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Online-Quiz / Lernkarten “Rangieren / Züge bilden”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Rangieren und Züge bilden”.
Geeignet für angehende Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 300 Fragen zu diesem Thema online.

Wann muss der Weichenwärter über Ziel, Zweck und Besonderheiten einer Fahrzeugbewegung verständigt werden?

(ReRa1)

Wenn die Rangierfahrt am Ziel angekommen ist.

Vor Fahrtbeginn einer Rangierbewegung.

Nach dem Anfahren der Rangierabteilung.

Vor Abfahrt einer Zugfahrt.

Bei Beginn einer Bremsprobe.

Welche Aussagen zum Signal Zp 7 Handsignal Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse in Ordnung!

Bremse lösen!

Bremse anlegen!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Darf ohne Ortskenntnis rangiert werden?

(DTÜ1)

Nein

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 5 dv)

Eckentafel

Lf 5 (DS)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

Geschwindigkeitssignal

Lf 2

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 6

Lf 5 (DV)

Lf 4

Geschwindigkeitstafel

Lf 1/2

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Wenn das Signal Lf 4 die Zahl 0 zeigt, ist stets das Signal Lf 5 aufgestellt; es kennzeichnet die Stelle, an der zu halten ist.

Wieviele Achsen darf eine Wagengruppe ohne bediente Handbremsen höchstens haben, wenn sie abgestoßen wird?

(KoRa1)

20 Achsen

8 Achsen

30 Achsen

10 Achsen

6 Achsen

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 5 ds)

Das Signal Lf 5 ist dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 3 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende weiße Tafel mit schwarzem A.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Das Signal Lf 5 ist nur auf Nebenbahnen dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Lf 5 (DS)

Lf 1/2

Lf 3 (DV)

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitssignal

Lf 5 (DV)

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Anfangtafel

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 3 (DS)

Geschwindigkeitstafel

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 3

Schutzhalt

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Rangierhalt

Signal Ra 2

Signal Ra 1

Signal Ra 3

Abstoßen

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Signal Ra 4

drei kurze Töne schnell nacheinander

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Aufdrücken

Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flachausgestreckten Hände wiederholt aneinander nähern.

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf bei “Ansage freier Fahrweg” höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

Wn 7

Ja, Zustimmung zur Zugfahrt.

Ja, Zustimmung zur Rangierfahrt.

Nein

10.

In welchem Geltungsbereich existiert das Signal Ra 11a?

(DTÜ2)

DB 301

DV 301

DS 301

DR 301

11.

Welche Betriebspersonale sind regulär beim Rangieren nach Ril 408, beteiligt?

(RERA)

Weichenwärter

Zugdisponent

Wagenprüfer

Triebfahrzeugführer

Fachkraft LST

Rangierleiter

Fahrdienstleiter

Rangierbegleiter

Kundenbetreuer im Nahverkehr

12.

Gruppenausfahrt:
Bei welchen Signalen darf eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt übergehen?

(ReRa1)

niedrigstehendes Lichtsperrsignal

Signal Sh 0

am Gruppenausfahrsignal

Signal Sh 2

hochstehendes Formsperrsignal

niedrigstehendes Formsperrsignal

hochstehendes Lichtsperrsignal

13.

Welche Grundwerte gelten für das Sichern von Fahrzeugen oder Fahrzeuggruppen bei einer maßgebenden Neigung von weniger als 2,5 Promille?

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung weniger als 24h: je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

Grundsätzlich gilt: je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen

Grundsätzlich gilt: je 400 t und angefangene 20 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen

Grundsätzlich gilt: je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung länger als 24h: je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung weniger als 60 Minuten: je 600 t und angefangene 20 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

Wenn in den öRil zugelassen, gilt auch:
Abstellung länger als 48h: je 600 t und angefangene 32 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen.

14.

Es soll mit fünf Wagen rangiert werden. Nur zwei Wagen sind an die Hauptluftleitung angeschlossen.
Welche Bremsstellung muss an den Wagen eingestellt werden, welche sich nicht an der HL befinden?

Fahrdienstleiter kann Bremsstellung vorgeben

Bremsstellung “R”

Bremsstellung “G”

EVU kann Bremsstellung vorgeben

Bremsstellung “P”

15.

Fahrzeuge mit dem Rangierzettel nach Muster 13, mit einem roten Dreieck oder mit orangefarbenem Längsstreifen, dürfen unter welchen Voraussetzungen ablaufen oder abgestoßen werden?

Die Fahrzeuge müssen mit ihrer Druckluftbremse oder zwei Hemmschuhe angehalten werden.

Die Fahrzeuge müssen gegen das Auflaufen anderer Fahrzeuge geschützt werden.

Die Fahrzeuge müssen mit ihrer Handbremse oder zwei Hemmschuhe angehalten werden.

Die Fahrzeuge müssen mit ihrer Handbremse oder einem Hemmschuh angehalten werden.

Die Fahrzeuge müssen gegen das Ablaufen anderer Fahrzeuge geschützt werden.

16.

Wie muss bei Gefahr oder Unregelmäßigkeiten gehandelt werden?

(QRA)

Wenn eine Gefahr droht, muss alles getan werden, um die Gefahr abzuwenden oder zu vermindern.

Wenn eine Gefahr droht, muss in eigener Verantwortung umsichtig und entschlossen alles getan werden, um die Gefahr abzuwenden oder zu vermindern.

Wenn eine Gefahr droht, verständige ich Rettungskräfte und entferne mich aus Gründen des Eigenschutzes.

Wenn eine Gefahr droht, muss die eigene Gesundheit gewahrt werden. Hilfe wird erst geholt, wenn man selber in Sicherheit ist.

17.

Welche Informationen tauschen der Weichenwärter und Triebfahrzeugführer vor dem Rangieren aus?

Ziel, Wagenanzahl und Besonderheiten

Zweck, Ergebnis der Bremsprobe und Besonderheiten

Ziel, Zweck und Besonderheiten.

Start, Grund und Wunschgleis

18.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 40 Promille (Verhältnis 1:25).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

19.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(sh 0)

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage zwei weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund waagerecht nebeneinander.

Ein senkrechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Sh 1

Rangierfahrt erlaubt

Rangierhalt

Fahrverbot aufgehoben

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre abgelegt ist.

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage eine weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund.

Schutzhalt

Sh 2

Bei Dunkelheit sind die Scheiben rückstrahlend oder beleuchtet.

Halt! Fahrverbot.

Wn 1

Sh 0

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie befahren werden dürfen.

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Wn 7

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie nicht befahren werden dürfen.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre aufgelegt ist.

20.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(akustisch gegeben)

(sh 5)

Rangierhalt

Signal Ra 5

Signal Sh 5

Mehrmals nacheinander drei kurze Töne.

Signal Sh 3

Das Signal wird gegeben, wenn das Kreissignal (Sh 3) nicht gegeben werden kann oder nicht ausreichend erscheint.

Das Signal wird gegeben, um das Weiterfahren eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Halt! Fahrverbot.

Das Signal wird gegeben, wenn das Signal Sh 4 nicht gegeben werden kann..

Das Signal wird gegeben, um andere Mitarbeiter zum Anhalten eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Sofort halten.

Horn- und Pfeifsignal

Fahrverbot aufgehoben

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Schutzhalt

Rangierfahrtsignal

Aufdrücken

Rangierfahrt erlaubt

21.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 7 sind richtig?

(RERA1)

Mäßig schnell abdrücken.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Vorziehen.

Schutzhalt

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Halt! Abdrücken verboten.

Langsam abdrücken.

Mäßig schnell beidrücken.

Fahrverbot aufgehoben

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Langsam abstoßen.

Zurückziehen.

Rangierfahrt erlaubt

22.

Wie muss sich der Lokrangierführer verhalten wenn das Signal Sh 1 / Ra 12 (weiß-rot-weißes Mastschild), vor der Vorbeifahrt der Rangierfahrt am Signal, erlischt?

(MemBet)

anhalten

Auch wenn das Signal vor der Vorbeifahrt erlischt, gilt weiterhin die selbe Bedeutung und der Lrf darf am Sperrsignal vorbeifahren.

Fahrdienstleiter verständigen

Weichenwärter verständigen

23.

Wann ist die Zustimmung zur Rangierfahrt mittels Hochhalten eines Arms, bzw. einer weißleuchtenden Handleuchte durch den Weichenwärter zulässig?

(KoRa1)

wenn kein Signal Sh 1 (DS) oder Ra 12 (DV) gezeigt werden kann

wenn sich die Rangierfahrt unmittelbar am Stellwerk befindet

wenn der Weichenwärter nicht durch Signal oder mündlich zustimmen kann

wenn eine mündliche Verständigung mit dem Tf nicht möglich ist

24.

Rangieren:

Durchsagen über einseitig gerichtete Sprechverbindungen sind zweimal zu geben; die zweite Durchsage ist mit „Ich wiederhole“ einzuleiten.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

25.

Wie ist die korrekte Reihenfolge um zwei Fahrzeuge miteinander zu kuppeln (Zug- und Stoßeinrichtung)?

1. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
2. Schraubenkupplung anziehen
3. Zughaken einhängen
4. Zugsammelschiene verbinden
5. UIC-Kabel verbinden

1. Zugsammelschiene verbinden
2. UIC-Kabel verbinden
3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
4. Zughaken einhängen
5. Schraubenkupplung anziehen

1. Zughaken einhängen
2. Schraubenkupplung anziehen
3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
4. Zugsammelschiene verbinden
5. UIC-Kabel verbinden

1. Schraubenkupplung anziehen
2. Zughaken einhängen
3. Luftleitung kuppeln und Luftabsperrhähne öffnen
4. Zugsammelschiene verbinden
5. UIC-Kabel verbinden

26.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 1)

Lf 7

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Lf 2

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Lf 4

Geschwindigkeitstafel

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

Langsamfahrscheibe

Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.

Lf 5

Lf 1

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 25 m vor dem Signal aufgestellt.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 3

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe

Bedeutung: (1) Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer. Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(Nachtzeichen) Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.
Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.

(3) (Kennzahl) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

(4) (NE) Auf NE, die mit höchstens 50 km/h befahren werden, kann auch das Tageszeichen verwendet werden. Die oberste Landesverkehrsbehörde kann die Anwendung des Tageszeichens auch bei Geschwindigkeiten über 50 km/h genehmigen.

(5) (Rückstrahlende Scheibe) Die gelbe Scheibe darf rückstrahlend sein; sie ist dann bei Anwendung des Nachtzeichens nicht beleuchtet.
(Lampen) Die Lampen für die gelben von rechts nach links steigenden Lichter sind bei den Eisenbahnen des Bundes auch am Tage am Signal angebracht, sie werden jedoch nur bei Anwendung des Nachtzeichens beleuchtet.
(Lichter bei beschränktem Raum) Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

(6) (Angezeigte Geschwindigkeit) Das Signal Lf 1 kündigt an, dass auf dem in der Regel durch die Signale Lf 2 und Lf 3 gekennzeichneten Gleisabschnitt höchstens die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeit angewandt werden darf, bis das letzte Fahrzeug des Zuges oder der Rangierfahrt den Abschnitt verlassen hat.

(7) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 0,5; 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(8) (Aufstellung) Das Signal Lf 1 steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 2.

(9) (Richtungspfeil) Beginnt eine Langsamfahrstelle nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 1 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand ergänzt, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Züge werden durch Befehl oder die La verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 1 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(10) (Aufeinanderfolgende Langsamfahrstellen) Schließt sich unmittelbar an eine Langsamfahrstelle eine weitere an, die mit niedrigerer Geschwindigkeit zu befahren ist, so ist das Signal Lf 1 für diese zweite Langsamfahrstelle hinter dem Signal Lf 2 der ersten Langsamfahrstelle aufgestellt.
Wenn nötig, muss die erste Langsamfahrstelle bis zur Länge des Bremsweges der Strecke gegen die Fahrtrichtung verlängert werden.
Wird die zweite Langsamfahrstelle mit höherer Geschwindigkeit befahren, so ist das Signal Lf 1 hierfür erst unmittelbar vor dem zugehörigen Signal Lf 2 aufgestellt.

(11) (Kürzerer Abstand als Bremsweg) Bei den Eisenbahnen des Bundes darf der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei den NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 1 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.
Der verkürzte Abstand ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

(12) (zweites Signal Lf 1) Wenn Züge hinter dem Signal Lf 1 beginnen oder ihre Fahrt fortsetzen oder aus der Führung von ETCS entlassen werden, ist ein zweites Signal Lf 1 ohne die gelben Lichter aufgestellt.

Der Standort des zweiten Signals Lf 1 ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

27.

Wenn im Ortsstellbereich rangiert werden soll, welche bahnbetrieblichen Mitarbeiter müssen darüber informiert werden?

(DTÜ2)

Ladepersonal

technisch Berechtigte

BözM

Andere Rangierfahrten in diesem OB.

Andere Beteiligte in diesem OB.

28.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 8 sind richtig?

(RERA1)

Langsam abstoßen.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Schutzhalt

Halt! Abdrücken verboten.

Langsam abdrücken.

Fahrverbot aufgehoben

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Zurückziehen.

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen.

Rangierfahrt erlaubt

Mäßig schnell abdrücken.

Mäßig schnell beidrücken.

Vorziehen.

29.

Wann muss der Triebfahrzeugführer sofort den Weichenwärter verständigen?

Vor dem Einsetzen eines (Zweiwege-) Fahrzeugs in ein Gleis.

Nach unzulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Signal.

Nach einer PZB-Zwangsbremsung.

Nach Vorbeifahrt an einem Bü 0.

Nach zulässiger Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Signal.

Nach einer Sifa-Zwangsbremsung.

30.

Welche Aussagen zur Feststellung der Fahrbereitschaft sind falsch?

(KoRa1)

Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

Bremsen müssen gelöst sein.

Mitfahrende müssen verständigt sein. Lose Wagenbestandteile müssen gesichert sein.

Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen auf dem Triebfahrzeug gebrauchsfertig bereitliegen.

Der Weichenwärter verständigt den Schrankenwärter, wenn ein BÜ befahren werden soll.

Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

31.

Wie kann bei dem Signal Ra 11 b “Wartezeichen” der Rangierfahrt die Zustimmung zur Fahrt gegeben werden?

(ReRa1)

zuschalten des Signals Ra 12

Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte durch den Weichenwärter

Rangierfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da dieses Signal nur für Zugfahrten gilt.

zuschalten des Signals Sh 1

Befehl

Kennlicht

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

32.

Welche allgemeinen Aussagen zu den Rangiersignalen sind richtig?

(DTÜ2)

Sie werden nur über Rangierfunk übermittelt.

Sie gelten nur, wenn sie gleichzeitig hörbar und sichtbar aufgenommen werden.

Sie gelten bereits, wenn sie nur sichtbar aufgenommen werden.

33.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 1

(QRA)

Rangierfahrt erlaubt

Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

Rangierfahrtsignal

Wegfahren

Halt! Fahrverbot.

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Schutzhalt

Fahrverbot aufgehoben

Sofort halten.

ein langer Ton

34.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 3 sind richtig?

(QRA)

drei kurze Töne schnell nacheinander

Abstoßen

Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flachausgestreckten Hände wiederholt aneinander nähern.

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Aufdrücken

Rangierhalt

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Schutzhalt

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

35.

Wie muss gehandelt werden wenn die Sichtverbindung bei einer Rangierfahrt unterbrochen und nicht wieder hergestellt werden kann?

(RERA)

Der Triebfahrzeugführer fährt so lange weiter bis er den Rangierbegleiter wieder sehen kann.

Der Triebfahrzeugführer senkt die Geschwindigkeit auf unter 5 km/h und versucht den Rangierbegleiter per Mobiltelefon zu erreichen.

Der Triebfahrzeugführer setzt einen Notruf ab.

Der Triebfahrzeugführer senkt die Geschwindigkeit auf unter 5 km/h.

Der Triebfahrzeugführer muss die Rangierabteilung anhalten.

36.

Gilt dieses Signal als Zustimmung zur Rangierfahrt?

(KoRa1)

Nein

37.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 1 sind richtig?

(QRA)

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 25 m vor dem Signal aufgestellt.

Geschwindigkeitstafel

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Anfangtafel

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Langsamfahrscheibe

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe

Bedeutung: (1) Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.
Beschreibung: (2) Tageszeichen:
Eine auf der Spitze stehende dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer. Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(Nachtzeichen) Nachtzeichen:
Unter dem beleuchteten Tageszeichen zwei schräg nach links steigende gelbe Lichter.
Bei beschränktem Raum befinden sich die Lichter vor dem Tageszeichen.

(3) (Kennzahl) Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

(4) (NE) Auf NE, die mit höchstens 50 km/h befahren werden, kann auch das Tageszeichen verwendet werden. Die oberste Landesverkehrsbehörde kann die Anwendung des Tageszeichens auch bei Geschwindigkeiten über 50 km/h genehmigen.

(5) (Rückstrahlende Scheibe) Die gelbe Scheibe darf rückstrahlend sein; sie ist dann bei Anwendung des Nachtzeichens nicht beleuchtet.
(Lampen) Die Lampen für die gelben von rechts nach links steigenden Lichter sind bei den Eisenbahnen des Bundes auch am Tage am Signal angebracht, sie werden jedoch nur bei Anwendung des Nachtzeichens beleuchtet.
(Lichter bei beschränktem Raum) Die Lichter des Nachtzeichens sind bei beschränktem Raum bis zu 15 m vor dem Signal aufgestellt.

