Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

1.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Pufferpfanne

A: Grundplatte

D: Pufferhülse

B: Pufferschraube

A: Pufferbohle

E: Pufferteller

C: Pufferstößel

C: Pufferhülse

D: Pufferstößel

B: Puffermutter

2.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

B: 3 cm

B: 4 cm

A: 3 cm

B: 5 cm

A: 5 cm

A: 6 cm

3.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

4.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Dorngehäuse

E: Federspiel

C: Federdorn

D: Reibungsdämpfer

B: Dorngehäuse

E: Federraum

A: Gummirollfeder

A: Federdorn

C: Gummirollfeder

B: Reibungsdämpfer

5.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

4: Federauge

2: Federkeil

1: Federauge

1: Hauptfederblatt

4: Federblatt (Federpaket)

3: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

2: Hauptfederblatt

3: Federblatt (Federpaket)

6.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

B: Längsträger

A: Wagenkasten

B: Untergestell

C: Laufwerk

A: Wagenaufbau

A: Kastenaufbauten

C: Achsen

B: Wagenrahmen

C: Radsatzhalterung

7.

Was sagt die Spalte “Revisionsverlängerung” mit “+3M” in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

8.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Trapezschake

Kurzschake

9.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

10.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

11.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

Vollrad

bereiftes Rad

thermisch höher belastbares Vollrad

Speichenrad

12.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

7: Vorspanntopf

4: Vorspannschraube

7: Innenring

2: Pufferteller

2: Grundplatte

10: Pufferstößel

9: Puffermutter oder Pufferschraube

6: Innenring

3: Grundplatte

1: Pufferteller

8: Vorspanntopf

1: Pufferstößel

3: Vorspannschraube

9: Außenring

5: Pufferhülse

8: Außenring

6: Endanschlag

10: Puffermutter oder Pufferschraube

4: Pufferhülse

5: Endanschlag

13.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Gattungskennzahl

Kontrollziffer

Bauartnummer

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Wagennummer

Laufende Fahrzeugnummer

Land- und Haltercode

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Gattungsbuchstabe

14.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Rillen”?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

15.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Prüfung am neu gebildeten Zug

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

16.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

5. Laufwerk

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

2. Federung

8. Besondere Ereignisse

5. Zug- und Stoßeinrichtung

8. Wagenkasten

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

1. Laufwerk

6. Wagenkasten

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

8. Bremse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

9. Besondere Ereignisse

3. Federung

3. Zug- und Stoßeinrichtung

3. Bremse

17.

Wo muss der Zettel “Muster R1” angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

18.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

19.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

20.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

21.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

22.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

4: Schalenmuffe

5: Zughaken

4: lange Zugstange

3: Schalenmuffe

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

2: Druckplatten

3: lange Zugstange

1: Zugfederkastenanschlag

5: Druckplatten

6: Zugfederkastenanschlag

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

2: Zughaken

23.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

1 Seilklemme

3 Seilklemmen

4 Seilklemmen

2 Seilklemmen

24.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

25.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

15 cm

20 cm

50 cm

5 cm

25 cm

10 cm

26.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Muster R1

Muster M

Muster I

Gefahrstellen Hinweis

Muster U

V-Zettel

Rot-Zettel

Muster K

27.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

E: äußere Feder

F: äußere Feder

B: Federhaube

B: Dämpferschake

A: Abhebesicherung

D: innere Feder

D: Federhaube

C: Abhebesicherung

E: Dämpferschake

A: Federträger

E: innere Feder

C: Federträger

28.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Superpuffer

Hochleistungspuffer

Crash-Puffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Einwegpuffer

Stangen-Puffer

29.

Was bedeutet der Begriff “Untersuchen”?

(KWaPüP)

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

30.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

weiß-rot-weißes Absperrband

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Rote Reflektoren

Placards (Großzettel)

Gefahrentafel

31.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung ist zu schwer

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

32.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Wagen aussetzen

Bremse ausschalten und entlüften

Disposition melden

Bezetteln

33.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

3: Sprengring

3: Radring

5: Radsatzwelle

2: Radfelge

4: Lagerzapfen

2: Radreifen

1: Radfelge

6: Rad

1: Radreifen

4: Radlager

5: Verbindungsstange

6: Lauffläche

34.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

35.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

36.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

RID

Ril 936

AVV

UIC

GGVSEB

37.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Mess- und Prüfmittel

langstieliger Hammer

Lot

Vorschlaghammer

Handlampe

38.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Trommelbremsen

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

RIC-Bremse

39.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

40.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: Niederbindung

C: starre Verladung mittels Festbinden

B: starre Verladung mittels Festbinden

B: Niederbindung

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: starre Verladung mittels Festbinden

