Befehle-Vordruck

Richtige Antworten gemäß Ril 915.0107V02:

Richtige Antwort:

Aufdrücken

Richtige Antworten gemäß Ril 481.0302:

Beim Rangieren mit GSM-R gibt es zwei Betriebsarten:
1. Rangieren im Zugfunk.
Beim Rangieren im Zugfunk wird grundsätzlich das Kommunikationsverfahren “Rangieren ohne Rangierfunkgruppen – RoR” angewendet.

2. Rangieren im Rangierfunk.
Auf Betriebsstellen mit zeitgleichem Gesprächsbedarf von mehr als zwei Teilnehmern innerhalb einer Sprechverbindung, z. B. an Ablaufbergen, wird zusätzlich zum Zugfunk der Rangierfunk eingerichtet. Dort wird das Kommunikationsverfahren “Rangieren in Rangierfunkgruppen – RiR” angewendet.

Richtige Antworten gemäß Ril 408.4811:

• In der Regel rangiert der Triebfahrzeugführer.

• Er kann aber Rangieraufgaben einem Rangierbegleiter übertragen.

Richtige Antwort gemäß Ril 408.4813 (1):

Ziel, Zweck und Besonderheiten

Richtige Antwort:

• 40 Achsen wenn das Tfz von der Baureihe 360 – 365 (“V60 West”) ist.

• 22 Achsen wenn das Tfz von der Baureihe 333 – 335 (“Köf III”) ist.

• Wobei für jede weiteren 10 Achsen muss eine wirksame Bremse vorhanden sein muss.

Richtige Antworten:

Ein Ortsstellbereich (OB) ist ein Bereich in Nebengleisen mit ortsgestellten Weichen und Gleissperren, in dem ausschließlich rangiert wird. Die Weichen und Gleissperren werden einzeln oder ggf. in Gruppen (dann mit einem elektrischen Antrieb) umgestellt. Die Bedienung erfolgt durch das Rangierpersonal.

Richtige Antworten gemäß Ril 915.0107V02:

Richtige Antwort:

Nein, da Zustimmungen für Zugfahrten nicht für Rangierfahrten bestimmt ist.
Der Triebfahrzeugführer muss den Fahrdienstleiter informieren.

Richtige Antwort:

nein

Richtige Antworten gemäß Ril 408.4814:

Der Triebfahrzeugführer oder der Spitze besetzende Mitarbeiter.

Richtige Antwort:

• Einfahrgruppe – Ablaufberg – Richtungsgruppe – Ausfahrgruppe

Richtige Antwort:

Aufdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen zum Entkuppeln oder von kuppelreif stehenden Fahrzeugen zum Kuppeln.

Ril 408.0101A01

Richtige Antwort:

mittels Befehl 31 (bis 13.12.2025: Befehl 14.1)

Richtige Antworten:

• vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt an allen an die HL angeschlossenen Fahrzeugen

• alle Bremsen an den Fahrzeugen die nicht an der HL angeschlossen sind, müssen gelöst (ggf. entlüftet) werden

• alle an die HLL angeschlossenen Fahrzeuge müssen in Bremsstellung G gestellt werden

Richtige Antwort:

• Diese Aussage ist “Wahr”.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 3 – Endscheibe

Bedeutung: (1) Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle.
Beschreibung: (2) Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Scheibe mit schwarzem E.

(3) (Aufstellung) Das Signal Lf 3 steht am Ende des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.
Auf eingleisigen Strecken kann das Signal Lf 3 unmittelbar links neben dem Gleis aufgestellt sein.
Bei der DB AG steht das Signal an eingleisigen Strecken unmittelbar rechts.

(4) (Aufeinanderfolgende Langsamfahrstellen) Das Signal Lf 3 ist nicht aufgestellt, wenn eine zweite Langsamfahrstelle unmittelbar anschließt.

(5) (Bahnübergänge) Wenn zur Kennzeichnung des Endes einer vorübergehenden Langsamfahrstelle nach dem Befahren von Bahnübergängen unter dem hierfür aufgestellten Signal Lf 3 eine Tafel mit der Aufschrift „BÜ“ angebracht ist, darf abweichend von Abschnitt 2 Absatz 6 die Geschwindigkeit erhöht werden, wenn das führende Fahrzeug die Mitte des Bahnübergangs erreicht hat.

