Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

1.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

2.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Trapezfeder

C: Trapezfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Trapezfeder

B: Parabelfeder

A: Parabelfeder

3.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

4.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

V-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

Muster K

Muster U

Muster R1

Muster M

Muster I

Rot-Zettel

5.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

6.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 10 cm

B: 15 cm

B: 25 cm

A: 50 cm

A: 15 cm

B: 50 cm

7.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

8.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Kurzschake

Dämpferschake

Doppelschake

Trapezschake

Langschake

9.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Flachstellen

Lagerschaden

Verschobene Ladung

beschädigte Erdungskontakte

Feste Bremse

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

10.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

J: Federkeil

I: Radsatzhalter

A: Federbund mit Zapfen

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

E: Radsatzlager

C: Langträger

J: Radsatzhaltersteg

G: Gleitbacke

F: Federbock

B: Federbund mit Zapfen

B: Langträger

G: Federbock

A: Federkeil

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

C: Schake (Doppelschake)

H: Gleitbacke

H: Radsatzhalter

D: Schake (Doppelschake)

I: Radsatzhaltersteg

F: Radsatzlager

11.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verdrillen

Verschweißen

Einwickeln

Verknoten

12.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

AVV Anlage 9

Ril 936

Ril 423

VDV-Schrift 758

Ril 408

13.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Muster U

Muster K

V-Zettel

Rot-Zettel

Muster M

Muster R1

Muster I

Gefahrstellen Hinweis

14.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 60 mm

mind. 1 mm

mind. 10 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

15.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster K

Schadzettel

Muster M

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

16.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

17.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

18.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

19.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Crash-Puffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Hochleistungspuffer

Einwegpuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Stangen-Puffer

Superpuffer

20.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

A: Schaft / Wellenschaft

B: Schaft / Wellenschaft

C: Radsitz / Nabensitz

D: Radsitz / Nabensitz

D: Korbbogen

E: Radsitz / Nabensitz

E: Schaft / Wellenschaft

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Korbbogen

E: Korbbogen

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

21.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung am neu gebildeten Zug

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

22.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

23.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Langschake

Dämpferschake

Trapezschake

Doppelschake

Kurzschake

24.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Radsatzwelle

A: Radsatzwelle

B: Rad

C: Radsatzwelle

A: Radsatzlager

C: Radsatzlager

C: Rad

A: Rad

B: Radsatzlager

25.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Dämpferschake

Langschake

Kurzschake

Doppelschake

Trapezschake

Federlasche

26.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Gewaltschaden“?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

27.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

28.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

Vollrad

thermisch höher belastbares Vollrad

Speichenrad

bereiftes Rad

29.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Zugprüfung

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

30.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Spanngurte

Decken/Planen

Schraubenkupplung

Netze

Rungen

Zurrketten

Pufferbohle

31.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 225 mm

max. 80 mm

max. 60 mm

max. 100 mm

max. 125 mm

32.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

loser Sprengring

Flachstellen

verdrehter Radreifen

Auftragungen/Aufschweißungen

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

33.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 8mm

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

34.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Federraum

E: Dorngehäuse

A: Gummirollfeder

A: Federdorn

B: Reibungsdämpfer

B: Dorngehäuse

C: Federdorn

D: Reibungsdämpfer

E: Federspiel

C: Gummirollfeder

35.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

4: Federblatt (Federpaket)

4: Federauge

3: Federkeil

2: Hauptfederblatt

3: Federblatt (Federpaket)

5: Federbund und Federzapfen

1: Federauge

2: Federkeil

1: Hauptfederblatt

36.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeug aussetzen

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

37.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

38.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

39.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

40.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Bauartnummer

Wagennummer

Gattungsbuchstabe

Kontrollziffer

Gattungskennzahl

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Land- und Haltercode

Laufende Fahrzeugnummer

41.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

42.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

B: 1,5 m

B: 1,9 m

A: 1,8 m

B: 1, 35 m

A: 1,5 m

A: 1, 35 m

43.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

2: Zughaken

4: Schalenmuffe

3: Schalenmuffe

2: Druckplatten

3: lange Zugstange

6: Zugfederkastenanschlag

5: Druckplatten

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

4: lange Zugstange

5: Zughaken

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

1: Zugfederkastenanschlag

44.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Meldezettel Festlegung

Wagenliste

Bremszettel

Schadensprotokoll

45.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

Rot-Zettel

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

46.

