Endbahnhof

Richtige Antworten:

• Anschlussgleise/private Gleisanschlüsse

• Ladestraßengleise

• Werkstattgleise

• Wasch- und Reinigungsanlagen

• Laderampen

• Lagerplätze

• Anlagen des kombinierten Verkehrs (KV, intermodal)

• Wagenübergabestellen für Privatbahnen (WÜST)

• Gleise für Zoll- und Grenzbehandlung

Richtige Antwort:

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Ril 408.0101A01

Richtige Antworten:

• Die Vorbeifahrt für Zugfahrten ist nur mit Befehl erlaubt.

• An diesem Signalbild dürfen Zugfahrten nicht vorbeifahren.

Richtige Antwort:

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels Tastenbedienung am Schalthaus für Rangierfahrten (oder bei Ausfall der Einschaltautomatik) eingeschaltet.

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0700:

Signal Ra 3

Bedeutung: (1) Aufdrücken.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder mit dem Horn zwei kurze Töne schnell nacheinander.

und mit den Armen

Tageszeichen:
Beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.

Nachtzeichen:
Wie am Tage, in der einen Hand eine Laterne.

Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge zum An- oder Abkuppeln usw. aufdrücken.

(4) Nach dem Aufdrücken ist auch ohne Haltauftrag anzuhalten.

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0703:

• Im Geltungsbereich DV 301 zu finden.

• Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: mündlich oder durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte.

• Das Signal Ra 11b (DV 301) wird alleinstehend sowie an Drehscheiben und Schiebebühnen, und zwar stets ohne das Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

• Das Signal Ra 11b an Drehscheiben und Schiebebühnen zeigt an, dass diese von Fahrzeugen erst befahren oder verlassen werden dürfen, wenn der Wärter hierfür die Zustimmung gibt.

• Wartezeichen

• Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

• Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

• Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Signal Ra 11b (DV 301): Ein weißes W mit schwarzem Rand.

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Die Zustimmung wird gegeben:
Mündlich oder durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird alleinstehend sowie an Drehscheiben und Schiebebühnen, und zwar stets ohne das Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.
Das Signal Ra 11b an Drehscheiben und Schiebebühnen zeigt an, dass diese von Fahrzeugen erst befahren oder verlassen werden dürfen, wenn der Wärter hierfür die Zustimmung gibt.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Richtige Antworten:

• Probesprechen um Kommunikation zu testen.

• Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 10 Sekunden).

• Wenn Kontrollsprechen länger als 10 Sekunden ausbleibt, sofort anhalten.

• Zielsprechen (Längenangaben bis zum Halt)

Richtige Antworten:

• Bedeutung des Mastschilds:

  An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Züge nur auf Befehl vorbeifahren.

  Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Züge keine Bedeutung.

• Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:

  Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 5 “Rangierhalt”.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0702:

• Signal Ra 8

• Mäßig schnell abdrücken.

• Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen.

• Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Signal Ra 8

Bedeutung: (1) Mäßig schnell abdrücken.
Beschreibung: (2) Formsignal:
Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Lichtsignal:
Ein senkrechter Lichtstreifen.

Richtige Antwort:

Ja, zur Rangierfahrt.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe

Bedeutung: (1) Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer. Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(Nachtzeichen) Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.
Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.

(3) (Kennzahl) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

(4) (NE) Auf NE, die mit höchstens 50 km/h befahren werden, kann auch das Tageszeichen verwendet werden. Die oberste Landesverkehrsbehörde kann die Anwendung des Tageszeichens auch bei Geschwindigkeiten über 50 km/h genehmigen.

(5) (Rückstrahlende Scheibe) Die gelbe Scheibe darf rückstrahlend sein; sie ist dann bei Anwendung des Nachtzeichens nicht beleuchtet.
(Lampen) Die Lampen für die gelben von rechts nach links steigenden Lichter sind bei den Eisenbahnen des Bundes auch am Tage am Signal angebracht, sie werden jedoch nur bei Anwendung des Nachtzeichens beleuchtet.
(Lichter bei beschränktem Raum) Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

(6) (Angezeigte Geschwindigkeit) Das Signal Lf 1 kündigt an, dass auf dem in der Regel durch die Signale Lf 2 und Lf 3 gekennzeichneten Gleisabschnitt höchstens die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeit angewandt werden darf, bis das letzte Fahrzeug des Zuges oder der Rangierfahrt den Abschnitt verlassen hat.

(7) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 0,5; 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(8) (Aufstellung) Das Signal Lf 1 steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 2.

