie an den fünf Sonntagen 13., 20. und 27. Juli sowie 03. und 10. August 2025. Tickets sind erhältlich bei allen an „Reservix“ angeschlossenen Vorverkaufsstellen sowie im Internet unter www.reservix.de. Aktuelle Informationen: www.ammersee-dampfbahn.de. Ammersee-Dampfbahn 2025 • Pfingst-Sonntag, 08. Juni 2025• Pfingst-Montag, 09. Juni 2025 • Sonntag, 13. Juli 2025• Sonntag, 20. Juli 2025• Sonntag, 27. Juli 2025• Sonntag, 03. August 2025• Sonntag, 10. August 2025 Pressemeldung Bahnpark Augsburg gGmbH

• Bayern: 150 Jahre Eisenbahn Ansbach – Crailsheim

  am 16/05/2025

  Vor 150 Jahren wurde die Eisenbahnlinie zwischen Ansbach und Crailsheim in Betrieb genommen und auch von Dombühl vorerst als Stichstrecke bis Feuchtwangen. Der Lückenschluss zwischen Feuchtwangen und Dinkelsbühl erfolgte erst später. Dank gilt den Ansbacher Eisenbahnfreunden und auch einigen anderen an der Eisenbahn interessierten, die keine Mühen gescheut haben ohne sonstige Unterstützung auf das Jubiläum aufmerksam zu machen. Christoph Himsel

• Mit E94 088 von Karlsruhe, Pforzheim, Ludwigsburg zum Eisenbahnfest nach Nördlingen

  am 16/05/2025

  Am 29.05.2025 (Christi Himmelfahrt) fährt die Dampfnostalgie Karlsruhe von Karlsruhe Hbf mit Halten in Pforzheim Hbf, Mühlacker, Vaihingen (Enz), Bietigheim-Bissingen und Ludwigsburg nach Nördlingen. In Esslingen (Neckar) wird der Zug mit einem Zugteil der Eisenbahnfreunde Zollernbahn vereinigt. Der nun mit einem Speisewagen bewirtschaftete Sonderzug fährt durch das Remstal ins Nördlinger Ries. Dort können Sie das 4. Nördlinger Eisenbahnfest besuchen, welches vom Bayrischen Eisenbahnmuseum (BEM) veranstaltet wird. Eine genaue Beschreibung der Fahrt finden Sie hier. Für die Fahrt sind noch freie Plätze vorhanden. Die Dampfnostalgie Karlsruhe freut sich über weitere Teilnehmer. Quelle Dampfnostalgie Karlsruhe, www.UEF-Dampf.de  

• 50 Jahre ‘gelenkig’ durch Potsdam

  am 14/05/2025

  Am zurückliegenden Sonntag, den 11.05. 2025, veranstaltete der “Verkehrsbetrieb in Potsdam” (V i P) auf dem Gelände des Betriebshofes an der Wetzlarer Straße (- und Bahn) einen großangelegten, sowie perfekt organisierten ‘Tag der offenen Tür’, bei dem es auch gleich drei Anlässe zum Feiern gab: • 145 Jahre Straßenbahn, • Vorstellung des neuen TRAMLINK von Stadler und eben • der Fahrgast- Ersteinsatz der beiden TATRA- “KT 4 D”- Prototypen am 04. Mai 1975. Die meisten der insgesamt 1 765 von ‘CKD Praha’ ab 1977 in Serie hergestellten vierachsigen Kurzgelenktriebwagen in der in Deutschland weitgehend üblichen Breite von 02,20m kamen in den Folgejahren auf dem Gebiet zwischen Brandenburg und Sachsen zur Auslieferung. Ein zum o.g. Event entsprechend eingerichteter Shuttleverkehr, der noch erhaltene Jubilar (001) durfte dabei natürlich nicht fehlen, wird zusätzlich dafür gesorgt haben, dass das in sehr großer Zahl erschienene Publikum seinen Besuch in bester Erinnerung behalten wird. Einige der beigefügten Bilder entstanden im Laufe der allgemeinen Nachbereitungen zum Fest , bei welchen die Mitglieder von ‘Historische Straßenbahn Potsdam e.V.’ noch mit diversen Rangiertätigkeiten beschäftigt waren. Olaf Hackhausen