(6) (Angezeigte Geschwindigkeit) Das Signal Lf 1 kündigt an, dass auf dem in der Regel durch die Signale Lf 2 und Lf 3 gekennzeichneten Gleisabschnitt höchstens die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeit angewandt werden darf, bis das letzte Fahrzeug des Zuges oder der Rangierfahrt den Abschnitt verlassen hat.

(7) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 0,5; 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(8) (Aufstellung) Das Signal Lf 1 steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 2.

(9) (Richtungspfeil) Beginnt eine Langsamfahrstelle nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 1 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand ergänzt, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Züge werden durch Befehl oder die La verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 1 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(10) (Aufeinanderfolgende Langsamfahrstellen) Schließt sich unmittelbar an eine Langsamfahrstelle eine weitere an, die mit niedrigerer Geschwindigkeit zu befahren ist, so ist das Signal Lf 1 für diese zweite Langsamfahrstelle hinter dem Signal Lf 2 der ersten Langsamfahrstelle aufgestellt.
Wenn nötig, muss die erste Langsamfahrstelle bis zur Länge des Bremsweges der Strecke gegen die Fahrtrichtung verlängert werden.
Wird die zweite Langsamfahrstelle mit höherer Geschwindigkeit befahren, so ist das Signal Lf 1 hierfür erst unmittelbar vor dem zugehörigen Signal Lf 2 aufgestellt.

(11) (Kürzerer Abstand als Bremsweg) Bei den Eisenbahnen des Bundes darf der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei den NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 1 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.
Der verkürzte Abstand ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

(12) (zweites Signal Lf 1) Wenn Züge hinter dem Signal Lf 1 beginnen oder ihre Fahrt fortsetzen oder aus der Führung von ETCS entlassen werden, ist ein zweites Signal Lf 1 ohne die gelben Lichter aufgestellt.

Der Standort des zweiten Signals Lf 1 ist dann mit Befehl, in der La oder in einer betrieblichen Anweisung bekannt gegeben.

38.

Auf was muss beim Rangieren in Hinblick auf die Fahrwegbeobachtung geachtet werden?

(DTFO3104)

Das Weichen und Gleissperren richtig gestellt.

Das Stromabnehmer bei Gleise ohne Oberleitung gesenkt sind.

Das die Kleineisen auf den Schienen im Fahrweg keine Schäden aufweisen oder fehlen.

Das einmündende Gleisabschnitte bis zum Grenzzeichen frei sind.

Das Bahnübergänge gesichert sind.

Das alle Fahrzeuge korrekt gekuppelt sind.

Das sich kein anderes Fahrzeug gefährdend nähert.

Das vor Halt gebietende Signal angehalten wird.

Der Fahrweg muss frei sein.

Das jederzeit an der beabsichtigten Stelle gehalten werden kann.

39.

Bis zu welcher Grenze innerhalb eines Bahnhofs darf regulär rangiert werden?

bis zum Einfahrsignal

bis zur Einfahrweiche

bis zum Signal Ra 12/ So 12 (Grenzzeichen)

bis zum Ausfahrsignal

bis zur Trapeztafel (Signal Ne 1)

bis zur Ausfahrweiche

bis zum Signal Ra 10

40.

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

(sh 0)

Ja, zur Zugfahrt.

Ja, zur Rangierfahrt.

Nein

41.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 6 sind richtig?

Die Gleissperre ist abgelegt.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von rechts nach rechts

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bogen von links nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Gebogener Zweig.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Gerade von links nach rechts.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

42.

Obwohl die Gleissperre abgelegt ist, zeigt das links von der Rangierfahrt befindliche Sperrsignal folgende Stellung:

Wie erhält der Rangierlokführer die Zustimmung zur Weiterfahrt?

(MemBet)

Es wird keine Zustimmung benötigt, da das Signal nicht zur Gleissperre gehört.

Mittels Handzeichen des Weichenwärters.

Mit Befehl 6.

Durch mündliche Zustimmung des Weichenwärters zur Vorbeifahrt am gestörten Sperrsignal.

43.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 1

Wn 5

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Wn 4

Wn 7

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach rechts

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von rechts nach rechts

Bogen von links nach links

Gerade von rechts nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Gerader Zweig.

Wn 1

Gerade von links nach rechts

Wn 6

Formsignal: Ein auf der Schmalseite stehendes weißes Rechteck auf schwarzem Grund.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 3

44.

Es muss über Signal Ra 10 hinaus rangiert werden.
Wie erhält der Lokrangierführer dazu die Zustimmung?

(DLEKRPA)

durch mündliche/fernmündliche Zustimmung

durch hochheben eines Arms vom Ww/Fdl

Befehl 31

mittels Signal Zs 12 + mündliche Zustimmung

durch Fahrtstellung am Hauptsignal

mittels Signal sh 1

45.

Eine Rangierfahrt steht vor einem Halt zeigenden Hauptsignal.
Wegen einer Störung kann das Signal Sh 1 nicht gezeigt werden.
Welche Aussage stimmt?

(DLEKR)

Die Zustimmung wird vom Weichenwärter in diesem Fall ausschließlich mündlich erteilt.

Die Zustimmung wird in diesem Fall generell durch Hochhalten eines Armes bzw. einer weißleuchtenden Lampe durch den Weichenwärter erteilt.

Die Zustimmung wird vom Weichenwärter in diesem Fall mit schriftlichen Befehl erteilt.

Kann Sh 1 oder Ra 12 (DV 301) nicht gezeigt werden und die Zustimmung auch nicht mündlich gegeben werden, wird die Zustimmung vom Weichenwärter durch Hochhalten eines Armes bzw. einer weißleuchtenden Handlampe erteilt.

46.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 20 Promille (Verhältnis 1:50).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

47.

Eine Rangierabteilung kommt aus ungeklärter Ursache zum Halten.
Wie muss der Triebfahrzeugführer handeln?

(RERA)

Der Triebfahrzeugführer muss einen Wagenmeister rufen, der die Wagen auf die mögliche Störungsursache hin untersucht.

Der Triebfahrzeugführer beauftrag den Rangierbegleiter mit der Ursachenermittlung und wartet sein Ergebnis ab.

Der Triebfahrzeugführer setzt als erste Handlung einen Notruf ab.

Der Triebfahrzeugführer muss die Ursache ermitteln.

48.

Wie viele Achsen dürfen ohne wirkende Druckluftbremse in Gleisen bis 2,5 Promille Gefälle rangiert werden?

60 Achsen bei Tfz der Baureihen 333 – 335

30 Achsen bei Tfz der Baureihen 360 – 365

22 Achsen bei Tfz der Baureihen 360 – 365

Für jede weiteren 10 Achsen muss eine wirksame Bremse vorhanden sein muss.

Für jede weiteren 20 Achsen muss eine wirksame Bremse vorhanden sein muss.

40 Achsen bei Tfz der Baureihen 360 – 365

22 Achsen bei Tfz der Baureihen 333 – 335

40 Achsen bei Tfz der Baureihen 333 – 335

49.

Welche wesentlichen Inhalte müssen bei der Verständigung im Rangierdienst übermittelt werden?

Ziel

Grund

Start

Maßnahmen

Besonderheit(en)

Zweck

50.

Welche Bedeutung hat folgendes Rangiersignal?
Tageszeichen: senkrechte Bewegungen des Armes von oben nach unten.
Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

(DLEKR)

Wegfahren

Herkommen

Abstoßen

Aufdrücken

51.

Wie lautet der Nothaltauftrag beim Rangieren im Bahnhof Rechtsheim im Rangierfunk?

„Betriebsgefahr! alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

„Betriebsgefahr! alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr, alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!

„Mayday, Mayday, Mayday! Alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!
Ich wiederhole: Mayday, Mayday, Mayday! Alle Fahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten!
Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

Mayday, Mayday, Mayday! Alle Rangierfahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: Mayday, Mayday, Mayday! Alle Rangierfahrten im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

„SOS, SOS, SOS! Alle Züge im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Ich wiederhole: SOS, SOS, SOS! Alle Züge im Bahnhof Rechtsheim sofort anhalten! Hier Fahrdienstleiter / Triebfahrzeugführer / Rangierbegleiter Rechtsheim”.

52.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 4 sind richtig?

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gebogener Zweig.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Bogen von links nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach links steigende Linie.

Gerade von links nach rechts.

Bogen von rechts nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

53.

Welche Beschränkungen in der Länge und bei der Anzahl der Achsen gibt es für Züge in Deutschland?

270 Achsen

740 m reguläre Länge

714 m reguläre Länge

640 m reguläre Länge

222 Achsen mit besonderer Anordnung

200 Achsen

350 Achsen

835 m reguläre Länge

250 Achsen

252 Achsen mit besonderer Anordnung

835 m zwischen Padborg und Maschen sowie Hamburg Hohe Schaar

54.

Was sind Zusatzanlagen im Bahnbetrieb?

(QRa1)

Ladestraßengleise

Nebengleise

Laderampen

Lagerplätze

Wagenübergabestellen für Privatbahnen

Anlagen des kombinierten Verkehrs

Wasch- und Reinigungsanlagen

Anschlussgleise

Gleise für Zoll- und Grenzbehandlung

Werkstattgleise

55.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 7)

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Lf 7

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eckentafel

Lf 2

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitssignal

Lf 5

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Das an einem Hauptsignal aufgestellte Signal Lf 7 gilt nur bei Stellung Hp 1, Ks 1 ohne Zs 3 oder Ks 2 ohne Zs 3.

Das Signal Lf 7 kennzeichnet einen Geschwindigkeitswechsel.

Geschwindigkeitstafel

Lf 3

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Lf 4

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Lf 1

56.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 9

Vorziehen.

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Mäßig schnell beidrücken.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Signal Ra 6

Signal Ra 7

Langsam abdrücken.

Fahrverbot aufgehoben

Schutzhalt

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen, vom oberen Ende nach rechts abzweigend ein waagerechter Lichtstreifen.

Signal Ra 9

Mäßig schnell abdrücken.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Signal Ra 8

Langsam abstoßen.

Halt! Abdrücken verboten.

Zurückziehen.

Rangierfahrt erlaubt

57.

Wie weit darf im Ausfahrgleis rangiert werden?

(DTÜ2)

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Ausfahrweiche.

Bis zum Einfahrsignal der Gegenrichtung.

Bis zur Ausfahrweiche.

Soweit wie es erforderlich ist, höchstens jedoch bis zum nächsten Hauptsignal.

Bis zur Einfahrweiche.

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Einfahrweiche.

58.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 2 sind richtig?

(QRA)

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem E.

Die durch das Signal Lf 1/2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Anfangscheibe

Langsamfahrbeginnscheibe

Das Signal Lf 2 steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Geschwindigkeitssignal

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Anfangtafel

59.

Rangieren:

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf beim Rangieren im Baugleis höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

60.

Wozu verwendet man ein Mobiltelefon (Handy) beim Rangierfunk?

Um sich bei Wartezeiten während der Rangierfahrt eine kurzweilige Beschäftigung zu haben.

Es dient als Rückfallebene beim Ausfall des GSM-R-Zugfunks und um gegebenenfalls mit anderen Beteiligten in Kontakt treten zu können (Ladepersonal, Disponenten, Fahrdienstleiter, Weichenwärter, BözM, technisch Berechtigte…).

Je ein Mobiltelefon für jeden an der Rangierfahrt beteiligten Mitarbeiter dient als Rückfallebene für den Rangierfunk, falls der Rangierfunk ausfallen sollte.

Damit die beteiligten Mitarbeiter für private Telefonanrufe jederzeit erreichbar sind.

61.

Während einer Rangierfahrt ist die Geschwindigkeit so einzuregeln, …

(DTÜ2)

… dass vor Fahrzeugen, vor Halt gebietenden Signalen und Gefahrstellen, die einen Halt erfordern, angehalten werden kann.

… dass vor Fahrzeugen und vor Halt gebietenden Signalen angehalten werden kann.

… das in der Nacht 15 km/h nicht überschritten werden.

… dass die maximal zulässige Rangiergeschwindigkeit nur gefahren wird, wenn die Sandstreueinrichtung des Tfz einwandfrei funktioniert.

… dass am Tage 35 km/h nicht überschritten werden.

… dass 25 km/h nicht überschritten werden.

62.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 3 Promille (Verhältnis 1:333).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

63.

Wie müssen Züge gesichert werden, die mehr als 24 Stunden abgestellt werden sollen?
Die maßgebende Neigung ist weniger als 2,5 Promille.

je 600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1200 t und angefangene 52 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 2400 t und angefangene 92 Achsen = 3x Feststellbremse anziehen (oder 8x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 50 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

64.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11 ohne Signalfunktion für Ra 12 / Sh 1 erteilen?

(QRA)

Signal Hp 1

mündlich

Durch hochhalten eines Arms.

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Signal Sh 1

Signal Ra 12

65.

Bei welchen Bewegungen kann beim Rangieren auf die Zustimmung durch den Weichenwärter verzichtet werden?

(DTFO3104)

Bewegen zum Zwecke des Be- und Entladens von Fahrzeugen

Abstoßen

Vorziehen/Aufdrücken zum Kuppeln

Fahrten im Ortsstellbereich

Beidrücken

66.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(Sh 3)

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Rangierhalt

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt zeitnah zum Halten gebracht werden soll.

Signal Sh 3

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.

Nachtzeichen: Laterne, möglichst rot abgeblendet oder ein leuchtender Gegenstand wird im Kreis geschwungen.

Wärterhalt

Schutzhalt

Signal Ra 5

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Horn- und Pfeifsignal (Sh 5) anzuwenden.

Kreissignal

Tageszeichen: Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder der Arm wird im Kreis geschwungen.

Sofort halten.

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Signal Sh 2 anzuwenden.

Mehrmals drei kurze Töne nacheinander.

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Signal Sh 5

Rangierfahrt erlaubt.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

67.

Wann wird eine Rangierseite zwischen Rangierbegleiter und Triebfahrzeugführer vereinbart?

(RERA)

wenn kein Rangierfunk genutzt wird

wenn der Rangierbegleiter es vorschreibt

wenn es in den örtlichen Zusätzen bestimmt ist

wenn Zugfunk nicht genutzt wird

68.

Rangieren:

Wie wird ein Bereich in Nebengleisen mit ortsgestellten Weichen und Gleissperren bezeichnet, in dem ausschließlich rangiert wird?

(DB FA Fdl Mo 10)

Ortsstellbereich

Gleisanschluss

Rangierbereich

Anschlussgleis

Nahbedienbereich

69.

Was sind die Grenzen eines Bahnhofs?

Einfahrweichen

Trapeztafel (Signal Ne 1)

Signal Ra 12/ So 12 (Grenzzeichen)

Signal Ra 10

Ausfahrweiche(n)

Einfahrsignale

70.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 5 sind richtig?

(QRA)

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht

Schutzhalt

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Rangierhalt

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

zwei lange Töne und ein kurzer

Abstoßen

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

71.

Rangieren, außergewöhnliche Fahrzeuge/Sendungen:

In welchen Unterlagen sind die Gleise angegeben, über die Lü-Sendungen im Bahnhof verkehren dürfen?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

In der Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La)

Im Streckenbuch

Im Betriebsstellenbuch

In der Bezettelung

In der Beförderungsanordnung

In der Dauer-Beförderungsanordnung oder Dauer-Fahrplananordnung

72.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 4 (DV) sind richtig?

(QRA)

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach unten zeigen.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitstafel

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Geschwindigkeitssignal

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 4 – Geschwindigkeitstafel (DV 301)

Bedeutung: (1) Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) Durch das Signal Lf 4 werden angezeigt
a) (Geschwindigkeitswechsel) die Geschwindigkeitswechsel der im VzG festgelegten und, soweit zutreffend, im Fahrplan bekannt gegebenen Geschwindigkeiten für die Streckengleise und die durchgehenden Hauptgleise der Bahnhöfe.
b) (Bahnübergänge) Geschwindigkeitsbeschränkungen für das Befahren von nicht technisch gesicherten Bahnübergängen.

(4) (Anwendung) Ist die Geschwindigkeit herabzusetzen, wird das Signal Lf 4 entsprechend dem Bremsweg der betreffenden Strecke vor der durch Signal Lf 5 gekennzeichneten Stelle des Geschwindigkeitswechsels (siehe Abschnitt 11 Absatz 3) aufgestellt (das Signal Lf 5 kann bis auf weiteres nicht aufgestellt sein).

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer darf in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 4 in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.

Der Mindestabstand beträgt jedoch auf Hauptbahnen 300 m und auf Nebenbahnen 150 m.

Auf den verkürzten Abstand wird im VzG und im Fahrplan hingewiesen.

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Besondere Regelungen für Bahnhöfe, Abzweigstellen und nicht technisch gesicherte Bahnübergänge sind in den Absätzen 5 und 6 genannt.

(5) Ein zu signalisierender Geschwindigkeitswechsel im Streckengleis oder im durchgehenden Hauptgleis eines Bahnhofs liegt auch vor
a) (Streckenverzweigung) an den Abzweigstellen und an Streckenverzweigungen in Bahnhöfen, wenn beim Übergang von einer Strecke auf eine andere eine Geschwindigkeitsänderung zu beachten ist.
b) (Ende des anschließenden Weichenbereichs) am Ende einer durch ein Hauptsignal angezeigten Geschwindigkeitsbeschränkung.

Das Signal Lf 4 ist in diesen Fällen hinter der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufzustellen, ausgenommen dann, wenn eine Geschwindigkeitsbeschränkung anzuzeigen ist.

