Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

Frage 1 von 189

Welche Fahrzeuge müssen vor einer Fahrt auf Festlegemittel kontrolliert werden?

Alle Fahrzeuge, von der ersten bis zur letzten Festlegestelle.

Erstes und letztes Fahrzeug.

Alle Fahrzeuge, die im Meldezettel für die Festlegung notiert sind.

Ersten drei Fahrzeuge.

Frage 1 von 189

Frage 2 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Bruch”?

(KTUWp)

Ist eine immer unsichtbare Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten Gegenstand erfasst, so dass dieses Teil in mehrere lose Stücke zerfallen kann.

Frage 2 von 189

Frage 3 von 189

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

… die Ladung entsprechend der Ladeliste verladen wurde und die notwendigen Papiere für die Zugfahrt vorhanden sind.

… prinzipiell alle Bremsen eingeschaltet und die G/P-Wechsel laut Fahrplan eingestellt sind.

… offensichtliche Schäden vorliegen (z.B. durch die Beladung, Entladung oder durch Eingriffe oder Manipulation).

… Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

… die Ladeneinheiten des KV (Kombinierten Verkehr) entsprechend des vorgegebenen KV-Streckenprofil verladen sind.

Frage 3 von 189

Frage 4 von 189

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Befestigung: Die Seile dürfen nur an den am Wagen vorhandenen Binderingen und Ösen befestigt sein.

Ladungssicherungsmittel: Wagendecke

Ladungssicherungsmittel: Netz

Befestigung: Die Seile dürfen an den am Wagen vorhandenen Haken und Rungen befestigt sein.

Befestigung: Die Seile dürfen am Längsträger durch Umwickeln befestigt sein.

Frage 4 von 189

Frage 5 von 189

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Länge des Fahrzeugrahmen in Dezimeter

Länge über Puffer in Dezimeter

Länge über Puffer in Meter

Abstand zwischen Drehgestellzapfen oder Radsätze in Meter

Laderaumlänge in Meter

Frage 5 von 189

Frage 6 von 189

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Ja

Nein

Frage 6 von 189

Frage 7 von 189

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Höchstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenhöchstgeschwindigkeit.

Geringstes Ladegewicht in Abhängigkeit von der Streckenklasse.

Frage 7 von 189

Frage 8 von 189

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle sind richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Maßnahme: Schaden dokumentieren und für spätere Reparatur erfassen. Fahrzeug darf bis zum Zielort weiterfahren.

Stark unterschiedliche Dicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (doppelseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 30 mm unterschritten.

Maßnahme: Schaden dokumentieren und Fahrzeug aussetzen.

Stark unterschiedliche Sohlendicke zwischen oberen und unteren Sohlenende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 10 mm unterschritten.

Stark unterschiedliche Schuhdicke zwischen oberen und unteren Schuhende (einseitiger Verschleiß).
Geringste Dicke von 20 mm unterschritten.

Frage 8 von 189

Frage 9 von 189

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 15 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 50 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 25 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 8 cm

Zwischenraum in der Höhe zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 10 cm

Vertikaler Abstand zwischen den Ladegütern der Wagen: mindestens 35 cm

Frage 9 von 189

Frage 10 von 189

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Rangierfahrt

Frage 10 von 189

Frage 11 von 189

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

B: gleitende Verladung

B: starre Verladung

A: starre Verladung

A: gleitende Verladung

Frage 11 von 189

Frage 12 von 189

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Gefahrentafel

Placards (Großzettel)

orangefarbene Rundumleuchte(n)

Rote Reflektoren

weiß-rot-weißes Absperrband

Frage 12 von 189

Frage 13 von 189

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Radsatzlager nicht ausreichend geschmiert

schlechte Gleislage

Verschobene Ladung

Lagerschaden

Flachstellen

Feste Bremse

Überladung

beschädigte Erdungskontakte

Frage 13 von 189

Frage 14 von 189

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Fahrzeug aussetzen

Bezetteln und weiterfahren lassen

Frage 14 von 189

Frage 15 von 189

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Arretierungsbleche

Quersicherung von Stahl auf Güterwagen

Quersicherung von Kisten auf Güterwagen

Quersicherung von Straßenfahrzeuge auf Güterwagen

Wurfsterne

Krähenfüße

Frage 15 von 189

Frage 16 von 189

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Frage 16 von 189

Frage 17 von 189

Welche Erkennungsmerkmale treffen auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

neuer Oxidationsspuren oder Verfärbungen/Farbabbrand an der Radkranzverbindungszone von 50 mm und mehr

glühendes Rad

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Farbabbrand am Radsatzlager

starke Geruchsbildung

Beschädigung auf der Lauffläche mit Materialauftragungen

angeschmolzene Bremssohlen

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Frage 17 von 189

Frage 18 von 189

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Blatttragfedern, Parabelfedern

Gleitstückfedern, Torsionsfedern, Spiralfedern

Plattfedern, Parabolfedern

Stabfedern, Kolbenfedern

Schraubenfedern, Gummirollfedern

Frage 18 von 189

Frage 19 von 189

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Kurzschake

Langschake

Dämpferschake

Trapezschake

Federlasche

Doppelschake

Frage 19 von 189

Frage 20 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Radsatzhalterung?

(REP)

D: Gleitbacke

D: Radsatzhaltersteg

A: Seitenlangträger

C: Federbock

A: Federbock

B: Radsatzhaltersteg

E: Gleitbacke

B: Radsatzhalter

E: Radsatzhalter

C: Seitenlangträger

Frage 20 von 189

Frage 21 von 189

Gesamtanordnung Laufwerk (Wagen):

Welche Bauteilbezeichnungen eines Laufwerks gehören zu welchen Buchstaben?

(WAPN)

J: Radsatzhaltersteg

D: Trapezfeder (Blatttragfeder)

B: Langträger

I: Radsatzhalter

F: Federbock

D: Schake (Doppelschake)

E: Radsatzlager

G: Gleitbacke

H: Radsatzhalter

G: Federbock

J: Federkeil

C: Schake (Doppelschake)

H: Gleitbacke

A: Federkeil

A: Federbund mit Zapfen

C: Langträger

F: Radsatzlager

B: Federbund mit Zapfen

E: Trapezfeder (Blatttragfeder)

I: Radsatzhaltersteg

Frage 21 von 189

Frage 22 von 189

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Radsatzfederung des Y25-Drehgestells (Bauart 707) zu:

(DTFWAB01)

4: Abhebesicherung

3: Abhebesicherung

5: Äußere Dämpferschake

2: Lastfeder / Innere Feder

3: Federhaube

1: Tarafeder / Äußere Feder

5: Lastfeder / Innere Feder

1: Radsatzhaltersteg

2: Äußere Dämpferschake

6: Radsatzhaltersteg

4: Federhaube

6: Tarafeder / Äußere Feder

Frage 22 von 189

Frage 23 von 189

Was versteht man unter “Gewaltschaden”? Welche Aussagen treffen zu?

(DWAPN)

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Verschleiß entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Feuchtigkeit entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Be- oder Entladung entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch Manipulationen von Dritten entstanden ist.

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch unsachgemäßen Umgang mit Wagen entstanden ist

Ein Gewaltschaden ist ein Schaden der durch gefährliche Ereignisse im Bahnbetrieb entstanden ist.

Frage 23 von 189

Frage 24 von 189

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 4 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung am neu gebildeten Zug

Nach der Be- oder Entladung von Zügen, die ohne Neubildung be – oder entladen wurden.

Prüfung vor der Rangierfahrt

Außergewöhnliche Sendungen im Zug vorhanden sind.

Wenn ein Zug von einem anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen übernommen wird (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den EVU getroffen wurde).

Prüfung direkt nach der Zugfahrt

Außergewöhnliche Fahrzeuge im Zug vorhanden sind.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Frage 24 von 189

Frage 25 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Radsatzrollenlagers?

(REP)

F: Radsatzwelle

G: Labyrinthring

I: Labyrinthring

B: Walzkörper

A: Innenring

G: Walzkörper

B: Bordscheibe

D: Vorderer Deckel

J: Radsatzwelle

H: Innenring

F: Aussenring

C: O-Ring-Dichtung

E: Nutmutter

B: Vorderer Deckel

E: Aussenring

A: Verbus-Rip-Schraube

A: O-Ring-Dichtung

G: Nutmutter

C: Verbus-Rip-Schraube

E: Bordscheibe

Frage 25 von 189

Frage 26 von 189

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 3 und 4?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung

Prüfung vor der Zugfahrt mit bestimmten Wagen oder Ladungen

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt

Frage 26 von 189

Frage 27 von 189

Wie ist zu handeln wenn für den Bahnverkehr gefährdende Mängel an einem Fahrzeug festgestellt werden?

(REP)

Das Betreffende Fahrzeug mit Muster M bezetteln.

Bei Gefahrstoffen die Fahrzeugnummern und die UN-Nummern dem Fdl mitteilen.

Bremse ausschalten, entlüften, neue Bremsberechnung durchführen und Fahrzeug weiterfahren lassen.

Das betreffende Fahrzeug aussetzten.

Öffentlichen Rettungsdienst anrufen.

Frage 27 von 189

Frage 28 von 189

Mit welchem Vordruck können die durchgeführten Arbeiten bei der Zugvorbereitung dokumentiert werden, damit auch nachfolgendes Personal über den Stand er Zugvorbereitung informiert ist?

