Kennbuchstaben der Gattungszeichen an Güterwagen

Kennbuchstabe 

Gattung 

Bedeutung 

t

Ealos

Roos
Sahmms

Sahlmmps

Mit erhöhten festen Stirnwänden

Tiefergelegte Rungentaschen und variable Rungenabstände

Großvolumige, gedeckte Wagen bzw. Wageneinheiten, die das Profil G2 überschreiten, mit einer verriegelbaren Trennwand pro Wagen

tu

Shimmns

Mit besonderer Festlegeeinrichtung zum Sichern gebündelter Schmalbandcoils und Auskleidung der Mulden mit gewebever- stärkten Gummimatten

ttu

Shimmns

Mit besonderer, stufenlos verstellbarer Festlegeeinrichtung zum Sichern gebündelter  Schmalbandcoils und Auskleidung der Mulden mit gewebeverstärkten Gummimatten

u

Samm(s)  Shimmns

Sahimms

Slps

Mit klappbaren Stirn- und Seitenborden

Für die Beförderung von überbreiten Blechen

v

Tdgs, Tadgs

Nur für Lebensmitteltransporte

ww

Hbis

Mit Funkenschutzblechen und -leisten nach UIC-Merkblatt 543

Kennbuchstabe

Gattung 

Bedeutung 

x

Ea(l)(o)s, Ea(n)os

Fal(n)s
Fcs

Hbills
Kls

Res

Snps
Tamns

Mit Stahlfußboden

Mit luftsparender pneumatischer Steuerung  Nur für Kohle

Mit 2 verstärkten verriegelbaren Trennwänden  Einsatz vorrangig im Baudienst

Mit Stahlfußboden

Nur für Rohre und Stahlprodukte
Nur für Kaliumchloridverkehre

y

Falns
Rilns, Rs
Tds, Tdgs, Tadgs,

Taoos

Für den Transport von Kalksandstein hergerichtet Hergerichtet für Drahtrollentransporte

Falns

Rns

Tdgs

Eingekürzte Bordwände

Ladelänge 21 m

Als Tds oder Tdgs einsetzbar

zz

Fb

Kübelwagen

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 5

Offene Güterwagen in Regelbauart, stirn- und seitenkippbar mit flachem Boden

mit 2 Radsätzen: lu ≥ 7,70 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 4 Radsätzen: lu ≥ 12 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: lu ≥ 12 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

c

mit Entladeklappen im Wagenboden (1)

k

mit 2 Radsätzen: tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

Kennbuchstaben

kk

mit 2 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

nicht seitenkippbar

ll

mit Blindfußboden (2)

m

mit 2 Radsätzen: lu < 7,70 m
mit 4 Radsätzen oder darüber: lu < 12 m

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t

o

nicht stirnkippbar

p

mit Bremserstand (2)

(1)     Dieser Begriff gilt nur für offene Wagen mit flachem Boden, die mit einer Vorrichtung ausgerüstet sind, durch die die Wagen entweder als Güterwagen der Regelspur mit flachem Boden oder zur Schwerkraftentladung bestimmter Güter durch Betätigen der Bodenklappen eingesetzt werden können.

(2)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1520 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 6

Offene Güterwagen in Sonderbauart (“Selbstentladewagen”)

mit 2 Radsätzen: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 3 Radsätzen: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
mit 4 Radsätzen: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

b

Großraumwagen mit Einzelradsätzen (Rauminhalt > 45 m³)

c

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend (1)

cc

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend (1)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

k

mit 2 oder 3 Radsätzen: tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 2 oder 3 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend (1)

ll

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend (1)

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t
mit 3 Radsätzen: tu > 40 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (1)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (1)

p

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend (1)

pp

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend (1)

ppp

mit Bremserstand (2)

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 1

Gedeckte Güterwagen in Regelbauart mit wenigstens 8 Lüftungsöffnungen

mit 2 Radsätzen: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 4 Radsätzen: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 15 m ≤ tu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

b

Großraumwagen mit 2 Radsätzen: lu ≥ 12 m und Laderaum ≥ 70 m³ Großraumwagen mit 2 Radsätzen oder darüber: lu ≥ 18 m

bb

mit 4 Radsätzen: lu > 18 m (2)

g

für Getreide

h

für Frühgemüse (1)

