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Online-Quiz / Lernkarten “Rangieren / Züge bilden”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Rangieren und Züge bilden”.
Geeignet für angehende Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 300 Fragen zu diesem Thema online.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 5 sind richtig?

(QRA)

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

drei kurze Töne schnell nacheinander

zwei lange Töne und ein kurzer

Rangierhalt

Abstoßen

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht

Schutzhalt

Es muss über Signal Ra 10 hinaus rangiert werden.
Wie erhält der Lokrangierführer dazu die Zustimmung?

(DLEKRPA)

durch mündliche/fernmündliche Zustimmung

durch Fahrtstellung am Hauptsignal

Befehl 31

mittels Signal sh 1

mittels Signal Zs 12 + mündliche Zustimmung

durch hochheben eines Arms vom Ww/Fdl

Das Grenzzeichen markiert…

ra 12 / so 12

…bei zusammenlaufenden Gleisen die Stelle, bis zu der Fahrzeuge stehen dürfen.

…die Stelle an der Zugfahrten enden können.

…die Stelle wo das Ende einer Gleisisolierung der Gleisfreimeldeanlagen vorhanden ist.

…das Ende einer Weiche.

…bei zusammenlaufenden Gleisen die Stelle, bis zu der Fahrzeuge nicht abgestellt werden dürfen.

…die Stelle bis wohin Rangierfahrten fahren dürfen.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 2)

Geschwindigkeitssignal

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Das Signal steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Lf 3

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Lf 2

Die durch das Signal Lf 1/2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Langsamfahrbeginnscheibe

Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Anfangtafel

Anfangscheibe

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

Lf 1/2

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem E.

Lf 1

Lf 4

Lf 5

In welchen Unterlagen stehen die Informationen zum Ortsstellbereich?

Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La)

örtliche Zusätze

Ersatzfahrplan

Betriebsanweisung

Fahrplanmitteilung

Streckenbuch

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Abstoßen?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 3

Signal Ra 1

Signal Ra 6

Signal Ra 5

Signal Ra 4

Signal Ra 2

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 1)

Geschwindigkeitstafel

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Lf 2

Lf 1

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Lf 5

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Geschwindigkeitssignal

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 25 m vor dem Signal aufgestellt.

Lf 3

Lf 7

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 4

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Langsamfahrscheibe

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe

Bedeutung: (1) Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer. Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(Nachtzeichen) Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.
Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.

(3) (Kennzahl) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

(4) (NE) Auf NE, die mit höchstens 50 km/h befahren werden, kann auch das Tageszeichen verwendet werden. Die oberste Landesverkehrsbehörde kann die Anwendung des Tageszeichens auch bei Geschwindigkeiten über 50 km/h genehmigen.

(5) (Rückstrahlende Scheibe) Die gelbe Scheibe darf rückstrahlend sein; sie ist dann bei Anwendung des Nachtzeichens nicht beleuchtet.
(Lampen) Die Lampen für die gelben von rechts nach links steigenden Lichter sind bei den Eisenbahnen des Bundes auch am Tage am Signal angebracht, sie werden jedoch nur bei Anwendung des Nachtzeichens beleuchtet.
(Lichter bei beschränktem Raum) Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

(6) (Angezeigte Geschwindigkeit) Das Signal Lf 1 kündigt an, dass auf dem in der Regel durch die Signale Lf 2 und Lf 3 gekennzeichneten Gleisabschnitt höchstens die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeit angewandt werden darf, bis das letzte Fahrzeug des Zuges oder der Rangierfahrt den Abschnitt verlassen hat.

(7) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 0,5; 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(8) (Aufstellung) Das Signal Lf 1 steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 2.

(9) (Richtungspfeil) Beginnt eine Langsamfahrstelle nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 1 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand ergänzt, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Züge werden durch Befehl oder die La verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 1 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(10) (Aufeinanderfolgende Langsamfahrstellen) Schließt sich unmittelbar an eine Langsamfahrstelle eine weitere an, die mit niedrigerer Geschwindigkeit zu befahren ist, so ist das Signal Lf 1 für diese zweite Langsamfahrstelle hinter dem Signal Lf 2 der ersten Langsamfahrstelle aufgestellt.
Wenn nötig, muss die erste Langsamfahrstelle bis zur Länge des Bremsweges der Strecke gegen die Fahrtrichtung verlängert werden.
Wird die zweite Langsamfahrstelle mit höherer Geschwindigkeit befahren, so ist das Signal Lf 1 hierfür erst unmittelbar vor dem zugehörigen Signal Lf 2 aufgestellt.

(11) (Kürzerer Abstand als Bremsweg) Bei den Eisenbahnen des Bundes darf der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei den NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 1 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.
Der verkürzte Abstand ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

(12) (zweites Signal Lf 1) Wenn Züge hinter dem Signal Lf 1 beginnen oder ihre Fahrt fortsetzen oder aus der Führung von ETCS entlassen werden, ist ein zweites Signal Lf 1 ohne die gelben Lichter aufgestellt.

Der Standort des zweiten Signals Lf 1 ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 7 sind richtig?

(RERA1)

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Schutzhalt

Zurückziehen.

Langsam abdrücken.

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Fahrverbot aufgehoben

Halt! Abdrücken verboten.

Langsam abstoßen.

Mäßig schnell beidrücken.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Vorziehen.

Rangierfahrt erlaubt

Mäßig schnell abdrücken.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 3

Aufdrücken

Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flachausgestreckten Hände wiederholt aneinander nähern.

Signal Ra 4

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Abstoßen

Signal Ra 3

Signal Ra 2

Signal Ra 1

Schutzhalt

drei kurze Töne schnell nacheinander

Rangierhalt

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

10.

Geschobene Rangierfahrt ohne Rangierfunk.

Welche Aussagen/Antworten sind richtig?

(DBRB21)

Der Triebfahrzeugführer muss sofort die Geschwindigkeit ermäßigen, wenn die Sicht zum Rangierbegleiter an der Spitze unterbrochen ist.

Dauert die Unterbrechung der Sicht, zum Rangierbegleiter auf der Spitze, länger als ca. 10 Sekunden, muss der Tf die Rangierabteilung sofort anhalten.

Dauert die Unterbrechung der Sicht, zum Rangierbegleiter auf der Spitze, länger als ca. 20 Sekunden, muss der Tf die Rangierabteilung sofort anhalten.

Ist die Sicht vom Triebfahrzeugführer zum Rangierbegleiter dauerhaft erschwert, müssen weitere Rangierer zu Signalweitergabe hinzugezogen werden.

Ist die Sicht vom Triebfahrzeugführer zum Rangierbegleiter dauerhaft erschwert, muss auf Mobilfunk umgestellt werden.

Der Triebfahrzeugführer braucht die Geschwindigkeit nicht zu ermäßigen, wenn die Sicht zum Rangierbegleiter an der Spitze unterbrochen ist.

11.

Rangieren:

Welche Aussagen zur Feststellung der Fahrbereitschaft sind richtig?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen auf dem Triebfahrzeug gebrauchsfertig bereitliegen.

Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

Dass der Weichenwärter den Schrankenwärter verständigt hat, wenn ein BÜ befahren werden soll.

Bremsen müssen gelöst sein.

Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

Mitfahrende müssen verständigt sein. Lose Wagenbestandteile müssen gesichert sein.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

12.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 4 sind richtig?

(QRA)

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Rangierhalt

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Schutzhalt

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

zwei lange Töne und ein kurzer

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht.

Abstoßen

drei kurze Töne schnell nacheinander

13.

An einer abgelegten Gleissperre befinden sich folgende zwei Signale:

Liegt eine Zustimmung zur Fahrt vor?

Wn 7 Sh 1 Ra 12

Ja, Zustimmung zur Zugfahrt.

Nein

Ja, Zustimmung zur Rangierfahrt.

14.

Eine Rangierfahrt wartet auf Fahrtauftrag. Das Formhauptsignal geht in Stellung Hp 2 und das Formsperrsignal in Stellung Sh 1.
Darf der Rangierlokführer abfahren?

(DTÜ2)

Nein

Ja, wenn der Fahrdienstleiter zusätzlich eine mündliche Zustimmung gibt.

Ja, aber nur wenn der Fahrdienstleiter mir zusätzlich einen Befehl diktiert.

15.

Welche Bedeutung hat folgendes Rangiersignal?
Tageszeichen: senkrechte Bewegungen des Armes von oben nach unten.
Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

(DLEKR)

Wegfahren

Aufdrücken

Abstoßen

Herkommen

16.

Der freie Fahrweg wird mit welchem Wortlaut angesagt?

(KoRa1)

Fahrweg für (Bezeichnung der Rangierfahrt) frei.

Fahrweg für (Bezeichnung der Rangierfahrt) frei bis (Bezeichnung des Signals).

Freier Fahrweg bis (Bezeichnung des Ziels) angesagt.

Fahrweg ist frei bis (Bezeichnung des Signals).

Fahrweg von (Bezeichnung des Signals) bis (Bezeichnung des Signals) frei.

Fahrweg bis (Bezeichnung des Signals) frei.

17.

Welche wesentlichen Inhalte müssen bei der Verständigung im Rangierdienst übermittelt werden?

Ziel

Besonderheit(en)

Start

Maßnahmen

Zweck

Grund

18.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 5 ds)

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 1/2

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Das Signal Lf 5 ist nur auf Nebenbahnen dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Anfangtafel

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende weiße Tafel mit schwarzem A.

Geschwindigkeitstafel

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Das Signal Lf 5 ist dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 3 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Lf 5 (DV)

Lf 3 (DV)

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitssignal

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 3 (DS)

Lf 5 (DS)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

19.

Wo oder wann dürfen Weichen nicht umgestellt werden (Umstellverbot)?

(QRA)

Wenn Weiche mit Fahrzeugen besetzt ist.

Bei mechanisch ortsbedienten Weichen.

Im Ortsstellbereich.

Bei elektrisch ortsbedienten Weichen.

Weichen im Baugleis dürfen in Regel nicht umgestellt werden.

20.

Welche allgemeinen Aussagen zu den Rangiersignalen sind richtig?

(DTÜ2)

Sie werden nur über Rangierfunk übermittelt.

Sie gelten bereits, wenn sie nur sichtbar aufgenommen werden.

Sie gelten nur, wenn sie gleichzeitig hörbar und sichtbar aufgenommen werden.

21.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Anhalten (Rangierhalt)?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 1

Signal Ra 6

Signal Ra 2

Signal Ra 5

Signal Ra 3

Signal Ra 4

22.

Wie muss sich der Lokrangierführer verhalten wenn das Signal Sh 1 / Ra 12 (weiß-rot-weißes Mastschild), vor der Vorbeifahrt der Rangierfahrt am Signal, erlischt?

(MemBet)

Weichenwärter verständigen

Fahrdienstleiter verständigen

anhalten

Auch wenn das Signal vor der Vorbeifahrt erlischt, gilt weiterhin die selbe Bedeutung und der Lrf darf am Sperrsignal vorbeifahren.

23.

Ein Tf ist mit seiner Rangierfahrt alleine unterwegs und muss einen Bahnübergang sichern. Er befindet sich an der Spitze im Führerraum.
Wie sichert er den Bahnübergang?

1. Zp 1 geben.
2. Anhalten vor dem Bü.
3. Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs befahren und schnellstmöglich räumen.

Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schrittgeschwindigkeit befahren.

Bei Rangierfahrten braucht der Bü nur durch Zp 1 gesichert werden.

1. Anhalten vor dem Bü.
2. Zp 1 geben.
3. Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schrittgeschwindigkeit befahren.
4. Bü ab Bü-Mitte schnellstmöglich räumen.

1. Zp 1 geben.
2. Anhalten vor dem Bü.
3. Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schrittgeschwindigkeit befahren.
4. Bü ab Bü-Mitte schnellstmöglich räumen.

24.

Auf dem Einfahrgleis muss über das Ra 10 hinaus rangiert werden.
Was muss bei der Rückkehr der Rangierfahrt beachtet werden?

(DTÜ2)

Signal Zg 2 muss angebracht sein.

Der Triebfahrzeugführer/Lokrangierführer muss eine Vollständigkeitsmeldung abgeben. Es dürfen keine Fahrzeuge zurückgelassen worden sein.

Die Rückkehr darf nur mit vollständigem Zg 1 an dem Triebfahrzeug erfolgen.

Der Lokrangierführer muss sich beim Fahrdienstleiter des benachbarten Bahnhofs abmelden, wenn er in seinen Bahnhof zurück gekehrt ist.

25.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 2

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Wn 2

Wn 6

Formsignal: Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Von der Weichenspitze aus gesehen.

Gerade von rechts nach links

Wn 4

Gebogener Zweig.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Wn 5

Vom Herzstück aus gesehen.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 1

Bogen von links nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

Wn 3

Bogen von links nach rechts

Bogen von rechts nach rechts

26.

Rangieren, außergewöhnliche Fahrzeuge/Sendungen:

In welchen Unterlagen sind die Gleise angegeben, über die Lü-Sendungen im Bahnhof verkehren dürfen?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Im Streckenbuch

In der Bezettelung

Im Betriebsstellenbuch

In der Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La)

In der Dauer-Beförderungsanordnung oder Dauer-Fahrplananordnung

In der Beförderungsanordnung

27.

Was sind die Voraussetzungen für “Ansage freier Fahrweg” an der Rangierabteilung, um mit höchstens 40 km/h fahren zu können?

(DLEKRPA)

Wenn eine vereinfachte Bremsprobe durchgeführt wurde.

Wenn sich der TF an der Spitze in einem Führerraum befindet.

Wenn sich alle Fahrzeuge an die Hauptluftleitung angeschlossen sind.

Wenn die Spitze besetzt ist.

Wenn eine volle Bremsprobe durchgeführt wurde.

Wenn mindestens die Hälfte der Fahrzeuge an die Hauptluftleitung angeschlossen sind.

Wenn es in den “Örtlichen Richtlinien” geregelt/zugelassen ist.

28.

Ein Lichtsperrsignal kann nicht auf Sh 1 (DS 301) oder Ra 12 (DV 301) gestellt werden.
Welche Möglichkeiten gibt es um als Zugfahrt trotzdem daran vorbei fahren zu dürfen?

LichtsperrsignalHp0WRW.jpg (752×520)

(DTÜ2)

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

Befehl 6 durch den Fahrdienstleiter.

Dunkelschaltung des Lichtsperrsignals durch den Weichenwärter.

Befehl 95 durch den Fahrdienstleiter.

Einschalten des Kennlichts.

Befehl 1 durch den Fahrdienstleiter.

29.

Was sagt diese Farbmarkierung und der Buchstabe am Hebelgewicht einer Weiche aus?

(DTFÜ3104)

Die Weiche mit Grundstellungszwang darf nur mit Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Die Weiche darf ohne Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Die Weiche darf nur mit Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Die Weiche mit Grundstellungszwang darf ohne Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

30.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 1 sind richtig?

(QRA)

Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

Wegfahren

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Sofort halten.

Rangierfahrtsignal

Fahrverbot aufgehoben

Schutzhalt

Rangierfahrt erlaubt

Halt! Fahrverbot.

ein langer Ton

31.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 1

(QRA)

Sofort halten.

Halt! Fahrverbot.

Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

ein langer Ton

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Schutzhalt

Wegfahren

Rangierfahrt erlaubt

Rangierfahrtsignal

Fahrverbot aufgehoben

32.

Unter welchen Bedingungen darf eine Zugfahrt in eine Rangierfahrt ohne Halt übergehen?

(MemBet)

Mündliche Zustimmung durch den Fahrdienstleiter muss vorab erteilt worden sein.

Zugnummer muss im Bahnhofsbuch stehen.

Befehl 31 muss vorher erteilt worden sein.

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Hauptsignal mittels Hp 2.

Zugnummer muss im Streckenbuch stehen.

PZB muss ab dem zustimmenden Hauptsignal abgeschaltet sein.

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Halt zeigenden Hauptsignal mittels Sh 1 / Ra 12.

33.

Welche Aussagen zum Signal Zp 7 Lichtzeichen sind richtig?

(QRA)

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse anlegen!

Bremse in Ordnung!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Bremse lösen!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

34.

In welchem Zeitintervall muss das Kontrollsprechen erfolgen?

(DTÜ2)

spätestens nach 15 Sekunden

immer wenn die Fahrweise geändert werden soll

spätestens nach 30 Sekunden

alle 3 Wagenlängen

spätestens nach 10 Sekunden

spätestens nach 20 Sekunden

35.

Welche Bremsstellung wird beim Rangieren an den Fahrzeugen eingestellt, die an die Hauptluftleitung angeschlossen und bei denen die Bremsen eingeschaltet sind?

Bremsstellung “R”

Bremsstellung “Mg”

Der Wagenmeister gibt die Bremsstellung vor.

Bremsstellung “P”

Bremsstellung “G”

Der Fahrdienstleiter kann die Bremsstellung vorgeben.

36.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 5 Promille (Verhältnis 1:200).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

37.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 1 (DS 301) / Ra 12 (DV 301) sind richtig?

(QRA)

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung nur für die erste Rangierfahrt.

Formsignal: Ein nach rechts steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Bedeutung Ra 12: Rangierfahrt erlaubt (DV)

In Verbindung mit Signal Hp 0 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Rangierfahrt erlaubt

Bedeutung Ra 12: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Bedeutung Sh 1: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist das erneute Aufleuchten des Signals abzuwarten.

Rangierhaltsignal

Schutzhalt

Fahrverbot aufgehoben

In Verbindung mit Signal Hp 1 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Halt! Fahrverbot.

Rangierfahrtsignal

Lichtsignal: Drei weiße Lichter nach rechts steigend.

Aufdrücken

Formsignal: Ein nach links steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Lichtsignal: Zwei weiße Lichter nach rechts steigend.

Bedeutung Sh 1: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung für alle Rangierfahrten.

Rangierhalt

Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist die Zustimmung weiterhin gültig.

38.

Bei einer geschobenen Rangierfahrt ist das sogenannte Kontrollsprechen sehr wichtig.
Welche Aussagen/Antworten dazu sind richtig?

Zielsprechen

Intervallsprechen

Wenn Kontrollsprechen länger als 20 Sekunden ausbleibt, sofort anhalten.

Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 20 Sekunden).

Wenn Kontrollsprechen länger als 10 Sekunden ausbleibt, sofort anhalten.

Probesprechen um Kommunikation zu testen.

Belanglose Konversation betreiben um Einsatzfähigkeit zu signalisieren.

Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 10 Sekunden).

Belanglose Konversation betreiben um Funkqualität zu testen.

39.

Welche Ausrüstungsgegenstände muss der Rangierbegleiter bei einer geschobenen Rangierfahrt im Baugleis bei sich führen und was muss hinsichtlich der Bremsen beachtet werden?

(DLEKRPA)

Signalhorn

Klanghammer

Totmannschalter

Rundumleuchte/Warnblinklicht orange

Funkgerät mit Verbindung zum TF.

persönliche Schutzausrüstung

Luftbremskopf

Bei Dunkelheit weißleuchtende Handleuchte.

Luftbremskopf (angeschlossen an die HLL an der Spitze)

40.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Wegfahren?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 3

Signal Ra 5

Signal Ra 1

Signal Ra 4

Signal Ra 2

Signal Ra 6

41.

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition “Verschieben”?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Verschieben ist das Zusammenschieben von kuppelreif stehenden Fahrzeugen im selben Gleis.

Verschieben ist das Rangieren auf Verschiebebahnhöfen mittels Motorkraft.

Verschieben ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Menschenkraft oder durch einen Antrieb, der nicht von einem Triebfahrzeug ausgeht.

Verschieben ist das Zusammenschieben von auseinanderstehender Fahrzeugen im selben Gleis, um sie zu kuppeln.

42.

Drei Wagen sollen für 25 Minuten abgestellt werden.
Wie sind diese zu sichern wenn die maßgebende Neigung kleiner als 2,5 Promille ist?

mit 2 Feststellbremsen

mit Federspeicherbremse

mit der dynamischen Bremse

mit 4 Hemmschuhe

auf Luft

43.

Wozu verwendet man ein Mobiltelefon (Handy) beim Rangierfunk?

Um sich bei Wartezeiten während der Rangierfahrt eine kurzweilige Beschäftigung zu haben.

Je ein Mobiltelefon für jeden an der Rangierfahrt beteiligten Mitarbeiter dient als Rückfallebene für den Rangierfunk, falls der Rangierfunk ausfallen sollte.

Es dient als Rückfallebene beim Ausfall des GSM-R-Zugfunks und um gegebenenfalls mit anderen Beteiligten in Kontakt treten zu können (Ladepersonal, Disponenten, Fahrdienstleiter, Weichenwärter, BözM, technisch Berechtigte…).

Damit die beteiligten Mitarbeiter für private Telefonanrufe jederzeit erreichbar sind.

44.

Wann muss der Rangierbegleiter einen oder mehrere andere Rangierbegleiter zur Signalweitergabe bestimmen?

(RERA)

Wenn der Rangierbegleiter zusätzlich mit anderen beruflichen Dingen beschäftigt und ausgelastet ist.

Wenn dem Triebfahrzeugführer die Wiederholung der Signale erschwert ist.

Wenn es in der “La” vorgeschrieben ist.

Wenn dem Triebfahrzeugführer die Aufnahme der Signale erschwert ist.