Meldezettel Vorbereitungsdienst

Meldezettel Bremsprobe

Meldezettel Zugvorbereitung

Meldezettel Abstellung

Frage 28 von 189

Frage 29 von 189

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(DWAPN)

Kurzschake

Trapezschake

Doppelschake

Dämpferschake

Langschake

Federlasche

Frage 29 von 189

Frage 30 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile eines Drehgestells der Bauart 665?

(REP)

E: Kopfstück

B: Radsatz

D: Kopfstück

A: Längswange

B: seitliches Gleitstück

D: Radsatz

C: Parabelfeder

F: Drehpfanne

G: Querträger

C: Längswange

E: Drehpfanne

A: Parabelfeder

E: seitliches Gleitstück

F: Querträger

Frage 30 von 189

Frage 31 von 189

Welche Maßnahmen und Dokumentation sind bei Wagenprüfung der Stufe 2 einzuleiten?

(DTFWAPN)

Andere vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen.

Schäden und Mängel nicht melden, da diese bei der Wagenprüfung der Stufe 3 sowieso vom Wagenmeister entdeckt und gemeldet werden.

Das EBA über festgestellte Mängel und Schäden verständigen.

Den Schaden oder Mangel selbst beheben (z. B. Tür schließen).

Den Wagen von der Fahrt ausschließen.

Frage 31 von 189

Frage 32 von 189

Welche Begriffe des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

A: Nabe

A: Nabenüberstand

E: Nabenüberstand

C: Rad

A: Achsschenkel

D: Radsitz

B: Nabenüberstand

C: Achsschenkel

E: Rad

B: Rad

B: Radsitz

E: Nabe

B: Achsschenkel

C: Radsitz

D: Nabe

Frage 32 von 189

Frage 33 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile oder Abstände einer Gummirollfederung?

(WAPN)

E: Dorngehäuse

C: Gummirollfeder

E: Federspiel

C: Federdorn

E: Federraum

B: Dorngehäuse

A: Gummirollfeder

B: Reibungsdämpfer

D: Reibungsdämpfer

A: Federdorn

Frage 33 von 189

Frage 34 von 189

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

E: Laufrolle

A: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

B: Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

B: Rollrahmen

A: Rollrahmen

C: Langhubstoßdämpfer

F: Anschlag der verschiebbaren Ladebühne

C: Untergestell

D: Langhubstoßdämpfer

D: Laufrolle

E: Anschlag im Untergestell

Frage 34 von 189

Frage 35 von 189

Sicherungsmittel – – Wagendecken:

Wie dürfen Wagendecken nicht befestigt bzw. verwendet werden?

(DWAPN)

Wagendecken dürfen keine Zettelhalter oder Wagenanschriften verdecken.

Wagendecken dürfen nicht unmittelbar auf scharfen Ecken und Kanten des Wagens oder der Ladung aufliegen.

Wagendecken dürfen keine waagerechten Oberflächen haben, da Wasser sonst nicht ablaufen kann.

Es sollen keine Mulden entstehen, in denen sich Wasser sammeln könnte.

Wagendecken dürfen nicht genagelt oder zum Niederbinden der Ladung verwendet werden.

Bei Wagendecken dürfen Risse vorhanden sein die größer als 30 mm.

Frage 35 von 189

Frage 36 von 189

Welche Richtlinien sind die Grundlage für das Prüfen von Güterwagen im Eisenbahnbetrieb?

(DTFWAP01)

Ril 408

AVV Anlage 9

VDV-Schrift 758

Ril 936

Ril 423

Frage 36 von 189

Frage 37 von 189

Was sind Ladungssicherungsmittel?

(DTFWAP01)

Spanngurte

Pufferbohle

Zurrketten

Schraubenkupplung

Rungen

Decken/Planen

Netze

Frage 37 von 189

Frage 38 von 189

Bauteile eines Güterwagen-Untergestells:

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

3: Pufferträger

6: Querträger

6: Diagonalträger

2: Längsträger innen

1: Diagonalträger

4: Pufferträger

5: Längsträger innen

5: Kastenstütze

4: Längsträger außen

1: Querträger

2: Kastenstütze

3: Längsträger außen

Frage 38 von 189

Frage 39 von 189

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

A: Pufferbohle

B: Pufferschraube

B: Puffermutter

E: Pufferpfanne

E: Pufferteller

D: Pufferstößel

C: Pufferhülse

D: Pufferhülse

A: Grundplatte

C: Pufferstößel

Frage 39 von 189

Frage 40 von 189

Bereiftes Rad:Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

2: Radfelge

1: Radreifen

5: Radsatzwelle

4: Radlager

6: Rad

3: Sprengring

5: Verbindungsstange

2: Radreifen

3: Radring

6: Lauffläche

4: Lagerzapfen

1: Radfelge

Frage 40 von 189

Frage 41 von 189

Was sind die korrekten Codenummern der Hauptbaugruppen von Güterwagen?

(DTFWAP01)

8. Besondere Ereignisse

1. Laufwerk

3. Bremse

6. Wagenkasten

5. Zug- und Stoßeinrichtung

8. Bremse

7. Wagengestell und Drehgestellrahmen

4. Wagengestell und Drehgestellrahmen

3. Federung

5. Laufwerk

8. Wagenkasten

9. Besondere Ereignisse

2. Federung

3. Zug- und Stoßeinrichtung

7. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

4. Ladungen und intermodale Ladeeinheiten

Frage 41 von 189

Frage 42 von 189

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

RIC-Bremse

Scheibenbremsen mit Kunststoffbremsbeläge

Kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen

Trommelbremsen

Bremsklötze aus Kunststoff oder Sintermetall

Frage 42 von 189

Frage 43 von 189

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Muster M

Schadzettel

Muster K

Frage 43 von 189

Frage 44 von 189

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Gattungskennzahl

Kurzzeichen für das Austauschverfahren

Kennzahl für das Austauschverfahren der internationalen Verwendungsfähigkeit

Laufende Fahrzeugnummer

Land- und Haltercode

Ländercode in dem das Fahrzeug angemeldet ist

Bauartnummer

Wagennummer

Kontrollziffer

Gattungsbuchstabe

Frage 44 von 189

Frage 45 von 189

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Flachstellen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

20 mm

60 mm

70 mm

1 mm

40 mm

Frage 45 von 189

Frage 46 von 189

Freiräume – – Gleitwege:

Sind die vorgeschriebenen Gleitwege für Ladungen auf Wagen nicht vorhanden, oder ist zu befürchten, dass die zulässigen Radsatz- bzw. Drehgestelllasten bei voller Ausnutzung des Gleitweges überschritten werden, muss das Gleiten durch Bremshölzer begrenzt werden.

Welche Eigenschaften müssen diese Bremshölzer aufweisen?

(DWAPN)

rechteckiger Querschnitt

quadratischer Querschnitt

runder Querschnitt

Die zu verwendende Holzsorte für das Bremsholz ist, abhängig vom Ladegut, in der UIC-Verladerichtlinie vorgeschrieben.

min. 5 cm dick

min. 10 cm dick

Frage 46 von 189

Frage 47 von 189

Was gehört zum Arbeitsumfang der Wagenprüfung der Stufe 4?

(DTFWAPN)

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den besonderen Verladevereinbarungen.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden bei der Prüfung nicht geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in den Verladerichtlinien.

Sendungen des kombinierten Verkehrs im Zug vorhanden sind.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind unter anderem definiert in dem AVV, Anlage 9, Anhang 1.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert in den Beförderungsanordnungen des EVU.

Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen werden zur Prüfung geöffnet.

Die Kriterien für die Prüfung der Stufe 4 sind definiert im Betriebsregelwerk des EVU.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können.

Frage 47 von 189

Frage 48 von 189

Wann kann auf die Wagenprüfung der Stufe 1 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 1 darf niemals verzichtet werden.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EBA festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Wenn aus organisatorischen oder verkehrlichen Gesichtspunkten die Prüfung der Stufen 3 oder 4 bereits vor einer Rangierfahrt durchgeführt werden soll, kann das EVU festlegen, dass die Prüfung der Stufe 1 entfällt.

Wenn aus dem Ergebnissen der Qualitätssicherung oder aus betrieblicher Erfahrung keine Schäden und Mängel zu erwarten sind, kann das EVU festlegen, dass auf die Prüfung der Stufe 1 verzichtet wird.

Frage 48 von 189

Frage 49 von 189

Was bedeutet die Anschrift “GE” auf der Anschriftentafel?

TEN wie ein RIV-Wagen Anschrift

(REP)

In Verbindung mit TEN wie ein RIV-Wagen behandelbar.

In Verbindung mit RIV wie ein TEN-Wagen behandelbar.

GE: „Go Everywhere“ (Wagen international einsetzbar).

GE: „General Electric”

Frage 49 von 189

Frage 50 von 189

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Bezeichnungen der Schraubenfeder zu:

(DWAPN)

A: Lastfeder

A: Äußere Feder

B: Innere Feder

B: Tarafeder

A: Tarafeder

B: Lastfeder

Frage 50 von 189

Frage 51 von 189

Wegen welcher Grundsätze sind Wagenprüfungen notwendig?

(DTFWAP01)

Jeder Wagen muss vor der Abstellung eine Wagenuntersuchung erhalten.

Kein Wagen oder Wagenzug darf ohne technische Wagenbehandlung auf die freie Strecke übergehen.

Jeder Wagen muss, je Lastlauf und je Leerlauf, eine Wagenuntersuchung erhalten.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen alle 12 Monate auf Verkehrstauglichkeit geprüft werden.

Im Einsatz befindliche Wagen müssen betriebssicher und verkehrstauglich sein.

