Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

1.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

20 cm

15 cm

50 cm

5 cm

25 cm

10 cm

2.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Radsatzlager

C: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

A: Rad

C: Radsatzwelle

C: Rad

A: Radsatzlager

A: Radsatzwelle

B: Rad

3.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

1 m

60 cm

Kranzbildung ist verboten

20 cm

40 cm

4.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

5.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

B: Trapezfeder

C: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Parabelfeder

C: Trapezfeder

A: Trapezfeder

A: Parabelfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

6.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Muster U

Muster M

Schadzettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

7.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

2: Federkeil

3: Lastfeder

4: Federauge

2: Hauptfederblatt

1: Federauge

4: Zusatzfeder / Lastfeder

3: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

8.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

9.

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

10.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

11.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Oxidationsspuren am Radkranz

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

12.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

13.

Wann muss ein Fahrzeug mit „Muster K“ bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

14.

Was bedeutet die Anschrift „CW“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

CW: „Chemical Wagon“ (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

15.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

16.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

17.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „S“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

18.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

B: starre Verladung

B: gleitende Verladung

A: starre Verladung

A: gleitende Verladung

19.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

20.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

bereiftes Rad

Vollrad

Speichenrad

thermisch höher belastbares Vollrad

21.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung ist zu schwer

22.

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

23.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Bruch“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

24.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Rote Reflektoren

weiß-rot-weißes Absperrband

Gefahrentafel

Placards (Großzettel)

25.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

A: geteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

26.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

G: Nutmutter

F: Aussenring

B: Bordscheibe

A: Verbus-Rip-Schraube

A: Innenring

G: Walzkörper

A: O-Ring-Dichtung

I: Labyrinthring

J: Radsatzwelle

C: O-Ring-Dichtung

F: Radsatzwelle

C: Verbus-Rip-Schraube

E: Aussenring

G: Labyrinthring

B: Walzkörper

E: Bordscheibe

D: Vorderer Deckel

B: Vorderer Deckel

H: Innenring

E: Nutmutter

27.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

6: Querträger

4: Längsträger außen

5: Längsträger innen

2: Längsträger innen

6: Diagonalträger

4: Pufferträger

1: Querträger

3: Längsträger außen

2: Kastenstütze

1: Diagonalträger

5: Kastenstütze

3: Pufferträger

28.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

29.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 60 mm

mind. 15 mm

mind. 8 mm

mind. 10 mm

mind. 1 mm

30.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Korbbogen

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Schaft / Wellenschaft

E: Korbbogen

A: Schaft / Wellenschaft

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

D: Korbbogen

B: Schaft / Wellenschaft

D: Radsitz / Nabensitz

E: Radsitz / Nabensitz

31.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

32.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

33.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff „Prüfen“?

(DTFAB04)

Erfühlen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

34.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

C: Rad

E: Nabenüberstand

B: Radsitz

C: Radsitz

C: Achsschenkel

D: Nabe

A: Nabe

E: Rad

B: Rad

B: Achsschenkel

A: Nabenüberstand

D: Radsitz

E: Nabe

A: Achsschenkel

B: Nabenüberstand

35.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

36.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

37.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Boxpok-Rad

A: bereiftes Rad

B: bereiftes Rad

A: Speichenrad

B: Vollrad

A: Vollrad

38.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

A (rauhe Auflagefläche):

B (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

A (rauhe Auflagefläche):

39.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

40.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

41.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

42.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

43.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

44.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

45.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Türen der Container geschlossen sind.

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

46.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

2 Seilklemmen

4 Seilklemmen

1 Seilklemme

3 Seilklemmen

47.

Was bedeutet der Begriff „Untersuchen“?

(KWaPüP)

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

48.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

6. Wagenkasten

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

9. Besondere Ereignisse

5. Zug- und Stoßeinrichtung

2. Federung

3. Zug- und Stoßeinrichtung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

8. Besondere Ereignisse

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

3. Federung

1. Laufwerk

8. Wagenkasten

3. Bremse

5. Laufwerk

8. Bremse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

49.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 8mm

Schraubenfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

Blatttragfeder: 15 mm

50.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

B: 15 cm

A: 50 cm

A: 10 cm

B: 50 cm

B: 25 cm

A: 15 cm

51.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

langstieliger Hammer

Mess- und Prüfmittel

Vorschlaghammer

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Lot

Handlampe

52.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

UIC

RID

AVV

Ril 936

GGVSEB

53.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

54.