Wenn es in den örtlichen Zusätzen empfohlen ist.

45.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 10 Promille (Verhältnis 1:100).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

46.

Um in Deutschland ein Fahrzeug in einen Zug einzustellen müssen welche Voraussetzungen gegeben sein?

Wagen, die nur durch die Ladung oder zusätzlich durch Steifkupplung verbunden sind, müssen am Schluss von Zügen eingestellt werden.

Wagen, deren Ladung höher ist als die Stirnwand und die sich in der Längsrichtung leicht verschieben, dürfen nicht in mit Reisenden besetzte Reisezüge eingestellt werden.

Zwei oder mehr Wagen, über die dieselbe Ladung reicht, dürfen nicht in mit Reisenden besetzte Reisezüge eingestellt werden.

Wagen, die nur durch die Ladung oder zusätzlich durch Steifkupplung verbunden sind, müssen am Anfang von Zügen eingestellt werden.

In der Fahrzeugnummer muss die Eigentumsverwaltung „80“ für Deutschland oder RIC, RIV, TEN, D/DB angegeben sein oder das Fahrzeug muss im Besitz eines deutschen EVU sein.

Wagen mit explosiven Gütern sind aufgrund des Gefährdungspotentials von Wagen mit entzündlichen Gütern zu trennen.

Einheiten mit einer Ladung von mehr als 60 m Länge müssen am Schluss von Zügen eingestellt werden, ausgenommen Langschienentransporte.

47.

Wer ist im Baugleis verantwortlich?

(QRA)

Die in der Betra unter 4.2 genannte(n) Person(en) ist der “technisch Berechtigte”.

Die im Streckenbuch für das Baugleis genannte Person ist der technisch Verantwortliche.

Die in der Betra unter 4.1 genannte(n) Person(en) ist der “technisch Berechtigte”.

Die in der “La” unter 4.2 genannte(n) Person(en) ist der zuständige Verantwortliche.

Die in der “La” unter 4.3 genannte(n) Person(en) ist der zuständige Verantwortliche.

48.

Ein Lichtsperrsignal wechselt während einer Rangierfahrt in die abgebildete Stellung.
Welche der möglichen Antworten treffen zu?

(DLEK4)

Eine Vorbeifahrt ist möglich wenn das Lichtsperrsignal bereits zuvor einen Fahrtbegriff zeigte und auf Kennlicht zurück gefallen ist.

Eine Vorbeifahrt ist möglich, wenn die Zustimmung zur Fahrt bereits am vorherigen Signal erteilt wurde.

Der Weichenwärter erteilt eine mündliche Zustimmung zur Vorbeifahrt am Signal welches Kennlicht zeigt.

Der Weichenwärter erteilt einen Befehl zur Vorbeifahrt am Signal welches Kennlicht zeigt.

Eine Vorbeifahrt ist möglich, wenn die Zustimmung zur Fahrt bereits am vorherigen Signal mit Ks 1 erteilt wurde.

49.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signalbild sind richtig?

(KoRa1)

Das Mastschild dient der besseren Erkennbarkeit.

Zustimmung zur Rangierfahrt vom Weichenwärter mittels Signal Zs 1.

Zustimmung zur Rangierfahrt vom Weichenwärter mittels Rangierfahrtsignal.

Zustimmung zur Rangierfahrt vom Weichenwärter mittels Signal Ks 1.

Hauptsignal mit weiß-rot-weißem Mastschild.

Zustimmung zur Zugfahrt mittels Signal Zs 1.

Hp 0 mit Sh 1 (DS) / Ra 12 (DV).

Hp 0 mit Zs 1

50.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Zs 103 (DV) sind richtig?

(QRA)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Das Haltzeigende gilt nur für Rangierabteilungen.

Das Halt zeigende Hauptsignal gilt nicht für Rangierabteilungen.

Anfangtafel

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Geschwindigkeitstafel

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

51.

Warum muss eine Rangierfahrt mindestens bis hinter dieses Signal fahren?

ra 13

Damit die Fahrzeuge grenzzeichenfrei abgestellt werden.

Damit der Weichenwärter die bisher eingestellt Zugfahrstraße auflösen kann.

Damit der Durchrutschweg frei ist.

Damit der Flankenschutzraum frei ist.

Weil der zurückliegende Gleisabschnitt beim Weichenwärter wegen der Gleisfreimeldeanlage sonst weiterhin als besetzt angezeigt wird.

52.

Auf welche Weise kann an diesem Signal vorbei rangiert werden?

ra 10

(DTÜ2)

Mit Handsignal des Weichenwärters.

Mit schriftlichem Befehl des Weichenwärters.

Mit schriftlichem Befehl des Fahrdienstleiters.

Mit mündlicher Zustimmung des Weichenwärters.

53.

Wie ist die korrekte Reihenfolge um zwei Fahrzeuge miteinander zu kuppeln (Zug- und Stoßeinrichtung)?

1. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
2. Schraubenkupplung anziehen
3. Zughaken einhängen
4. Zugsammelschiene verbinden
5. UIC-Kabel verbinden

1. Zugsammelschiene verbinden
2. UIC-Kabel verbinden
3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
4. Zughaken einhängen
5. Schraubenkupplung anziehen

1. Zughaken einhängen
2. Schraubenkupplung anziehen
3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
4. Zugsammelschiene verbinden
5. UIC-Kabel verbinden

1. Schraubenkupplung anziehen
2. Zughaken einhängen
3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
4. Zugsammelschiene verbinden
5. UIC-Kabel verbinden

54.

Welche der nachfolgenden Signale oder Zeichen geben eine Zustimmung zur Rangierfahrt?

(DLEK4)

55.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 7

Schutzhalt

Signal Ra 8

Signal Ra 6

Fahrverbot aufgehoben

Halt! Abdrücken verboten.

Signal Ra 9

Langsam abdrücken.

Zurückziehen.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Langsam abstoßen.

Signal Ra 7

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Mäßig schnell abdrücken.

Mäßig schnell beidrücken.

Rangierfahrt erlaubt

Vorziehen.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

56.

Was ist beim Rangieren auf Hauptgleisen zu beachten?

Welche der Aussagen ist richtig?

Hauptgleise müssen für Zugfahrten rechtzeitig geräumt werden.

Der Fahrweg eines Zuges einschließlich Durchrutschweg darf beim Rangieren nicht berührt werden, sobald eine Zugfahrt zugelassen oder eine Zustimmung oder Gleisfreimeldung für sie gegeben ist.

Hauptgleise müssen für Rangierfahrten rechtzeitig geräumt werden.

Rangierfahrten benötigen keine Durchrutschwege.

Hauptgleise dürfen nur mit Vorwissen des Fahrdienstleiters zum Rangieren benutzt oder mit Fahrzeugen besetzt werden.

57.

Wo findet man die Angabe zu der zulässigen Höchstgeschwindigkeit an einem Reisezugwagen?

Geschwindigkeitsraster

Kennbuchstaben der Gattungsbezeichnung

Revisionsraster

Lastgrenzenraster plus nachgestellte Sterne (sofern vorhanden)

UIC-Nummer Ziffer 7

RIC-Raster mit Vmax.

Wenn keine Höchstgeschwindigkeit im Lastgrenzenraster angegeben ist, gelten 80 km/h als Vmax.

UIC-Nummer Ziffer 9

58.

Was sind allgemeine Voraussetzungen für eine Fahrt mit “Ansage freier Fahrweg”?

(SCPR)

Alle funktionierenden Bremsen müssen eingeschaltet sein.

Eine Bremsprobe muss erfolgreich durchgeführt worden sein.

Der Tf muss sich im Führerraum an der Spitze Rangierabteilung befinden.

Der Fahrweg muss frei von Fahrzeugen sein.

Alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein.

Geschobene Fahrzeuge müssen gekuppelt sein.

Es muss in den örtlichen Richtlinien zugelassen/erlaubt sein.

Der Fahrweg muss bis zum Ziel/Zwischenziel eingestellt sein.

59.

Was ist unter “BözM” zu verstehen?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

„Bautechnisch örtlich zuständiger Mitarbeiter“ als Verantwortlicher eines Ortsstellbereichs.

„Betrieblich örtlich zuständiger Mitarbeiter“ als Verantwortlicher eines Ortsstellbereichs.

„Betrieblich öffentlich zuständiger Meister“ als Verantwortlicher einer Betriebsstelle.

„Betrieblich örtlich zuständiger Mitarbeiter“ als Verantwortlicher einer Betriebsstelle.

60.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 6 sind richtig?

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gerade von links nach rechts.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Gebogener Zweig.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gerade von rechts nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach rechts

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bogen von rechts nach rechts

61.

Eine Rangierabteilung kommt aus ungeklärter Ursache zum Halten.
Wie muss der Triebfahrzeugführer handeln?

(RERA)

Der Triebfahrzeugführer muss die Ursache ermitteln.

Der Triebfahrzeugführer setzt als erste Handlung einen Notruf ab.

Der Triebfahrzeugführer beauftrag den Rangierbegleiter mit der Ursachenermittlung und wartet sein Ergebnis ab.

Der Triebfahrzeugführer muss einen Wagenmeister rufen, der die Wagen auf die mögliche Störungsursache hin untersucht.

62.

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf bei “Ansage freier Fahrweg” höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

63.

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

(sh 0)

Ja, zur Rangierfahrt.

Ja, zur Zugfahrt.

Nein

64.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 5

Wn 4

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Wn 5

Bogen von links nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 6

Wn 7

Bogen von links nach links

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Gerade von links nach rechts

Wn 3

Wn 1

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von rechts nach rechts

65.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 3 Promille (Verhältnis 1:333).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

66.

Eine Rangierabteilung steht vor dem Lichtsperrsignal Ls 8.
Der Weichenwärter erteilt mit folgenden Worten mündlich die Zustimmung zur Fahrt:
“Sie dürfen am Halt zeigenden Ls 8 vorbeifahren vorbeifahren. Der Fahrweg bis Gleis 17 ist frei.”

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DiTRa1)

67.

Was ist bei der Feststellung der Fahrbereitschaft in Zusatzanlagen außerdem zu berücksichtigen?

Bewegliche Fahrzeugeinrichtungen müssen richtig gestellt und verriegelt sein.

An Fahrzeugen angeschlossenen Ver- oder Entsorgungseinrichtungen müssen entfernt sein.

Wagendecken müssen befestigt sein.

Ladearbeiten müssen eingestellt sein.

Der lichte Raum muss frei sein.

Lose Fahrzeugteile müssen ordnungsgemäß festgelegt sein.

Personen, die sich zum Be- und Entladen im Wagen befinden, ausgestiegen sein.

68.

Obwohl die Gleissperre abgelegt ist, zeigt das links von der Rangierfahrt befindliche Sperrsignal folgende Stellung:

Wie erhält der Rangierlokführer die Zustimmung zur Weiterfahrt?

(MemBet)

Es wird keine Zustimmung benötigt, da das Signal nicht zur Gleissperre gehört.

Mittels Handzeichen des Weichenwärters.

Mit Befehl 6.

Durch mündliche Zustimmung des Weichenwärters zur Vorbeifahrt am gestörten Sperrsignal.

69.

Wie weit darf im Einfahrgleis Richtung freie Strecke rangiert werden?

(DTÜ2)

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Einfahrweiche.

Bis zur Ausfahrweiche.

Bis zum Ende des anschließenden Weichenbereichs der Einfahrweiche.

Bis zur Einfahrweiche.

Bis zum Einfahrsignal der Gegenrichtung.

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Ausfahrweiche.

70.

Eine Rangierfahrt nähert sich diesem Signal (alle Lampen dunkel). Wie muss der Lokrangierführer handeln?

(DTFO3104)

Da das Signal ausgeschaltet ist, darf daran ohne Zustimmung vorbei gefahren werden.

Wenn Signal Ra 12 aufleuchtet, weiterfahren.

Vor dem Signal anhalten, prüfen ob keine andere Rangierfahrt oder Zugfahrt meinen Fahrweg kreuzt und dann weiterfahren.

Für die Vorbeifahrt wird ein Befehl benötigt.

Vor dem Signal anhalten.

Rangierfahrten dürfen vorbeifahren.

Wenn Weichenwärter mündliche Zustimmung zur Vorbeifahrt gibt, weiterfahren.

Wenn Signal Sh 1 aufleuchtet, weiterfahren.

71.

Wie muss bei Gefahr oder Unregelmäßigkeiten gehandelt werden?

(QRA)

Wenn eine Gefahr droht, verständige ich Rettungskräfte und entferne mich aus Gründen des Eigenschutzes.

Wenn eine Gefahr droht, muss alles getan werden, um die Gefahr abzuwenden oder zu vermindern.

Wenn eine Gefahr droht, muss in eigener Verantwortung umsichtig und entschlossen alles getan werden, um die Gefahr abzuwenden oder zu vermindern.

Wenn eine Gefahr droht, muss die eigene Gesundheit gewahrt werden. Hilfe wird erst geholt, wenn man selber in Sicherheit ist.

72.

Wieviele ungebremste Achsen dürfen mit einer normalen Rangierlok (z.B. V60 “West” / BR 360-365) maximal rangiert werden, ohne die Druckluftbremse anzuschließen (sofern in keinem örtlich zutreffenden Regelwerk niedrigere Werte vorgegeben sind)?

20 Achsen

250 Achsen

40 Achsen

60 Achsen

30 Achsen

73.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 9 sind richtig?

(RERA1)

Langsam abstoßen.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Rangierfahrt erlaubt

Mäßig schnell abdrücken.

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen, vom oberen Ende nach rechts abzweigend ein waagerechter Lichtstreifen.

Zurückziehen.

Vorziehen.

Halt! Abdrücken verboten.

Fahrverbot aufgehoben

Langsam abdrücken.

Schutzhalt

Mäßig schnell beidrücken.

74.

Rangieren auf Hauptgleisen:

In welchen Fällen muss sich der Weichenwärter die Rückkehr aller Fahrzeuge vom Triebfahrzeugführer bestätigen lassen?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wenn auf dem Einfahrgleis über das Einfahrsignal hinaus rangiert wurde.

Wenn auf dem Ausfahrgleis über den letzten Abschnitt der Bahnhofsgleisfreimeldeanlage hinaus rangiert wurde.

Wenn auf dem Einfahrgleis über die Einfahrweiche hinaus rangiert wurde, sofern kein Signal Ra 10 vorhanden ist.

Wenn es in den örtlichen Zusätzen gefordert wird.

Wenn auf dem Einfahrgleis über die Höhe des Ausfahrsignals der Gegenrichtung rangiert wurde.

Wenn auf dem Ausfahrgleis über die letzte Weiche im Fahrweg hinaus rangiert wurde.

Wenn über nicht wärterbediente Bahnübergänge rangiert wurde.

Wenn dies im Rangierplan vorgeschrieben ist.

Wenn auf dem Einfahrgleis über Signal Ra 10 hinaus rangiert wurde.

Wenn auf dem Ausfahrgleis über die Höhe des Einfahrsignals der Gegenrichtung hinaus rangiert wurde.

75.

Was macht ein Rangierbegleiter?

(MemBet)

Ein Rangierbegleiter bekommt vom Triebfahrzeugführer (Lokrangierführer) Aufgaben übertragen.

Ein Rangierbegleiter erteilt dem Triebfahrzeugführer (Lokrangierführer) Fahraufträge.

Ein Rangierbegleiter bereitet einen Zug für die Abfahrt vor und übernimmt dabei die Rolle des Wagenprüfers Stufe 3.

76.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(sh 1 ra 12)

Bedeutung Ra 12: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Signal Wn 7

Lichtsignal: Zwei weiße Lichter nach rechts steigend.

Formsignal: Ein nach rechts steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

In Verbindung mit Signal Hp 0 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

In Verbindung mit Signal Hp 1 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Bedeutung Sh 1: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Rangierfahrtsignal

Signal Ra 12 (DV 301)

Formsignal: Ein nach links steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Fahrverbot aufgehoben

Bedeutung Sh 1: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Lichtsignal: Drei weiße Lichter nach rechts steigend.

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung nur für die erste Rangierfahrt.

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung für alle Rangierfahrten.

Signal Sh 0

Aufdrücken

Signal Sh 2

Bedeutung Ra 12: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Rangierhaltsignal

Rangierfahrt erlaubt

Halt! Fahrverbot.

Rangierhalt

Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist die Zustimmung weiterhin gültig.

Signal Sh 1 (DS 301)

Schutzhalt

77.

Gilt dieses Signal als Zustimmung zur Rangierfahrt?

(KoRa1)

Nein

78.

Wie kann bei dem Signal Ra 11 b “Wartezeichen” der Rangierfahrt die Zustimmung zur Fahrt gegeben werden?

(ReRa1)

Kennlicht

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

Befehl

Rangierfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da dieses Signal nur für Zugfahrten gilt.

zuschalten des Signals Ra 12

zuschalten des Signals Sh 1

Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte durch den Weichenwärter

79.

Wer ist bei einer Rangierfahrt für die Sicherung der Bahnübergange verantwortlich, wenn kein Schrankenwärter vorhanden ist?

Wagenmeister

Triebfahrzeugführer

Rangierbegleiter, wenn die BÜ-Sicherung vom Tf an den Rb übertragen wurde.

Weichenwärter

Fahrdienstleiter

80.

Wie weit darf eine Rangierfahrt einem ausfahrenden Zug folgen ohne eine Zustimmung vom Weichenwärter zu benötigen?

(ReRa1)

Ist kein Signal vorhanden, dann bis zur Einfahrweiche der Gegenrichtung.

Bis zum nächsten Einfahrsignal.

Ist kein Signal vorhanden, dann bis zur Ausfahrweiche.

Bis zum nächsten Zwischensignal, Ausfahrsignal oder Halt zeigendem Sperrsignal.

Bis zur Rangierhalttafel.

81.

Was ist ein Ortsstellbereich?
Welche Antworten treffen zu?

Richtige Antworten auswählen:

Im Ortsstellbereich können Zugfahrten stattfinden.

Die Weichen und Gleissperren im Ortsstellbereich werden einzeln oder ggf. in Gruppen (dann mit einem elektrischen Antrieb) umgestellt.

Die Bedienung im Ortsstellbereich erfolgt durch das Rangierpersonal.

Im Ortsstellbereich wird ausschließlich rangiert wird.

Ein Ortsstellbereich (OB) ist ein Bereich in Nebengleisen mit ortsgestellten Weichen und Gleissperren.

Die Bedienung der Weichen erfolgt durch Fahrdienstleiter.

82.

Wie erfolgt die Sicherung eines Bahnübergangs, wenn bei einer Blinklicht- oder Lichtzeichenanlage in den Angaben für das Streckenbuch folgender Hinweis zu finden ist?

“RS am Schalthaus des BÜ”
(RS = Rangierschalter)

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels Überfahren eines Schaltkontakts im Gleis eingeschaltet.

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird vom Fahrdienstleiter eingeschaltet, wenn dieser informiert wird.

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels “ET” Einschalttaster am Schalthaus für Rangierfahrten eingeschaltet.

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels Tastenbedienung am Schalthaus für Rangierfahrten eingeschaltet.

83.

Wen muss der Triebfahrzeugführer über Ziel, Zweck und Besonderheiten beim Durchführen von Fahrzeugbewegung vorher verständigen?

(ReRa1)

Betriebszentrale

Zugkoordinator

Wagenprüfer

beteiligtes Rangierpersonal

Bremsprobeberechtige

Disponenten

84.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 5 sind richtig?

(QRA)

Rangierfahrtsignal

Mehrmals nacheinander drei kurze Töne.

Fahrverbot aufgehoben

Sofort halten.

Halt! Fahrverbot.

Aufdrücken

Horn- und Pfeifsignal

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Das Signal wird gegeben, um das Weiterfahren eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Das Signal wird gegeben, wenn das Kreissignal (Sh 3) nicht gegeben werden kann oder nicht ausreichend erscheint.

Das Signal wird gegeben, um andere Mitarbeiter zum Anhalten eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Rangierfahrt erlaubt

Das Signal wird gegeben, wenn das Signal Sh 4 nicht gegeben werden kann..

Schutzhalt

Rangierhalt

85.

Welche Aussagen zur Feststellung der Fahrbereitschaft sind falsch?

(KoRa1)

Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Bremsen müssen gelöst sein.

Der Weichenwärter verständigt den Schrankenwärter, wenn ein BÜ befahren werden soll.

Mitfahrende müssen verständigt sein. Lose Wagenbestandteile müssen gesichert sein.

Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen auf dem Triebfahrzeug gebrauchsfertig bereitliegen.

86.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 2 sind richtig?

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gebogener Zweig.

Bogen von links nach rechts

Gerade von rechts nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gerader Zweig.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

Von der Weichenspitze aus gesehen.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Bogen von rechts nach rechts

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Formsignal:
Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Bogen von links nach links

Lichtsignal: Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

Vom Herzstück aus gesehen.

87.

Wer stimmt der Rangierfahrt zu und wie kann die Zustimmung erfolgen?

mittels Ra 10

durch Hochhalten eines Armes oder einer weißen Handleuchte

mittels Ra 12

Weichenwärter (Ww)

mittels Sh 1

Bahnhofsvorsteher

Weichenschmierer

mittels mündlicher Zustimmung

88.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 7,5 Promille (Verhältnis 1:133).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

89.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 5

Ra 4

Ra 2

Ra 1

Ra 7

Nachtzeichen: kreisförmige Bewegung des Körpers mit Handlaterne.