Frage 51 von 189

Frage 52 von 189

Was sind die Voraussetzungen für die Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Prüfung vor der Zugfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Die Prüfung der Stufe 2 muss durchgeführt werden, wenn die letzte Prüfung der Stufe 2 länger als 12 Stunden alt ist.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zugwährend der Abstellung keine Veränderung an Wagenzug und Ladung vorgenommen wurde.

Die Prüfung der Stufe 2 darf nur durchgeführt werden, wenn an dem Zug bereits eine Prüfung der Stufe 3 oder 4 durchgeführt wurde.

Frage 52 von 189

Frage 53 von 189

Welche Prüfmethoden gibt es?

(REP)

BT = Betätigen: Prüfen der Funktion

DR = Dran Riechen: Prüfung durch Geruchsaufnahme

M = Messen: Prüfen durch Nachmessen

KP = Klangprobe: Prüfen durch Hammerschlag

BW = Bewegen: Prüfen durch Bewegen des Bauteils

NS = Nachsehen: Prüfen durch Augenschein

L = Lecken: Prüfen durch den Geschmackssinn

Frage 53 von 189

Frage 54 von 189

Sicherungsmittel – – Streben:

Streben als Sicherungsmittel müssen auf 3/4 der Ladungshöhe angebracht werden.

Auf welcher Höhe in Meter müssen die Streben zur Ladungssicherung bei Ladung 1 und Ladung 2 dann angebracht werden?

(DWAPN)

B: 1,9 m

A: 1, 35 m

B: 1, 35 m

A: 1,8 m

A: 1,5 m

B: 1,5 m

Frage 54 von 189

Frage 55 von 189

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Trapezschake

Federlasche

Kurzschake

Langschake

Dämpferschake

Doppelschake

Frage 55 von 189

Frage 56 von 189

Gemäß VDV-Schrift 758 umfasst die Wagenprüfung von Güterwagen wieviele Stufen?

(DTFWAPN)

5

2

4

6

3

Frage 56 von 189

Frage 57 von 189

An einem Radlager finden Sie die abgebildete Kennzeichnung. Was bedeutet dies?

(DLEK)

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatzlager das thermisch überbeanspruchbar ist.

Ist das Radsatzlager beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband zulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit eingeschalteter Bremse weiter im Zugverband bleiben.

Ein weißer unterbrochener Strich auf dem Lagerdeckel kennzeichnet ein Radsatz der thermisch überbeanspruchbar ist.

Ist das Radsatzlager jedoch beschädigt (z.B. Heißläufer) ist ein Verbleib im Zugverband unzulässig.

Bei thermischer Überbeanspruchung (z.B. durch eine feste Bremse) kann der Wagen mit ausgeschalteter Bremse ggf. weiter im Zugverband bleiben.

Frage 57 von 189

Frage 58 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen für die drei markierten Zeilen im “Internationalen Lastgrenzenraster”?

(KWaPüP)

A: Streckenklassen

A: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

B: Streckenklassen

B: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

B: Vmax höchstens 120 km/h im unbeladenen Zustand

C: Streckenklassen

C: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

A: Maximal zulässige Gesamtgewichte für die jeweiligen Streckenklassen

Frage 58 von 189

Frage 59 von 189

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Federlasche

Doppelschake

Kurzschake

Trapezschake

Langschake

Dämpferschake

Frage 59 von 189

Frage 60 von 189

Wie wird die Radsatzlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze (Anzahl der Achsen).

Frage 60 von 189

Frage 61 von 189

Freiräume – – Gleitwege:

Welche Maße zu den Freiräumen und Gleitwege in Längsrichtung sind richtig?

50 bis 200 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 80 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit rauer Oberfläche

100 bis 150 cm für Güter auf Unterlagen, Gleithölzern oder Gestellen

min. 30 cm für Güter mit rauer Oberfläche

min. 50 cm für Güter mit gefetteter oder glatter Oberfläche

Frage 61 von 189

Frage 62 von 189

Sicherungsmittel:

Welche der Abbildungen zeigt die Niederbindungen und die Festbindungen?

(DWAPN)

A: Niederbindungen

B: Festbindungen

A: Festbindungen

B: Niederbindungen

Frage 62 von 189

Frage 63 von 189

Welche Informationen kann man dieser Wagennummer entnehmen?

23 80 7411 299-2

(REP)

Art des Gefahrguts das transportiert werden darf

Kürzel des Halters

Interoperabilitätsfähigkeit

Datum der Erstzulassung

Nummer des Wagens in der Baureihe

Selbstkontrollziffer

Alter des Fahrzeugs

Art der Bremse

Wichtigste technische Merkmale

Land in dem der Wagen registriert ist

Frage 63 von 189

Frage 64 von 189

Wie hoch ist das Federspiel bei der Schraubenfeder und bei der Blatttragfeder?

(DTFWAP01)

Blatttragfeder: 15 mm

Schraubenfeder: 8 mm

Schraubenfeder: 15 mm

Blatttragfeder: 8mm

Frage 64 von 189

Frage 65 von 189

Schaken und Laschen:

Welche Schaken und Laschen gibt es?

(KTUWp)

Langschake

Doppelschake

Dämpferschake

Kurzschake

Einfachschake

Kompensationslasche

Trapezschake

Rundschake

Federlasche

Frage 65 von 189

Frage 66 von 189

Welche Aussage zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Anrisse in Radlaufrichtung, maximal 10 mm zulässig.

Anrisse in Raddrehrichtung, maximal 50 mm zulässig.

Anrisse in Radumfangsrichtung, maximal 25 mm zulässig.

Frage 66 von 189

Frage 67 von 189

Um welche Arten von Puffer (Stoßeinrichtung) handelt es sich?

3: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

3: Hülsenpuffer

3: Mittelpufferkupplung

1: Hülsenpuffer

1: Hochleistungspuffer mit Ringfeder

2: Superpuffer (hydraulisch)

1: Superpuffer (pneumatisch)

3: Superpuffer (hydraulisch)

2: Hülsenpuffer

Frage 67 von 189

Frage 68 von 189

Befestigung von Sicherungsmittel:

Zur Befestigung des Ladegutes können unterschiedliche Sicherungsmittel verwendet werden.Für Festlege-, Führungs- und Bremshölzer sowie Keile, Klötze werden Nägel verwendet.Damit die Hölzer sowie Keile und Klötze die auftretenden Schubkräfte auffangen, die abhängig von der schwere des Ladegutes ist, müssen diese mit Nägel im Wagenboden befestigt werden.

Wieviele Nägel müssen je Klotz/Klotz/Keil mindestens verwendet werden und wie tief müssen diese Nägel mindestens im Wagenboden eingeschlagen sein?

(DWAPN)

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 40 mm

Mindestens 2 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 50 mm

Mindestens 1 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindestens 4 Nägel je Klotz/Keil/Holz

Mindesttiefe im Wagenboden: ca. 20 mm

Frage 68 von 189

Frage 69 von 189

Was bedeutet der Begriff “Verkehrstauglichkeit“?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Frage 69 von 189

Frage 70 von 189

Ordnen Sie die richtigen Federarten den Abbildungen zu:

(DTFWAB01)

A: Spiralfeder / Schraubenfeder

A: Trapezfeder

C: Trapezfeder

C: Spiralfeder / Schraubenfeder

C: Parabelfeder

A: Parabelfeder

B: Spiralfeder / Schraubenfeder

B: Parabelfeder

B: Trapezfeder

Frage 70 von 189

Frage 71 von 189

Woran erkennt man einen Kesselwagen für Druckgase?

(DTFWAP01)

Weißer vertikaler Streifen mittig vom Kessel.

Horizontale orange Bauchbinde (Farbstreifen) am Kessel.

Anschrift “L4BH” am Kessel.

Frage 71 von 189

Frage 72 von 189

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

C: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Tiefe

B: die Ladung ist zu schwer

A: die Ladung überschreitet die äußere seitliche Wagenbegrenzung

B: die Ladung überschreitet die Wagenbegrenzung in der Höhe

Frage 72 von 189

Frage 73 von 189

Was muss zusätzlich zum Schadzettel ausgefüllt werden?

(REP)

Bremszettel

Wagenliste

Meldezettel Festlegung

Schadensprotokoll

Frage 73 von 189

Frage 74 von 189

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

8: Kupplungslaschen

3: Kupplungsmutter

2: Spindel

4: Schwengelhalter

8: Kupplungsmutter

6: Schwengelhalter

5: Endscheiben

3: Kupplungslaschen

6: Kupplungsschwengel

7: Spindel

5: Kupplungsschwengel / Schwengel

9: Kupplungsbolzenring

1: Kupplungsbügel

2: Kupplungsbolzen

1: Kupplungsbolzenring

7: Kupplungsbolzen

9: Kupplungsbügel

4: Endscheiben

Frage 74 von 189

Frage 75 von 189

Was versteht man im Eisenbahnbetrieb unter dem Begriff “Prüfen”?

(DTFAB04)

Erfühlen des Ist-Zustandes

Visuelles Erkennen des Ist-Zustandes

Erfühlen des Soll-Zustandes

Visuelles Erkennen des Soll-Zustandes

Frage 75 von 189

Frage 76 von 189

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Parabelfeder zu:

(DTFWAB01)

1: Federauge

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

3: Lastfeder

3: Federkeil

2: Federkeil

4: Zusatzfeder / Lastfeder

5: Federbund und Federzapfen

2: Hauptfederblatt

4: Federauge

Frage 76 von 189

Frage 77 von 189

Lademaß – Einschränkung der Ladebreite im Bogenlauf:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Einschränkung?