Was bedeutet die Anschrift „GE“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „General Electric“

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

55.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Doppelschake

Federlasche

Langschake

Kurzschake

Trapezschake

56.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

57.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

1: Kupplungsbolzenring

8: Kupplungsmutter

6: Kupplungsschwengel

3: Kupplungsmutter

2: Spindel

6: Schwengelhalter

3: Kupplungslaschen

5: Endscheiben

4: Endscheiben

2: Kupplungsbolzen

1: Kupplungsbügel

8: Kupplungslaschen

9: Kupplungsbügel

7: Spindel

9: Kupplungsbolzenring

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

4: Schwengelhalter

7: Kupplungsbolzen

58.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

59.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

1: Hauptfederblatt

4: Federblatt (Federpaket)

4: Federauge

2: Hauptfederblatt

3: Federblatt (Federpaket)

2: Federkeil

1: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

3: Federkeil

60.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Betriebssicherheit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

61.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

62.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 60 mm

max. 225 mm

max. 125 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

63.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster R1

Rot-Zettel

Muster K

Muster U

Muster M

Muster I

64.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

65.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

J: Radsatzhaltersteg

G: Federbock

I: Radsatzhalter

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

B: Federbund mit Zapfen

E: Radsatzlager

D: Schake (Doppelschake)

J: Federkeil

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

H: Radsatzhalter

A: Federbund mit Zapfen

B: Langträger

I: Radsatzhaltersteg

A: Federkeil

C: Langträger

G: Gleitbacke

H: Gleitbacke

F: Radsatzlager

C: Schake (Doppelschake)

F: Federbock

66.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

V-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

Muster I

Muster R1

Muster U

Muster K

Muster M

Rot-Zettel

67.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

6: Radsatzhaltersteg

3: Federhaube

5: Äußere Dämpferschake

1: Radsatzhaltersteg

6: Tarafeder / Äußere Feder

2: Äußere Dämpferschake

1: Tarafeder / Äußere Feder

3: Abhebesicherung

5: Lastfeder / Innere Feder

4: Federhaube

4: Abhebesicherung

2: Lastfeder / Innere Feder

68.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

69.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Langschake

Kurzschake

Federlasche

Doppelschake

Dämpferschake

Trapezschake

70.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Federlasche

Dämpferschake

Langschake

Kurzschake

Doppelschake

71.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Netz

72.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Datum der nächsten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Abkürzung für Revision

Datum der Letzten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Kurzzeichen der Werkstatt

73.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

74.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

75.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

A: Einschränkung außen

B: Einschränkung innen

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung innen

A: Einschränkung oben

B: Einschränkung unten

76.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Einwickeln

Verschweißen

Verknoten

Verdrillen

77.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

78.

Was bedeutet der Begriff „Betriebssicherheit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

79.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Blatttragfedern, Parabelfedern

Plattfedern, Parabolfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

80.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Wagentechnische Untersuchungen

Zugprüfung

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor Rangierfahrt

81.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Wagenliste

Bremszettel

Meldezettel Festlegung

Schadensprotokoll

82.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

83.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

Rot-Zettel

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

84.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

B: Tarafeder

A: Lastfeder

B: Lastfeder

B: Innere Feder

A: Äußere Feder

A: Tarafeder

85.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

1: Pufferteller

2: Pufferteller

3: Vorspannschraube

6: Endanschlag

7: Vorspanntopf

8: Vorspanntopf

7: Innenring

2: Grundplatte

4: Vorspannschraube

5: Pufferhülse

5: Endanschlag

9: Puffermutter oder Pufferschraube

6: Innenring

3: Grundplatte

10: Pufferstößel

9: Außenring

10: Puffermutter oder Pufferschraube

1: Pufferstößel

8: Außenring

4: Pufferhülse

86.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

87.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Interoperabilitätsfähigkeit

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Art der Bremse

Wichtigste technische Merkmale

Selbstkontrollziffer

Nummer des Wagens in der Baureihe

Land in dem der Wagen registriert ist

Datum der Erstzulassung

Alter des Fahrzeugs

Kürzel des Halters

88.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

A: 1, 35 m

B: 1, 35 m

A: 1,8 m

B: 1,9 m

A: 1,5 m

B: 1,5 m

89.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Gattungsbuchstabe

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Kontrollziffer

Land- und Haltercode

Laufende Fahrzeugnummer

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Wagennummer

Gattungskennzahl

Bauartnummer

90.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

91.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das „s“?

