Online-Quiz / Lernkarten “ESTW Anpassungsfortbildung”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “ESTW” im Rahmen der Fortbildung vom Fahrdienstleiter/Zugverkehrssteuerer zum ESTW-Fahrdienstleiter, welche in den Abschluss-LEK oder bei der örtlichen Abschlussprüfung am Bedienplatz gefragt werden können.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

ESTW:
Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht keine korrekte Verbindung.

Zwischen Bildschirm und dem Rechner des ESTW-Bedienplatzes besteht eine korrekte Verbindung.

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht eine korrekte Verbindung.

ESTW:
Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Besetztanzeige im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Aufgehobene Signalabhängigkeit

Merkhinweis im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Signal ist gestört

Kein Anstoß erhalten

Auflöserückstände im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Blocksignal ist gesperrt

ESTW:
Wann beginnt ein Zielfestleger zu blinken (nicht warum) ?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Benachbarter Fdl hat elektronische Zugmeldung noch nicht bestätigt

Bahnübergang nicht gesichert

Zielgleisabschnitt ist besetzt

ESTW:
Das Bedienkommando ZLA befindet sich an welchen Elementen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Lupe

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Berü

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Leidis

Am jeweiligen Hauptsignal

Am jeweiligen Sperrsignal

ESTW:
Wie sieht der Einschaltmelder eines FÜ-BÜ aus?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Weiße BÜ-Bezeichnung

Rote BÜ-Bezeichnung

Gelbe BÜ-Bezeichnung

Blaue BÜ-Bezeichnung

ESTW:
Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

KF rot blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

KF rot blinkend in der linken unteren Ecke der KA.

KF gelb blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

KF gelb blinkend in der linken unteren Ecke der KA.

ESTW:
Was sind Gründe für einen blinkenden FÜM?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Ein durch Triebfahrzeugführer überwachter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Fehlender Flankenschutz im Durchrutschweg oder Fahrweg.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

Das Zielsignal ist erloschen.

Ein oder mehrere Sperrsignale im Fahrweg zeigen nicht Ra 12 / Sh 1.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

ESTW:
Wo finden Sie einen sogenannten Annäherungsverschluss, wann wirkt er und wie kann eine so verschlossene Fahrstraße aufgelöst werden?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

vor jeder Zugfolgestelle

(HaGT), erstes Element der Fahrstraße mit FHAE auflösen, restliche Fahrstraße am Ziel mit FHA auflösen

vor jeder Zugmeldestelle

wirkt, sobald der Abschnitt vor dem Esig des Bahnhofs bzw. Bksig der Abzw/Üst besetzt ist

ESTW:
Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Fahrt in Bereich ohne OL ohne F-Umgehung.

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

Fahrstraßenausschluss

Fahrstraßenreste

Gleissperrsignal im Fahrweg zeigen kein Ra 12 / Sh 1.

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

10.

ESTW:
Nennen Sie fünf mögliche Auswirkungen nach erfolgreicher HU an allen erforderlichen Elementen.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Streckenwiederholungssperre wirkt

EE1/VE1/LE1 bedienbar

Hauptsignal bleibt in Haltstellung

FÜM-Ruhelicht erscheint

Zfm erscheint

Sperrsignale zeigen Ra 12

Hauptsignal bleibt in Fahrtstellung

Streckenwiederholungssperre wirkt nicht

Flüm an Fahrwegweiche erscheint

11.

ESTW:
Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

UHA

UAE

UHF

USB

UAS

UHS

12.

ESTW:
Wie sind die vier Auflösetakte einer befahrenen Zugstraße?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Grün, Gelb, Gelb, Rot

Gelb, Gelb, Rot, Rot

Rot, Grün, Grün, Grün

Gelb, Rot, Rot, Grün

Rot, Rot, Grün, Grün

13.

ESTW:
Mit welchem Bedienkommando lassen sich mehrere Merkhinweise auf einmal löschen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

SGE

TMX

FLÜM

SGL (nur nach SGE)

14.

ESTW:
Was sind Bezeichnungen von Elementgruppen und ihre Bedeutung?
Beispiel: “14W3″: “W” für Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

W: Weichen, Gleissperren, Schlüsselsperren

L: Lichtsperr- und Zugdeckungssignal

G: Gleisabschnitt

M: Startfeld für Mittelweichenteilfahrstraße

P: Hauptsignale

U: BÜSA

S: Oberleitungsschaltgruppe

B: Blockabschnitt

K: Kreuzung

15.

ESTW:
Wann lässt sich mit dem Kommando DA ein Durchrutschweg erst auflösen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Zfm leuchtet konstant

Nach Eingabe einer Sperrung

Zfm erloschen

Zfm blinkt

16.