Was bedeutet die Anschrift „CW“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Chemical Wagon“ (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

47.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

F: Anschlag im Untergestell

D: Langhubstoßdämpfer

A: Rollrahmen

E: Anschlag im Untergestell

B: Rollrahmen

C: Untergestell

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

D: Laufrolle

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Laufrolle

C: Langhubstoßdämpfer

B: Untergestell

48.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

49.

Was bedeutet der Begriff „Untersuchen“?

(KWaPüP)

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

50.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

51.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Bruch“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

52.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

10 cm

20 cm

50 cm

15 cm

25 cm

5 cm

53.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

weiß-rot-weißes Absperrband

Placards (Großzettel)

Rote Reflektoren

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Gefahrentafel

54.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Beschleunigung des Fahrzeugs

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

55.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Muster U

Schadzettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

56.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

57.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

Länge über Puffer in Meter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

58.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

59.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 15 mm

mind. 60 mm

mind. 10 mm

mind. 8 mm

60.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

B: Lademaß

B: Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

C: Maximaler Regellichtraum

A: Regellichtraum

A: Lademaß

61.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

62.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

63.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

A: Einschränkung innen

B: Einschränkung unten

A: Einschränkung oben

B: Einschränkung innen

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung außen

64.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

65.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Muster K

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Muster M

66.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

67.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: Niederbindung

C: starre Verladung mittels Festbinden

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: starre Verladung mittels Festbinden

A: Niederbindung

C: Niederbindung

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

68.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

69.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

70.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Trapezschake

Kurzschake

Doppelschake

Dämpferschake

Federlasche

71.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Vollrad

A: bereiftes Rad

A: Speichenrad

B: bereiftes Rad

B: Vollrad

B: Boxpok-Rad

72.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Doppelschake

Federlasche

Langschake

Trapezschake

Kurzschake

73.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

74.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

75.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

76.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

D: Radsatzhaltersteg

F: Parabelfeder

G: Langschake

G: Doppelschake

E: Federbock

C: Achslager

D: Radsatzhalter

E: Federung

F: Trapezfeder

B: Achslager

C: Achse

B: Radsatzhalter

A: Bremssohle

A: Rad

77.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

2: Hülsenpuffer

3: Mittelpufferkupplung

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Superpuffer (hydraulisch)

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Hülsenpuffer

1: Superpuffer (pneumatisch)

3: Hülsenpuffer

2: Superpuffer (hydraulisch)

78.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

79.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

80.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

81.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

A: Festbindungen

A: Niederbindungen

B: Festbindungen

B: Niederbindungen

82.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

83.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

84.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Haken

Rungen

Ösen

Befestigungsringe

85.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

86.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

2: Kupplungsbolzen

7: Spindel

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

4: Schwengelhalter

8: Kupplungslaschen

8: Kupplungsmutter

9: Kupplungsbolzenring

3: Kupplungslaschen

1: Kupplungsbolzenring

4: Endscheiben

6: Kupplungsschwengel

2: Spindel

6: Schwengelhalter

1: Kupplungsbügel

3: Kupplungsmutter

5: Endscheiben

9: Kupplungsbügel

7: Kupplungsbolzen

87.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

88.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

89.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

D: Kopfstück

A: Längswange

A: Parabelfeder

F: Querträger

G: Querträger

E: seitliches Gleitstück

B: seitliches Gleitstück

E: Kopfstück

C: Längswange

F: Drehpfanne

B: Radsatz

C: Parabelfeder

D: Radsatz

E: Drehpfanne

90.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

5: Äußere Dämpferschake

4: Abhebesicherung

5: Lastfeder / Innere Feder

2: Äußere Dämpferschake

2: Lastfeder / Innere Feder

3: Federhaube

1: Tarafeder / Äußere Feder

1: Radsatzhaltersteg

4: Federhaube

3: Abhebesicherung

6: Tarafeder / Äußere Feder

6: Radsatzhaltersteg

91.

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

92.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

1 Seilklemme

4 Seilklemmen

2 Seilklemmen

3 Seilklemmen

93.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

94.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

A: geteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

95.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Bezetteln

Bremse ausschalten und entlüften

Wagen aussetzen

Disposition melden

96.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

97.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

C: Achsen

A: Kastenaufbauten

A: Wagenaufbau

A: Wagenkasten

B: Wagenrahmen

C: Laufwerk

B: Längsträger

B: Untergestell

C: Radsatzhalterung

98.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

RIC-Bremse

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Trommelbremsen

99.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

7: Wagennummer

1: internationales Lastgrenzenraster

6: Wagennummer

3: Eigengewicht in kg

2: Eigengewicht in kg

7: nationales Lastgrenzenraster

3: internationales Lastgrenzenraster

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

5: Länge über Puffer

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

4: Länge über Puffer

2: nationales Lastgrenzenraster

4: Eigengewicht in kg

1: nationales Lastgrenzenraster

2: internationales Lastgrenzenraster

4: Laderaum

1: Wagennummer

3: Länge über Puffer

6: Laderaum

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

5: Laderaum

100.