(9) (Richtungspfeil) Beginnt eine Langsamfahrstelle nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 1 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand ergänzt, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Züge werden durch Befehl oder die La verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 1 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(10) (Aufeinanderfolgende Langsamfahrstellen) Schließt sich unmittelbar an eine Langsamfahrstelle eine weitere an, die mit niedrigerer Geschwindigkeit zu befahren ist, so ist das Signal Lf 1 für diese zweite Langsamfahrstelle hinter dem Signal Lf 2 der ersten Langsamfahrstelle aufgestellt.
Wenn nötig, muss die erste Langsamfahrstelle bis zur Länge des Bremsweges der Strecke gegen die Fahrtrichtung verlängert werden.
Wird die zweite Langsamfahrstelle mit höherer Geschwindigkeit befahren, so ist das Signal Lf 1 hierfür erst unmittelbar vor dem zugehörigen Signal Lf 2 aufgestellt.

(11) (Kürzerer Abstand als Bremsweg) Bei den Eisenbahnen des Bundes darf der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei den NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 1 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.
Der verkürzte Abstand ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

(12) (zweites Signal Lf 1) Wenn Züge hinter dem Signal Lf 1 beginnen oder ihre Fahrt fortsetzen oder aus der Führung von ETCS entlassen werden, ist ein zweites Signal Lf 1 ohne die gelben Lichter aufgestellt.

Der Standort des zweiten Signals Lf 1 ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

Richtige Antwort:

Beim Aussetzen von Schadwagen im Rahmen einer Zugfahrt.

Richtige Antwort:

Nein, da Zustimmungen für Zugfahrten nicht für Rangierfahrten bestimmt ist.
Der Triebfahrzeugführer muss den Fahrdienstleiter informieren.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0700:

• Signal Ra 1

• Wegfahren

• ein langer Ton

• Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

• Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

Signal Ra 1

Bedeutung: (1) Wegfahren.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Ein langer Ton

und mit dem Arm:

Tageszeichen:
Senkrechte Bewegung des Arms von oben nach unten.

Nachtzeichen:
Senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

(3) Das Signal bedeutet, die Rangierfahrt soll in Richtung vom Signalgeber wegfahren.

(4) Wenn nach dem Standort des Signalgebers Zweifel über die beabsichtigte Bewegungsrichtung entstehen können, ist der Auftrag mündlich zu geben oder die Richtung anzuzeigen.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0703:

Signal Ra 13 – Isolierzeichen

Bedeutung: (1) Kennzeichnung der Grenze der Gleisisolierung.
Beschreibung: (2) Auf weißem Grund ein blauer Pfeil.

(3) Das Isolierzeichen gibt an, wie weit ein Gleis freizuhalten ist, damit das Umstellen von Weichen und Signalen nicht verhindert wird.

(4) Das Signal kann auch vor Zugeinwirkungsstellen von Automatik-Hilfseinschalttasten der BÜ angeordnet sein.

(5) (Standort) Das Signal steht rechts oder links vom Gleis.
Der blaue Pfeil weist auf das zugehörige Gleis.

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0700:

Signal Ra 2

Bedeutung: (1) Herkommen.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder mit dem Horn
Zwei mäßig lange Töne

und mit dem Arm:

Tageszeichen:
Langsame waagerechte Bewegung des Arms hin und her.

Nachtzeichen:
Langsame waagerechte Bewegung der Laterne hin und her.

(3) Das Signal bedeutet, die Rangierfahrt soll in Richtung auf den Signalgeber zu fahren.

(4) Wenn nach dem Standort des Signalgebers Zweifel über die beabsichtigte Bewegungsrichtung entstehen können, ist der Auftrag mündlich zu geben oder die Richtung anzuzeigen.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0601:

 Signal Sh 1, Signal Ra 12 – Rangierfahrtsignal (DV 301)

Bedeutung: (1)
Signal Sh 1: Fahrverbot aufgehoben.   

Signal Ra 12 (DV 301): Rangierfahrt erlaubt.   

Beschreibung Formsignal: (2) Signal Sh 1 Formsignal:
Ein nach rechts steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

(Lichtsignal)
Signal Sh 1 Lichtsignal (DS 301)
Signal Ra 12 (DV 301):
Zwei weiße Lichter nach rechts steigend.

(3) (In Verbindung mit Signal Hp 0) In Verbindung mit Signal Hp 0 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

(4) (Gleissperrensignal (DS 301)) Durch das Signal Sh 1 am Gleissperrensignal wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.
Das Signal Sh 1 am Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre abgelegt ist.

