Online-Quiz / Lernkarten “ESTW Anpassungsfortbildung”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “ESTW” im Rahmen der Fortbildung vom Fahrdienstleiter/Zugverkehrssteuerer zum ESTW-Fahrdienstleiter, welche in den Abschluss-LEK oder bei der örtlichen Abschlussprüfung am Bedienplatz gefragt werden können.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

ESTW:
Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint “DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT”.
Wie ist nun zu handeln?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zugmeldebuch führen

ASB führen

Nachweis der Zählwerke führen

Fernsprechbuch führen

ESTW:
Nennen Sie sieben Gründe für einen blinkenden FÜM.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

Streckenwiederholungssperre wirkt nicht.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Fehlender Flankenschutz im Fahrweg oder Durchrutschweg.

Das Zielsignal ist erloschen.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Ein Blocksignal bleibt in Fahrtstellung.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

ESTW:
Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

KF gelb blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

KF rot blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

KF gelb blinkend in der linken unteren Ecke der KA.

KF rot blinkend in der linken unteren Ecke der KA.

ESTW:
Wie entsteht eine Fehlnummer?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Technischer Zughaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

Technischer Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Fahrt eingestellten Signal befand.

ESTW:
Welche Bedienhandlungen kommen nur am Relaisblock vor?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

MG/MIU/MIIU

RNA

RBS/RBE

HRB/HVB

RMA/RML

ESTW:
Wann wird das Einstellen einer Fahrstraße abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

Fahrstraßenausschluss

Fahrt in Bereich ohne Oberleitung (OL) ohne F-Umgehung

Fahrstraßenreste vorhanden

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

ESTW:
Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Grüner Zielfestlegemelder am darauffolgenden Hauptsignal

Grüner Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Roter Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Gelber Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

BÜM am Blocksignal

FÜM am Blocksignal

ESTW:
Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

UHF

UAS

UHA

UAE

USB

UHS

ESTW:
Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht eine korrekte Verbindung.

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht keine korrekte Verbindung.

Zwischen Bildschirm und dem Rechner des ESTW-Bedienplatzes besteht eine korrekte Verbindung.

10.

ESTW:
Was sind KF-pflichtige Bedienhandlungen, die in der Berü vorgenommen werden können?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

SGL

11.

ESTW:
Wann wird das Bedienkommando “WLE” abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Rangiersignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Hauptsignal leuchtet, welches mit GE2, SE2 oder UE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit GE2, SE2 oder UE2 erzeugt wurde.

12.

ESTW:
Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Signal ist gestört

Blocksignal ist gesperrt

Auflöserückstände im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Merkhinweis im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Besetztanzeige im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Aufgehobene Signalabhängigkeit

Kein Anstoß erhalten

13.

ESTW:
Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Gleissperrsignal im Fahrweg zeigen kein Ra 12 / Sh 1.

Fahrstraßenausschluss

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

Fahrt in Bereich ohne OL ohne F-Umgehung.

Fahrstraßenreste

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

14.

ESTW:
Mit welchem Bedienkommando lassen sich mehrere Merkhinweise auf einmal löschen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

FLÜM

TMX

SGL (nur nach SGE)

SGE

15.

ESTW:
Wie sieht der Einschaltmelder eines FÜ-BÜ aus?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Rote BÜ-Bezeichnung

Blaue BÜ-Bezeichnung

Weiße BÜ-Bezeichnung

Gelbe BÜ-Bezeichnung

16.

ESTW:
Welche Elementgruppen haben keinen Kennbuchstaben?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Vorsignale

Hauptsignale

Formsignale

Hauptsperrsignale

Blocksignale

Langsamfahrsignale

17.

ESTW:
Wann wird im ESTW-Bereich eine Fahrwegprüfung erforderlich?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(DBFlo)

Auf einer Abzweigstelle bei Fahrten ohne Hauptsignal.

Bei Zulassung einer Fahrt im gesperrten Bahnhofsgleis.

Wenn die Fachkraft LST es fordert.

Bei Zulassung einer Fahrt im gesperrten Streckengleis.

Im Bahnhof bei Fahrten ohne Hauptsignal.

Grundsätzlich nie, das macht immer die Anlage.

Bei Störung der Gleisfreimeldeanlage.

18.

ESTW:
Nennen Sie fünf mögliche Auswirkungen nach erfolgreicher HU an allen erforderlichen Elementen.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Flüm an Fahrwegweiche erscheint

Streckenwiederholungssperre wirkt nicht

Zfm erscheint

Sperrsignale zeigen Ra 12

EE1/VE1/LE1 bedienbar

Hauptsignal bleibt in Haltstellung

FÜM-Ruhelicht erscheint

Hauptsignal bleibt in Fahrtstellung

Streckenwiederholungssperre wirkt

19.

ESTW:
Was sind Gründe für einen blinkenden FÜM?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Fehlender Flankenschutz im Durchrutschweg oder Fahrweg.

Ein durch Triebfahrzeugführer überwachter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Das Zielsignal ist erloschen.

Ein oder mehrere Sperrsignale im Fahrweg zeigen nicht Ra 12 / Sh 1.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

20.

ESTW:
Welche Melder sind beim Bedienen von BEFA immer zu prüfen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Bü-Melder

Gittersymbol

Aktualitätsmelder

Bildschirmkontrollmelder

Lupen

21.