Kennbuchstaben

k

mit 2 Radsätzen : tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 2 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

mit weniger als 8 Lüftungsöffnungen

ll

mit erweiterten Türöffnungen (2)

m

mit 2 Radsätzen: lu < 9 m
mit 6 Radsätzen oder darüber: lu < 15 m

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t

o

mit 2 Radsätzen: lu < 12 m und Laderaum ≥ 70 m³

p

mit Bremserstand (2)

(1)     Der Begriff „für Frühgemüse“ gilt nur für die Güterwagen, die zusätzliche Lüftungsöffnungen in Fußbodenhöhe haben.

(2)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1520 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 2

Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart

mit 2 Radsätzen: 9 m ≤ lu < 12 m, 25 t ≤ tu ≤ 28 t
mit 4 Radsätzen: 15 m ≤ lu < 18 m, 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 15 m ≤ lu < 18 m, 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

b

mit 2 Radsätzen: 12 m ≤ lu < 14 m und Laderaum ≥ 70 m³ (1)
mit 4 Radsätzen oder darüber: 18 m ≤ lu < 22 m

bb

mit 2 Radsätzen: ≥ 14 m
mit 4 Radsätzen oder darüber: lu ≥ 22 m

c

mit Stirnwandtüren

cc

mit Stirnwandtüren und Inneneinrichtung für Kraftfahrzeugtransport

d

mit Bodenklappen

dd

mit umkippbarem Wagenkasten (4)

e

mit 2 Böden

ee

mit 3 Böden oder darüber

Kennbuchstaben

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für Getreide

gg

für Zement (4)

h

für Frühgemüse (2)

hh

für Mineraldünger (4)

i

mit öffnungsfähigen Seitenwänden

ii

mit hochfesten, öffnungsfähigen Seiten-/Schiebewänden (5)

k

mit 2 Radsätzen: tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 2 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

mit beweglichen Trennwänden (3)

ll

mit verriegelbaren Trennwänden (3)

m

mit 2 Radsätzen: lu < 9 m
mit 4 Radsätzen oder darüber: lu < 15 m

mm

mit 4 Radsätzen oder darüber: lu > 18 m (4)

n

mit 2 Radsätzen: tu > 28 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t

o

mit 2 Radsätzen: lu < 12 m und Laderaum ≥ 70 m³

p

mit Bremserstand (4)

(1) Wagen mit 2 Radsätzen, die den Kennbuchstaben „f“ tragen, können einen geringeren  Laderaum als 70 m³ haben.

(2) Der Begriff „für Frühgemüse“ gilt nur für die Güterwagen, die zusätzliche Lüftungsöffnungen in Fußbodenhöhe haben.

(3) Die verriegelbaren Trennwände können vorübergehend abgenommen werden.

(4) Nur für Wagen mit Spurbreite 1520 mm.

(5) Nur für Wagen mit Spurbreite 1435 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 8

Kühlwagen (Wagen der Sonderbauart) mit thermischer Isolierung der Klasse IN, mit Luftumwälzung durch Windmotor, mit Fußbodenrost und Eiskästen (von 3,5 m³ oder darüber)

mit 2 Radsätzen: 19 m² ≤ Ladefläche < 22 m², 15 t ≤ tu ≤ 25 t
mit 4 Radsätzen: Ladefläche ≥ 39 m², 30 t ≤ tu ≤ 40 t

a

mit 4 Radsätzen

b

mit großer Ladefläche mit 2 Radsätzen: 22 m² ≤ Ladefläche ≤ 27 m²

bb

mit sehr großer Ladefläche mit 2 Radsätzen: Ladefläche < 27 m²

c

mit Fleischhaken

d

für Seefische

e

mit elektrischer Lüftung

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

Maschinenkühlwagen (1) (2)

gg

Kühlwagen, gekühlt mit Flüssiggas (1)