(DWAPN)

A: Einschränkung oben

A: Einschränkung innen

B: Einschränkung unten

B: Einschränkung innen

B: Einschränkung außen

A: Einschränkung außen

Frage 77 von 189

Frage 78 von 189

Was sind die Prüfblicke bei der Wagenprüfung der Stufe 1 & 2?

(REP)

Längsseiten des Wagenzuges überprüfen (z.B. lesbare Anschriften)

Fluchtprüfung: feststellen, dass keine Ladung oder Teile in den Regellichtraum ragen.

Wagenaufbauten von oben nach unten auf Schäden prüfen.

Unterhalb der Wagenaufbauten Sichtprüfung der Laufwerke auf Schäden.

Überprüfen ob Zg 1 und Zg 2 korrekt eingeschaltet oder gesteckt sind.

Triebfahrzeug auf äußere Schäden untersuchen

Kuppelzustand und Kupplungsteile/Bremsschläuche überprüfen

Frage 78 von 189

Frage 79 von 189

Sicherungsmittel – – Führungs- und Bremshölzer:

Wozu dienen Führungshölzer/Bremshölzer?

(DWAPN)

Führungshölzer verhindern dass die zulässige Ladehöhe überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenquerrichtung gleiten dürfen, in Wagenlängsrichtung gesichert.

Führungshölzer verhindern dass die Ladeeinheiten beim Gleiten das Lademaß überschreiten.

Führungshölzer verhindern dass das zulässige Radsatzverhältnis überschritten wird.

Mit Führungshölzern werden Ladeeinheiten, die in Wagenlängsrichtung gleiten dürfen, in Wagenquerrichtung gesichert.

Frage 79 von 189

Frage 80 von 189

Welche Aussagen oder Merkmale treffen auf einen Heißläufer zu (Mehrfachauswahl möglich)?

(DTFLEK)

Rauchentwicklung am Radsatzlager.

Oxidationsspuren am Radkranz

starker Fettaustritt am Radsatzlager

Hitzeentwicklung am Radsatzlagergehäuse.

angeschmolzene Bremssohlen

Rasselnde Geräusche im Radsatzlager

Thermisch Überbeanspruchung der Radsätze

Geruchsbildung am Radsatzlager.

Farbabbrand am Radsatzlager

Frage 80 von 189

Frage 81 von 189

Beladetechnik – – gleitende Verladeweise:

Welche Aussagen zur “gleitenden Verladeweise” sind richtig?

(DWAPN)

Gleitweg geringer als 1 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 1 m.

Die Lastgrenze des Wagens darf bei nicht voll ausgenutzt werden.

Gleitweg jeweils in jede Längsrichtung mindestens 0,5 m.

Das Verschieben der Güter während des Transports darf keine erhöhten Achslasten verursachen.

Gleitweg geringer als 0,5 m: zwischen Ladegut und Wagenboden müssen reibungserhöhende Unterlagen vorhanden sein.

Frage 81 von 189

Frage 82 von 189

Wie heißen die hier abgebildeten Methoden der Ladungssicherungen?

(DWAPN)

B: Niederbindung

A: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

A: starre Verladung mittels Festbinden

B: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

C: starre Verladung mittels Festbinden

B: starre Verladung mittels Festbinden

A: Niederbindung

C: Niederbindung

C: Verkeilung von zylindrischen Ladeeinheiten

Frage 82 von 189

Frage 83 von 189

Welche Arten von Puffer gibt es (Auswahl)?

Mittelpuffer-Kupplungen

Stangen-Puffer

Einwegpuffer

Hochleistungspuffer

Crash-Puffer

Standard-Puffer / Normalpuffer / Hülsenpuffer

Superpuffer

Frage 83 von 189

Frage 84 von 189

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Lademaß

C: Bauliche Anlagen

B: Regellichtraum

Gefahrenhinweiszettel

A: Regellichtraum

B: Lademaß

C: Maximaler Regellichtraum

Frage 84 von 189

Frage 85 von 189

Wie heißen die Hauptbaugruppen eines Güterwagen?

(DWAPN)

A: Wagenaufbau

B: Wagenrahmen

C: Radsatzhalterung

C: Laufwerk

B: Untergestell

A: Kastenaufbauten

C: Achsen

B: Längsträger

A: Wagenkasten

Frage 85 von 189

Frage 86 von 189

Wie lauten die Teile eines Hülsenpuffers?

(DWAPN)

8: Vorspanntopf

5: Pufferhülse

2: Grundplatte

4: Pufferhülse

10: Puffermutter oder Pufferschraube

1: Pufferstößel

3: Grundplatte

6: Endanschlag

8: Außenring

4: Vorspannschraube

6: Innenring

9: Außenring

9: Puffermutter oder Pufferschraube

2: Pufferteller

5: Endanschlag

7: Innenring

10: Pufferstößel

3: Vorspannschraube

7: Vorspanntopf

1: Pufferteller

Frage 86 von 189

Frage 87 von 189

Wann darf auf die Wagenprüfung der Stufe 2 verzichtet werden?

(REP)

Auf die Prüfung der Stufe 2 darf niemals verzichtet werden.

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug so abgestellt war, dass Eingriffe oder Manipulationen Dritter sicher ausgeschlossen werden können (z.B. in abgeschlossen Werksbereichen).

Auf die Prüfung der Stufe 2 kann verzichtet werden, wenn der Zug in den letzten 48h bereits eine Prüfung der Stufe 3 erhalten hat.

Frage 87 von 189

Frage 88 von 189

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 2 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung vor der Zugfahrt

Frage 88 von 189

Frage 89 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Verkehrstauglichkeit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und Ladungen für einen bestimmungsgemäßen Einsatzzweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Frage 89 von 189

Frage 90 von 189

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 1 (vor der Rangierfahrt) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Mängel an Fahrzeuge müssen erkannt worden sein (Tritte, Griffe, Handläufe und Aufstiegsleitern in bestimmungsgemäßen Zustand sind)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein

Kein Ladegut oder keine Fahrzeugteile dürfen herausragen oder lose sein.

Verschluß- und Bedieneinrichtungen müssen geprüft sein

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Frage 90 von 189

Frage 91 von 189

Wie hoch darf das Sicherungsmittel “Kranzbildung” über der Oberkante der Bordwand hinausragen?

(DWAPN)

Kranzbildung ist verboten

1 m

60 cm

40 cm

20 cm

Frage 91 von 189

Frage 92 von 189

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß dürfen Auftragungen auf der Lauffläche eines Rades maximal sein?

(KFaWWp2.0)

70 mm lang/breit und 1 mm hoch

60 mm lang/breit und 1 mm hoch

1 mm lang/breit und 10 mm hoch

40 mm lang/breit und 2 mm hoch

20 mm lang/breit und 0,5 mm hoch

Frage 92 von 189

Frage 93 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Riss”?

(KTUWp)

Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine unvollständige Trennung von Material, die den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.

Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil in mehrere lose Stücke zerfallen lässt.

Frage 93 von 189

Frage 94 von 189

Welche Zettel gibt es in der VDV?

(REP)

Muster K

Muster M

Muster I

Muster U

Muster R1

Rot-Zettel

Frage 94 von 189

Frage 95 von 189

Sicherungsmittel – – Ladegut das rollen kann auf Rungenwagen:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.Wie weit muss sich die obere Lage an Rohren unter der Rungenoberkante befinden?

(DWAPN)

10 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Mindestens 3/4 der Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

30 cm des Rohrkörpers müssen sich mindestens unter der Rungenoberkante befinden.

Es gibt keine Mindesthöhe die ein Rohrkörper sich unter der Rungenoberkante befinden muss.

Mindestens die halbe Höhe des Rohrkörpers (Rohrdurchmesser) muss sich unterhalb der Rungenoberkante befinden.

Frage 95 von 189

Frage 96 von 189

Begrenzungslinien:

Welche Buchstaben gehören zu welchen Antworten?

(DWAPN)

A: Begrenzungslinie II (internationales Lademaß G2)

A: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

C: Begrenzungslinie III (Deutsches Lademaß G3)

C: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

A: Begrenzungslinie I (internationales Lademaß G1)

B: Begrenzungslinien I + II (übereinandergelegt zum visuellen Vergleich)

C: Begrenzungslinie II (Deutsches Lademaß G2)

Frage 96 von 189

Frage 97 von 189

Was beinhaltet diese Anschrift?

Revisionsdaten

(KWaPüP)

Datum der Letzten Instandhaltung

Instandhaltungsfrist (in Monate)

Kurzzeichen der Werkstatt

Datum der nächsten Instandhaltung

Abkürzung für Revision

Kurzzeichen des Heimatbahnhofs

Instandhaltungsfrist (in Jahren)

Frage 97 von 189

Frage 98 von 189

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der Trapezfeder zu:

(DTFWAB01)

5: Federbund und Federzapfen

1: Hauptfederblatt

2: Federkeil

1: Federauge

4: Federblatt (Federpaket)

3: Federblatt (Federpaket)

2: Hauptfederblatt

3: Federkeil

5: Federbund und Federzapfen

4: Federauge

Frage 98 von 189

Frage 99 von 189

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Anschriften zu:

(DTFWAB01)

6: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

1: Wagennummer

6: Laderaum

7: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

5: Lastgrenzen in t für Wagen, die in Zügen bis 120 km/h laufen dürfen, wobei die Bremse den Vorschriften des SS-Verkehrs nicht voll genügt

3: Eigengewicht in kg

7: Wagennummer

6: Wagennummer

1: internationales Lastgrenzenraster

3: internationales Lastgrenzenraster

4: Eigengewicht in kg

7: nationales Lastgrenzenraster

1: nationales Lastgrenzenraster

4: Laderaum

5: Länge über Puffer

4: Länge über Puffer

2: nationales Lastgrenzenraster

2: Eigengewicht in kg

2: internationales Lastgrenzenraster

5: Laderaum

3: Länge über Puffer

Frage 99 von 189

Frage 100 von 189

Was ist der “Berner Raum”?