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Schutzhalt

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Körpers.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Abstoßen

Ra 3

Rangierhalt

Ra 5

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

90.

Welche Aussagen zum Signal Ra 11 / Ra 11a sind richtig?

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Ra 12 geben.

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Das Signal findet Verwendung als nicht zwingender Flankenschutz.

Der Fdl kann mir die Zustimmung zur Zugfahrt mit der Ra 12 geben.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Wenn das Lichtsignal Sh 1 / Ra 12 nicht bedient werden kann, darf der Weichenwärter die Zustimmung bei Dunkelheit mit weißem Licht geben.

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Sh 1 geben.

91.

Rangieren auf Hauptgleisen:

Die Erlaubnis zum Rangieren über Signal Ra 10 hinaus erteilt der Fahrdienstleiter mit Befehl 31.

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

92.

Welche Beschränkungen in der Länge und bei der Anzahl der Achsen gibt es für Rangierabteilungen/Rangierfahrten in Deutschland?

640 m Länge

Keine Längenbegrenzung

714 m Länge

Achsenanzahl ohne Begrenzung

740 m Länge

200 Achsen

100 Achsen

250 Achsen

835 m Länge

93.

Was sind zulässige Festlegemittel für Schienenfahrzeuge (abhängig von den örtlichen Richtlinien/Zusätzen)?

(QRa1)

Stein in Keilform

Kipphemmschuh

Radvorleger

Hemmschuhe

Klemmkeil

Holzbrett

doppelseitige Radvorleger

94.

Welche Lampen können für das Rangierlokomotivsignal Fz 1 verwendet werden?

95.

Wer ist für das Sichern von Fahrzeugen beim Rangieren verantwortlich?

Der Triebfahrzeugführer ist verantwortlich.

Der BözM ist verantwortlich.

Das Ladepersonal ist verantwortlich, wenn diese Aufgabe übertragen worden ist.

Der Rangierbegleiter ist verantwortlich, wenn ihm diese Aufgabe übertragen worden ist.

Der Rangierbegleiter ist verantwortlich.

Der Wagenmeister ist verantwortlich.

96.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(Sh 3)

Sofort halten.

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.

Nachtzeichen: Laterne, möglichst rot abgeblendet oder ein leuchtender Gegenstand wird im Kreis geschwungen.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Kreissignal

Signal Sh 3

Tageszeichen: Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder der Arm wird im Kreis geschwungen.

Signal Sh 5

Wärterhalt

Schutzhalt

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Signal Sh 2 anzuwenden.

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt zeitnah zum Halten gebracht werden soll.

Mehrmals drei kurze Töne nacheinander.

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Signal Ra 5

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Rangierhalt

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Horn- und Pfeifsignal (Sh 5) anzuwenden.

Rangierfahrt erlaubt.

97.

Welche Bedeutung hat das abgebildete Lichtsperrsignal (ein rotes Licht) für Zugfahrten?

(MemBet)

Zugfahrten dürfen vorbeifahren.

Die Vorbeifahrt für Zugfahrten ist nur mit Befehl erlaubt.

An diesem Signalbild dürfen Zugfahrten nicht vorbeifahren.

Dieses Signal kündigt einen Halt am nächsten Lichtsignal an.

98.

Rangieren:

Wie weit gilt eine erteilte Zustimmung beim Rangieren?

(DB FA Fdl Mo 10)

Bis zum nächsten Haltsignal.

Beim Rangieren auf Hauptgleisen bis zum Grenzzeichen der Fahrwegweiche.

Bis zur vereinbarten Stelle (Ziel).

Bis zur im Rangierplan angegebenen Stelle.

Bis zum vorgesehenen Richtungswechsel.

Bei Zustimmung zur Rangierfahrt mit Signal Sh 1 (DS 301) bzw. Ra 12 (DV 301) stets bis zum nächsten Hauptsignal oder Wartezeichen.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

99.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(sh 0)

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage zwei weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund waagerecht nebeneinander.

Rangierfahrt erlaubt

Halt! Fahrverbot.

Rangierhalt

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Fahrverbot aufgehoben

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Schutzhalt

Sh 1

Bei Dunkelheit sind die Scheiben rückstrahlend oder beleuchtet.

Ein senkrechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre aufgelegt ist.

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie nicht befahren werden dürfen.

Sh 2

Wn 7

Wn 1

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie befahren werden dürfen.

Sh 0

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage eine weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre abgelegt ist.

100.

Wie ist ein Rangierbahnhof im Grundprinzip aufgebaut?

(Membet)

Einfahrgruppe – Richtungsgruppe – Ablaufberg – Ausfahrgruppe

Einfahrgruppe – Ablaufberg – Richtungsgruppe – Ausfahrgruppe

Ablaufberg – Ausfahrgruppe – Richtungsgruppe – Einfahrgruppe

Ausfahrgruppe – Richtungsgruppe – Ablaufberg – Einfahrgruppe

101.

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

Wn 7

Nein

Ja, Zustimmung zur Zugfahrt.

Ja, Zustimmung zur Rangierfahrt.

102.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 3 sind richtig?

(QRA)

drei kurze Töne schnell nacheinander

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Aufdrücken

Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flachausgestreckten Hände wiederholt aneinander nähern.

Schutzhalt

Rangierhalt

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Abstoßen

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

103.

An einer abgelegten Gleissperre befinden sich folgende zwei Signale:

Liegt eine Zustimmung zur Fahrt vor?

Wn 7 Sh 0

Ja, Zustimmung zur Zugfahrt.

Ja, Zustimmung zur Rangierfahrt.

Nein

104.

Gilt diese Signalkombination als Zustimmung zur Rangierfahrt?

(DLEK4)

Nein

105.

Welche Fahrzeuge dürfen nicht in Züge eingestellt werden?

Güterwagen, die in Reisezüge eingestellt sind und schwerer als 40 t sind.

Güterwagen, die in Reisezüge eingestellt sind, schwerer als 40 t sind und keine wirkende Druckluftbremse haben.

überladene Fahrzeuge (laut Lastgrenzraster)

Wagen mit einer geringeren angeschriebenen Geschwindigkeit dürfen in Züge mit einer höheren Geschwindigkeit nicht eingestellt werden.

Wagen mit einer geringeren angeschriebenen Geschwindigkeit dürfen in Züge mit einer höheren Geschwindigkeit eingestellt werden.

Güterwagen dürfen in Züge mit einer zulässigen Geschwindigkeit von mehr als 120 km/h nicht eingestellt werden.

Mit Reisenden besetzte Fahrzeuge dürfen nicht in Güterzüge eingestellt werden.

In Reisezüge dürfen grundsätzlich keine Wagen eingestellt werden deren Ladung mit einer Orangetafel oder Großzetteln (Placards) gekennzeichnet sind.

In Güterzüge, für die die Bremsstellung R vorgeschrieben ist und deren Wagenzug länger als 500 m ist, dürfen Güterwagen ohne Drehgestelle nicht eingestellt werden.

106.

Wo findet man die Angabe zu der zulässigen Höchstgeschwindigkeit an einem Güterwagen?

UIC-Nummer Ziffer 9

Geschwindigkeitsraster

Kennbuchstaben der Gattungsbezeichnung

Lastgrenzenraster plus nachgestellte Sterne (sofern vorhanden)

RIC-Raster mit Vmax.

Wenn keine Höchstgeschwindigkeit im Lastgrenzenraster angegeben ist, gelten 80 km/h als Vmax.

UIC-Nummer Ziffer 7

Revisionsraster

107.

Gruppenausfahrt:
Bei welchen Signalen darf eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt übergehen?

(ReRa1)

niedrigstehendes Formsperrsignal

Signal Sh 2

hochstehendes Formsperrsignal

niedrigstehendes Lichtsperrsignal

am Gruppenausfahrsignal

Signal Sh 0

hochstehendes Lichtsperrsignal

108.

Welche möglichen Besonderheiten muss ein Weichenwärter dem Triebfahrzeugführer beim Rangieren mitteilen?

Gestörte Bahnübergangssicherung

Vorübergehend niedrigere Geschwindigkeit als 25 km/h

Erloschenes Signal

Aktualisierung des Betriebsstellenbuchs

Besonderer Fahrweg

Abgeschaltete oder gestörte Oberleitung

109.

Wann ist beim Rangieren keine vereinfachte Bremsprobe durchzuführen?

Wenn Rangierfahrten im Baugleis stattfinden.

Wenn die Fahrzeuggruppe mehr Achsen hat, als ohne wirkende Druckluftbremsen zugelassen ist.

Grundsätzlich, wenn die Druckluftbremse benutzt wird.

Wenn die Fahrzeuggruppe nicht mehr Achsen hat, als ohne wirkende Druckluftbremsen zugelassen ist.

110.

Welche Bedingung(en) beim Übermitteln des Befehls zum Rangieren über Signal Ra 10 oder die Einfahrweiche ist (sind) richtig?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(Fdl Pf Kb)

Der Inhalt des Befehls darf nicht wiederholt werden.

Die Rangierfahrt muss halten.

Der Befehl darf dem Triebfahrzeugführer nur über Rangierfunk diktiert werden.

Wenn der Vordruck des Befehls ausnahmsweise nicht vorhanden ist, darf die Zustimmung mündlich erteilt werden.

Der Befehl darf dem Triebfahrzeugführer nur über Zugfunk diktiert werden.

111.

Welche Fahrzeuge dürfen nicht ablaufen oder abgestoßen werden?

Fahrzeuge mit gelber Fahne

Reisezugwagen

Fahrzeuge mit orangefarbenen Längsstreifen

Triebfahrzeuge

Fahrzeuge an denen das Verbot mittels Piktogramm oder Text angeschrieben steht.

Fahrzeuge mit einem roten Dreieck

Fahrzeuge mit Rangierzettel nach Muster 13

Fahrzeuge mit Rangierzettel nach Muster 15

Kesselwagen mit der Aufschrift “Chlor”

112.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11 ohne Signalfunktion für Ra 12 / Sh 1 erteilen?

(QRA)

Signal Hp 1

Signal Ra 12

mündlich

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Durch hochhalten eines Arms.

Signal Sh 1

113.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 4 (DS) sind richtig?

(QRA)

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeitstafel

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss am Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, vor dem Bahnübergang durchgeführt sein.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Anfangtafel

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

114.

In welche Richtung darf eine aufgefahrene Weiche nur geräumt werden?

(DiTRa1)

Aufgefahrene Weichen können nur geräumt werden, in dem die darauf stehenden Fahrzeuge mittels Kran umgesetzt werden.

Zum Räumen müssen die Fahrzeuge in die Richtung zurück bewegt werden, aus der sie gekommen sind.

Aufgefahrene Weichen dürfen nur in Auffahrrichtung geräumt werden.

115.

Eine Rangierfahrt endet in einem Gleisbogen. Nach dem Festlegen des Wagenzuges gibt es Schwierigkeiten beim
Entkuppeln der Lokomotive.
Ist zum Aufdrücken eine Zustimmung des Weichenwärters erforderlich?

(DLEK4)

Nein

Der Weichenwärter benötigt zusätzlich die Zustimmung vom Fahrdienstleiter um dem Aufdrücken zustimmen zu dürfen.

116.

Beim Rangieren ist nur ein Teil der Wagen an die HLL angeschlossen.
Welche Arbeiten müssen noch durchgeführt bevor mit der Rangierfahrt begonnen werden darf?

alle Bremsen an den Fahrzeugen die nicht an der HL angeschlossen sind, müssen in Bremsstellung P gestellt sein

alle Bremsen an den Fahrzeugen die nicht an der HLL angeschlossen sind, müssen gelöst (ggf. entlüftet) werden

alle an die HL angeschlossenen Fahrzeuge müssen in Bremsstellung P gestellt werden

volle Bremsprobe an allen an die HL angeschlossenen Fahrzeugen

vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt an allen an die HL angeschlossenen Fahrzeugen

alle an die HL angeschlossenen Fahrzeuge müssen in Bremsstellung G gestellt werden

117.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 1 sind richtig?

Gerade von links nach rechts

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Gerader Zweig.

Formsignal: Ein auf der Schmalseite stehendes weißes Rechteck auf schwarzem Grund.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach rechts

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Bogen von links nach links

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gerade von rechts nach links

Bogen von rechts nach rechts

118.

Rangieren:

Kann ein zur Zustimmung benötigtes Signal wegen einer Störung keinen Fahrtbegriff zeigen, ist die Zustimmung zur Rangierfahrt durch den Weichenwärter mündlich zu geben.

Wählen Sie die richtige Antwort:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

119.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 6 sind richtig?

(QRA)

Geschwindigkeitssignal

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitstafel

Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angeschriebene Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 6 –Geschwindigkeits-Ankündesignal

Bedeutung: (1) Ein Geschwindigkeitssignal (Lf 7) ist zu erwarten.
Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) (Beleuchtung) Das Signal Lf 6 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(4) (Aufstellung) Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.
Es steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 7; auf Nebenbahnen vor Bahnübergängen steht es in der Regel in einem für das Abbremsen ausreichenden Abstand vor dem Signal Lf 7. Auf diesen verkürzten Abstand ist dann im Fahrplan oder in einer schriftlichen Anweisung hingewiesen.
Außerdem darf bei Eisenbahnen des Bundes der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 6 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht. Der verkürzte Abstand ist dann im Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen bekannt gegeben.

(5) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(6) (Richtungspfeil) Beginnt die mit Signal Lf 6 angekündigte Geschwindigkeitsbeschränkung nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 6 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Bekanntgabe) Züge werden durch den Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
(örtliche Zusätze) Die Richtung ist in örtlichen Zusätzen angegeben.

(8) (Nebenbahnen) Auf Nebenbahnen – ausgenommen bei Geschwindigkeitsbeschränkungen vor Bahnübergängen – kann das Signal Lf 6 mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde entfallen, wenn ein sonstiger durch die Gestaltung der Bahnanlagen geeigneter Anhalt für den Triebfahrzeugführer vorhanden ist. Dieser geeignete Anhalt ist dann im Fahrplan bekannt gegeben.

120.

Welche Aussagen zum Signal Zp 7 Handsignal Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Bremse in Ordnung!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Bremse anlegen!

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse lösen!

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

121.

Was sagt diese Farbmarkierung am Hebelgewicht einer Weiche aus?
Wo befinden sich die dazugehörigen Informationen bezüglich des Farbschemas?

(DLEKRPA)

Informationen zum Farbschema findet man im BRW.

Informationen zum Farbschema findet man in der Ril 301.

Nur mit Zustimmung des Wärters umstellen.

Informationen zum Farbschema findet man in den örtlichen Zusätzen.

Weiche mit Grundstellung.

Weiche ohne Spitzenverschluss.

Rückfallweiche

Im Bereich der ehemaligen DV 301 und weiterhin in diversen Anschlussbahnen: keine Grundstellung erforderlich.

Informationen zum Farbschema findet man in den AEG.

122.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 3 sind richtig?

(DLEKR)

Mehrmals drei kurze Töne nacheinander.

Rangierfahrt erlaubt.

Wärterhalt

Sofort halten.

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Tageszeichen: Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder der Arm wird im Kreis geschwungen.

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt zeitnah zum Halten gebracht werden soll.

Schutzhalt

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Kreissignal

Abstoßen

Nachtzeichen: Laterne, möglichst rot abgeblendet oder ein leuchtender Gegenstand wird im Kreis geschwungen.

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Signal Sh 2 anzuwenden.

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Horn- und Pfeifsignal (Sh 5) anzuwenden.

Herkommen

Rangierhalt

123.

Welche Aussagen zum Signal Zp 6 Lichtsignal sind richtig?

(QRA)

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Bremse anlegen!

Bremse lösen!

Ein weißes Licht.

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Bremse in Ordnung!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

124.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11 (DS 301) erteilen?

(QRA)

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Signal Sh 1

mündlich

Durch hochhalten eines Arms.

Signal Ra 12

Signal Hp 1

125.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 7 sind richtig?

(QRA)

Eckentafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Das Signal Lf 7 kennzeichnet einen Geschwindigkeitswechsel.

Das an einem Hauptsignal aufgestellte Signal Lf 7 gilt nur bei Stellung Hp 1, Ks 1 ohne Zs 3 oder Ks 2 ohne Zs 3.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Tageszeichen: langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Geschwindigkeitssignal

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitstafel

Nachtzeichen: waagerechte Bewegung mit der Laterne hin und her

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

126.

Rangieren:

Damit eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt übergehen kann, muss sie zunächst anhalten.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Falsch

Wahr

127.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 2

Schutzhalt

Nachtzeichen: waagerechte Bewegung mit der Laterne hin und her

Herkommen

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Wegfahren

Signal Ra 1

Signal Ra 2

Fahrverbot aufgehoben

Halt! Fahrverbot.

Rangierfahrtsignal

zwei mäßig lange Töne

Signal Ra 4

Tageszeichen: langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her

Rangierfahrt erlaubt

128.

Welche Mittel zur Verständigung gibt es beim Rangieren?

Ks-Signale

Rangierfunk

Ro-Signale

Abdrücksignale Ra 6 – Ra 9

Festnetz-Telefonie

Rangiersignale Ra 1 – Ra 5 Handzeichen und Tonsignal (mit Pfeife oder Horn)

Gebärdensprache

Sonstiges Signale Ra 10 – 13

129.

Wer muss feststellen dass gemeinsam zu bewegende Fahrzeuge untereinander gekuppelt sind (ausgenommen beim Beidrücken oder gewollte Trennstellen), die Bremsen gelöst sind, die Fahrzeuge nicht durch Hemmschuhe festgelegt sind, Mitfahrende verständigt sind, Außentüren geschlossen sind, die Bremsprobe durchgeführt wurde, die Handbremsen gelöst sind und Hemmschuhe an der gewünschten Stellen bereitliegen?

(ReRa1)

Zugchef

Wagenprüfer

Triebfahrzeugführer

Bremsprobeberechtige

Weichenwärter

Fahrdienstleiter

beteiligtes Rangierpersonal

130.

Auf was muss beim Rangieren in Hinblick auf die Fahrwegbeobachtung geachtet werden?

(DTFO3104)

Das Bahnübergänge gesichert sind.

Der Fahrweg muss frei sein.

Das jederzeit an der beabsichtigten Stelle gehalten werden kann.

Das Weichen und Gleissperren richtig gestellt.

Das vor Halt gebietende Signal angehalten wird.

Das alle Fahrzeuge korrekt gekuppelt sind.

Das Stromabnehmer bei Gleise ohne Oberleitung gesenkt sind.

Das einmündende Gleisabschnitte bis zum Grenzzeichen frei sind.

Das die Kleineisen auf den Schienen im Fahrweg keine Schäden aufweisen oder fehlen.

Das sich kein anderes Fahrzeug gefährdend nähert.

131.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

ra 10

Im Bereich DS 301 (ex DB) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

Das Signal zeigt in Richtung Bahnhof.

Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Ausfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal der Gegenrichtung und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Signal Ra 11

Standort: Im Bahnhof auf eingleisigen Strecken oder im Einfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Rangierhalttafel

Aussehen: Eine unten halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Signal Ra 10

Signal Ra 12

Aussehen: Eine oben halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Um über dieses Signal hinaus rangieren zu können, wird ein Befehl benötigt.

Rangierfahrten dürfen ohne Befehl nur bis zu diesem Signal rangieren.

Im Bereich DS 301 (ex DB) ist die Tafel mit schwarzem Text “Halt für Rangierfahrten” beschriftet.

Signal So 10

Das Signal zeigt in Richtung freie Strecke.

Im Bereich DV 301 (ex DR) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

132.

Definition “Rangierfahrt“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Eine Rangierfahrt ist eine bewegte Rangierabteilung.

Eine Rangierfahrt ist eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Eine Rangierfahrt ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

Eine Rangierfahrt ist eine stehende oder fahrende Rangierabteilung.

133.

Eine Rangierabteilung steht vor einem Signal Ra 11a, bei dem ein weißes Licht leuchtet.
Gilt dies als Zustimmung zur Rangierfahrt durch den Weichenwärter?

(DiTRa1)

Ja. Es reicht aus wenn nur ein weißes Licht aufleuchtet.

Ja. Augenscheinlich ist nur ein Leuchtmittel defekt.

Nein. Es handelt sich um ein zweifelhaftes Signalbild.

134.

Ein Wagen soll für 30 Minuten abgestellt werden.
Wie ist dieser zu sichern wenn die maßgebende Neigung kleiner als 2,5 Promille ist?

auf Luft

mit der dynamischen Bremse

mit der Federspeicherbremse

eine Feststellbremse anziehen

vier Hemmschuhe

zwei Hemmschuhe

135.

Wie muss gehandelt werden wenn die Sichtverbindung bei einer Rangierfahrt unterbrochen und nicht wieder hergestellt werden kann?

(RERA)

Der Triebfahrzeugführer senkt die Geschwindigkeit auf unter 5 km/h.

Der Triebfahrzeugführer muss die Rangierabteilung anhalten.

