Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

1.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Radsatzwelle

B: Radsatzlager

A: Radsatzlager

A: Rad

C: Radsatzwelle

A: Radsatzwelle

B: Rad

C: Radsatzlager

C: Rad

2.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Mess- und Prüfmittel

Lot

langstieliger Hammer

Handlampe

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Vorschlaghammer

3.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

4.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 423

Ril 936

Ril 408

VDV-Schrift 758

AVV Anlage 9

5.

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

6.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

7.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: bereiftes Rad

B: bereiftes Rad

A: Speichenrad

B: Vollrad

A: Vollrad

B: Boxpok-Rad

8.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Langschake

Trapezschake

Federlasche

Kurzschake

Doppelschake

9.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

10.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Schadensprotokoll

Bremszettel

Meldezettel Festlegung

Wagenliste

11.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

8: Kupplungslaschen

5: Endscheiben

2: Spindel

7: Spindel

7: Kupplungsbolzen

3: Kupplungsmutter

6: Schwengelhalter

4: Endscheiben

9: Kupplungsbügel

9: Kupplungsbolzenring

4: Schwengelhalter

8: Kupplungsmutter

6: Kupplungsschwengel

3: Kupplungslaschen

1: Kupplungsbolzenring

2: Kupplungsbolzen

1: Kupplungsbügel

12.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Doppelschake

Federlasche

Kurzschake

Trapezschake

Langschake

13.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

14.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

15.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

16.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

5: Druckplatten

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

2: Druckplatten

4: lange Zugstange

3: lange Zugstange

6: Zugfederkastenanschlag

5: Zughaken

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

4: Schalenmuffe

1: Zugfederkastenanschlag

3: Schalenmuffe

2: Zughaken

17.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

1: internationales Lastgrenzenraster

4: Laderaum

5: Länge über Puffer

7: nationales Lastgrenzenraster

6: Wagennummer

4: Eigengewicht in kg

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

3: internationales Lastgrenzenraster

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

2: internationales Lastgrenzenraster

2: Eigengewicht in kg

6: Laderaum

1: nationales Lastgrenzenraster

3: Länge über Puffer

2: nationales Lastgrenzenraster

5: Laderaum

3: Eigengewicht in kg

4: Länge über Puffer

1: Wagennummer

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

7: Wagennummer

18.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

B: Schaft / Wellenschaft

E: Korbbogen

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Schaft / Wellenschaft

E: Radsitz / Nabensitz

A: Korbbogen

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Schaft / Wellenschaft

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

D: Korbbogen

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

D: Radsitz / Nabensitz

19.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

20.

Was bedeutet der Begriff „Verkehrstauglichkeit„?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

21.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster K

Gefahrenhinweiszettel

Schadzettel

22.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 10 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

mind. 60 mm

23.

Was bedeutet die Anschrift „CW“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: „Chemical Wagon“ (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

24.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

25.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

26.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

E: seitliches Gleitstück

D: Radsatz

E: Kopfstück

F: Drehpfanne

D: Kopfstück

F: Querträger

A: Längswange

B: seitliches Gleitstück

C: Längswange

A: Parabelfeder

C: Parabelfeder

G: Querträger

E: Drehpfanne

B: Radsatz

27.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

28.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

29.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

D: Vorderer Deckel

J: Radsatzwelle

G: Walzkörper

F: Radsatzwelle

A: O-Ring-Dichtung

A: Verbus-Rip-Schraube

B: Vorderer Deckel

B: Bordscheibe

C: O-Ring-Dichtung

F: Aussenring

I: Labyrinthring

E: Nutmutter

A: Innenring

E: Bordscheibe

G: Labyrinthring

H: Innenring

C: Verbus-Rip-Schraube

B: Walzkörper

G: Nutmutter

E: Aussenring

30.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

2: Federkeil

3: Federkeil

2: Hauptfederblatt

1: Federauge

4: Zusatzfeder / Lastfeder

3: Lastfeder

4: Federauge

31.

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

32.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

A: Obergurt

C: Seitensäule

D: Stirnwandsäule

E: Ecksäule

C: Stirnwandsäule

B: Seitensäule

B: Dachspiegel

D: Ecksäule

E: Querverstrebung

A: Dachspiegel

F: Obergurt

F: Querverstrebung

33.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

Rot-Zettel

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

34.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

B: geteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

A: geteilte Zugeinrichtung

35.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

36.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

37.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

Anschrift „L4BH“ am Kessel.

38.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das „s“?