Das in diesem Falle vor der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufgestellte Signal Lf 4 ist durch einen weißen Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Fahrtrichtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 4 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(6) (Signal Lf 4 an nicht technisch gesicherten Bahnübergängen) Die Geschwindigkeitstafel ist vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen aufzustellen, wenn die Geschwindigkeit für das Befahren des Bahnübergangs herabgesetzt werden muss.

Das Signal Lf 4 wird in diesem Falle stets im Abstand des für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweges, mindestens jedoch 150 m vor dem Bahnübergang oder vor dem Signal Lf 5 aufgestellt.

Hinsichtlich der Vereinigung mit Signal Pf 2 wird auf Richtlinie 301.1501 Abschnitt 10 Absatz 4 verwiesen.

Gilt das Signal Pf 2 für mehrere Bahnübergänge, ist auch die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung für die am Signal Pf 2 angegebene Anzahl von Bahnübergängen gültig.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss erreicht sein, sobald das erste Fahrzeug das Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, den Bahnübergang erreicht hat.

Sie ist beizubehalten, bis das erste Fahrzeug den Bahnübergang verlassen hat.

Die Geschwindigkeitserhöhung hinter dem Bahnübergang wird nicht durch das Signal Lf 4 angezeigt.

Wo in Ausnahmefällen vor dem Befahren eines nicht technisch gesicherten Bahnübergangs zu halten ist, zeigt das Signal Lf 4 die Zahl 0.

Außerdem ist das Signal Lf 5 aufzustellen.

(7) (Geschwindigkeit an Hauptsignalen) Das Signal Lf 4 wird auch angewandt zur Ankündigung eines Hauptsignals, durch das auch bei dem Signal Hp 1 eine Geschwindigkeitsbeschränkung innerhalb des anschließenden Weichenbereichs vorgeschrieben wird.

Das Signal Lf 4 wird dann in Höhe des Vorsignals aufgestellt.

Zwischen dem Vorsignal und dem Ende des Weichenbereichs darf dann kein weiteres Signal Lf 4 aufgestellt werden.

(8) (Aufstellung) Die Geschwindigkeitstafel ist ortsfest und steht unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis.

(9) (Beleuchtung) Das Signal Lf 4 wird bei Dunkelheit nicht beleuchtet, kann aber rückstrahlend sein.

73.

Gilt diese Signalkombination als Zustimmung zur Rangierfahrt?

(DLEK4)

Nein

74.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 9 sind richtig?

(RERA1)

Langsam abstoßen.

Schutzhalt

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen, vom oberen Ende nach rechts abzweigend ein waagerechter Lichtstreifen.

Zurückziehen.

Mäßig schnell beidrücken.

Rangierfahrt erlaubt

Halt! Abdrücken verboten.

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Fahrverbot aufgehoben

Langsam abdrücken.

Mäßig schnell abdrücken.

Vorziehen.

75.

Ein Tf ist mit seiner Rangierfahrt alleine unterwegs und muss einen Bahnübergang sichern. Er befindet sich an der Spitze im Führerraum.
Wie sichert er den Bahnübergang?

Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schrittgeschwindigkeit befahren.

1. Zp 1 geben.
2. Anhalten vor dem Bü.
3. Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs befahren und schnellstmöglich räumen.

1. Anhalten vor dem Bü.
2. Zp 1 geben.
3. Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schrittgeschwindigkeit befahren.
4. Bü ab Bü-Mitte schnellstmöglich räumen.

Bei Rangierfahrten braucht der Bü nur durch Zp 1 gesichert werden.

1. Zp 1 geben.
2. Anhalten vor dem Bü.
3. Bü unter Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schrittgeschwindigkeit befahren.
4. Bü ab Bü-Mitte schnellstmöglich räumen.

76.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 1 sind richtig?

(QRA)

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Fahrverbot aufgehoben

Rangierfahrtsignal

Wegfahren

Sofort halten.

Rangierfahrt erlaubt

Halt! Fahrverbot.

Schutzhalt

ein langer Ton

Nachtzeichen: senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

77.

Rangieren:

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf beim Rangieren im Regelfall höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

78.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 3 sind richtig?

Gebogener Zweig.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Gerader Zweig.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bogen von links nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Gerade von links nach rechts.

Bogen von rechts nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

79.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 2 sind richtig?

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gebogener Zweig.

Bogen von links nach rechts

Von der Weichenspitze aus gesehen.

Gerade von rechts nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Formsignal:
Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Vom Herzstück aus gesehen.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerader Zweig.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Bogen von rechts nach rechts

Bogen von links nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

80.

Welche Aussagen zum Signal Zp 6 Lichtsignal sind richtig?

(QRA)

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse in Ordnung!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Ein weißes Licht.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Bremse anlegen!

Bremse lösen!

81.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 5

Rangierhalt

Ra 3

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Körpers.

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Ra 7

Ra 5

Schutzhalt

Ra 2

Nachtzeichen: kreisförmige Bewegung des Körpers mit Handlaterne.

Ra 1

Abstoßen

drei kurze Töne schnell nacheinander

Ra 4

82.

Eine Rangierfahrt wartet auf Fahrtauftrag. Das Formhauptsignal geht in Stellung Hp 2 und das Formsperrsignal in Stellung Sh 1.
Darf der Rangierlokführer abfahren?

(DTÜ2)

Ja, wenn der Fahrdienstleiter zusätzlich eine mündliche Zustimmung gibt.

Ja, aber nur wenn der Fahrdienstleiter mir zusätzlich einen Befehl diktiert.

Nein

83.

Im Bahnhof Schöngrund muss über Signal Ra 10 hinaus rangiert werden.
Der Befehl 31 für die Rangierfahrt lautet: “Rangieren im Bahnhof Schöngrund auf Einfahrgleis aus Richtung Bergheim über Signal Ra 10 hinaus bis 10: 30 Uhr erlaubt”. Es ist jetzt 10:00 Uhr. Die Rangierfahrt muss mehrmals über das Signal Ra 10 hinaus rangieren.

Wählen Sie die richtige(n) Aussage(n) aus:

(DB FA Fdl Pf-Ü)

Die Rangierfahrt muss bei der Übermittlung des Befehls halten.

Die Rangierfahrt darf bis 10:30 Uhr so oft über Signal Ra 10 rangieren wie es notwendig ist.

Wenn die Rangierfahrt bis 10:30 Uhr mehrmals über Signal Ra 10 rangieren muss benötigt sie jeweils einen neuen Befehl 31.

Die Zustimmung darf nur erteilt werden, wenn der Zugfolgeabschnitt, in den rangiert werden soll, geräumt und das die Fahrt in diesen Abschnitt sichernde Ausfahrsignal gesperrt ist.

Die Zustimmung darf nur erteilt werden, wenn der Zugfolgeabschnitt, in den rangiert werden soll, geräumt ist.

84.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 4 (DS) sind richtig?

(QRA)

Geschwindigkeitstafel

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Anfangtafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss am Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, vor dem Bahnübergang durchgeführt sein.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

85.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

Wn 2

Gebogener Zweig.

Bogen von links nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 2

Gerade von rechts nach links

Wn 5

Wn 1

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Vom Herzstück aus gesehen.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

Lichtsignal: Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

Von der Weichenspitze aus gesehen.

Bogen von rechts nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal:
Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Bogen von links nach rechts

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Gerader Zweig.

Wn 3

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Wn 4

86.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

(ra 11b)

Signal Ra 11

Signal Ra 11b

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Ra 12.

Wärterscheibe

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Wartesignal

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: mündlich oder durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Wärterhaltscheibe

Signal Ra 11a

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird alleinstehend sowie an Drehscheiben und Schiebebühnen, und zwar stets ohne das Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Sh 1.

im Geltungsbereich DS 301 zu finden

im Geltungsbereich DV 301 zu finden

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Das Signal Ra 11b an Drehscheiben und Schiebebühnen zeigt an, dass diese von Fahrzeugen erst befahren oder verlassen werden dürfen, wenn der Wärter hierfür die Zustimmung gibt.

87.

Bis wohin kann auf dem Ausziehgleis rangiert werden?

(A67F)

Bis auf Höhe des Ra 10 im benachbarten Einfahrgleis.

Bis auf Höhe des Grenzzeichens der Einfahrweiche im benachbarten Einfahrgleis.

Möglichst nur soweit wie nötig über die Weiche rangieren.

Bis auf Höhe des Einfahrsignals im benachbarten Einfahrgleis.

Bis zum nächsten Signal (Sh 2 / Sh 0 am Prellbock).

88.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

Wn 7

Nach rückwärts erscheint bei Tage eine kleine weiße, runde Scheibe auf schwarzem Grund.

Sh 2

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer Scheibe auf schwarzem Grund.

Gerader Zweig.

Sh 0

Gebogener Zweig.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Durch dieses Signal wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Sh 1

Bogen von rechts nach rechts

Gerade von rechts nach links

Wn 7

Wn 1

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.

Durch dieses Signal wird eine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Gerade von oben nach unten.

An Stelle dieses Signals darf bis auf weiteres auch das Signal Sh 1 (Formsignal) verwendet werden.

89.

Was sind die Voraussetzungen für “Ansage freier Fahrweg” an der Rangierabteilung, um mit höchstens 40 km/h fahren zu können?

(DLEKRPA)

Wenn eine vereinfachte Bremsprobe durchgeführt wurde.

Wenn es in den “Örtlichen Richtlinien” geregelt/zugelassen ist.

Wenn mindestens die Hälfte der Fahrzeuge an die Hauptluftleitung angeschlossen sind.

Wenn sich alle Fahrzeuge an die Hauptluftleitung angeschlossen sind.

Wenn sich der TF an der Spitze in einem Führerraum befindet.

Wenn eine volle Bremsprobe durchgeführt wurde.

Wenn die Spitze besetzt ist.

90.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Abstoßen?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 4

Signal Ra 1

Signal Ra 2

Signal Ra 3

Signal Ra 5

Signal Ra 6

91.

Welche Bedingung(en) beim Übermitteln des Befehls zum Rangieren über Signal Ra 10 oder die Einfahrweiche ist (sind) richtig?

Wählen Sie die richtige(n) Antwort(en) aus:

(Fdl Pf Kb)

Der Befehl darf dem Triebfahrzeugführer nur über Rangierfunk diktiert werden.

Die Rangierfahrt muss halten.

Wenn der Vordruck des Befehls ausnahmsweise nicht vorhanden ist, darf die Zustimmung mündlich erteilt werden.

Der Befehl darf dem Triebfahrzeugführer nur über Zugfunk diktiert werden.

Der Inhalt des Befehls darf nicht wiederholt werden.

92.

Welche Bremsstellung wird beim Rangieren an den Fahrzeugen eingestellt, die an die Hauptluftleitung angeschlossen und bei denen die Bremsen eingeschaltet sind?

Bremsstellung “G”

Bremsstellung “P”

Der Fahrdienstleiter kann die Bremsstellung vorgeben.

Bremsstellung “Mg”

Der Wagenmeister gibt die Bremsstellung vor.

Bremsstellung “R”

93.

Ein Lichtsperrsignal kann nicht auf Sh 1 (DS 301) oder Ra 12 (DV 301) gestellt werden.
Welche Möglichkeiten gibt es um als Rangierfahrt trotzdem daran vorbei fahren zu dürfen?

LichtsperrsignalHp0WRW.jpg (752×520)

(DTÜ2)

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

Befehl 6 durch den Fahrdienstleiter.

Befehl 2 durch den Fahrdienstleiter.

Einschalten des Kennlichts.

Dunkelschaltung des Lichtsperrsignals durch den Weichenwärter.

Befehl 1 durch den Fahrdienstleiter.

94.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

ra 13

Das Signal steht rechts oder links vom Gleis.

Signal So 12 (DV 301)

Signal So 13 (DS 301)

Isolierzeichen

Signal Ra 10 (DV 301)

Signal So 10

Kennzeichnung der Grenze der Gleisisolierung.

Das Isolierzeichen gibt an, wo die Grenze eines Gleises ist und bis wohin es für das Abstellen von Fahrzeugen genutzt werden kann.

Das Signal steht mittig vom Gleis.

Isoliersignal

Kennzeichnung der Grenze der nutzbaren Gleislänge.

Signal Ra 13

Das Isolierzeichen gibt an, wie weit ein Gleis freizuhalten ist, damit das Umstellen von Weichen und Signalen nicht verhindert wird.

Signal Ra 11 (DV 301)

Signal Ra 12 (DS 301)

95.

Was ist bei der Feststellung der Fahrbereitschaft in Zusatzanlagen außerdem zu berücksichtigen?

Wagendecken müssen befestigt sein.

Lose Fahrzeugteile müssen ordnungsgemäß festgelegt sein.

Bewegliche Fahrzeugeinrichtungen müssen richtig gestellt und verriegelt sein.

Ladearbeiten müssen eingestellt sein.

Der lichte Raum muss frei sein.

Personen, die sich zum Be- und Entladen im Wagen befinden, ausgestiegen sein.

An Fahrzeugen angeschlossenen Ver- oder Entsorgungseinrichtungen müssen entfernt sein.

96.

Wo oder wann dürfen Weichen nicht umgestellt werden (Umstellverbot)?

(QRA)

Weichen im Baugleis dürfen in Regel nicht umgestellt werden.

Im Ortsstellbereich.

Bei mechanisch ortsbedienten Weichen.

Wenn Weiche mit Fahrzeugen besetzt ist.

Bei elektrisch ortsbedienten Weichen.

97.

Wie erfolgt die Sicherung eines Bahnübergangs, wenn bei einer Blinklicht- oder Lichtzeichenanlage in den Angaben für das Streckenbuch folgender Hinweis zu finden ist?

“RS am Schalthaus des BÜ”
(RS = Rangierschalter)

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird vom Fahrdienstleiter eingeschaltet, wenn dieser informiert wird.

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels Überfahren eines Schaltkontakts im Gleis eingeschaltet.

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels “ET” Einschalttaster am Schalthaus für Rangierfahrten eingeschaltet.

Die Sicherungsanlage des Bahnübergangs wird mittels Tastenbedienung am Schalthaus für Rangierfahrten eingeschaltet.

98.

Ist beim Wechsel der Fahrtrichtung beim Rangieren eine erneute Zustimmung erforderlich?

(QRA1)

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt keine neue Zustimmung durch den Weichenwärter erforderlich.

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt stets eine neue Zustimmung durch den Rangierbegleiter erforderlich.

Beim Wechsel der Fahrtrichtung ist für die Weiterfahrt stets eine neue Zustimmung durch den Weichenwärter erforderlich.

99.

Welche möglichen Besonderheiten muss ein Weichenwärter dem Triebfahrzeugführer beim Rangieren mitteilen?

Abgeschaltete oder gestörte Oberleitung

Erloschenes Signal

Aktualisierung des Betriebsstellenbuchs

Gestörte Bahnübergangssicherung

Vorübergehend niedrigere Geschwindigkeit als 25 km/h

Besonderer Fahrweg

100.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 1/2 (DV) sind richtig?

(QRA)

Langsamfahrscheibe

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Das Signal zeigt Geschwindigkeitsbeschränkungen auf den Bahnhofshauptgleisen an, soweit diese keine durchgehenden Hauptgleise sind.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Eine rechteckige, gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Langsamfahrbeginnscheibe

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung gilt, bis das letzte Fahrzeug den Gleisabschnitt verlassen hat.

Es steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleises unmittelbar rechts neben dem Gleis und wird nicht signalmäßig vorangekündigt.

Endscheibe

Geschwindigkeitssignal

Ab Signal Lf 1/2 darf die dort angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

101.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 5 sind richtig?

(QRA)

Horn- und Pfeifsignal

Sofort halten.

Rangierfahrt erlaubt

Mehrmals nacheinander zwei kurze Töne.

Das Signal wird gegeben, um andere Mitarbeiter zum Anhalten eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Das Signal wird gegeben, wenn das Kreissignal (Sh 3) nicht gegeben werden kann oder nicht ausreichend erscheint.

Schutzhalt

Das Signal wird gegeben, um das Weiterfahren eines Zuges oder einer Rangierfahrt zu veranlassen.

Fahrverbot aufgehoben

Rangierfahrtsignal

Rangierhalt

Mehrmals nacheinander drei kurze Töne.

Aufdrücken

Halt! Fahrverbot.

Das Signal wird gegeben, wenn das Signal Sh 4 nicht gegeben werden kann..

102.

An einer abgelegten Gleissperre befinden sich folgende zwei Signale:

Liegt eine Zustimmung zur Fahrt vor?

Wn 7 Sh 0

Nein

Ja, Zustimmung zur Zugfahrt.

Ja, Zustimmung zur Rangierfahrt.

103.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 2 sind richtig?

(QRA)

Tageszeichen: langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her

Fahrverbot aufgehoben

zwei mäßig lange Töne

Nachtzeichen: waagerechte Bewegung mit der Laterne hin und her

Rangierfahrt erlaubt

Halt! Fahrverbot.

Rangierfahrtsignal

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Wegfahren

Herkommen

Schutzhalt

104.

Drei Wagen sollen für 25 Minuten abgestellt werden.
Wie sind diese zu sichern wenn die maßgebende Neigung kleiner als 2,5 Promille ist?

mit Federspeicherbremse

mit der dynamischen Bremse

mit 2 Feststellbremsen

auf Luft

mit 4 Hemmschuhe

105.

Welche Aussagen zum Signal Zp 6 Handsignal Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Bremse lösen!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Ein weißes Licht.

Beide Hände werden über dem Kopf zusammengeschlagen.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Bremse in Ordnung!

