Online-Quiz / Lernkarten “Betriebsdienst Fahrtverläufe”

Frage 1 von 30

Der Zug soll von seinem Ausfahrgleis aus Richtung Asig abfahren.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(KABA1)

Abfahrt mit höchstens 25 km/h und Vorbeifahrt am Asig.
Wenn der Zugschluss hinter dem Asig ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignal. Danach Fahrt mit höchstens 60 km/h bis Zugschluss an der letzten Weiche im Fahrweg vorbei gefahren ist.

Abfahrt mit höchstens 25 km/h und Vorbeifahrt am Asig.
Wenn der Zugschluss hinter dem Asig ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, längstens jedoch 2000 m.

Abfahrt mit höchstens 40 km/h und Vorbeifahrt am Asig.
Wenn der Zugschluss hinter dem Asig ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, längstens jedoch 2000 m.

Frage 1 von 30

Frage 2 von 30

Der Zug soll im Bahnhof abfahren.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(DTBDÜ2)

Abfahrt vom Bahnsteig mit höchstens 40 km/h.
Zsig: weiter mit höchsten 40 km/h.
Zs 10: wenn Zugschluss vorbei gefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Bahnsteig mit höchstens 40 km/h.
Zsig: weiter mit höchsten 40 km/h.
Zs 10: weiter mit höchsten 40 km/h.
Mit höchstens 40 km/h am Asig vorbei fahren.
Wenn Zugschluss an der letzten Weiche im Fahrweg vorbei gefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Bahnsteig mit höchstens 40 km/h.
Zsig: weiter mit höchsten 40 km/h.
Zs 10: weiter mit höchsten 40 km/h.
Mit höchstens 40 km/h am Asig vorbei fahren.
Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Bahnsteig mit Fahprlangeschwindigkeit.
Zsig: Vorbeifahrt mit höchsten 40 km/h.
Zs 10: wenn Zugschluss vorbei gefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Frage 2 von 30

Frage 3 von 30

Wie ist die Fahrweise durch den Bahnhof?Welche PZB-Bedienhandlung ist erforderlich?

(MemBet)

Esig: Fahrt mit höchstens 60 km/h, Befehlstaste betätigen.

Wenn Zugschluss hinter der letzten Weiche des anschließenden Weichenbereichs ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Zsig: Fahrt auf Sicht mit höchstens 75 km/h, Wachsamkeitstaste betätigen

Zsig: Halt am gewöhnlichen Halteplatz, dann Abfahrt mit höchstens 40 km/h

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Esig: Fahrt mit höchstens 60 km/h mit Zugspitze, Wachsamkeitstaste betätigen

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h, nach 2000 m dann 60 km/h.

Zsig: Befehl 2 und Fahrt mit höchstens 20 km/h, Befehlstaste betätigen

Asig: Wenn Zugspitze am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Esig: Fahrt mit höchstens 40 km/h. dann Fahrt mit 60 km/h erwarten.

Frage 3 von 30

Frage 4 von 30

Der Zug soll am Halteplatz halten und ist 510m lang.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(DTBDÜ2)

Ab Esig mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 60 km/h.
Halt am Zsig, Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, weitere 400 m auf Sicht mit höchstens km/h.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Ab Esig mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h.
Ab Zsig Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Halt am Halteplatz. Weiterfahrt mit höchstens 40 km/h.
Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, weitere 400 m auf Sicht mit höchstens km/h.
Danach weitere 110 m mit höchstens 40 km/h.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Ab Esig mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h.
Halt am Zsig, Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Halt am Halteplatz. Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, weitere 400 m auf Sicht mit höchstens km/h.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Ab Esig mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h.
Halt am Zsig, Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Halt am Halteplatz. Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h.
Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, weitere 400 m auf Sicht mit höchstens km/h.
Danach weitere 110 m mit höchstens 40 km/h.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Frage 4 von 30

Frage 5 von 30

Wie ist die Fahrweise durch den Bahnhof?
Einfahrt in den Bahnhof mit Befehl 25, dann Verkehrshalt am Bahnsteig und Ausfahrt.