h

mit thermischer Isolierung der Klasse IR

Kennbuchstaben

i

Kühlwagen, durch Kältemaschinen eines technischen Beiwagens gespeist (1) (2) (4)

ii

technischer Begleitwagen (1)(4)

k

mit 2 Radsätzen: tu < 15 t
mit 4 Radsätzen: tu < 30 t

l

Wärmeschutzwagen ohne Eiskästen (1)(3)

m

mit 2 Radsätzen: Ladefläche < 19 m²
mit 4 Radsätzen: Ladefläche < 39 m²

mm

mit 4 Radsätzen: Ladefläche ≥ 39 m² (5)

n

mit 2 Radsätzen: tu > 25 t mit 4 Radsätzen: tu > 40 t

o

mit Eiskästen unter 3,5 m³ (3)

p

ohne Fußbodenrost

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 3

Flachwagen in Regelbauart, mit klappbaren Borden und kurzen Rungen

lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t

b

mit langen Rungen

g

für den Transport von Containern eingerichtet (1) (2)

i

mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden (3)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

k

tu < 20 t

kk

20 t ≤ tu < 25 t

Kennbuchstaben

l

ohne Rungen

m

9 m ≤ lu < 12 m

mm

lu < 9 m

n

tu > 30 t

o

mit festen Borden

p

ohne Borde (3)

pp

mit abnehmbaren Borden

(1) Außer Container mit Laufwerk nach UIC-Merkblatt Nr. 590.

(2) Die Verwendung des Kennbuchstabens „g“ in Verbindung mit dem Gattungsbuchstaben K  ist nur möglich für Güterwagen der Regelbauart, die nur eine zusätzliche Einrichtung für  den Transport von Containern erhalten haben. Die Wagen, die ausschließlich für den  Transport von Containern eingerichtet sind, müssen in die Gattung L eingestuft werden.

(3) Der Kennbuchstabe „p“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die den Kennbuchstaben „i“ tragen.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 4

Flachwagen mit unabhängigen Radsätzen (Sonderbauart)

lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t

b

Tragwagen für pa-Mittelcontainer (1) (2)

c

mit Drehschemel (2)

d

ohne Stockwerk für die Beförderung von Kraftfahrzeugen (2)

e

mit Stockwerken für die Beförderung von Kraftfahrzeugen (2)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

g

für den Transport von Containern eingerichtet (2) (3) (außer pa-Mittelcontainer)

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet (2) (4)

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet (2) (4)

i

mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden (2)

ii

Mit hochfester, beweglicher, metallischer Abdeckung (5) und festen Stirnwänden (2)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

k

tu < 20 t

kk

20 t ≤ tu < 25 t

l

ohne Rungen

m

9 m ≤ lu < 12 m

mm

lu < 9 m

n

tu > 30 t

p

ohne Borde (2)

(1)     Für Container mit Laufwerk gemäß UIC-Merkblatt Nr. 590.

(2)     An Güterwagen, die die Kennbuchstaben „b“, „c“, „d“, „e“, „g“, „h“, „hh“, „i“ oder „ii“ tragen, können die Kennbuchstaben „l“ oder „p“ fakultativ angeschrieben werden. Dabei muss die Ziffernkennzeichnung der Wagen immer der am Güterwagen angeschriebenen Buchstabenkennzeichnung entsprechen.

(3)     Güterwagen, die ausschließlich für den Transport von Containern dienen.

(4)     Güterwagen, die ausschließlich für den Transport von Blechrollen dienen.

(5)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1435 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 3

Offener / Flach-Mehrzweckwagen in Regelbauart, mit 2 oder 3 Radsätzen, mit umklappbaren Borden und Rungen

mit 2 Radsätzen: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 3 Radsätzen: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 40 t

a

mit 3 Radsätzen

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

Kennbuchstaben

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

k

tu < 20 t

kk

20 t ≤ tu < 25 t

l

ohne Rungen

m

9 m ≤ lu < 12 m

mm

lu < 9 m

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t mit 3 Radsätzen: tu > 40 t

