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Umleitungsverkehr im Raum Hanau
on 20/02/2025
Wegen des Abbruchs einer Straßenbrücke über die Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs müssen die aus vierteiligen Twindexx-Einheiten bestehenden Züge des „Main-Spessart-Express“ auf dem Weg nach Frankfurt bis 28.02.über die Nordseite des Hauptbahnhofs fahren. Zu diesem Zweck benutzen sie die Güterstrecke zwischen Großkrotzenburg und Hanau-Wolfgang an der Kinzigtalbahn, wo sie Kopf machen. Die Bilder zeigen die Züge auf der Güterstrecke am 18. und 19. Februar. Ernst Bäppler
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on 19/02/2025
Am 19.02.25 fuhr 159 555-2 (raildox) mit einem Holzzug über die Saalebahn nach Saalfeld/ Saale. Ich konnte den Zug in Schöps bei Rothenstein im Sonnenaufgang fotografieren. Alexander Hertel
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on 19/02/2025
Am Sonntag waren 7 Lokomotiven verschiedener Unternehmen zur Sonntagsruhe in Angermünde abgestellt. Zwei Captrain-Lokomotiven BR 159 und eine RheinCargo-Lok BR 187 sowie eine Hectorrail BR 151. Lutz Hörenz
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RB37 und TRI-Elefant in 3 Minuten
on 19/02/2025
Gestern Mittag wurde nochmal zurück zur Fotostelle in Bösinghoven gefahren. Um 15.12 fuhr dann die DB-111 143 mit dem TRI-DOSTO in Richtung Neuss HBF und etwas spater die TRI 110 469 in Richtung Duisburg HBF. So verging wieder ein toller Tag, kalt aber sonnig. Wilco Trumpie
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on 18/02/2025
Angekündigt war es schon für Montag, doch heute wurde es Wirklichkeit und soll zumindest bis Freitag laufen. Die DB-Miet-mich-111 143 durfte erstmals mit den zwei TRI Dostos auf der RB 37 laufen und zog die Fans massenhaft an. Der Umleiter RE6 462 008 von Minden nach Köln kam auch noch stündlich. Die graue 193 462 war von Neuss mit einem Kurzgüterzug unterwegs gen Krefeld. Aufnahmen entstanden bei Bösinghoven. Martin Wehmeyer
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on 18/02/2025
Am Prellbock auf Gleis 4 in Karlsruhe Hbf warteten am 06.02.2025 die WRS Loks 120 154-0 + 120 145-8 + 120 204-3 auf ihr weiteres Schicksal, während der DB 641 018 als Werkstattfahrt unterwegs war. Der SNCF TGV iՈOUi Duplex 4713 verkehrte als TGV 9561 von Paris Est nach Frankfurt (M) Hbf und DB 218 443-0 „Donna“ hatte Dienst am RE 12018 nach Neustadt (Weinstr) Hbf. Frank Thomas, https://unstrutbahn.startbilder.de
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on 18/02/2025
Die RB 37 mit TRI-Doppelstockwagen wird wahrscheinlich heute der meist fotografierte Zug. Wilco Trumpie
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Stadler-Zweikraftlokomotiven bei Lehrte
on 18/02/2025
Am 18.02.2025 konnten östlich von Lehrte VPS 2159 265 mit leerem Kohlezug zum Hansaport sowie HSL 2019 307 mit Gaskesselwagen gen Osten bei Ramhorst beobachtet werden. Sebastian Bollmann
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on 18/02/2025
Die Fotos zeigen EBS 142 001 mit 52769 Leipzig Wiederitzsch-Zeitz Gbf in Leipzig Knauthain am 15.02.25 und MEG 275 218 (218) mit 60584 Buna Werke – Wählitz in Großkorbetha am 17.02.25. Bahnbetrieb Gera Traktion4Rent 216 224 mit 59978 Röblingen am See – Gera Gbf in Leipzig Knauthain und bwegt 111 132 als 70730 Dessau Hbf – München Laim Rbf in Großkorbetha am 17.02.25. Torsten Liermann
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on 17/02/2025
Am 17.02.2025 beförderte 143 001 ihren Kesselzug 99718 bei Pillgram. Stammbahner
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Reise von Bříza nach Roudnice (Teil 3)
on 17/02/2025