Der Triebfahrzeugführer senkt die Geschwindigkeit auf unter 5 km/h und versucht den Rangierbegleiter per Mobiltelefon zu erreichen.

Der Triebfahrzeugführer fährt so lange weiter bis er den Rangierbegleiter wieder sehen kann.

Der Triebfahrzeugführer setzt einen Notruf ab.

136.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11 mit Signalfunktion für Ra 12 / Sh 1 erteilen?

(QRA)

Signal Sh 1

Signal Ra 12

Durch hochhalten eines Arms.

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

mündlich

Signal Hp 1

137.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 4 sind richtig?

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach links steigende Linie.

Gerade von links nach rechts.

Bogen von links nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gebogener Zweig.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Bogen von rechts nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach links steigende Linie.

138.

Rangieren:

Möglichkeiten und richtige Reihenfolge der Möglichkeiten zur Zustimmung zur Rangierfahrt.

Ein Weichenwärter kann zustimmen durch (Reihenfolge beachten!):

(DB FA Fdl Mo 10)

1.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 2.) mündlich; 3.) durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte

1.) durch Fahrtbegriff am Hauptsignal; 2.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 3.) mündlich

1.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 2.) durch Fahrtbegriff am Hauptsignal; 3.) mündlich

1.) mündlich; 2.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 3.) durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte

139.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 6 sind richtig?

(RERA1)

Lichtsignal: Ein senkrechter weißer Lichtstreifen.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Mäßig schnell abdrücken.

Schutzhalt

Rangierfahrt erlaubt

Zurückziehen.

Fahrverbot aufgehoben

Halt! Abdrücken verboten.

Langsam abdrücken.

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Langsam abstoßen.

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Mäßig schnell beidrücken.

Vorziehen.

140.

Welche Aussagen für das Bewegen von Schienenfahrzeugen im Baugleis sind richtig?

(ReRa1)

der Verantwortliche für das Baugleis heisst “BözM” (Betrieblich örtlich zuständiger Mitarbeiter)

alle Fahrzeuge müssen eine wirksame Bremse haben

alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

erster und zweiter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

der Verantwortliche für das Baugleis heisst “technische Berechtigter”

bei geschobener Fahrt wird ein Luftbremskopf an der Spitze benötigt

in der Bedienungsanweisung sind die Bedingungen festgelegt

80% der Fahrzeuge müssen über eine wirkende Druckluftbremse verfügen

80% der Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

die Spitze muss mit mindestens einem weißen Licht gekennzeichnet sein

der Verantwortliche für das Baugleis steht in der Betra unter Punkt 4.1

erster und letzter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

in der Batre sind die Bedingungen festgelegt

in der Betra sind die Bedingungen festgelegt

die Spitze muss mit mindestens zwei weißen Lichtern gekennzeichnet sein

Bremsprobe muss durchgeführt worden sein

der Verantwortliche für das Baugleis steht in der Betra unter Punkt 4.2

das Rangierpersonal muss mit Signalpfeife und rot abblendbarer Handlaterne ausgerüstet sein

das Rangierpersonal muss mit Signalhorn, Handlampe und Funkgerät ausgerüstet sein

141.

Welche Bremsprobesignale müssen bei einer vereinfachten Bremsprobe gegeben werden?

Zp 6, Zp 7, Zp 8

Zp 4, Zp 5, Zp 6

Zp 1, Zp 2, Zp 3

Zp 9, Zp 10, Zp 11

142.

Wie muss sich ein Triebfahrzeugführer verhalten, wenn er dieses Signal wahrnimmt?

ra 5

Typhoon betätigen

Anhalten

Fahrt unvermindert fortsetzen und Weichenwärter informieren.

Zp 1 geben

143.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

Wn 2

Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Gerade von rechts nach links

Gerader Zweig.

Lichtsignal: Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

Wn 2

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Wn 1

Bogen von links nach rechts

Vom Herzstück aus gesehen.

Formsignal:
Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Von der Weichenspitze aus gesehen.

Wn 4

Wn 5

Bogen von links nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gebogener Zweig.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von rechts nach rechts

Wn 3

144.

Wie weit darf im Ausfahrgleis rangiert werden?

(DTÜ2)

Bis zur Ausfahrweiche.

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Einfahrweiche.

Soweit wie es erforderlich ist, höchstens jedoch bis zum nächsten Hauptsignal.

Bis zum Einfahrsignal der Gegenrichtung.

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Ausfahrweiche.

Bis zur Einfahrweiche.

145.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 30 Promille (Verhältnis 1:33).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

146.

Wenn im Ortsstellbereich rangiert werden soll, welche bahnbetrieblichen Mitarbeiter müssen darüber informiert werden?

(DTÜ2)

technisch Berechtigte

BözM

Ladepersonal

Andere Beteiligte in diesem OB.

Andere Rangierfahrten in diesem OB.

147.

Definition “Abstoßen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Abstoßen ist das Bewegen mit einem arbeitenden Triebfahrzeug und ungekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge, welche dann einzeln mittels Schwerkraft weiterfahren.

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Abstoßen ist das Bewegen gezogener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

148.

In welchen Fällen darf auch ohne Ortskunde außerplanmäßig rangiert werden?

(MemBet)

Wenn kurzfristig für einen Kollegen eingesprungen werden muss.

Bei einfachen Betriebsverhältnissen.

Beim Aussetzen von Schadwagen im Rahmen einer Zugfahrt.

149.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

ra 12 / so 12

Grenze, bis zu der bei auseinanderlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.

Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.

Signal So 12 (DV 301)

Grenzsignal

Signal Ra 12 (DS 301)

Signal So 11 (DS 301)

Signal Ra 11 (DV 301)

Signal Ra 12 (DV 301)

Signal So 10

Signal So 12 (DS 301)

Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder
– ein Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder
– je ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

Grenzzeichen

Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder
– zwei Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder
– ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

Signal Ra 10 (DV 301)

150.

Bis wohin kann auf dem Ausziehgleis rangiert werden?

(A67F)

Bis zum nächsten Signal (Sh 2 / Sh 0 am Prellbock).

Bis auf Höhe des Grenzzeichens der Einfahrweiche im benachbarten Einfahrgleis.

Bis auf Höhe des Einfahrsignals im benachbarten Einfahrgleis.

Möglichst nur soweit wie nötig über die Weiche rangieren.

Bis auf Höhe des Ra 10 im benachbarten Einfahrgleis.

151.

Wer erteilt die Zustimmung zur Einfahrt ins Baugleis?

(QRA)

Fahrdienstleiter

Sicherungsposten

Die in der Betra unter 4.2 genannte(n) Person(en) (“technisch Berechtigte”).

Die in der Betra unter 4.1 genannte(n) Person(en).

Weichenwärter

Die in der Betra unter 4.3 genannte(n) Person(en).

152.

Welche Aussagen zum Signal Zp 8 Handsignal Nachtzeichen sind richtig?

(QRA)

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Bremse anlegen!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Bremse lösen!

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse in Ordnung!

153.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 3

Die Gleissperre ist abgelegt.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gebogener Zweig.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Gerader Zweig.

Wn 3

Wn 2

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Gerade von links nach rechts.

Wn 6

Wn 4

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Bogen von links nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Gerade von rechts nach links

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 1

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bogen von rechts nach rechts

Wn 5

154.

Was ist der Unterschied zwischen Probesprechen, Zielsprechen und Kontrollsprechen beim Rangierfunk?

Das Kontrollsprechen dient der Sicherheit und Koordination, indem der an der Spitze der geschobenen Rangierabteilung fahrende Mitarbeiter die Entfernung zum Ziel oder Gefahrenpunkt meldet.

Das Kontrollsprechen dient dazu, die Sicherheit während geschobener Fahrten zu gewährleisten, indem der Rangierbegleiter den Triebfahrzeugführer etwa alle 10 Sekunden eine Rückmeldung über den Fahrtverlauf gibt.

Beim Kontrollsprechen die Sprechtaste wieder loslassen.

Beim Kontrollsprechen die Sprechtaste gedrückt halten.

Das Zielsprechen dient dazu, die Sicherheit während geschobener Fahrten zu gewährleisten, indem der Rangierbegleiter den Triebfahrzeugführer etwa alle 10 Sekunden eine Rückmeldung über den Fahrtverlauf gibt.

Beim Zielsprechen die Sprechtaste wieder loslassen.

Beim Zielsprechen die Sprechtaste bis zum gewünschten Halteplatz gedrückt halten.

Beim Probesprechen wird vor Beginn der Rangierfahrt festgestellt das alle beteiligten Funkgeräte auf dem selben Kanal funken und einsatzfähig sind.

Das Zielsprechen dient der Sicherheit und Koordination, indem der an der Spitze der geschobenen Rangierabteilung fahrende Mitarbeiter die Entfernung zum Ziel oder Gefahrenpunkt meldet.

155.

Wie weit darf mit mündlicher Zustimmung des Weichenwärters auf dem Einfahrgleis rangiert werden, wenn keine Rangierhalttafel aufgestellt ist?

(MemBet)

Bis zum Einfahrsignal oder Signal Ne 1 der Gegenrichtung.

bis zur Einfahrweiche

Bis zur Höhe der Rangierhalttafel des Nachbargleises.

Bis über die Bahnhofsgrenze hinaus, sofern noch eine Achse im Bahnhof ist.

156.

Wie müssen Züge gesichert werden, die weniger als 24 Stunden abgestellt werden sollen?
Die maßgebende Neigung ist weniger als 2,5 Promille.

je 1200 t und angefangene 52 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 50 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 2400 t und angefangene 92 Achsen = 3x Feststellbremse anziehen (oder 8x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

157.

Eine Rangierfahrt steht vor einem Halt zeigenden Hauptsignal.
Wegen einer Störung kann das Signal Sh 1 nicht gezeigt werden.
Welche Aussage stimmt?

(DLEKR)

Die Zustimmung wird in diesem Fall generell durch Hochhalten eines Armes bzw. einer weißleuchtenden Lampe durch den Weichenwärter erteilt.

Die Zustimmung wird vom Weichenwärter in diesem Fall ausschließlich mündlich erteilt.

Die Zustimmung wird vom Weichenwärter in diesem Fall mit schriftlichen Befehl erteilt.

Kann Sh 1 oder Ra 12 (DV 301) nicht gezeigt werden und die Zustimmung auch nicht mündlich gegeben werden, wird die Zustimmung vom Weichenwärter durch Hochhalten eines Armes bzw. einer weißleuchtenden Handlampe erteilt.

158.

Bei welchen Bewegungen kann beim Rangieren auf die Zustimmung durch den Weichenwärter verzichtet werden?

(DTFO3104)

Abstoßen

Vorziehen/Aufdrücken zum Kuppeln

Beidrücken

Fahrten im Ortsstellbereich

Bewegen zum Zwecke des Be- und Entladens von Fahrzeugen

159.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 0 sind richtig?

(QRA)

Rangierhalt

Fahrverbot aufgehoben

Bei Dunkelheit sind die Scheiben rückstrahlend oder beleuchtet.

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie nicht befahren werden dürfen.

Halt! Fahrverbot.

Rangierfahrt erlaubt

Schutzhalt

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie befahren werden dürfen.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre aufgelegt ist.

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage eine weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund.

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre abgelegt ist.

Ein senkrechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

160.

Wann ist die Zustimmung zur Rangierfahrt mittels Hochhalten eines Arms, bzw. einer weißleuchtenden Handleuchte durch den Weichenwärter zulässig?

(KoRa1)

wenn eine mündliche Verständigung mit dem Tf nicht möglich ist

wenn kein Signal Sh 1 (DS) oder Ra 12 (DV) gezeigt werden kann

wenn sich die Rangierfahrt unmittelbar am Stellwerk befindet

wenn der Weichenwärter nicht durch Signal oder mündlich zustimmen kann

161.

Was gehört zu den Grundsätzen beim Rangieren?

Die Wiederholung von Aufträgen und Meldungen ist immer mit den Worten “Ich wiederhole” einzuleiten.

Zur Verständigung während der Fahrt ist zwischen Tf und Rb immer die Rangierseite zu vereinbaren.

Aufträge und Meldungen sind immer wörtlich zu wiederholen.

Aufträge zum Halten muss der Tf immer ausführen, auch wenn sie nicht vom Rb erteilt werden.

162.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 2,5 Promille (Verhältnis 1:400).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

länger als 24 Stunden je 600 t oder 30 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

länger als 24 Stunden je 600 t oder 20 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

bis 24 Stunden je 600 t oder 30 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

bis 24 Stunden je 1200 t oder 72 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

bis 24 Stunden je 1600 t oder 72 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

länger als 24 Stunden je 1600 t oder 72 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

163.

Wie müssen Rangiersignale grundsätzlich gegeben werden?

(DTFO3104)

hörbar

spürbar

sichtbar

gleichzeitig hörbar und sichtbar

164.

Unter welchen Voraussetzungen darf der Weichenwärter den freien Fahrweg ansagen?

(DLEKRPA)

Wenn festgestellt wurde, dass der Fahrweg frei von Fahrzeugen ist.

Wenn der Fahrweg bis zu der Stelle eingestellt ist, das als Ziel für die Rangierfahrt festgelegt wurde.

Wenn weitere arbeitende Rangiereinheiten im selben Zielgleis informiert wurde.

Wenn dies in den Örtlichen Richtlinien für Mitarbeiter auf Betriebsstellen zugelassen ist.

Wenn der Fahrweg bis zu dem Signal eingestellt ist, das Ziel oder Zwischenziel der Rangierfahrt ist.

165.

Welche Aussagen zum Signal Zp 8 Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Bremse in Ordnung!

Bremse anlegen!

Bremse lösen!

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

166.

Wie viele Achsen dürfen ohne wirkende Druckluftbremse in Gleisen bis 2,5 Promille Gefälle rangiert werden?

Für jede weiteren 10 Achsen muss eine wirksame Bremse vorhanden sein muss.

30 Achsen bei Tfz der Baureihen 360 – 365

Für jede weiteren 20 Achsen muss eine wirksame Bremse vorhanden sein muss.

22 Achsen bei Tfz der Baureihen 333 – 335

22 Achsen bei Tfz der Baureihen 360 – 365

60 Achsen bei Tfz der Baureihen 333 – 335

40 Achsen bei Tfz der Baureihen 360 – 365

40 Achsen bei Tfz der Baureihen 333 – 335

167.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 20 Promille (Verhältnis 1:50).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

168.

Beim Umsetzen einer Wagengruppe muss die Rangierfahrt über die Rangierhalttafel (Ra 10) hinaus rangieren.

Ist eine Zustimmung dafür erforderlich?

(Membet)

Ja, durch Befehl 31 (festgelegter Wortlaut).

Ja, durch mündliche Zustimmung des zuständigen Weichenwärters.

Nein

Ja, durch Befehl 95.96.

169.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(Lf 6)

Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.

Geschwindigkeitstafel

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 3

Lf 5

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Geschwindigkeitssignal

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angeschriebene Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Lf 2

Lf 6

Lf 7

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 6 –Geschwindigkeits-Ankündesignal

Bedeutung: (1) Ein Geschwindigkeitssignal (Lf 7) ist zu erwarten.
Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) (Beleuchtung) Das Signal Lf 6 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(4) (Aufstellung) Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.
Es steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 7; auf Nebenbahnen vor Bahnübergängen steht es in der Regel in einem für das Abbremsen ausreichenden Abstand vor dem Signal Lf 7. Auf diesen verkürzten Abstand ist dann im Fahrplan oder in einer schriftlichen Anweisung hingewiesen.
Außerdem darf bei Eisenbahnen des Bundes der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 6 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht. Der verkürzte Abstand ist dann im Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen bekannt gegeben.

(5) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(6) (Richtungspfeil) Beginnt die mit Signal Lf 6 angekündigte Geschwindigkeitsbeschränkung nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 6 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Bekanntgabe) Züge werden durch den Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
(örtliche Zusätze) Die Richtung ist in örtlichen Zusätzen angegeben.

(8) (Nebenbahnen) Auf Nebenbahnen – ausgenommen bei Geschwindigkeitsbeschränkungen vor Bahnübergängen – kann das Signal Lf 6 mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde entfallen, wenn ein sonstiger durch die Gestaltung der Bahnanlagen geeigneter Anhalt für den Triebfahrzeugführer vorhanden ist. Dieser geeignete Anhalt ist dann im Fahrplan bekannt gegeben.

170.

Ein Lichtsperrsignal kann nicht auf Sh 1 (DS 301) oder Ra 12 (DV 301) gestellt werden.
Welche Möglichkeiten gibt es um als Rangierfahrt trotzdem daran vorbei fahren zu dürfen?

LichtsperrsignalHp0WRW.jpg (752×520)

(DTÜ2)

Befehl 6 durch den Fahrdienstleiter.

Befehl 1 durch den Fahrdienstleiter.

Einschalten des Kennlichts.

Befehl 2 durch den Fahrdienstleiter.

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

Dunkelschaltung des Lichtsperrsignals durch den Weichenwärter.

171.

Rangieren:

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf beim Rangieren im Baugleis höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

172.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 4 ds)

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Lf 4 (DV)

Anfangtafel

Lf 5 (DS)

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss am Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, vor dem Bahnübergang durchgeführt sein.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Lf 3

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Geschwindigkeitstafel

Lf 5 (DV)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeitssignal

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 4 (DS)

173.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

Wn 7

Durch dieses Signal wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Gerader Zweig.

An Stelle dieses Signals darf bis auf weiteres auch das Signal Sh 1 (Formsignal) verwendet werden.

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer Scheibe auf schwarzem Grund.

Sh 2

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.

Durch dieses Signal wird eine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Sh 1

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Wn 1

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von rechts nach rechts

Sh 0

Nach rückwärts erscheint bei Tage eine kleine weiße, runde Scheibe auf schwarzem Grund.

Gebogener Zweig.

Gerade von rechts nach links

Gerade von oben nach unten.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

174.

Welche Bedeutung hat folgendes Rangiersignal?
Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Arms.
Nachtzeichen: kreisförmige Bewegung der Handlaterne.

(DLEKR)

Rangierhalt

Abstoßen

Herkommen

Wegfahren

175.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 2 sind richtig?

(QRA)

Rangierfahrt erlaubt

Rangierfahrtsignal

Schutzhalt

Herkommen

Tageszeichen: langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her

Halt! Fahrverbot.

Nachtzeichen: waagerechte Bewegung mit der Laterne hin und her

Fahrverbot aufgehoben

zwei mäßig lange Töne

Wegfahren

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

176.

Wo geht eine Zugfahrt im Regelfall in eine Rangierfahrt über?

(MemBet)

Nach Halt an einem haltzeigenden Signal.

Am gewöhnlichen Halteplatz.

An der Weiche einer Anschlussstelle.

Während der Fahrt an einem vorher mit dem Fdl vereinbarten Punk (zum Hauptsignal oder Hektometertafel).

177.

Grenzen eines Ortsstellbereichs

Welche Aussagen dazu sind richtig?

Ein nur für Zugfahrten Halt gebietendes Signal begrenzt den Ortsstellbereich nach außen.

Die Grenze zwischen dem Bahnhof und dem Ortsstellbereich wird als Trennstelle bezeichnet. Hier endet und beginnt die Zuständigkeit des Weichenwärters.

Die Grenzen sind in den örtlichen Zusätzen festgelegt.

Ein für eine Rangierfahrt Halt gebietendes Signal begrenzt den Ortsstellbereich nach außen.

Die Grenzen sind in der Betra festgelegt.

Die Grenze zwischen dem Bahnhof und dem Ortsstellbereich wird als Übergabestelle bezeichnet. Hier endet und beginnt die Zuständigkeit des Weichenwärters.

Der Beginn eines Ortsstellbereiches kann durch ein Sperrsignal oder ein Orientierungszeichen gekennzeichnet sein.

178.

Es soll außerplanmäßig Wagen ausgesetzt werden.
Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit ein Rangierbegleiter den Fahrauftrag erteilen darf?

Der Zugdisponent muss dafür eine Anordnung erlassen haben.

Der Weichenwärter muss zugestimmt haben.

Alle Beteiligten müssen verständigt sein.

Der Fahrdienstleiter muss darüber in Kenntnis gesetzt worden sein.

Die Fahrbereitschaft muss hergestellt sein.

179.

Durch wie viele Hemmschuhe kann eine nicht wirkende Feststellbremse eines Schienenfahrzeugs ersetzt werden:

180.

Welche Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(ReRa1) Sh 2

Ist die Regelaufstellung des Signals Sh 2 nicht möglich, ist es im Gleis aufgestellt.

Schutzhalt

Der Haltauftrag wird durch Entfernen oder Wegdrehen bzw. Wegklappen des Signals aufgehoben, soweit der Auftrag zur Vorbeifahrt an der Wärterhaltscheibe nicht durch Befehl erteilt wird.

Auf freier Strecke wird die Wärterhaltscheibe in mindestens 100 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Ist die Regelaufstellung des Signals Sh 2 möglich, ist es im Gleis aufgestellt.

Schutzhaltscheibe

Zugfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da dieses Signal nur für Rangierfahrten gilt.

Wärterhaltscheibe

Auf freier Strecke wird die Wärterhaltscheibe in mindestens 50 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Absicherung gesperrter Gleise/Gleisabschnitte.