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse anlegen!

106.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 5 Promille (Verhältnis 1:200).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

107.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 4 ds)

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss am Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, vor dem Bahnübergang durchgeführt sein.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Geschwindigkeitstafel

Lf 4 (DS)

Lf 4 (DV)

Lf 3

Geschwindigkeitssignal

Lf 5 (DV)

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 5 (DS)

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Anfangtafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Eine auf der Spitze stehende dreieckige weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

108.

In welcher Unterlage kann die Zahl der gebremsten Achsen beim Rangieren vorgeschrieben werden?

Zugmeldebuch

Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La)

Fahrplan für Zugmeldestellen

Arbeits- und Störungsbuch

Betriebliche Anweisungen des EVU.

Streckenbuch

Bedienungsanweisung nach BOA

Dienstordnung nach BOA

Ersatzfahrplan

109.

Wieviele ungebremste Achsen dürfen mit einer normalen Rangierlok (z.B. V60 “West” / BR 360-365) maximal rangiert werden, ohne die Druckluftbremse anzuschließen (sofern in keinem örtlich zutreffenden Regelwerk niedrigere Werte vorgegeben sind)?

30 Achsen

250 Achsen

60 Achsen

20 Achsen

40 Achsen

110.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 3 sind richtig?

(DLEKR)

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt zeitnah zum Halten gebracht werden soll.

Kreissignal

Rangierhalt

Abstoßen

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Horn- und Pfeifsignal (Sh 5) anzuwenden.

Das Kreissignal wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.

Rangierfahrt erlaubt.

Wenn es zweifelhaft ist, ob der Zug oder die Rangierfahrt das Signal wahrnehmen werden, ist auch das Signal Sh 2 anzuwenden.

Schutzhalt

Mehrmals drei kurze Töne nacheinander.

Sofort halten.

Herkommen

Tageszeichen: Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder der Arm wird im Kreis geschwungen.

Nachtzeichen: Laterne, möglichst rot abgeblendet oder ein leuchtender Gegenstand wird im Kreis geschwungen.

Wärterhalt

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

111.

Welche Aussagen zum Signal Zp 8 Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Bremse in Ordnung!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Bremse lösen!

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse anlegen!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

112.

Rangieren – Ladestellen mit Oberleitung:

Welche Bedingungen gelten für das Einschalten der Oberleitung an Ladestellen?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Alle im Gleisbereich Tätigen müssen die Plätze verlassen haben, von denen aus eine gefährliche Annäherung an unter Spannung stehende Teile der Oberleitung unbeabsichtigt möglich wäre.

Die Oberleitung darf nicht zu einer vorher vereinbarten Zeit eingeschaltet werden.

Die Zustimmung der BZ für das Einschalten der Oberleitung muss erfolgt sein.

Es gelten keine besonderen Bedingungen.

Die Oberleitung von Ladestellen darf immer eingeschaltet werden, wenn sich keine Personen im Gleisbereich aufhält.

Die Oberleitung von Ladegleisen darf nur eingeschaltet werden, wenn diese von Triebfahrzeugen mit gehobenem Stromabnehmer befahren werden müssen.

Die Oberleitung darf erst eingeschaltet werden, wenn der Triebfahrzeugführer oder der beauftragte Rangierbegleiter alle im Gleisbereich Tätigen verständigt hat.

113.

Es wurde mit einem Luftbremskopf rangiert.
Welche Aussage ist richtig?

(KoRa1)

Vor der ersten Zugfahrt, nach Beendigung der Rangierfahrt mit Luftbremskopf, ist eine vereinfachte Bremsprobe durchzuführen.

Vor der ersten Zugfahrt, nach Beendigung der Rangierfahrt mit Luftbremskopf, ist eine Führerraumbremsprobe durchzuführen.

Vor der ersten Zugfahrt, nach Beendigung der Rangierfahrt mit Luftbremskopf, ist eine Funktionsprüfung der Bremsen durchzuführen.

Nach Beendigung der Rangierbewegung mit Luftbremskopf, ist keine weitere Bedienhandlung notwendig.

114.

Wie viele Fahrzeuge mit eingeschalteter Druckluftbremse sind beim Rangieren mit einem Tfz der Baureihe 331 – 335 (“Köf III”) an die Hauptluftleitung anzuschließen, wenn die Fahrzeuggruppe 66 Achsen hat?

2 Fahrzeuge

4 Fahrzeuge

5 Fahrzeuge

10 Fahrzeuge

7 Fahrzeuge

115.

Beim Umsetzen einer Wagengruppe muss die Rangierfahrt über die Rangierhalttafel (Ra 10) hinaus rangieren.

Ist eine Zustimmung dafür erforderlich?

(Membet)

Nein

Ja, durch Befehl 31 (festgelegter Wortlaut).

Ja, durch Befehl 95.96.

Ja, durch mündliche Zustimmung des zuständigen Weichenwärters.

116.

Rangieren auf Hauptgleisen:

In welchen Fällen muss sich der Weichenwärter die Rückkehr aller Fahrzeuge vom Triebfahrzeugführer bestätigen lassen?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wenn auf dem Ausfahrgleis über den letzten Abschnitt der Bahnhofsgleisfreimeldeanlage hinaus rangiert wurde.

Wenn auf dem Einfahrgleis über das Einfahrsignal hinaus rangiert wurde.

Wenn dies im Rangierplan vorgeschrieben ist.

Wenn auf dem Einfahrgleis über die Höhe des Ausfahrsignals der Gegenrichtung rangiert wurde.

Wenn auf dem Ausfahrgleis über die letzte Weiche im Fahrweg hinaus rangiert wurde.

Wenn über nicht wärterbediente Bahnübergänge rangiert wurde.

Wenn auf dem Einfahrgleis über die Einfahrweiche hinaus rangiert wurde, sofern kein Signal Ra 10 vorhanden ist.

Wenn es in den örtlichen Zusätzen gefordert wird.

Wenn auf dem Einfahrgleis über Signal Ra 10 hinaus rangiert wurde.

Wenn auf dem Ausfahrgleis über die Höhe des Einfahrsignals der Gegenrichtung hinaus rangiert wurde.

117.

Um in Deutschland ein Fahrzeug in einen Zug einzustellen müssen welche Voraussetzungen gegeben sein?

In der Fahrzeugnummer muss die Eigentumsverwaltung „80“ für Deutschland oder RIC, RIV, TEN, D/DB angegeben sein oder das Fahrzeug muss im Besitz eines deutschen EVU sein.

Wagen, deren Ladung höher ist als die Stirnwand und die sich in der Längsrichtung leicht verschieben, dürfen nicht in mit Reisenden besetzte Reisezüge eingestellt werden.

Wagen, die nur durch die Ladung oder zusätzlich durch Steifkupplung verbunden sind, müssen am Schluss von Zügen eingestellt werden.

Zwei oder mehr Wagen, über die dieselbe Ladung reicht, dürfen nicht in mit Reisenden besetzte Reisezüge eingestellt werden.

Einheiten mit einer Ladung von mehr als 60 m Länge müssen am Schluss von Zügen eingestellt werden, ausgenommen Langschienentransporte.

Wagen mit explosiven Gütern sind aufgrund des Gefährdungspotentials von Wagen mit entzündlichen Gütern zu trennen.

Wagen, die nur durch die Ladung oder zusätzlich durch Steifkupplung verbunden sind, müssen am Anfang von Zügen eingestellt werden.

118.

Was ist unter “BözM” zu verstehen?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

„Betrieblich örtlich zuständiger Mitarbeiter“ als Verantwortlicher einer Betriebsstelle.

„Betrieblich örtlich zuständiger Mitarbeiter“ als Verantwortlicher eines Ortsstellbereichs.

„Betrieblich öffentlich zuständiger Meister“ als Verantwortlicher einer Betriebsstelle.

„Bautechnisch örtlich zuständiger Mitarbeiter“ als Verantwortlicher eines Ortsstellbereichs.

119.

Rangieren:

Kann ein zur Zustimmung benötigtes Signal wegen einer Störung keinen Fahrtbegriff zeigen, ist die Zustimmung zur Rangierfahrt durch den Weichenwärter mündlich zu geben.

Wählen Sie die richtige Antwort:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

120.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 4 Promille (Verhältnis 1:250).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

121.

Wie weit darf im Einfahrgleis Richtung freie Strecke rangiert werden?

(DTÜ2)

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Einfahrweiche.

Bis zur Ausfahrweiche.

Bis zum Ende des anschließenden Weichenbereichs der Einfahrweiche.

Bis zum Signal Ra 10. Wenn kein Ra 10 vorhanden ist, dann bis zur Ausfahrweiche.

Bis zum Einfahrsignal der Gegenrichtung.

Bis zur Einfahrweiche.

122.

Unter welchen Bedingungen darf eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt ohne Halt übergehen?

(MemBet)

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Halt zeigenden Hauptsignal mittels Sh 1 / Ra 12.

Zugnummer muss im Streckenbuch stehen.

Zugnummer muss im Bahnhofsbuch stehen.

Mündliche Zustimmung durch den Fahrdienstleiter muss erteilt worden sein.

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Hauptsignal mittels Fahrtbegriff für Zugfahrt.

Voraussetzungen für eine Zugfahrt müssen erfüllt sein.

Befehl 31 muss vorher erteilt worden sein.

123.

Worüber muss der Fdl/Ww vor der Rangierfahrt unterrichtet werden?

Ziel

Start

Zweck

Ende

Besonderheiten

124.

Was gehört zu den Grundsätzen beim Rangieren?

Die Wiederholung von Aufträgen und Meldungen ist immer mit den Worten “Ich wiederhole” einzuleiten.

Aufträge und Meldungen sind immer wörtlich zu wiederholen.

Aufträge zum Halten muss der Tf immer ausführen, auch wenn sie nicht vom Rb erteilt werden.

Zur Verständigung während der Fahrt ist zwischen Tf und Rb immer die Rangierseite zu vereinbaren.

125.

Eine Rangierabteilung musste sanden um rechtzeitig zum Stillstand zu kommen.
Welche Aussagen/Antworten dazu sind richtig?

Wenn der Weichenwärter nicht erreichbar ist, kann diese Meldung zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.

Der Tf muss sofort den Weichenwärter darüber informieren.

Die Standortangabe ist bei der Meldung nicht relevant.

Der Tf muss sofort den Weichenwärter über seinen Standort informieren.

Der Tf informiert darüber zeitnah den Weichenwärter.

Wenn der Weichenwärter nicht erreichbar ist, muss die Meldung über den Einsatz von Sand per Notruf abgegeben werden.

126.

Rangieren:

Wie weit gilt eine erteilte Zustimmung beim Rangieren?

(DB FA Fdl Mo 10)

Bis zur im Rangierplan angegebenen Stelle.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

Beim Rangieren auf Hauptgleisen bis zum Grenzzeichen der Fahrwegweiche.

Bei Zustimmung zur Rangierfahrt mit Signal Sh 1 (DS 301) bzw. Ra 12 (DV 301) stets bis zum nächsten Hauptsignal oder Wartezeichen.

Bis zum vorgesehenen Richtungswechsel.

Bis zum nächsten Haltsignal.

Bis zur vereinbarten Stelle (Ziel).

127.

Welche Bedeutung hat folgendes Rangiersignal?
Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Arms.
Nachtzeichen: kreisförmige Bewegung der Handlaterne.

(DLEKR)

Rangierhalt

Wegfahren

Abstoßen

Herkommen

128.

Das Grenzzeichen markiert…

ra 12 / so 12

…bei zusammenlaufenden Gleisen die Stelle, bis zu der Fahrzeuge stehen dürfen.

…bei zusammenlaufenden Gleisen die Stelle, bis zu der Fahrzeuge nicht abgestellt werden dürfen.

…das Ende einer Weiche.

…die Stelle an der Zugfahrten enden können.

…die Stelle wo das Ende einer Gleisisolierung der Gleisfreimeldeanlagen vorhanden ist.

…die Stelle bis wohin Rangierfahrten fahren dürfen.

129.

Wie weit darf mit mündlicher Zustimmung des Weichenwärters auf dem Einfahrgleis rangiert werden, wenn keine Rangierhalttafel aufgestellt ist?

(MemBet)

Bis über die Bahnhofsgrenze hinaus, sofern noch eine Achse im Bahnhof ist.

Bis zur Höhe der Rangierhalttafel des Nachbargleises.

Bis zum Einfahrsignal oder Signal Ne 1 der Gegenrichtung.

bis zur Einfahrweiche

130.

Was versteht man unter ,,RoR” und ,,RiR”?

RiR: Rangieren mit Richtungsgruppen

RoR: Rangieren ohne Rangierfunk

RiR: Rangieren in Rangierfunkgruppen

RiR: Rangieren mit Rangierfunk

RoR: Rangieren ohne Rangierfunkgruppen

RoR: Rangieren mit Rangierfunk in oberen Frequenzbereichen

131.

Welche Bedeutung hat das abgebildete Lichtsperrsignal (ein rotes Licht) für Zugfahrten?

(MemBet)

An diesem Signalbild dürfen Zugfahrten nicht vorbeifahren.

Zugfahrten dürfen vorbeifahren.

Dieses Signal kündigt einen Halt am nächsten Lichtsignal an.

Die Vorbeifahrt für Zugfahrten ist nur mit Befehl erlaubt.

132.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 6

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Signal Ra 8

Mäßig schnell abdrücken.

Zurückziehen.

Schutzhalt

Signal Ra 5

Vorziehen.

Langsam abdrücken.

Signal Ra 6

Mäßig schnell beidrücken.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Halt! Abdrücken verboten.

Signal Ra 9

Rangierfahrt erlaubt

Signal Ra 7

Langsam abstoßen.

Lichtsignal: Ein senkrechter weißer Lichtstreifen.

Fahrverbot aufgehoben

133.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 10 Promille (Verhältnis 1:100).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

134.

Eine Rangierabteilung steht vor einem Signal Ra 11a, bei dem ein weißes Licht leuchtet.
Gilt dies als Zustimmung zur Rangierfahrt durch den Weichenwärter?

(DiTRa1)

Ja. Augenscheinlich ist nur ein Leuchtmittel defekt.

Ja. Es reicht aus wenn nur ein weißes Licht aufleuchtet.

Nein. Es handelt sich um ein zweifelhaftes Signalbild.

135.

Was ist das “Ablaufen” und “Abdrücken” im Rangierbetrieb?

(MemBet)

Ablaufen ist das Bewegen von Bahnpersonal wenn es an einem Zug entlang geht um diesen dienstlich zu inspizieren.

Abdrücken ist das Bewegen von Fahrzeuge um sie kuppelreif zusammenzuschieben.

Abdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft.
Im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge ablaufen dürfen.

Ablaufen ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge abgedrückt werden.

136.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 4 dv)

Lf 5 (DS)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Lf 2

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach unten zeigen.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 4 (DV)

Lf 1

Lf 6

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Lf 4 (DS)

Lf 5 (DV)

Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Geschwindigkeitstafel

Lf 3

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 4 – Geschwindigkeitstafel (DV 301)

Bedeutung: (1) Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende dreieckige, weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Geschwindigkeitszahl.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) Durch das Signal Lf 4 werden angezeigt
a) (Geschwindigkeitswechsel) die Geschwindigkeitswechsel der im VzG festgelegten und, soweit zutreffend, im Fahrplan bekannt gegebenen Geschwindigkeiten für die Streckengleise und die durchgehenden Hauptgleise der Bahnhöfe.
b) (Bahnübergänge) Geschwindigkeitsbeschränkungen für das Befahren von nicht technisch gesicherten Bahnübergängen.

(4) (Anwendung) Ist die Geschwindigkeit herabzusetzen, wird das Signal Lf 4 entsprechend dem Bremsweg der betreffenden Strecke vor der durch Signal Lf 5 gekennzeichneten Stelle des Geschwindigkeitswechsels (siehe Abschnitt 11 Absatz 3) aufgestellt (das Signal Lf 5 kann bis auf weiteres nicht aufgestellt sein).

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer darf in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 4 in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht.

Der Mindestabstand beträgt jedoch auf Hauptbahnen 300 m und auf Nebenbahnen 150 m.

Auf den verkürzten Abstand wird im VzG und im Fahrplan hingewiesen.

Bei einer Geschwindigkeitserhöhung steht das Signal Lf 4 an einer Stelle des Geschwindigkeitswechsels.

Besondere Regelungen für Bahnhöfe, Abzweigstellen und nicht technisch gesicherte Bahnübergänge sind in den Absätzen 5 und 6 genannt.

(5) Ein zu signalisierender Geschwindigkeitswechsel im Streckengleis oder im durchgehenden Hauptgleis eines Bahnhofs liegt auch vor
a) (Streckenverzweigung) an den Abzweigstellen und an Streckenverzweigungen in Bahnhöfen, wenn beim Übergang von einer Strecke auf eine andere eine Geschwindigkeitsänderung zu beachten ist.
b) (Ende des anschließenden Weichenbereichs) am Ende einer durch ein Hauptsignal angezeigten Geschwindigkeitsbeschränkung.

Das Signal Lf 4 ist in diesen Fällen hinter der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufzustellen, ausgenommen dann, wenn eine Geschwindigkeitsbeschränkung anzuzeigen ist.

Das in diesem Falle vor der letzten auf der Abzweigstelle oder bei der Ausfahrt befahrenen Weiche aufgestellte Signal Lf 4 ist durch einen weißen Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Fahrtrichtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 4 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(6) (Signal Lf 4 an nicht technisch gesicherten Bahnübergängen) Die Geschwindigkeitstafel ist vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen aufzustellen, wenn die Geschwindigkeit für das Befahren des Bahnübergangs herabgesetzt werden muss.

