Online-Quiz / Lernkarten „ESTW Anpassungsfortbildung“

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema „ESTW“ im Rahmen der Fortbildung vom Fahrdienstleiter/Zugverkehrssteuerer zum ESTW-Fahrdienstleiter, welche in den Abschluss-LEK oder bei der örtlichen Abschlussprüfung am Bedienplatz gefragt werden können.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

ESTW:
Wie sind die vier Auflösetakte einer befahrenen Zugstraße?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Gelb, Rot, Rot, Grün

Rot, Grün, Grün, Grün

Gelb, Gelb, Rot, Rot

Rot, Rot, Grün, Grün

Grün, Gelb, Gelb, Rot

ESTW:
Wann erscheint beim Einstellen einer Zugfahrstraße KEINE grüne Vorschaulinie?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Bei Tastatureingabe der Zugmeldung.

Bei Eingabe der Fahrstraße mit der Maus.

Wenn ein Bahnübergang auf der Strecke liegt.

Bei Tastatureingabe der Fahrstraße.

ESTW:
Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint „DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT“.
Wie ist nun zu handeln?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Fernsprechbuch führen

ASB führen

Nachweis der Zählwerke führen

Zugmeldebuch führen

ESTW:
Wann wird das Bedienkommando „WLE“ abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Hauptsignal leuchtet, welches mit GE2, SE2 oder UE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Rangiersignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit GE2, SE2 oder UE2 erzeugt wurde.

ESTW:
Was sind Bezeichnungen von Elementgruppen und ihre Bedeutung?
Beispiel: „14W3″: „W“ für Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

U: BÜSA

G: Gleisabschnitt

L: Lichtsperr- und Zugdeckungssignal

K: Kreuzung

B: Blockabschnitt

W: Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

S: Oberleitungsschaltgruppe

P: Hauptsignale

M: Startfeld für Mittelweichenteilfahrstraße

ESTW:
Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Gelber Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

BÜM am Blocksignal

Roter Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

FÜM am Blocksignal

Grüner Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Grüner Zielfestlegemelder am darauffolgenden Hauptsignal

ESTW:
Mit welchem Bedienkommando lassen sich mehrere Merkhinweise auf einmal löschen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

SGL (nur nach SGE)

SGE

TMX

FLÜM

ESTW:
Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Gleissperrsignal im Fahrweg zeigen kein Ra 12 / Sh 1.

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

Fahrt in Bereich ohne OL ohne F-Umgehung.

Fahrstraßenreste

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

Fahrstraßenausschluss

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

ESTW:
Wann lässt sich mit dem Kommando DA ein Durchrutschweg erst auflösen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zfm blinkt

Zfm leuchtet konstant

Zfm erloschen

Nach Eingabe einer Sperrung

10.

ESTW:
Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

KF gelb blinkend in der linken unteren Ecke der KA.

KF rot blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

KF rot blinkend in der linken unteren Ecke der KA.

KF gelb blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

11.

ESTW:
Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Auflöserückstände im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Merkhinweis im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Aufgehobene Signalabhängigkeit

Besetztanzeige im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Kein Anstoß erhalten

Signal ist gestört

Blocksignal ist gesperrt

12.

ESTW:
Welche Melder sind beim Bedienen von BEFA immer zu prüfen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Bü-Melder

Aktualitätsmelder

Gittersymbol

Lupen

Bildschirmkontrollmelder

13.

ESTW:
Was sind Anforderungen oder Bedingungen im Zusammenhang mit der FP?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Nicht für Rangierfahrstraßen.

Keine zyklische Störungssuche.

Nicht für Durchfahrten, nur für einzelne Fahrstraßen.

FP erst nach der Zugstraßeneinstellung bedienbar.

Für Umfahrzugstraßen möglich.

FP nur für Bf/Abzw/Üst.

14.

ESTW:
Wie entsteht eine Fehlnummer?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Technischer Zughaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

Technischer Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Fahrt eingestellten Signal befand.