Vom ehemaligen Hp und Ladestelle Bříza ging ich per Dorfweg über das Dorfzentrum zum Hp Bříza obec (ehemaliger Name Račiněves). Im Dorf Bříza gibt es noch eine Gaststätte (geöffnet nur Fr, Sa, So ab 17.Uhr) und ein tschechisches Lebensmittelgeschäft. Um 12:28 fuhr ich mit Os 19615 nach Roudnice-Hracholusky, einem ehemaligen Bhf mit drei Anschlussbahnen, z.B. zum Landwirtschaftsmaschinenhersteller ROSS. Das Gebäude wird gerade renoviert, es bleibt noch der Schornstein. An der Straße zum Hp nahm ich Mittagessen im Gasthaus U Faustů, anschließend besuchte ich meinen „zweiten“ Onkel (91 Jahre alt) im Altershaim. Um 16:13 fuhr ich mit Schnellzug von Roudnice nach Hause (Prag). Fotos • Dorfkapelle Bříza• Hp Roudnice nad Labem-Hracholusky • Hp Bříza mit Tw 809 249-6, 13.Februar, 12:26 • Gasthaus U Faustů, schöner Ofen für Brennholz• evangelische Kirche, erbaut 1909 zuri „belle epoque“ in Europa • röm. kath. Kirche Maria Geburt aus dem 14.Jahrhundert• stillgelegte Bhf Gaststätte am Bhf Roudnice, Blechdosenbier ist ein Zeichen für Gasthäuser in Not • Durchfahrt eines Güterzugs im Bhf Roudnice ca 16 20 Uhr• R 689 mit Lok E 499 2006 alte Nummer, R 689 hatte 10 Minuten Verspätung Martin Kubík
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Bundesheer-Taurus und S6-Umleiter
on 16/02/2025
Noch bis zum 21.02.2025 werden die S-Bahnen der S6 von Düsseldorf HBF nonstop und auch ohne Halt in Düsseldorf Rath mit geänderten Linienweg über den Abzweig von der Wuppertaler Strecke und den Staufenplatztunnel nach Ratingen umgeleitet. Am 11. Februar kamen als Beigabe noch der für militärische Dienste werbende Bundesheer Taurus 1116 182 der ÖBB mit dem Papierzug nach Österreich und der schwere Erzer ins Saarland mit 189 079 und 047 durch Düsseldorf Rath. Martin Wehmeyer
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on 16/02/2025
Am Donnerstag, den 13.2.2025, war auf dem Hennigsdorfer Bahnhof am Nachmittag dieser Lokzug aus 159 012-4 der Havelländischen Eisenbahn sowie 146 570-7 und 147558-1 von DB-Fernverkehr eingetroffen und schneite nun langsam ein … Andreas Bogott
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on 16/02/2025
Anfang der letzten Woche brachte die 188 006 den Arverio (GoAhead Kennzeichen Gabw) 427 011 von Wustermark zu Alstom nach Henninsgdorf, wo das eingebaute neue ETCS-Equibment noch abgenommen werden musste. In der Talgo Werkstatt in Warschauer wartete derweilen die Hummel und die Talgo 105 019 auf neue Aufgaben. Ein kompletter neuer Talgozug stand derweil in der Talgo Werkstatt. Ulrich Wehmeyer
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S-Bahn Berlin im winterlichen Umfeld
on 16/02/2025
Drei Sachen kamen am 13.02.2024 zusammen: ich hatte die Kamera dabei, ich war mit der S-Bahn auf Tour und ein Wunder fast – es schneite in Berlin recht kräftig. Volker Emersleben, Deutsche Bahn
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Reise von Lužec nad Vltavou nach Straškov und Bříza (Teil 2)
on 16/02/2025
Von Lužec fuhr ich per Bahn nach Vraňany. Ein Alibi-Busanschluß von Lužec nach Vraňany existiert nur innerhalb der Mittelböhmischen Region (Středočeský kraj) und in Richtung Prag, aber es gibt keinen Anschluss nach Straškov, weil Straškov schon im Aussigkreis (Ústecký kraj) liegt. Am Bhf Vraňany war in den 1990er Jahren noch ein Buffet, wo ich auf Reisen mit meinem Vater nach Libochovice noch Grog (Wasser mit böhmischem echten Rum und Zitrone) bekam. Das ist nun vorbei, im Jahre 2006 wurde durch den Ústecký kraj auf der Strecke nach Mšené Lázně (beliebter Badeort!) zwischen Bříza obec und Libochovice der Personenverkehr liquidiert. Auch heute gibt es nur noch Touristensommerverkehr an Sa und So, es gibt kein Angebot für Regelreisende. Von Straškov ging ich entlang der Bahn zum ehemalige Hp und Ladestelle Bříza (Strecke Straškov – Zlonice). An der ehemaligen Ladestelle existiert eine Holzmanufaktur für Paletten, leider wurde das Ladegleis schon Mitte der 1990 Jahre entfernt. Zwischen Straškov und Bříza ist eine große Sandmine, aber alle Produktion geht per LkW! Es gibt keine Anschlussbahn. • Vraňany, um die Ecke war das Eisenbahnbuffet• Vraňany: Tw 809 596-0 nach Straškov wartet auf Verbindung von Prag um 10:41 • Bhf Straškov, die Draisine befährt die Strecke Zlonice-Straškov• Privatbetreiber mit Lok 745 703-9 und Schlafwagen in Straškov • Schlafwagen in Straškov• Weichenstellle III Straškov – links der Abzweig nach Zlonice, recht nach Libochovice • ehemalige Hp/Ladestelle Bříza Martin Kubík
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on 16/02/2025