Das Signal Lf 4 wird in diesem Falle stets im Abstand des für die Herabsetzung der Geschwindigkeit tatsächlich erforderlichen Bremsweges, mindestens jedoch 150 m vor dem Bahnübergang oder vor dem Signal Lf 5 aufgestellt.

Hinsichtlich der Vereinigung mit Signal Pf 2 wird auf Richtlinie 301.1501 Abschnitt 10 Absatz 4 verwiesen.

Gilt das Signal Pf 2 für mehrere Bahnübergänge, ist auch die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung für die am Signal Pf 2 angegebene Anzahl von Bahnübergängen gültig.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung muss erreicht sein, sobald das erste Fahrzeug das Signal Lf 5, wo dieses nicht aufgestellt ist, den Bahnübergang erreicht hat.

Sie ist beizubehalten, bis das erste Fahrzeug den Bahnübergang verlassen hat.

Die Geschwindigkeitserhöhung hinter dem Bahnübergang wird nicht durch das Signal Lf 4 angezeigt.

Wo in Ausnahmefällen vor dem Befahren eines nicht technisch gesicherten Bahnübergangs zu halten ist, zeigt das Signal Lf 4 die Zahl 0.

Außerdem ist das Signal Lf 5 aufzustellen.

(7) (Geschwindigkeit an Hauptsignalen) Das Signal Lf 4 wird auch angewandt zur Ankündigung eines Hauptsignals, durch das auch bei dem Signal Hp 1 eine Geschwindigkeitsbeschränkung innerhalb des anschließenden Weichenbereichs vorgeschrieben wird.

Das Signal Lf 4 wird dann in Höhe des Vorsignals aufgestellt.

Zwischen dem Vorsignal und dem Ende des Weichenbereichs darf dann kein weiteres Signal Lf 4 aufgestellt werden.

(8) (Aufstellung) Die Geschwindigkeitstafel ist ortsfest und steht unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis.

(9) (Beleuchtung) Das Signal Lf 4 wird bei Dunkelheit nicht beleuchtet, kann aber rückstrahlend sein.

137.

Auf dem Einfahrgleis muss über das Ra 10 hinaus rangiert werden.
Was muss bei der Rückkehr der Rangierfahrt beachtet werden?

(DTÜ2)

Der Triebfahrzeugführer/Lokrangierführer muss eine Vollständigkeitsmeldung abgeben. Es dürfen keine Fahrzeuge zurückgelassen worden sein.

Der Lokrangierführer muss sich beim Fahrdienstleiter des benachbarten Bahnhofs abmelden, wenn er in seinen Bahnhof zurück gekehrt ist.

Signal Zg 2 muss angebracht sein.

Die Rückkehr darf nur mit vollständigem Zg 1 an dem Triebfahrzeug erfolgen.

138.

Welche der nachfolgenden Signale oder Zeichen geben eine Zustimmung zur Rangierfahrt?

(DLEK4)

139.

Eine Rangierabteilung kommt an folgendem Signal an.
Wie muss sich der Lokrangierführer nun verhalten?

(DTÜ2)

EVU informieren.

BZ informieren.

Weiterfahren, aber Weichenwärter wegen falschen Signalbild verständigen.

Vor dem Signal anhalten und Weichenwärter über falsches Signalbild verständigen sowie Zustimmung zur Weiterfahrt einholen.

Vor dem Signal anhalten und Zustimmung zur Weiterfahrt vom Weichenwärter einholen.

Weiterfahren, da das Zs 1 nicht für Rangierfahrten gilt.

140.

Wie erfolgt die Verständigung beim Rangieren?

Die Rangierfahrt muss bei der Verständigung zwischen Tf und Ww halten.

Der Triebfahrzeugführer darf keine Aufgaben einem Rangierbegleiter übertragen

Verständigung durch den Ww an den Tf erfolgt über Besonderheiten im Fahrweg.

Verständigung Tf und an den Ww erfolgt im Regelfall über Handzeichen.

Verständigung erfolgt, wenn möglich, durch den Tf an den Ww über Ziel, Zweck und Besonderheiten.

In örtlichen Zusätzen oder in einer Betra dürfen Aufgaben des Triebfahrzeugführers einem Rangierbegleiter übertragen sein.

Verständigung erfolgt im Regelfall durch den Rb an den Ww über Ziel, Zweck und Besonderheiten.

Der Triebfahrzeugführer darf Aufgaben einem Rangierbegleiter übertragen

141.

Wie muss sich ein Triebfahrzeugführer verhalten, wenn er dieses Signal wahrnimmt?

ra 5

Zp 1 geben

Typhoon betätigen

Anhalten

Fahrt unvermindert fortsetzen und Weichenwärter informieren.

142.

Welche Bedeutung hat das abgebildete Lichtsperrsignal (alle Lampen dunkel) für Zugfahrten?

(MemBet)

Dieses Signal kündigt einen Halt am nächsten Lichtsignal an.

Zugfahrten dürfen vorbeifahren.

An diesem Signalbild dürfen Züge nicht vorbeifahren.

Die Vorbeifahrt an diesem Signal ist nur mit Befehl erlaubt.

143.

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition “Verschieben”?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Verschieben ist das Rangieren auf Verschiebebahnhöfen mittels Motorkraft.

Verschieben ist das Zusammenschieben von kuppelreif stehenden Fahrzeugen im selben Gleis.

Verschieben ist das Zusammenschieben von auseinanderstehender Fahrzeugen im selben Gleis, um sie zu kuppeln.

Verschieben ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Menschenkraft oder durch einen Antrieb, der nicht von einem Triebfahrzeug ausgeht.

144.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 5 sind richtig?

Gerade von rechts nach links

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von links nach rechts

Die Gleissperre ist abgelegt.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach links

Bogen von links nach rechts

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Bogen von rechts nach rechts

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

145.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 5 (DS) sind richtig?

(QRA)

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende weiße Tafel mit schwarzem A.

Geschwindigkeitssignal

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Das Signal Lf 5 ist dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 3 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Anfangtafel

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitstafel

146.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 7,5 Promille (Verhältnis 1:133).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

147.

Aus welchen Teilen besteht ein Rangierbahnhof?

Abstellgruppe, Ablaufberg, Richtungsgruppe, Ausfahrgruppe

Einfahrgruppe, Ablaufberg, Richtungsgruppe, Abstellgruppe

Einfahrgruppe, Ablaufberg, Richtungsgruppe, Ausfahrgruppe

Richtungsgruppe, Ausziehgruppe, Einfahrgruppe, Ablaufberg

148.

Bei einer geschobenen Rangierfahrt ist das sogenannte Kontrollsprechen sehr wichtig.
Welche Aussagen/Antworten dazu sind richtig?

Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 20 Sekunden).

Probesprechen um Kommunikation zu testen.

Belanglose Konversation betreiben um Einsatzfähigkeit zu signalisieren.

Wenn Kontrollsprechen länger als 20 Sekunden ausbleibt, sofort anhalten.

Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 10 Sekunden).

Intervallsprechen

Belanglose Konversation betreiben um Funkqualität zu testen.

Zielsprechen

Wenn Kontrollsprechen länger als 10 Sekunden ausbleibt, sofort anhalten.

149.

Beim Rangieren ist nur ein Teil der Wagen an die HLL angeschlossen.
Welche Arbeiten müssen noch durchgeführt bevor mit der Rangierfahrt begonnen werden darf?

alle an die HL angeschlossenen Fahrzeuge müssen in Bremsstellung G gestellt werden

alle Bremsen an den Fahrzeugen die nicht an der HL angeschlossen sind, müssen in Bremsstellung P gestellt sein

vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt an allen an die HL angeschlossenen Fahrzeugen

alle Bremsen an den Fahrzeugen die nicht an der HLL angeschlossen sind, müssen gelöst (ggf. entlüftet) werden

alle an die HL angeschlossenen Fahrzeuge müssen in Bremsstellung P gestellt werden

volle Bremsprobe an allen an die HL angeschlossenen Fahrzeugen

150.

Durch wie viele Hemmschuhe kann eine nicht wirkende Feststellbremse eines Schienenfahrzeugs ersetzt werden:

151.

Da ein Kollege erkrankt ist, sollen Sie heute in einem Bahnhof rangieren, in dem Sie nicht ortskundig sind.
Ist dies zulässig?

Nein

Vielleicht

152.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 4

Abstoßen

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Signal Ra 3

Schutzhalt

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

zwei lange Töne und ein kurzer

Signal Ra 2

Signal Ra 4

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Signal Ra 1

Rangierhalt

153.

Welche Bedeutung hat folgendes Rangiersignal?
Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.
Nachtzeichen: wie Tageszeichen, jedoch mit Leuchtmittel (“Handlaterne”).

(DLEKR)

Abstoßen

Aufdrücken

Rangierhalt

Herkommen

154.

Es soll mit Funk rangiert werden.
Was muss beim Rangierfunk angewendet werden?

Kontrollsprechen um festzustellen ob mit dem Rangierbegleiter alles in Ordnung ist (ca. alle 10 Sekunden, sonst sofort anhalten).

Belanglose Konversation betreiben um Funkqualität zu testen.

Zielsprechen

Probesprechen um Kommunikation zu testen.

155.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 6

Wn 3

Wn 2

Wn 6

Wn 4

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach rechts

Gerade von rechts nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Gebogener Zweig.

Bogen von rechts nach rechts

Wn 5

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Gerade von links nach rechts.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Wn 1

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

156.

Wer stimmt der Rangierfahrt zu und wie kann die Zustimmung erfolgen?

Weichenwärter (Ww)

Bahnhofsvorsteher

durch Hochhalten eines Armes oder einer weißen Handleuchte

mittels Ra 10

mittels Ra 12

mittels mündlicher Zustimmung

Weichenschmierer

mittels Sh 1

157.

Wer ist im Baugleis verantwortlich?

(QRA)

Die in der “La” unter 4.3 genannte(n) Person(en) ist der zuständige Verantwortliche.

Die im Streckenbuch für das Baugleis genannte Person ist der technisch Verantwortliche.

Die in der “La” unter 4.2 genannte(n) Person(en) ist der zuständige Verantwortliche.

Die in der Betra unter 4.2 genannte(n) Person(en) ist der “technisch Berechtigte”.

Die in der Betra unter 4.1 genannte(n) Person(en) ist der “technisch Berechtigte”.

158.

Welche Aussagen zum Signal Ra 11 / Ra 11a sind richtig?

Der Fdl kann mir die Zustimmung zur Zugfahrt mit der Ra 12 geben.

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Sh 1 geben.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Wenn das Lichtsignal Sh 1 / Ra 12 nicht bedient werden kann, darf der Weichenwärter die Zustimmung bei Dunkelheit mit weißem Licht geben.

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Ra 12 geben.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Das Signal findet Verwendung als nicht zwingender Flankenschutz.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

159.

Der freie Fahrweg wird mit welchem Wortlaut angesagt?

(KoRa1)

Fahrweg von (Bezeichnung des Signals) bis (Bezeichnung des Signals) frei.

Fahrweg für (Bezeichnung der Rangierfahrt) frei.

Freier Fahrweg bis (Bezeichnung des Ziels) angesagt.

Fahrweg ist frei bis (Bezeichnung des Signals).

Fahrweg bis (Bezeichnung des Signals) frei.

Fahrweg für (Bezeichnung der Rangierfahrt) frei bis (Bezeichnung des Signals).

160.

Wer ist für das Sichern von Fahrzeugen beim Rangieren verantwortlich?

Der BözM ist verantwortlich.

Der Rangierbegleiter ist verantwortlich.

Der Rangierbegleiter ist verantwortlich, wenn ihm diese Aufgabe übertragen worden ist.

Der Triebfahrzeugführer ist verantwortlich.

Der Wagenmeister ist verantwortlich.

Das Ladepersonal ist verantwortlich, wenn diese Aufgabe übertragen worden ist.

161.

Rangieren:

Welche Vorbedingungen müssen erfüllt sein, damit die Fahrbereitschaft einer Rangierabteilung als hergestellt gilt?

(LEKR)

Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen auf dem Triebfahrzeug gebrauchsfertig bereitliegen.

Eine Rangierbremsprobe muss durchgeführt worden sein.

Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

Bremsen müssen gelöst sein.

Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

Mitfahrende müssen verständigt sein. Lose Wagenbestandteile müssen gesichert sein.

Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

162.

Ein Wagen soll für 30 Minuten abgestellt werden.
Wie ist dieser zu sichern wenn die maßgebende Neigung kleiner als 2,5 Promille ist?

vier Hemmschuhe

auf Luft

mit der Federspeicherbremse

mit der dynamischen Bremse

eine Feststellbremse anziehen

zwei Hemmschuhe

163.

In welchen Unterlagen stehen die Informationen zum Ortsstellbereich?

Fahrplanmitteilung

Betriebsanweisung

Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La)

Ersatzfahrplan

örtliche Zusätze

Streckenbuch

164.

Welche Aussagen zum Signal Zp 7 Lichtzeichen sind richtig?

(QRA)

Bremse anlegen!

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Bremse in Ordnung!

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse lösen!

165.

Wie müssen Rangiersignale grundsätzlich gegeben werden?

(DTFO3104)

spürbar

sichtbar

hörbar

gleichzeitig hörbar und sichtbar

166.

Warum muss eine Rangierfahrt mindestens bis hinter dieses Signal fahren?

ra 13

Damit der Durchrutschweg frei ist.

Damit der Weichenwärter die bisher eingestellt Zugfahrstraße auflösen kann.

Damit der Flankenschutzraum frei ist.

Damit die Fahrzeuge grenzzeichenfrei abgestellt werden.

Weil der zurückliegende Gleisabschnitt beim Weichenwärter wegen der Gleisfreimeldeanlage sonst weiterhin als besetzt angezeigt wird.

167.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Wegfahren?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 6

Signal Ra 3

Signal Ra 5

Signal Ra 4

Signal Ra 2

Signal Ra 1

168.

Welche Lampen können für das Rangierlokomotivsignal Fz 1 verwendet werden?

169.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

ra 12 / so 12

Signal So 12 (DS 301)

Grenzzeichen

Signal So 10

Grenze, bis zu der bei auseinanderlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.

Grenzsignal

Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder
– zwei Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder
– ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

Signal Ra 12 (DS 301)

Signal So 12 (DV 301)

Signal Ra 11 (DV 301)

Signal Ra 10 (DV 301)

Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.

Signal Ra 12 (DV 301)

Signal So 11 (DS 301)

Das Signal steht im Winkel zwischen beiden Gleisen, und zwar entweder
– ein Zeichen in der Mitte zwischen beiden Gleisen oder
– je ein Zeichen neben der inneren Schiene jedes Gleises.

170.

Was sind allgemeine Voraussetzungen für eine Fahrt mit “Ansage freier Fahrweg”?

(SCPR)

Geschobene Fahrzeuge müssen gekuppelt sein.

Eine Bremsprobe muss erfolgreich durchgeführt worden sein.

Es muss in den örtlichen Richtlinien zugelassen/erlaubt sein.

Der Tf muss sich im Führerraum an der Spitze Rangierabteilung befinden.

Alle funktionierenden Bremsen müssen eingeschaltet sein.

Alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein.

Der Fahrweg muss bis zum Ziel/Zwischenziel eingestellt sein.

Der Fahrweg muss frei von Fahrzeugen sein.

171.

In welche Richtung darf eine aufgefahrene Weiche nur geräumt werden?

(DiTRa1)

Aufgefahrene Weichen können nur geräumt werden, in dem die darauf stehenden Fahrzeuge mittels Kran umgesetzt werden.

Zum Räumen müssen die Fahrzeuge in die Richtung zurück bewegt werden, aus der sie gekommen sind.

Aufgefahrene Weichen dürfen nur in Auffahrrichtung geräumt werden.

172.

Was versteht man unter Längeneinheiten beim Rangierfunk?
Welche Aussagen sind richtig?

Bei gezogenen Rangierfahrten, bei der die Spitze besetzt und der Rangierbegleiter mittels Rangierfunk mit dem Triebfahrzeugführer in Verbindung steht, wird die noch zu befahrene Gleislänge, bis zum gewünschten Halteplatz, mit geschätzten Fahrzeuglängen angegeben.

Längeneinheiten verwendet man im Rangierfunk beim Zielsprechen.

Bei geschobenen Rangierfahrten, bei der die Spitze besetzt und der Rangierbegleiter mittels Rangierfunk mit dem Triebfahrzeugführer in Verbindung steht, wird die noch zu befahrene Gleislänge, bis zum gewünschten Halteplatz, mit geschätzten Fahrzeuglängen angegeben.

Bei Rangierfahrten, bei der die Spitze vom Triebfahrzeugführer besetzt und der Rangierbegleiter mittels Rangierfunk mit dem Triebfahrzeugführer in Verbindung steht, wird die noch zu befahrene Gleislänge, bis zum gewünschten Halteplatz, mit geschätzten Fahrzeuglängen angegeben.

Bei Rangierabteilungen, in denen die Fahrzeuge unterschiedliche Längen haben, wird der geschätzte Abstand zum gewünschten Halteplatz in Dezimeter angegeben.

Bei Rangierabteilungen, in denen die Fahrzeuge unterschiedliche Längen haben, wird der geschätzte Abstand zum gewünschten Halteplatz in Meter angegeben.