(DLEKÜ)

Ohne Rungen

vier Achsen

Mit Rungen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Kippbare Bordwände

92.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Prüfung am neu gebildeten Zug

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Prüfung vor der Rangierfahrt

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

93.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

B: Niederbindungen

B: Festbindungen

A: Festbindungen

A: Niederbindungen

94.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

95.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

4: Lagerzapfen

2: Radreifen

5: Radsatzwelle

2: Radfelge

6: Rad

6: Lauffläche

3: Sprengring

4: Radlager

5: Verbindungsstange

1: Radfelge

1: Radreifen

3: Radring

96.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

B: Dachspiegel

A: Obergurt

F: Querverstrebung

E: Ecksäule

A: Dachspiegel

D: Stirnwandsäule

C: Seitensäule

E: Querverstrebung

D: Ecksäule

F: Obergurt

C: Stirnwandsäule

B: Seitensäule

97.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

98.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Nur im Zettelkasten

Nur in den Begleitpapieren

Auf der Oberseite

99.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

100.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

B: Dämpferschake

F: äußere Feder

C: Abhebesicherung

D: Federhaube

C: Federträger

B: Federhaube

A: Federträger

E: Dämpferschake

E: äußere Feder

A: Abhebesicherung

D: innere Feder

E: innere Feder

101.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

C: Federdorn

E: Dorngehäuse

B: Dorngehäuse

D: Reibungsdämpfer

C: Gummirollfeder

E: Federraum

E: Federspiel

A: Gummirollfeder

A: Federdorn

B: Reibungsdämpfer

102.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

103.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Rot-Zettel

V-Zettel

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

Muster K

Muster R1

Muster U

Muster I

104.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

105.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

106.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

10 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

20 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

8 cm Mindestmaß

107.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Kurzschake

Trapezschake

Dämpferschake

Langschake

108.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur „gleitenden Verladeweise“ sind richtig?

(DWAPN)

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

109.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

D: Laufrolle

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

F: Anschlag im Untergestell

B: Rollrahmen

C: Untergestell

C: Langhubstoßdämpfer

E: Anschlag im Untergestell

E: Laufrolle

B: Untergestell

A: Rollrahmen

D: Langhubstoßdämpfer

110.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

111.

Was bedeutet der Begriff „Verkehrstauglichkeit„?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

112.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge über Puffer in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Länge über Puffer in Meter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

113.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: Niederbindung

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: starre Verladung mittels Festbinden

C: starre Verladung mittels Festbinden

A: starre Verladung mittels Festbinden

C: Niederbindung

114.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im „Internationalen Lastgrenzenraster“?

(KWaPüP)

B: Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Streckenklassen

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

115.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Wurfsterne

Krähenfüße

Arretierungsbleche

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

116.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

117.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Muster M

Muster R1

Muster U

Schadzettel

118.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

beschädigte Erdungskontakte

Verschobene Ladung

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

Feste Bremse

Lagerschaden

Flachstellen

119.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

max. 30 mm

max. 60 mm

120.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 10 mm

mind. 15 mm

mind. 1 mm

mind. 8 mm

mind. 60 mm

121.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

C: Pufferhülse

A: Pufferbohle

D: Pufferstößel

D: Pufferhülse

C: Pufferstößel

E: Pufferpfanne

B: Pufferschraube

A: Grundplatte

B: Puffermutter

E: Pufferteller

122.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

123.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Schraubenkupplung

Decken/Planen

Spanngurte

Rungen

Pufferbohle

Zurrketten

Netze

124.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

Farbabbrand am Radsatzlager

125.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

3: Eigengewicht in kg

4: Eigengewicht in kg

3: Länge über Puffer

7: nationales Lastgrenzenraster

5: Länge über Puffer

5: Laderaum

7: Wagennummer

4: Laderaum

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

2: nationales Lastgrenzenraster

1: Wagennummer

4: Länge über Puffer

2: Eigengewicht in kg

2: internationales Lastgrenzenraster

1: nationales Lastgrenzenraster

6: Laderaum

1: internationales Lastgrenzenraster

6: Wagennummer

3: internationales Lastgrenzenraster

126.

Was sagt die Spalte „Revisionsverlängerung“ mit „+3M“ in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

127.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

A: Wagenaufbau

A: Wagenkasten

C: Radsatzhalterung

B: Untergestell

C: Achsen

B: Wagenrahmen

B: Längsträger

C: Laufwerk

A: Kastenaufbauten

128.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

129.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Langschake

Federlasche

Kurzschake

Trapezschake

Doppelschake

130.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

G: Querträger

B: Radsatz

A: Parabelfeder

C: Längswange

E: seitliches Gleitstück

E: Kopfstück

E: Drehpfanne

F: Querträger

B: seitliches Gleitstück

F: Drehpfanne

D: Kopfstück

C: Parabelfeder

A: Längswange

D: Radsatz

131.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

132.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Trommelbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

RIC-Bremse

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

133.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Beschleunigung des Fahrzeugs

134.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

E: Gleitbacke

D: Radsatzhaltersteg

B: Radsatzhaltersteg

C: Federbock

A: Federbock

B: Radsatzhalter

D: Gleitbacke

E: Radsatzhalter

C: Seitenlangträger

A: Seitenlangträger

135.

