Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

1.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Zugprüfung

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

2.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

6: Querträger

4: Längsträger außen

2: Längsträger innen

3: Längsträger außen

5: Längsträger innen

6: Diagonalträger

1: Querträger

4: Pufferträger

3: Pufferträger

1: Diagonalträger

2: Kastenstütze

5: Kastenstütze

3.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

B: Radsatzhaltersteg

A: Seitenlangträger

D: Radsatzhaltersteg

C: Federbock

E: Radsatzhalter

A: Federbock

E: Gleitbacke

C: Seitenlangträger

B: Radsatzhalter

D: Gleitbacke

4.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Plattfedern, Parabolfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

5.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeug aussetzen

6.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Prüfung vor der Rangierfahrt

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

7.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

3: Kupplungsmutter

3: Kupplungslaschen

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

9: Kupplungsbügel

8: Kupplungslaschen

4: Endscheiben

2: Kupplungsbolzen

6: Kupplungsschwengel

4: Schwengelhalter

8: Kupplungsmutter

7: Spindel

7: Kupplungsbolzen

5: Endscheiben

6: Schwengelhalter

1: Kupplungsbolzenring

1: Kupplungsbügel

9: Kupplungsbolzenring

2: Spindel

8.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

9.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

10 cm Mindestmaß

20 cm Mindestmaß

8 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

10.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

11.

Was bedeutet der Begriff „Untersuchen“?

(KWaPüP)

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

12.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Parabelfeder

A: Trapezfeder

C: Parabelfeder

C: Trapezfeder

B: Trapezfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

13.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

14.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

15.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Kurzschake

Trapezschake

Doppelschake

Federlasche

Langschake

Dämpferschake

16.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

17.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

6: Radsatzhaltersteg

4: Federhaube

2: Äußere Dämpferschake

5: Äußere Dämpferschake

2: Lastfeder / Innere Feder

1: Radsatzhaltersteg

1: Tarafeder / Äußere Feder

3: Abhebesicherung

3: Federhaube

4: Abhebesicherung

6: Tarafeder / Äußere Feder

5: Lastfeder / Innere Feder

18.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Rot-Zettel

Muster U

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

V-Zettel

Muster R1

Muster K

Muster I

19.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster I

Muster R1

Rot-Zettel

Muster K

Muster M

Muster U

20.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (rauhe Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

21.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

22.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Interoperabilitätsfähigkeit

Art der Bremse

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Kürzel des Halters

Wichtigste technische Merkmale

Nummer des Wagens in der Baureihe

Selbstkontrollziffer

Datum der Erstzulassung

Land in dem der Wagen registriert ist

Alter des Fahrzeugs

23.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

24.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

C: Radsitz

A: Nabe

E: Rad

C: Achsschenkel

B: Nabenüberstand

D: Nabe

A: Nabenüberstand

E: Nabenüberstand

B: Radsitz

B: Achsschenkel

B: Rad

E: Nabe

A: Achsschenkel

C: Rad

D: Radsitz

25.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

26.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

1: Federauge

1: Hauptfederblatt

3: Federblatt (Federpaket)

2: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

4: Federblatt (Federpaket)

5: Federbund und Federzapfen

3: Federkeil

2: Federkeil

4: Federauge

27.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

28.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Gewaltschaden“?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

29.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Weiterfahren und beobachten

30.

Was sagt die Spalte „Revisionsverlängerung“ mit „+3M“ in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

31.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

Rot-Zettel

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

32.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

33.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

34.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Bauliche Anlagen

B: Lademaß

A: Lademaß

A: Regellichtraum

Gefahrenhinweiszettel

C: Maximaler Regellichtraum

B: Regellichtraum

35.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

36.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

37.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Betriebssicherheit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

38.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung ist zu schwer

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

39.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Datum der Letzten Instandhaltung

Abkürzung für Revision

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Datum der nächsten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Kurzzeichen der Werkstatt

Instandhaltungsfrist (in Monate)