Der Haltauftrag wird durch mündliche Zustimmung zur Weiterfahrt aufgehoben, soweit der Auftrag zur Vorbeifahrt an der Wärterhaltscheibe nicht durch Befehl erteilt wird.

Die Wärterhaltscheibe wird zur Kennzeichnung einer Gleisstelle, die vorübergehend nicht befahren werden darf, verwendet.

Tageszeichen: Eine rechteckige weisse Scheibe mit rotem Rand.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht.

Die Wärterhaltscheibe wird zur Kennzeichnung einer Stelle, an der Züge ausnahmsweise anhalten sollen, verwendet.

Rangierfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da dieses Signal nur für Zugfahrten gilt.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Abschlusssignal von Stumpfgleise auf die Zugfahrstraßen eingestellt werden können.

Absicherung von Baugleise.

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

181.

Es kann kein Ra 12 oder Sh 1 am Lichtsperrsignal angezeigt werden.
Wie kann eine Rangierfahrt trotzdem eine Zustimmung zur Rangierfahrt erhalten?

(ReRa1)

mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter

Befehl

Rangierfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da Lichtsperrsignal nur für Zugfahrten gelten.

Hochheben eines Arms oder Handleuchte durch den Weichenwärter

Kennlicht

182.

Während einer Rangierfahrt ist die Geschwindigkeit so einzuregeln, …

(DTÜ2)

… dass am Tage 35 km/h nicht überschritten werden.

… dass vor Fahrzeugen und vor Halt gebietenden Signalen angehalten werden kann.

… das in der Nacht 15 km/h nicht überschritten werden.

… dass vor Fahrzeugen, vor Halt gebietenden Signalen und Gefahrstellen, die einen Halt erfordern, angehalten werden kann.

… dass die maximal zulässige Rangiergeschwindigkeit nur gefahren wird, wenn die Sandstreueinrichtung des Tfz einwandfrei funktioniert.

… dass 25 km/h nicht überschritten werden.

183.

Was sind die Grenzen eines Bahnhofs?

Einfahrsignale

Ausfahrweiche(n)

Signal Ra 12/ So 12 (Grenzzeichen)

Signal Ra 10

Einfahrweichen

Trapeztafel (Signal Ne 1)

184.

Es soll mit fünf Wagen rangiert werden. Nur zwei Wagen sind an die Hauptluftleitung angeschlossen.
Welche Bremsstellung muss an den Wagen eingestellt werden, welche sich nicht an der HL befinden?

EVU kann Bremsstellung vorgeben

Bremsstellung “P”

Bremsstellung “G”

Fahrdienstleiter kann Bremsstellung vorgeben

Bremsstellung “R”

185.

Welche Voraussetzungen hinsichtlich der Bremse im Baugleis müssen erfüllt sein?

(SCPR)

alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

alle Fahrzeuge müssen eine wirksame Bremse haben

erster und letzter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

80% der Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

80% der Fahrzeuge müssen über eine wirkende Druckluftbremse verfügen

Bremsprobe muss durchgeführt worden sein

bei geschobener Fahrt wird ein Luftbremskopf an der Spitze benötigt

erster und zweiter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

186.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Aufdrücken?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 4

Signal Ra 1

Signal Ra 6

Signal Ra 2

Signal Ra 5

Signal Ra 3

187.

Es wurde mit einem Luftbremskopf rangiert.
Welche Aussage ist richtig?

(KoRa1)

Vor der ersten Zugfahrt, nach Beendigung der Rangierfahrt mit Luftbremskopf, ist eine Funktionsprüfung der Bremsen durchzuführen.

Vor der ersten Zugfahrt, nach Beendigung der Rangierfahrt mit Luftbremskopf, ist eine Führerraumbremsprobe durchzuführen.

Vor der ersten Zugfahrt, nach Beendigung der Rangierfahrt mit Luftbremskopf, ist eine vereinfachte Bremsprobe durchzuführen.

Nach Beendigung der Rangierbewegung mit Luftbremskopf, ist keine weitere Bedienhandlung notwendig.

188.

Unter welchen Bedingungen darf eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt ohne Halt übergehen?

(MemBet)

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Hauptsignal mittels Fahrtbegriff für Zugfahrt.

Zugnummer muss im Streckenbuch stehen.

Befehl 31 muss vorher erteilt worden sein.

Voraussetzungen für eine Zugfahrt müssen erfüllt sein.

Mündliche Zustimmung durch den Fahrdienstleiter muss erteilt worden sein.

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Halt zeigenden Hauptsignal mittels Sh 1 / Ra 12.

Zugnummer muss im Bahnhofsbuch stehen.

189.

Ein Lichtsperrsignal zeigt bei einer Rangierfahrt die abgebildete Stellung (es ist NICHT von Ra 12 oder Sh 1 in diese Stellung zurückgefallen).
Wie muss sich der Lokrangierführer nun verhalten?

(DLEK4)

Der Lokrangierführer muss vor dem Signal anhalten. Er benötigt eine Zustimmung zur Weiterfahrt mittels Zs 1 oder Befehl 2.

Der Lokrangierführer kann weiterfahren, da das Signal nur Kennlicht zeigt (betrieblich abgeschaltet).

Der Lokrangierführer muss vor dem Signal anhalten. Er benötigt eine Zustimmung zur Weiterfahrt per Sh 1, Ra 12 oder mündlich.

190.

Wie lautet der Nothaltauftrag beim Rangieren im Bahnhof Rechtsheim im Rangierfunk?

„Mayday, Mayday, Mayday! Alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!
Ich wiederhole: Mayday, Mayday, Mayday! Alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!
Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

„Betriebsgefahr! alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!

„Betriebsgefahr! alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

Mayday, Mayday, Mayday! Alle Rangierfahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: Mayday, Mayday, Mayday! Alle Rangierfahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

„SOS, SOS, SOS! Alle Züge im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: SOS, SOS, SOS! Alle Züge im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

191.

Wann muss der Weichenwärter über Ziel, Zweck und Besonderheiten einer Fahrzeugbewegung verständigt werden?

(ReRa1)

Nach dem Anfahren der Rangierabteilung.

Vor Abfahrt einer Zugfahrt.

Wenn die Rangierfahrt am Ziel angekommen ist.

Vor Fahrtbeginn einer Rangierbewegung.

Bei Beginn einer Bremsprobe.

192.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 3 sind richtig?

(QRA)

Das Signal Lf 3 ist nicht aufgestellt, wenn eine zweite Langsamfahrstelle unmittelbar anschließt.

Das Signal Lf 3 steht am Ende des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Anfangtafel

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Scheibe mit schwarzem E.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Das Signal Lf 3 steht am Ende des mit Fahrplangeschwindigkeit zu befahrenden Gleisabschnitts.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitssignal

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Endscheibe

Geschwindigkeitstafel

193.

Rangieren auf Hauptgleisen:

Beim Rangieren über Signal Ra 10 hinaus nimmt der Weichenwärter Funktionen des Rangierbegleiters wahr.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Falsch

Wahr

194.

Wann muss der Triebfahrzeugführer sofort den Weichenwärter verständigen?

Vor dem Einsetzen eines (Zweiwege-) Fahrzeugs in ein Gleis.

Nach zulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Signal.

Nach einer Sifa-Zwangsbremsung.

Nach einer PZB-Zwangsbremsung.

Nach Vorbeifahrt an einem Bü 0.

Nach unzulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Signal.

195.

Definition “Rangieren“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Eisenbahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Bewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abrollen,
– Beidrücken,
– Vordrücken und
– Verschieben.

Das Rangieren ist das Bewegen von Schienenfahrzeuge im Bahnbetrieb, ausgenommen der Zugfahrten. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen,
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangierfahrten benötigen keine Durchrutschwege.

196.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 8 sind richtig?

(RERA1)

Fahrverbot aufgehoben

Mäßig schnell beidrücken.

Vorziehen.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Halt! Abdrücken verboten.

Mäßig schnell abdrücken.

Langsam abstoßen.

Langsam abdrücken.

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Rangierfahrt erlaubt

Schutzhalt

Zurückziehen.

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen.

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

197.

Welche Bedeutung hat das abgebildete Lichtsperrsignal (alle Lampen dunkel) für Zugfahrten?

(MemBet)

An diesem Signalbild dürfen Züge nicht vorbeifahren.

Zugfahrten dürfen vorbeifahren.

Die Vorbeifahrt an diesem Signal ist nur mit Befehl erlaubt.

Dieses Signal kündigt einen Halt am nächsten Lichtsignal an.

198.

Um was für eine Weiche handelt es sich?
Wo finden Sie Informationen über die Bedeutung der Farbgebung?

(DMBT17)

Rückfallweiche

Informationen zum Farbschema findet man in den AEG.

Im Bereich der ehemaligen DV 301 und weiterhin in diversen Anschlussbahnen: Weiche mit Grundstellungszwang.

Weiche ohne Spitzenverschluss

Informationen zum Farbschema findet man in den örtlichen Zusätzen.

Informationen zum Farbschema findet man in der BOA.

Keine Grundstellung erforderlich.

Weiche ohne Spitzenverschluss

Informationen zum Farbschema findet man in der Ril 301.

199.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Herkommen?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 4

Signal Ra 5

Signal Ra 1

Signal Ra 3

Signal Ra 2

Signal Ra 6

200.

Definition “Aufdrücken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Aufdrücken ist das Bewegen mit einem arbeitenden Triebfahrzeug und ungekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Aufdrücken ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge, welche dann einzeln mittels Schwerkraft weiterfahren.

Aufdrücken ist das Bewegen gezogener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Aufdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen zum Entkuppeln oder von kuppelreif stehenden Fahrzeugen zum Kuppeln.

201.

Eine Rangierabteilung kommt an folgendem Signal an.
Wie muss sich der Lokrangierführer nun verhalten?

(DTÜ2)

Vor dem Signal anhalten und Zustimmung zur Weiterfahrt vom Weichenwärter einholen.

Weiterfahren, da das Zs 1 nicht für Rangierfahrten gilt.

Weiterfahren, aber Weichenwärter wegen falschen Signalbild verständigen.

BZ informieren.

Vor dem Signal anhalten und Weichenwärter über falsches Signalbild verständigen sowie Zustimmung zur Weiterfahrt einholen.

EVU informieren.

202.

Wie kann die Rangierfahrt an diesem Signal mit weiß-rot-weißem Mastschild vorbei fahren?

(DTFO3104)

Wenn der Weichenwärter einen Arm hochhält, darf vorbei gefahren werden.

Wenn das Signal Hp 1 zeigt, darf vorbei gefahren werden.

Da Hauptsignal nur für Zugfahrten gelten, darf die Rangierfahrt daran vorbei fahren.

Für die Vorbeifahrt wird ein Befehl benötigt.

mündliche Zustimmung vom Weichenwärter

203.

Welche Betriebspersonale sind regulär beim Rangieren nach Ril 408, beteiligt?

(RERA)

Fahrdienstleiter

Rangierleiter

Zugdisponent

Triebfahrzeugführer

Fachkraft LST

Weichenwärter

Wagenprüfer

Kundenbetreuer im Nahverkehr

Rangierbegleiter

204.

Rangieren:

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf beim Rangieren auf einer Anschlussbahn (nach BOA) regulär höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

205.

Was ist das “Ablaufen” und “Abdrücken” im Rangierbetrieb?

(MemBet)

Abdrücken ist das Bewegen von Fahrzeuge um sie kuppelreif zusammenzuschieben.

Abdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft.
Im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge ablaufen dürfen.

Ablaufen ist das Bewegen von Bahnpersonal wenn es an einem Zug entlang geht um diesen dienstlich zu inspizieren.

Ablaufen ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge abgedrückt werden.

206.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 6

Mäßig schnell beidrücken.

Signal Ra 6

Signal Ra 9

Signal Ra 8

Halt! Abdrücken verboten.

Rangierfahrt erlaubt

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Vorziehen.

Fahrverbot aufgehoben

Signal Ra 5

Signal Ra 7

Zurückziehen.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Langsam abstoßen.

Lichtsignal: Ein senkrechter weißer Lichtstreifen.

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Langsam abdrücken.

Schutzhalt

Mäßig schnell abdrücken.

207.

Eine geschobene Rangierabteilung mit besetzter Spitze kommt an dem unten abgebildeten Signal an.
Welche Bedeutung hat das Mastschild?
Wie muss der Rangierer handeln, der die Spitze besetzt (Rangierfunk steht nicht zur Verfügung)?

(MemBet)

Bedeutung des Mastschilds: An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Züge nur auf Befehl vorbeifahren.
Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Züge keine Bedeutung.

Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:
Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 2 “Herkommen”.

Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:
Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 5 “Rangierhalt”.

Bedeutung des Mastschilds: An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Rangierfahrten ohne Halt vorbeifahren.
Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Züge keine Bedeutung.

Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:
Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 6 “Weiter”.

Bedeutung des Mastschilds: An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Rangierfahrten nur mit Zustimmung des Weichenwärters vorbeifahren.
Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Rangierfahrten keine Bedeutung.

208.

Rangieren:

Welche Fahrzeugbewegungen sind beim Rangieren möglich?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Verschieben

Umsetzen

Abstoßen

Abdrücken, ablaufen

Aufdrücken

Umfahren

Abstellen

Rangierfahrt

Aufschieben

Beidrücken

209.

Darf man im Baugleis “verschieben”?

Nein

Ja, wenn der Fahrdienstleiter zugestimmt hat.

Ja, wenn sich keine Personen im Gleisbereich aufhalten.

210.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 5 (DS) sind richtig?

(QRA)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeitstafel

Anfangtafel

Geschwindigkeitssignal

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Das Signal Lf 5 ist dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 3 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende weiße Tafel mit schwarzem A.

211.

Worüber muss der Fdl/Ww vor der Rangierfahrt unterrichtet werden?

Start

Ende

Zweck

Ziel

Besonderheiten

212.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 4

Wn 6

Gerade von links nach rechts.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach links steigende Linie.

Wn 3

Gerade von rechts nach links

Die Gleissperre ist abgelegt.

Wn 1

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Wn 5

Bogen von rechts nach rechts

Wn 4

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 2

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Bogen von links nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach links steigende Linie.

Gebogener Zweig.

213.

Rangieren:

Wann braucht der Weichenwärter nicht über Ziel und Zweck einer Rangierfahrt verständigt zu werden?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wenn ein Triebfahrzeug zum Kuppeln oder Entkuppeln von Fahrzeugen aufdrücken muss.

Wo Wagen/Wagengruppen beim Be-und Entladen ohne Genehmigung des Ww bewegt werden dürfen.

In Einfahrstumpfgleisen beim Folgen des ausfahrenden Zuges als Rangierfahrt bis zum Asig.

Wo für das Beidrücken Förderanlagen oder von einem Ablaufrechner gesteuerte Lokomotiven verwendet werden.

Wenn aus einem Baugleis heraus rangiert werden soll.

Wenn es sich um regelmäßig wiederkehrende Fahrten mit dem Triebfahrzeug eines Zuges handelt.

Wenn bei gestörter Verständigung mit dem Weichenwärter der Fahrweg vollständig einsehbar ist.

Wenn Rangierstraßen vom Stellwerk gemäß Gleisbelegungstabelle automatisch eingestellt werden, z. B. zum Abstellen oder Kehren von Zügen.

214.

Wann wird eine Rangierseite zwischen Rangierbegleiter und Triebfahrzeugführer vereinbart?

(RERA)

wenn kein Rangierfunk genutzt wird

wenn es in den örtlichen Zusätzen bestimmt ist

wenn Zugfunk nicht genutzt wird

wenn der Rangierbegleiter es vorschreibt

215.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 4 Promille (Verhältnis 1:250).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

216.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 5 (DV) sind richtig?

(QRA)

Eckentafel

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitstafel

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Wenn das Signal Lf 4 die Zahl 0 zeigt, ist stets das Signal Lf 5 aufgestellt; es kennzeichnet die Stelle, an der zu halten ist.

Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

217.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 6

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gerade von rechts nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Wn 2

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Wn 5

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Gebogener Zweig.

Wn 4

Gerade von links nach rechts.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bogen von rechts nach rechts

Wn 6

Bogen von links nach rechts

Wn 3

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Wn 1

218.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 2 sind richtig?

(QRA)

Halt! Fahrverbot.

Wärterhaltscheibe

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

große Kreisbewegung mit einem Arm

Rangierfahrt erlaubt

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Rangierhalt

Fahrverbot aufgehoben

Absicherung gesperrter Gleise/Gleisabschnitte.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Schutzhaltscheibe

Aufdrücken

Auf freier Strecke wird das Signal in mindestens 100 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Auf freier Strecke wird das Signal in mindestens 50 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Abschlusssignal von Stumpfgleise auf die Zugfahrstraßen eingestellt werden können.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Schutzhalt

Tageszeichen: Eine rechteckige weisse Scheibe mit rotem Rand.

Absicherung von Baugleise.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht.

219.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 4

Signal Ra 3

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht.

Signal Ra 1

zwei lange Töne und ein kurzer

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Signal Ra 4

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Rangierhalt

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Schutzhalt

Signal Ra 2

Abstoßen

220.

In welcher Unterlage kann die Zahl der gebremsten Achsen beim Rangieren vorgeschrieben werden?

Dienstordnung nach BOA

Zugmeldebuch

Betriebliche Anweisungen des EVU.

Fahrplan für Zugmeldestellen

Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La)

Ersatzfahrplan

Streckenbuch

Bedienungsanweisung nach BOA

Arbeits- und Störungsbuch

221.

Wo findet man die Informationen dazu wie einzelne Tätigkeitsfelder abgegrenzt oder bestimmt sind?

(RERA)

in der Bedienungsanweisung

in den örtlichen Zusätzen des Betriebsstellenbuchs

in der “La”

im Ersatzfahrplan

222.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 3)

Endscheibe

Das Signal Lf 3 steht am Ende des mit Fahrplangeschwindigkeit zu befahrenden Gleisabschnitts.

Lf 2

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Scheibe mit schwarzem E.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Lf 4

Das Signal Lf 3 ist nicht aufgestellt, wenn eine zweite Langsamfahrstelle unmittelbar anschließt.

Das Signal Lf 3 steht am Ende des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Lf 3

Anfangtafel

Geschwindigkeitstafel

Lf 5

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Lf 7

Geschwindigkeitssignal

223.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

ra 13

Signal Ra 11 (DV 301)

Kennzeichnung der Grenze der nutzbaren Gleislänge.

Isolierzeichen

Signal So 10

Das Signal steht mittig vom Gleis.

Signal Ra 10 (DV 301)

Signal Ra 13

Signal Ra 12 (DS 301)

Signal So 13 (DS 301)

Kennzeichnung der Grenze der Gleisisolierung.

Das Isolierzeichen gibt an, wo die Grenze eines Gleises ist und bis wohin es für das Abstellen von Fahrzeugen genutzt werden kann.

Das Isolierzeichen gibt an, wie weit ein Gleis freizuhalten ist, damit das Umstellen von Weichen und Signalen nicht verhindert wird.

Signal So 12 (DV 301)

Isoliersignal

Das Signal steht rechts oder links vom Gleis.

224.

In welchem Geltungsbereich existiert das Signal Ra 11a?

(DTÜ2)

DR 301

DV 301

DS 301

DB 301

225.

Wie erhält der Lokrangierführer an diesem Signal die Zustimmung zur Rangierfahrt?

(DLEK4)

Ist an einem Ra 11 ein Ra 12 / Sh 1 Formsignal und zusätzlich ein Ra 12 / Sh 1 Lichtsignal angebracht, müssen beide Ra 12 / Sh 1 die Zustimmung signalisieren.

Alleinig Ra 12 / Sh 1 beim Sh 0 muss für die Zustimmung aufleuchten.

Alleinig Ra 12 / Sh 1 beim Ra 11 (a) muss für die Zustimmung aufleuchten/angezeigt werden.

Ist an einem Ra 11 ein Ra 12 / Sh 1 Formsignal und zusätzlich ein Ra 12 / Sh 1 Lichtsignal angebracht und die Zustimmung zur Rangierfahrt durch Ra 12 / Sh 1 aber nicht möglich, so kann die Zustimmung mündlich erteilt werden.

226.

Welche Aussagen zum Signal Zp 6 Handsignal Nachtzeichen sind richtig?

(QRA)

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Bremse in Ordnung!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse lösen!

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Bremse anlegen!

227.

Wie müssen Züge gesichert werden, die mehr als 24 Stunden abgestellt werden sollen?
Die maßgebende Neigung ist weniger als 2,5 Promille.

je 2400 t und angefangene 92 Achsen = 3x Feststellbremse anziehen (oder 8x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 50 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1200 t und angefangene 52 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

228.

Wer muss beim Rangieren die Fahrwegbeobachtung durchführen?

(QRA)

Mitarbeiter an der Spitze

Weichenwärter

Triebfahrzeugführer – nicht an der Spitze

Triebfahrzeugführer (an der Spitze)

Fahrdienstleiter

Mitarbeiter am Ende der Rangierabteilung

Wagenprüfer

229.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 1

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Gerade von rechts nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Bogen von rechts nach rechts

Wn 7

Gerader Zweig.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von links nach rechts

Wn 1

Formsignal: Ein auf der Schmalseite stehendes weißes Rechteck auf schwarzem Grund.