Was versteht man unter „Gewaltschaden“? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

136.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Anschrift „L4BH“ am Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

137.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 936

AVV Anlage 9

Ril 423

Ril 408

VDV-Schrift 758

138.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

139.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

140.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

1: Zugfederkastenanschlag

2: Druckplatten

6: Zugfederkastenanschlag

3: lange Zugstange

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

5: Zughaken

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

3: Schalenmuffe

4: Schalenmuffe

4: lange Zugstange

2: Zughaken

5: Druckplatten

141.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

rechteckiger Querschnitt

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

quadratischer Querschnitt

min. 5 cm dick

runder Querschnitt

min. 10 cm dick

142.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

143.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

144.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

145.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Zugprüfung

146.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

147.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

148.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

6

2

5

4

3

149.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

150.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

B: Regellichtraum

A: Lademaß

A: Regellichtraum

Gefahrenhinweiszettel

C: Bauliche Anlagen

C: Maximaler Regellichtraum

B: Lademaß

151.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Muster M

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Schadzettel

152.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

153.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Rungen

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Befestigungsringe

Haken

Ösen

154.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Gewaltschaden“?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

155.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

156.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

C: Zugtopf

D: Zugtopf

F: Außenring

A: Außenring

B: Innenring

C: Bügel

E: Innenring

D: Bügel

F: Druckstück

A: Druckstück

E: Gehäuse

B: Gehäuse

157.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Muster U

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Gefahrenhinweiszettel

Schadzettel

158.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Superpuffer

Stangen-Puffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Einwegpuffer

Crash-Puffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Hochleistungspuffer

159.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

F: Trapezfeder

D: Radsatzhalter

D: Radsatzhaltersteg

G: Langschake

C: Achse

E: Federbock

A: Bremssohle

G: Doppelschake

A: Rad

B: Achslager

C: Achslager

E: Federung

F: Parabelfeder

B: Radsatzhalter

160.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Muster M

Muster K

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

161.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

162.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

B: Tragfederbolzen

G: Tragfederbolzen

C: Schakenstein

E: Federbock

G: Federbock

A: Schakenstein

F: Zwischenstück

E: Zwischenstück

D: Langträger

E: Doppelschake

C: Verschlussstücke / Sicherung

A: Verschlussstücke / Sicherung

B: Doppelschake

B: Langträger

163.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster M

Muster R1

164.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

40 mm

70 mm

1 mm

20 mm

60 mm

165.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 5 cm

B: 4 cm

A: 3 cm

B: 5 cm

A: 6 cm

B: 3 cm

166.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

2: Superpuffer (hydraulisch)

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Mittelpufferkupplung

3: Hülsenpuffer

3: Superpuffer (hydraulisch)

1: Hülsenpuffer

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Superpuffer (pneumatisch)

2: Hülsenpuffer

167.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Langschake

Rundschake

Doppelschake

Kurzschake

Dämpferschake

Kompensationslasche

Einfachschake

Trapezschake

Federlasche

168.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Disposition melden

Bremse ausschalten und entlüften

Wagen aussetzen

Bezetteln

169.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

170.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt

171.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

172.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

173.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

A: Anschlag im Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

B: Untergestell

C: Stoßbalken

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

E: Gleitträger / Langträger

A: Untergestell

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

D: Gleitträger / Langträger

D: Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer

C: Langhubstoßdämpfer

174.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Federlasche

Trapezschake

Kurzschake

Langschake

Dämpferschake

175.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Flachstellen

Auftragungen/Aufschweißungen

loser Sprengring

verdrehter Radreifen

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

176.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

177.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

10 cm

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

Richtige Antworten:

A: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

C: Rad

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Richtige Antwort gemäß UIC-Verladerichtlinie 5.2.2:

Kranzbildung ist verboten!

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Riss:

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Trapezfeder

C: Parabelfeder

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Muster M

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

1: Federauge

2: Hauptfederblatt

3: Federkeil

4: Zusatzfeder / Lastfeder

5: Federbund und Federzapfen

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Es erfolgt eine Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind. Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Prüftätigkeiten:

das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind

das kein Ladegut austritt

das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind

das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind

das lose/bewegliche Teile festgelegt sind

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Richtige Antworten:

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.