ESTW:
Welche Elementgruppen haben keinen Kennbuchstaben?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Blocksignale

Langsamfahrsignale

Vorsignale

Formsignale

Hauptsignale

Hauptsperrsignale

17.

ESTW:
Wann erscheint beim Einstellen einer Zugfahrstraße KEINE grüne Vorschaulinie?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Bei Tastatureingabe der Fahrstraße.

Bei Tastatureingabe der Zugmeldung.

Wenn ein Bahnübergang auf der Strecke liegt.

Bei Eingabe der Fahrstraße mit der Maus.

18.

ESTW:
Nennen Sie elf (11) Bedingungen, damit eine Fahrstraße bis FÜM Ruhelicht einläuft.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Blockbedingungen erfüllt

Schlüsselsperren verschlossen.

Besetztmeldung bei Hp-BÜSA.

Zielsignal ist erloschen.

Sperrsignale am Fahrweg zeigen Ra 12 / Sh 1 oder Kennlicht.

Vorsignale am Fahrweg nicht erloschen.

StÜM und Gleisabschnittsmelder leuchten grün.

Flankenschutzeinrichtungen in der richtigen Lage verschlossen.

Flankenschutzräume frei von Fahrzeuge.

Weichen im Fahrweg oder Durchrutschweg in richtiger Stellung und verschlossen.

Freimeldung bei Hp-BÜSA.

Vorsignale am Fahrweg erloschen.

Zielsignal ist nicht erloschen.

Fahrweg und Durchrutschweg frei von Fahrzeuge.

19.

ESTW:
Was sind KF-pflichtige Bedienhandlungen, die in der Berü vorgenommen werden können?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

SGL

20.

ESTW:
Welche drei Voraussetzungen müssen gegeben sein, damit ein Blocksignal beim Zentralblock in die Fahrtstellung gelangt?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

BÜM am Blocksignal

Grüner Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Roter Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Gelber Vsm für den jeweiligen Blockabschnitt

Grüner Zielfestlegemelder am darauffolgenden Hauptsignal

FÜM am Blocksignal

21.

ESTW:
Was sind Anforderungen oder Bedingungen im Zusammenhang mit der FP?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

FP nur für Bf/Abzw/Üst.

Nicht für Durchfahrten, nur für einzelne Fahrstraßen.

Nicht für Rangierfahrstraßen.

Für Umfahrzugstraßen möglich.

Keine zyklische Störungssuche.

FP erst nach der Zugstraßeneinstellung bedienbar.

22.

ESTW:
Der Sammelmelder DS blinkt rot und im PSI-Spiegel erscheint “DOKU-QUITTUNGSVERFAHREN GESTOERT”.
Wie ist nun zu handeln?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Fernsprechbuch führen

Nachweis der Zählwerke führen

Zugmeldebuch führen

ASB führen

23.

ESTW:
Wann wird das Einstellen einer Fahrstraße abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Fahrstraßenausschluss

Fahrstraßenreste vorhanden

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

Fahrt in Bereich ohne Oberleitung (OL) ohne F-Umgehung

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

24.

ESTW:
Nennen Sie sieben Gründe für einen blinkenden FÜM.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Streckenwiederholungssperre wirkt nicht.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Das Zielsignal ist erloschen.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Ein Blocksignal bleibt in Fahrtstellung.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Fehlender Flankenschutz im Fahrweg oder Durchrutschweg.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

25.

ESTW:
Wie entsteht eine Fehlnummer?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Technischer Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

Signalhaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Fahrt eingestellten Signal befand.

Technischer Zughaltfall, bei dem sich keine Zugnummer vor dem auf Halt gefallenen Signal befand.

26.

ESTW:
Welche Melder sind beim Bedienen von BEFA immer zu prüfen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Lupen

Bü-Melder

Aktualitätsmelder

Bildschirmkontrollmelder

Gittersymbol

27.

ESTW:
Wann wird das Bedienkommando “WLE” abgewiesen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Rangiersignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit GE2, SE2 oder UE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Zusatzsignal leuchtet, welches mit EE2, VE2 oder LE2 erzeugt wurde.

Wenn zum Zeitpunkt der Bedienung ein Hauptsignal leuchtet, welches mit GE2, SE2 oder UE2 erzeugt wurde.

28.

ESTW:
Wann wird im ESTW-Bereich eine Fahrwegprüfung erforderlich?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(DBFlo)

Im Bahnhof bei Fahrten ohne Hauptsignal.

Bei Zulassung einer Fahrt im gesperrten Streckengleis.

Bei Zulassung einer Fahrt im gesperrten Bahnhofsgleis.

Wenn die Fachkraft LST es fordert.

Auf einer Abzweigstelle bei Fahrten ohne Hauptsignal.