Wn 4

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Wn 6

Wn 5

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von links nach rechts

Bogen von links nach links

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Wn 3

230.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 7 sind richtig?

An Stelle dieses Signals darf bis auf weiteres auch das Signal Sh 1 (Formsignal) verwendet werden.

Gebogener Zweig.

Durch dieses Signal wird eine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Durch dieses Signal wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer Scheibe auf schwarzem Grund.

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerader Zweig.

Gerade von rechts nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Nach rückwärts erscheint bei Tage eine kleine weiße, runde Scheibe auf schwarzem Grund.

Bogen von rechts nach rechts

Gerade von oben nach unten.

Die Gleissperre ist abgelegt.

231.

Welche Informationen tauschen der Weichenwärter und Triebfahrzeugführer vor dem Rangieren aus?

Start, Grund und Wunschgleis

Zweck, Ergebnis der Bremsprobe und Besonderheiten

Ziel, Zweck und Besonderheiten.

Ziel, Wagenanzahl und Besonderheiten

232.

Darf ohne Ortskenntnis rangiert werden?

(DTÜ1)

Nein

233.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 15 Promille (Verhältnis 1:66).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

234.

Im Bahnhof Schöngrund muss über Signal Ra 10 hinaus rangiert werden.
Der Befehl 31 für die Rangierfahrt lautet: “Rangieren im Bahnhof Schöngrund auf Einfahrgleis aus Richtung Bergheim über Signal Ra 10 hinaus bis 10: 30 Uhr erlaubt”. Es ist jetzt 10:00 Uhr. Die Rangierfahrt muss mehrmals über das Signal Ra 10 hinaus rangieren.

Wählen Sie die richtige(n) Aussage(n) aus:

(DB FA Fdl Pf-Ü)

Die Zustimmung darf nur erteilt werden, wenn der Zugfolgeabschnitt, in den rangiert werden soll, geräumt und das die Fahrt in diesen Abschnitt sichernde Ausfahrsignal gesperrt ist.

Wenn die Rangierfahrt bis 10:30 Uhr mehrmals über Signal Ra 10 rangieren muss benötigt sie jeweils einen neuen Befehl 31.

Die Zustimmung darf nur erteilt werden, wenn der Zugfolgeabschnitt, in den rangiert werden soll, geräumt ist.

Die Rangierfahrt muss bei der Übermittlung des Befehls halten.

Die Rangierfahrt darf bis 10:30 Uhr so oft über Signal Ra 10 rangieren wie es notwendig ist.

235.

Bis zu welcher Grenze innerhalb eines Bahnhofs darf regulär rangiert werden?

bis zum Signal Ra 10

bis zum Einfahrsignal

bis zum Ausfahrsignal

bis zur Trapeztafel (Signal Ne 1)

bis zur Ausfahrweiche

bis zum Signal Ra 12/ So 12 (Grenzzeichen)

bis zur Einfahrweiche

236.

Rangieren in Ortsstellbereichen:

Treten neue Besonderheiten in Ortsstellbereichen auf, sind alle dort befindlichen Rangierfahrten durch den Betrieblich örtlich zuständigen Mitarbeiter (BözM) darüber zu informieren.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Falsch

Wahr

237.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 1/2)

Lf 3/4 (DV)

Eine rechteckige, gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Das Signal zeigt Geschwindigkeitsbeschränkungen auf den Bahnhofshauptgleisen an, soweit diese keine durchgehenden Hauptgleise sind.

Lf 7

Langsamfahrbeginnscheibe

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Ab Signal Lf 1/2 darf die dort angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung gilt, bis das letzte Fahrzeug den Gleisabschnitt verlassen hat.

Langsamfahrscheibe

Geschwindigkeitssignal

Lf 3/4 (DS)

Lf 1/2 (DV)

Lf 2

Es steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleises unmittelbar rechts neben dem Gleis und wird nicht signalmäßig vorangekündigt.

Lf 1/2 (DS)

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Endscheibe

Lf 1

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

238.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 40 Promille (Verhältnis 1:25).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

239.

Welche Grundwerte gelten für das Sichern von Fahrzeugen oder Fahrzeuggruppen bei einer maßgebenden Neigung von weniger als 2,5 Promille?

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung weniger als 24h: je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

Grundsätzlich gilt: je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung länger als 24h: je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung weniger als 60 Minuten: je 600 t und angefangene 20 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

Grundsätzlich gilt: je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen

Grundsätzlich gilt: je 400 t und angefangene 20 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung länger als 48h: je 600 t und angefangene 32 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

240.

Rangieren:

Durchsagen über einseitig gerichtete Sprechverbindungen sind zweimal zu geben; die zweite Durchsage ist mit „Ich wiederhole“ einzuleiten.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Falsch

Wahr

241.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 9

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Mäßig schnell beidrücken.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Signal Ra 6

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen, vom oberen Ende nach rechts abzweigend ein waagerechter Lichtstreifen.

Langsam abstoßen.

Signal Ra 8

Mäßig schnell abdrücken.

Signal Ra 9

Langsam abdrücken.

Fahrverbot aufgehoben

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Schutzhalt

Signal Ra 7

Vorziehen.

Rangierfahrt erlaubt

Zurückziehen.

Halt! Abdrücken verboten.

242.

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

oder

(sh 1 ra 12)

Ja, zur Rangierfahrt.

Ja, zur Zugfahrt.

Nein

243.

Rangieren – Ladestellen mit Oberleitung:

Welche Bedingungen gelten für das Einschalten der Oberleitung an Ladestellen?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Es gelten keine besonderen Bedingungen.

Die Oberleitung von Ladegleisen darf nur eingeschaltet werden, wenn diese von Triebfahrzeugen mit gehobenem Stromabnehmer befahren werden müssen.

Die Oberleitung von Ladestellen darf immer eingeschaltet werden, wenn sich keine Personen im Gleisbereich aufhält.

Die Zustimmung der BZ für das Einschalten der Oberleitung muss erfolgt sein.

Die Oberleitung darf erst eingeschaltet werden, wenn der Triebfahrzeugführer oder der beauftragte Rangierbegleiter alle im Gleisbereich Tätigen verständigt hat.

Alle im Gleisbereich Tätigen müssen die Plätze verlassen haben, von denen aus eine gefährliche Annäherung an unter Spannung stehende Teile der Oberleitung unbeabsichtigt möglich wäre.

Die Oberleitung darf nicht zu einer vorher vereinbarten Zeit eingeschaltet werden.

244.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(akustisch gegeben)

(sh 5)

Schutzhalt

Signal Sh 5

Rangierhalt

Sofort halten.

Horn- und Pfeifsignal

Signal Sh 3

Das Signal wird gegeben, um andere Mitarbeiter zum Anhalten eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Rangierfahrt erlaubt

Signal Ra 5

Rangierfahrtsignal

Das Signal wird gegeben, um das Weiterfahren eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Mehrmals nacheinander drei kurze Töne.

Das Signal wird gegeben, wenn das Kreissignal (Sh 3) nicht gegeben werden kann oder nicht ausreichend erscheint.

Halt! Fahrverbot.

Fahrverbot aufgehoben

Das Signal wird gegeben, wenn das Signal Sh 4 nicht gegeben werden kann..

Aufdrücken

245.

Es soll mit Funk rangiert werden.
Was muss beim Rangierfunk angewendet werden?

Zielsprechen

Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 10 Sekunden, sonst sofort anhalten).

Probesprechen um Kommunikation zu testen.

Belanglose Konversation betreiben um Funkqualität zu testen.

246.

Welche Bedeutung hat folgendes Rangiersignal?
Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.
Nachtzeichen: wie Tageszeichen, jedoch mit Leuchtmittel (“Handlaterne”).

(DLEKR)

Aufdrücken

Rangierhalt

Herkommen

Abstoßen

247.

Was versteht man unter Längeneinheiten beim Rangierfunk?
Welche Aussagen sind richtig?

Bei Rangierfahrten, bei der die Spitze vom Triebfahrzeugführer besetzt und der Rangierbegleiter mittels Rangierfunk mit dem Triebfahrzeugführer in Verbindung steht, wird die noch zu befahrene Gleislänge, bis zum gewünschten Halteplatz, mit geschätzten Fahrzeuglängen angegeben.

Bei geschobenen Rangierfahrten, bei der die Spitze besetzt und der Rangierbegleiter mittels Rangierfunk mit dem Triebfahrzeugführer in Verbindung steht, wird die noch zu befahrene Gleislänge, bis zum gewünschten Halteplatz, mit geschätzten Fahrzeuglängen angegeben.

Längeneinheiten verwendet man im Rangierfunk beim Zielsprechen.

Bei gezogenen Rangierfahrten, bei der die Spitze besetzt und der Rangierbegleiter mittels Rangierfunk mit dem Triebfahrzeugführer in Verbindung steht, wird die noch zu befahrene Gleislänge, bis zum gewünschten Halteplatz, mit geschätzten Fahrzeuglängen angegeben.

Die Ansage der Fahrzeuglängen ist nur zulässig, wenn alle Fahrzeuge in der zu bewegenden Rangierabteilung die selben Längen aufweisen.

Bei Rangierabteilungen, in denen die Fahrzeuge unterschiedliche Längen haben, wird der geschätzte Abstand zum gewünschten Halteplatz in Meter angegeben.

Bei Rangierabteilungen, in denen die Fahrzeuge unterschiedliche Längen haben, wird der geschätzte Abstand zum gewünschten Halteplatz in Dezimeter angegeben.

248.

Eine Rangierfahrt steht vor einem Halt zeigenden Hauptsignal.
Wie kommt sie daran vorbei?

(DLEKRPA)

durch mündliche/fernmündliche Zustimmung

durch Fahrtstellung am Hauptsignal

durch hochheben eines Arms vom Ww/Fdl

durch Signal Ra 12 (DV) / Sh 1 (DS)

mittels Signal Zs 12 + mündliche Zustimmung

Vorbeifahrt ist zulässig wenn eins Zs 103 am Hauptsignal verbaut ist.

249.

Da ein Kollege erkrankt ist, sollen Sie heute in einem Bahnhof rangieren, in dem Sie nicht ortskundig sind.
Ist dies zulässig?

Vielleicht

Nein

250.

Eine Rangierabteilung musste sanden um rechtzeitig zum Stillstand zu kommen.
Welche Aussagen/Antworten dazu sind richtig?

Die Standortangabe ist bei der Meldung nicht relevant.

Der Tf informiert darüber zeitnah den Weichenwärter.

Der Tf muss sofort den Weichenwärter über seinen Standort informieren.

Wenn der Weichenwärter nicht erreichbar ist, kann diese Meldung zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.

Der Tf muss sofort den Weichenwärter darüber informieren.

Wenn der Weichenwärter nicht erreichbar ist, muss die Meldung über den Einsatz von Sand per Notruf abgegeben werden.

251.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 2 sind richtig?

(QRA)

Anfangtafel

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Geschwindigkeitssignal

Die durch das Signal Lf 1/2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Anfangscheibe

Das Signal Lf 2 steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Langsamfahrbeginnscheibe

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem E.

252.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

(ra 11b)

Wärterhaltscheibe

Wärterscheibe

Wartesignal

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Sh 1.

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: mündlich oder durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Signal Ra 11b

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Ra 12.

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird alleinstehend sowie an Drehscheiben und Schiebebühnen, und zwar stets ohne das Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Das Signal Ra 11b an Drehscheiben und Schiebebühnen zeigt an, dass diese von Fahrzeugen erst befahren oder verlassen werden dürfen, wenn der Wärter hierfür die Zustimmung gibt.

im Geltungsbereich DS 301 zu finden

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

im Geltungsbereich DV 301 zu finden

Signal Ra 11

Signal Ra 11a

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

253.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 8

Halt! Abdrücken verboten.

Fahrverbot aufgehoben

Langsam abstoßen.

Schutzhalt

Signal Ra 8

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen.

Mäßig schnell beidrücken.

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Vorziehen.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Rangierfahrt erlaubt

Langsam abdrücken.

Signal Ra 9

Zurückziehen.

Mäßig schnell abdrücken.

Signal Ra 7

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Signal Ra 6

254.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 1 sind richtig?

(QRA)

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Anfangtafel

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 25 m vor dem Signal aufgestellt.

Geschwindigkeitstafel

Geschwindigkeitssignal

Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Langsamfahrscheibe

Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe

Bedeutung: (1) Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer. Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(Nachtzeichen) Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.
Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.

(3) (Kennzahl) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

(4) (NE) Auf NE, die mit höchstens 50 km/h befahren werden, kann auch das Tageszeichen verwendet werden. Die oberste Landesverkehrsbehörde kann die Anwendung des Tageszeichens auch bei Geschwindigkeiten über 50 km/h genehmigen.

(5) (Rückstrahlende Scheibe) Die gelbe Scheibe darf rückstrahlend sein; sie ist dann bei Anwendung des Nachtzeichens nicht beleuchtet.
(Lampen) Die Lampen für die gelben von rechts nach links steigenden Lichter sind bei den Eisenbahnen des Bundes auch am Tage am Signal angebracht, sie werden jedoch nur bei Anwendung des Nachtzeichens beleuchtet.
(Lichter bei beschränktem Raum) Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

(6) (Angezeigte Geschwindigkeit) Das Signal Lf 1 kündigt an, dass auf dem in der Regel durch die Signale Lf 2 und Lf 3 gekennzeichneten Gleisabschnitt höchstens die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeit angewandt werden darf, bis das letzte Fahrzeug des Zuges oder der Rangierfahrt den Abschnitt verlassen hat.

(7) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 0,5; 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(8) (Aufstellung) Das Signal Lf 1 steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 2.

(9) (Richtungspfeil) Beginnt eine Langsamfahrstelle nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 1 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand ergänzt, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Züge werden durch Befehl oder die La verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 1 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(10) (Aufeinanderfolgende Langsamfahrstellen) Schließt sich unmittelbar an eine Langsamfahrstelle eine weitere an, die mit niedrigerer Geschwindigkeit zu befahren ist, so ist das Signal Lf 1 für diese zweite Langsamfahrstelle hinter dem Signal Lf 2 der ersten Langsamfahrstelle aufgestellt.
Wenn nötig, muss die erste Langsamfahrstelle bis zur Länge des Bremsweges der Strecke gegen die Fahrtrichtung verlängert werden.
Wird die zweite Langsamfahrstelle mit höherer Geschwindigkeit befahren, so ist das Signal Lf 1 hierfür erst unmittelbar vor dem zugehörigen Signal Lf 2 aufgestellt.

(11) (Kürzerer Abstand als Bremsweg) Bei den Eisenbahnen des Bundes darf der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei den NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 1 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.
Der verkürzte Abstand ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

(12) (zweites Signal Lf 1) Wenn Züge hinter dem Signal Lf 1 beginnen oder ihre Fahrt fortsetzen oder aus der Führung von ETCS entlassen werden, ist ein zweites Signal Lf 1 ohne die gelben Lichter aufgestellt.

Der Standort des zweiten Signals Lf 1 ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

255.

Rangieren auf Hauptgleisen:

Welche der Aussagen ist richtig?

(DB FA Fdl Mo 10)

Zugfahrten werden zwischen Triebfahrzeugführer und Weichenwärter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Fahrdienstleiters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

Rangierbewegungen werden zwischen Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Weichenwärters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

Rangierbewegungen werden zwischen Triebfahrzeugführer und Weichenwärter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Fahrdienstleiters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

256.

Ist beim Wechsel der Fahrtrichtung beim Rangieren eine erneute Zustimmung erforderlich?

(QRA1)

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt stets eine neue Zustimmung durch den Weichenwärter erforderlich.

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt stets eine neue Zustimmung durch den Rangierbegleiter erforderlich.

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt keine neue Zustimmung durch den Weichenwärter erforderlich.

257.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 5 dv)

Lf 5 (DV)

Eckentafel

Lf 4

Lf 1/2

Geschwindigkeitstafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 2

Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

Geschwindigkeitssignal

Wenn das Signal Lf 4 die Zahl 0 zeigt, ist stets das Signal Lf 5 aufgestellt; es kennzeichnet die Stelle, an der zu halten ist.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 5 (DS)

Lf 6

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

258.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11a (DV 301) erteilen?

(DTÜ1)

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Signal Hp 1

Signal Sh 1

Signal Ra 12

mündlich

Durch hochhalten eines Arms.

259.

Wie darf eine Rangierfahrt, welche ein Baugleis verlässt, in eine andere Rangierfahrt übergehen?

(QRA)

In dem Sie an der Grenze des Baugleises anhält.

Der Übergang beginnt bereits während der Abfahrt im Baugleis. An der Grenze des Baugleises braucht nicht angehalten zu werden.

Der Übergang findet während der Fahrt, an der Grenze des Baugleises statt, ohne anzuhalten.

Der Übergang einer Rangierfahrt in eine andere Rangierfahrt ohne Halt, ist nur zulässig, wenn es in der Betra zugelassen ist.

Mit ausdrücklicher Zustimmung des technisch Berechtigten darf eine Rangierfahrt am Ende des Baugleises ohne Halt in eine andere Rangierfahrt übergehen.

260.

Welche Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

(ra 11 / ra 11a)

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Ra 12 geben.

Wenn das Lichtsignal Sh 1 / Ra 12 nicht bedient werden kann, darf der Weichenwärter die Zustimmung bei Dunkelheit mit weißem Licht geben.

Es handelt sich um das Signal Ra 11b.

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Es handelt sich um das Signal Ra 11a.

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Der Fdl kann mir die Zustimmung zur Zugfahrt mit der Ra 12 geben.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Das Signal findet Verwendung als nicht zwingender Flankenschutz.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Es handelt sich um das Signal Ra 11.

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Sh 1 geben.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

261.

Was sind die Grenzen von einem Baugleis?

(QRA)

Die Grenzen des Baugleises sind im Fahrplan festgelegt und durch Sh 2 Scheiben markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind im Streckenbuch festgelegt und durch die Orientierungszeichen “BETRA ANFANG” und “BETRA ENDE” markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind in einer Betra festgelegt und durch Signal Hp 0 markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind in einer Betra festgelegt und durch Sh 2 Scheiben markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind im Fahrplan festgelegt und durch Signal Sh 0 markiert.

262.

Rangieren:

Welche Vorbedingungen müssen erfüllt sein, damit die Fahrbereitschaft einer Rangierabteilung als hergestellt gilt?

(LEKR)

Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

Bremsen müssen gelöst sein.

Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Mitfahrende müssen verständigt sein. Lose Wagenbestandteile müssen gesichert sein.

Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

Eine Rangierbremsprobe muss durchgeführt worden sein.

Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen auf dem Triebfahrzeug gebrauchsfertig bereitliegen.

Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

263.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 1/2 (DV) sind richtig?

(QRA)

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Langsamfahrbeginnscheibe

Geschwindigkeitssignal

Eine rechteckige, gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Endscheibe

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Es steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleises unmittelbar rechts neben dem Gleis und wird nicht signalmäßig vorangekündigt.

Das Signal zeigt Geschwindigkeitsbeschränkungen auf den Bahnhofshauptgleisen an, soweit diese keine durchgehenden Hauptgleise sind.

Langsamfahrscheibe

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung gilt, bis das letzte Fahrzeug den Gleisabschnitt verlassen hat.

Ab Signal Lf 1/2 darf die dort angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

264.

Ab wie viele angefangene Achsen muss bei einer Wagengruppe je eine Handbremse angezogen werden, wenn sie abgestoßen wird?

(KoRa1)

8 Achsen

20 Achsen

10 Achsen

6 Achsen

30 Achsen

265.

Was sind Zusatzanlagen im Bahnbetrieb?

(QRa1)

Laderampen

Lagerplätze

Anlagen des kombinierten Verkehrs

Nebengleise

Wagenübergabestellen für Privatbahnen

Ladestraßengleise

Wasch- und Reinigungsanlagen

Werkstattgleise

Anschlussgleise

Gleise für Zoll- und Grenzbehandlung

266.

Fahrzeuge mit dem Rangierzettel nach Muster 13, mit einem roten Dreieck oder mit orangefarbenem Längsstreifen, dürfen unter welchen Voraussetzungen ablaufen oder abgestoßen werden?

Die Fahrzeuge müssen mit ihrer Handbremse oder zwei Hemmschuhe angehalten werden.

Die Fahrzeuge müssen gegen das Ablaufen anderer Fahrzeuge geschützt werden.

Die Fahrzeuge müssen gegen das Auflaufen anderer Fahrzeuge geschützt werden.

Die Fahrzeuge müssen mit ihrer Handbremse oder einem Hemmschuh angehalten werden.

Die Fahrzeuge müssen mit ihrer Druckluftbremse oder zwei Hemmschuhe angehalten werden.

267.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 4 dv)

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Lf 6

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach unten zeigen.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 5 (DS)

Lf 4 (DS)

Lf 4 (DV)

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Lf 5 (DV)

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Lf 3

Lf 2

Geschwindigkeitstafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 1

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 4 – Geschwindigkeitstafel (DV 301)

Bedeutung: (1) Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) Durch das Signal Lf 4 werden angezeigt
a) (Geschwindigkeitswechsel) die Geschwindigkeitswechsel der im VzG festgelegten und, soweit zutreffend, im Fahrplan bekannt gegebenen Geschwindigkeiten für die Streckengleise und die durchgehenden Hauptgleise der Bahnhöfe.
b) (Bahnübergänge) Geschwindigkeitsbeschränkungen für das Befahren von nicht technisch gesicherten Bahnübergängen.