(MEBet)

Wenn an Zugschluss an Lf 7 vorbeigefahren ist, Fahrt mit höchstens 70 km/h.

Esig: Halt am gewöhnlichen Halteplatz, dann Abfahrt mit höchstens 40 km/h

Esig: Mit höchstens 40 km/h vorbei am Esig des Regelgleises bis zum Verkehrshalt.

Zsig: Fahrt auf Sicht mit höchstens 75 km/h.

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h, nach 2000 m dann 60 km/h.

Halt am gewöhnlichen Halteplatz, dann Abfahrt mit höchstens 60 km/h

Esig: Fahrt mit höchstens 40 km/h. dann Fahrt mit 60 km/h erwarten.

Zsig: Mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 60 km/h, dann mit 70 km/h ab dem Lf 7.

Wenn Zugschluss hinter der letzten Weiche des anschließenden Weichenbereichs vom Asig ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Frage 5 von 30

Frage 6 von 30

Der Zug soll vom gewöhnlichen Halteplatz abfahren.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(KABA1)

Abfahrt vom Halteplatz mit “Fahren auf Sicht”, mit höchstens 40 km/h und Vorbeifahrt am Zsig.
Vorbeifahrt “auf Sicht” mit höchstens 40km/h am Asig, bis die Zugspitze 400m dahinter ist + Restlänge des Zuges (sofern der Zug länger als 400m ist, weiter mit höchstens 40 km/h).
Dann Fahrt mit höchstens 60 km/h bis die letzte Weiche im Fahrweg dieses Bahnhofs oder die mit Yen-Zeichen im Fahrplan angegebene Stelle mit Zugschluss passiert ist.
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Halteplatz mit “Fahren auf Sicht”, mit höchstens 40 km/h bis die letzte Weiche im Fahrweg dieses Bahnhofs oder die mit Yen-Zeichen im Fahrplan angegebene Stelle mit Zugschluss passiert ist.
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Halteplatz mit “Fahren auf Sicht”, mit höchstens 40 km/h und Vorbeifahrt am Zsig.
Wenn Zugschluss hinter dem Asig ist, dann Fahrt mit höchstens 60 km/h bis die letzte Weiche im Fahrweg dieses Bahnhofs oder die mit Yen-Zeichen im Fahrplan angegebene Stelle mit Zugschluss passiert ist.
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Frage 6 von 30

Frage 7 von 30

Wie ist die Fahrweise durch den Bahnhof?Welche PZB-Bedienhandlung ist erforderlich?

(DLEK4)

Wenn Zugschluss hinter der letzten Weiche des anschließenden Weichenbereichs ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Esig: Fahrt mit höchstens 60 km/h, Befehlstaste betätigen.

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h, nach 2000 m dann 60 km/h.

Zsig: Befehl 2 und Fahrt mit höchstens 20 km/h, Befehlstaste betätigen

Esig: Fahrt mit höchstens 40 km/h. dann Fahrt mit 60 km/h erwarten.

Esig: Fahrt mit höchstens 60 km/h mit Zugspitze, Wachsamkeitstaste betätigen

Asig: Wenn Zugspitze am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Zsig: Halt. Weiterfahrt mit Befehl 2, mit höchstens 40 km/h. Befehlstaste betätigen.

Zsig: Fahrt auf Sicht mit höchstens 75 km/h, Wachsamkeitstaste betätigen

Frage 7 von 30

Frage 8 von 30

Wie ist der Fahrtverlauf mit Halt am gewöhnlichen Halteplatz bis der Zug den Bahnhof komplett verlassen hat?