In Rodleben gab es am 14.02.2025 eine menge zu sehen, so RFO ELOC 193 949 Sharky mit 42445 Osnabrück Rbf-Tarnow +185´ und 1422 581 Solingen als Lt 73011 Delitzsch unt.Bf.-Düsseldorf Abstellbf. 261 089 mit 53286 Magdeburg Rothensee – Rodleben und Bahnbau 293 010 (Lok 8) als 92258 Brieske – Königsborn. 146 557 mit Uml. IC 2048 Dresden Hbf – Tübingen Hbf und HECTOR AKIEM 185 578 mit Uml. 56461 Rostock Seehafen – München Nord. Press 140 042 (140 834) mit 52506 Mosel – Bremen Rbf und Metrans 386 029 mit 43308 Ceska Trebova – Rotterdam Waalhaven. ČD 383 020 Quer durch Europa mit 69554 Emden Rbf – Pirna in Rodleben und EGP 140 627 mit Uml. 90997 Buna Werke – Dradenau in Rodleben. Torsten Liermann
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on 16/02/2025
Das Foto zeigt einen Extrazug von Milano nach Abano Terme am 16.02.25 bei Vidalengo. André Niederberger
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Reise nach Lužec nad Vltavou (Teil 1)
on 15/02/2025
Am 13. Februar fuhr ich nach Lužec nad Vltavou. Die Eisenbahnstrecke Vraňany – Lužec nad Vltavou ist seit Dezember 2021 auf Wunsch des Středočeský kraj (Kreis Böhmen Mitte) ohne Personnenverkehr. Güterverkehr ist durch die Entfernung der Gleise zur Anschlussbahn der Betonfabrik Prefa auch Vergangenhait. Das ist ein tschechisches Beispiel für blühenden LkW-Verkehr! Die Moldaufähre ist durch den Ausbau der Fußgängerbrücke zwischen dem BusHp Bůkol-lávka und dem Gemeideamt auch Vergangenhait. Die Gleise am alten Bhf Lužec liegen, aber der Tarifpunkt für Güterverkehr existiert seit 2023 nicht mehr! Der neue BhfLužec wird über ein ESTW (!) von Bhf Vraňany betrieben. Auf der Strecke nach Lužec (nur 3km lang) gab es in der Vergangenhait ca 5 Anschlußbahnen, heute existiert nur eine bei Km 0,7 mit Oberleitung – leider kein Verkehr zum Getreidespeicher, alles geht per LkW. Auf der Strecke nach Lužec fuhren im Jahr 2024 nur Sondertouristenverkehr und Züge nach Bedarf, sagte mir ein Lokführer. Fotos: • Bahnhofsvorplsatz Kralupy: Die alten Uhren wurden bei US-Bombenangriffen am 22. Marz 1945 stark beschädigt, im Jahre 2024 wurde ein Denkmal zur Tragödie Kralupy nad Vltavou eingerichtet. 150 Menschen den Tod, über 1000 Häuser wurden beschädigt oder zerstört. • Nur für Fußgänger und Notrettung. Die Moldaubrücke nach Lužec nad Vltavou• Kirche Hlg Jiljí in Lužec, hlg Messe nur am ersten Samstag im Monat • Gasthaus am Platz in Lužec – Warmeessen ab 11 Uhr täglich, Sa, So ab 12 Uhr• alter Bhf Lužec nad Vltavou – Gebäude im schlechten Zustand unbewohnt • Neues „Gebäude“ am Bhf Lužec, diente für Personenverkehr nur ein paar Monate im Jahre 2021• Kanalbrücke • Prefa ohne Anschlußbahn!• Anschlußbahn bei Km 0,7 mit Draht ohne Verkehr! Martin Kubík
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on 15/02/2025
Die letzten 646 der DB werden von Berlin Lichtenberg eingesetzt. Viel Planleistung haben sie nicht mehr. Die längste Strecke ist inzwsichen die Tour als Kulturzug nach Breslau. Ansonsten fahren zwei 646 auf der RB55 zwischen Henningsdorf und Kremmen und ein Plantag ist zwischen Cottbus und Zagan. In Kremmen war ich das letzte Mal im Jahr 1991, noch mit Formsignalen und hübschen Bahnhofsambiente. Heute ist in Kremmen davon Nichts mehr übrig. In Velten(Mark) findet die Kreuzung der RB55 und des RE6 statt. Das Bahnhofsgebäude in Velten, zwar ohne Bahnfunktion, beherbergt die schöne in Bahnstil gestaltete Bäckerei Plentz Bilder • 646 012 als RB55 in Henningsdorf• Überholung im Stumpfgleis in Kremmen: 646 012 RB55 un 648 619 + 620 als RE6 nach B-Charlottenburg • 646 012 in Velten (Mark)• 646 014 RB55 Anschluß an die S25 in Henningsdorf • 646 012 Einfahrt als RB55 in Velten (Mark)• 646 014 RB55 Ausfahrt in Velten (Mark) • 646 012 in Velten (Mark)• Bäckerei Plentz im Bahnhofsgebäude Velten Ulrich Wehmeyer
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Freud‘ und Leid in Lichtenberg
on 14/02/2025