(4) (Anwendung) Ist die Geschwindigkeit herabzusetzen, wird das Signal Lf 4 entsprechend dem Bremsweg der betreffenden Strecke vor der durch Signal Lf 5 gekennzeichneten Stelle des Geschwindigkeitswechsels (siehe Abschnitt 11 Absatz 3) aufgestellt (das Signal Lf 5 kann bis auf weiteres nicht aufgestellt sein).

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer darf in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 4 in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.

Der Mindestabstand beträgt jedoch auf Hauptbahnen 300 m und auf Nebenbahnen 150 m.

Auf den verkürzten Abstand wird im VzG und im Fahrplan hingewiesen.

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Besondere Regelungen für Bahnhöfe, Abzweigstellen und nicht technisch gesicherte Bahnübergänge sind in den Absätzen 5 und 6 genannt.

(5) Ein zu signalisierender Geschwindigkeitswechsel im Streckengleis oder im durchgehenden Hauptgleis eines Bahnhofs liegt auch vor
a) (Streckenverzweigung) an den Abzweigstellen und an Streckenverzweigungen in Bahnhöfen, wenn beim Übergang von einer Strecke auf eine andere eine Geschwindigkeitsänderung zu beachten ist.
b) (Ende des anschließenden Weichenbereichs) am Ende einer durch ein Hauptsignal angezeigten Geschwindigkeitsbeschränkung.

Das Signal Lf 4 ist in diesen Fällen hinter der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufzustellen, ausgenommen dann, wenn eine Geschwindigkeitsbeschränkung anzuzeigen ist.

Das in diesem Falle vor der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufgestellte Signal Lf 4 ist durch einen weißen Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Fahrtrichtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 4 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(6) (Signal Lf 4 an nicht technisch gesicherten Bahnübergängen) Die Geschwindigkeitstafel ist vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen aufzustellen, wenn die Geschwindigkeit für das Befahren des Bahnübergangs herabgesetzt werden muss.

Das Signal Lf 4 wird in diesem Falle stets im Abstand des für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweges, mindestens jedoch 150 m vor dem Bahnübergang oder vor dem Signal Lf 5 aufgestellt.

Hinsichtlich der Vereinigung mit Signal Pf 2 wird auf Richtlinie 301.1501 Abschnitt 10 Absatz 4 verwiesen.

Gilt das Signal Pf 2 für mehrere Bahnübergänge, ist auch die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung für die am Signal Pf 2 angegebene Anzahl von Bahnübergängen gültig.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss erreicht sein, sobald das erste Fahrzeug das Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, den Bahnübergang erreicht hat.

Sie ist beizubehalten, bis das erste Fahrzeug den Bahnübergang verlassen hat.

Die Geschwindigkeitserhöhung hinter dem Bahnübergang wird nicht durch das Signal Lf 4 angezeigt.

Wo in Ausnahmefällen vor dem Befahren eines nicht technisch gesicherten Bahnübergangs zu halten ist, zeigt das Signal Lf 4 die Zahl 0.

Außerdem ist das Signal Lf 5 aufzustellen.

(7) (Geschwindigkeit an Hauptsignalen) Das Signal Lf 4 wird auch angewandt zur Ankündigung eines Hauptsignals, durch das auch bei dem Signal Hp 1 eine Geschwindigkeitsbeschränkung innerhalb des anschließenden Weichenbereichs vorgeschrieben wird.

Das Signal Lf 4 wird dann in Höhe des Vorsignals aufgestellt.

Zwischen dem Vorsignal und dem Ende des Weichenbereichs darf dann kein weiteres Signal Lf 4 aufgestellt werden.

(8) (Aufstellung) Die Geschwindigkeitstafel ist ortsfest und steht unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis.

(9) (Beleuchtung) Das Signal Lf 4 wird bei Dunkelheit nicht beleuchtet, kann aber rückstrahlend sein.

268.

Wie viele Fahrzeuge mit eingeschalteter Druckluftbremse sind beim Rangieren mit einem Tfz der Baureihe 331 – 335 (“Köf III”) an die Hauptluftleitung anzuschließen, wenn die Fahrzeuggruppe 66 Achsen hat?

7 Fahrzeuge

5 Fahrzeuge

4 Fahrzeuge

10 Fahrzeuge

2 Fahrzeuge

269.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 3 sind richtig?

Gerader Zweig.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gerade von links nach rechts.

Bogen von rechts nach rechts

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gerade von rechts nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bogen von links nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Gebogener Zweig.

270.

Was versteht man unter ,,RoR” und ,,RiR”?

RoR: Rangieren ohne Rangierfunk

RiR: Rangieren mit Rangierfunk

RoR: Rangieren mit Rangierfunk in oberen Frequenzbereichen

RiR: Rangieren mit Richtungsgruppen

RoR: Rangieren ohne Rangierfunkgruppen

RiR: Rangieren in Rangierfunkgruppen

271.

Rangieren:

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf beim Rangieren im Regelfall höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

272.

Woraus besteht die PSA (persönliche Schutzausrüstung) eines Rangierbegleiters?

Atemschutzmaske

Knöchelhohe Arbeitsschutzschuhe S3

Gehörschutz

Totmannschalter

Rundumleuchte/Warnblinklicht orange

Schutzbrille

Schutzhandschuhe

Klanghammer

Schutzhelm

Arbeitsschutzjacke orange mit Reflektorstreifen

Arbeitsschutzhose orange mit Reflektorstreifen

273.

Es soll mit Rangierfunk rangiert werden.
Was sind die Punkte der Sprechdisziplin?

Gespräch kurz fassen

Deutsche Sprache verwenden, sofern keine abweichenden Regelungen bestehen im Grenzverkehr bestehen.

dialektfrei sprechen

kurze Sätze verwenden

Buchstabiertafel verwenden

langsam, deutlich und in normaler Lautstärke sprechen

Zielsprechen

Probesprechen

Kontrollsprechen

zu Gesprächsbeginn mit Funktion und bei Bedarf mit Ortsangabe melden

274.

Rangieren:

Wie wird ein Bereich in Nebengleisen mit ortsgestellten Weichen und Gleissperren bezeichnet, in dem ausschließlich rangiert wird?

(DB FA Fdl Mo 10)

Nahbedienbereich

Anschlussgleis

Ortsstellbereich

Gleisanschluss

Rangierbereich

275.

Wie erfolgt die Verständigung beim Rangieren?

Verständigung erfolgt, wenn möglich, durch den Tf an den Ww über Ziel, Zweck und Besonderheiten.

Verständigung Tf und an den Ww erfolgt im Regelfall über Handzeichen.

Verständigung durch den Ww an den Tf erfolgt über Besonderheiten im Fahrweg.

Der Triebfahrzeugführer darf Aufgaben einem Rangierbegleiter übertragen

Die Rangierfahrt muss bei der Verständigung zwischen Tf und Ww halten.

Der Triebfahrzeugführer darf keine Aufgaben einem Rangierbegleiter übertragen

Verständigung erfolgt im Regelfall durch den Rb an den Ww über Ziel, Zweck und Besonderheiten.

In örtlichen Zusätzen oder in einer Betra dürfen Aufgaben des Triebfahrzeugführers einem Rangierbegleiter übertragen sein.

276.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 4 (DV) sind richtig?

(QRA)

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach unten zeigen.

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitstafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 4 – Geschwindigkeitstafel (DV 301)

Bedeutung: (1) Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) Durch das Signal Lf 4 werden angezeigt
a) (Geschwindigkeitswechsel) die Geschwindigkeitswechsel der im VzG festgelegten und, soweit zutreffend, im Fahrplan bekannt gegebenen Geschwindigkeiten für die Streckengleise und die durchgehenden Hauptgleise der Bahnhöfe.
b) (Bahnübergänge) Geschwindigkeitsbeschränkungen für das Befahren von nicht technisch gesicherten Bahnübergängen.

(4) (Anwendung) Ist die Geschwindigkeit herabzusetzen, wird das Signal Lf 4 entsprechend dem Bremsweg der betreffenden Strecke vor der durch Signal Lf 5 gekennzeichneten Stelle des Geschwindigkeitswechsels (siehe Abschnitt 11 Absatz 3) aufgestellt (das Signal Lf 5 kann bis auf weiteres nicht aufgestellt sein).

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer darf in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 4 in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.

Der Mindestabstand beträgt jedoch auf Hauptbahnen 300 m und auf Nebenbahnen 150 m.

Auf den verkürzten Abstand wird im VzG und im Fahrplan hingewiesen.

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Besondere Regelungen für Bahnhöfe, Abzweigstellen und nicht technisch gesicherte Bahnübergänge sind in den Absätzen 5 und 6 genannt.

(5) Ein zu signalisierender Geschwindigkeitswechsel im Streckengleis oder im durchgehenden Hauptgleis eines Bahnhofs liegt auch vor
a) (Streckenverzweigung) an den Abzweigstellen und an Streckenverzweigungen in Bahnhöfen, wenn beim Übergang von einer Strecke auf eine andere eine Geschwindigkeitsänderung zu beachten ist.
b) (Ende des anschließenden Weichenbereichs) am Ende einer durch ein Hauptsignal angezeigten Geschwindigkeitsbeschränkung.

Das Signal Lf 4 ist in diesen Fällen hinter der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufzustellen, ausgenommen dann, wenn eine Geschwindigkeitsbeschränkung anzuzeigen ist.

Das in diesem Falle vor der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufgestellte Signal Lf 4 ist durch einen weißen Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Fahrtrichtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 4 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(6) (Signal Lf 4 an nicht technisch gesicherten Bahnübergängen) Die Geschwindigkeitstafel ist vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen aufzustellen, wenn die Geschwindigkeit für das Befahren des Bahnübergangs herabgesetzt werden muss.

Das Signal Lf 4 wird in diesem Falle stets im Abstand des für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweges, mindestens jedoch 150 m vor dem Bahnübergang oder vor dem Signal Lf 5 aufgestellt.

Hinsichtlich der Vereinigung mit Signal Pf 2 wird auf Richtlinie 301.1501 Abschnitt 10 Absatz 4 verwiesen.

Gilt das Signal Pf 2 für mehrere Bahnübergänge, ist auch die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung für die am Signal Pf 2 angegebene Anzahl von Bahnübergängen gültig.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss erreicht sein, sobald das erste Fahrzeug das Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, den Bahnübergang erreicht hat.

Sie ist beizubehalten, bis das erste Fahrzeug den Bahnübergang verlassen hat.

Die Geschwindigkeitserhöhung hinter dem Bahnübergang wird nicht durch das Signal Lf 4 angezeigt.

Wo in Ausnahmefällen vor dem Befahren eines nicht technisch gesicherten Bahnübergangs zu halten ist, zeigt das Signal Lf 4 die Zahl 0.

Außerdem ist das Signal Lf 5 aufzustellen.

(7) (Geschwindigkeit an Hauptsignalen) Das Signal Lf 4 wird auch angewandt zur Ankündigung eines Hauptsignals, durch das auch bei dem Signal Hp 1 eine Geschwindigkeitsbeschränkung innerhalb des anschließenden Weichenbereichs vorgeschrieben wird.

Das Signal Lf 4 wird dann in Höhe des Vorsignals aufgestellt.

Zwischen dem Vorsignal und dem Ende des Weichenbereichs darf dann kein weiteres Signal Lf 4 aufgestellt werden.

(8) (Aufstellung) Die Geschwindigkeitstafel ist ortsfest und steht unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis.

(9) (Beleuchtung) Das Signal Lf 4 wird bei Dunkelheit nicht beleuchtet, kann aber rückstrahlend sein.

277.

Unter welchen Voraussetzungen darf im Baugleis ohne besetzte Spitze rangiert werden?

(DTRAB1)

Eine Person auf dem ersten Fahrzeug, stellt unmittelbar das Freisein des Fahrwegs von Beschäftigten fest.

Der Triebfahrzeugführer kann den Fahrweg beobachten.

Nur ein Fahrzeug wird geschoben.

Eine Person stellt unmittelbar vor Ingangsetzen der Fahrt das Freisein des Fahrwegs von Beschäftigten direkt vor dem ersten Fahrzeug fest.

Die Rangierabteilung ist höchstens 100m lang.

In der Betra muß das Rangieren ohne besetzte Spitze zugelassen sein.

278.

Welche Aussagen zum Signal Zp 6 Handsignal Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Bremse in Ordnung!

Beide Hände werden über dem Kopf zusammengeschlagen.

Bremse anlegen!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Ein weißes Licht.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse lösen!

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

279.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 7)

Das an einem Hauptsignal aufgestellte Signal Lf 7 gilt nur bei Stellung Hp 1, Ks 1 ohne Zs 3 oder Ks 2 ohne Zs 3.

Eckentafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 1

Lf 3

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 7

Das Signal Lf 7 kennzeichnet einen Geschwindigkeitswechsel.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitstafel

Lf 2

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Geschwindigkeitssignal

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Lf 5

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 4

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

280.

Was zeigt das Signal Ra 10 an und an welcher Stelle im Bahnhof ist es zu finden?

(Membet)

Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Ausfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal der Gegenrichtung und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Aussehen: Eine oben halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Aussehen: Eine unten halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Das Signal zeigt in Richtung freie Strecke.

Im Bereich DS 301 (ex DB) ist die Tafel mit schwarzem Text “Halt für Rangierfahrten” beschriftet.

Im Bereich DV 301 (ex DR) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

Das Signal zeigt in Richtung Bahnhof.

Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Einfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Im Bereich DS 301 (ex DB) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

281.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 5 sind richtig?

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach rechts

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von links nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gerade von links nach rechts

Bogen von rechts nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

282.

Welche Beschränkungen in der Länge und bei der Anzahl der Achsen gibt es für Züge in Deutschland?

222 Achsen mit besonderer Anordnung

250 Achsen

640 m reguläre Länge

740 m reguläre Länge

252 Achsen mit besonderer Anordnung

835 m reguläre Länge

200 Achsen

714 m reguläre Länge

270 Achsen

835 m zwischen Padborg und Maschen sowie Hamburg Hohe Schaar

350 Achsen

283.

Definition “Beidrücken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Beidrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Beidrücken wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

Beidrücken ist die Bewegung einer stehenden oder fahrenden Rangierabteilung.

Beidrücken kann eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Beidrücken ist das bewegen getrennt stehender Fahrzeuge zum Kuppeln.

284.

Welche Antworten/Aussagen zu dem Signal Ra 11b sind richtig?

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

im Geltungsbereich DV 301 zu finden

Wärterhaltscheibe

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Ra 12.

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Das Signal Ra 11b an Drehscheiben und Schiebebühnen zeigt an, dass diese von Fahrzeugen erst befahren oder verlassen werden dürfen, wenn der Wärter hierfür die Zustimmung gibt.

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird alleinstehend sowie an Drehscheiben und Schiebebühnen, und zwar stets ohne das Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Wartezeichen

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Sh 1.

im Geltungsbereich DS 301 zu finden

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: mündlich oder durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Wärterzeichen

285.

Aus welchen Teilen besteht ein Rangierbahnhof?

Richtungsgruppe, Ausziehgruppe, Einfahrgruppe, Ablaufberg

Abstellgruppe, Ablaufberg, Richtungsgruppe, Ausfahrgruppe

Einfahrgruppe, Ablaufberg, Richtungsgruppe, Abstellgruppe

Einfahrgruppe, Ablaufberg, Richtungsgruppe, Ausfahrgruppe

286.

Wieviele Achsen darf eine Wagengruppe ohne bediente Handbremsen höchstens haben, wenn sie abgestoßen wird?

(KoRa1)

10 Achsen

8 Achsen

6 Achsen

20 Achsen

30 Achsen

287.

Eine Wagengruppe mit 52 ungebremsten Achsen soll rangiert werden.
Wie viele wirkende Druckluftbremsen müssen in dieser Wagengruppe vorhanden sein?

vier Bremsen

keine

eine Bremse

zwei Bremsen

drei Bremsen

DB Sperrliste 14.12.2025 – 13.06.2026

Sperrliste der Deutschen Bahn für Gastfahrten, Freifahrten und Dienstreisen von DB-Konzern-Mitarbeiter

Wegen starker Nachfrage kannst Du in bestimmten Zügen / Tagen / Streckenabschnitten folgende Angebote nicht nutzen:
– TagesTicket M Fern F (Freifahrt)
– TagesTicket M Fern F Kind (Freifahrt)
– Internationales Fahrscheinheft für Eisenbahnpersonal (ohne viersprachigen Stempel „Kein Zuschlag erforderlich“ / „Dienstreise“)

Gültig vom 14.12.2025 – 13.06.2026

Zugnummer ab/bis/Wochentag/abweichender Zeitraum
ECE 4 Mannheim Hbf Göttingen Mo, Fr, Sa, So
ECE 5 Göttingen Mannheim Hbf Mo, Fr, Sa, So
ECE 8 Mannheim Hbf Göttingen Mo, Fr, Sa, So
ECE 9 Göttingen Mannheim Hbf Mo, Fr, Sa, So
ICE 12 Köln Hbf Aachen Hbf Fr
ICE 14 Köln Hbf Aachen Hbf So
ICE 15 Aachen Hbf Köln Hbf So
ICE 16 Köln Hbf Aachen Hbf Fr
ICE 17 Aachen Hbf Köln Hbf So
ICE 28 Regensburg Hbf Nürnberg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So
ICE 29 Nürnberg Hbf Regensburg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So
RJ 83 München Hbf Kufstein Sa
RJ 85 München Hbf Kufstein Sa
RJ 88 Kufstein München Hbf Sa
EC 97 Lindau-Reutin München Hbf Fr
EC 99 Lindau-Reutin München Hbf Fr
ICE 122 Köln Oberhausen Hbf Fr, So
ICE 125 Oberhausen Köln Hbf Fr, So
ICE 127 Oberhausen Oberhausen Hbf So
ICE 142 Berlin Hbf Hannover Hbf Fr, So
ICE 144 Berlin Hbf Hannover Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 145 Bad Bentheim Berlin Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So
ICE 147 Hannover Hbf Berlin Hbf Fr, So
RJ 173 Berlin Hbf Dresden Hbf Mo, Fr, Sa 01.05. – 13.06.2026
RJ 175 Berlin Hbf Dresden Hbf Fr, Sa, So 01.05. – 13.06.2026
ECE 190 München Hbf Lindau-Reutin So
ECE 192 München Hbf Lindau-Reutin So
ICE 225 Köln Hbf Mannheim Hbf tgl.
ICE 314 Köln Hbf Aachen Hbf Fr
ICE 315 Aachen Hbf Köln Hbf Fr, So
ICE 371 Göttingen Frankfurt (Main) Hbf So
ICE 373 Göttingen Frankfurt (Main) Hbf So
ICE 375 Göttingen Frankfurt (Main) Hbf So
RJ 383 Berlin Hbf Dresden Hbf Fr, Sa, So 01.05. – 13.06.2026
ICE 529 Köln Messe/Deutz Nürnberg Hbf Fr 27.03. – 13.06.2026
ICE 620 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Fr, So 27.03. – 13.06.2026
ICE 624 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Do, Fr, So 27.03. – 13.06.2026
ICE 628 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Do, Fr, So 05.03. – 30.04.2026
ICE 721 Köln Messe/Deutz Nürnberg Hbf Do, Fr, So 05.03. – 30.04.2026
ICE 722 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Fr 06.02. – 30.04.2026
ICE 1055 Köln Hbf Berlin Hbf tgl. 14.12.2025 – 30.04.2026, 07.02. – 30.04.2026
ICE 1548 Berlin Hbf Köln Hbf tgl. 14.12.2025 – 30.04.2026
ICE 1549 Köln Hbf Berlin Hbf tgl. 10.01. – 06.02.2026
ICE 1556 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1557 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1558 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf tgl.
ICE 1559 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf tgl.
ICE 1650 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1652 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1653 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1655 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1956 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf So 29.03. – 13.06.2026
ICE 1957 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Fr 27.03. – 13.06.2026
TGV 9552 Mannheim Hbf Saarbrücken Hbf Fr
TGV 9553 Saarbrücken Hbf Mannheim Hbf So
ICE 9590 Berlin Hbf Paris Est Mo, Do, Fr, Sa, So
ICE 9591 Karlsruhe Hbf Berlin Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So

Quelle: Deutsche Bahn AG

Online-Quiz / Lernkarten “Betriebsdienst Fahrtverläufe”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Betriebsdienst Fahrtverläufe”.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

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Online-Quiz / Lernkarten “Fahrplan / Buchfahrplan / EBuLa”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Fahrplan / EBuLa (Elektronischer Buchfahrplan und Verzeichnis der Langsamfahrstellen)”.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 60 Fragen zu diesem Thema online.