(DTSP6)

Mit Zugspitze ab Esig: höchstens 40 km/h fahren.
Mit Zugschluss hinter Zsig höchstens 40 km/h fahren.
Halt am Halteplatz.
Abfahrt mit höchstens 40 km/h, Vorbeifahrt am Asig.
Weiter mit Fahrplangeschwindigkeit wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist.

Mit Zugspitze ab Esig: höchstens 60 km/h fahren.
Mit Zugschluss hinter Zsig höchstens 60 km/h fahren.
Halt am Halteplatz.
Abfahrt mit höchstens 40 km/h und Fahren auf Sicht. Vorbeifahrt am Asig.
Weiter mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Fahrt zulassenden Signal und dann noch weitere 400m mit höchstens 40 km/h (+Restlänge des Zuges beachten).

Mit Zugspitze ab Esig: höchstens 40 km/h fahren.
Mit Zugschluss hinter Zsig höchstens 60 km/h fahren.
Halt am Halteplatz.
Abfahrt mit höchstens 40 km/h, Vorbeifahrt am Asig.
Weiter mit höchstens 40 km/h bis zur Erkennung der Stellung des nächsten Hauptsignals, längstens jedoch 2000 m.

Frage 8 von 30

Frage 9 von 30

Der Zug soll den Bahnhof durchfahren und am gewöhnlichen Halteplatz anhalten.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(KaBa1)

Ab Esig mit Zugspitze höchstens 80 km/h bis zum Halteplatz.
Abfahrt vom Halteplatz mit höchsten 60 km/h und Vorbeifahrt am Zsig.
Mit Zugspitze ab Asig “Fahren auf Sicht” mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Fahrt zulassenden Hauptsignal und weitere 400 m darüber hinaus. Ist der Zug länger als 400 m, muss die Restzuglänge weiterhin mit höchstens 40 km/h abgefahren werden.

Ab Esig mit Zugspitze höchstens 80 km/h bis zum Halteplatz.
Abfahrt vom Halteplatz mit Fahrplangeschwindigkeit bis zum Zsig.
Mit Zugspitze Zsig Fahrt mit höchstens 60 km/h.
Mit Zugspitze ab Asig “Fahren auf Sicht” mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Fahrt zulassenden Hauptsignal und weitere 400 m darüber hinaus.

Ab Esig mit Zugspitze höchstens 60 km/h bis zum Halteplatz.
Abfahrt vom Halteplatz mit höchsten 60 km/h und Vorbeifahrt am Zsig.
Mit Zugspitze ab Asig “Fahren auf Sicht” mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Hauptsignal und weitere 400 m darüber hinaus. Ist der Zug länger als 400 m, muss die Restzuglänge weiterhin mit höchstens 40 km/h abgefahren werden.

Frage 9 von 30

Frage 10 von 30

Der Zug von A-Stadt nach B-Stadt mit Befehl im Gegengleis fahren.
Welche Befehle müssen vom Fahrdienstleiter erteilt werden, wenn beide Städte vom selben Fahrdienstleiter gesteuert werden?
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten bis er in B-Stadt angekommen ist?

(DTB09)

Ab Asig A-Stadt mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h (ZmbA) bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg oder dem Standort des Yen-Zeichens im Fahrplan ist.
Weiter mit Fahrplangeschwindigkeit bis Zugspitze an der Ne 1 Tafel von B-Stadt angehalten hat. Weiterfahrt mit höchstens 40 km/h bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Ab Asig A-Stadt mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h (ZmbA) bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg oder dem Standort des Yen-Zeichens im Fahrplan ist.
Weiter mit 70 km/h bis Zugspitze an der Ne 1 Tafel von B-Stadt angehalten hat. Weiterfahrt mit höchstens 40 km/h bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Befehl 5

Befehl 1

Befehl 6

Befehl 95

Ab Asig A-Stadt mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 70 km/h (ZmbA) bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg oder dem Standort des Yen-Zeichens im Fahrplan ist.
Weiter mit 70 km/h bis Zugspitze an der Ne 1 Tafel von B-Stadt ist. Weiterfahrt ohne Halt ab Ne 1 mit höchstens 40 km/h bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Befehl 25