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 3

Drehgestell-Flachwagen in Regelbauart, mit klappbaren Stirnborden und Rungen

18 m ≤ lu < 22 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t

b

lu ≤ 22 m

e

mit klappbaren Seitenborden

g

für den Transport von Containern eingerichtet (1) (2)

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet (3)

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet (3)

i

mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden (4)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

k

tu < 40 t

Kennbuchstaben

kk

40 t ≤ tu < 50 t

l

ohne Rungen

m

15 m ≤ lu < 18 m

mm

lu < 15 m

n

tu > 60 t

o

mit festen Stirnwänden von einer Höhe < 2 m

oo

mit festen Stirnwänden von einer Höhe ≥ 2 m (4)

p

ohne Stirnborde (4)

pp

mit abnehmbaren Borden

(1)     Außer Container mit Laufwerk nach UIC-Merkblatt Nr. 590.

(2)     Die Verwendung des Kennbuchstabens „g“ in Verbindung mit dem Gattungsbuchstaben R ist nur möglich für Güterwagen der Regelbauart, die nur eine zusätzliche Einrichtung für den Transport von Containern erhalten haben. Die Wagen, die ausschließlich für den Transport von Containern eingerichtet sind, müssen in die Gattung S eingestuft werden.

(3)     Die Verwendung des Kennbuchstabens „h“ oder „hh“ in Verbindung mit dem Gattungsbuchstaben R ist nur möglich für Güterwagen der Regelbauart, die nur eine zusätzliche Einrichtung für den Transport von Blechrollen erhalten haben. Die Wagen, die ausschließlich für den Transport von Blechrollen eingerichtet sind, müssen in die Gattung S eingestuft werden.

(4)     Der Kennbuchstabe „oo“ und/oder „p“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die den Kennbuchstaben „i“ tragen.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 4

Drehgestell-Flachwagen in Sonderbauart

mit 4 Radsätzen: lu ≥ 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: lu ≥ 22 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 6 Radsätzen (2 dreiachsige Drehgestelle)

aa

mit 8 Radsätzen oder darüber

aaa

mit 4 Radsätzen (2 zweiachsige Drehgestelle) (7)

b

Tragwagen für pa-Mittelcontainer (1) (2)

c

mit Drehschemel (2)

d

für den Transport von Straßenfahrzeugen eingerichtet, ohne obere Ladeebene (2) (4)

e

mit Ladeebenen für den Transport von Pkw (2)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für den Transport von Großcontainern (außer pa-Mittelcontainer) mit einer Gesamtlänge von ≤ 60 Fuß eingerichtet (2) (3) (4)

Kennbuchstaben

gg

für den Transport von Großcontainern (außer pa-Mittelcontainer) mit einer Gesamtlänge von > 60 Fuß eingerichtet (2) (3) (4)

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet (2)

(5)

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet (2)

(5)

i

mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden (2)

ii

mit hochfester, beweglicher, metallischer Abdeckung (6) und festen Stirnwänden (2)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

k

mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

ohne Rungen (2)

m

mit 4 Radsätzen:15 m ≤ lu < 18 m
mit 6 Radsätzen oder darüber: 18 m ≤ lu < 22 m

mm

mit 4 Radsätzen: lu < 15 m
mit 6 Radsätzen oder darüber: lu < 18 m

mm

mit 4 Radsätzen: lu ≥ 22 m (7)

n

mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: u > 75 t

p

ohne Borde (2)

(1)     Für Container mit Laufwerk nach UIC-Merkblatt Nr. 590.

(2)     An Güterwagen, die die Kennbuchstaben „b“, „c“, „d“, „e“, „g“, „gg“ „h“, „hh“, „i“ oder „ii“ tragen, können die Kennbuchstaben „l“ oder „p“ fakultativ angeschrieben werden. Dabei muß die Ziffernkennzeichnung der Wagen immer der am Güterwagen angeschriebenen Buchstabenkennzeichnung entsprechen.

(3)     Güterwagen, die ausschließlich dem Transport von Containern dienen oder die für den Transport von Wechselbehältern entsprechend den Vorschriften des UIC-Merkblattes Nr. 592-4 bestimmt sind.