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

101.

Was sagt die Spalte „Revisionsverlängerung“ mit „+3M“ in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

102.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

103.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

104.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

rechteckiger Querschnitt

min. 5 cm dick

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

min. 10 cm dick

quadratischer Querschnitt

runder Querschnitt

105.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Einfachschake

Trapezschake

Kurzschake

Rundschake

Kompensationslasche

Langschake

Dämpferschake

106.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

4: Federauge

2: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

3: Lastfeder

4: Zusatzfeder / Lastfeder

2: Federkeil

1: Federauge

1: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

3: Federkeil

107.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Stabfedern, Kolbenfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

Plattfedern, Parabolfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

108.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

109.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Federlasche

Doppelschake

Langschake

Kurzschake

Dämpferschake

110.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Anschrift „L4BH“ am Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

111.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

B: Innere Feder

B: Lastfeder

B: Tarafeder

A: Lastfeder

A: Äußere Feder

A: Tarafeder

112.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

113.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur „gleitenden Verladeweise“ sind richtig?

(DWAPN)

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

114.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

AVV

UIC

RID

GGVSEB

Ril 936

115.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

116.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

D: Bügel

E: Innenring

C: Zugtopf

A: Druckstück

A: Außenring

F: Außenring

C: Bügel

B: Gehäuse

B: Innenring

F: Druckstück

D: Zugtopf

E: Gehäuse

117.

Wann muss ein Fahrzeug mit „Muster K“ bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

118.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

angeschmolzene Bremssohlen

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

119.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Kranzbildung ist verboten

20 cm

40 cm

1 m

60 cm

120.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Betriebssicherheit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

121.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Datum der nächsten Instandhaltung

Datum der Letzten Instandhaltung

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Kurzzeichen der Werkstatt

Abkürzung für Revision

Instandhaltungsfrist (in Monate)

122.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: starre Verladung

B: gleitende Verladung

B: starre Verladung

A: gleitende Verladung

123.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Schadzettel

Muster K

124.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

125.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

angeschmolzene Bremssohlen

Oxidationsspuren am Radkranz

126.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

127.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

128.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

8. Wagenkasten

8. Besondere Ereignisse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

3. Federung

5. Zug- und Stoßeinrichtung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

5. Laufwerk

6. Wagenkasten

3. Zug- und Stoßeinrichtung

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

3. Bremse

8. Bremse

1. Laufwerk

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

9. Besondere Ereignisse

2. Federung

129.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

130.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

1: Radfelge

4: Radlager

5: Verbindungsstange

1: Radreifen

5: Radsatzwelle

6: Rad

4: Lagerzapfen

6: Lauffläche

3: Radring

2: Radfelge

2: Radreifen

3: Sprengring

131.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

132.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

F: äußere Feder

B: Dämpferschake

A: Federträger

E: Dämpferschake

E: äußere Feder

A: Abhebesicherung

B: Federhaube

D: innere Feder

D: Federhaube

C: Abhebesicherung

E: innere Feder

C: Federträger

133.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

134.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

135.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

136.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Land in dem der Wagen registriert ist

Interoperabilitätsfähigkeit

Wichtigste technische Merkmale

Nummer des Wagens in der Baureihe

Art der Bremse

Datum der Erstzulassung

Kürzel des Halters

Alter des Fahrzeugs

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Selbstkontrollziffer

137.

Was bedeutet der Begriff „Verkehrstauglichkeit„?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

138.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Handlampe

Lot

Mess- und Prüfmittel

Vorschlaghammer

langstieliger Hammer

139.

Was bedeutet die Anschrift „GE“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

GE: „General Electric“

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

140.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster K

Rot-Zettel

Muster M

Muster I

Muster U

Muster R1

141.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „S“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 120 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 100 km/h