(DLEKÜ)

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Kippbare Bordwände

vier Achsen

Mit Rungen

Ohne Rungen

39.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster M

40.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

41.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

42.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Lademaß

Gefahrenhinweiszettel

A: Regellichtraum

B: Lademaß

B: Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

C: Maximaler Regellichtraum

43.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

44.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster M

V-Zettel

Muster K

Muster R1

Muster I

Rot-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

Muster U

45.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

46.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Alter des Fahrzeugs

Land in dem der Wagen registriert ist

Datum der Erstzulassung

Selbstkontrollziffer

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Art der Bremse

Interoperabilitätsfähigkeit

Nummer des Wagens in der Baureihe

Kürzel des Halters

Wichtigste technische Merkmale

47.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

48.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Beschleunigung des Fahrzeugs

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

49.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

3: Vorspannschraube

6: Endanschlag

4: Vorspannschraube

3: Grundplatte

5: Endanschlag

1: Pufferteller

5: Pufferhülse

9: Puffermutter oder Pufferschraube

7: Vorspanntopf

8: Vorspanntopf

6: Innenring

8: Außenring

2: Pufferteller

1: Pufferstößel

4: Pufferhülse

10: Puffermutter oder Pufferschraube

7: Innenring

9: Außenring

2: Grundplatte

10: Pufferstößel

50.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Betriebssicherheit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

51.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Kastenstütze

3: Pufferträger

2: Kastenstütze

3: Längsträger außen

1: Diagonalträger

4: Pufferträger

6: Diagonalträger

2: Längsträger innen

6: Querträger

4: Längsträger außen

5: Längsträger innen

1: Querträger

52.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 80 mm

max. 60 mm

max. 100 mm

max. 30 mm

53.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Hochleistungspuffer

Stangen-Puffer

Superpuffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Crash-Puffer

Einwegpuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

54.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff „Prüfen“?

(DTFAB04)

Erfühlen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

55.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

GGVSEB

AVV

RID

Ril 936

UIC

56.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Federlasche

Langschake

Dämpferschake

Doppelschake

Kurzschake

57.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im „Internationalen Lastgrenzenraster“?

(KWaPüP)

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Streckenklassen

C: Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

58.

Was bedeutet der Begriff „Untersuchen“?

(KWaPüP)

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

59.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

60.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Bruch“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

61.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Gattungskennzahl

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Laufende Fahrzeugnummer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Kontrollziffer

Land- und Haltercode

Gattungsbuchstabe

Bauartnummer

Wagennummer

62.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

B: Langhubstoßdämpfer

C: Stoßbalken

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

D: Stoßbalken

A: Untergestell

E: Gleitträger / Langträger

D: Gleitträger / Langträger

C: Langhubstoßdämpfer

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

B: Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

A: Anschlag im Untergestell

63.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

3 Seilklemmen

2 Seilklemmen

4 Seilklemmen

1 Seilklemme

64.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

65.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Muster K

Schadzettel

Muster U

Muster R1

66.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

67.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

68.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

69.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Parabelfeder

C: Trapezfeder

B: Trapezfeder

A: Parabelfeder

B: Parabelfeder

A: Trapezfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

70.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

3: Abhebesicherung

2: Lastfeder / Innere Feder

1: Tarafeder / Äußere Feder

4: Federhaube

6: Tarafeder / Äußere Feder

5: Lastfeder / Innere Feder

2: Äußere Dämpferschake

3: Federhaube

5: Äußere Dämpferschake

4: Abhebesicherung

6: Radsatzhaltersteg

1: Radsatzhaltersteg

71.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

72.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

73.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

B: 50 cm

A: 15 cm

B: 15 cm

A: 10 cm

A: 50 cm

B: 25 cm

74.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

75.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

RIC-Bremse

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Trommelbremsen

76.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

B: Niederbindungen

A: Festbindungen

B: Festbindungen

A: Niederbindungen

77.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

10 cm Mindestmaß

20 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

8 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

78.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

79.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

2: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

1: Federauge

3: Federblatt (Federpaket)

2: Federkeil

3: Federkeil

1: Hauptfederblatt

4: Federauge

4: Federblatt (Federpaket)

80.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Nein

Ja

81.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

82.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „S“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

83.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: starre Verladung

B: starre Verladung

A: gleitende Verladung

B: gleitende Verladung

84.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

20 cm

15 cm

5 cm

50 cm

10 cm

25 cm

85.

Was sagt die Spalte „Revisionsverlängerung“ mit „+3M“ in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

86.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Langschake

Trapezschake

Kurzschake

Dämpferschake

Doppelschake

87.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

8. Wagenkasten

8. Bremse

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

8. Besondere Ereignisse

3. Federung

3. Zug- und Stoßeinrichtung

1. Laufwerk

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

3. Bremse

6. Wagenkasten

5. Zug- und Stoßeinrichtung

9. Besondere Ereignisse

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

2. Federung

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

5. Laufwerk

88.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Einwickeln

Verschweißen

Verdrillen

Verknoten

89.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 225 mm

max. 125 mm

max. 100 mm

max. 80 mm

max. 60 mm

90.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Federbock

D: Radsatzhalter

F: Trapezfeder

A: Bremssohle

G: Langschake

C: Achse

E: Federung

B: Radsatzhalter

G: Doppelschake

B: Achslager

C: Achslager

D: Radsatzhaltersteg

A: Rad

F: Parabelfeder

91.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Muster U

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Schadzettel

Muster M

92.