Eigentlich wartete ich heute früh in Berlin-Lichtenberg auf den umgeleiteten EC 45 und seinen in dieser Woche eingereihten Kulturzug-Waggon. Doch wegen einer Weichenstörung nahm der Zug eine Umleitung zur Umleitung, vermutlich über Hohenschönhausen. Stattdessen tummelte sich allerhand anderes Sehenswertes in Lichtenberg. Zum einen wurden auch der RE7 von und nach Dessau sowie der RE2 von und nach Cottbus abweichend nach Lichtenberg geführt. Desweiteren überführte Railadventure 2016 902-5 die ICE-L-Lok 105 019-4. Und schließlich zeigte sich noch RDC 101 071-9 mit einem als RDC-Sitzwagen beschrifteten Waggon und dem „Tested by DB-Systemtechnik“-Wagen, mit dem sie schon am 11.2. in Düsseldorf-Rath aufgetaucht war. Im Hintergrund zeigt sich noch RDC 101 027-1 mit weißem Balken, ist aber nicht mit dem Zug gekuppelt. Der eingangs erwähnte EC 45 fungiert in dieser Woche am Mittwoch, Freitag und Sonntag als Kulturzug Berlin – Warschau. In der Gegenrichtung übernehmen am Dienstag und Donnerstag EC 40, am Samstag EC 44 diese Aufgabe. Diese Idee der Kulturprojekte Berlin GmbH lehnt sich an den erfolgreichen Kulturzug Berlin – Wroclaw an, der im April in seine 10. Saison geht. Jürgen Lückert
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on 14/02/2025
Das zurückliegende Wochenende war ich mal wieder im Berliner Umland unterwegs. Dank Deutschland-Ticket und kostenfreier Park&Ride-Anlagen konnte ich im Speckgürtel meine Übernachtung organisieren und von dort aus nach Berlin einpendeln. An Gleis 5 stand Samstagabend (08.02.2025) der ODEG-VT 646.043 als RB51 (62188) nach Rathenow bereit, der gut frequentiert wurde. Gleiches galt für den ODEG-3462 011-2 als RE1 nach Magdeburg auf Gleis 1. Auch vor und im Brandenburger Hauptbahnhof war viel los. Am Sonntagmorgen (09.02.2025) stand ODEG-3462 004-7 auf Gleis 1. Der Siemens-Desiro HC hatte zwar „RE1 Frankfurt (Oder)“ auf dem Zugzielanzeiger stehen, fuhr aber wenig später ohne Fahrgäste in die Abstellgruppe. Neben den im Übrigen nicht mit Graffiti verunzierten ODEG-Triebwagen gab es im Brandenburger Hauptbahnhof auch andere Triebfahrzeuge zu sehen. Neben einem IC2 durchfuhren zunächst RBP-186 431-3 und … … wenig später LokoTrain-193 226 mit ihren Güterzügen den Bahnhof in Fahrtrichtung Berliner Außenring. Kurze Zeit später konnten ODEG-3462 504-6 auf Gleis 1, ODEG-1622 510 als RB51 nach Rathenow auf Gleis 5 und ODEG-3462 003 auf Gleis 2 ins rechte Licht gerückt werden.Unterdessen fristete auf dem Abstellgleis ein blauer, mit Graffiti verunstalteter Eaos der EGP sein Dasein. ODEG-3462 008-8 traf wenig später als RE1 nach Frankfurt (Oder) auf Gleis 3 ein. Der „Erstling“ ODEG-3462 001-3 darf natürlich nicht fehlen. Sonntagfrüh stand er auf Gleis 3 mit der Zugzielanzeige „RE1 Magdeburg Hbf“. Mit dem RE1 um 9:05 Uhr ging es dann pünktlich nach Berlin, wo die neue „Uderzo“-Ausstellung im Museum für Kommunikation auf mich wartete. Aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte … Jörn Fries
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on 14/02/2025
Am 08.02.25 fuhren 185 109-6 mit einem Stahlzug und DE 18 001 ( 92 80 4185 034-4 D_CLR) mit einem Holzzug ab Saalfeld/Saale durch Remschütz Richtung Jena. Alexander Hertel
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on 14/02/2025
Am 11.02.2025 fuhr E94 088 mit ein paar Reisezugwagen von Fulda nach Köthen. In Köthen wurde der Zug geteilt. Die E94 fuhr weiter nach Wustermark, die 218 467 brachte die Reisezugwagen nach Halberstadt. Am 13.02.2025 überführte die E94 088 eine Schneeschleuder (ÖBB 986 101) und ein paar Reisezugwagen von Wustermark nach Lichtenfels. Sven Molle
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on 14/02/2025
In Wildau bei Berlin befindet sich die Technische Hochschule Wildau in den Hallen der ehemaligen Schwartzkopf-Fabrik. Recht schön wird dort auf der Drehscheibe in Erinnerung an den Lokomotivbau die 52 8135 präsentiert. Nach Wildau fährt die S46 von Berlin aus, oder die schnellere Variante mit dem RE2 nach Cottbus und Halt in Königs Wusterhausen und eine Station retour nach Wildau. An jenem Besuchstag 12.02. war rund um das Ostkreuz und Wuhlheide mit Ausnahme der S-Bahn die Strecken gesperrt. Beim Brandanschlag wurden ca 2-3 km Kabel zerstört, sodas das ESTW nicht mehr funktionsfähig war. Alle geplanten EC, RE von Berlin Hbf über Ostkreuz mussten Umwege über Gesundbrunnen und Lichtenberg fahren ohne Halt im Hbf. Davon war auch der RE2 betroffen. Bilder • 52 8135 in Wildau• 52 8135 auf der Drehscheibe • 484 077 als S46 in Wildau• 182 009 als RE2 nach Cottbus • Aus dem Süden kamen 193 033+384 mit dem Innofreight Zug• 152 080 in Königs-Wusterhausen mit Bundeswehr Militärzug • 193 514 mit umgeleitenden EC49 in Berlin-Gesundbrunnen• 112 116 mit Lr in Berlin-Gesundbrunnen Ulrich Wehmeyer