Grundsätzlich nie, das macht immer die Anlage.

Bei Störung der Gleisfreimeldeanlage.

29.

ESTW:
Welche Bedienhandlungen kommen nur am Relaisblock vor?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

RBS/RBE

RNA

MG/MIU/MIIU

RMA/RML

HRB/HVB

Online-Quiz / Lernkarten “ESTW Anpassungsfortbildung”

ESTW: Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Zwischen BZ – ZU, Bedienplatz und ESTW / ESTW-A besteht eine korrekte Verbindung.

ESTW: Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Kein Anstoß erhalten

Blocksignal ist gesperrt

Merkhinweis im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Signal ist gestört

Auflöserückstände im Abschnitt hinter dem Blocksignal

Besetztanzeige im Abschnitt hinter dem Blocksignal

ESTW: Wann beginnt ein Zielfestleger zu blinken (nicht warum) ?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Zielgleisabschnitt ist besetzt

ESTW: Das Bedienkommando ZLA befindet sich an welchen Elementen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Berü

(umrahmte) Betriebsstelle auf der Lupe

Am jeweiligen Hauptsignal

ESTW: Wie sieht der Einschaltmelder eines FÜ-BÜ aus?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

Rote BÜ-Bezeichnung

ESTW: Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antwort:

KF gelb blinkend in der rechten unteren Ecke der KA.

ESTW: Was sind Gründe für einen blinkenden FÜM?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Fehlender Flankenschutz im Durchrutschweg oder Fahrweg.

Weichen im Durchrutschweg sind nicht gesichert.

Das Gleis zeigt besetzt an (im Fahrweg einschließlich Durchrutschweg).

Ein oder mehrere Sperrsignale im Fahrweg zeigen nicht Ra 12 / Sh 1.

Ein Hp-gesteuerter Bahnübergang ist nicht gesichert.

Der Streckenblock war beim Einstellen der Fahrstraße nicht in Grundstellung oder ist gestört.

Das Zielsignal ist erloschen.

ESTW: Wo finden Sie einen sogenannten Annäherungsverschluss, wann wirkt er und wie kann eine so verschlossene Fahrstraße aufgelöst werden?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

vor jeder Zugmeldestelle

wirkt, sobald der Abschnitt vor dem Esig des Bahnhofs bzw. Bksig der Abzw/Üst besetzt ist

(HaGT), erstes Element der Fahrstraße mit FHAE auflösen, restliche Fahrstraße am Ziel mit FHA auflösen

ESTW: Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

MH eingegeben und Sperrumgehung vergessen.

Fahrt in Bereich ohne OL ohne F-Umgehung.

Weiche im Fahrweg in falscher Lage gegen Umstellen gesperrt.

Fahrstraßenausschluss

Fahrstraßenreste

Signalgesteuerter BÜ wurde nach FA/FHA nicht mit UHA aufgelöst.

ESTW: Nennen Sie fünf mögliche Auswirkungen nach erfolgreicher HU an allen erforderlichen Elementen.

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

Hauptsignal bleibt in Fahrtstellung

FÜM-Ruhelicht erscheint

Zfm erscheint

Streckenwiederholungssperre wirkt

Sperrsignale zeigen Ra 12

Flüm an Fahrwegweiche erscheint

EE1/VE1/LE1 bedienbar

ESTW: Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

Richtige Antworten:

UE

UAS / UAE

UHF

UHA

ESTW:
Welche Aussage trifft ein rotierender Aktualitätsmelder?

ESTW:
Nennen Sie vier mögliche Ursachen, warum ein Zentralblocksignal nicht auf Fahrt gelangt.

ESTW:
Wann beginnt ein Zielfestleger zu blinken (nicht warum) ?

ESTW:
Das Bedienkommando ZLA befindet sich an welchen Elementen?

ESTW:
Wie sieht der Einschaltmelder eines FÜ-BÜ aus?

ESTW:
Die KF-Fähigkeit sinkt auf unter 1 Stunde, d.h. in Kürze läuft die Ausfalloffenbarungszeit ab. Welchem Melder können Sie dies wo entnehmen?

ESTW:
Was sind Gründe für einen blinkenden FÜM?

ESTW:
Wo finden Sie einen sogenannten Annäherungsverschluss, wann wirkt er und wie kann eine so verschlossene Fahrstraße aufgelöst werden?

ESTW:
Was sind Ursachen weswegen eine Fahrstraße abgewiesen wird?

ESTW:
Nennen Sie fünf mögliche Auswirkungen nach erfolgreicher HU an allen erforderlichen Elementen.

ESTW:
Was sind Bedienkommandos die gleisbezogen am Hp-BÜ mit Halbschranken zu finden sind?