(4)     Güterwagen, die sowohl Container und Wechselbehälter als auch Fahrzeuge transportieren können, erhalten gleichzeitig die Kennbuchstaben „g“ bzw. „gg“ und den Kennbuchstaben „d“.

(5)     Güterwagen, die ausschließlich für den Transport von Blechrollen dienen.

(6)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1435 mm.

(7)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1520 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 0

Wagen mit öffnungsfähigem Dach (Sonderbauart)

mit 2 Radsätzen: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 4 Radsätzen: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

b

Großraumwagen mit 2 Radsätzen: lu ≤ 12 m (1) (2)

Großraumwagen mit 4 Radsätzen: lu ≤ 18 m (1) (2)

c

mit Stirnwandtüren

d

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend (1) (2) (3)

dd

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend (1) (2) (3)

e

mit lichter Höhe der Türöffnungen über 1,90 m (1) (2) (3)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

g

für Getreide

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet

i

mit öffnungsfähigen Seitenwänden (1)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

k

mit 2 Radsätzen: tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 2 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend (1) (2) (3)

ll

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend (1) (2) (3)

m

mit 2 Radsätzen: lu < 9 m
mit 4 Radsätzen oder darüber: 18 m ≤ lu < 22 m (2)

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (1) (2) (3)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (1) (2) (3)

p

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend (1) (2) (3)

pp

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend (1) (2) (3)

(1) Der Kennbuchstabe „e“ ist fakultativ für die Güterwagen, die den Kennbuchstaben „b“ tragen, und wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die die Kennbuchstaben „d“, „dd“, „i“, „l“, „ll“, „o“, „oo“, „p“, oder „pp“ tragen.

(2) Die Kennbuchstaben „b“ und „m“ werden nicht an Güterwagen angeschrieben, die die Kennbuchstaben „d“, „dd“, „l“, „ll“, „o“, „oo“, „p“, oder „pp“ tragen.

(3) Die Wagen mit Schwerkraftentladung der Gattung T haben ein öffnungsfähiges Dach, das im geöffneten Zustand eine Ladeöffnung über die gesamte Länge des Wagenkastens freigibt; diese Wagen haben keinen flachen Boden und sind weder seiten- noch stirnkippbar.

Die Entladeart dieser Wagen ist durch die Kombination von folgenden Merkmalen bestimmt:

• Anordnung der Entladeöffnungen:

    – mittig: Öffnungen oberhalb der Gleisachse,

    – zweiseitig: Öffnungen auf beiden Seiten des Gleises außerhalb der Schienen,

    – (für diese Wagen ist die Entladeart

    – gleichzeitig zweiseitig, wenn die vollständige Entladung des Wagens das Betätigen der Öffnungen auf beiden Seiten erfordert,

    – wahlweise zweiseitig, wenn die vollständige Entladung des Wagens das Betätigen der Öffnungen auf einer einzigen Seite möglich ist),

    – hochliegend: Die untere Kante der Entladeöffnung (ohne Berücksichtigung der beweglichen Einrichtungen, die diese verlängern können) liegt wenigstens 0,700 m über Schienenoberkante und ermöglicht die Verwendung einer Fördereinrichtung zur Aufnahme des Gutes,

    – tiefliegend: Die Lage der unteren Kante der Entladeöffnung ermöglicht nicht die Verwendung einer Fördereinrichtung zur Aufnahme des Gutes.

• Entladeleistung:

    – schlagartig: Die Öffnungen können erst nach vollständiger Entladung wieder geschlossen werden,

    – dosierbar: Die Entladung kann zu jeder Zeit geregelt oder sogar unterbrochen werden.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 9

Wagen in Sonderbauart die nicht unter die Gattungen F, H, L, S oder Z fallen

mit 2 Radsätzen: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 3 Radsätzen: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
mit 4 Radsätzen: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

c

mit Entladung unter Druck

d

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend (3)

dd

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend (3)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für Getreide

Kennbuchstaben

i

für den Transport von Gegenständen eingerichtet, die, auf Wagen der Regelbauart verladen, das Lademaß überschreiten würden (1)(2)

k

mit 2 oder 3 Radsätzen: tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 2 oder 3 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

l

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend (3)

ll

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend (3)

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t
mit 3 Radsätzen: tu > 40 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t (1)

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (3)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (3)

p

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend (3)

pp

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend (3)

(1) Insbesondere:

    –  Tiefladewagen

    –  Wagen mit zentraler Aussparung

    –  Wagen mit Diagonalbock, ständig ausgerüstet.