• Frühlingsfest am Lokbahnhof Sonneberg

  am 14/05/2025

  Am vergangenen Wochenende hatten die Eisenbahnfreunde Sonneberg zum Frühlingsfest am Lokbahnhof in Sonneberg geladen. Mich zog es am Samstag zu Beginn des Festes vor Ort, bei besten Sonnenwetter. Erst wurden die Lokexponate abgelichtet und begutachtet. So der Strom-Container der EBS, die 155 239. Die orientrote Diesellok 202 885 der Press, 1978 von LEW Hennigsdorf gebaut. Dazu die Dampfloks 86 457, 1942 von DMW Posen gebaut, die 95 009, 1922 von Borsig in Berlin und die 44 225, 1939 bei der BMAG gebaut. Letztere beiden hatten sich sogar zeitweise das Qualmen wieder angewöhnt, tolle Idee. Dazu die blaue Verschubdiesellokomotive 102 081, 1971 bei der LKM gebaut, stand für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Wer wollte konnte auch seine Muskeln mit der Handhebeldraisine spielen lassen. Auch waren 2 Dampflokfahrwerke in leider traurigem Zustand zu begutachten, eine von der 03 2243, dazu gab es auch einen Kessel auf dem Gelände und eines vermutlich von einer 39/22er, dazu einen Preußischen 4-achsigen Nietentender. Anschließend wurde sich den Kulinarischen Dingen gewidmet, Bratwurst, Brätel, Kuchen, Kaffee und Kaltgetränken. Und wie sagt man so schön: Klein aber fein, danke. Harald Becker

• Internationaler Museumstag am 18. Mai in der Lokwelt Freilassing

  am 14/05/2025

  Foto Matthias Zuckschwerdt. Am Sonntag, 18. Mai, findet der Internationale Museumstag statt. Ziel ist es, weltweit auf die gesellschaftliche Rolle von Museen aufmerksam zu machen. Auch die Lokwelt Freilassing beteiligt sich an dem Aktionstag und lädt dazu ein, dass Museum bei freiem Eintritt zu besichtigen. Für alle Eisenbahnfans ist ein Besuch in der „Lokwelt Freilassing“ ein Muss: hautnah präsentieren sich den Museumsgästen im historischen Rundlokschuppen die verschiedenen Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven. Die LGB Westernbahn weckt bei vielen Modellbahnfans Kindheitserinnerungen; mehrere Züge drehen auf der Anlage ihre Runden und sind schon von weitem zu hören.Bei schönem Wetter erlebt man eine einzigartige Fahrt auf der über 100 Jahre alten Drehscheibe. Am Internationalen Museumstag ist zusätzlich die große H0 – Modellbahnanlage auf Gleisstand 3 von 10.00-16.00 Uhr in Betrieb: zu entdecken gibt es verschiedene bekannte Gebäude aus Freilassing, außerdem haben sich auch einige exotische Tiere auf der Anlage versteckt. Der Eintritt zur Lokwelt ist am Internationalen Museumstag frei. Pressemeldung Stadt Freilassing, https://www.lokwelt.freilassing.de/lokwelt/start/

• Zug um Zug auf dem Museumsbahnhof im Chemnitztal

  am 13/05/2025

  Erstmals laden die Eisenbahnfreunde Chemnitztal zum Brettspielabend auf den Museumsbahnhof Markersdorf-Taura ein. „Im eisenbahntypischen Umfeld und bei hoffentlich sommerlicher Atmosphäre möchten wir am Samstag, den 5. Juli, gemütliche Stunden mit großen und kleinen Strategen und Spielern verbringen“, schmunzelt Denise Eppler von den Museumsbahnern. Zahlreiche Brettspiele zum Thema Eisenbahn und Verkehr aus der Sammlung des Vereins stehen ab 17:00 Uhr vor Ort bereit, um nach Herzenslust zu spielen. Die kulinarische Betreuung übernimmt der Radlertreff des Museumsbahnhofs. Brettspielabend auf dem Museumsbahnhof, 5. Juli 2025, ab 17 Uhr, Museumsbahnhof Markersdorf-Taura, Hauptstraße 100, 09236 Claußnitz (direkt an der B107 und am Chemnitztalradweg), ÖPNV-Haltestelle Markersdorf, Museumsbahnhof (Linie 657), kostenfreie Parkplätze auf der Ladestraße, Speisen und Getränke am Radlertreff, www.chemnitztalbahn.de Foto: Denise und Lennart Lischke haben ihr Lieblingsspiel gefunden. Pressemeldung Chemnitztal-Museumsbahn, Eisenbahnfreunde Chemnitztal e.V., Museumsbahnhof Markersdorf-Taura