Die Ansage der Fahrzeuglängen ist nur zulässig, wenn alle Fahrzeuge in der zu bewegenden Rangierabteilung die selben Längen aufweisen.

173.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

ra 10

Aussehen: Eine unten halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Ausfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal der Gegenrichtung und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Um über dieses Signal hinaus rangieren zu können, wird ein Befehl benötigt.

Das Signal zeigt in Richtung freie Strecke.

Standort: Im Bahnhof auf eingleisigen Strecken oder im Einfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Signal Ra 12

Das Signal zeigt in Richtung Bahnhof.

Signal Ra 11

Im Bereich DV 301 (ex DR) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

Aussehen: Eine oben halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Im Bereich DS 301 (ex DB) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

Signal So 10

Rangierhalttafel

Signal Ra 10

Rangierfahrten dürfen ohne Befehl nur bis zu diesem Signal rangieren.

Im Bereich DS 301 (ex DB) ist die Tafel mit schwarzem Text “Halt für Rangierfahrten” beschriftet.

174.

Unter welchen Voraussetzungen darf im Baugleis ohne besetzte Spitze rangiert werden?

(DTRAB1)

In der Betra muß das Rangieren ohne besetzte Spitze zugelassen sein.

Eine Person auf dem ersten Fahrzeug, stellt unmittelbar das Freisein des Fahrwegs von Beschäftigten fest.

Eine Person stellt unmittelbar vor Ingangsetzen der Fahrt das Freisein des Fahrwegs von Beschäftigten direkt vor dem ersten Fahrzeug fest.

Nur ein Fahrzeug wird geschoben.

Die Rangierabteilung ist höchstens 100m lang.

Der Triebfahrzeugführer kann den Fahrweg beobachten.

175.

Wer muss feststellen dass gemeinsam zu bewegende Fahrzeuge untereinander gekuppelt sind (ausgenommen beim Beidrücken oder gewollte Trennstellen), die Bremsen gelöst sind, die Fahrzeuge nicht durch Hemmschuhe festgelegt sind, Mitfahrende verständigt sind, Außentüren geschlossen sind, die Bremsprobe durchgeführt wurde, die Handbremsen gelöst sind und Hemmschuhe an der gewünschten Stellen bereitliegen?

(ReRa1)

Wagenprüfer

Zugchef

beteiligtes Rangierpersonal

Fahrdienstleiter

Triebfahrzeugführer

Weichenwärter

Bremsprobeberechtige

176.

Welche Aussagen zum Signal Zp 8 Handsignal Nachtzeichen sind richtig?

(QRA)

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

Bremse anlegen!

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse lösen!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Bremse in Ordnung!

177.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 4 sind richtig?

(QRA)

Nachtzeichen: wie das Tageszeichen nur mit einer Laterne.

Schutzhalt

Tageszeichen: zwei mal eine waagerechte Bewegung des Armes, vom Körper nach außen und eine schnelle Bewegung senkrecht.

zwei lange Töne und ein kurzer

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Rangierhalt

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Abstoßen

178.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11 mit Signalfunktion für Ra 12 / Sh 1 erteilen?

(QRA)

mündlich

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Durch hochhalten eines Arms.

Signal Sh 1

Signal Ra 12

Signal Hp 1

179.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(Lf 6)

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Geschwindigkeitstafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeitssignal

Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Lf 6

Lf 2

Lf 5

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Lf 3

Lf 7

Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angeschriebene Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 6 –Geschwindigkeits-Ankündesignal

Bedeutung: (1) Ein Geschwindigkeitssignal (Lf 7) ist zu erwarten.
Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) (Beleuchtung) Das Signal Lf 6 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(4) (Aufstellung) Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.
Es steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 7; auf Nebenbahnen vor Bahnübergängen steht es in der Regel in einem für das Abbremsen ausreichenden Abstand vor dem Signal Lf 7. Auf diesen verkürzten Abstand ist dann im Fahrplan oder in einer schriftlichen Anweisung hingewiesen.
Außerdem darf bei Eisenbahnen des Bundes der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 6 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht. Der verkürzte Abstand ist dann im Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen bekannt gegeben.

(5) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(6) (Richtungspfeil) Beginnt die mit Signal Lf 6 angekündigte Geschwindigkeitsbeschränkung nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 6 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Bekanntgabe) Züge werden durch den Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
(örtliche Zusätze) Die Richtung ist in örtlichen Zusätzen angegeben.

(8) (Nebenbahnen) Auf Nebenbahnen – ausgenommen bei Geschwindigkeitsbeschränkungen vor Bahnübergängen – kann das Signal Lf 6 mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde entfallen, wenn ein sonstiger durch die Gestaltung der Bahnanlagen geeigneter Anhalt für den Triebfahrzeugführer vorhanden ist. Dieser geeignete Anhalt ist dann im Fahrplan bekannt gegeben.

180.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 4

Wn 1

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 2

Wn 5

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Wn 6

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach links steigende Linie.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerade von rechts nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Gebogener Zweig.

Die Gleissperre ist abgelegt.

Wn 4

Gerade von links nach rechts.

Bogen von links nach rechts

Bogen von rechts nach rechts

Wn 3

181.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Herkommen?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 6

Signal Ra 5

Signal Ra 4

Signal Ra 2

Signal Ra 1

Signal Ra 3

182.

Welche Aussagen für das Bewegen von Schienenfahrzeugen im Baugleis sind richtig?

(ReRa1)

der Verantwortliche für das Baugleis heisst “technische Berechtigter”

die Spitze muss mit mindestens einem weißen Licht gekennzeichnet sein

der Verantwortliche für das Baugleis heisst “BözM” (Betrieblich örtlich zuständiger Mitarbeiter)

alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

in der Betra sind die Bedingungen festgelegt

der Verantwortliche für das Baugleis steht in der Betra unter Punkt 4.2

alle Fahrzeuge müssen eine wirksame Bremse haben

das Rangierpersonal muss mit Signalhorn, Handlampe und Funkgerät ausgerüstet sein

der Verantwortliche für das Baugleis steht in der Betra unter Punkt 4.1

das Rangierpersonal muss mit Signalpfeife und rot abblendbarer Handlaterne ausgerüstet sein

80% der Fahrzeuge müssen über eine wirkende Druckluftbremse verfügen

bei geschobener Fahrt wird ein Luftbremskopf an der Spitze benötigt

Bremsprobe muss durchgeführt worden sein

erster und letzter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

erster und zweiter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

in der Batre sind die Bedingungen festgelegt

die Spitze muss mit mindestens zwei weißen Lichtern gekennzeichnet sein

in der Bedienungsanweisung sind die Bedingungen festgelegt

80% der Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

183.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 1/2)

Endscheibe

Lf 3/4 (DV)

Lf 1/2 (DV)

Ab Signal Lf 1/2 darf die dort angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Lf 1/2 (DS)

Lf 2

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung gilt, bis das letzte Fahrzeug den Gleisabschnitt verlassen hat.

Geschwindigkeitssignal

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

Lf 7

Eine rechteckige, gelbe Scheibe mit weißem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Das Signal zeigt Geschwindigkeitsbeschränkungen auf den Bahnhofshauptgleisen an, soweit diese keine durchgehenden Hauptgleise sind.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Lf 3/4 (DS)

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Langsamfahrscheibe

Lf 1

Langsamfahrbeginnscheibe

Es steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleises unmittelbar rechts neben dem Gleis und wird nicht signalmäßig vorangekündigt.

184.

Wer erteilt die Zustimmung zur Einfahrt ins Baugleis?

(QRA)

Fahrdienstleiter

Die in der Betra unter 4.3 genannte(n) Person(en).

Weichenwärter

Sicherungsposten

Die in der Betra unter 4.2 genannte(n) Person(en) (“technisch Berechtigte”).

Die in der Betra unter 4.1 genannte(n) Person(en).

185.

Rangieren:

Welche Fahrzeugbewegungen sind beim Rangieren möglich?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Aufschieben

Abstellen

Verschieben

Aufdrücken

Abdrücken, ablaufen

Umfahren

Abstoßen

Beidrücken

Rangierfahrt

Umsetzen

186.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 7

Schutzhalt

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Signal Ra 6

Fahrverbot aufgehoben

Rangierfahrt erlaubt

Mäßig schnell abdrücken.

Halt! Abdrücken verboten.

Zurückziehen.

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Mäßig schnell beidrücken.

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Vorziehen.

Langsam abdrücken.

Signal Ra 7

Signal Ra 9

Langsam abstoßen.

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Signal Ra 8

187.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 3)

Lf 2

Das Signal Lf 3 steht am Ende des mit Fahrplangeschwindigkeit zu befahrenden Gleisabschnitts.

Das Signal Lf 3 steht am Ende des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Endscheibe

Lf 7

Lf 4

Lf 3

Lf 5

Das Signal Lf 3 ist nicht aufgestellt, wenn eine zweite Langsamfahrstelle unmittelbar anschließt.

Geschwindigkeitssignal

Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Anfangtafel

Geschwindigkeitstafel

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Scheibe mit schwarzem E.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

188.

Rangieren:

Welche Aussagen zur Feststellung der Fahrbereitschaft sind richtig?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Dass der Weichenwärter den Schrankenwärter verständigt hat, wenn ein BÜ befahren werden soll.

Die zu bewegenden Fahrzeuge dürfen nicht durch Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein.

Handbremsen sind, sofern vorhanden, zu lösen und zu besetzen.

Bremsen müssen gelöst sein.

Abstoßen oder Ablaufen: genügend erforderliche Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen müssen gebrauchsfähig an den vorgesehenen Stellen bereitliegen.

Außentüren von Reisezugwagen müssen geschlossen sein.

Mitfahrende müssen verständigt sein. Lose Wagenbestandteile müssen gesichert sein.

Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der Wagen auf dem Triebfahrzeug gebrauchsfertig bereitliegen.

Sofern erforderlich: vereinfachte Bremsprobe vor der Rangierfahrt muss ausgeführt worden sein.

Fahrzeuge müssen vollständig gekuppelt sein.

189.

Wie müssen Züge gesichert werden, die weniger als 24 Stunden abgestellt werden sollen?
Die maßgebende Neigung ist weniger als 2,5 Promille.

je 2400 t und angefangene 92 Achsen = 3x Feststellbremse anziehen (oder 8x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 30 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1200 t und angefangene 52 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 50 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

je 1600 t und angefangene 72 Achsen = 1x Feststellbremse anziehen (oder 2x Hemmschuhe auslegen)

190.

Ab wie viele angefangene Achsen muss bei einer Wagengruppe je eine Handbremse angezogen werden, wenn sie abgestoßen wird?

(KoRa1)

8 Achsen

10 Achsen

6 Achsen

30 Achsen

20 Achsen

191.

Welche Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(ReRa1) Sh 2

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Auf freier Strecke wird die Wärterhaltscheibe in mindestens 50 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

Abschlusssignal von Stumpfgleise auf die Zugfahrstraßen eingestellt werden können.

Ist die Regelaufstellung des Signals Sh 2 möglich, ist es im Gleis aufgestellt.

Schutzhalt

Absicherung von Baugleise.

Auf freier Strecke wird die Wärterhaltscheibe in mindestens 100 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Schutzhaltscheibe

Tageszeichen: Eine rechteckige weisse Scheibe mit rotem Rand.

Der Haltauftrag wird durch Entfernen oder Wegdrehen bzw. Wegklappen des Signals aufgehoben, soweit der Auftrag zur Vorbeifahrt an der Wärterhaltscheibe nicht durch Befehl erteilt wird.

Ist die Regelaufstellung des Signals Sh 2 nicht möglich, ist es im Gleis aufgestellt.

Der Haltauftrag wird durch mündliche Zustimmung zur Weiterfahrt aufgehoben, soweit der Auftrag zur Vorbeifahrt an der Wärterhaltscheibe nicht durch Befehl erteilt wird.

Wärterhaltscheibe

Zugfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da dieses Signal nur für Rangierfahrten gilt.

Rangierfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da dieses Signal nur für Zugfahrten gilt.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht.

Die Wärterhaltscheibe wird zur Kennzeichnung einer Gleisstelle, die vorübergehend nicht befahren werden darf, verwendet.

Absicherung gesperrter Gleise/Gleisabschnitte.

Die Wärterhaltscheibe wird zur Kennzeichnung einer Stelle, an der Züge ausnahmsweise anhalten sollen, verwendet.

192.

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

oder

(sh 1 ra 12)

Ja, zur Rangierfahrt.

Ja, zur Zugfahrt.

Nein

193.

Welche Aussagen zum Signal Zp 6 Handsignal Nachtzeichen sind richtig?

(QRA)

Bremse lösen!

Bremse in Ordnung!

Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.

Eine weißleuchtende Handlaterne, wird mehrmals mit der rechten Hand, in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell gesenkt.

Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.

Bremse anlegen!

Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.

194.

Eine Wagengruppe mit 52 ungebremsten Achsen soll rangiert werden.
Wie viele wirkende Druckluftbremsen müssen in dieser Wagengruppe vorhanden sein?

zwei Bremsen

eine Bremse

vier Bremsen

drei Bremsen

keine

195.

Geschobene Rangierfahrt ohne Rangierfunk.

Welche Aussagen/Antworten sind richtig?

(DBRB21)

Ist die Sicht vom Triebfahrzeugführer zum Rangierbegleiter dauerhaft erschwert, müssen weitere Rangierer zu Signalweitergabe hinzugezogen werden.

Der Triebfahrzeugführer muss sofort die Geschwindigkeit ermäßigen, wenn die Sicht zum Rangierbegleiter an der Spitze unterbrochen ist.

Ist die Sicht vom Triebfahrzeugführer zum Rangierbegleiter dauerhaft erschwert, muss auf Mobilfunk umgestellt werden.

Dauert die Unterbrechung der Sicht, zum Rangierbegleiter auf der Spitze, länger als ca. 20 Sekunden, muss der Tf die Rangierabteilung sofort anhalten.

Der Triebfahrzeugführer braucht die Geschwindigkeit nicht zu ermäßigen, wenn die Sicht zum Rangierbegleiter an der Spitze unterbrochen ist.

Dauert die Unterbrechung der Sicht, zum Rangierbegleiter auf der Spitze, länger als ca. 10 Sekunden, muss der Tf die Rangierabteilung sofort anhalten.

196.

Welche Fahrzeuge dürfen nicht in Züge eingestellt werden?

Mit Reisenden besetzte Fahrzeuge dürfen nicht in Güterzüge eingestellt werden.

In Reisezüge dürfen grundsätzlich keine Wagen eingestellt werden deren Ladung mit einer Orangetafel oder Großzetteln (Placards) gekennzeichnet sind.

überladene Fahrzeuge (laut Lastgrenzraster)

Wagen mit einer geringeren angeschriebenen Geschwindigkeit dürfen in Züge mit einer höheren Geschwindigkeit nicht eingestellt werden.

Güterwagen, die in Reisezüge eingestellt sind, schwerer als 40 t sind und keine wirkende Druckluftbremse haben.

In Güterzüge, für die die Bremsstellung R vorgeschrieben ist und deren Wagenzug länger als 500 m ist, dürfen Güterwagen ohne Drehgestelle nicht eingestellt werden.

Güterwagen, die in Reisezüge eingestellt sind und schwerer als 40 t sind.

Wagen mit einer geringeren angeschriebenen Geschwindigkeit dürfen in Züge mit einer höheren Geschwindigkeit eingestellt werden.

Güterwagen dürfen in Züge mit einer zulässigen Geschwindigkeit von mehr als 120 km/h nicht eingestellt werden.

197.

Wer ist bei einer Rangierfahrt für die Sicherung der Bahnübergange verantwortlich, wenn kein Schrankenwärter vorhanden ist?

Rangierbegleiter, wenn die BÜ-Sicherung vom Tf an den Rb übertragen wurde.

Triebfahrzeugführer

Fahrdienstleiter

Wagenmeister

Weichenwärter

198.

Welche Aussagen zu diesem Signal sind richtig?

(ra 11 / ra 11a)

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Der Fdl kann mir die Zustimmung zur Zugfahrt mit der Ra 12 geben.

Es handelt sich um das Signal Ra 11b.

Das Signal findet Verwendung als nicht zwingender Flankenschutz.

Wenn das Lichtsignal Sh 1 / Ra 12 nicht bedient werden kann, darf der Weichenwärter die Zustimmung bei Dunkelheit mit weißem Licht geben.

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Sh 1 geben.

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

Es handelt sich um das Signal Ra 11.

Der Weichenwärter kann die Zustimmung zur Rangierfahrt mit Ra 12 geben.

Das Signal Ra 11a (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Es handelt sich um das Signal Ra 11a.

199.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11a (DV 301) erteilen?

(DTÜ1)

mündlich

Signal Sh 1

Signal Ra 12

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Durch hochhalten eines Arms.

Signal Hp 1

200.

Wo geht eine Zugfahrt im Regelfall in eine Rangierfahrt über?

(MemBet)

Nach Halt an einem haltzeigenden Signal.

An der Weiche einer Anschlussstelle.

Am gewöhnlichen Halteplatz.

Während der Fahrt an einem vorher mit dem Fdl vereinbarten Punk (zum Hauptsignal oder Hektometertafel).

201.

Welche Voraussetzungen hinsichtlich der Bremse im Baugleis müssen erfüllt sein?

(SCPR)

alle Fahrzeuge müssen eine wirksame Bremse haben

erster und zweiter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

alle Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

erster und letzter Wagen müssen eine wirksame Bremse haben

Bremsprobe muss durchgeführt worden sein

80% der Fahrzeuge müssen über eine wirkende Druckluftbremse verfügen

80% der Fahrzeuge müssen an die Hauptluftleitung angeschlossen sein

bei geschobener Fahrt wird ein Luftbremskopf an der Spitze benötigt

202.