41.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

4: Federhaube

5: Lastfeder / Innere Feder

5: Äußere Dämpferschake

2: Lastfeder / Innere Feder

6: Radsatzhaltersteg

3: Abhebesicherung

3: Federhaube

1: Tarafeder / Äußere Feder

6: Tarafeder / Äußere Feder

1: Radsatzhaltersteg

4: Abhebesicherung

2: Äußere Dämpferschake

42.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

43.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

2: Kastenstütze

1: Diagonalträger

4: Längsträger außen

6: Diagonalträger

2: Längsträger innen

3: Pufferträger

4: Pufferträger

5: Kastenstütze

6: Querträger

3: Längsträger außen

5: Längsträger innen

1: Querträger

44.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verschweißen

Verdrillen

Einwickeln

Verknoten

45.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

46.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Muster U

Muster M

Schadzettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

47.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

48.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

49.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

B: Bordscheibe

G: Walzkörper

C: O-Ring-Dichtung

I: Labyrinthring

C: Verbus-Rip-Schraube

H: Innenring

F: Radsatzwelle

A: Verbus-Rip-Schraube

J: Radsatzwelle

F: Aussenring

A: Innenring

B: Vorderer Deckel

G: Labyrinthring

E: Aussenring

E: Nutmutter

A: O-Ring-Dichtung

E: Bordscheibe

B: Walzkörper

D: Vorderer Deckel

G: Nutmutter

50.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

A: Radsatzwelle

A: Rad

A: Radsatzlager

C: Radsatzwelle

B: Rad

C: Rad

C: Radsatzlager

B: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

51.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

52.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

A: 1,8 m

A: 1,5 m

B: 1,5 m

B: 1, 35 m

B: 1,9 m

A: 1, 35 m

53.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

54.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

55.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

D: Kopfstück

E: Drehpfanne

F: Drehpfanne

C: Längswange

D: Radsatz

E: seitliches Gleitstück

G: Querträger

A: Parabelfeder

B: seitliches Gleitstück

C: Parabelfeder

A: Längswange

F: Querträger

B: Radsatz

E: Kopfstück

56.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

57.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 10 mm

mind. 1 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

mind. 60 mm

58.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “S” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

59.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

7: Spindel

3: Kupplungslaschen

3: Kupplungsmutter

1: Kupplungsbolzenring

7: Kupplungsbolzen

2: Kupplungsbolzen

2: Spindel

6: Kupplungsschwengel

4: Schwengelhalter

4: Endscheiben

9: Kupplungsbügel

5: Endscheiben

8: Kupplungslaschen

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

9: Kupplungsbolzenring

8: Kupplungsmutter

1: Kupplungsbügel

6: Schwengelhalter

60.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Anschrift “L4BH” am Kessel.

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

61.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Türen der Container geschlossen sind.

62.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Oxidationsspuren am Radkranz

angeschmolzene Bremssohlen

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

63.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

verdrehter Radreifen

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

loser Sprengring

Auftragungen/Aufschweißungen

Flachstellen

64.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Plattfedern, Parabolfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

65.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im “Internationalen Lastgrenzenraster”?

(KWaPüP)

A: Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

66.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

A: Federbund mit Zapfen

D: Schake (Doppelschake)

B: Langträger

F: Federbock

I: Radsatzhalter

E: Radsatzlager

B: Federbund mit Zapfen

H: Radsatzhalter

G: Gleitbacke

C: Schake (Doppelschake)

G: Federbock

A: Federkeil

J: Radsatzhaltersteg

I: Radsatzhaltersteg

F: Radsatzlager

H: Gleitbacke

C: Langträger

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

J: Federkeil

67.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

A (rauhe Auflagefläche):

B (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

68.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

4

6

2

3

5

69.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

70.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

71.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Entgleisung”?

(KTUWp)

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

72.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

Rot-Zettel

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

73.

Was bedeutet die Anschrift “CW” auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: “Chemical Wagon” (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

74.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Wichtigste technische Merkmale

Selbstkontrollziffer

Alter des Fahrzeugs

Datum der Erstzulassung

Art der Bremse

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Land in dem der Wagen registriert ist

Kürzel des Halters

Interoperabilitätsfähigkeit

Nummer des Wagens in der Baureihe

75.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Trapezschake

Dämpferschake

Doppelschake

Kurzschake

Federlasche

76.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Federlasche

Trapezschake

Langschake

Dämpferschake

Kurzschake

77.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur “gleitenden Verladeweise” sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

78.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

79.

Was ist der “Berner Raum”?

(DTFWAB01)

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

80.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff “Prüfen”?