40.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

41.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 936

Ril 408

VDV-Schrift 758

AVV Anlage 9

Ril 423

42.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Federbock

E: Federung

D: Radsatzhalter

F: Parabelfeder

G: Doppelschake

D: Radsatzhaltersteg

C: Achslager

G: Langschake

A: Rad

B: Radsatzhalter

B: Achslager

C: Achse

F: Trapezfeder

A: Bremssohle

43.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

F: Druckstück

D: Bügel

E: Innenring

F: Außenring

D: Zugtopf

B: Innenring

A: Außenring

E: Gehäuse

C: Bügel

A: Druckstück

B: Gehäuse

C: Zugtopf

44.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

E: Aussenring

E: Nutmutter

H: Innenring

F: Aussenring

C: Verbus-Rip-Schraube

B: Vorderer Deckel

B: Walzkörper

A: Innenring

F: Radsatzwelle

B: Bordscheibe

D: Vorderer Deckel

A: Verbus-Rip-Schraube

E: Bordscheibe

A: O-Ring-Dichtung

J: Radsatzwelle

I: Labyrinthring

G: Labyrinthring

G: Nutmutter

G: Walzkörper

C: O-Ring-Dichtung

45.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

A: Rad

A: Radsatzlager

C: Rad

C: Radsatzwelle

B: Radsatzwelle

B: Rad

A: Radsatzwelle

C: Radsatzlager

B: Radsatzlager

46.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster M

Muster K

47.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im „Internationalen Lastgrenzenraster“?

(KWaPüP)

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Streckenklassen

B: Streckenklassen

48.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 15 cm

A: 10 cm

B: 15 cm

B: 50 cm

A: 50 cm

B: 25 cm

49.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Rungen

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Befestigungsringe

Haken

Ösen

50.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

51.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Zurrketten

Rungen

Spanngurte

Netze

Pufferbohle

Decken/Planen

Schraubenkupplung

52.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Muster M

Muster U

53.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Verbindungsstange

2: Radfelge

3: Radring

1: Radreifen

4: Radlager

4: Lagerzapfen

6: Lauffläche

5: Radsatzwelle

1: Radfelge

2: Radreifen

6: Rad

3: Sprengring

54.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Crash-Puffer

Superpuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Einwegpuffer

Stangen-Puffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Hochleistungspuffer

55.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Türen der Container geschlossen sind.

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

56.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

Auftragungen/Aufschweißungen

Flachstellen

verdrehter Radreifen

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

loser Sprengring

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

57.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

58.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

E: Ecksäule

B: Dachspiegel

D: Stirnwandsäule

F: Querverstrebung

A: Obergurt

C: Stirnwandsäule

F: Obergurt

E: Querverstrebung

C: Seitensäule

B: Seitensäule

D: Ecksäule

A: Dachspiegel

59.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

60.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Muster U

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

61.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Mess- und Prüfmittel

Vorschlaghammer

Handlampe

Lot

langstieliger Hammer

62.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

B: Lastfeder

B: Tarafeder

B: Innere Feder

A: Lastfeder

A: Tarafeder

A: Äußere Feder

63.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

64.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

A: 1,8 m

A: 1,5 m

B: 1,9 m

B: 1,5 m

B: 1, 35 m

A: 1, 35 m

65.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

B: Puffermutter

C: Pufferhülse

D: Pufferstößel

E: Pufferpfanne

C: Pufferstößel

D: Pufferhülse

A: Grundplatte

E: Pufferteller

B: Pufferschraube

A: Pufferbohle

66.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

67.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

D: Radsatz

B: seitliches Gleitstück

E: seitliches Gleitstück

F: Querträger

C: Parabelfeder

B: Radsatz

C: Längswange

D: Kopfstück

G: Querträger

E: Drehpfanne

A: Längswange

A: Parabelfeder

E: Kopfstück

F: Drehpfanne

68.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

69.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: geteilte Zugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

70.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

C: starre Verladung mittels Festbinden

B: Niederbindung

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: Niederbindung

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: starre Verladung mittels Festbinden

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

71.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Auf der Oberseite

Nur in den Begleitpapieren

Nur im Zettelkasten

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

72.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

73.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

74.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

F: Anschlag im Untergestell

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

A: Anschlag im Untergestell

C: Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer

D: Gleitträger / Langträger

E: Gleitträger / Langträger

A: Untergestell

B: Untergestell

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

C: Langhubstoßdämpfer

D: Stoßbalken

75.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Schaft / Wellenschaft

E: Radsitz / Nabensitz

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Schaft / Wellenschaft

D: Radsitz / Nabensitz

D: Korbbogen

A: Korbbogen

B: Schaft / Wellenschaft

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Korbbogen

76.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Kranzbildung ist verboten

20 cm

1 m

40 cm

60 cm

77.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung oben

A: Einschränkung außen

A: Einschränkung innen

B: Einschränkung innen

B: Einschränkung unten

78.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

79.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

80.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

81.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: starre Verladung

B: starre Verladung

B: gleitende Verladung

A: gleitende Verladung

82.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Schadzettel

Muster U

83.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

84.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Vollrad

A: bereiftes Rad

A: Speichenrad

B: bereiftes Rad

B: Vollrad

B: Boxpok-Rad

85.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster K

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

V-Zettel

Muster I

Muster R1

Rot-Zettel

Muster U

86.