Rangieren:

Damit eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt übergehen kann, muss sie zunächst anhalten.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

203.

Welche Antworten/Aussagen zu dem Signal Ra 11b sind richtig?

Bevor mit der Spitze einer Rangierfahrt am Wartezeichen vorbeigefahren werden darf, muss der Weichenwärter eine Zustimmung gegeben haben.

Wärterzeichen

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird nur in Verbindung mit dem Signal Sh 1 (DS 301) angewandt.

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Ra 12.

Wartezeichen

im Geltungsbereich DV 301 zu finden

Das Signal Ra 11b (DV 301) wird alleinstehend sowie an Drehscheiben und Schiebebühnen, und zwar stets ohne das Signal Ra 12 (DV 301) angewandt.

Wärterhaltscheibe

Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Das Signal Ra 11b an Drehscheiben und Schiebebühnen zeigt an, dass diese von Fahrzeugen erst befahren oder verlassen werden dürfen, wenn der Wärter hierfür die Zustimmung gibt.

im Geltungsbereich DS 301 zu finden

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: durch Lichtsignal Sh 1.

Zustimmung zur Vorbeifahrt durch den Weichenwärter: mündlich oder durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Das Signal kann bei Dunkelheit beleuchtet sein.

Das Signal ist bei Dunkelheit beleuchtet.

204.

Definition “Aufdrücken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Aufdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen zum Entkuppeln oder von kuppelreif stehenden Fahrzeugen zum Kuppeln.

Aufdrücken ist das Bewegen gezogener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Aufdrücken ist das Bewegen mit einem arbeitenden Triebfahrzeug und ungekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Aufdrücken ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge, welche dann einzeln mittels Schwerkraft weiterfahren.

205.

Ein Lichtsperrsignal zeigt bei einer Rangierfahrt die abgebildete Stellung (es ist NICHT von Ra 12 oder Sh 1 in diese Stellung zurückgefallen).
Wie muss sich der Lokrangierführer nun verhalten?

(DLEK4)

Der Lokrangierführer muss vor dem Signal anhalten. Er benötigt eine Zustimmung zur Weiterfahrt mittels Zs 1 oder Befehl 2.

Der Lokrangierführer muss vor dem Signal anhalten. Er benötigt eine Zustimmung zur Weiterfahrt per Sh 1, Ra 12 oder mündlich.

Der Lokrangierführer kann weiterfahren, da das Signal nur Kennlicht zeigt (betrieblich abgeschaltet).

206.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 1 sind richtig?

Bogen von links nach links

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Bogen von rechts nach rechts

Gerader Zweig.

Gerade von rechts nach links

Die Gleissperre ist abgelegt.

Formsignal: Ein auf der Schmalseite stehendes weißes Rechteck auf schwarzem Grund.

Bogen von links nach rechts

Gerade von links nach rechts

207.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Anhalten (Rangierhalt)?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 4

Signal Ra 2

Signal Ra 6

Signal Ra 5

Signal Ra 3

Signal Ra 1

208.

Wo findet man die Informationen dazu wie einzelne Tätigkeitsfelder abgegrenzt oder bestimmt sind?

(RERA)

in den örtlichen Zusätzen des Betriebsstellenbuchs

in der “La”

in der Bedienungsanweisung

im Ersatzfahrplan

209.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 7 sind richtig?

(QRA)

Geschwindigkeitstafel

Nachtzeichen: waagerechte Bewegung mit der Laterne hin und her

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Das Signal Lf 7 kennzeichnet einen Geschwindigkeitswechsel.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angezeigte Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit zugelassen ist.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Tageszeichen: langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Tafel mit schwarzem Rand zeigt eine schwarze Kennziffer.

Eckentafel

Das an einem Hauptsignal aufgestellte Signal Lf 7 gilt nur bei Stellung Hp 1, Ks 1 ohne Zs 3 oder Ks 2 ohne Zs 3.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitssignal

210.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 15 Promille (Verhältnis 1:66).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

211.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(sh 1 ra 12)

Halt! Fahrverbot.

Lichtsignal: Zwei weiße Lichter nach rechts steigend.

Bedeutung Sh 1: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Signal Wn 7

Rangierfahrtsignal

Formsignal: Ein nach links steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Fahrverbot aufgehoben

Bedeutung Ra 12: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung für alle Rangierfahrten.

Lichtsignal: Drei weiße Lichter nach rechts steigend.

Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist die Zustimmung weiterhin gültig.

In Verbindung mit Signal Hp 0 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Signal Sh 2

Signal Sh 0

Bedeutung Ra 12: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Formsignal: Ein nach rechts steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Rangierhalt

Signal Ra 12 (DV 301)

Bedeutung Sh 1: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist das erneute Aufleuchten des Signals abzuwarten.

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung nur für die erste Rangierfahrt.

In Verbindung mit Signal Hp 1 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Rangierhaltsignal

Rangierfahrt erlaubt

Aufdrücken

Signal Sh 1 (DS 301)

Schutzhalt

212.

Was ist der Unterschied zwischen Probesprechen, Zielsprechen und Kontrollsprechen beim Rangierfunk?

Beim Probesprechen wird vor Beginn der Rangierfahrt festgestellt das alle beteiligten Funkgeräte auf dem selben Kanal funken und einsatzfähig sind.

Das Kontrollsprechen dient der Sicherheit und Koordination, indem der an der Spitze der geschobenen Rangierabteilung fahrende Mitarbeiter die Entfernung zum Ziel oder Gefahrenpunkt meldet.

Beim Zielsprechen die Sprechtaste bis zum gewünschten Halteplatz gedrückt halten.

Beim Kontrollsprechen die Sprechtaste gedrückt halten.

Das Kontrollsprechen dient dazu, die Sicherheit während geschobener Fahrten zu gewährleisten, indem der Rangierbegleiter den Triebfahrzeugführer etwa alle 10 Sekunden eine Rückmeldung über den Fahrtverlauf gibt.

Das Zielsprechen dient der Sicherheit und Koordination, indem der an der Spitze der geschobenen Rangierabteilung fahrende Mitarbeiter die Entfernung zum Ziel oder Gefahrenpunkt meldet.

Beim Zielsprechen die Sprechtaste wieder loslassen.

Das Zielsprechen dient dazu, die Sicherheit während geschobener Fahrten zu gewährleisten, indem der Rangierbegleiter den Triebfahrzeugführer etwa alle 10 Sekunden eine Rückmeldung über den Fahrtverlauf gibt.

Beim Kontrollsprechen die Sprechtaste wieder loslassen.

213.

Eine Rangierabteilung steht vor dem Lichtsperrsignal Ls 8.
Der Weichenwärter erteilt mit folgenden Worten mündlich die Zustimmung zur Fahrt:
“Sie dürfen am Halt zeigenden Ls 8 vorbeifahren vorbeifahren. Der Fahrweg bis Gleis 17 ist frei.”

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DiTRa1)

214.

Welche Antworten/Aussagen zu diesem Signalbild sind richtig?

(KoRa1)

Hp 0 mit Sh 1 (DS) / Ra 12 (DV).

Das Mastschild dient der besseren Erkennbarkeit.

Zustimmung zur Rangierfahrt vom Weichenwärter mittels Signal Zs 1.

Zustimmung zur Rangierfahrt vom Weichenwärter mittels Signal Ks 1.

Hp 0 mit Zs 1

Zustimmung zur Zugfahrt mittels Signal Zs 1.

Zustimmung zur Rangierfahrt vom Weichenwärter mittels Rangierfahrtsignal.

Hauptsignal mit weiß-rot-weißem Mastschild.

215.

In welchem Zeitintervall muss das Kontrollsprechen erfolgen?

(DTÜ2)

spätestens nach 20 Sekunden

spätestens nach 10 Sekunden

spätestens nach 30 Sekunden

immer wenn die Fahrweise geändert werden soll

spätestens nach 15 Sekunden

alle 3 Wagenlängen

216.

Darf man im Baugleis “verschieben”?

Nein

Ja, wenn sich keine Personen im Gleisbereich aufhalten.

Ja, wenn der Fahrdienstleiter zugestimmt hat.

217.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 2)

Lf 1

Geschwindigkeitssignal

Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Langsamfahrbeginnscheibe

Lf 1/2

Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem E.

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische gelbe Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A.

Lf 4

Anfangscheibe

Lf 5

Das Signal steht am Anfang des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

Lf 2

Lf 3

Anfangtafel

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch das Signal Lf 1/2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Auf dem am Signal beginnenden, in der Regel durch eine Endscheibe begrenzten Gleisabschnitt darf die angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden.

218.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 30 Promille (Verhältnis 1:33).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 100 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 300 t oder 12 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 500 t oder 24 Achsen.

An jedem Fahrzeug ist eine Feststellbremse anzuziehen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 200 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 160 t oder 8 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 80 t oder 4 Achsen.

Eine Feststellbremse anziehen für je angefangene 400 t oder 20 Achsen.

219.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 6 sind richtig?

(QRA)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.

Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der angeschriebene Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Geschwindigkeitssignal

Geschwindigkeitstafel

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 6 –Geschwindigkeits-Ankündesignal

Bedeutung: (1) Ein Geschwindigkeitssignal (Lf 7) ist zu erwarten.
Beschreibung: (2) Eine auf der Spitze stehende, schwarz- und weißumrandete dreieckige gelbe Tafel zeigt eine schwarze Kennziffer.

Die gezeigte Kennziffer bedeutet, dass der 10fache Wert in km/h als Fahrgeschwindigkeit vom Signal Lf 7 ab zugelassen ist.
Bei beschränktem Raum kann die Dreieckspitze nach oben zeigen.

(3) (Beleuchtung) Das Signal Lf 6 ist bei Dunkelheit beleuchtet oder es ist rückstrahlend.

(4) (Aufstellung) Das Signal Lf 6 ist aufgestellt, wenn ab dem Signal Lf 7 eine verminderte Geschwindigkeit zugelassen ist.
Es steht in der Regel im Abstand des Bremsweges der Strecke vor dem Signal Lf 7; auf Nebenbahnen vor Bahnübergängen steht es in der Regel in einem für das Abbremsen ausreichenden Abstand vor dem Signal Lf 7. Auf diesen verkürzten Abstand ist dann im Fahrplan oder in einer schriftlichen Anweisung hingewiesen.
Außerdem darf bei Eisenbahnen des Bundes der Eisenbahninfrastrukturunternehmer – bei NE der Betriebsleiter – in zwingenden Fällen zulassen, dass das Signal Lf 6 auch in einem kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke aufgestellt wird, wenn der verkürzte Abstand mindestens dem tatsächlich erforderlichen Bremsweg entspricht. Der verkürzte Abstand ist dann im Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen bekannt gegeben.

(5) (Kennzahlen) Als Kennziffer werden die Ziffern bzw. Zahlen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15 verwendet.

(6) (Richtungspfeil) Beginnt die mit Signal Lf 6 angekündigte Geschwindigkeitsbeschränkung nach einer Strecken- oder Fahrwegverzweigung, ist das Signal Lf 6 durch einen gelben Richtungspfeil mit schwarzem Rand zu ergänzen, um anzuzeigen, für welche Richtung die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt.

Bei einem rückstrahlenden Signal ist auch der Richtungspfeil rückstrahlend.

(7) (Bekanntgabe) Züge werden durch den Fahrplan oder in schriftlichen Anweisungen verständigt, für welche Richtung das Signal gilt.
(örtliche Zusätze) Die Richtung ist in örtlichen Zusätzen angegeben.

(8) (Nebenbahnen) Auf Nebenbahnen – ausgenommen bei Geschwindigkeitsbeschränkungen vor Bahnübergängen – kann das Signal Lf 6 mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde entfallen, wenn ein sonstiger durch die Gestaltung der Bahnanlagen geeigneter Anhalt für den Triebfahrzeugführer vorhanden ist. Dieser geeignete Anhalt ist dann im Fahrplan bekannt gegeben.

220.

Wen muss der Triebfahrzeugführer über Ziel, Zweck und Besonderheiten beim Durchführen von Fahrzeugbewegung vorher verständigen?

(ReRa1)

Wagenprüfer

Betriebszentrale

beteiligtes Rangierpersonal

Disponenten

Zugkoordinator

Bremsprobeberechtige

221.

Eine Rangierfahrt endet in einem Gleisbogen. Nach dem Festlegen des Wagenzuges gibt es Schwierigkeiten beim
Entkuppeln der Lokomotive.
Ist zum Aufdrücken eine Zustimmung des Weichenwärters erforderlich?

(DLEK4)

Nein

Der Weichenwärter benötigt zusätzlich die Zustimmung vom Fahrdienstleiter um dem Aufdrücken zustimmen zu dürfen.

222.

Wo findet man die Angabe zu der zulässigen Höchstgeschwindigkeit an einem Reisezugwagen?

UIC-Nummer Ziffer 9

Geschwindigkeitsraster

RIC-Raster mit Vmax.

Kennbuchstaben der Gattungsbezeichnung

Revisionsraster

Lastgrenzenraster plus nachgestellte Sterne (sofern vorhanden)

Wenn keine Höchstgeschwindigkeit im Lastgrenzenraster angegeben ist, gelten 80 km/h als Vmax.

UIC-Nummer Ziffer 7

223.

Durch welches Signal erfolgt der Auftrag zum Aufdrücken?

(DBTB2Ra1)

Signal Ra 2

Signal Ra 6

Signal Ra 4

Signal Ra 1

Signal Ra 5

Signal Ra 3

224.

Unter welchen Voraussetzungen darf der Weichenwärter den freien Fahrweg ansagen?

(DLEKRPA)

Wenn der Fahrweg bis zu der Stelle eingestellt ist, das als Ziel für die Rangierfahrt festgelegt wurde.

Wenn festgestellt wurde, dass der Fahrweg frei von Fahrzeugen ist.

Wenn weitere arbeitende Rangiereinheiten im selben Zielgleis informiert wurde.

Wenn dies in den Örtlichen Richtlinien für Mitarbeiter auf Betriebsstellen zugelassen ist.

Wenn der Fahrweg bis zu dem Signal eingestellt ist, das Ziel oder Zwischenziel der Rangierfahrt ist.

225.

Welche Beschränkungen in der Länge und bei der Anzahl der Achsen gibt es für Rangierabteilungen/Rangierfahrten in Deutschland?

740 m Länge

640 m Länge

Keine Längenbegrenzung

100 Achsen

714 m Länge

200 Achsen

835 m Länge

250 Achsen

Achsenanzahl ohne Begrenzung

226.

Wer muss beim Rangieren die Fahrwegbeobachtung durchführen?

(QRA)

Fahrdienstleiter

Mitarbeiter an der Spitze

Triebfahrzeugführer (an der Spitze)

Triebfahrzeugführer – nicht an der Spitze

Wagenprüfer

Weichenwärter

Mitarbeiter am Ende der Rangierabteilung

227.

Was sind die Grenzen von einem Baugleis?

(QRA)

Die Grenzen des Baugleises sind im Streckenbuch festgelegt und durch die Orientierungszeichen “BETRA ANFANG” und “BETRA ENDE” markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind in einer Betra festgelegt und durch Signal Hp 0 markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind im Fahrplan festgelegt und durch Signal Sh 0 markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind im Fahrplan festgelegt und durch Sh 2 Scheiben markiert.

Die Grenzen des Baugleises sind in einer Betra festgelegt und durch Sh 2 Scheiben markiert.

228.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Ra 6 sind richtig?

(RERA1)

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Mäßig schnell beidrücken.

Fahrverbot aufgehoben

Formsignal: Ein waagerechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Lichtsignal: Ein senkrechter weißer Lichtstreifen.

Rangierfahrt erlaubt

Lichtsignal: Ein waagerechter weißer Lichtstreifen.

Zurückziehen.

Halt! Abdrücken verboten.

Langsam abstoßen.

Vorziehen.

Langsam abdrücken.

Mäßig schnell abdrücken.

Schutzhalt

229.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Zs 103 (DV) sind richtig?

(QRA)

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Das Halt zeigende Hauptsignal gilt nicht für Rangierabteilungen.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Geschwindigkeitstafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Anfangtafel

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Geschwindigkeitssignal

Das Haltzeigende gilt nur für Rangierabteilungen.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

230.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 1 (DS 301) / Ra 12 (DV 301) sind richtig?

(QRA)

Schutzhalt

Aufdrücken

Bedeutung Ra 12: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Rangierhaltsignal

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung nur für die erste Rangierfahrt.

Formsignal: Ein nach links steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Bedeutung Ra 12: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Erlischt das Signal Sh 1 – Lichtsignal (DS 301) – bzw. das Signal Ra 12 (DV 301), bevor die Spitze der Rangierfahrt daran vorbeigefahren ist, so ist die Zustimmung weiterhin gültig.

Lichtsignal: Zwei weiße Lichter nach rechts steigend.

In Verbindung mit Signal Hp 1 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Lichtsignal: Drei weiße Lichter nach rechts steigend.

Rangierhalt

Formsignal: Ein nach rechts steigender schwarzer Streifen auf runder weißer Scheibe.

Rangierfahrt erlaubt

Bedeutung Sh 1: Fahrverbot aufgehoben (DS)

Bedeutung Sh 1: Rangierfahrt erlaubt (DV)

Fahrverbot aufgehoben

Halt! Fahrverbot.