(DTFWAB01)

Es ist der Raum unter einem Fahrzeug zwischen den Radsätzen / Drehgestelle.

Es ist der Maschinenraum in einem Triebfahrzeug.

Es ist der Raum auf/in einem Güterwagen der für Ladegut vorgesehen ist.

Es ist der Freiraum zwischen den Fahrzeugen, welcher der Arbeitsraum ist, in dem gekuppelt/entkuppelt wird.

Frage 100 von 189

Frage 101 von 189

Welche Aussage zu diesem Schaden an der Bremssohle ist richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech, maximal 10 mm zulässig

Ablösen der Bremssohle vom Trägerblech, maximal 50 mm zulässig

Ablösen des Reibmaterials vom Trägerblech, maximal 25 mm zulässig

Frage 101 von 189

Frage 102 von 189

Was sind die Hilfsmittel eines Wagenprüfers Stufe 3 und 4, bzw. Wagenmeisters?

(REP)

langstieliger Hammer

Handlampe

Ultraschallgerät für Schweißnahtprüfung

Mess- und Prüfmittel

Vorschlaghammer

Lot

Frage 102 von 189

Frage 103 von 189

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Federlasche

Trapezschake

Dämpferschake

Doppelschake

Kurzschake

Frage 103 von 189

Frage 104 von 189

Welche Maßnahmen sind bei einem Heißläufer zu treffen?

(REP)

Falls nötig Nachbargleis während der Überprüfung sperren lassen.

Betreffendes Radsatzlager nach bekannten Erkennungsmerkmalen für Heißläufer prüfen.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Weichewärter die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Das Radsatzlager prüft der Tf, wenn es nicht augenscheinlich zu erkennen ist, mit der Handfläche auf dem Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur.

Wenn der Heißläufer nicht augenscheinlich zu erkennen ist, wird mit dem Handrücken seitlich am Radsatzlagergehäuse auf erhöhte Temperatur geprüft.

Falls die erhöhte Temperatur nicht eindeutig festzustellen ist, werden auch die Achsen vor und hinter der gemeldeten Achse geprüft.

Tf muss beim verlassen des Tfz Warnweste anziehen und Handlampe mitnehmen, nachdem der Fdl die ggf. nötige Sperrung der/des Nachbargleis(e) bestätigt hat.

Frage 104 von 189

Frage 105 von 189

Sicherungsmittel – – Festlegehölzer

Zum Sichern gegen Querverschub können genagelte Hölzer oder Keile (Festlegehölzer) verwendet werden.
Wie lauten die Mindestmaße für die Abmaße A (Mindesthöhe) und B (Wirköhe)?

(DLEK / DWAPN)

B: 3 cm

A: 5 cm

A: 6 cm

A: 3 cm

B: 5 cm

B: 4 cm

Frage 105 von 189

Frage 106 von 189

Was für eine Art von Rad ist hier abgebildet?

(DLEKÜ)

Speichenrad

Vollrad

bereiftes Rad

thermisch höher belastbares Vollrad

Frage 106 von 189

Frage 107 von 189

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 1?

(REP)

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen nach der Abstellung festgestellt werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließende Zugfahrt gewährleistet werden.

Frage 107 von 189

Frage 108 von 189

Wagenanschriften:

Was bedeutet das eingekreiste “K”?

(DTÜ2)

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Frage 108 von 189

Frage 109 von 189

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzellastenraster mit einem Außenstrich und dem Raster mit 2 Außenstrichen?

(REP)

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 1,2 m

1 Strich: Auflagenbreite größer gleich 2 m

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 2 m

Rot-Zettel

2 Striche: Auflagenbreite größer gleich 1,20 m

Frage 109 von 189

Frage 110 von 189

Was sagt die Spalte “Revisionsverlängerung” mit “+3M” in der Revisionsanschrift aus?

(REP)

Instandhaltungsfrist um 3 Jahre verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Monate verlängert

Instandhaltungsfrist um 3 Montage verlängert

Frage 110 von 189

Frage 111 von 189

Wie groß ist das eingezeichnete Mindestmaß?

Wieviele Rungen werden grundsätzlich mindestens benötigt um Ladung zu sichern?

(DWAPN)

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 2

20 cm Mindestmaß

8 cm Mindestmaß

10 cm Mindestmaß

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

Frage 111 von 189

Frage 112 von 189

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “S” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

Frage 112 von 189

Frage 113 von 189

Wofür steht bei einem Kbs-Wagen das “s”?

(DLEKÜ)

Kippbare Bordwände

Ohne Rungen

Mit Rungen

vier Achsen

Höchstgeschwindigkeit max. 100 km/h

Frage 113 von 189

Frage 114 von 189

Sicherungsmittel:

Auf einem Rungenwagen mit aufgestellten Rungen sind Rohre verladen.
Wann sind keine Zwischenbindungen erforderlich?

(DWAPN)

Mit Keilen versehene Zwischenlagen zwischen den einzelnen Rohrlagen.

Rohre brauchen keine Zwischenbindungen.

Wenn die Rohre mit dem Wagenboden verschraubt sind.

Wenn die Rohre mit einer Wagendecke abgedeckt sind.

Wenn die Rohre gesattelt verladen werden.

Frage 114 von 189

Frage 115 von 189

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Gefahrenhinweiszettel

Muster M

Muster U

Muster R1

Frage 115 von 189

Frage 116 von 189

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wo sind die Bindemittel wie Stahlseile, Ketten, Stahldraht und Seile am Wagen zu befestigen?

(DWAPN)

Aufnahmezapfen für Containereckbeschläge

Rungen

Ösen

Befestigungsringe

Haken

Frage 116 von 189

Frage 117 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Drehgestells der Bauart 621 (Y25)?

(REP)

D: Federhaube

B: Dämpferschake

C: Abhebesicherung

E: Dämpferschake

C: Federträger

E: innere Feder

F: äußere Feder

E: äußere Feder

D: innere Feder

A: Abhebesicherung

B: Federhaube

A: Federträger

Frage 117 von 189

Frage 118 von 189

Was ist das Schutzziel der Wagenprüfung der Stufe 2?

(REP)

Schäden während der Rangierfahrt eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Einwirkungen Dritter während der Abstellzeit eines Zuges sollen erkannt und behoben werden, um den sicheren Betrieb der Güterwagen weiter zu gewährleisten.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließenden Rangierfahrten gewährleistet werden.

Durch die Prüfung soll der sichere Zustand der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen festgestellt und für die anschließend Zugfahrt gewährleistet werden.

Frage 118 von 189

Frage 119 von 189

Was muss mit einem Güterwagen in einem Zug geschehen, dessen Revisionsanschriften beidseitig mit Graffiti übersprüht sind?

(DTFWAP01)

Bezetteln und weiterfahren lassen

Fahrzeugdispo/Eigentümer melden und weiterfahren lassen

Weiterfahren und beobachten

Fahrzeug aussetzen

Frage 119 von 189

Frage 120 von 189

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Riss in einer Plane, welche Ladegut auf einem Güterwagen abdeckt, maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 30 mm

max. 60 mm

max. 125 mm

max. 100 mm

max. 80 mm

Frage 120 von 189

Frage 121 von 189

Was ist der Unterschied zwischen einem Bruch und einem Riss?

(KWaPüP)

Ein Bruch ist eine unvollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine vollständige Werkstofftrennung.

Ein Riss ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Bruch eine unvollständige Werkstofftrennung.

Ein Bruch ist eine vollständige Werkstofftrennung und ein Riss eine unvollständige Werkstofftrennung.

Frage 121 von 189

Frage 122 von 189

Bei der Wagenprüfung Stufe 1 stellt der Wagenprüfer eine beschädigte Schraubenkupplung fest.
Wie ist nun zu verfahren?

Kann der Wagen nicht an letzter Stelle des Wagenzugverbandes laufen, dann aussetzen.

Die Schraubenkupplung des anderen Fahrzeugs verwenden.

Prüfen ob der Wagen an letzter Stelle des Wagenzugverbandes fahren kann.

Schaden der zuständigen Fahrzeugdisposition melden.

Frage 122 von 189

Frage 123 von 189

Welche Radsatzbauarten sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Speichenrad

B: bereiftes Rad

B: Boxpok-Rad

B: Vollrad

A: bereiftes Rad

A: Vollrad

Frage 123 von 189

Frage 124 von 189

Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen:

Wie lauten die Bezeichnungen der einzelnen Teile/Baugruppen eines Wagens mit Langhubstoßdämpfer und Rollrahmen?

(DWAPN)

E: Anschlag im Gleitträger / Langträger

E: Gleitträger / Langträger

B: Langhubstoßdämpfer

D: Gleitträger / Langträger

B: Untergestell

D: Stoßbalken

A: Anschlag im Untergestell

F: Anschlag im Untergestell

C: Stoßbalken

F: Anschlag im Gleitträger / Langträger

C: Langhubstoßdämpfer

A: Untergestell

Frage 124 von 189

Frage 125 von 189

Was unterscheidet einen Güterwagen der Regelbauart und der Sonderbauart?