Befehl 12

Befehl 24

Ab Asig A-Stadt mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h (ZmbA) bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg oder dem Standort des Yen-Zeichens im Fahrplan ist.
Weiter mit 70 km/h bis Zugspitze an der Ne 1 Tafel von B-Stadt ist. Weiterfahrt ohne Halt ab Ne 1 mit höchstens 40 km/h bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.
Dann Fahrt mit Geschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Befehl 23

Frage 10 von 30

Frage 11 von 30

Der Zug steht vor dem Esig, welches wegen einer Störung nicht auf Fahrt gestellt werden kann.
Er hat folgende Eigenschaften: R/P, Brh: 68, VMZ: 90 km/h, Zuglänge: 580 m.
Wie muss der Triebfahrzeugführer die Weiterfahrt, inkl. Halt am Halteplatz, einrichten?

(DTB09)

Ab Esig mit Zugspitze auf Sicht mit höchstens 40 km/h abfahren.
Nach Halt am Halteplatz Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis 400 m hinter dem Asig.
Dann weitere 180 m mit höchstens 40 km/h fahren und danach beschleunigen auf höchstens 80 km/h bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg / Standort Yen-Zeichen im Fahrplan ist.
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Ab Esig mit Zugspitze auf Sicht mit höchstens 40 km/h abfahren.
Nach Halt am Halteplatz Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis 400 m hinter dem Asig.
Danach beschleunigen auf höchstens 80 km/h bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg / Standort Yen-Zeichen im Fahrplan ist.
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Ab Esig mit Zugspitze auf Sicht mit höchstens 40 km/h abfahren.
Nach Halt am Halteplatz Weiterfahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis 400 m hinter dem Asig.
Dann weitere 180 m mit höchstens 40 km/h fahren und danach beschleunigen auf Fahrplangeschwindigkeit.

Ab Esig mit Zugspitze mit höchstens 40 km/h abfahren.
Nach Halt am Halteplatz Weiterfahrt mit höchstens 40 km/h bis 400 m hinter dem Asig.
Dann weitere 180 m mit höchstens 40 km/h fahren und danach beschleunigen auf höchstens 80 km/h bis der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg / Standort Yen-Zeichen im Fahrplan ist.
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Frage 11 von 30

Frage 12 von 30

Ein 510 m langer Güterzug soll durch diesen Bahnhof ohne Halt durchfahren. Allerdings kommt der Zug am Zsig R2 zum Halten.
Nach dem Halt wechselt das Zsig R2 in die Stellung Ks 1 mit Zs 3 Kennziffer 6.

Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Weiterfahrt einrichten?

(MemBet)

Asig: Wenn Zugspitze am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Zsig: Hp 0: Zug hält an.
Ks 1: Weiterfahrt mit höchstens 40 km/h bis Zugschluss am Zsig vorbeigefahren ist, danach Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Ab Esig mit Zugspitze auf Sicht fahren (höchstens 25 km/h).

Zsig: Hp 0: Zug hält an.
Ks 1: Weiterfahrt “auf Sicht” mit höchstens 40 km/h bis 400 m mit Zugspitze abgefahren sind, danach weitere 110 m höchstens 40 km/h fahren. Dann Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Ab Esig mit Zugspitze auf Sicht fahren (höchstens 40 km/h).

Asig: Weiter mit höchstens 60 km/h. Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Frage 12 von 30

Frage 13 von 30

Der Zug soll vom Ausfahrgleis abfahren, steht aber über dem Ausfahrsignal hinaus.
Der Triebfahrzeugführer stellt die Stellung des Signals selber fest.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(KaBa1)

Abfahrt mit höchstens 25 km/h und Vorbeifahrt am Asig.
Wenn der Zugschluss hinter dem Asig ist, Fahrt mit höchstens 40 km/h bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, längstens jedoch 2000 m.

