Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

1.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

2.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Nur im Zettelkasten

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Auf der Oberseite

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Nur in den Begleitpapieren

3.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

40 mm

70 mm

20 mm

60 mm

1 mm

4.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

5.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Gefahrstellen Hinweis

V-Zettel

Muster M

Muster K

Muster I

Muster U

Muster R1

Rot-Zettel

6.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

A: Federträger

B: Federhaube

B: Dämpferschake

E: äußere Feder

C: Abhebesicherung

D: Federhaube

E: Dämpferschake

E: innere Feder

F: äußere Feder

C: Federträger

A: Abhebesicherung

D: innere Feder

7.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Schadzettel

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

8.

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

9.

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

Anschrift „L4BH“ am Kessel.

10.

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

11.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

(KTUWp)

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

12.

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

13.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Betriebssicherheit“?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

14.

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

3 Seilklemmen

2 Seilklemmen

1 Seilklemme

4 Seilklemmen

15.

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

16.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

5: Federbund und Federzapfen

4: Federauge

4: Federblatt (Federpaket)

3: Federblatt (Federpaket)

2: Federkeil

1: Hauptfederblatt

3: Federkeil

2: Hauptfederblatt

1: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

17.

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Netz

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

18.

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

19.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Zugfahrt

20.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Zugprüfung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

21.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Doppelschake

Trapezschake

Federlasche

Langschake

Kurzschake

Dämpferschake

22.

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

AVV Anlage 9

Ril 423

Ril 408

VDV-Schrift 758

Ril 936

23.

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Land in dem der Wagen registriert ist

Wichtigste technische Merkmale

Art der Bremse

Alter des Fahrzeugs

Datum der Erstzulassung

Kürzel des Halters

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Interoperabilitätsfähigkeit

Selbstkontrollziffer

Nummer des Wagens in der Baureihe

24.

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Stabfedern, Kolbenfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Blatttragfedern, Parabelfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Plattfedern, Parabolfedern

25.

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: Maximaler Regellichtraum

B: Lademaß

A: Lademaß

Gefahrenhinweiszettel

C: Bauliche Anlagen

B: Regellichtraum

A: Regellichtraum

26.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Schadzettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster U

Muster M

Muster K

Muster R1

27.

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

20 cm

25 cm

5 cm

50 cm

10 cm

15 cm

28.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 25 mm

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech größer als 10 mm

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech größer als 50 mm

29.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Kurzschake

Dämpferschake

Doppelschake

Langschake

Trapezschake

Federlasche

30.

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

D: Nabe

C: Rad

C: Achsschenkel

B: Achsschenkel

A: Achsschenkel

B: Rad

A: Nabenüberstand

C: Radsitz

E: Rad

B: Nabenüberstand

D: Radsitz

E: Nabe

A: Nabe

E: Nabenüberstand

B: Radsitz

31.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster M

Muster U

Muster R1

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

32.

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

quadratischer Querschnitt

runder Querschnitt

rechteckiger Querschnitt

min. 10 cm dick

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

min. 5 cm dick

33.

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

RID

AVV

Ril 936

GGVSEB

UIC

34.

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

35.

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

B: Längsträger

C: Laufwerk

C: Achsen

A: Wagenaufbau

A: Kastenaufbauten

A: Wagenkasten

C: Radsatzhalterung

B: Wagenrahmen

B: Untergestell

36.

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

Blatttragfeder: 8mm

37.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dämpferschake

Federlasche

Kurzschake

Doppelschake

Langschake

Trapezschake

38.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im „Internationalen Lastgrenzenraster“?

(KWaPüP)

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Streckenklassen

C: Streckenklassen

39.

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

thermisch höher belastbares Vollrad

Vollrad

Speichenrad

bereiftes Rad

40.

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Einfachschake

Trapezschake

Federlasche

Dämpferschake

Langschake

Kurzschake

Kompensationslasche

Rundschake

Doppelschake

41.

Was sagt die Spalte „Revisionsverlängerung“ mit „+3M“ in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

42.

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

43.

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

44.

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

B: Einschränkung innen

A: Einschränkung oben

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung innen

B: Einschränkung unten

A: Einschränkung außen

45.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

A: Äußere Feder

A: Lastfeder

B: Tarafeder

B: Lastfeder

B: Innere Feder

A: Tarafeder

46.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Gewaltschaden“?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

47.