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Umleitungsverkehr im Raum Hanau
on 20/02/2025Wegen des Abbruchs einer Straßenbrücke über die Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs müssen die aus vierteiligen Twindexx-Einheiten bestehenden Züge des „Main-Spessart-Express“ auf dem Weg nach Frankfurt bis 28.02.über die Nordseite des Hauptbahnhofs fahren. Zu diesem Zweck benutzen sie die Güterstrecke zwischen Großkrotzenburg und Hanau-Wolfgang an der Kinzigtalbahn, wo sie Kopf machen. Die Bilder zeigen die Züge auf der Güterstrecke am 18. und 19. Februar. Ernst Bäppler
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on 19/02/2025
Am 19.02.25 fuhr 159 555-2 (raildox) mit einem Holzzug über die Saalebahn nach Saalfeld/ Saale. Ich konnte den Zug in Schöps bei Rothenstein im Sonnenaufgang fotografieren. Alexander Hertel
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on 19/02/2025
Am Sonntag waren 7 Lokomotiven verschiedener Unternehmen zur Sonntagsruhe in Angermünde abgestellt. Zwei Captrain-Lokomotiven BR 159 und eine RheinCargo-Lok BR 187 sowie eine Hectorrail BR 151. Lutz Hörenz
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RB37 und TRI-Elefant in 3 Minuten
on 19/02/2025Gestern Mittag wurde nochmal zurück zur Fotostelle in Bösinghoven gefahren. Um 15.12 fuhr dann die DB-111 143 mit dem TRI-DOSTO in Richtung Neuss HBF und etwas spater die TRI 110 469 in Richtung Duisburg HBF. So verging wieder ein toller Tag, kalt aber sonnig. Wilco Trumpie
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on 18/02/2025
Angekündigt war es schon für Montag, doch heute wurde es Wirklichkeit und soll zumindest bis Freitag laufen. Die DB-Miet-mich-111 143 durfte erstmals mit den zwei TRI Dostos auf der RB 37 laufen und zog die Fans massenhaft an. Der Umleiter RE6 462 008 von Minden nach Köln kam auch noch stündlich. Die graue 193 462 war von Neuss mit einem Kurzgüterzug unterwegs gen Krefeld. Aufnahmen entstanden bei Bösinghoven. Martin Wehmeyer
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on 18/02/2025
Am Prellbock auf Gleis 4 in Karlsruhe Hbf warteten am 06.02.2025 die WRS Loks 120 154-0 + 120 145-8 + 120 204-3 auf ihr weiteres Schicksal, während der DB 641 018 als Werkstattfahrt unterwegs war. Der SNCF TGV iՈOUi Duplex 4713 verkehrte als TGV 9561 von Paris Est nach Frankfurt (M) Hbf und DB 218 443-0 „Donna“ hatte Dienst am RE 12018 nach Neustadt (Weinstr) Hbf. Frank Thomas, https://unstrutbahn.startbilder.de
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on 18/02/2025
Die RB 37 mit TRI-Doppelstockwagen wird wahrscheinlich heute der meist fotografierte Zug. Wilco Trumpie
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Stadler-Zweikraftlokomotiven bei Lehrte
on 18/02/2025Am 18.02.2025 konnten östlich von Lehrte VPS 2159 265 mit leerem Kohlezug zum Hansaport sowie HSL 2019 307 mit Gaskesselwagen gen Osten bei Ramhorst beobachtet werden. Sebastian Bollmann
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on 18/02/2025
Die Fotos zeigen EBS 142 001 mit 52769 Leipzig Wiederitzsch-Zeitz Gbf in Leipzig Knauthain am 15.02.25 und MEG 275 218 (218) mit 60584 Buna Werke – Wählitz in Großkorbetha am 17.02.25. Bahnbetrieb Gera Traktion4Rent 216 224 mit 59978 Röblingen am See – Gera Gbf in Leipzig Knauthain und bwegt 111 132 als 70730 Dessau Hbf – München Laim Rbf in Großkorbetha am 17.02.25. Torsten Liermann
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on 17/02/2025
Am 17.02.2025 beförderte 143 001 ihren Kesselzug 99718 bei Pillgram. Stammbahner
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Reise von Bříza nach Roudnice (Teil 3)
on 17/02/2025Vom ehemaligen Hp und Ladestelle Bříza ging ich per Dorfweg über das Dorfzentrum zum Hp Bříza obec (ehemaliger Name Račiněves). Im Dorf Bříza gibt es noch eine Gaststätte (geöffnet nur Fr, Sa, So ab 17.Uhr) und ein tschechisches Lebensmittelgeschäft. Um 12:28 fuhr ich mit Os 19615 nach Roudnice-Hracholusky, einem ehemaligen Bhf mit drei Anschlussbahnen, z.B. zum Landwirtschaftsmaschinenhersteller ROSS. Das Gebäude wird gerade renoviert, es bleibt noch der Schornstein. An der Straße zum Hp nahm ich Mittagessen im Gasthaus U Faustů, anschließend besuchte ich meinen „zweiten“ Onkel (91 Jahre alt) im Altershaim. Um 16:13 fuhr ich mit Schnellzug von Roudnice nach Hause (Prag). Fotos • Dorfkapelle Bříza• Hp Roudnice nad Labem-Hracholusky • Hp Bříza mit Tw 809 249-6, 13.Februar, 12:26 • Gasthaus U Faustů, schöner Ofen für Brennholz• evangelische Kirche, erbaut 1909 zuri „belle epoque“ in Europa • röm. kath. Kirche Maria Geburt aus dem 14.Jahrhundert• stillgelegte Bhf Gaststätte am Bhf Roudnice, Blechdosenbier ist ein Zeichen für Gasthäuser in Not • Durchfahrt eines Güterzugs im Bhf Roudnice ca 16 20 Uhr• R 689 mit Lok E 499 2006 alte Nummer, R 689 hatte 10 Minuten Verspätung Martin Kubík