(DTFAB04)

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

81.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 30 mm

max. 125 mm

max. 100 mm

max. 60 mm

max. 80 mm

82.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Beschleunigung des Fahrzeugs

83.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Flachstellen

Verschobene Ladung

Feste Bremse

beschädigte Erdungskontakte

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

Lagerschaden

84.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Dämpferschake

Langschake

Trapezschake

Federlasche

Kurzschake

Doppelschake

85.

Wann muss ein Fahrzeug mit “Muster K” bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

86.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster U

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Muster M

87.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

88.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

A: Rollrahmen

E: Laufrolle

C: Langhubstoßdämpfer

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

C: Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

D: Laufrolle

B: Untergestell

E: Anschlag im Untergestell

D: Langhubstoßdämpfer

B: Rollrahmen

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

89.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Pufferbohle

Decken/Planen

Rungen

Spanngurte

Zurrketten

Schraubenkupplung

Netze

90.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

Länge über Puffer in Meter

91.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

92.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeug aussetzen

Weiterfahren und beobachten

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

93.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Regellichtraum

B: Lademaß

A: Lademaß

C: Maximaler Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

Gefahrenhinweiszettel

B: Regellichtraum

94.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

95.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

A: Lastfeder

B: Lastfeder

B: Tarafeder

A: Tarafeder

A: Äußere Feder

B: Innere Feder

96.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

2: Superpuffer (hydraulisch)

3: Mittelpufferkupplung

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Hülsenpuffer

3: Superpuffer (hydraulisch)

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Superpuffer (pneumatisch)

1: Hülsenpuffer

2: Hülsenpuffer

97.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

98.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

99.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Nur in den Begleitpapieren

Auf der Oberseite

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Nur im Zettelkasten

100.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

E: Zwischenstück

B: Tragfederbolzen

G: Federbock

D: Langträger

C: Verschlussstücke / Sicherung

B: Doppelschake

C: Schakenstein

F: Zwischenstück

E: Federbock

G: Tragfederbolzen

A: Schakenstein

A: Verschlussstücke / Sicherung

B: Langträger

E: Doppelschake

101.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Schadzettel

Muster U

Muster M

Gefahrenhinweiszettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

102.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

103.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

104.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Untersuchungen

105.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Kurzschake

Trapezschake

Langschake

106.

Was versteht man unter “Gewaltschaden”? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

107.

Was bedeutet der Begriff “Verkehrstauglichkeit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

108.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

109.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Arretierungsbleche

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Krähenfüße

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Wurfsterne

110.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

111.

Was bedeutet der Begriff “Betriebssicherheit”?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

112.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel “Kranzbildung” über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Kranzbildung ist verboten

40 cm

1 m

20 cm

60 cm

113.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

114.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: geteilte Zugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

115.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

116.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

117.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Riss”?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

118.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

70 mm

60 mm

40 mm

20 mm

1 mm

119.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 10 cm

A: 15 cm

A: 50 cm

B: 50 cm

B: 15 cm

B: 25 cm

120.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

121.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

A: Einschränkung außen

B: Einschränkung innen

B: Einschränkung außen

B: Einschränkung unten

A: Einschränkung innen

A: Einschränkung oben

122.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

C: Stoßbalken

F: Anschlag im Untergestell

B: Langhubstoßdämpfer

D: Stoßbalken

A: Untergestell

C: Langhubstoßdämpfer

E: Gleitträger / Langträger

B: Untergestell

D: Gleitträger / Langträger

A: Anschlag im Untergestell

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

123.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “SS” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

124.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Trapezfeder

C: Parabelfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Parabelfeder

B: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Trapezfeder

B: Trapezfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

125.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Zugprüfung

Wagentechnische Untersuchungen

126.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 100 km/h

127.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Bruch”?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

128.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster K

Muster U

Gefahrstellen Hinweis

Muster I

Rot-Zettel

V-Zettel

Muster M

Muster R1

129.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

starker Fettaustritt am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

130.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

131.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Betriebssicherheit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

132.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Prüfung am neu gebildeten Zug.

133.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

134.

Was bedeutet die Anschrift “GE” auf der Anschriftentafel?

(REP)

GE: „General Electric”

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

135.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster M

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

136.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

Zugprüfung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

137.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

138.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

139.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

140.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

Blatttragfeder: 8mm

Schraubenfeder: 15 mm

141.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Kompensationslasche

Kurzschake

Einfachschake

Federlasche

Langschake

Rundschake

Trapezschake

Doppelschake

Dämpferschake

142.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

A: Druckstück

B: Gehäuse

C: Bügel

E: Innenring

D: Zugtopf

C: Zugtopf

F: Druckstück

F: Außenring

B: Innenring

D: Bügel

E: Gehäuse

A: Außenring

143.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

D: Stirnwandsäule

E: Ecksäule

C: Stirnwandsäule

D: Ecksäule

C: Seitensäule

F: Obergurt

A: Dachspiegel

F: Querverstrebung

A: Obergurt

B: Dachspiegel

B: Seitensäule

E: Querverstrebung

144.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

145.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

A: Niederbindungen

B: Niederbindungen

B: Festbindungen

A: Festbindungen

146.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

147.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

rechteckiger Querschnitt

quadratischer Querschnitt

min. 5 cm dick

min. 10 cm dick

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

runder Querschnitt

148.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Wagenliste

Schadensprotokoll

Bremszettel

Meldezettel Festlegung

149.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: gleitende Verladung

B: starre Verladung

B: gleitende Verladung

A: starre Verladung

150.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das “s”?