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Spanngurte

Decken/Planen

Pufferbohle

Netze

Zurrketten

Schraubenkupplung

Rungen

48.

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster U

Rot-Zettel

Muster I

Muster M

Muster K

Muster R1

49.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

E: Zwischenstück

C: Verschlussstücke / Sicherung

G: Tragfederbolzen

F: Zwischenstück

D: Langträger

E: Doppelschake

A: Schakenstein

C: Schakenstein

B: Tragfederbolzen

G: Federbock

B: Langträger

A: Verschlussstücke / Sicherung

E: Federbock

B: Doppelschake

50.

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

51.

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

52.

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

53.

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Bremse ausschalten und entlüften

Wagen aussetzen

Bezetteln

Disposition melden

54.

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

A: Außenring

F: Druckstück

E: Innenring

A: Druckstück

D: Zugtopf

C: Zugtopf

E: Gehäuse

C: Bügel

B: Gehäuse

B: Innenring

F: Außenring

D: Bügel

55.

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

56.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Prüfung am neu gebildeten Zug

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Prüfung vor der Rangierfahrt

57.

Was bedeutet der Begriff „Untersuchen“?

(KWaPüP)

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

58.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

59.

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Untersuchungen

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

Prüfung vor Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung

60.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Riss“?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

61.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

62.

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

63.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

64.

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

65.

Was bedeutet der Begriff „Verkehrstauglichkeit„?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

66.

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

A: gleitende Verladung

B: gleitende Verladung

B: starre Verladung

A: starre Verladung

67.

Wann muss ein Fahrzeug mit „Muster K“ bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

68.

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Feste Bremse

Flachstellen

Lagerschaden

Verschobene Ladung

beschädigte Erdungskontakte

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

69.

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

70.

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur „gleitenden Verladeweise“ sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

71.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

72.

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

73.

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Rad

C: Rad

A: Radsatzwelle

A: Radsatzlager

C: Radsatzwelle

A: Rad

C: Radsatzlager

B: Radsatzwelle

B: Radsatzlager

74.

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

75.

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

76.

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

77.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster R1

Muster K

Schadzettel

Muster U

Muster M

78.

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

B: Vollrad

B: bereiftes Rad

B: Boxpok-Rad

A: Vollrad

A: Speichenrad

A: bereiftes Rad

79.

Was versteht man unter „Gewaltschaden“? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

80.

Welche Aussage trifft auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

angeschmolzene Bremssohlen

Farbabbrand am Radsatzlager

Oxidationsspuren am Radkranz

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

starker Fettaustritt am Radsatzlager

81.

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

82.

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Handlampe

Lot

Vorschlaghammer

langstieliger Hammer

Mess- und Prüfmittel

83.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Bremsgewicht in Kilogramm

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

84.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 80 mm

max. 225 mm

max. 60 mm

max. 100 mm

max. 125 mm

85.

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Wagentechnische Untersuchungen

86.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Federlasche

Langschake

Doppelschake

Dämpferschake

Kurzschake

87.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

C: Federdorn

C: Gummirollfeder

B: Reibungsdämpfer

D: Reibungsdämpfer

E: Federspiel

A: Federdorn

E: Dorngehäuse

B: Dorngehäuse

E: Federraum

A: Gummirollfeder

88.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

89.

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

90.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagennummer

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Gattungskennzahl

Bauartnummer

Laufende Fahrzeugnummer

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Land- und Haltercode

Gattungsbuchstabe

Kontrollziffer

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

91.

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

10 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

20 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

8 cm Mindestmaß

92.

Wo muss der Zettel „Muster R1“ angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

93.