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Bundesheer-Taurus und S6-Umleiter
on 16/02/2025Noch bis zum 21.02.2025 werden die S-Bahnen der S6 von Düsseldorf HBF nonstop und auch ohne Halt in Düsseldorf Rath mit geänderten Linienweg über den Abzweig von der Wuppertaler Strecke und den Staufenplatztunnel nach Ratingen umgeleitet. Am 11. Februar kamen als Beigabe noch der für militärische Dienste werbende Bundesheer Taurus 1116 182 der ÖBB mit dem Papierzug nach Österreich und der schwere Erzer ins Saarland mit 189 079 und 047 durch Düsseldorf Rath. Martin Wehmeyer
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on 16/02/2025
Am Donnerstag, den 13.2.2025, war auf dem Hennigsdorfer Bahnhof am Nachmittag dieser Lokzug aus 159 012-4 der Havelländischen Eisenbahn sowie 146 570-7 und 147558-1 von DB-Fernverkehr eingetroffen und schneite nun langsam ein … Andreas Bogott
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on 16/02/2025
Anfang der letzten Woche brachte die 188 006 den Arverio (GoAhead Kennzeichen Gabw) 427 011 von Wustermark zu Alstom nach Henninsgdorf, wo das eingebaute neue ETCS-Equibment noch abgenommen werden musste. In der Talgo Werkstatt in Warschauer wartete derweilen die Hummel und die Talgo 105 019 auf neue Aufgaben. Ein kompletter neuer Talgozug stand derweil in der Talgo Werkstatt. Ulrich Wehmeyer
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S-Bahn Berlin im winterlichen Umfeld
on 16/02/2025Drei Sachen kamen am 13.02.2024 zusammen: ich hatte die Kamera dabei, ich war mit der S-Bahn auf Tour und ein Wunder fast – es schneite in Berlin recht kräftig. Volker Emersleben, Deutsche Bahn
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Reise von Lužec nad Vltavou nach Straškov und Bříza (Teil 2)
on 16/02/2025Von Lužec fuhr ich per Bahn nach Vraňany. Ein Alibi-Busanschluß von Lužec nach Vraňany existiert nur innerhalb der Mittelböhmischen Region (Středočeský kraj) und in Richtung Prag, aber es gibt keinen Anschluss nach Straškov, weil Straškov schon im Aussigkreis (Ústecký kraj) liegt. Am Bhf Vraňany war in den 1990er Jahren noch ein Buffet, wo ich auf Reisen mit meinem Vater nach Libochovice noch Grog (Wasser mit böhmischem echten Rum und Zitrone) bekam. Das ist nun vorbei, im Jahre 2006 wurde durch den Ústecký kraj auf der Strecke nach Mšené Lázně (beliebter Badeort!) zwischen Bříza obec und Libochovice der Personenverkehr liquidiert. Auch heute gibt es nur noch Touristensommerverkehr an Sa und So, es gibt kein Angebot für Regelreisende. Von Straškov ging ich entlang der Bahn zum ehemalige Hp und Ladestelle Bříza (Strecke Straškov – Zlonice). An der ehemaligen Ladestelle existiert eine Holzmanufaktur für Paletten, leider wurde das Ladegleis schon Mitte der 1990 Jahre entfernt. Zwischen Straškov und Bříza ist eine große Sandmine, aber alle Produktion geht per LkW! Es gibt keine Anschlussbahn. • Vraňany, um die Ecke war das Eisenbahnbuffet• Vraňany: Tw 809 596-0 nach Straškov wartet auf Verbindung von Prag um 10:41 • Bhf Straškov, die Draisine befährt die Strecke Zlonice-Straškov• Privatbetreiber mit Lok 745 703-9 und Schlafwagen in Straškov • Schlafwagen in Straškov• Weichenstellle III Straškov – links der Abzweig nach Zlonice, recht nach Libochovice • ehemalige Hp/Ladestelle Bříza Martin Kubík
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on 16/02/2025