Was bedeutet die Anschrift „GE“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

GE: „General Electric“

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

93.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Rungen

Zurrketten

Pufferbohle

Decken/Planen

Schraubenkupplung

Netze

Spanngurte

94.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

B: die Ladung ist zu schwer

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

95.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

96.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

Auftragungen/Aufschweißungen

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

verdrehter Radreifen

loser Sprengring

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

Flachstellen

97.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

A: Schakenstein

E: Zwischenstück

D: Langträger

F: Zwischenstück

B: Doppelschake

E: Doppelschake

B: Tragfederbolzen

E: Federbock

B: Langträger

A: Verschlussstücke / Sicherung

C: Schakenstein

C: Verschlussstücke / Sicherung

G: Tragfederbolzen

G: Federbock

98.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

rechteckiger Querschnitt

min. 10 cm dick

quadratischer Querschnitt

runder Querschnitt

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

min. 5 cm dick

99.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Kurzschake

Doppelschake

Dämpferschake

Langschake

Federlasche

Trapezschake

100.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Bezetteln und weiterfahren lassen

101.

Was bedeutet der Begriff „Betriebssicherheit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

102.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

103.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

104.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Flachstellen

beschädigte Erdungskontakte

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

Verschobene Ladung

Lagerschaden

Feste Bremse

105.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

Speichenrad

bereiftes Rad

Vollrad

thermisch höher belastbares Vollrad

106.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

A: Einschränkung innen

B: Einschränkung innen

A: Einschränkung oben

B: Einschränkung außen

B: Einschränkung unten

A: Einschränkung außen

107.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

B: Lastfeder

B: Innere Feder

A: Lastfeder

A: Tarafeder

A: Äußere Feder

B: Tarafeder

108.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

109.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 15 mm

mind. 8 mm

mind. 60 mm

mind. 10 mm

110.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

3: Mittelpufferkupplung

3: Superpuffer (hydraulisch)

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Hülsenpuffer

2: Superpuffer (hydraulisch)

1: Hülsenpuffer

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Superpuffer (pneumatisch)

2: Hülsenpuffer

111.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Bremse ausschalten und entlüften

Disposition melden

Bezetteln

Wagen aussetzen

112.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Ösen

Haken

Befestigungsringe

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Rungen

113.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Arretierungsbleche

Krähenfüße

Wurfsterne

114.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Datum der Letzten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Datum der nächsten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Abkürzung für Revision

Kurzzeichen der Werkstatt

115.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

116.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 6 cm

A: 5 cm

B: 4 cm

B: 3 cm

B: 5 cm

A: 3 cm

117.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

118.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Gewaltschaden“?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

119.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Federraum

B: Dorngehäuse

A: Federdorn

B: Reibungsdämpfer

D: Reibungsdämpfer

E: Dorngehäuse

C: Gummirollfeder

E: Federspiel

A: Gummirollfeder

C: Federdorn

120.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

121.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

122.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Pufferteller

A: Grundplatte

C: Pufferstößel

C: Pufferhülse

A: Pufferbohle

B: Puffermutter

D: Pufferstößel

B: Pufferschraube

D: Pufferhülse

E: Pufferpfanne

123.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

F: Außenring

B: Gehäuse

D: Bügel

C: Zugtopf

E: Innenring

B: Innenring

F: Druckstück

C: Bügel

A: Druckstück

A: Außenring

D: Zugtopf

E: Gehäuse

124.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

125.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

126.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

127.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

B: Untergestell

D: Langhubstoßdämpfer

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Laufrolle

C: Untergestell

A: Rollrahmen

C: Langhubstoßdämpfer

B: Rollrahmen

F: Anschlag im Untergestell

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

D: Laufrolle

E: Anschlag im Untergestell

128.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Muster K

Muster U

Rot-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

Muster I

Muster R1

Muster M

V-Zettel

129.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

130.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

131.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Achsschenkel

B: Rad

C: Radsitz

B: Nabenüberstand

B: Radsitz

C: Achsschenkel

A: Achsschenkel

A: Nabe

E: Nabe

D: Nabe

E: Rad

E: Nabenüberstand

A: Nabenüberstand

D: Radsitz

C: Rad

132.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

133.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

134.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

135.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Langschake

Dämpferschake

Kurzschake

Trapezschake

Doppelschake

Federlasche

136.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur „gleitenden Verladeweise“ sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

