Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

1.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Doppelschake

Federlasche

Kurzschake

Trapezschake

Langschake

Dämpferschake

2.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Federbock

D: Radsatzhaltersteg

B: Achslager

C: Achse

F: Trapezfeder

G: Langschake

D: Radsatzhalter

E: Federung

G: Doppelschake

B: Radsatzhalter

A: Bremssohle

C: Achslager

A: Rad

F: Parabelfeder

3.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Gattungskennzahl

Land- und Haltercode

Gattungsbuchstabe

Kontrollziffer

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Laufende Fahrzeugnummer

Bauartnummer

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Wagennummer

4.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 6 cm

A: 3 cm

B: 5 cm

B: 4 cm

A: 5 cm

B: 3 cm

5.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

6.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

7.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

8.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Trapezschake

Kompensationslasche

Langschake

Rundschake

Doppelschake

Dämpferschake

Einfachschake

Federlasche

Kurzschake

9.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

10.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Prüfung vor der Rangierfahrt

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung am neu gebildeten Zug

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

11.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

4: Lagerzapfen

1: Radreifen

5: Verbindungsstange

2: Radreifen

4: Radlager

1: Radfelge

3: Sprengring

5: Radsatzwelle

6: Lauffläche

2: Radfelge

3: Radring

6: Rad

12.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Rillen”?

(KTUWp)

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

13.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

RIC-Bremse

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

Trommelbremsen

14.

Was versteht man unter “Gewaltschaden”? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

15.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Weiterfahren und beobachten

16.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Pufferbohle

Netze

Decken/Planen

Zurrketten

Spanngurte

Rungen

Schraubenkupplung

17.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

D: Langträger

F: Zwischenstück

B: Langträger

B: Doppelschake

E: Federbock

E: Doppelschake

G: Tragfederbolzen

B: Tragfederbolzen

A: Verschlussstücke / Sicherung

G: Federbock

C: Verschlussstücke / Sicherung

E: Zwischenstück

C: Schakenstein

A: Schakenstein

18.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

A: Niederbindungen

B: Niederbindungen

A: Festbindungen

B: Festbindungen

19.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Vollrad

A: Speichenrad

A: Vollrad

A: bereiftes Rad

B: bereiftes Rad

B: Boxpok-Rad

20.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

B: Parabelfeder

C: Parabelfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Trapezfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Parabelfeder

B: Trapezfeder

A: Trapezfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

21.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung innen

A: Einschränkung außen

A: Einschränkung oben

B: Einschränkung unten

B: Einschränkung innen

22.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Blatttragfedern, Parabelfedern

Plattfedern, Parabolfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

23.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

24.

Was bedeutet die Anschrift “GE” auf der Anschriftentafel?

(REP)

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „General Electric”

25.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Verkehrstauglichkeit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

26.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Kurzschake

Dämpferschake

Trapezschake

Langschake

27.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Disposition melden

Wagen aussetzen

Bremse ausschalten und entlüften

Bezetteln

28.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Federraum

D: Reibungsdämpfer

B: Reibungsdämpfer

A: Federdorn

C: Federdorn

E: Federspiel

A: Gummirollfeder

E: Dorngehäuse

B: Dorngehäuse

C: Gummirollfeder

29.

Was bedeutet der Begriff “Verkehrstauglichkeit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

30.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

31.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

32.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

33.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “S” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

34.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

2. Federung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

6. Wagenkasten

8. Besondere Ereignisse

9. Besondere Ereignisse

3. Federung

8. Wagenkasten

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

5. Zug- und Stoßeinrichtung

3. Zug- und Stoßeinrichtung

8. Bremse

3. Bremse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

1. Laufwerk

5. Laufwerk

35.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Arretierungsbleche

Wurfsterne

Krähenfüße

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

36.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

37.

Wann muss ein Fahrzeug mit “Muster K” bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

38.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Art der Bremse

Alter des Fahrzeugs

Selbstkontrollziffer

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Land in dem der Wagen registriert ist

Datum der Erstzulassung

Wichtigste technische Merkmale

Kürzel des Halters

Interoperabilitätsfähigkeit

Nummer des Wagens in der Baureihe

39.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “SS” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

40.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Nein

Ja

41.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Datum der nächsten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Kurzzeichen der Werkstatt

Abkürzung für Revision

Datum der Letzten Instandhaltung

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

42.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

2: Hülsenpuffer

1: Hülsenpuffer

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Superpuffer (pneumatisch)

3: Mittelpufferkupplung

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Superpuffer (hydraulisch)

3: Hülsenpuffer

2: Superpuffer (hydraulisch)

43.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

44.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 100 km/h

45.