(2) Der Kennbuchstabe „n“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die den Kennbuchstaben „i“ tragen.

(3) Die Wagen mit Schwerkraftentladung der Gattung U sind geschlossene Wagen, deren Beladung nur über eine oder mehrere Ladeöffnungen durchgeführt werden kann, die am Oberteil des Wagenkastens liegen und deren gesamte Öffnung geringer ist als die Länge des Kastens; diese Wagen haben keinen flachen Boden und sind weder seiten- noch stirnkippbar. Die Entladeart dieser Wagen ist durch die Kombination von folgenden Merkmalen bestimmt:

• Anordnung der Entladeöffnungen:

    – mittig: Öffnungen oberhalb der Gleisachse

    – zweiseitig: Öffnungen auf beiden Seiten des Gleises außerhalb der Schienen

    – (für diese Wagen ist die Entladeart

    – gleichzeitig zweiseitig, wenn die vollständige Entladung des Wagens das Betätigen der Öffnungen auf beiden Seiten erfordert,

    – wahlweise zweiseitig, wenn die vollständige Entladung des Wagens das Betätigen der Öffnungen auf einer einzigen Seite möglich ist),

    – hochliegend: Die untere Kante der Entladeöffnung (ohne Berücksichtigung der beweglichen Einrichtungen, die diese verlängern können) liegt wenigstens 0,700 m über Schienenoberkante und ermöglicht die Verwendung einer Fördereinrichtung zur Aufnahme des Gutes,

    – tiefliegend: Die Lage der unteren Kante der Entladeöffnung ermöglicht nicht die Verwendung einer Fördereinrichtung zur Aufnahme des Gutes.

• Entladeleistung:

– schlagartig: Die Öffnungen können erst nach vollständiger Entladung wieder geschlossen werden.

– dosierbar: Die Entladung kann zu jeder Zeit geregelt oder sogar unterbrochen werden.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 7

Wagen in Sonderbauart mit Behälter aus Metall, für den Transport von flüssigen oder gasförmigen Erzeugnissen

mit 2 Radsätzen: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
mit 3 Radsätzen: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
mit 4 Radsätzen: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 60 t ≤ tu ≤ 75 t

a

mit 4 Radsätzen

aa

mit 6 Radsätzen oder darüber

b

für die Beförderung von Erdölprodukten (2)

c

mit Entladung unter Druck (1)

d

für die Beförderung von Nahrungs- und Chemiestoffe (2)

e

mit Heizeinrichtung

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

g

für den Transport von verdichteten, verflüssigten oder unter Druck gelösten Gasen (1)

i

mit nicht metallischem Behälter

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

k

mit 2 oder 3 Radsätzen: tu < 20 t
mit 4 Radsätzen: tu < 40 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu < 50 t

kk

mit 2 oder 3 Radsätzen: 20 t ≤ tu < 25 t
mit 4 Radsätzen: 40 t ≤ tu < 50 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: 50 t ≤ tu < 60 t

n

mit 2 Radsätzen: tu > 30 t
mit 3 Radsätzen: tu > 40 t
mit 4 Radsätzen: tu > 60 t
mit 6 Radsätzen oder darüber: tu > 75 t

p

mit Bremserstand (2)

(1)     Der Kennbuchstabe „c“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die den Kennbuchstaben „g“ tragen.

