Bei Einfahr- und Zwischensignal ist die Geschwindigkeit bis zum Halteplatz bzw. dem nächsten Signal auf 40 km/h beschränkt.
Erlischt das Zs 1 bevor der Zug daran vorbeigefahren ist, der Tf das angeschaltete Zs 1 aber dennoch wahrgenommen hatte, so muß der Tf auf Sicht weiterfahren.
Bei Einfahr- und Zwischensignal ist die Geschwindigkeit bis zum Halteplatz bzw. dem nächsten Signal auf 30 km/h beschränkt.
Bei Ausfahrsignal, oder am Blocksignal einer Abzweig- oder Überleitstelle, ohne Vorsignalfunktion, gelten die 40 km/h nur bis der Zugschluss das Ende des anschließenden Weichenbereichs durchfahren hat.
Bei Ausfahrsignal, oder am Blocksignal einer Abzweig- oder Überleitstelle, ohne Vorsignalfunktion gelten die 50 km/h nur bis der Zugschluss das Ende des anschließenden Weichenbereichs durchfahren hat.
Bei Ausfahrsignal mit Vorsignalfunktion gelten die 40 km/h bis zum Erkennen der Stellung des folgenden Hauptsignals, längstens jedoch 2000m. Sind die 2000m mit Zugspitze erreicht, darf der Tf auf die Geschwindigkeit beschleunigen die Fahrplan, La und Signale vorgeben.
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