137.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

138.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

139.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

140.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Muster M

Muster U

Lauffähigkeitsbescheinigung

141.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

142.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

143.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Auf der Oberseite

Nur in den Begleitpapieren

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Nur im Zettelkasten

144.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

145.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Dämpferschake

Kurzschake

Einfachschake

Doppelschake

Kompensationslasche

Rundschake

Federlasche

Trapezschake

Langschake

146.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

A: Abhebesicherung

B: Federhaube

D: innere Feder

D: Federhaube

F: äußere Feder

C: Federträger

E: Dämpferschake

B: Dämpferschake

A: Federträger

E: innere Feder

C: Abhebesicherung

E: äußere Feder

147.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

F: Radsatzlager

D: Schake (Doppelschake)

J: Radsatzhaltersteg

G: Federbock

B: Federbund mit Zapfen

H: Radsatzhalter

F: Federbock

C: Schake (Doppelschake)

I: Radsatzhalter

H: Gleitbacke

G: Gleitbacke

B: Langträger

C: Langträger

A: Federbund mit Zapfen

E: Radsatzlager

A: Federkeil

I: Radsatzhaltersteg

J: Federkeil

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

148.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

4

3

5

2

6

149.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

60 cm

40 cm

Kranzbildung ist verboten

1 m

20 cm

150.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

151.

Was versteht man unter „Gewaltschaden“? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

152.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

153.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

154.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Muster M

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Schadzettel

155.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

B: Radsatzhalter

C: Seitenlangträger

A: Federbock

E: Gleitbacke

E: Radsatzhalter

C: Federbock

A: Seitenlangträger

D: Gleitbacke

B: Radsatzhaltersteg

D: Radsatzhaltersteg

156.

Wann muss ein Fahrzeug mit „Muster K“ bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

157.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

angeschmolzene Bremssohlen

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

158.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster K

Muster M

Muster R1

Muster I

Rot-Zettel

Muster U

159.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

A: 1,5 m

A: 1,8 m

B: 1,9 m

A: 1, 35 m

B: 1, 35 m

B: 1,5 m

160.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge über Puffer in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

161.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

162.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Rote Reflektoren

Placards (Großzettel)

weiß-rot-weißes Absperrband

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Gefahrentafel

163.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Radsatzwelle

6: Rad

1: Radfelge

2: Radfelge

4: Lagerzapfen

4: Radlager

2: Radreifen

1: Radreifen

3: Sprengring

6: Lauffläche

3: Radring

5: Verbindungsstange

164.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

165.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Schraubenfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

Blatttragfeder: 8mm

166.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

167.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

168.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: starre Verladung mittels Festbinden

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

C: Niederbindung

B: Niederbindung

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: starre Verladung mittels Festbinden

169.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

C: Laufwerk

A: Kastenaufbauten

A: Wagenkasten

B: Längsträger

A: Wagenaufbau

C: Achsen

B: Wagenrahmen

B: Untergestell

C: Radsatzhalterung

170.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

Oxidationsspuren am Radkranz

171.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

172.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Plattfedern, Parabolfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

173.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

174.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

20 mm

70 mm

40 mm

60 mm

1 mm

175.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Zugprüfung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

176.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

177.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung am neu gebildeten Zug

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Prüfung vor der Rangierfahrt

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

178.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Türen der Container geschlossen sind.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

Richtige Antworten:

A: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

C: Rad

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Richtige Antworten:

Handlampe

langstieliger Hammer

Mess- und Prüfmittel

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

Richtige Antworten gemäß UIC-Verladerichtline 5.5.2:

In Längsrichtung sind nach beiden Seiten folgende Freiräume erforderlich:

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche (zum Beispiel Steinblöcke),

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche (zum Beispiel beschichtete Stahlrohre, Profilstahl usw.),

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen (zum Beispiel Blechpakete, Kabeltrommeln, Maschinen usw.).

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

VDV-Schrift 758

AVV Anlage 9 (Anhang 12)

Ril 936

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Richtige Antwort:

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

Richtige Antwort:

SS = höchstens 120 km/h

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

Richtige Antworten:

A: Bereiftes Rad (erkennbar an den Farbmarkierungen bei den Übergängen zwischen Radfelge und Radreifen)

B: Vollrad (erkennbar an der Kennrille und es sind keine Farbmarkierungen vorhanden)

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Federlasche

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Richtige Antwort:

Eine Prüfung der Stufe 2 ist vor Ab- oder Weiterfahrt eines Zuges durchzuführen, wenn dieser länger als 24 Std. abgestellt war.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Richtige Antwort:

Schadensprotokoll

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

1: Kupplungsbolzenring

2: Kupplungsbolzen

3: Kupplungslaschen

4: Endscheiben

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

6: Schwengelhalter

7: Spindel (Kupplungsspindel)

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.