(6) (Beleuchtung) Das Signal Lf 3 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(7) (NE) Bei den NE bestimmt der Betriebsleiter, ob das Signal Lf 3 aufzustellen ist. Er bestimmt auch, ob es zu beleuchten ist.

Richtige Antwort:

Die Rangierfahrt muss halten.

Richtige Antwort:

Der Triebfahrzeugführer muss die Ursache ermitteln.

Richtige Antworten:

• mündlich

• Hochhalten eines Armes

• Hochhalten einer weißen Handleuchte

• durch Lichtsignal Sh 1 (sofern vorhanden)

Eselsbrücke: Wo ein Lämpchen, da kein Händchen!

Richtige Antworten:

• alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

• 80% der Fahrzeuge müssen über eine wirkende Druckluftbremse verfügen

• Bremsprobe muss durchgeführt worden sein

• erster und letzter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

• bei geschobener Fahrt wird ein Luftbremskopf an der Spitze benötigt

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 2 – Anfangscheibe

Bedeutung: (1) Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Beschreibung: (2) Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

(3) (Aufstellung) Das Signal Lf 2 steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

(4) (Beleuchtung) Das Signal Lf 2 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(5) (NE) Bei den NE bestimmt der Betriebsleiter, ob das Signal Lf 2 aufzustellen ist. Er bestimmt auch, ob es zu beleuchten ist.

(6) (Richtungspfeil) Am Signal Lf 2 ist der gemäß Abschnitt 2 Absatz 9 angebrachte Richtungspfeil wiederholt, wenn auch das Signal Lf 2 vor der Strecken- oder Fahrwegverzweigung steht.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 2 ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Besondere Aufstellung der Signale Lf 1 und Lf 2) Innerhalb einer vorübergehenden Langsamfahrstelle ist ein weiteres Signal Lf 1 – ohne die gelben Lichter – und unmittelbar dahinter ein weiteres Signal Lf 2 aufgestellt,
a) am Halteplatz der Züge, wenn Züge in der vorübergehenden Langsamfahrstelle planmäßig beginnen oder ihre Fahrt mit Personalwechsel fortsetzen,
b) hinter der letzten Weiche im Fahrweg, wenn Züge von einmündenden Hauptgleisen in die vorübergehende Langsamfahrstelle einfahren und die am Hauptsignal zugelassene Geschwindigkeit geringer ist als in der Langsamfahrstelle.
Der Standort dieser zweiten Signale ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

Richtige Antwort:

Die Grenzen des Baugleises sind in einer Betra festgelegt und durch Sh 2 Scheiben markiert.

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0700:

Signal Ra 4

Bedeutung: (1) Abstoßen.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn zwei lange Töne und ein kurzer Ton.

und mit dem Arm

Tageszeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung des Arms vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

Nachtzeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung der Laterne vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

(3) Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge abstoßen.

Richtige Antwort:

bis zur Einfahrweiche

Richtige Antworten gemäß Ril 301:

• Der Beginn eines Ortsstellbereiches kann durch ein Sperrsignal oder ein Orientierungszeichen gekennzeichnet sein.

• Die Grenzen sind in den örtlichen Zusätzen festgelegt.

• Ein für eine Rangierfahrt Halt gebietendes Signal begrenzt den Ortsstellbereich nach außen.

• Die Grenze zwischen dem Bahnhof und dem Ortsstellbereich wird als Übergabestelle bezeichnet. Hier endet und beginnt die Zuständigkeit des Weichenwärters.