Was bedeutet der Begriff “Betriebssicherheit”?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

46.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

47.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Bremszettel

Meldezettel Festlegung

Schadensprotokoll

Wagenliste

48.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Doppelschake

Kurzschake

Trapezschake

Dämpferschake

Federlasche

49.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

D: Korbbogen

B: Schaft / Wellenschaft

A: Korbbogen

E: Korbbogen

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Schaft / Wellenschaft

C: Radsitz / Nabensitz

D: Radsitz / Nabensitz

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

E: Schaft / Wellenschaft

E: Radsitz / Nabensitz

50.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

51.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

52.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

53.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster K

Muster R1

54.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

9: Außenring

7: Vorspanntopf

9: Puffermutter oder Pufferschraube

2: Grundplatte

10: Pufferstößel

4: Vorspannschraube

8: Vorspanntopf

6: Endanschlag

2: Pufferteller

5: Pufferhülse

3: Vorspannschraube

1: Pufferstößel

10: Puffermutter oder Pufferschraube

7: Innenring

3: Grundplatte

4: Pufferhülse

6: Innenring

1: Pufferteller

5: Endanschlag

8: Außenring

55.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Ösen

Befestigungsringe

Haken

Rungen

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

56.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

57.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

Farbabbrand am Radsatzlager

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

angeschmolzene Bremssohlen

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

starker Fettaustritt am Radsatzlager

58.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

59.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

60.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

61.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Betriebssicherheit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

62.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

63.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

6: Laderaum

4: Länge über Puffer

3: Länge über Puffer

4: Laderaum

3: Eigengewicht in kg

2: Eigengewicht in kg

5: Laderaum

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

1: nationales Lastgrenzenraster

1: internationales Lastgrenzenraster

7: nationales Lastgrenzenraster

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

1: Wagennummer

4: Eigengewicht in kg

6: Wagennummer

5: Länge über Puffer

2: nationales Lastgrenzenraster

7: Wagennummer

2: internationales Lastgrenzenraster

3: internationales Lastgrenzenraster

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

64.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Schadzettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster K

65.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

66.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

67.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

68.

Was sagt die Spalte “Revisionsverlängerung” mit “+3M” in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

69.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

70.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

min. 5 cm dick

rechteckiger Querschnitt

quadratischer Querschnitt

runder Querschnitt

min. 10 cm dick

71.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

72.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

C: Bügel

C: Zugtopf

D: Bügel

A: Druckstück

F: Druckstück

B: Innenring

B: Gehäuse

E: Gehäuse

F: Außenring

A: Außenring

E: Innenring

D: Zugtopf

73.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

20 cm

15 cm

10 cm

5 cm

25 cm

50 cm

74.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Untergestell

E: Gleitträger / Langträger

C: Stoßbalken

D: Gleitträger / Langträger

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

B: Untergestell

C: Langhubstoßdämpfer

B: Langhubstoßdämpfer

A: Untergestell

D: Stoßbalken

A: Anschlag im Untergestell

75.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

C: Rad

B: Radsitz

B: Achsschenkel

B: Rad

A: Nabe

D: Nabe

D: Radsitz

A: Nabenüberstand

C: Achsschenkel

B: Nabenüberstand

E: Nabenüberstand

C: Radsitz

E: Nabe

E: Rad

A: Achsschenkel

76.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 30 mm

max. 125 mm

max. 80 mm

max. 100 mm

max. 60 mm

77.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

78.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge über Puffer in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge über Puffer in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

79.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff “Prüfen”?

(DTFAB04)

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

80.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

81.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

thermisch höher belastbares Vollrad

Vollrad

bereiftes Rad

Speichenrad

82.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

B: Radsatzhaltersteg

E: Radsatzhalter

E: Gleitbacke

C: Seitenlangträger

A: Federbock

D: Radsatzhaltersteg

B: Radsatzhalter

C: Federbock

D: Gleitbacke

A: Seitenlangträger

83.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel “Kranzbildung” über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Kranzbildung ist verboten

20 cm

40 cm

1 m

60 cm

84.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Dämpferschake

Kurzschake

Langschake

Federlasche

Trapezschake

85.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

60 mm

20 mm

70 mm

40 mm

1 mm

86.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Wagentechnische Untersuchungen

Zugprüfung

Prüfung vor Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

87.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

88.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

89.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

90.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Bremsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

91.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Muster U

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

92.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

93.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

6: Querträger

1: Querträger

2: Längsträger innen

2: Kastenstütze

4: Pufferträger

6: Diagonalträger

3: Längsträger außen

5: Längsträger innen

4: Längsträger außen

5: Kastenstütze

3: Pufferträger

1: Diagonalträger

94.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

Farbabbrand am Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

Oxidationsspuren am Radkranz

95.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

96.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

B: 1,5 m

A: 1,8 m

A: 1, 35 m

B: 1,9 m

A: 1,5 m

B: 1, 35 m

97.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

C: Verbus-Rip-Schraube

B: Vorderer Deckel

C: O-Ring-Dichtung

A: Innenring

I: Labyrinthring

E: Bordscheibe

A: Verbus-Rip-Schraube

E: Aussenring

G: Nutmutter

G: Labyrinthring

B: Walzkörper

H: Innenring

D: Vorderer Deckel

A: O-Ring-Dichtung

F: Aussenring

G: Walzkörper

B: Bordscheibe

E: Nutmutter

J: Radsatzwelle

F: Radsatzwelle

98.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

B: 25 cm

A: 50 cm

A: 10 cm

B: 50 cm

B: 15 cm

A: 15 cm

99.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

100.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

4: Federblatt (Federpaket)