(2)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1520 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 6

Gelenkwagen (Wagen der Sonderbauart) oder Wageneinheiten mit Achsen, mit 2 Elementen

22 m ≤ lu < 27 m

a

mit Drehgestellen

c

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend (1)

cc

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend (1)

e

mit 3 Elementen

ee

mit ≤ 4 Elementen

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

l

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend (1)

ll

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend (1)

m

Ladelänge mit 2 Elementen : lu ≤ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 22 m

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (1)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (1)

p

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend (1)

pp

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend (1)

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 2

Gelenkwagen oder Wageneinheit mit Achsen, mit 2 Elementen (Wagen der Sonderbauart)

22 m ≤ lu < 27 m

a

mit Drehgestellen

c

mit Stirnwandtüren

cc

mit Stirnwandtüren und Inneneinrichtung für Kraftfahrzeugtransport

d

mit Bodenklappen

e

mit 3 Elementen

ee

mit ≤ 4 Elementen

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für Getreide

h

für Frühgemüse (1)

i

mit öffnungsfähigen Seitenwänden

ii

mit hochfesten, öffnungsfähigen Seitenwänden (3)

l

mit beweglichen Trennwänden (2)

ll

mit verriegelbaren Trennwänden (2)

m

Ladelänge mit 2 Elementen: ≤ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: < 22 m

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

(1)     Der Begriff „für Frühgemüse“ gilt nur für die Güterwagen, die zusätzliche Lüftungsöffnungen in Fußbodenhöhe haben.

(2)     Die beweglichen Trennwände können vorübergehend abgenommen werden.

(3)     Nur für Wagen mit Spurbreite 1435 mm.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 8

Kühlwagen mit thermischer Isolierung der Klasse IN, mit Luftumwälzung durch Windmotor, mit Fußbodenrost und Eiskästen (von 3,5 m³ oder darüber)(Wagen der Sonderbauart)

Gelenkwagen oder Wageneinheit, mit Achsen, mit 2 Elementen 22 m ≤ lu < 27 m

a

mit Drehgestellen

c

mit Fleischhaken

d

für Seefische

e

mit elektrischer Lüftung

ee

mit ≤ 4 Elementen

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

Maschinenkühlwagen (1)

gg

Kühlwagen, gekühlt mit Flüssiggas (1)

h

mit thermischer Isolierung der Klasse IR

Kennbuchstaben

i

Kühlwagen, durch Kältemaschinen eines technischen Beiwagens gespeist (1) (3)

ii

technischer Begleitwagen (1) (3)

l

Wärmeschutzwagen ohne Eiskästen (1) (2)

m

Ladelänge mit 2 Elementen: lu ≤ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 22 m

o

mit Eiskästen unter 3,5 m³ (3)

oo

mit 3 Elementen

p

ohne Fußbodenrost

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

(1)     Der Kennbuchstabe „l“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die die Kennbuchstaben „g“, „gg“, „i“, oder „ii“ tragen.

(2)     Der Kennbuchstabe „o“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die den Kennbuchstaben „l“ tragen.

(3)     Der Begriff „technischer Begleitwagen“ bezieht sich gleichzeitig auf Maschinenwagen, Werkstattwagen (beide mit oder ohne Schlafwagen) sowie auf Schlafraumwagen.

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 4

Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit 2 Elementen (Wagen der Sonderbauart)

22 m ≤ lu < 27 m

a

Gelenkwagen

aa

Wageneinheit

b

Tragwagen für pa-Mittelcontainer (1) (2)

c

mit Drehschemel (2)

d

ohne Stockwerk für die Beförderung von Kraftfahrzeugen (2)

e

mit Stockwerken für die Beförderung von Kraftfahrzeugen (2)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für den Transport von Containern eingerichtet (2) (3)

Kennbuchstaben

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet (2) (4)

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet (2) (4)

i

mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden (2)

ii

mit hochfester, beweglicher, metallischer Abdeckung (5) und festen Stirnwänden (2)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

l

ohne Rungen (2)

m

Ladelänge mit 2 Elementen: 18 m ≤ lu < 22 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 18 m

o

mit 3 Elementen

oo

mit ≤ 4 Elementen

p

ohne Borde (2)

r

Ladelänge mit 2 Elementen: lu ≤ 27 m

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 4

Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit 2 Elementen (Wagen der Sonderbauart)