In Rodleben gab es am 14.02.2025 eine menge zu sehen, so RFO ELOC 193 949 Sharky mit 42445 Osnabrück Rbf-Tarnow +185´ und 1422 581 Solingen als Lt 73011 Delitzsch unt.Bf.-Düsseldorf Abstellbf. 261 089 mit 53286 Magdeburg Rothensee – Rodleben und Bahnbau 293 010 (Lok 8) als 92258 Brieske – Königsborn. 146 557 mit Uml. IC 2048 Dresden Hbf – Tübingen Hbf und HECTOR AKIEM 185 578 mit Uml. 56461 Rostock Seehafen – München Nord. Press 140 042 (140 834) mit 52506 Mosel – Bremen Rbf und Metrans 386 029 mit 43308 Ceska Trebova – Rotterdam Waalhaven. ČD 383 020 Quer durch Europa mit 69554 Emden Rbf – Pirna in Rodleben und EGP 140 627 mit Uml. 90997 Buna Werke – Dradenau in Rodleben. Torsten Liermann
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on 16/02/2025
Das Foto zeigt einen Extrazug von Milano nach Abano Terme am 16.02.25 bei Vidalengo. André Niederberger
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Reise nach Lužec nad Vltavou (Teil 1)
on 15/02/2025Am 13. Februar fuhr ich nach Lužec nad Vltavou. Die Eisenbahnstrecke Vraňany – Lužec nad Vltavou ist seit Dezember 2021 auf Wunsch des Středočeský kraj (Kreis Böhmen Mitte) ohne Personnenverkehr. Güterverkehr ist durch die Entfernung der Gleise zur Anschlussbahn der Betonfabrik Prefa auch Vergangenhait. Das ist ein tschechisches Beispiel für blühenden LkW-Verkehr! Die Moldaufähre ist durch den Ausbau der Fußgängerbrücke zwischen dem BusHp Bůkol-lávka und dem Gemeideamt auch Vergangenhait. Die Gleise am alten Bhf Lužec liegen, aber der Tarifpunkt für Güterverkehr existiert seit 2023 nicht mehr! Der neue BhfLužec wird über ein ESTW (!) von Bhf Vraňany betrieben. Auf der Strecke nach Lužec (nur 3km lang) gab es in der Vergangenhait ca 5 Anschlußbahnen, heute existiert nur eine bei Km 0,7 mit Oberleitung – leider kein Verkehr zum Getreidespeicher, alles geht per LkW. Auf der Strecke nach Lužec fuhren im Jahr 2024 nur Sondertouristenverkehr und Züge nach Bedarf, sagte mir ein Lokführer. Fotos: • Bahnhofsvorplsatz Kralupy: Die alten Uhren wurden bei US-Bombenangriffen am 22. Marz 1945 stark beschädigt, im Jahre 2024 wurde ein Denkmal zur Tragödie Kralupy nad Vltavou eingerichtet. 150 Menschen den Tod, über 1000 Häuser wurden beschädigt oder zerstört. • Nur für Fußgänger und Notrettung. Die Moldaubrücke nach Lužec nad Vltavou• Kirche Hlg Jiljí in Lužec, hlg Messe nur am ersten Samstag im Monat • Gasthaus am Platz in Lužec – Warmeessen ab 11 Uhr täglich, Sa, So ab 12 Uhr• alter Bhf Lužec nad Vltavou – Gebäude im schlechten Zustand unbewohnt • Neues „Gebäude“ am Bhf Lužec, diente für Personenverkehr nur ein paar Monate im Jahre 2021• Kanalbrücke • Prefa ohne Anschlußbahn!• Anschlußbahn bei Km 0,7 mit Draht ohne Verkehr! Martin Kubík
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on 15/02/2025
Die letzten 646 der DB werden von Berlin Lichtenberg eingesetzt. Viel Planleistung haben sie nicht mehr. Die längste Strecke ist inzwsichen die Tour als Kulturzug nach Breslau. Ansonsten fahren zwei 646 auf der RB55 zwischen Henningsdorf und Kremmen und ein Plantag ist zwischen Cottbus und Zagan. In Kremmen war ich das letzte Mal im Jahr 1991, noch mit Formsignalen und hübschen Bahnhofsambiente. Heute ist in Kremmen davon Nichts mehr übrig. In Velten(Mark) findet die Kreuzung der RB55 und des RE6 statt. Das Bahnhofsgebäude in Velten, zwar ohne Bahnfunktion, beherbergt die schöne in Bahnstil gestaltete Bäckerei Plentz Bilder • 646 012 als RB55 in Henningsdorf• Überholung im Stumpfgleis in Kremmen: 646 012 RB55 un 648 619 + 620 als RE6 nach B-Charlottenburg • 646 012 in Velten (Mark)• 646 014 RB55 Anschluß an die S25 in Henningsdorf • 646 012 Einfahrt als RB55 in Velten (Mark)• 646 014 RB55 Ausfahrt in Velten (Mark) • 646 012 in Velten (Mark)• Bäckerei Plentz im Bahnhofsgebäude Velten Ulrich Wehmeyer
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Freud‘ und Leid in Lichtenberg
on 14/02/2025Eigentlich wartete ich heute früh in Berlin-Lichtenberg auf den umgeleiteten EC 45 und seinen in dieser Woche eingereihten Kulturzug-Waggon. Doch wegen einer Weichenstörung nahm der Zug eine Umleitung zur Umleitung, vermutlich über Hohenschönhausen. Stattdessen tummelte sich allerhand anderes Sehenswertes in Lichtenberg. Zum einen wurden auch der RE7 von und nach Dessau sowie der RE2 von und nach Cottbus abweichend nach Lichtenberg geführt. Desweiteren überführte Railadventure 2016 902-5 die ICE-L-Lok 105 019-4. Und schließlich zeigte sich noch RDC 101 071-9 mit einem als RDC-Sitzwagen beschrifteten Waggon und dem „Tested by DB-Systemtechnik“-Wagen, mit dem sie schon am 11.2. in Düsseldorf-Rath aufgetaucht war. Im Hintergrund zeigt sich noch RDC 101 027-1 mit weißem Balken, ist aber nicht mit dem Zug gekuppelt. Der eingangs erwähnte EC 45 fungiert in dieser Woche am Mittwoch, Freitag und Sonntag als Kulturzug Berlin – Warschau. In der Gegenrichtung übernehmen am Dienstag und Donnerstag EC 40, am Samstag EC 44 diese Aufgabe. Diese Idee der Kulturprojekte Berlin GmbH lehnt sich an den erfolgreichen Kulturzug Berlin – Wroclaw an, der im April in seine 10. Saison geht. Jürgen Lückert