Was bedeutet die Anschrift „GE“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

GE: „General Electric“

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

87.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Dämpferschake

Trapezschake

Federlasche

Doppelschake

Kurzschake

88.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

89.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

90.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

7: nationales Lastgrenzenraster

4: Laderaum

1: nationales Lastgrenzenraster

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

5: Länge über Puffer

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

4: Eigengewicht in kg

6: Wagennummer

2: nationales Lastgrenzenraster

3: internationales Lastgrenzenraster

5: Laderaum

6: Laderaum

2: Eigengewicht in kg

7: Wagennummer

1: internationales Lastgrenzenraster

3: Länge über Puffer

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

4: Länge über Puffer

3: Eigengewicht in kg

2: internationales Lastgrenzenraster

1: Wagennummer

91.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

92.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

C: Untergestell

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

C: Langhubstoßdämpfer

F: Anschlag im Untergestell

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

D: Laufrolle

B: Rollrahmen

A: Rollrahmen

B: Untergestell

D: Langhubstoßdämpfer

E: Laufrolle

E: Anschlag im Untergestell

93.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

94.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

5: Federbund und Federzapfen

2: Federkeil

2: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

3: Federkeil

4: Zusatzfeder / Lastfeder

3: Lastfeder

1: Federauge

4: Federauge

95.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge über Puffer in Meter

Laderaumlänge in Meter

96.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff „Prüfen“?

(DTFAB04)

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

97.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

98.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

99.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 10 mm

mind. 60 mm

mind. 15 mm

mind. 1 mm

mind. 8 mm

100.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

2

4

3

6

5

101.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

runder Querschnitt

min. 10 cm dick

quadratischer Querschnitt

rechteckiger Querschnitt

min. 5 cm dick

102.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

103.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

3 Seilklemmen

4 Seilklemmen

1 Seilklemme

2 Seilklemmen

104.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

105.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

3: Mittelpufferkupplung

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Superpuffer (hydraulisch)

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Hülsenpuffer

2: Hülsenpuffer

1: Superpuffer (pneumatisch)

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Superpuffer (hydraulisch)

3: Hülsenpuffer

106.

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

107.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

108.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

C: Laufwerk

B: Längsträger

A: Kastenaufbauten

B: Wagenrahmen

A: Wagenaufbau

B: Untergestell

C: Achsen

A: Wagenkasten

C: Radsatzhalterung

109.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

40 mm

20 mm

1 mm

70 mm

60 mm

110.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster U

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Schadzettel

111.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

112.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur „gleitenden Verladeweise“ sind richtig?

(DWAPN)

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

113.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Schadensprotokoll

Bremszettel

Wagenliste

Meldezettel Festlegung

114.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

115.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das „s“?

(DLEKÜ)

Mit Rungen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

vier Achsen

Ohne Rungen

Kippbare Bordwände

116.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Bruch“?

(KTUWp)

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

117.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

118.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

119.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

120.

Was versteht man unter „Gewaltschaden“? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

121.

Was bedeutet der Begriff „Verkehrstauglichkeit„?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

122.

Wann muss ein Fahrzeug mit „Muster K“ bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

123.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

124.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Muster U

Schadzettel

Muster M

125.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

126.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

H: Radsatzhalter

C: Schake (Doppelschake)

B: Federbund mit Zapfen

I: Radsatzhaltersteg

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

J: Radsatzhaltersteg

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

E: Radsatzlager

A: Federkeil

A: Federbund mit Zapfen

C: Langträger

F: Federbock

J: Federkeil

D: Schake (Doppelschake)

F: Radsatzlager

B: Langträger

H: Gleitbacke

I: Radsatzhalter

G: Gleitbacke

G: Federbock

127.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

128.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Kurzschake

Trapezschake

Langschake

Doppelschake

Dämpferschake

129.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

Oxidationsspuren am Radkranz

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

130.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

(KTUWp)

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

131.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

A: Federträger

C: Federträger

F: äußere Feder

B: Federhaube

E: Dämpferschake

D: innere Feder

A: Abhebesicherung

C: Abhebesicherung

B: Dämpferschake

E: äußere Feder

E: innere Feder

D: Federhaube

132.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

B: Niederbindungen

A: Niederbindungen

B: Festbindungen

A: Festbindungen

133.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verschweißen

Verdrillen

Einwickeln

Verknoten

134.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Trommelbremsen

RIC-Bremse

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

135.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

C: Verschlussstücke / Sicherung

E: Federbock

C: Schakenstein

E: Zwischenstück

G: Federbock

D: Langträger

A: Verschlussstücke / Sicherung

E: Doppelschake

B: Doppelschake

G: Tragfederbolzen

B: Langträger

F: Zwischenstück

A: Schakenstein

B: Tragfederbolzen

136.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 10 mm

mind. 60 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

137.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

138.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

139.