142.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

E: Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Untergestell

C: Langhubstoßdämpfer

B: Langhubstoßdämpfer

B: Untergestell

C: Stoßbalken

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

A: Anschlag im Untergestell

D: Gleitträger / Langträger

A: Untergestell

D: Stoßbalken

143.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

60 mm

70 mm

1 mm

40 mm

20 mm

144.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

B: Pufferschraube

E: Pufferteller

A: Grundplatte

D: Pufferhülse

D: Pufferstößel

C: Pufferstößel

B: Puffermutter

E: Pufferpfanne

C: Pufferhülse

A: Pufferbohle

145.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

8: Außenring

10: Puffermutter oder Pufferschraube

3: Vorspannschraube

10: Pufferstößel

1: Pufferteller

8: Vorspanntopf

2: Grundplatte

3: Grundplatte

1: Pufferstößel

9: Außenring

5: Pufferhülse

5: Endanschlag

6: Endanschlag

2: Pufferteller

4: Vorspannschraube

7: Vorspanntopf

6: Innenring

4: Pufferhülse

9: Puffermutter oder Pufferschraube

7: Innenring

146.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

C: Radsitz

D: Radsitz

A: Nabe

D: Nabe

C: Achsschenkel

A: Achsschenkel

E: Nabe

B: Achsschenkel

B: Rad

C: Rad

E: Nabenüberstand

E: Rad

B: Radsitz

A: Nabenüberstand

B: Nabenüberstand

147.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

5

3

2

4

6

148.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Krähenfüße

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Arretierungsbleche

Wurfsterne

149.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

C: Seitenlangträger

A: Seitenlangträger

E: Gleitbacke

B: Radsatzhaltersteg

A: Federbock

D: Radsatzhaltersteg

D: Gleitbacke

C: Federbock

E: Radsatzhalter

B: Radsatzhalter

150.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

151.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

152.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

153.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Türen der Container geschlossen sind.

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

154.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 30 mm

max. 100 mm

max. 80 mm

max. 60 mm

155.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

156.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im „Internationalen Lastgrenzenraster“?

(KWaPüP)

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Streckenklassen

C: Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Streckenklassen

157.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

158.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

159.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

160.

Was bedeutet der Begriff „Betriebssicherheit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

161.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das „s“?

(DLEKÜ)

Mit Rungen

Kippbare Bordwände

Ohne Rungen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

vier Achsen

162.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

B: Dachspiegel

C: Seitensäule

B: Seitensäule

A: Dachspiegel

F: Querverstrebung

F: Obergurt

D: Ecksäule

C: Stirnwandsäule

E: Ecksäule

A: Obergurt

D: Stirnwandsäule

E: Querverstrebung

163.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

B (rauhe Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (glatte Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

164.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

165.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Nur in den Begleitpapieren

Nur im Zettelkasten

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Auf der Oberseite

166.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

167.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

(KTUWp)

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

168.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

C: Verbus-Rip-Schraube

G: Walzkörper

J: Radsatzwelle

D: Vorderer Deckel

A: Verbus-Rip-Schraube

B: Bordscheibe

G: Labyrinthring

E: Nutmutter

A: O-Ring-Dichtung

B: Walzkörper

B: Vorderer Deckel

F: Aussenring

C: O-Ring-Dichtung

G: Nutmutter

E: Aussenring

I: Labyrinthring

H: Innenring

A: Innenring

E: Bordscheibe

F: Radsatzwelle

169.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

B: Langträger

F: Zwischenstück

G: Federbock

A: Verschlussstücke / Sicherung

C: Schakenstein

B: Tragfederbolzen

E: Federbock

A: Schakenstein

D: Langträger

G: Tragfederbolzen

E: Doppelschake

C: Verschlussstücke / Sicherung

B: Doppelschake

E: Zwischenstück

170.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

171.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung ist zu schwer

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

172.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

173.

Was versteht man unter „Gewaltschaden“? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

174.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

1: Diagonalträger

1: Querträger

2: Kastenstütze

4: Längsträger außen

3: Pufferträger

5: Längsträger innen

6: Diagonalträger

6: Querträger

2: Längsträger innen

5: Kastenstütze

3: Längsträger außen

4: Pufferträger

175.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff „Prüfen“?

(DTFAB04)

Erfühlen des Soll-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

176.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 3 cm

A: 6 cm

B: 3 cm

A: 5 cm

B: 5 cm

B: 4 cm

177.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

178.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

20 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

10 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

8 cm Mindestmaß

Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Richtige Antwort gemäß AVV:

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Trapezfeder

C: Parabelfeder

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Richtige Antworten:

Muster K

Muster M

Muster R1

Rot-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

V-Zettel

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Richtige Antworten:

den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen)

den Wagen von der anstehenden Fahrt ausschließen

andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

Richtige Antworten:

A: 15 cm

B: 50 cm

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Richtige Antworten:

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Langschake

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Richtige Antworten:

Lagerschaden

austretendes Fett am Radsatzlager

Flachstellen

beschädigte Erdungskontakte

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

Richtige Antworten:

A: Federkeil

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.