• ESC in Basel – Trams spielen eine entscheidende Rolle

  am 12/05/2025

  Am Sonntag, 11. Mai 2025, fand die offizielle Opening Ceremony der ESC (Eurovision Song Contest) statt. Alle 37 ESC-Delegationen wurden vor dem Rathaus von Regierungspräsident Conradin Cramer begrüsst und schritten anschliessend über den türkisfarbenen Teppich, der sich quer über den Marktplatz spannte. Unter dem Applaus des zahlreich erschienenen Publikums und begleitet vom Klang ihrer jeweiligen Wettbewerbssongs stiegen sie in Oldtimer-Trams und -Busse, welche sie im Schritttempo auf eine rund 1,3 Kilometer lange, eindrucksvolle Parade durch die Innenstadt über die Mittlere Brücke bis zum Messeplatz führten. Begleitet wurden die Trams von Basler Trommlerinnen und Pfeifern, Tanzensembles, Schulklassen, Volunteers, Guggen, Alphornspielern und der Zürich Pride Parade. Die anderthalbstündige Parade, an der rund 2000 Personen teilnahmen, war ein Festzug der Vielfalt – getragen von Klang, Kreativität und Lebensfreude. Die Trams und Busse stammen von den lokalen Transportunternehmen BVB und BLT sowie von der Polizei und der Feuerwehr. Ein weiteres Highlight ist das Karaoke-Drämmli von Ricola: Vom 12. bis 17 Mai 2025 fährt es jeweils zwischen 14 und 22 Uhr in einer knapp einstündigen Fahrt durch Basel – Start und Ziel ist jeweils die Tramhaltestelle der Linie 14 am Messeplatz (Haltekante B). Die Gratis-Tickets für dieses spezielle Drämmli sind fast alle bereits vergriffen. Insgesamt hat die BVB 1’150 Zusatzfahrten (rund 700 zusätzliche Tramfahrten und 450 zusätzliche Busfahrten) eingeplant, damit die ESC-Fans und alle Fahrgäste während der ESC-Woche bequem, sicher und zuverlässig an ihr Ziel kommen. Infos Medienmitteilung des Kantons Basel-Stadt • https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2025-gelungener-start-des-eurovision-song-contest-2025-basel• https://eurovision-basel.ch/opening-ceremony/ Stiftung BVB-Oldtimer: • https://www.bvb-oldtimer.ch/ Medienmitteilung der BVB vom 06.05.2025: • https://www.bvb.ch/wp-content/bvb/dokumente/medienmitteilungen/2025/20250506_Mit_der_BVB_zum_ESC.pdf Bilder: Roland Frindik

• Saisoneröffnung im Eisenbahnmuseum Gramzow mit Sonderzugfahrten

  am 12/05/2025

  Seit der Saisoneröffnung Ende April ist das Eisenbahnmuseum Gramzow in der Uckermark wieder von Dienstag bis Sonntag von 10 bis 17 Uhr geöffnet. Durch seine Lage in der Nähe der Autobahn A11 ist es auch für Durchreisende zwischen Berlin und der Ostsee sehr gut zu erreichen. Zu Ostern wurden dieses Jahr die ersten Sonderfahrten auf der eigenen Museumsstrecke zwischen Gramzow und Damme angeboten. Zum Einsatz kamen die blaue V22, der Dreiachser-Rekowagen und der erst kürzlich aufgearbeitete Plattform-Wagen. Im Museum war auch die kürzlich fertig gestellte restaurierte E-Lok der Güterbahn Schöneweide zu sehen. Am letzten original erhaltenen LVT 171 geht die Aufarbeitung auch weiter. Die nächste große Veranstaltung ist das Bahnhofsfest am 26.+ 27. Juli. Mehr Informationen hier: https://www.eisenbahnmuseumgramzow.de/ Bilder+ Text Tom Radics