Was bedeutet der Begriff „Betriebssicherheit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

140.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

141.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

142.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 60 mm

max. 100 mm

max. 80 mm

max. 30 mm

143.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

144.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

145.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Beschleunigung des Fahrzeugs

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

146.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Rote Reflektoren

Gefahrentafel

Placards (Großzettel)

weiß-rot-weißes Absperrband

orangefarbene Rundumleuchte(n)

147.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

148.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Prüfung am neu gebildeten Zug

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

149.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Gattungskennzahl

Kontrollziffer

Land- und Haltercode

Bauartnummer

Gattungsbuchstabe

Wagennummer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Laufende Fahrzeugnummer

150.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 5 cm

B: 5 cm

A: 3 cm

A: 6 cm

B: 4 cm

B: 3 cm

151.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Wagen aussetzen

Disposition melden

Bezetteln

Bremse ausschalten und entlüften

152.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

153.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „S“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

154.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

5. Laufwerk

3. Federung

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

1. Laufwerk

3. Zug- und Stoßeinrichtung

5. Zug- und Stoßeinrichtung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

8. Wagenkasten

8. Besondere Ereignisse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

3. Bremse

2. Federung

6. Wagenkasten

8. Bremse

9. Besondere Ereignisse

155.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

beschädigte Erdungskontakte

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

Flachstellen

Feste Bremse

Lagerschaden

Verschobene Ladung

156.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Schraubenfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 8mm

Schraubenfeder: 8 mm

157.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

158.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Langschake

Trapezschake

Federlasche

Doppelschake

Kurzschake

159.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

4: lange Zugstange

5: Druckplatten

2: Zughaken

2: Druckplatten

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

5: Zughaken

3: lange Zugstange

3: Schalenmuffe

1: Zugfederkastenanschlag

6: Zugfederkastenanschlag

4: Schalenmuffe

160.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Dämpferschake

Langschake

Federlasche

Rundschake

Trapezschake

Kompensationslasche

Doppelschake

Einfachschake

Kurzschake

161.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

162.

Was bedeutet die Anschrift „CW“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

CW: „Chemical Wagon“ (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

163.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

7: Innenring

8: Außenring

4: Pufferhülse

9: Puffermutter oder Pufferschraube

1: Pufferstößel

1: Pufferteller

10: Puffermutter oder Pufferschraube

2: Pufferteller

9: Außenring

3: Vorspannschraube

4: Vorspannschraube

6: Innenring

3: Grundplatte

8: Vorspanntopf

5: Endanschlag

5: Pufferhülse

10: Pufferstößel

6: Endanschlag

7: Vorspanntopf

2: Grundplatte

164.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

AVV

UIC

Ril 936

RID

GGVSEB

165.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Trapezschake

Kurzschake

Langschake

Dämpferschake

Federlasche

166.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

167.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Doppelschake

Federlasche

Trapezschake

Langschake

Kurzschake

Dämpferschake

168.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

169.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

170.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

50 cm

15 cm

5 cm

25 cm

20 cm

10 cm

171.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

thermisch höher belastbares Vollrad

Vollrad

bereiftes Rad

Speichenrad

172.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

Anschrift „L4BH“ am Kessel.

173.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Federraum

C: Gummirollfeder

A: Federdorn

E: Dorngehäuse

B: Reibungsdämpfer

B: Dorngehäuse

C: Federdorn

A: Gummirollfeder

E: Federspiel

D: Reibungsdämpfer

174.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

175.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Wurfsterne

Arretierungsbleche

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Krähenfüße

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

176.

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

177.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Zugprüfung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

178.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 100 mm

max. 225 mm

max. 125 mm

max. 60 mm

max. 80 mm

Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

1: Diagonalträger

2: Kastenstütze

3: Pufferträger

4: Längsträger außen

5: Längsträger innen

6: Querträger

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

Richtige Antworten:

A: Seitenlangträger

B: Radsatzhalter

C: Federbock

D: Radsatzhaltersteg

E: Gleitbacke

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Richtige Antworten:

Blatttragfedern, Parabelfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Richtige Antwort:

Fahrzeug aussetzen

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

1: Kupplungsbolzenring

2: Kupplungsbolzen

3: Kupplungslaschen

4: Endscheiben

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

6: Schwengelhalter

7: Spindel (Kupplungsspindel)

8: Kupplungsmutter

9: Kupplungsbügel

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Richtige Antworten:

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.