4: Federauge

3: Federkeil

1: Federauge

1: Hauptfederblatt

5: Federbund und Federzapfen

2: Hauptfederblatt

3: Federblatt (Federpaket)

2: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

101.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

langstieliger Hammer

Lot

Mess- und Prüfmittel

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Handlampe

Vorschlaghammer

102.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

2: Federkeil

3: Federkeil

4: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

4: Zusatzfeder / Lastfeder

2: Hauptfederblatt

3: Lastfeder

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

1: Federauge

103.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

A: Lastfeder

B: Tarafeder

A: Äußere Feder

B: Innere Feder

B: Lastfeder

A: Tarafeder

104.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

B: Radsatz

C: Parabelfeder

A: Längswange

G: Querträger

B: seitliches Gleitstück

C: Längswange

D: Radsatz

F: Querträger

D: Kopfstück

E: seitliches Gleitstück

E: Kopfstück

E: Drehpfanne

F: Drehpfanne

A: Parabelfeder

105.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

E: äußere Feder

E: innere Feder

A: Abhebesicherung

B: Dämpferschake

C: Federträger

A: Federträger

E: Dämpferschake

D: innere Feder

C: Abhebesicherung

B: Federhaube

D: Federhaube

F: äußere Feder

106.

Was bedeutet die Anschrift “CW” auf der Anschriftentafel?

(REP)

CW: “Chemical Wagon” (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

107.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 100 mm

max. 225 mm

max. 125 mm

max. 80 mm

max. 60 mm

108.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

109.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

E: Radsatzlager

J: Radsatzhaltersteg

D: Schake (Doppelschake)

H: Radsatzhalter

G: Federbock

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

G: Gleitbacke

F: Radsatzlager

F: Federbock

C: Schake (Doppelschake)

A: Federbund mit Zapfen

B: Federbund mit Zapfen

I: Radsatzhalter

B: Langträger

C: Langträger

J: Federkeil

H: Gleitbacke

I: Radsatzhaltersteg

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

A: Federkeil

110.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

111.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Bruch”?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

112.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

4: Abhebesicherung

5: Lastfeder / Innere Feder

6: Tarafeder / Äußere Feder

3: Abhebesicherung

5: Äußere Dämpferschake

6: Radsatzhaltersteg

1: Radsatzhaltersteg

3: Federhaube

1: Tarafeder / Äußere Feder

2: Lastfeder / Innere Feder

4: Federhaube

2: Äußere Dämpferschake

113.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Beschleunigung des Fahrzeugs

114.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

B: Lademaß

B: Regellichtraum

C: Maximaler Regellichtraum

A: Lademaß

A: Regellichtraum

C: Bauliche Anlagen

115.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

116.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das “s”?

(DLEKÜ)

Mit Rungen

Ohne Rungen

vier Achsen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Kippbare Bordwände

117.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

118.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

119.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Muster M

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Schadzettel

Muster U

120.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

121.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Schadzettel

Muster U

Muster K

Muster M

122.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Flachstellen

verdrehter Radreifen

Auftragungen/Aufschweißungen

loser Sprengring

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

123.

Was bedeutet der Begriff “Untersuchen”?

(KWaPüP)

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

124.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Gewaltschaden”?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

125.

Wo muss der Zettel “Muster R1” angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

126.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster R1

Muster K

Muster M

Rot-Zettel

Muster I

Muster U

127.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

C: Langhubstoßdämpfer

A: Rollrahmen

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

E: Anschlag im Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

B: Rollrahmen

C: Untergestell

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

B: Untergestell

D: Laufrolle

D: Langhubstoßdämpfer

E: Laufrolle

128.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur “gleitenden Verladeweise” sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

129.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

B: Kettenzugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

A: geteilte Zugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

130.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Anschrift “L4BH” am Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

131.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

B: gleitende Verladung

A: starre Verladung

A: gleitende Verladung

B: starre Verladung

132.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Netz

133.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Türen der Container geschlossen sind.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

134.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

135.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Gefahrstellen Hinweis

Muster I

Muster K

Rot-Zettel

Muster R1

V-Zettel

Muster U

Muster M

136.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

137.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Riss”?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