(DLEKÜ)

Sonderbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Regelbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Regelbauart: Vielseitig verwendbar und besitzen keine Sonderausrüstung.

Sonderbauart: Für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, besitzt Sonderausrüstung.

Frage 125 von 189

Frage 126 von 189

Wann spricht man von einem Heißläufer?

Wenn sich eine Federung sehr stark erhitzt hat.

Wenn sich eine Radscheibe sehr stark erhitzt hat.

Wenn sich ein Radsatzlager sehr stark erhitzt hat.

Wenn sich eine Bremse sehr stark erhitzt hat.

Frage 126 von 189

Frage 127 von 189

Wie lauten die erforderlichen Mindestmaße?

(DWAPN)

A (rauhe Auflagefläche):

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 1

Mindestanzahl an Rungen zur Ladungssicherung: 4

B (rauhe Auflagefläche):

B (glatte Auflagefläche):

Frage 127 von 189

Frage 128 von 189

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 2?

(DTFWAPN)

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden augenscheinlich auf offensichtliche Eingriffe oder Manipulationen hin geprüft.

Für Sichtprüfung der Unterseiten der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, muss der Prüfer unter die Fahrzeuge kriechen.

Zur Überprüfung werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen betreten oder geöffnet.

Dabei werden Güterwagen, Ladeeinheiten oder Ladungen nicht betreten oder geöffnet.

Sichtprüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen, soweit sie vom Boden aus erkennbar sind.

Frage 128 von 189

Frage 129 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Rillen”?

(KTUWp)

Rillen treten auf dem Wagenboden durch mechanische Be- und Entladevorgänge auf und stellen einen sicherheitsrelevanten Materialverschleiß dar.

Rillen treten umlaufend im Radlager auf und können die gesamte Breite betreffen und kennzeichnen sich durch unruhigen Lauf der Achse aus.

Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge.

Frage 129 von 189

Frage 130 von 189

Welche Maßnahmen und Dokumentation kann der Wagenprüfer bei den Stufen 1 und 2 selber ausführen?

(REP)

Festgestellte Schäden und Mängel, die nicht unmittelbar bei der Prüfung beseitigt worden sind, müssen nach einem vom EVU festgelegten Verfahren dokumentiert oder gemeldet werden.

Wagen von der Zugfahrt ausschließen

Vom EVU bestimmte Maßnahmen ergreifen

Schäden oder Mangel selbst beheben (im Rahmen seiner Möglichkeiten)

Das EVU kann darüber hinaus festlegen, dass auch die sofort beseitigen Schäden oder Mängel erfasst werden, um Anhaltspunkte für häufig auftretende Fehler zu erhalten.

Frage 130 von 189

Frage 131 von 189

Was bedeutet die Anschrift “CW” auf der Anschriftentafel?

TEN im Einzelwagenverkehr Anschrift

(REP)

CW: „Corporate With“ (Wagen national einsetzbar)

In Verbindung mit RIV im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

In Verbindung mit TEN im Einzelwagenverkehr mit Einschränkungen behandelbar.

CW: “Chemical Wagon” (Kesselwagen für gefährliche Chemikalien)

Frage 131 von 189

Frage 132 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Bauteile eines G-Wagens?

(DWAPN)

E: Ecksäule

C: Seitensäule

F: Obergurt

A: Obergurt

E: Querverstrebung

D: Stirnwandsäule

F: Querverstrebung

B: Seitensäule

D: Ecksäule

B: Dachspiegel

A: Dachspiegel

C: Stirnwandsäule

Frage 132 von 189

Frage 133 von 189

Wagen mit Langhubstoßdämpfer:

Welche Arten von Wagen mit Langhubstoßdämpfer sind hier abgebildet?

(DWAPN)

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

A: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Flexrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Stoßbalken

B: Langhubstoßdämpfer mit Rollrahmen

B: Wagen mit Langhubstoßdämpfer mit Zugbalken

Frage 133 von 189

Frage 134 von 189

Welche Schäden deuten auf einen losen Radreifen hin?

(DTFWAP01)

verschobene Farbmarkierungen

loser Sprengring

Aufschweißungen

Ausbrüche an der Lauffläche

Flachstellen

Farbabbrand

Rostaustritt an mehr als 2/3 der Fläche

Frage 134 von 189

Frage 135 von 189

Welche Aufgabe hat das Laufwerk?

(REP)

Beschleunigung des Fahrzeugs

Führung des Fahrzeugs im Gleis

Trägt die Last des Fahrzeugs und der Ladung

Frage 135 von 189

Frage 136 von 189

Welche Maßnahmen müssen bei einer gebrochenen Graugussbremssohle ergriffen werden?

(DLEK)

Bezetteln

Disposition melden

Wagen aussetzen

Bremse ausschalten und entlüften

Frage 136 von 189

Frage 137 von 189

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Langschake

Kurzschake

Doppelschake

Federlasche

Trapezschake

Dämpferschake

Frage 137 von 189

Frage 138 von 189

Wie schnell darf ein Güterwagen ohne geschwindigkeitsrelevante Anschriften im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 80 km/h

Frage 138 von 189

Frage 139 von 189

Wie wird die Radlast ermittelt?

(DLEK)

Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Räder.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Anzahl der Radsätze.

Frage 139 von 189

Frage 140 von 189

Worauf muss man bei einem mit Container beladenen Containertragwagen vor der Rangierfahrt achten?

(DTFWAP01)

Aufnahmezapfen befinden sich in den Containereckbeschlägen.

Türen der Container geschlossen sind.

Keine Austritte von Ladegut aus dem Container (z.B. heraustropfende Flüssigkeiten).

Geringfügige Rostspuren und/oder Beulen am Container

Keine Unregelmäßigkeiten erkennbar sind.

Frage 140 von 189

Frage 141 von 189

Wie wird die Meterlast ermittelt?

(DLEK)

Leergewicht + Ladungsgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge der verfügbaren Ladefläche.

Leergewicht des Wagens geteilt durch die Laderaumlänge.

Gesamtgewicht des Wagens geteilt durch die Länge über Puffer.

Frage 141 von 189

Frage 142 von 189

Um welche Arten von Zugeinrichtungen an Wagen handelt es sich?

(DWAPN)

A: geteilte Zugeinrichtung

B: Kettenzugeinrichtung

A: Dreigeteilte Zugeinrichtung

B: durchgehende Zugeinrichtung

B: geteilte Zugeinrichtung

A: durchgehende Zugeinrichtung

Frage 142 von 189

Frage 143 von 189

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

Eigenmasse Anschrift

(DLEKÜ)

Eigenmasse bzw. Leergewicht des Fahrzeugs in Kilogramm

Maximal mögliches Zuladungsgewicht in Kilogramm

Bremsgewicht in Kilogramm

Frage 143 von 189

Frage 144 von 189

Was bedeutet der Begriff “Betriebssicherheit”?

(DTFWAP01)

Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen zur Gewährleistung des Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung.

Ist der Zustand von Wagen für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck,

Frage 144 von 189

Frage 145 von 189

Welche Schäden entstehen bei Gleiten an den Achsen?

(QGru)

Auftragungen an den Radsätzen

Ausbrökelungen

Kupplungsbügel reißen

Flachstellen

Achslagerschaden

Bruch des Kuppelhakens

Heißläufer

Feste Bremse

Frage 145 von 189

Frage 146 von 189

Sicherungsmittel:

Mit wieviel Seilklemmen müssen die Stahlseilenden zur Niederbindung oder Festbindung gesichert werden?

(DWAPN)

4 Seilklemmen

2 Seilklemmen

1 Seilklemme

3 Seilklemmen

Frage 146 von 189

Frage 147 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Entgleisung”?

(KTUWp)

Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist das Abgleiten eines Eisenbahnfahrzeuges von der Schienenoberkante, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

Ist der mehrspurige Lauf eines Rades oder das Abheben eines Eisenbahnfahrzeugs von der Schienenlauffläche.

Frage 147 von 189

Frage 148 von 189

Auf dem “Meldezettel Abstellung” wurde ein Fehler entdeckt.
Wie muss nun gehandelt werden?

Der fehlerhafte Eintrag wird an den betreffenden Fahrzeugen kontrolliert.

Der Kollege, welcher den Meldezettel erstellt hat, soll diesen korrigieren.

Alle Fahrzeuge müssen vollständig und beidseitig auf Festlegemittel kontrolliert werden.

Ein Wagenprüfer Stufe 4 muss sich die Unstimmigkeit ansehen, bewerten und korrigieren.

Frage 148 von 189

Frage 149 von 189

Was besagt die Kennrille an einem Vollrad (Monoblockrad)?

(QGru)

Sie zeigt das Maß an, ab dem die Räder abgedreht werden dürfen.

Sie dient als optische Orientierung für den Einsatz der Bremse. Ist das Rad bis auf die Kennrille abgefahren, muss die Druckluftbremse des Wagens ausgeschaltet werden.

Bei Rostaustritt aus der Kennrille ist der Radreifen verdreht.

Sie zeigt das Mindestmaß an, bis zu dem die Räder abgedreht werden dürfen.

Sie zeigt das größtmögliche Maß an, bis zu dem die Räder abgedreht werden dürfen.

Frage 149 von 189

Frage 150 von 189

Was bedeutet der Begriff “Untersuchen”?

(KWaPüP)

Augenscheinliches Feststellen des Ist-Zustandes

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Soll-Zustandes und Vergleich zum Ist-Zustand.

Mit theoretischen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Mit handwerklichen Kenntnissen und Fertigkeiten feststellen des Ist-Zustandes und Vergleich zum Soll-Zustand.