Richtige Antwort:

spätestens nach 10 Sekunden

Richtige Antworten:

• Verständigung erfolgt, wenn möglich, durch dem Triebfahrzeugführer an den Weichenwärter über Ziel, Zweck und Besonderheiten (Abweichung davon muss mit dem Weichenwärter vorab vereinbart werden)

• Verständigung durch den Weichenwärter an den Triebfahrzeugführer erfolgt über Besonderheiten im Fahrweg

• In örtlichen Zusätzen oder in einer Betra dürfen Aufgaben des Triebfahrzeugführers einem Rangierbegleiter übertragen sein

• Der Triebfahrzeugführer darf Aufgaben einem Rangierbegleiter übertragen

Richtige Antworten gemäß Ril 408.4814:

Der Triebfahrzeugführer oder der Spitze besetzende Mitarbeiter achtet darauf, dass

• der Fahrweg frei ist (achten auf Gefahrstellen und Hindernisse)

• Weichen, Drehscheibe, Schiebebühnen, Gleisbremsen und Gleissperren richtig gestellt sind

• einmündende Gleisabschnitte bis zum Grenzzeichen frei sind

• sich kein anderes Fahrzeug gefährdend nähert

• Bahnübergänge gesichert sind

  Außerdem:

• vor Halt gebietende Signal angehalten wird

• Stromabnehmer bei Gleise ohne Oberleitung gesenkt sind

• jederzeit an der beabsichtigten Stelle gehalten werden kann

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0801:

Bedeutung: (1) Bogen von links nach links.
Beschreibung: (2) Formsignal:
Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal:
Die Lichter bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0601:

Signal Sh 5 – Horn- und Pfeifsignal

Bedeutung: (1) Sofort halten.
Beschreibung: (2) Mehrmals nacheinander drei kurze Töne.

(3) Das Signal wird gegeben,
a) wenn das Kreissignal (Sh 3) nicht gegeben werden kann oder nicht ausreichend erscheint,
b) um andere Mitarbeiter zum Anhalten eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Richtige Antwort:

Zugfahrten dürfen vorbeifahren.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0801:

Signal Wn 2

Bedeutung: (1) Gebogener Zweig.
Beschreibung: (2) Von der Weichenspitze aus gesehen:
Formsignal:
Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Lichtsignal:
Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

(3) (Innenbogenweichen) Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

(4) (Außenbogenweichen) Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

(5) (Vom Herzstück aus gesehen) Formsignal:
Vom Herzstück aus gesehen: (bei einfachen Weichen und Innenbogenweichen) Eine runde weiße Scheibe auf schwarzem Grund.

(6) (Außenbogenweichen) Vom Herzstück aus gesehen: (bei Außenbogenweichen) Eine nach links oder rechts geöffnete Sichel auf runder weißer Scheibe mit schwarzem Grund.

(7) Bei Fahrten aus dem linksseitigen Gleis ist die Sichel nach links, bei Fahrten aus dem rechtsseitigen Gleis ist die Sichel nach rechts geöffnet.

Richtige Antwort:

1. Zughaken einhängen

2. Schraubenkupplung anziehen

3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen

4. Zugsammelschiene verbinden (HS aus, SA gesenkt, Mehrsystemloks müssen geerdet sein)

5. UIC-Kabel verbinden

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0601:

Signal Sh 0

Bedeutung: (1) Halt! Fahrverbot.
Beschreibung: (2) Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

(3) Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie nicht befahren werden dürfen.
Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre aufgelegt ist.

(4) Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage zwei weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund waagerecht nebeneinander; bei Dunkelheit sind die Scheiben rückstrahlend oder beleuchtet.

Richtige Antworten gemäß Ril 408.4813, 2, 2:

Allgemeine Punkte zur Feststellung der Fahrbereitschaft:

• Bremsen müssen gelöst sein.

• Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

• Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

• Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

• Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

• Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Richtige Antwort:

5 Fahrzeuge

Richtige Antwort:

• Rangierbewegungen werden zwischen Triebfahrzeugführer und Weichenwärter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Fahrdienstleiters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

Richtige Antworten:

• Voraussetzungen für eine Zugfahrt müssen erfüllt sein.

• Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Hauptsignal mittels Fahrtbegriff für Zugfahrt.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0700:

Anhalten.

Signal Ra 5

Bedeutung: (1) Rangierhalt.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn drei kurze Töne schnell nacheinander

und mit dem Arm

Tageszeichen:
Kreisförmige Bewegung des Arms.

Nachtzeichen:
Kreisförmige Bewegung der Handlaterne.

(3) Das Signal gilt bereits, wenn es nur hörbar oder nur sichtbar aufgenommen
wird.

Richtige Antworten:

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt stets eine neue Zustimmung durch den Weichenwärter erforderlich.