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 140 km/h

94.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

D: Radsatzhaltersteg

A: Federbock

A: Seitenlangträger

E: Gleitbacke

E: Radsatzhalter

C: Seitenlangträger

B: Radsatzhalter

C: Federbock

D: Gleitbacke

B: Radsatzhaltersteg

95.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

9: Kupplungsbolzenring

5: Endscheiben

6: Schwengelhalter

7: Spindel

1: Kupplungsbolzenring

4: Endscheiben

2: Kupplungsbolzen

8: Kupplungsmutter

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

3: Kupplungslaschen

7: Kupplungsbolzen

2: Spindel

4: Schwengelhalter

3: Kupplungsmutter

8: Kupplungslaschen

6: Kupplungsschwengel

1: Kupplungsbügel

9: Kupplungsbügel

96.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

3: lange Zugstange

3: Schalenmuffe

5: Zughaken

1: Zugfederkastenanschlag

4: lange Zugstange

4: Schalenmuffe

2: Druckplatten

6: Zugfederkastenanschlag

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

5: Druckplatten

2: Zughaken

97.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Trommelbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

RIC-Bremse

98.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 15 mm

mind. 8 mm

mind. 1 mm

mind. 60 mm

mind. 10 mm

99.

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

B: 1,9 m

A: 1,8 m

B: 1,5 m

B: 1, 35 m

A: 1,5 m

A: 1, 35 m

100.

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

loser Sprengring

verdrehter Radreifen

Auftragungen/Aufschweißungen

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Flachstellen

101.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Pufferpfanne

A: Pufferbohle

D: Pufferhülse

C: Pufferhülse

D: Pufferstößel

B: Pufferschraube

A: Grundplatte

B: Puffermutter

C: Pufferstößel

E: Pufferteller

102.

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

B: Festbindungen

B: Niederbindungen

A: Festbindungen

A: Niederbindungen

103.

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

B: Trapezfeder

B: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Trapezfeder

C: Parabelfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Parabelfeder

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Trapezfeder

104.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Kurzschake

Federlasche

Dämpferschake

Trapezschake

Doppelschake

105.

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

106.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Befestigungsringe

Rungen

Haken

Ösen

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

107.

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Nein

Ja

108.

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

B: Niederbindung

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

B: starre Verladung mittels Festbinden

C: starre Verladung mittels Festbinden

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: starre Verladung mittels Festbinden

A: Niederbindung

C: Niederbindung

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

109.

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

A: 10 cm

B: 50 cm

B: 25 cm

A: 15 cm

A: 50 cm

B: 15 cm

110.

Was bedeutet die Anschrift „GE“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

GE: „General Electric“

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

111.

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

112.

Was beinhaltet diese Anschrift?

(KWaPüP)

Abkürzung für Revision

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Datum der nächsten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Datum der Letzten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Kurzzeichen der Werkstatt

113.

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Langschake

Kurzschake

Doppelschake

Federlasche

Trapezschake

Dämpferschake

114.

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Türen der Container geschlossen sind.

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

115.

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Wagenliste

Bremszettel

Meldezettel Festlegung

Schadensprotokoll

116.

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

8. Bremse

1. Laufwerk

2. Federung

6. Wagenkasten

5. Zug- und Stoßeinrichtung

3. Zug- und Stoßeinrichtung

3. Federung

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

5. Laufwerk

8. Wagenkasten

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

8. Besondere Ereignisse

3. Bremse

9. Besondere Ereignisse

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

117.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 125 mm

max. 60 mm

max. 80 mm

max. 30 mm

max. 100 mm

118.

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

119.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.
Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.
Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

120.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

C: Untergestell

A: Rollrahmen

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

F: Anschlag im Untergestell

E: Laufrolle

C: Langhubstoßdämpfer

D: Langhubstoßdämpfer

B: Untergestell

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

D: Laufrolle

E: Anschlag im Untergestell

B: Rollrahmen

121.

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

122.

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

I: Radsatzhaltersteg

C: Langträger

J: Federkeil

J: Radsatzhaltersteg

A: Federbund mit Zapfen

B: Federbund mit Zapfen

D: Schake (Doppelschake)

I: Radsatzhalter

F: Federbock

F: Radsatzlager

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

A: Federkeil

C: Schake (Doppelschake)

H: Radsatzhalter

G: Gleitbacke

G: Federbock

B: Langträger

H: Gleitbacke

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

E: Radsatzlager

123.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Muster R1

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Schadzettel

Muster U

124.

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

B (rauhe Auflagefläche):

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (glatte Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

125.