Frage 150 von 189

Frage 151 von 189

Wo müssen sich die Gefahrgut-Kennzeichnungen an Güterwagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

An den beiden Längsseiten (links und rechts)

An den Stirnseiten (hinten und vorne)

Nur in den Begleitpapieren

Nur im Zettelkasten

Auf der Oberseite

Frage 151 von 189

Frage 152 von 189

Ordnen Sie den Nummern die richtigen Teile der durchgehenden Zugeinrichtung eines Wagens zu:

(DWAPN)

3: Schalenmuffe

4: lange Zugstange

6: Zugfederkastenanschlag

2: Zughaken

4: Schalenmuffe

1: Zugfeder mit kurzer Zugstange

5: Zughaken

1: Zugfederkastenanschlag

5: Druckplatten

2: Druckplatten

6: Zugfeder mit kurzer Zugstange

3: lange Zugstange

Frage 152 von 189

Frage 153 von 189

Wie lauten die korrekten Bezeichnungen der Teile einer Federaufhängung?

(WAPN)

A: Schakenstein

C: Verschlussstücke / Sicherung

C: Schakenstein

E: Federbock

A: Verschlussstücke / Sicherung

E: Doppelschake

F: Zwischenstück

E: Zwischenstück

B: Langträger

B: Doppelschake

B: Tragfederbolzen

G: Tragfederbolzen

G: Federbock

D: Langträger

Frage 153 von 189

Frage 154 von 189

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

oberer Rahmen: Eigenmasse des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in t

oberer Rahmen: Bremsgewicht des Fahrzeugs in kg

roter Rahmen: vom Boden aus bedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

roter Rahmen: bühnenbedienbare Feststellbremse mit Bremsgewicht in t

oberer Rahmen: maximal mögliches Ladungsgewicht in kg

Frage 154 von 189

Frage 155 von 189

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Wagen mit Komposit-Bremssohlen

Wagen mit Scheibenbremsen

Wagen mit Grauguss-Bremssohlen

Wagen mit Low-Low-Bremssohlen

Frage 155 von 189

Frage 156 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Betriebssicherheit”?

(KTUWp)

Ist der Zustand von Wagenbestandteilen zur Durchführung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Ist der Zustand von Wagen und deren Ladung zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdungen für die Allgemeinheit.

Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Frage 156 von 189

Frage 157 von 189

Welche Schäden können an einem Vollrad entstehen?

(DLEKÜ)

loser Sprengring

verdrehter Radreifen

Auftragungen/Aufschweißungen

austretender Rost zwischen Radreifen und Radfelge

Flachstellen

Farbabbrand durch thermische Überbelastung (feste Bremse)

Frage 157 von 189

Frage 158 von 189

Welche Begriffe der Radsatzwelle passen zu den Buchstaben?

(Abbildung zeigt halbe Radsatzwelle für ein Rad)

(DLEK)

A: Korbbogen

C: Notschenkel / Notlaufschenkel

B: Achsschenkel / Wellenschenkel

D: Korbbogen

C: Achsschenkel / Wellenschenkel

D: Radsitz / Nabensitz

E: Schaft / Wellenschaft

B: Notschenkel / Notlaufschenkel

C: Radsitz / Nabensitz

D: Notschenkel / Notlaufschenkel

A: Achsschenkel / Wellenschenkel

E: Korbbogen

B: Schaft / Wellenschaft

E: Radsitz / Nabensitz

A: Schaft / Wellenschaft

Frage 158 von 189

Frage 159 von 189

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß darf der Höhenunterschied bei Puffer zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugen maximal sein?

(KFaWWp2.0)

max. 225 mm

max. 80 mm

max. 60 mm

max. 125 mm

max. 100 mm

Frage 159 von 189

Frage 160 von 189

Sicherungsmittel – – Stahlseile und Ketten:

Wie wird der zur Ladungssicherung (Niederbindung, Festbindung) verwendete Stahldraht gespannt?

(DWAPN)

Verdrillen

Einwickeln

Verknoten

Verschweißen

Frage 160 von 189

Frage 161 von 189

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 1 fällig?

(DTFWAP01)

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Zugfahrt

Frage 161 von 189

Frage 162 von 189

Wo muss der Zettel “Muster R1” angebracht werden?

(REP)

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, in der Nähe der Bremsgewichtsanschrift.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, auf der Anschriftentafel.

Beim Kennzeichnen von Bremsen die aus besonderen Gründen nicht benutzt werden dürfen, im Zettelkasten.

Am Wagen auf beiden Seiten im Schlaufengriff des Bremsabsperrhahns / oder der Betätigungseinrichtung der Feststellbremse.

Frage 162 von 189

Frage 163 von 189

Welche Bezettelungen darf ein Wagenprüfer der Stufen 1 & 2 verwenden / anbringen?

(REP)

Muster K

Muster I

Muster R1

Muster U

V-Zettel

Muster M

Gefahrstellen Hinweis

Rot-Zettel

Frage 163 von 189

Frage 164 von 189

Welche Maße sind beim Schüttkegel im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DLEK)

B: 25 cm

A: 10 cm

B: 15 cm

A: 15 cm

B: 50 cm

A: 50 cm

Frage 164 von 189

Frage 165 von 189

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Schadzettel

Muster R1

Muster U

Frage 165 von 189

Frage 166 von 189

Wann muss ein Fahrzeug mit “Muster K” bezettelt werden?

(REP)

Wenn die Instandhaltungsfrist in einem Monat abläuft

Wenn die Instandhaltungsfrist in 15 Tagen abläuft.

Wenn die Instandhaltungsfrist in einer Woche abläuft

Frage 166 von 189

Frage 167 von 189

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Blatttragfedern die Abstände zwischen Wagenkasten und Federbund sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 1 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

mind. 10 mm

mind. 60 mm

Frage 167 von 189

Frage 168 von 189

Was ist das und was bedeuten die Anschriften?

(DTÜ2)

Teillastwechsel

Bremskraft des Fahrzeugs unbeladen: 36t

Manueller Lastwechsel

Automatischer Lastwechsel

Umstellgewicht: weniger als 52t Fahrzeuggesamtgewicht (inkl. Ladung) muss der Lastwechsel auf “beladen” gestellt werden.

Umstellgewicht: ab 44t Fahrzeuggesamtgewicht (inkl. Ladung) muss der Lastwechsel auf “beladen” gestellt werden.

Bremskraft des Fahrzeugs beladen: 52t

Bremskraft des Fahrzeugs unbeladen: 52t

Bremskraft des Fahrzeugs beladen: 36t

Frage 168 von 189

Frage 169 von 189

Wagenprüfer – Fehler an Fahrzeuge oder Ladung:

Wie groß müssen bei Schraubenfedern die Abstände zwischen Drehgestellrahmen und Radsatzlagergehäuse sein?

(KFaWWp2.0)

mind. 10 mm

mind. 1 mm

mind. 60 mm

mind. 8 mm

mind. 15 mm

Frage 169 von 189

Frage 170 von 189

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Gewaltschaden”?

(KTUWp)

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäße Fahrweise oder Ladungssicherung schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Gewaltschäden sind Schäden an Fahrzeugen oder Ladung, die durch von der Natur verursachten Einwirkungen entstanden sind.
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.

Frage 170 von 189

Frage 171 von 189

Wann wird die Wagenprüfung der Stufe 3 fällig?

(DTFWAP01)

Nach der Be- oder Entladung (ohne Neubildung) von Zügen.

Prüfung am neu gebildeten Zug.

Prüfung nach Abstellung länger als 48h

Bei neu eingestellten Güterwagen, die noch keine Prüfung der Stufe 3 oder höher bekommen haben.

Wenn ein Zug von einem anderen EVU übernommen wurde (soweit keine andere Vereinbarung zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen getroffen wurde).

Prüfung vor der Zugfahrt mit Lü-Sendungen

Prüfung vor der Rangierfahrt

Prüfung nach Abstellung länger als 24h

Prüfung innerhalb von 1h nach der Zugfahrt

Frage 171 von 189

Frage 172 von 189

Welche Prüfungen oder Untersuchungen darf ein Wagenprüfer G (Stufe 1+2) ausführen, sofern im Regelwerk des EVU nichts anderes festgelegt ist?

(DTFWAP01)

Wagentechnische Sonderuntersuchungen

Zugprüfung

Prüfung nach Abstellung

Wagentechnische Untersuchungen

Prüfung vor Rangierfahrt

Frage 172 von 189

Frage 173 von 189

Welche Zettel gibt es im AVV?

(REP)

Muster K

Muster M

Muster I

V-Zettel

Rot-Zettel

Gefahrstellen Hinweis

Muster U

Muster R1

Frage 173 von 189

Frage 174 von 189

Welcher Mindestabstand ist zwischen dem oberen Ende des Wagenkasten und der Oberkante des leichten Ladeguts im offenen Güterwagen einzuhalten?

(DWAPN)

5 cm

50 cm

15 cm

25 cm

20 cm

10 cm

Frage 174 von 189

Frage 175 von 189

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Lauffähigkeitsbescheinigung

Schadzettel

Muster U

Gefahrenhinweiszettel

Muster K

Muster M

Muster R1

Frage 175 von 189

Frage 176 von 189

Was sind Prüftätigkeiten die bei der Wagenprüfung Stufe 2 (Prüfung nach Abstellung) durchgeführt worden sein müssen?

(DTFWAP01)

Ladegut muss ordnungsgemäß gesichert sein oder darf nicht austreten.

Das Fahrzeuge immernoch ordnungsgemäß gekuppelt sind.