22 m ≤ lu < 27 m

b

Tragwagen für pa-Mittelcontainer (1) (2)

c

mit Drehschemel (2)

d

ohne Stockwerk für die Beförderung von Kraftfahrzeugen eingerichtet (2)(4)

e

mit Stockwerken für die Beförderung von Kraftfahrzeugen (2)

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für den Transport von Großcontainern (außer pa-Mittelcontainer) mit einer Gesamtlänge von ≤ 60 Fuß eingerichtet (2) (3) (4)

Kennbuchstaben

gg

für den Transport von Großcontainern (außer pa-Mittelcontainer) mit einer Gesamtlänge von > 60 Fuß eingerichtet (2) (3) (4)

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet (2) (5)

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet (2) (5)

i

mit beweglicher Abdeckung und festen Stirnwänden (2)

ii

mit hochfester, beweglicher, metallischer Abdeckung (6) und festen Stirnwänden (2)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

l

ohne Rungen (2)

m

Ladelänge mit 2 Elementen: lu ≥ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 22 m

o

mit 3 Elementen

oo

mit ≥ 4 Elementen

p

ohne Borde (2)

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 0

Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit Achsen, mit 2 Elementen (Wagen der Sonderbauart)

22 m ≤ lu < 27 m

a

mit Drehgestellen

b

mit lichter Höhe der Türöffnungen über 1,90 m (1)

c

mit Stirnwandtüren

d

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend (1) (2)

dd

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend (1) (2)

e

mit 3 Elementen

ee

mit ≥ 4 Elementen

Kennbuchstaben

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für Getreide

h

für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet

hh

für den Transport von Blechrollen, stehend verladen, eingerichtet

i

mit öffnungsfähigen Seitenwänden (1)

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

l

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend (1)(2)

ll

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend (1)(2)

m

Ladelänge mit 2 Elementen: lu ≥ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 22 m

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (1) (2)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (1) (2)

p

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend (1) (2)

pp

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend (1) (2)

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 9

Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit Achsen, mit 2 Elementen (Wagen der Sonderbauart)

22 m ≤ lu < 27 m

a

mit Drehgestellen

c

mit Entladung unter Druck

d

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, hochliegend (2)

dd

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, wahlweise zweiseitig, tiefliegend (2)

e

mit 3 Elementen

ee

mit ≥ 4 Elementen

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

g

für Getreide

Kennbuchstaben

i

für den Transport von Gegenständen eingerichtet, die, auf Wagen der Regelbauart verladen, das Lademaß überschreiten würden (1)

l

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, hochliegend (2)

ll

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, gleichzeitig zweiseitig, tiefliegend (2)

m

Ladelänge mit 2 Elementen: lu ≥ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 22 m

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (2)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (1) (2)

p

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, hochliegend (2)

pp

mit Schwerkraftentladung, dosierbar, mittig, tiefliegend (2)

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

Bezugswagen

UIC-Typennummer: 7

Wagen der Sonderbauart mit Behälter aus Metall, für den Transport von flüssigen oder gasförmigen Erzeugnissen

Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit Achsen, mit 2 Elementen

22 m ≤ lu < 27 m

a

mit Drehgestellen

c

mit Entladung unter Druck (1)

e

mit Heizeinrichtung

f

für den Verkehr mit Großbritannien (Fähr- und Tunnelverkehr) geeignet

ff

nur für den Ärmelkanal-Tunnelverkehr mit Großbritannien geeignet

fff

nur für den Fährverkehr mit Großbritannien geeignet

Kennbuchstaben

g

für den Transport von verdichteten, verflüssigten oder unter Druck gelösten Gasen (1)

i

mit nicht metallischem Behälter

j

mit Stoßdämpfeinrichtung

m

Ladelänge mit 2 Elementen: lu ≥ 27 m

mm

Ladelänge mit 2 Elementen: lu < 22 m

o

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, hochliegend (2)

oo

mit Schwerkraftentladung, schlagartig, mittig, tiefliegend (2)

r

Gelenkwagen

rr

Wageneinheit

(1)  Der Kennbuchstabe „c“ wird nicht an Güterwagen angeschrieben, die den Kennbuchstaben „g“ tragen.