(DLEKÜ)

Mit Rungen

Ohne Rungen

vier Achsen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Kippbare Bordwände

151.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

10 cm Mindestmaß

20 cm Mindestmaß

8 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

152.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

B: Radsatzhalter

C: Seitenlangträger

E: Radsatzhalter

A: Seitenlangträger

B: Radsatzhaltersteg

D: Radsatzhaltersteg

A: Federbock

D: Gleitbacke

E: Gleitbacke

C: Federbock

153.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

154.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

155.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

156.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 408

Ril 936

AVV Anlage 9

VDV-Schrift 758

Ril 423

157.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Dämpferschake

Langschake

Trapezschake

Kurzschake

Federlasche

158.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

2: Hauptfederblatt

1: Federauge

1: Hauptfederblatt

3: Lastfeder

4: Zusatzfeder / Lastfeder

4: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

2: Federkeil

3: Federkeil

159.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Achsschenkel

A: Achsschenkel

C: Radsitz

E: Nabenüberstand

E: Rad

A: Nabe

D: Radsitz

B: Nabenüberstand

B: Radsitz

E: Nabe

D: Nabe

A: Nabenüberstand

C: Rad

B: Rad

C: Achsschenkel

160.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 225 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

max. 125 mm

max. 60 mm

161.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

162.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Kurzzeichen der Werkstatt

Datum der Letzten Instandhaltung

Abkürzung für Revision

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Datum der nächsten Instandhaltung

163.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

164.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

165.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

D: Radsatzhalter

D: Radsatzhaltersteg

B: Radsatzhalter

B: Achslager

G: Doppelschake

F: Parabelfeder

A: Rad

A: Bremssohle

C: Achslager

G: Langschake

C: Achse

F: Trapezfeder

E: Federung

E: Federbock

166.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

167.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

168.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

169.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Muster U

Muster M

Muster R1

Schadzettel

170.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Rot-Zettel

Muster M

Muster I

Muster R1

Muster K

Muster U

171.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Vollrad

B: bereiftes Rad

A: Vollrad

B: Boxpok-Rad

A: Speichenrad

A: bereiftes Rad

172.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

173.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Haken

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Befestigungsringe

Rungen

Ösen

174.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

7: Wagennummer

2: internationales Lastgrenzenraster

1: nationales Lastgrenzenraster

1: Wagennummer

3: Eigengewicht in kg

7: nationales Lastgrenzenraster

4: Länge über Puffer

6: Laderaum

2: nationales Lastgrenzenraster

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

4: Laderaum

5: Laderaum

2: Eigengewicht in kg

3: Länge über Puffer

4: Eigengewicht in kg

6: Wagennummer

1: internationales Lastgrenzenraster

5: Länge über Puffer

3: internationales Lastgrenzenraster

175.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Verkehrstauglichkeit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

176.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 8 mm

mind. 10 mm

mind. 60 mm

mind. 1 mm

mind. 15 mm

177.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Schaft / Wellenschaft

E: Korbbogen

E: Schaft / Wellenschaft

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

E: Radsitz / Nabensitz

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

A: Korbbogen

D: Radsitz / Nabensitz

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

D: Korbbogen

B: Schaft / Wellenschaft

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

178.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Gewaltschaden”?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

A: Grundplatte

B: Puffermutter

C: Pufferhülse

D: Pufferstößel

E: Pufferteller

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden. Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

Richtige Antworten:

A: 5 cm Mindesthöhe

B: 3 cm Wirkhöhe

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Richtige Antworten:

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

Richtige Antworten:

A: Gummirollfeder

B: Dorngehäuse

C: Federdorn

D: Reibungsdämpfer

E: Federspiel

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

1: Federauge

2: Hauptfederblatt

3: Federkeil

4: Federblatt (Federpaket)

5: Federbund und Federzapfen

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

Richtige Antworten:

A: Wagenaufbau

B: Untergestell

C: Laufwerk

Was sagt die Spalte “Revisionsverlängerung” mit “+3M” in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Richtige Antwort:

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?