Das keine Ladungssicherungen beschädigt oder offensichtlich entfernt sind.

Relevante Anschriften müssen lesbar sein

Das Türen, Schiebewände, Hauben, Dächer usw. geschlossen und verriegelt sind.

Das lose/bewegliche Teile festgelegt sind.

Zg 2 muss eingeschaltet oder angebracht sein

Frage 176 von 189

Frage 177 von 189

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster R1

Gefahrenhinweiszettel

Muster U

Schadzettel

Muster K

Muster M

Lauffähigkeitsbescheinigung

Frage 177 von 189

Frage 178 von 189

Sicherungsmittel – – Keile & Klötze:

Welche Mindesthöhe und Mindestbreite muss ein Sicherungskeil (zur Sicherung von Straßenfahrzeugen auf Güterwagen) haben?

(DWAPN)

A: Keilbreite: mindestens 6 cm und mindestens 1/3 der Höhe

A: Keilbreite: mindestens 8 cm und mindestens 2/3 der Höhe

Mindesthöhen oder Mindestbreiten für Keile oder Klötze gibt es nicht

B: Keilhöhe: mindestens 12 cm

B: Keilhöhe: mindestens 10 cm

Frage 178 von 189

Frage 179 von 189

Um was für einen Zettel / Muster handelt es sich?

(DWAPN)

Muster K

Muster M

Muster U

Muster R1

Lauffähigkeitsbescheinigung

Gefahrenhinweiszettel

Schadzettel

Frage 179 von 189

Frage 180 von 189

Wagenanschriften:

Wie kann an der Wagenanschrift erkannt werden, ob das Fahrzeug eine bodenbedienbare oder bühnenbedienbare Feststellbremse/Handbremse hat?

(DTÜ2)

Roter Rahmen: Von einer Plattform aus bedienbare Handbremse (Hbr).

Roter Rahmen: Vom Boden aus bedienbare Feststellbremse (Fbr).

Schwarzer oder weißer Rahmen: Vom Boden aus bedienbare Feststellbremse (Fbr).

Schwarzer oder weißer Rahmen: Von einer Plattform aus bedienbare Handbremse (Hbr).

Frage 180 von 189

Frage 181 von 189

Welche Besonderheit bei der Kontrolle nach Festlegemitteln muss beachtet werden?

Zwischen den Drehgestellen braucht nicht geschaut zu werden.

Eine Fahrzeugseite kontrollieren ist ausreichend.

Beide Fahrzeugseiten kontrollieren.

Alle Bremsen überprüfen ob sie gelöst sind.

Alle Bremsen überprüfen ob sie angelegt sind.

Nur Festlegemittel in Fahrtrichtung kontrollieren.

Frage 181 von 189

Frage 182 von 189

Welche Bauteilbezeichnungen des Radsatzes passen zu den Buchstaben?

(DLEK)

B: Radsatzlager

A: Radsatzwelle

A: Radsatzlager

B: Rad

C: Radsatzwelle

C: Rad

C: Radsatzlager

A: Rad

B: Radsatzwelle

Frage 182 von 189

Frage 183 von 189

Wie schnell darf ein Güterwagen mit “SS” im Lastgrenzenraster laufen?

(KWaPüP)

höchstens 80 km/h

höchstens 140 km/h

höchstens 120 km/h

höchstens 100 km/h

Frage 183 von 189

Frage 184 von 189

Welche Aussagen zum Untergestell eines Güterwagens sind richtig?

(KWaPüP)

Zugkräfte entstehen beim Bremsen.

Das Laufwerk stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Untergestell her.

Zugkräfte entstehen beim Anfahren.

Druckkräfte entstehen beim Rangieren.

Das Untergestell stellt die Verbindung zwischen Wagenaufbau und Laufwerk her.

Stoßkräfte entstehen beim Rangieren.

Druckkräfte entstehen beim Beladen.

Das Untergestell leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Stoßkräfte entstehen beim Bremsen.

Der Wagenaufbau leitet verschiedene Kräfte (Stoßkräfte, Zugkräfte und Druckkräfte) weiter.

Frage 184 von 189

Frage 185 von 189

In welchen international gültigen Unterlagen findet ein Wagenprüfer Regelungen für die Verladung und Sicherung von Ladegütern auf Fahrzeugen im Schienengüterverkehr?

(DTFWAP01)

GGVSEB

Ril 936

UIC

AVV

RID

Frage 185 von 189

Frage 186 von 189

Wo muss der Schadzettel angebracht werden?

(REP)

Am Wagen auf beiden Seiten im Zettelkasten.

Am Wagen auf beiden Seiten gut sichtbar in der Nähe der Zettelhalter oder auf den Anschriftentafeln.

In den Begleitpapieren des Zuges.

Am Wagen an der Stelle wo der Schaden sich befindet.

Frage 186 von 189

Frage 187 von 189

Welchen Arbeitsumfang hat die Wagenprüfung der Stufe 3?

(DTFWAPN)

Die Kriterien sind in AVV, Anlage 9, Anhang 1 sowie in den Grundsätzen der Verladerichtlinien definiert.

In AVV und Grundsätzen der Verladerichtlinien genannte Maße sind nur bei erkennbaren Abweichungen zu prüfen.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen (sofern vorhanden) sind dabei zu öffnen.

Prüfung der Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen auf Schäden und Mängel oder Hinweise darauf, welche die Sicherheit der Zugfahrt beeinträchtigen können, soweit vom Boden aus erkennbar sind.

Die Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen sind dabei nicht zu öffnen.

Die Unterseiten der Güterwagen und Ladungen sind ebenfalls zu prüfen, auch wenn der Prüfer sich dazu unter die Fahrzeuge im Gleisbereich begeben muss.

Die Kriterien sind in der Ril 423 sowie in den Grundsätzen der internationalen Verladerichtlinien definiert.

Frage 187 von 189

Frage 188 von 189

Wie heißen die Teile einer geteilten Zugeinrichtung von Wagen?

(DWAPN)

E: Gehäuse

A: Außenring

D: Bügel

C: Bügel

A: Druckstück

C: Zugtopf

F: Außenring

F: Druckstück

B: Innenring

D: Zugtopf

E: Innenring

B: Gehäuse

Frage 188 von 189

Frage 189 von 189

Ordnen Sie den Buchstaben die richtigen Teile zu:

(DTFWAB01)

C: Achslager

D: Radsatzhaltersteg

E: Federung

B: Radsatzhalter

A: Rad

G: Langschake

F: Parabelfeder

G: Doppelschake

D: Radsatzhalter

B: Achslager

F: Trapezfeder

C: Achse

A: Bremssohle

E: Federbock

Frage 189 von 189

Online-Quiz / Lernkarten “Wagenprüfer G allgemein”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten je Frage richtig sein.

Welche Fahrzeuge müssen vor einer Fahrt auf Festlegemittel kontrolliert werden?

Begriffsdefinitionen Wagenprüfer:

Wie lautet die korrekte Definition für “Bruch”?

(KTUWp)

Güterwagen, Ladeeinheiten und Ladungen werden bei der Wagenprüfung der Stufe 1 augenscheinlich daraufhin geprüft, ob…

(DTFWAP01)

Sicherungsmittel:

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen? Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?

(DWAPN)

Wagenanschriften:

Welche Informationen beinhaltet die folgende Wagenanschrift?

(DLEKÜ)

Sicherungsmittel – – Keile an Räder:

Sind die auf den Bildern gezeigten Verkeilungen (blau) der Straßenfahrzeugräder auf Güterwagen vollständig/korrekt?

(DWAPN)

Welche Aussage trifft das Lastgrenzraster an Güterwagen?

(Membet)

Welche Aussagen zu diesem Schaden an der Bremssohle sind richtig und welches Maß darf das Schadenbild gemäß AVV maximal haben?

(DLEK)

Ladung überragt Kopfstück von Güterwagen:

Welche Mindestabstände muss die hinüberragende Ladung zum Ladegut des benachbarten Wagens einhalten?

(DWAPN)

Die VDV-Schrift 758 beschreibt vier Stufen von Prüfungen von Güterwagen im Betrieb. Wie heißen die Stufe 1 und 2?

(DTFWAP01)

Ladungssicherung:

Welche Buchstaben gehören zu welcher Methode der Ladungssicherung?

(DWAPN)

Welche Kennzeichnungen müssen sich an Wagen mit gefährlichen Gütern befinden?

(DTFWAP01)

Welche Ursachen können zu einem Heißläufer führen?

(DLEK)

Was muss mit einem Wagen in einem Zug gemacht werden, an dem ein loser Radreifen entdeckt worden ist?

(DTFWAP01)

Befestigung von Sicherungsmittel:

Wie lautet die Bezeichnung für die abgebildeten Teile und wozu werden sie auf Güterwagen verwendet?

(DWAPN)

Worauf muss ein Wagenprüfer vor einer Rangierfahrt achten, wenn mit Container beladene Containertragwagen bewegt werden sollen?

(DLEKÜ)

Welche Erkennungsmerkmale treffen auf einen thermisch überbeanspruchten Radsatz zu?

(DTFLEK)

Welche Bauarten von Tragfedern an Güterwagen gibt es?

(DTFLEK)

Schaken und Laschen:

Um welchen Typ von Schake oder Lasche handelt es sich?

(KTUWp)

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Wagenprüfer G” für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Wagenmeister, Rangierbegleiter oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten je Frage richtig sein.

Welche Art von Ladungssicherungsmittel ist auf dem Bild zu sehen?
Wie wird dieses Ladungssicherungsmittel am Wagen befestigt?