Richtige Antworten:

• Alle im Gleisbereich Tätigen müssen die Plätze verlassen haben, von denen aus eine gefährliche Annäherung an unter Spannung stehende Teile der Oberleitung unbeabsichtigt möglich wäre.

• Die Oberleitung darf erst eingeschaltet werden, wenn der Triebfahrzeugführer oder der beauftragte Rangierbegleiter alle im Gleisbereich Tätigen verständigt hat.

• Die Oberleitung von Ladegleisen darf nur eingeschaltet werden, wenn diese von Triebfahrzeugen mit gehobenem Stromabnehmer befahren werden müssen.

• Die Oberleitung von Ladegleisen darf nur eingeschaltet werden, wenn diese von Triebfahrzeugen mit gehobenem Stromabnehmer befahren werden müssen.

Richtige Antwort:

in den örtlichen Zusätzen des Betriebsstellenbuchs

Richtige Antworten:

mündliche Zustimmung vom Weichenwärter

Richtige Antwort:

• Diese Aussage ist “Wahr”.

Richtige Antworten gemäß Ril 915.0107V02:

Richtige Antworten:

• 740 m regulär

• 835 m zwischen Padborg und Maschen sowie Hamburg Hohe Schaar

• 250 Achsen

• 252 Achsen mit besonderer Anordnung

Richtige Antwort:

Gleissperre abgelegt, Zustimmung zur Rangierfahrt.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0702:

• Signal Ra 9

• Zurückziehen.

• Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen, vom oberen Ende nach rechts abzweigend ein waagerechter Lichtstreifen.

Signal Ra 9

Bedeutung: (1) Zurückziehen.
Beschreibung: (2) Lichtsignal:
Ein senkrechter Lichtstreifen, vom oberen Ende nach rechts abzweigend ein waagerechter Lichtstreifen.

(3) Das Signal bedeutet, die Rangierfahrt soll entgegen der Ablaufrichtung vom Ablaufberg wegfahren.

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0902:

Zp 6, Zp 7, Zp 8

Richtige Antwort:

Sie gelten bereits, wenn sie nur sichtbar aufgenommen werden.

Richtige Antwort:

Vor Übergang einer Rangierfahrt, die ein Baugleis verlässt, in eine andere Rangierfahrt, muss angehalten.

Richtige Antworten:

• Wenn es sich um regelmäßig wiederkehrende Fahrten mit dem Triebfahrzeug eines Zuges handelt.

• Wo für das Beidrücken Förderanlagen oder von einem Ablaufrechner gesteuerte Lokomotiven verwendet werden.

• Wenn ein Triebfahrzeug zum Kuppeln oder Entkuppeln von Fahrzeugen aufdrücken muss.

• In Einfahrstumpfgleisen beim Folgen des ausfahrenden Zuges als Rangierfahrt bis zum Asig.

• Wo Wagen/Wagengruppen beim Be-und Entladen ohne Genehmigung des Ww bewegt werden dürfen.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 5 – Eckentafel (DV 301)     

Bedeutung: (1) Die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.
Beschreibung: (2) Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

(3) (Anwendung) Die Eckentafel kennzeichnet die Stelle, an der eine durch Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung erreicht sein muss (Das Signal Lf 5 kann – ausgenommen in den genannten Fällen vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen auf Nebenbahnen – bis auf weiteres nicht aufgestellt sein.).

(Nicht technisch gesicherte Bahnübergänge) Vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen auf Nebenbahnen ist die Eckentafel dann aufgestellt, wenn die Stelle besonders zu kennzeichnen ist, von der ab die durch Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Wenn das Signal Lf 4 die Zahl 0 zeigt, ist stets das Signal Lf 5 aufgestellt; es kennzeichnet die Stelle, an der zu halten ist.

(4) (Richtungspfeil) Am Signal Lf 5 ist der gemäß Abschnitt 10 Absatz 5 angebrachte Richtungspfeil zu wiederholen, wenn auch das Signal Lf 5 vor der Strecken- oder Fahrwegverzweigung steht.

Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 5 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(5) (Aufstellung) Die Eckentafel ist ortsfest und steht unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis.

(6) (Beleuchtung) Das Signal Lf 5 wird bei Dunkelheit nicht beleuchtet, kann aber rückstrahlend sein.