ESTW:
Wo finden Sie einen sogenannten Annäherungsverschluss, wann wirkt er und wie kann eine so verschlossene Fahrstraße aufgelöst werden?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

wirkt, sobald der Abschnitt vor dem Esig des Bahnhofs bzw. Bksig der Abzw/Üst besetzt ist

vor jeder Zugmeldestelle

vor jeder Zugfolgestelle

(HaGT), erstes Element der Fahrstraße mit FHAE auflösen, restliche Fahrstraße am Ziel mit FHA auflösen

22.

ESTW:
Wie sind die vier Auflösetakte einer befahrenen Zugstraße?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Gelb, Rot, Rot, Grün

Rot, Grün, Grün, Grün

Rot, Rot, Grün, Grün

Gelb, Gelb, Rot, Rot

Grün, Gelb, Gelb, Rot

23.

ESTW:
Das Bedienkommando ZLA befindet sich an welchen Elementen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Am jeweiligen Sperrsignal

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Berü

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Lupe

Am jeweiligen Hauptsignal

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Leidis

24.

ESTW:
Wann beginnt ein Zielfestleger zu blinken (nicht warum) ?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Benachbarter Fdl hat elektronische Zugmeldung noch nicht bestätigt

Bahnübergang nicht gesichert

Zielgleisabschnitt ist besetzt

25.

ESTW:
Was sind Anforderungen oder Bedingungen im Zusammenhang mit der FP?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

FP nur für Bf/Abzw/Üst.

Nicht für Durchfahrten, nur für einzelne Fahrstraßen.

Nicht für Rangierfahrstraßen.

FP erst nach der Zugstraßeneinstellung bedienbar.

Keine zyklische Störungssuche.

Für Umfahrzugstraßen möglich.

26.

ESTW:
Nennen Sie elf (11) Bedingungen, damit eine Fahrstraße bis FÜM Ruhelicht einläuft.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Fahrweg und Durchrutschweg frei von Fahrzeuge.

Blockbedingungen erfüllt

Zielsignal ist nicht erloschen.

Sperrsignale am Fahrweg zeigen Ra 12 / Sh 1 oder Kennlicht.

StÜM und Gleisabschnittsmelder leuchten grün.

Freimeldung bei Hp-BÜSA.

Flankenschutzräume frei von Fahrzeuge.

Weichen im Fahrweg oder Durchrutschweg in richtiger Stellung und verschlossen.

Vorsignale am Fahrweg erloschen.

Zielsignal ist erloschen.

Schlüsselsperren verschlossen.

Vorsignale am Fahrweg nicht erloschen.

Besetztmeldung bei Hp-BÜSA.

Flankenschutzeinrichtungen in der richtigen Lage verschlossen.

27.

ESTW:
Wann erscheint beim Einstellen einer Zugfahrstraße KEINE grüne Vorschaulinie?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Bei Tastatureingabe der Zugmeldung.

Bei Tastatureingabe der Fahrstraße.

Bei Eingabe der Fahrstraße mit der Maus.

Wenn ein Bahnübergang auf der Strecke liegt.

28.

ESTW:
Wann lässt sich mit dem Kommando DA ein Durchrutschweg erst auflösen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zfm blinkt

Zfm leuchtet konstant

Zfm erloschen

Nach Eingabe einer Sperrung

29.

ESTW:
Was sind Bezeichnungen von Elementgruppen und ihre Bedeutung?
Beispiel: “14W3″: “W” für Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

B: Blockabschnitt

W: Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

U: BÜSA

K: Kreuzung

L: Lichtsperr- und Zugdeckungssignal

S: Oberleitungsschaltgruppe

P: Hauptsignale

M: Startfeld für Mittelweichenteilfahrstraße

G: Gleisabschnitt

Online-Quiz / Lernkarten “ESTW Anpassungsfortbildung”

ESTW: Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint “DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT”. Wie ist nun zu handeln?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Zugmeldebuch führen

Nachweis der Zählwerke führen

ESTW: Nennen Sie sieben Gründe für einen blinkenden FÜM.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Fehlender Flankenschutz im Fahrweg oder Durchrutschweg.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Ein oder mehrere Sperrsignale am Fahrweg zeigen nicht Ra 12 / Sh 1.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Das Zielsignal ist erloschen.

ESTW: Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

KF gelb blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

ESTW: Wie entsteht eine Fehlnummer?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Technischer Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

ESTW: Welche Bedienhandlungen kommen nur am Relaisblock vor?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

RB

HRB/HVB

RMA/RML

RBS/RBE

MG/MIU/MIIU

ESTW: Wann wird das Einstellen einer Fahrstraße abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen

Fahrt in Bereich ohne Oberleitung (OL) ohne F-Umgehung

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt

Fahrstraßenausschluss

Fahrstraßenreste vorhanden

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

ESTW: Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

FÜM am Blocksignal

Grüner Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Grüner Zielfestlegemelder am darauffolgenden Hauptsignal

ESTW: Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

UE

UAS / UAE

UHF

UHA

ESTW: Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht eine korrekte Verbindung.

ESTW: Was sind KF-pflichtige Bedienhandlungen, die in der Berü vorgenommen werden können?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

S

FS

MS

ESTW:
Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint “DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT”.
Wie ist nun zu handeln?

ESTW:
Nennen Sie sieben Gründe für einen blinkenden FÜM.

ESTW:
Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

ESTW:
Wie entsteht eine Fehlnummer?

ESTW:
Welche Bedienhandlungen kommen nur am Relaisblock vor?

ESTW:
Wann wird das Einstellen einer Fahrstraße abgewiesen?

ESTW:
Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

ESTW:
Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?

ESTW:
Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

ESTW:
Was sind KF-pflichtige Bedienhandlungen, die in der Berü vorgenommen werden können?