(5) (Mehrere Rangierfahrten vor dem Signal) Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung nur für die erste Rangierfahrt.

(6) (Lichtsignal erlischt vorzeitig) Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist das erneute Aufleuchten des Signals abzuwarten.

(7) (Formsignal am Wartezeichen) Ist das Formsignal mit einem Wartezeichen verbunden, so ist stets eine besondere Zustimmung des Weichenwärters zur Vorbeifahrt abzuwarten.

(8) (Formsignal von hinten erkennbar) Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Formsignals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage eine weiße runde Scheibe auf schwarzem Grund, bei Dunkelheit ist die Scheibe rückstrahlend oder beleuchtet.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0700:

• Signal Ra 4

• Abstoßen

• zwei lange Töne und ein kurzer

• Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

• Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht.

Signal Ra 4

Bedeutung: (1) Abstoßen.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder dem Horn zwei lange Töne und ein kurzer Ton.

und mit dem Arm

Tageszeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung des Arms vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

Nachtzeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung der Laterne vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.

(3) Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge abstoßen.

Richtige Antwort:

Die Weiche darf nur mit Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Richtige Antworten gemäß Ril 481.0302:

Beim Rangieren mit GSM-R gibt es zwei Betriebsarten:
1. Rangieren im Zugfunk.
Beim Rangieren im Zugfunk wird grundsätzlich das Kommunikationsverfahren “Rangieren ohne Rangierfunkgruppen – RoR” angewendet.

2. Rangieren im Rangierfunk.
Auf Betriebsstellen mit zeitgleichem Gesprächsbedarf von mehr als zwei Teilnehmern innerhalb einer Sprechverbindung, z. B. an Ablaufbergen, wird zusätzlich zum Zugfunk der Rangierfunk eingerichtet. Dort wird das Kommunikationsverfahren “Rangieren in Rangierfunkgruppen – RiR” angewendet.

Richtige Antworten:

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0801:

Signal Wn 7

Bedeutung: (1) Die Gleissperre ist abgelegt.
Beschreibung: (2) Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.

(3) Durch das Signal Wn 7 wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

(4) (Rückseite des Signals) Nach rückwärts erscheint bei Tage eine kleine weiße, runde Scheibe auf schwarzem Grund.

(5) An Stelle des Signals Wn 7 darf bis auf weiteres auch das Signal Sh 1 (Formsignal) verwendet werden.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0801:

Bedeutung: (1) Bogen von links nach links.
Beschreibung: (2) Formsignal:
Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal:
Die Lichter bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0801:

Signal Wn 4

Bedeutung: (1) Gerade von rechts nach links.
Beschreibung: (2) Formsignal:
Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal:
Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Richtige Antworten:

• Nach unzulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Signal.

• Nach einer PZB-Zwangsbremsung.

• Vor dem Einsetzen eines (Zweiwege-) Fahrzeugs in ein Gleis.

Richtige Antwort gemäß Ril 301:

Das Halt zeigende Hauptsignal gilt nicht für Rangierabteilungen.

Richtige Antwort:

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

Richtige Antworten:

• Weichenwärter (Ww) stimmt zu durch:

• a) Ra 12 (DV 301)

• b) Sh 1 (DS 301)

• c) mündlich

• d) Hochhalten des Armes oder einer weißen Handleuchte

Richtige Antworten gemäß Ril 915.0107V01:

Grundsätzlich gilt: je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen).

Wenn es in den “örtlichen Zusätzen” (öRil) zugelassen ist gilt auch:

Abstellung weniger als 24h: je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen).

Abstellung länger als 24h: je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen).

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0703:

• Ra 10 – Rangierhalttafel: Über die Tafel hinaus darf nicht rangiert werden.

• Aussehen: Eine oben halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

• Im Bereich DS 301 (ex DB) ist die Tafel mit schwarzem der Text “Halt für Rangierfahrten” beschriftet.

• Im Bereich DV 301 (ex DR) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

• Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Einfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

• Das Signal zeigt in Richtung Bahnhof.

Signal Ra 10 – Rangierhalttafel

Bedeutung: (1) Über die Tafel hinaus darf nicht rangiert werden.
Beschreibung: (2) Eine oben halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel mit schwarzer Aufschrift ”Halt für Rangierfahrten”.

Die weiße Tafel kann auch ohne Aufschrift sein.

(3) (Standort) Das Signal steht in der Regel links vom Gleis.