Was bedeutet der Begriff „Betriebssicherheit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

126.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

6: Radsatzhaltersteg

2: Lastfeder / Innere Feder

1: Tarafeder / Äußere Feder

2: Äußere Dämpferschake

4: Abhebesicherung

1: Radsatzhaltersteg

3: Federhaube

5: Äußere Dämpferschake

5: Lastfeder / Innere Feder

4: Federhaube

3: Abhebesicherung

6: Tarafeder / Äußere Feder

127.

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Placards (Großzettel)

weiß-rot-weißes Absperrband

Gefahrentafel

Rote Reflektoren

128.

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Krähenfüße

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Arretierungsbleche

Wurfsterne

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

129.

Bereiftes Rad:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

5: Verbindungsstange

5: Radsatzwelle

6: Rad

4: Lagerzapfen

4: Radlager

6: Lauffläche

2: Radreifen

2: Radfelge

3: Sprengring

3: Radring

1: Radfelge

1: Radreifen

130.

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 60 mm

mind. 8 mm

mind. 1 mm

mind. 10 mm

mind. 15 mm

131.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

132.

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Muster R1

Muster K

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

133.

Welche Aussage trifft auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

starker Fettaustritt am Radsatzlager

neuer Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

angeschmolzene Bremssohlen

Farbabbrand am Radsatzlager

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

134.

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Länge über Puffer in Meter

Länge über Puffer in Dezimeter

Laderaumlänge in Meter

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

135.

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

136.

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

Rot-Zettel

137.

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verschweißen

Verknoten

Verdrillen

Einwickeln

138.

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

A: geteilte Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

139.

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

C: Langhubstoßdämpfer

E: Gleitträger / Langträger

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

A: Anschlag im Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

C: Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer

B: Untergestell

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

D: Gleitträger / Langträger

D: Stoßbalken

A: Untergestell

140.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

141.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

A: Obergurt

D: Ecksäule

D: Stirnwandsäule

A: Dachspiegel

B: Seitensäule

C: Stirnwandsäule

E: Querverstrebung

F: Obergurt

E: Ecksäule

B: Dachspiegel

C: Seitensäule

F: Querverstrebung

142.

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Beschleunigung des Fahrzeugs

143.

Was bedeutet die Anschrift „CW“ auf der Anschriftentafel?

(REP)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Chemical Wagon“ (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

144.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

145.

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

4: Pufferträger

1: Querträger

5: Kastenstütze

2: Längsträger innen

4: Längsträger außen

6: Diagonalträger

6: Querträger

5: Längsträger innen

1: Diagonalträger

3: Längsträger außen

3: Pufferträger

2: Kastenstütze

146.

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Crash-Puffer

Stangen-Puffer

Superpuffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Hochleistungspuffer

Einwegpuffer

Mittelpuffer-Kupplungen

147.

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeug aussetzen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

148.

Wie hoch darf das Sicherungsmittel „Kranzbildung“ über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

20 cm

40 cm

Kranzbildung ist verboten

1 m

60 cm

149.

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

3: Superpuffer (hydraulisch)

1: Superpuffer (pneumatisch)

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Superpuffer (hydraulisch)

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

1: Hülsenpuffer

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Mittelpufferkupplung

3: Hülsenpuffer

2: Hülsenpuffer

150.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

F: Aussenring

B: Vorderer Deckel

E: Aussenring

C: Verbus-Rip-Schraube

E: Bordscheibe

D: Vorderer Deckel

I: Labyrinthring

B: Bordscheibe

F: Radsatzwelle

G: Nutmutter

A: Verbus-Rip-Schraube

A: O-Ring-Dichtung

E: Nutmutter

H: Innenring

B: Walzkörper

C: O-Ring-Dichtung

A: Innenring

J: Radsatzwelle

G: Walzkörper

G: Labyrinthring

151.

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

152.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

4: Länge über Puffer

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

7: nationales Lastgrenzenraster

1: nationales Lastgrenzenraster

3: Länge über Puffer

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

6: Wagennummer

3: Eigengewicht in kg

2: internationales Lastgrenzenraster

5: Länge über Puffer

1: internationales Lastgrenzenraster

1: Wagennummer

2: nationales Lastgrenzenraster

4: Laderaum

6: Laderaum

4: Eigengewicht in kg

3: internationales Lastgrenzenraster

5: Laderaum

2: Eigengewicht in kg

7: Wagennummer

153.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radumfangsrichtung größer als 25 mm

Anrisse in Radlaufrichtung größer als 10 mm

Anrisse in Raddrehrichtung größer als 50 mm

154.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Bruch“?