15.

ESTW:
Was sind Gründe für einen blinkenden FÜM?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Ein oder mehrere Sperrsignale im Fahrweg zeigen nicht Ra 12 / Sh 1.

Fehlender Flankenschutz im Durchrutschweg oder Fahrweg.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Das Zielsignal ist erloschen.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

Ein durch Triebfahrzeugführer überwachter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

16.

ESTW:
Wann wird im ESTW-Bereich eine Fahrwegprüfung erforderlich?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(DBFlo)

Grundsätzlich nie, das macht immer die Anlage.

Bei Zulassung einer Fahrt im gesperrten Streckengleis.

Auf einer Abzweigstelle bei Fahrten ohne Hauptsignal.

Im Bahnhof bei Fahrten ohne Hauptsignal.

Wenn die Fachkraft LST es fordert.

Bei Zulassung einer Fahrt im gesperrten Bahnhofsgleis.

Bei Störung der Gleisfreimeldeanlage.

17.

ESTW:
Wie sieht der Einschaltmelder eines FÜ-BÜ aus?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Weiße BÜ-Bezeichnung

Rote BÜ-Bezeichnung

Blaue BÜ-Bezeichnung

Gelbe BÜ-Bezeichnung

18.

ESTW:
Wann beginnt ein Zielfestleger zu blinken (nicht warum) ?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Bahnübergang nicht gesichert

Benachbarter Fdl hat elektronische Zugmeldung noch nicht bestätigt

Zielgleisabschnitt ist besetzt

19.

ESTW:
Nennen Sie elf (11) Bedingungen, damit eine Fahrstraße bis FÜM Ruhelicht einläuft.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Besetztmeldung bei Hp-BÜSA.

Vorsignale am Fahrweg erloschen.

Sperrsignale am Fahrweg zeigen Ra 12 / Sh 1 oder Kennlicht.

Vorsignale am Fahrweg nicht erloschen.

Zielsignal ist erloschen.

Blockbedingungen erfüllt

Fahrweg und Durchrutschweg frei von Fahrzeuge.

Schlüsselsperren verschlossen.

Zielsignal ist nicht erloschen.

Weichen im Fahrweg oder Durchrutschweg in richtiger Stellung und verschlossen.

Flankenschutzeinrichtungen in der richtigen Lage verschlossen.

Flankenschutzräume frei von Fahrzeuge.

Freimeldung bei Hp-BÜSA.

StÜM und Gleisabschnittsmelder leuchten grün.

20.

ESTW:
Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

UHF

UHA

USB

UAE

UAS

UHS

21.

ESTW:
Wann wird das Einstellen einer Fahrstraße abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

Fahrt in Bereich ohne Oberleitung (OL) ohne F-Umgehung

Fahrstraßenreste vorhanden

Fahrstraßenausschluss

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

22.

ESTW:
Welche Bedienhandlungen kommen nur am Relaisblock vor?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

RMA/RML

MG/MIU/MIIU

RNA

RBS/RBE

HRB/HVB

23.

ESTW:
Was sind KF-pflichtige Bedienhandlungen, die in der Berü vorgenommen werden können?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

SGL

24.

ESTW:
Nennen Sie fünf mögliche Auswirkungen nach erfolgreicher HU an allen erforderlichen Elementen.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Hauptsignal bleibt in Haltstellung

EE1/VE1/LE1 bedienbar

Hauptsignal bleibt in Fahrtstellung

Flüm an Fahrwegweiche erscheint

FÜM-Ruhelicht erscheint

Sperrsignale zeigen Ra 12

Streckenwiederholungssperre wirkt nicht

Streckenwiederholungssperre wirkt

Zfm erscheint

25.

ESTW:
Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht keine korrekte Verbindung.

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht eine korrekte Verbindung.

Zwischen Bildschirm und dem Rechner des ESTW-Bedienplatzes besteht eine korrekte Verbindung.