138.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

Blatttragfeder: 8mm

139.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

B (glatte Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

A (rauhe Auflagefläche):

B (rauhe Auflagefläche):

140.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Langschake

Federlasche

Kurzschake

Doppelschake

Trapezschake

141.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

C: starre Verladung mittels Festbinden

B: Niederbindung

B: starre Verladung mittels Festbinden

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: Niederbindung

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: Niederbindung

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

142.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

7: Spindel

8: Kupplungslaschen

4: Schwengelhalter

6: Kupplungsschwengel

1: Kupplungsbolzenring

2: Kupplungsbolzen

9: Kupplungsbolzenring

3: Kupplungslaschen

5: Endscheiben

9: Kupplungsbügel

2: Spindel

8: Kupplungsmutter

7: Kupplungsbolzen

4: Endscheiben

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

1: Kupplungsbügel

6: Schwengelhalter

3: Kupplungsmutter

143.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

144.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Zugprüfung

145.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

3 Seilklemmen

2 Seilklemmen

1 Seilklemme

4 Seilklemmen

146.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

5

4

3

6

2

147.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

10 cm Mindestmaß

20 cm Mindestmaß

8 cm Mindestmaß

148.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

149.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

150.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

151.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

152.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

mind. 10 mm

mind. 60 mm

153.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Verschobene Ladung

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

Flachstellen

Lagerschaden

Feste Bremse

beschädigte Erdungskontakte

154.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

RID

UIC

Ril 936

GGVSEB

AVV

155.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Schadzettel

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

156.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

157.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

D: Pufferstößel

D: Pufferhülse

C: Pufferhülse

B: Puffermutter

B: Pufferschraube

E: Pufferteller

A: Grundplatte

A: Pufferbohle

E: Pufferpfanne

C: Pufferstößel

158.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Nur in den Begleitpapieren

Auf der Oberseite

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Nur im Zettelkasten

159.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung ist zu schwer

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

160.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Kurzschake

Dämpferschake

Federlasche

Trapezschake

Doppelschake

161.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

162.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Rot-Zettel

Muster I

V-Zettel

Muster U

Muster K

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

Muster R1

163.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

4: Schalenmuffe

5: Druckplatten

2: Druckplatten

5: Zughaken

4: lange Zugstange

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

6: Zugfederkastenanschlag

3: lange Zugstange

1: Zugfederkastenanschlag

3: Schalenmuffe

2: Zughaken

164.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

165.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 15 mm

mind. 1 mm

mind. 60 mm

mind. 10 mm

mind. 8 mm

166.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

167.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Einwickeln

Verdrillen

Verknoten

Verschweißen

168.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Hochleistungspuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

Superpuffer

Einwegpuffer

Stangen-Puffer

Crash-Puffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

169.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

C: Radsatzlager

B: Rad

B: Radsatzwelle

B: Radsatzlager

A: Radsatzlager

A: Rad

C: Rad

C: Radsatzwelle

A: Radsatzwelle

170.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

C: Radsatzhalterung

B: Längsträger

B: Untergestell

A: Wagenaufbau

C: Laufwerk

C: Achsen

B: Wagenrahmen

A: Wagenkasten

A: Kastenaufbauten

171.

Was ist der “Berner Raum”?

(DTFWAB01)

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

172.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

F: Obergurt

D: Stirnwandsäule

A: Dachspiegel

E: Querverstrebung

A: Obergurt

F: Querverstrebung

C: Stirnwandsäule

C: Seitensäule

D: Ecksäule

E: Ecksäule

B: Dachspiegel

B: Seitensäule

173.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

VDV-Schrift 758

Ril 408

Ril 423

Ril 936

AVV Anlage 9

174.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

Rot-Zettel

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

175.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Entgleisung”?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

176.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

177.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Gefahrentafel

Rote Reflektoren

Placards (Großzettel)

weiß-rot-weißes Absperrband

178.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im “Internationalen Lastgrenzenraster”?

(KWaPüP)

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Streckenklassen

C: Streckenklassen

B: Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Trapezschake

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

Richtige Antworten:

A: Rad

B: Radsatzhalter

C: Achslager

D: Radsatzhaltersteg

E: Federbock

F: Trapezfeder

G: Doppelschake

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Richtige Antworten:

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Land- und Haltercode

Wagennummer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Gattungskennzahl

Laufende Fahrzeugnummer

Kontrollziffer

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden. Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

Richtige Antworten:

A: 5 cm Mindesthöhe

B: 3 cm Wirkhöhe

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Richtige Antwort:

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Richtige Antwort:

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse. Diese ist definiert im „Allgemeinen Vertrag für die Verwendung von Güterwagen (AVV)“.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Richtige Antwort:

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Alternativ: Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Richtige Antworten:

Dämpferschake

Doppelschake

Langschake

Kurzschake

Trapezschake

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

Alternativ:
Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.