Richtige Antworten:

• Verständigung erfolgt, wenn möglich, durch dem Triebfahrzeugführer an den Weichenwärter über Ziel, Zweck und Besonderheiten (Abweichung davon muss mit dem Weichenwärter vorab vereinbart werden)

• Verständigung durch den Weichenwärter an den Triebfahrzeugführer erfolgt über Besonderheiten im Fahrweg

• In örtlichen Zusätzen oder in einer Betra dürfen Aufgaben des Triebfahrzeugführers einem Rangierbegleiter übertragen sein

• Der Triebfahrzeugführer darf Aufgaben einem Rangierbegleiter übertragen

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 6 –Geschwindigkeits-Ankündesignal

Bedeutung: (1) Ein Geschwindigkeitssignal (Lf 7) ist zu erwarten.
Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) (Beleuchtung) Das Signal Lf 6 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(4) (Aufstellung) Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.
Es steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 7; auf Nebenbahnen vor Bahnübergängen steht es in der Regel in einem für das Abbremsen ausreichenden Abstand vor dem Signal Lf 7. Auf diesen verkürzten Abstand ist dann im Fahrplan oder in einer schriftlichen Anweisung hingewiesen.
Außerdem darf bei Eisenbahnen des Bundes der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 6 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht. Der verkürzte Abstand ist dann im Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen bekannt gegeben.

(5) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(6) (Richtungspfeil) Beginnt die mit Signal Lf 6 angekündigte Geschwindigkeitsbeschränkung nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 6 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Bekanntgabe) Züge werden durch den Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
(örtliche Zusätze) Die Richtung ist in örtlichen Zusätzen angegeben.

(8) (Nebenbahnen) Auf Nebenbahnen – ausgenommen bei Geschwindigkeitsbeschränkungen vor Bahnübergängen – kann das Signal Lf 6 mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde entfallen, wenn ein sonstiger durch die Gestaltung der Bahnanlagen geeigneter Anhalt für den Triebfahrzeugführer vorhanden ist. Dieser geeignete Anhalt ist dann im Fahrplan bekannt gegeben.

Richtige Antworten gemäß Ril 481.0581:

„Mayday, Mayday, Mayday! Alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!
Ich wiederhole: Mayday, Mayday, Mayday! Alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!
Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

Richtige Antwort:

Nein. Es handelt sich um ein zweifelhaftes Signalbild. Der Weichenwärter muss die Zustimmung zur Rangierfahrt mündlich geben.

Richtige Antwort:

sichtbar und hörbar

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0703:

Signal Ra 12 (DS 301)   /
Signal So 12 (DV 301)   –
Grenzzeichen

Bedeutung: (1) Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.
Beschreibung: (2) Ein rot-weißes Zeichen.

(3) (Standort) Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder
– ein Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder
– je ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

Richtige Antwort gemäß Ril 301.0601:

Signal Sh 2

Bedeutung: (1) Schutzhalt.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Nachtzeichen:
Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

(3) (Verwendung) Das Signal wird verwendet als
– Wärterhaltscheibe,
– Abschlusssignal eines Stumpfgleises.

(4) (Aufstellung) Die Wärterhaltscheibe ist nicht ortsfest.
Ist die Regelaufstellung des Signals Sh 2 gemäß Richtlinie 301.0002 Abschnitt 2 Absatz 3 nicht möglich, ist es im Gleis aufgestellt.

(5) (Wärterhaltscheibe) Die Wärterhaltscheibe wird verwendet
a) zur Kennzeichnung einer Gleisstelle, die vorübergehend nicht befahren werden darf,
b) zur Kennzeichnung einer Stelle, an der Züge ausnahmsweise anhalten sollen.

(6) Auf freier Strecke wird die Wärterhaltscheibe in mindestens 50 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

(7) (Tunnel) Zur Abriegelung eines Gleises im Tunnel oder in dessen Nähe wird die Wärterhaltscheibe außerhalb des Tunnels aufgestellt.
Ausnahmen für lange Tunnel ordnet bei den Eisenbahnen des Bundes der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei den NE der Betriebsleiter – an.

(8) (Aufheben des Haltauftrags) Der Haltauftrag wird durch Entfernen oder Wegdrehen bzw. Wegklappen des Signals aufgehoben, soweit der Auftrag zur Vorbeifahrt an der Wärterhaltscheibe nicht durch Befehl erteilt wird.

(9) (Beleuchtung) Bei ausreichender Außenbeleuchtung oder bei einfachen Verhältnissen wird am Abschlusssignal des Einfahrstumpfgleises nur das Tageszeichen gezeigt.
Das Abschlusssignal übriger Stumpfgleise ist rückstrahlend oder beleuchtet, wenn der Betrieb es erfordert.