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Online-Quiz / Lernkarten “La – Symbole & Abkürzungen”

Dieses Quiz enthält Einträge und Symbole aus der “Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und andere Besonderheiten” (“La).
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “La – Symbole & Abkürzungen”, um den Test zu sehen

Online-Quiz / Lernkarten “Hp 0 – wie man daran vorbei kommt”

Dieses Quiz enthält Signalbilder/Signalkombinationen mit Hp 0 und den Möglichkeiten am Halt zeigenden Hauptsignal regelkonform vorbeifahren zu können.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung.
Mehrere Antwortmöglichkeiten können gleichzeitig richtig sein.
Aktuell sind ca. 14 Fragen zu diesem Thema online.

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Online-Quiz / Lernkarten “Anschlussbahnleiter / örtlicher Betriebsleiter / Eisenbahnbetriebsleiter für Anschlussbahnen”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Anschlussbahnleiter (ABL) / örtlicher Betriebsleiter (öBL) / Eisenbahnbetriebsleiter für Anschlussbahnen (EBL ABA)”.
Geeignet für angehende Betriebsleiter für Anschlussbahnen oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 140 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “Anschlussbahnleiter / örtlicher Betriebsleiter / Eisenbahnbetriebsleiter für Anschlussbahnen”, um den Test zu sehen

DB Sperrliste 15.06.2025 – 13.12.2025 (für Mitarbeiter)

Sperrliste

der Deutschen Bahn für Gastfahrten, Freifahrten und Dienstreisen von DB-Konzern-Mitarbeiter

Wegen starker Nachfrage kannst Du in bestimmten Zügen / Tagen / Streckenabschnitten folgende Angebote nicht nutzen:
– TagesTicket M Fern F (Freifahrt)
– TagesTicket M Fern F Kind (Freifahrt)
– Internationales Fahrscheinheft für Eisenbahnpersonal (ohne viersprachigen Stempel „Kein Zuschlag erforderlich“ / „Dienstreise“)

Gültig vom 15.06.2025 bis 13.12.2025

Zugnummer / ab / bis / Wochentag / abweichender Zeitraum

ICE 12 Köln Hbf Aachen Hbf Fr, So
ICE 17 Aachen Hbf Köln Hbf So
ICE 28 Regensburg Hbf Nürnberg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So bis 07.09.2025
ICE 29 Nürnberg Hbf Regensburg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So bis 07.09.2025
ICE 77 Hannover Hbf Frankfurt am Main Hbf So
ICE 79 Hannover Hbf Frankfurt am Main Hbf So
EC 83 München Hbf Kufstein Fr, Sa, So 05.07. – 07.09.2025
EC 85 München Hbf Kufstein Fr, Sa, So 05.07. – 07.09.2025
EC 86 Kufstein München Hbf Sa, So bis 05.10.2025
EC 87 München Hbf Kufstein Fr, Sa, So 05.07. – 07.09.2025
EC 88 Kufstein München Hbf Sa, So bis 05.10.2025
ICE 124 Köln Hbf Oberhausen Hbf Fr, Sa bis 19.10.2025
ICE 125 Oberhausen Hbf Köln Hbf Fr, Sa bis 19.10.2025
ICE 127 Oberhausen Hbf Köln Hbf Fr, Sa bis 19.10.2025
IC 145 Hannover Hbf Berlin Hbf Fr, So ab 06.08.2025
IC 146 Berlin Hbf Hannover Hbf Fr, So ab 06.08.2025
ICE 154 Köln Hbf Mönchengladbach Hbf So bis 26.10.2025
ICE 155 Mönchengladbach Hbf Köln Hbf Fr, So bis 26.10.2025
ICE 375 Göttingen Frankfurt am Main Hbf So
ICE 557 Köln Hbf Berlin Hbf Fr, So
ICE 596 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf Fr, So
ICE 650 Berlin Hbf Köln Hbf Fr, So
ICE 927 Hamburg Hbf Köln Messe/Deutz Fr, So
ICE 928 Köln Hbf Hamburg Hbf So
ICE 1108 München Hbf Berlin Hbf Fr, So
ICE 1109 Berlin Hbf München Hbf Fr, So
ICE 1218 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf Fr, Sa, So
ICE 1558 Leipzig Hbf Frankfurt am Main Hbf tgl.
ICE 1559 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf tgl.
ICE 1650 Leipzig Hbf Frankfurt am Main Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1651 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
IC 2172 Elsterwerda Berlin Hbf Mo, So
IC 2173 Berlin Hbf Elsterwerda Mo, Fr, Sa
IC 2174 Elsterwerda Berlin Hbf tgl.
IC 2175 Berlin Hbf Elsterwerda tgl.
IC 2176 Elsterwerda Berlin Hbf Fr, So
IC 2177 Berlin Hbf Elsterwerda tgl.
IC 2178 Elsterwerda Berlin Hbf tgl.
IC 2179 Berlin Hbf Elsterwerda tgl.
IC 2270 Elsterwerda Berlin Hbf tgl.
IC 2271 Berlin Hbf Elsterwerda Tag

Alle Angaben ohne Gewähr – Quelle: Deutsche Bahn AG

Zuggattungen in Deutschland

Züge werden bei der DB für die Durchführung der Fahrten innerbetrieblich nach Priorität unterschieden. Die Priorität muss sich das jeweilige Eisenbahnverkehrsunternehmen zu der gebuchten Trasse dazukaufen.

Grob wird nach folgenden Zugarten unterschieden:

1. Hilfszug dringlich

2. EnKo (Güterzug)

3. Personenzüge Fernverkehr

4. Personenzüge Nahverkehr

5. Güterzüge

6. Sonderzüge, Leerzüge, Lokzüge, Güterzug-Bedienfahrten

7. Rangierfahrten

Hat ein EVU für ihren Güterzug einen Hilfszug-Trassentarif gebucht, hat dieser Güterzug Vorrang vor einem Fernzug mit Standard-Trassentarif.

Deutsche Zuggattungen (unvollständige Auswahl):

Diese Tabelle enthält nur Zugattungen auf dem Netz der DB.

Gattung	Güter/Personen	Typische Vmax	Name	Erläuterung
ABR	P	120-160	Abellio Rail	Regionalzug mit privatem Betreiber
AKN	P	88-140	AKN Eisenbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
ALX	P	140-160	alex	Lokbespannter Regionalzug mit privatem Betreiber
AS	P+G	100	Autozug Syltshuttle	DB Autozug Niebüll – Westerland (Sylt)
AZ	P+G	140-160	Autozug	Fernzug mit Reisezug- und Autotransportwagen
Bauz			Bauzug	DB Bahnbau
BOB	P	140	Bayerische Oberlandbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
BOB	P	120	Bodensee-Oberschwaben-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
BSB	P	120-160	Breisgau-S–Bahn	S-Bahn mit privatem Betreiber
CAN	P	160	cantus	Regionalzug mit privatem Betreiber
CB	G		Cargo Bedienfahrt	DB Güterzug
CBC	P	80-120	City-Bahn Chemnitz	Teils kombinierte Regionalbahn/Straßenbahn
CbZ	G		Cargo für besondere Zwecke	DB Güterzug
CFA	G		CompleteTrain (Freight) ad hoc	DB Ganzzug mit Bestellvorlauf <24 Stunden
CFN	G		Complete (Freight) non-programmed flex train	Sonder-Ganzzug international
CHL	G	80	CompleteTrain Heavy Load	DB Ganzzug mit Schwerwagen
CIL	G	90-100	CompleteTrain Interline	DB Ganzzug mit Ressourcenleistungen von Railion im Ausland
CL	G		Cargo-Leerwagen-Zug	DB Güterzug mit Leerwagen
CNL	P	200	City Night Linie	Nachtzug
CS	G	90-100	CompleteTrain Scheduled	DB Ganzzug Standard
CSQ	G	90-100	CompleteTrain Scheduled Quality	DB Ganzzug mit Qualitätssicherung
CT	G	90-100	CompleteTrain (TruckingTrain)	Ganzzug DB mit Drittleistungen
D	P	120-160	Schnellzug (Durchgangszug)	Nachtzug Berlin – Polen und sonstige Fernzüge
DbZ			Dritte für besondere Zwecke
DFG	G		Dritte Ferngüterzug	Siehe DGS
DGE		80-100	Dritte Güterzug Einzel	Neu, Extern Einzelwagenzug
DGN	G		Dritte Güterzug Nahbereich	Neu, max. 370m max. 3000t max. 75km Trasse
DGS	G		Dritte Güterzug Standard
DGV				Neu, Bauzüge und Baumaschinen extern
DGX	G		Dritte Güterzug Expresstrasse
DGZ	G		Dritte Güterzug Zubringer	Güterzug im Nahbereich (bis 99 km)
DLr	P	120-160	Dritte Leerreisezug
DLt	P	120-160	Dritte Leertriebwagen
DNG	G		Dritte Nahgüterzug	Siehe DGZ
DNR	P		Dritte Nahreisezug	Regionalzug extern
DPE	P	80-140	Dritte Personenzug Economy	Neu, Reisezug im Charter- und Touristikverkehr
DPF	P	160-200	Dritte Personenzug Fernreisezug	Neu, Reisezüge im Fernverkehr
Dsts		80-100	Dienstzug der S-Bahn	auch + (B), (G), (H), (I), (P), (W)
DZ	P			Neu, Zug des Sonder- und Charterverkehrs
E	P	100	Eilzug	S-Bahn Karlsruhe
EC	P	200	EuroCity	Grenzüberschreitender Fernzug
EIB	P	120	Erfurter (Industrie-)Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
EN	P	160-200	EuroNight	Grenzüberschreitender Nachtzug
EnKo	G	90-100	Energiekorridornetz	Neu, Züge im Energiekorridor hohe Priorität (z.B. Kohle und Öl für zivile Versorgung)
ERB	P	120-160	Eurobahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
EUC	G		Europ Unit Cargo	Güterzug international mit Qualitätssicherung
EVB	P	120-140	Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser	Regionalzug mit privatem Betreiber
ExC	G		ExpressCargo	Züge bis 200 km/h für die Beförderung von Expressgut und hochwertigen Sendungen (betriebliche Durchführung als Reisezug)
EZ	G	90-100	Einzelwagenzug	Neu, DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen
EZK	G	80-100	Einzelwagenzug Nahbereich	Neu, DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof
FE	G	100	FreightTrain Europ	Einzelwagenzug international
FEG	P	120	Freiberger Eisenbahngesellschaft	Regionalzug mit privatem Betreiber
FEX	P	160	Flughafenexpress	Neu, DB Regionalzug
FIR	G	100	FreightTrain interregional	DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen
FLX	P	200	Flixtrain	Neu, privater Fernzug
FR	G	100	FreightTrain regional	DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen
FS	G		FreightTrain (Sonderzug)	DB Einzelwagenzug
FX	G	90-100	FreightTrain Extra	DB Einzelwagenzug für besondere Zwecke
FZ	G	80-100	FreightTrain Zubringer	DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof
FZT	G	80-100	FreightTrain Zubringer (Transportkette)	DB Einzelwagenzug Zubringer mit Qualitätssicherung
GAG	G		Ganzzug	Güterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen
GAGC	G		Gefahrgutganzzug	Neu, Gefahrgutgüterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen
GC	G		GruppenCargo-Zug	Geschlossene Züge, die mit mehreren Wagengruppen mit Unterwegsbehandlung (Wagenaustausch) verkehren
GX	G		Spezialgüterzug	Neu, Trafo- / Schwertransporte, Militär u.ä. ohne Personenbeförderung, auch Gefahrgutgüterzug
GZ	G
HEX	P	120	HarzElbeExpress	Regionalzug mit privatem Betreiber
HGK	G
Hilfz			Hilfszug	Züge und Tfzf für Hilfeleistungen etc., auch dringlich
HLB	P	100-160	Hessische Landesbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
HTB	P	120	Hellertalbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
HZL	P	120-140	Hohenzollerische Landesbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
IC	P	160-200	Intercity	Fernzug
ICE	P	230-300	InterCity Express	Fernzug
ICG	G		InterCargo	DB Güterzug mit Priorität im Nachtverkehr
ICL	G		InterCargoLogistik	DB Güterzug
IKE	G	100-140	InterKombiExpress	DB Kombinierter Verkehr
IKL	G	100-120	InterKombiLogistik	DB Kombinierter Verkehr
IKS	G		InterKombiSonderzug	DB Kombinierter Verkehr
IRC	G		InterRegioCargo	DB Güterzug
IRE	P	160	Interregio-Express	Regionalzug
KC	G		KomplettCargo	DB Güterzug
KCL	G		KomplettCargo-Logistik	DB Güterzug
KT	G		Intermodalgüterzug	Neu, DB Kombinierter Verkehr zwischen Terminals
L			Lokzug
Lok			Lokzug
LOKF			Lokfahrt
LNF	P			Neu, Leerreisezug aus AS, AZ, D, EN, NJ
LPF	P			Neu, Leerreisezug aus IC, EC nicht wendezugfähig
LPFT	P			Neu, Leerreisezug aus ICE, RJ, TGV und wendezugfähige IC, EC
LR	P		Leerreisezug
LRV	P		Leerreisezug (vom …)
LRZ	P		Leerreisezug (zum …)
LS	P		Leerzug S-Bahn
LT	P		Leertriebwagen
LZ			Lokzug
M			Militärzug
MCT			MilitärCargo-Truppenzug
ME	P	160	Metronom	Regionalzug mit privatem Betreiber
MEr	P	160	Metronom Regional	Regionalzug mit privatem Betreiber
Mess			Messzug
MR	P	120	Märkische Regiobahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
MRB	P	120	Mitteldeutsche Regiobahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
MRB	P	160	Mittelrheinbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
NBE	P	120-160	nordbahn Eisenbahngesellschaft	Regionalzug mit privatem Betreiber
NbZ			DB Netz für besondere Zwecke	Neu, z.B. Besichtigungsfahrten, Überführung eigener Fz, Inspektions- und Instandhaltungfahrten, netzeigener Skl oder Schneepflug
NEB	P	120	Niederbarnimer Eisenbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
NEG	P	120	Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
NG	G
NJ	P	160-200	Nightjet	ÖBB Nachtzug
NOB	P	120-140	Nord-Ostsee-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
NWB	P	120	NordWestBahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
OE	P	120	Ostdeutsche Eisenbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
OLA	P	120	Ostseeland Verkehr	Regionalzug mit privatem Betreiber
OSB	P	120	Ortenau-S–Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
PbZ			Personenzug für besondere Zwecke
PEG	P	120	Prignitzer Eisenbahn GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
PIC	G	140-160	Parcel InterCity	DB Güterzug national im kombinierten Verkehr mit Briefen und Paketen
PRE	P	120	Pressnitztalbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
RA	G		Rangierabteilung
RB	P	120-160	Regionalbahn
RbZ			DB Regio für besondere Zwecke
RE	P	120-160	Regional-Express
Rf		25-40	Rangierfahrt
RJ	P	230	Railjet	ÖBB Fernzug
RJX	P	230	Railjet Xpress	ÖBB Fernzug
RT	P	100	RegioTram
RTB	P	120	Rurtalbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
RWE	G
S	P	100-160	S-Bahn
SBB	P	140-160	SBB Deutschland	Regionalzüge bei Basel, Schaffhausen
Schadl			Schadlokomotivzug	auch + C, F, R
Schadt			Schadtriebwagen	auch + F, R
Schadw			Schadwagenzug	auch + C, F, R
SDZ	P		Sonderzug
SHB	P	120	Schleswig-Holstein-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
SKL			Schwerkleinwagen	DB Bauzug
Sperrf			Sperrfahrt	Zugfahrten in gesperrten (Bau-)Gleisen
STB	P	120	Süd-Thüringen-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
SWE	P	120	Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
T			Triebfahrzeugfahrt	Neu, DB Cargo Lokzug
TC	G		TransCargo	DB Kombinierter Verkehr national
TEC	G	100	TransEuroCombi	DB Kombinierter Verkehr international
TFZ
Tfzf			Triebfahrzeugfahrt	auch + (D), (F), (N), (K), (R), (ST)
Tfzl				Systemtrasse im Grenzverkehr
Tfzl		100		DB Cargo Lokzug
TGV	P	320	Train à grande vitesse	Internationaler Fernzug
THA	P	300	Thalys	Internationaler Fernzug
TKC	G		KomplettCargo-Zug	DB Güterzug
TRC	G		Regional-Cargo-Zug	DB Güterzug
UBB	P	120	Usedomer Bäderbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
VBG	P	120	Vogtlandbahn GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
VEC	P	120	Vectus	Regionalzug mit privatem Betreiber
VIA	P	140-160	Vias	Regionalzug mit privatem Betreiber
VX	P	120	Vogtland-Express	Privater Fernzug
WEG	P	120	Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft	Regionalzug mit privatem Betreiber
WEST	P	200	Westbahn	Privater Fernzug (Österreich)
WFB	P	160	WestfalenBahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
X	P	160	InterConnex	Privater Fernzug

DB InfraGO NetzCockpit / Toolkit

Für Unternehmen und Partner von DB InfraGO gibt es das NetzCockpit. Es enthält alle relevanten Zugänge zu Programmen und Systeme, welche für die Produktion und Durchführung von Fahrten auf dem Streckennetz der DB InfraGO notwendig sind.

[ zum NetzCockpit und Toolkit der DB InfraGO ]

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Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Rangieren und Züge bilden”. Geeignet für angehende Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung. Aktuell sind ca. 300 Fragen zu diesem Thema online.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 5 sind richtig?

(QRA)

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0700:

Rangierhalt

drei kurze Töne schnell nacheinander

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Signal Ra 5

Bedeutung: (1) Rangierhalt. Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn drei kurze Töne schnell nacheinander

und mit dem Arm Tageszeichen: Kreisförmige Bewegung des Arms.

Nachtzeichen: Kreisförmige Bewegung der Handlaterne.

(3) Das Signal gilt bereits, wenn es nur hörbar oder nur sichtbar aufgenommen wird.

Es muss über Signal Ra 10 hinaus rangiert werden. Wie erhält der Lokrangierführer dazu die Zustimmung?

(DLEKRPA)

Richtige Antwort:

mittels Befehl 31 (bis 13.12.2025: Befehl 14.1)

Das Grenzzeichen markiert…

ra 12 / so 12

Richtige Antwort:

…bei zusammenlaufenden Gleisen die Stelle, bis zu der Fahrzeuge stehen dürfen.

Info zum Signal gemäß Ril 301.0703:

Signal Ra 12 (DS 301) / Signal So 12 (DV 301) – Grenzzeichen

Bedeutung: (1) Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf. Beschreibung: (2) Ein rot-weißes Zeichen.

(3) (Standort) Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder – ein Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder – je ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 2)

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 2 – Anfangscheibe

Bedeutung: (1) Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Beschreibung: (2) Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

(3) (Aufstellung) Das Signal Lf 2 steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

(4) (Beleuchtung) Das Signal Lf 2 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(5) (NE) Bei den NE bestimmt der Betriebsleiter, ob das Signal Lf 2 aufzustellen ist. Er bestimmt auch, ob es zu beleuchten ist.

(6) (Richtungspfeil) Am Signal Lf 2 ist der gemäß Abschnitt 2 Absatz 9 angebrachte Richtungspfeil wiederholt, wenn auch das Signal Lf 2 vor der Strecken- oder Fahrwegverzweigung steht. Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 2 ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

In welchen Unterlagen stehen die Informationen zum Ortsstellbereich?

Richtige Antwort:

örtliche Zusätze

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Abstoßen?

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0700:

Signal Ra 4

Bedeutung: (1) Abstoßen. Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn zwei lange Töne und ein kurzer Ton.

und mit dem Arm Tageszeichen: Zweimal eine waagerechte Bewegung des Arms vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

Nachtzeichen: Zweimal eine waagerechte Bewegung der Laterne vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

(3) Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge abstoßen.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 1)

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe

(Nachtzeichen) Nachtzeichen: Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter. Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.

(3) (Kennzahl) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

(4) (NE) Auf NE, die mit höchstens 50 km/h befahren werden, kann auch das Tageszeichen verwendet werden. Die oberste Landesverkehrsbehörde kann die Anwendung des Tageszeichens auch bei Geschwindigkeiten über 50 km/h genehmigen.

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Rangieren und Züge bilden”.
Geeignet für angehende Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 300 Fragen zu diesem Thema online.

Bedeutung: (1) Rangierhalt.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn drei kurze Töne schnell nacheinander

und mit dem Arm

Tageszeichen:
Kreisförmige Bewegung des Arms.

Nachtzeichen:
Kreisförmige Bewegung der Handlaterne.

(3) Das Signal gilt bereits, wenn es nur hörbar oder nur sichtbar aufgenommen
wird.

Es muss über Signal Ra 10 hinaus rangiert werden.
Wie erhält der Lokrangierführer dazu die Zustimmung?

Signal Ra 12 (DS 301) /
Signal So 12 (DV 301) –
Grenzzeichen

Bedeutung: (1) Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.
Beschreibung: (2) Ein rot-weißes Zeichen.

(3) (Standort) Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder
– ein Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder
– je ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

(6) (Richtungspfeil) Am Signal Lf 2 ist der gemäß Abschnitt 2 Absatz 9 angebrachte Richtungspfeil wiederholt, wenn auch das Signal Lf 2 vor der Strecken- oder Fahrwegverzweigung steht.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 2 ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

Bedeutung: (1) Abstoßen.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn zwei lange Töne und ein kurzer Ton.

und mit dem Arm

Tageszeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung des Arms vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

Nachtzeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung der Laterne vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

(Nachtzeichen) Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.
Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.