26.

ESTW:
Wo finden Sie einen sogenannten Annäherungsverschluss, wann wirkt er und wie kann eine so verschlossene Fahrstraße aufgelöst werden?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

wirkt, sobald der Abschnitt vor dem Esig des Bahnhofs bzw. Bksig der Abzw/Üst besetzt ist

vor jeder Zugmeldestelle

(HaGT), erstes Element der Fahrstraße mit FHAE auflösen, restliche Fahrstraße am Ziel mit FHA auflösen

vor jeder Zugfolgestelle

27.

ESTW:
Welche Elementgruppen haben keinen Kennbuchstaben?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Vorsignale

Blocksignale

Formsignale

Hauptsperrsignale

Hauptsignale

Langsamfahrsignale

28.

ESTW:
Nennen Sie sieben Gründe für einen blinkenden FÜM.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Streckenwiederholungssperre wirkt nicht.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Fehlender Flankenschutz im Fahrweg oder Durchrutschweg.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Ein Blocksignal bleibt in Fahrtstellung.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Das Zielsignal ist erloschen.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

29.

ESTW:
Das Bedienkommando ZLA befindet sich an welchen Elementen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Lupe

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Berü

Am jeweiligen Sperrsignal

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Leidis

Am jeweiligen Hauptsignal

Online-Quiz / Lernkarten „ESTW Anpassungsfortbildung“

ESTW: Wie sind die vier Auflösetakte einer befahrenen Zugstraße?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

ESTW: Wann erscheint beim Einstellen einer Zugfahrstraße KEINE grüne Vorschaulinie?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Bei Tastatureingabe der Fahrstraße.

ESTW: Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint „DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT“. Wie ist nun zu handeln?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Zugmeldebuch führen

Nachweis der Zählwerke führen

ESTW: Wann wird das Bedienkommando „WLE“ abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

ESTW: Was sind Bezeichnungen von Elementgruppen und ihre Bedeutung? Beispiel: „14W3″: „W“ für Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

B: Blockabschnitt

G: Gleisabschnitt

K: Kreuzung

L: Lichtsperr- und Zugdeckungssignal

U: BÜSA

M: Startfeld für Mittelweichenteilfahrstraße

S: Oberleitungsschaltgruppe

W: Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

ESTW: Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

FÜM am Blocksignal

Grüner Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Grüner Zielfestlegemelder am darauffolgenden Hauptsignal

ESTW: Mit welchem Bedienkommando lassen sich mehrere Merkhinweise auf einmal löschen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

SGL (nur nach SGE)

ESTW: Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

Fahrt in Bereich ohne OL ohne F-Umgehung.

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

Fahrstraßenausschluss

Fahrstraßenreste

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

ESTW: Wann lässt sich mit dem Kommando DA ein Durchrutschweg erst auflösen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Zfm erloschen

ESTW: Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

KF gelb blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

ESTW: Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Kein Anstoß erhalten

Blocksignal ist gesperrt

Merkhinweis im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Signal ist gestört

Auflöserückstände im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Besetztanzeige im Abschnitt hinter dem Blocksignal

ESTW:
Wie sind die vier Auflösetakte einer befahrenen Zugstraße?

ESTW:
Wann erscheint beim Einstellen einer Zugfahrstraße KEINE grüne Vorschaulinie?

ESTW:
Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint „DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT“.
Wie ist nun zu handeln?

ESTW:
Wann wird das Bedienkommando „WLE“ abgewiesen?

ESTW:
Was sind Bezeichnungen von Elementgruppen und ihre Bedeutung?
Beispiel: „14W3″: „W“ für Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

ESTW:
Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

ESTW:
Mit welchem Bedienkommando lassen sich mehrere Merkhinweise auf einmal löschen?

ESTW:
Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

ESTW:
Wann lässt sich mit dem Kommando DA ein Durchrutschweg erst auflösen?

ESTW:
Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

ESTW:
Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.