(KTUWp)

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

155.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „S“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

156.

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das „s“?

(DLEKÜ)

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Mit Rungen

Ohne Rungen

Kippbare Bordwände

vier Achsen

157.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

158.

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

1: Federauge

3: Federkeil

3: Lastfeder

2: Federkeil

1: Hauptfederblatt

4: Federauge

4: Zusatzfeder / Lastfeder

5: Federbund und Federzapfen

2: Hauptfederblatt

159.

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

160.

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

B: Radsatz

B: seitliches Gleitstück

C: Längswange

F: Drehpfanne

D: Radsatz

C: Parabelfeder

E: Kopfstück

D: Kopfstück

A: Parabelfeder

G: Querträger

E: seitliches Gleitstück

A: Längswange

E: Drehpfanne

F: Querträger

161.

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

B: Schaft / Wellenschaft

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

D: Korbbogen

D: Radsitz / Nabensitz

E: Korbbogen

A: Schaft / Wellenschaft

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Schaft / Wellenschaft

A: Korbbogen

E: Radsitz / Nabensitz

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

162.

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

163.

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster U

Muster I

Muster K

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

Rot-Zettel

V-Zettel

Muster R1

164.

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

165.

Wie schnell darf ein Güterwagen mit „SS“ im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 80 km/h

166.

Was ist der „Berner Raum“?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

167.

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Rangierfahrt

168.

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung ist zu schwer

169.

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

4: Vorspannschraube

8: Außenring

4: Pufferhülse

2: Pufferteller

1: Pufferstößel

10: Pufferstößel

5: Pufferhülse

6: Innenring

3: Grundplatte

7: Vorspanntopf

5: Endanschlag

10: Puffermutter oder Pufferschraube

9: Außenring

1: Pufferteller

3: Vorspannschraube

2: Grundplatte

8: Vorspanntopf

6: Endanschlag

7: Innenring

9: Puffermutter oder Pufferschraube

170.

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

E: Federung

G: Doppelschake

F: Trapezfeder

E: Federbock

C: Achslager

D: Radsatzhalter

F: Parabelfeder

B: Radsatzhalter

D: Radsatzhaltersteg

B: Achslager

G: Langschake

A: Rad

C: Achse

A: Bremssohle

171.

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

172.

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

4

3

5

6

2

173.

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

174.

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

A: 5 cm

B: 5 cm

A: 6 cm

A: 3 cm

B: 4 cm

B: 3 cm

175.

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

176.

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff „Prüfen“?

(DTFAB04)

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Erfühlen des Ist-Zustandes

177.

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

178.

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Online-Quiz / Lernkarten „Wagenprüfer G allgemein“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein. Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Rillen“?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Rillen:

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Richtige Antwort:

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

Richtige Antwort:

Höchstens 60 mm. Ist dieser Wert überschritten -> Fahrzeug aussetzen.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Verkehrstauglichkeit“?

(KTUWp)

Richtige Antwort:

Verkehrstauglichkeit:

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Richtige Antworten:

Muster K

Muster I

Muster M

Muster R1

Muster U

Gefahrstellen Hinweis

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

Richtige Antworten:

A: Federträger

B: Dämpferschake

C: Abhebesicherung

D: Federhaube

E: innere Feder

F: äußere Feder

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Richtige Antwort:

Muster U

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Richtige Antwort gemäß VDV 758:

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in (Auswahl): – AVV, Anlage 9, Anhang 1 – Verladerichtlinien – besondere Verladevereinbarungen – Beförderungsanordnungen des EVU

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Richtige Antworten:

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel

Anschrift „L4BH“ am Kessel

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Richtige Antwort:

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Alternativ: Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für „Entgleisung“?

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „Wagenprüfer G“ für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 180 Fragen zu diesem Thema online.

Höchstens 60 mm.
Ist dieser Wert überschritten -> Fahrzeug aussetzen.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in (Auswahl):
– AVV, Anlage 9, Anhang 1
– Verladerichtlinien
– besondere Verladevereinbarungen
– Beförderungsanordnungen des EVU

Alternativ:
Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.