Richtige Antworten gemäß Ril 915.0107V02:

Richtige Antworten:

mündliche Zustimmung vom Weichenwärter

Richtige Antworten:

• Die Rangierfahrt darf bis 10:30 Uhr so oft über Signal Ra 10 rangieren wie es notwendig ist.

• Die Rangierfahrt muss bei der Übermittlung des Befehls halten.

• Die Zustimmung darf nur erteilt werden, wenn der Zugfolgeabschnitt, in den rangiert werden soll, geräumt ist.

Richtige Antworten:

• Lastgrenzenraster plus nachgestellte Sterne (sofern vorhanden)

• Wenn keine Höchstgeschwindigkeit im Lastgrenzenraster angegeben ist, gelten 80 km/h als Vmax.

• Kennbuchstaben der Gattungsbezeichnung (z.B.: “s”, “ss”)

• UIC-Nummer Ziffer 7

Richtige Antwort:

Aufdrücken

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 2 – Anfangscheibe

Bedeutung: (1) Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Beschreibung: (2) Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

(3) (Aufstellung) Das Signal Lf 2 steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

(4) (Beleuchtung) Das Signal Lf 2 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(5) (NE) Bei den NE bestimmt der Betriebsleiter, ob das Signal Lf 2 aufzustellen ist. Er bestimmt auch, ob es zu beleuchten ist.

(6) (Richtungspfeil) Am Signal Lf 2 ist der gemäß Abschnitt 2 Absatz 9 angebrachte Richtungspfeil wiederholt, wenn auch das Signal Lf 2 vor der Strecken- oder Fahrwegverzweigung steht.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 2 ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Besondere Aufstellung der Signale Lf 1 und Lf 2) Innerhalb einer vorübergehenden Langsamfahrstelle ist ein weiteres Signal Lf 1 – ohne die gelben Lichter – und unmittelbar dahinter ein weiteres Signal Lf 2 aufgestellt,
a) am Halteplatz der Züge, wenn Züge in der vorübergehenden Langsamfahrstelle planmäßig beginnen oder ihre Fahrt mit Personalwechsel fortsetzen,
b) hinter der letzten Weiche im Fahrweg, wenn Züge von einmündenden Hauptgleisen in die vorübergehende Langsamfahrstelle einfahren und die am Hauptsignal zugelassene Geschwindigkeit geringer ist als in der Langsamfahrstelle.
Der Standort dieser zweiten Signale ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

Richtige Antwort:

20 km/h

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0601:

Signal Sh 3 – Kreissignal

Bedeutung: (1) Sofort halten.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder der Arm wird im Kreis geschwungen.

Nachtzeichen:
Eine Laterne, möglichst rot abgeblendet, oder ein leuchtender Gegenstand wird im Kreis geschwungen.

(3) (Anwendung) Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.
Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Horn- und Pfeifsignal (Sh 5) anzuwenden.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 4 – Geschwindigkeitstafel (DS 301)    

Bedeutung: (1) Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.
Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende dreieckige weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer. Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) (Kennziffer) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.
Wegen der Kennziffer siehe Abschnitt 2 Absatz 7.

(4) (Aufstellung) Das Signal Lf 4 steht nur auf Nebenbahnen und ist beleuchtet, wenn der Betrieb es erfordert. Es ist in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem langsam zu befahrenden Gleisabschnitt aufgestellt; vor Bahnübergängen gemäß Absatz 5c kann es auch in einem für das Abbremsen ausreichenden Abstand stehen.

(5) Das Signal Lf 4 ist aufgestellt, a) wo die zulässige Geschwindigkeit vor der ständigen Langsamfahrstelle um 25 % und mehr größer ist als auf der Langsamfahrstelle.
Das Signal kann entfallen, wenn ein sonstiger geeigneter Anhalt für den Triebfahrzeugführer vorhanden ist,
b) wo an einem Vorsignal angezeigt werden soll, dass vom zugehörigen Hauptsignal ab bei Stellung Hp 1 die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf,
c) wo die Geschwindigkeit vor Bahnübergängen ermäßigt werden muss.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss am Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, vor dem Bahnübergang durchgeführt sein.

Sie ist beizubehalten, bis das erste Fahrzeug etwa die Straßenmitte erreicht hat.

Richtige Antwort:

• Diese Aussage ist “Wahr”.

Richtige Antworten:

• Voraussetzungen für eine Zugfahrt müssen erfüllt sein.

• Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Hauptsignal mittels Fahrtbegriff für Zugfahrt.