Abfahrt mit höchstens 25 km/h.
Wenn der Zugschluss hinter dem Asig ist, Fahrt mit höchstens 50 km/h.
Wenn der Zugschluss hinter der letzten Weiche im Fahrweg oder der mit dem Yen-Zeichen im Fahrplan markierten Stelle vorbeigefahren ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt mit “Fahren auf Sicht”, mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Haupsignal und 400m darüber hinaus + Restlänge des Zuges beachten (sofern der Zug länger als 400m ist, weiter mit höchstens 40 km/h).
Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Frage 13 von 30

Frage 14 von 30

Der Zug soll vom gewöhnlichen Halteplatz abfahren.
Wie muss der Triebfahrzeugführer seine Fahrt einrichten?

(KABA1)

Abfahrt vom Halteplatz mit höchstens 40 km/h und Vorbeifahrt am Zsig.
Ist der Zugschluss hinter dem Asig, dann Weiterfahrt mit höchstens 60 km/h, bis die letzte Weiche im Fahrweg dieses Bahnhofs oder die mit Yen-Zeichen im Fahrplan angegebene Stelle mit Zugschluss passiert ist. Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Halteplatz mit Fahrplangeschwindigkeit. Ab dem Zsig mit Zugspitze Fahrt mit höchstens 40 km/h.
Ist der Zugschluss hinter dem Zsig, dann Fahrt mit höchstens 40 km/h. Ist der Zugschluss hinter dem Zs 3 dann Weiterfahrt mit höchstens 60 km/h, bis die letzte Weiche im Fahrweg dieses Bahnhofs oder die mit Yen-Zeichen im Fahrplan angegebene Stelle mit Zugschluss passiert ist. Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Abfahrt vom Halteplatz mit höchstens 40 km/h und Vorbeifahrt am Zsig.
Ist der Zugschluss hinter dem Zsig, dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit. Ist der Zugschluss hinter dem Zs 3 dann Weiterfahrt mit höchstens 60 km/h, bis die letzte Weiche im Fahrweg dieses Bahnhofs oder die mit Yen-Zeichen im Fahrplan angegebene Stelle mit Zugschluss passiert ist. Dann Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Frage 14 von 30

Frage 15 von 30

Wie ist die Fahrweise durch den Bahnhof?Welche PZB-Bedienhandlung ist erforderlich?

(DLEK4)

Esig: Fahrt mit höchstens 40 km/h.

Zsig: Fahrt auf Sicht mit höchstens 40 km/h, Wachsamkeitstaste betätigen

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h.

Asig: Wenn Zugschluss am Asig vorbei gefahren ist, Fahrt mit höchstens 60 km/h, Befehlstaste betätigen.

Zsig: Fahrt mit höchstens 20 km/h, Befehlstaste betätigen

Wenn Zugschluss hinter der letzten Weiche des anschließenden Weichenbereichs ist, Fahrt mit Fahrplangeschwindigkeit.

Esig: Fahrt mit höchstens 40 km/h, Befehlstaste betätigen.

Esig: Fahrt mit Fahrplan- / La-Geschwindigkeit, Wachsamkeitstaste betätigen.

Asig: MIt Zugspitze am Asig Fahrt mit höchstens 60 km/h, Wachsamkeitstaste betätigen.

Zsig: Fahrt mit höchstens 40 km/h, Befehlstaste betätigen.

Frage 15 von 30

Frage 16 von 30

Wie ist die Fahrweise durch den Bahnhof?
Einfahrt in den Bahnhof mit Befehl 25 ohne Verkehrshalt (Durchfahrt durch den Bahnhof).

(MemBe)

Zsig: Fahrt auf Sicht mit höchstens 75 km/h.

Esig: Einfahrt mit höchstens 40 km/h vorbei am Esig des Regelgleises und weiter mit höchstens 40 km/h.