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on 14/02/2025
Das zurückliegende Wochenende war ich mal wieder im Berliner Umland unterwegs. Dank Deutschland-Ticket und kostenfreier Park&Ride-Anlagen konnte ich im Speckgürtel meine Übernachtung organisieren und von dort aus nach Berlin einpendeln. An Gleis 5 stand Samstagabend (08.02.2025) der ODEG-VT 646.043 als RB51 (62188) nach Rathenow bereit, der gut frequentiert wurde. Gleiches galt für den ODEG-3462 011-2 als RE1 nach Magdeburg auf Gleis 1. Auch vor und im Brandenburger Hauptbahnhof war viel los. Am Sonntagmorgen (09.02.2025) stand ODEG-3462 004-7 auf Gleis 1. Der Siemens-Desiro HC hatte zwar „RE1 Frankfurt (Oder)“ auf dem Zugzielanzeiger stehen, fuhr aber wenig später ohne Fahrgäste in die Abstellgruppe. Neben den im Übrigen nicht mit Graffiti verunzierten ODEG-Triebwagen gab es im Brandenburger Hauptbahnhof auch andere Triebfahrzeuge zu sehen. Neben einem IC2 durchfuhren zunächst RBP-186 431-3 und … … wenig später LokoTrain-193 226 mit ihren Güterzügen den Bahnhof in Fahrtrichtung Berliner Außenring. Kurze Zeit später konnten ODEG-3462 504-6 auf Gleis 1, ODEG-1622 510 als RB51 nach Rathenow auf Gleis 5 und ODEG-3462 003 auf Gleis 2 ins rechte Licht gerückt werden.Unterdessen fristete auf dem Abstellgleis ein blauer, mit Graffiti verunstalteter Eaos der EGP sein Dasein. ODEG-3462 008-8 traf wenig später als RE1 nach Frankfurt (Oder) auf Gleis 3 ein. Der „Erstling“ ODEG-3462 001-3 darf natürlich nicht fehlen. Sonntagfrüh stand er auf Gleis 3 mit der Zugzielanzeige „RE1 Magdeburg Hbf“. Mit dem RE1 um 9:05 Uhr ging es dann pünktlich nach Berlin, wo die neue „Uderzo“-Ausstellung im Museum für Kommunikation auf mich wartete. Aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte … Jörn Fries
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on 14/02/2025
Am 08.02.25 fuhren 185 109-6 mit einem Stahlzug und DE 18 001 ( 92 80 4185 034-4 D_CLR) mit einem Holzzug ab Saalfeld/Saale durch Remschütz Richtung Jena. Alexander Hertel
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on 14/02/2025
Am 11.02.2025 fuhr E94 088 mit ein paar Reisezugwagen von Fulda nach Köthen. In Köthen wurde der Zug geteilt. Die E94 fuhr weiter nach Wustermark, die 218 467 brachte die Reisezugwagen nach Halberstadt. Am 13.02.2025 überführte die E94 088 eine Schneeschleuder (ÖBB 986 101) und ein paar Reisezugwagen von Wustermark nach Lichtenfels. Sven Molle
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on 14/02/2025
In Wildau bei Berlin befindet sich die Technische Hochschule Wildau in den Hallen der ehemaligen Schwartzkopf-Fabrik. Recht schön wird dort auf der Drehscheibe in Erinnerung an den Lokomotivbau die 52 8135 präsentiert. Nach Wildau fährt die S46 von Berlin aus, oder die schnellere Variante mit dem RE2 nach Cottbus und Halt in Königs Wusterhausen und eine Station retour nach Wildau. An jenem Besuchstag 12.02. war rund um das Ostkreuz und Wuhlheide mit Ausnahme der S-Bahn die Strecken gesperrt. Beim Brandanschlag wurden ca 2-3 km Kabel zerstört, sodas das ESTW nicht mehr funktionsfähig war. Alle geplanten EC, RE von Berlin Hbf über Ostkreuz mussten Umwege über Gesundbrunnen und Lichtenberg fahren ohne Halt im Hbf. Davon war auch der RE2 betroffen. Bilder • 52 8135 in Wildau• 52 8135 auf der Drehscheibe • 484 077 als S46 in Wildau• 182 009 als RE2 nach Cottbus • Aus dem Süden kamen 193 033+384 mit dem Innofreight Zug• 152 080 in Königs-Wusterhausen mit Bundeswehr Militärzug • 193 514 mit umgeleitenden EC49 in Berlin-Gesundbrunnen• 112 116 mit Lr in Berlin-Gesundbrunnen Ulrich Wehmeyer
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