Rangierfahrtsignal

In Verbindung mit Signal Hp 0 zeigt das Signal an, dass das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben ist.

Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung für alle Rangierfahrten.

231.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 3

Gerade von links nach rechts.

Gerade von rechts nach links

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Bogen von rechts nach rechts

Wn 4

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von links nach rechts steigende Linie.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gebogener Zweig.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerader Zweig.

Wn 2

Wn 5

Bogen von links nach rechts

Wn 3

Wn 6

Wn 1

Die Gleissperre ist abgelegt.

232.

Rangieren auf Hauptgleisen:

Beim Rangieren über Signal Ra 10 hinaus nimmt der Weichenwärter Funktionen des Rangierbegleiters wahr.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

233.

Woraus besteht die PSA (persönliche Schutzausrüstung) eines Rangierbegleiters?

Schutzbrille

Arbeitsschutzhose orange mit Reflektorstreifen

Arbeitsschutzjacke orange mit Reflektorstreifen

Gehörschutz

Klanghammer

Schutzhelm

Atemschutzmaske

Rundumleuchte/Warnblinklicht orange

Totmannschalter

Knöchelhohe Arbeitsschutzschuhe S3

Schutzhandschuhe

234.

Eine geschobene Rangierabteilung mit besetzter Spitze kommt an dem unten abgebildeten Signal an.
Welche Bedeutung hat das Mastschild?
Wie muss der Rangierer handeln, der die Spitze besetzt (Rangierfunk steht nicht zur Verfügung)?

(MemBet)

Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:
Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 6 “Weiter”.

Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:
Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 2 “Herkommen”.

Bedeutung des Mastschilds: An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Rangierfahrten ohne Halt vorbeifahren.
Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Züge keine Bedeutung.

Bedeutung des Mastschilds: An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Züge nur auf Befehl vorbeifahren.
Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Züge keine Bedeutung.

Bedeutung des Mastschilds: An einem durch ein weißes Mastschild mit zwei schwarzen Punkten gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt, dürfen Rangierfahrten nur mit Zustimmung des Weichenwärters vorbeifahren.
Ein mit diesem Mastschild gekennzeichnetes Signal, das Ra 12 (DV 301) zeigt oder erloschen ist, hat für Rangierfahrten keine Bedeutung.

Handlungsweise durch Rangierbegleiter an der Spitze:
Akustisch und optisch (mittels Armbewegung) Signal Ra 5 “Rangierhalt”.

235.

Wie ist ein Rangierbahnhof im Grundprinzip aufgebaut?

(Membet)

Einfahrgruppe – Ablaufberg – Richtungsgruppe – Ausfahrgruppe

Einfahrgruppe – Richtungsgruppe – Ablaufberg – Ausfahrgruppe

Ausfahrgruppe – Richtungsgruppe – Ablaufberg – Einfahrgruppe

Ablaufberg – Ausfahrgruppe – Richtungsgruppe – Einfahrgruppe

236.

Rangieren:

Möglichkeiten und richtige Reihenfolge der Möglichkeiten zur Zustimmung zur Rangierfahrt.

Ein Weichenwärter kann zustimmen durch (Reihenfolge beachten!):

(DB FA Fdl Mo 10)

1.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 2.) durch Fahrtbegriff am Hauptsignal; 3.) mündlich

1.) mündlich; 2.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 3.) durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte

1.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 2.) mündlich; 3.) durch Hochhalten eines Armes oder einer weiß leuchtenden Handleuchte

1.) durch Fahrtbegriff am Hauptsignal; 2.) durch Signal Sh 1 oder Ra 12 (DV 301); 3.) mündlich

237.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 8

Langsam abdrücken.

Formsignal: Ein weißer Balken mit schwarzem Rand schräg nach rechts aufwärts.

Rangierfahrt erlaubt

Signal Ra 6

Lichtsignal: Ein weißer Lichtstreifen schräg nach rechts aufwärts.

Halt! Abdrücken verboten.

Fahrverbot aufgehoben

Zurückziehen.

Signal Ra 7

Vorziehen.

Formsignal: Ein senkrechter weißer Balken mit schwarzem Rand.

Mäßig schnell abdrücken.

Signal Ra 9

Mäßig schnell beidrücken.

Lichtsignal: Ein senkrechter Lichtstreifen.

Langsam abstoßen.

Signal Ra 8

Schutzhalt

238.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 5

Die Gleissperre ist abgelegt.

Gerade von rechts nach links

Wn 7

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 3

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Wn 4

Bogen von rechts nach rechts

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach links geöffneten rechten Winkel.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Lichtsignal: Die Lichter bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Wn 5

Bogen von links nach rechts

Bogen von links nach links

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 1

Wn 6

Gerade von links nach rechts

239.

In welchen Fällen darf auch ohne Ortskunde außerplanmäßig rangiert werden?

(MemBet)

Beim Aussetzen von Schadwagen im Rahmen einer Zugfahrt.

Wenn kurzfristig für einen Kollegen eingesprungen werden muss.

Bei einfachen Betriebsverhältnissen.

240.

Ein Zugteil soll in einem Bahnhof abgestellt und gesichert werden.
Die maßgebende Neigung beträgt weniger als 2,5 Promille (Verhältnis 1:400).
Welche Aussagen zur Festlegung der Fahrzeuge ist richtig?

bis 24 Stunden je 1200 t oder 72 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

länger als 24 Stunden je 600 t oder 20 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

bis 24 Stunden je 1600 t oder 72 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

länger als 24 Stunden je 1600 t oder 72 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

bis 24 Stunden je 600 t oder 30 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

länger als 24 Stunden je 600 t oder 30 Achsen eine Feststellbremse oder zwei Hemmschuhe

241.

Wann ist beim Rangieren keine vereinfachte Bremsprobe durchzuführen?

Wenn die Fahrzeuggruppe mehr Achsen hat, als ohne wirkende Druckluftbremsen zugelassen ist.

Wenn die Fahrzeuggruppe nicht mehr Achsen hat, als ohne wirkende Druckluftbremsen zugelassen ist.

Grundsätzlich, wenn die Druckluftbremse benutzt wird.

Wenn Rangierfahrten im Baugleis stattfinden.

242.

Was sind zulässige Festlegemittel für Schienenfahrzeuge (abhängig von den örtlichen Richtlinien/Zusätzen)?

(QRa1)

Stein in Keilform

doppelseitige Radvorleger

Kipphemmschuh

Holzbrett

Klemmkeil

Radvorleger

Hemmschuhe

243.

Rangieren auf Hauptgleisen:

Die Erlaubnis zum Rangieren über Signal Ra 10 hinaus erteilt der Fahrdienstleiter mit Befehl 31.

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

244.

Unter welchen Bedingungen darf eine Zugfahrt in eine Rangierfahrt ohne Halt übergehen?

(MemBet)

Zugnummer muss im Bahnhofsbuch stehen.

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Hauptsignal mittels Hp 2.

Zugnummer muss im Streckenbuch stehen.

Befehl 31 muss vorher erteilt worden sein.

PZB muss ab dem zustimmenden Hauptsignal abgeschaltet sein.

Zustimmung durch den Fahrdienstleiter am Halt zeigenden Hauptsignal mittels Sh 1 / Ra 12.

Mündliche Zustimmung durch den Fahrdienstleiter muss vorab erteilt worden sein.

245.

Wo findet man die Angabe zu der zulässigen Höchstgeschwindigkeit an einem Güterwagen?

Wenn keine Höchstgeschwindigkeit im Lastgrenzenraster angegeben ist, gelten 80 km/h als Vmax.

Lastgrenzenraster plus nachgestellte Sterne (sofern vorhanden)

Geschwindigkeitsraster

RIC-Raster mit Vmax.

UIC-Nummer Ziffer 9

UIC-Nummer Ziffer 7

Kennbuchstaben der Gattungsbezeichnung

Revisionsraster

246.

Was macht ein Rangierbegleiter?

(MemBet)

Ein Rangierbegleiter bereitet einen Zug für die Abfahrt vor und übernimmt dabei die Rolle des Wagenprüfers Stufe 3.

Ein Rangierbegleiter erteilt dem Triebfahrzeugführer (Lokrangierführer) Fahraufträge.

Ein Rangierbegleiter bekommt vom Triebfahrzeugführer (Lokrangierführer) Aufgaben übertragen.

247.

Welche Mittel zur Verständigung gibt es beim Rangieren?

Festnetz-Telefonie

Gebärdensprache

Ks-Signale

Abdrücksignale Ra 6 – Ra 9

Rangierfunk

Sonstiges Signale Ra 10 – 13

Rangiersignale Ra 1 – Ra 5 Handzeichen und Tonsignal (mit Pfeife oder Horn)

Ro-Signale

248.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 5 (DV) sind richtig?

(QRA)

Die angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab, nicht überschritten werden.

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht überschritten werden.

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Wenn das Signal Lf 4 die Zahl 0 zeigt, ist stets das Signal Lf 5 aufgestellt; es kennzeichnet die Stelle, an der zu halten ist.

Geschwindigkeitssignal

Geschwindigkeitstafel

Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Die durch das Signal Lf 2, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Eckentafel

249.

Auf welche Weise kann der Weichenwärter die Zustimmung zur Vorbeifahrt an einem Ra 11 (DS 301) erteilen?

(QRA)

mündlich

Signal Sh 1

Signal Ra 12

Durch hochhalten einer weiß leuchtenden Handleuchte.

Signal Hp 1

Durch hochhalten eines Arms.

250.

Was ist ein Ortsstellbereich?
Welche Antworten treffen zu?

Richtige Antworten auswählen:

Die Bedienung im Ortsstellbereich erfolgt durch das Rangierpersonal.

Die Weichen und Gleissperren im Ortsstellbereich werden einzeln oder ggf. in Gruppen (dann mit einem elektrischen Antrieb) umgestellt.

Im Ortsstellbereich können Zugfahrten stattfinden.

Im Ortsstellbereich wird ausschließlich rangiert wird.

Die Bedienung der Weichen erfolgt durch Fahrdienstleiter.

Ein Ortsstellbereich (OB) ist ein Bereich in Nebengleisen mit ortsgestellten Weichen und Gleissperren.

251.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 0 sind richtig?

(QRA)

Fahrverbot aufgehoben

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Rangierfahrt erlaubt

Der Eisenbahninfrastrukturunternehmer bestimmt, wo die Stellung des Signals auch von hinten erkennbar sein soll. Es zeigt dann bei Tage eine weiße runde Scheiben auf schwarzem Grund.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Ein waagerechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Bei Dunkelheit sind die Scheiben rückstrahlend oder beleuchtet.

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre aufgelegt ist.

Rangierhalt

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie nicht befahren werden dürfen.

Bei Gleiswaagen und Drehscheiben zeigt das Signal an, dass sie befahren werden dürfen.

Schutzhalt

Das Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre abgelegt ist.

Ein senkrechter schwarzer Streifen in runder weißer Scheibe auf schwarzem Grund.

Halt! Fahrverbot.

252.

Was zeigt das Signal Ra 10 an und an welcher Stelle im Bahnhof ist es zu finden?

(Membet)

Im Bereich DS 301 (ex DB) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

Im Bereich DS 301 (ex DB) ist die Tafel mit schwarzem Text “Halt für Rangierfahrten” beschriftet.

Aussehen: Eine oben halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Aussehen: Eine unten halbkreisförmig abgerundete weiße Tafel.

Im Bereich DV 301 (ex DR) kann die Tafel mit schwarzer Aufschrift „Halt für Rangierfahrten“ beschriftet sein.

Das Signal zeigt in Richtung Bahnhof.

Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Ausfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal der Gegenrichtung und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

Das Signal zeigt in Richtung freie Strecke.

Standort: Auf eingleisigen Strecken oder im Einfahrgleis am Gefahrpunkt zwischen Einfahrsignal und der ersten Weiche (Gefahrpunktabstand).

253.

Was sagt diese Farbmarkierung am Hebelgewicht einer Weiche aus?
Wo befinden sich die dazugehörigen Informationen bezüglich des Farbschemas?

(DLEKRPA)

Weiche ohne Spitzenverschluss.

Informationen zum Farbschema findet man in der Ril 301.

Informationen zum Farbschema findet man im BRW.

Informationen zum Farbschema findet man in den AEG.

Rückfallweiche

Nur mit Zustimmung des Wärters umstellen.

Im Bereich der ehemaligen DV 301 und weiterhin in diversen Anschlussbahnen: keine Grundstellung erforderlich.

Weiche mit Grundstellung.

Informationen zum Farbschema findet man in den örtlichen Zusätzen.

254.

Rangieren auf Hauptgleisen:

Welche der Aussagen ist richtig?

(DB FA Fdl Mo 10)

Rangierbewegungen werden zwischen Triebfahrzeugführer und Weichenwärter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Fahrdienstleiters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

Rangierbewegungen werden zwischen Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Weichenwärters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

Zugfahrten werden zwischen Triebfahrzeugführer und Weichenwärter abgesprochen. Sollen dabei Hauptgleise benutzt werden, ist das Vorwissen des Fahrdienstleiters erforderlich, da diese Gleise ggf. für Zugfahrten benötigt werden.

255.

Definition “Rangierfahrt“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Eine Rangierfahrt ist eine bewegte Rangierabteilung.

Eine Rangierfahrt ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

Eine Rangierfahrt ist eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Eine Rangierfahrt ist eine stehende oder fahrende Rangierabteilung.

256.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Sh 2 sind richtig?

(QRA)

Absicherung gesperrter Gleise/Gleisabschnitte.

Halt! Fahrverbot.

Fahrverbot aufgehoben

Rangierhalt

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Tageszeichen: Eine rechteckige weisse Scheibe mit rotem Rand.

Tageszeichen: kreisförmige Bewegung des Armes.

Absicherung von Baugleise.

Rangierfahrt erlaubt

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

Aufdrücken

Wärterhaltscheibe

Tageszeichen: Eine rechteckige rote Scheibe mit weißem Rand.

große Kreisbewegung mit einem Arm

Abschlusssignal von Stumpfgleise auf die Zugfahrstraßen eingestellt werden können.

drei kurze Töne schnell nacheinander

Auf freier Strecke wird das Signal in mindestens 50 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht am Tageszeichen oder am Ausleger des Wasserkrans.

Nachtzeichen: Ein rotes Licht.

Auf freier Strecke wird das Signal in mindestens 100 m Sicherheitsabstand vor der zu schützenden Stelle aufgestellt.

Schutzhaltscheibe

Schutzhalt

257.

Definition “Abstoßen“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Abstoßen ist das Bewegen mit einem arbeitenden Triebfahrzeug und ungekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge, welche dann einzeln mittels Schwerkraft weiterfahren.

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

Abstoßen ist das Bewegen gezogener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.

258.

Ein Lichtsperrsignal kann nicht auf Sh 1 (DS 301) oder Ra 12 (DV 301) gestellt werden.
Welche Möglichkeiten gibt es um als Zugfahrt trotzdem daran vorbei fahren zu dürfen?

LichtsperrsignalHp0WRW.jpg (752×520)

(DTÜ2)

Befehl 1 durch den Fahrdienstleiter.

Dunkelschaltung des Lichtsperrsignals durch den Weichenwärter.

Einschalten des Kennlichts.

Mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter.

Befehl 6 durch den Fahrdienstleiter.

Befehl 95 durch den Fahrdienstleiter.

259.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 2

Tageszeichen: langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her

Rangierfahrt erlaubt

Rangierfahrtsignal

Tageszeichen: senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.

Schutzhalt

Signal Ra 4

Signal Ra 2

Wegfahren

Signal Ra 1

Halt! Fahrverbot.

Herkommen

Nachtzeichen: waagerechte Bewegung mit der Laterne hin und her

Fahrverbot aufgehoben

zwei mäßig lange Töne

260.

Welche Ausrüstungsgegenstände muss der Rangierbegleiter bei einer geschobenen Rangierfahrt im Baugleis bei sich führen und was muss hinsichtlich der Bremsen beachtet werden?

(DLEKRPA)

persönliche Schutzausrüstung

Klanghammer

Signalhorn

Totmannschalter

Bei Dunkelheit weißleuchtende Handleuchte.

Luftbremskopf (angeschlossen an die HLL an der Spitze)

Funkgerät mit Verbindung zum TF.

Luftbremskopf

Rundumleuchte/Warnblinklicht orange

261.

Definition “Beidrücken“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Beidrücken kann eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Beidrücken ist das bewegen getrennt stehender Fahrzeuge zum Kuppeln.

Beidrücken ist die Bewegung einer stehenden oder fahrenden Rangierabteilung.

Beidrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Beidrücken wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

262.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Wn 7 sind richtig?

Die Gleissperre ist abgelegt.

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.

Nach rückwärts erscheint bei Tage eine kleine weiße, runde Scheibe auf schwarzem Grund.

Durch dieses Signal wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Durch dieses Signal wird eine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Gerader Zweig.

An Stelle dieses Signals darf bis auf weiteres auch das Signal Sh 1 (Formsignal) verwendet werden.

Gebogener Zweig.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Gerade von rechts nach links

Bogen von rechts nach rechts

Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer Scheibe auf schwarzem Grund.

Gerade von oben nach unten.

263.

Ein Lichtsperrsignal wechselt während einer Rangierfahrt in die abgebildete Stellung.
Welche der möglichen Antworten treffen zu?

(DLEK4)

Der Weichenwärter erteilt einen Befehl zur Vorbeifahrt am Signal welches Kennlicht zeigt.

Der Weichenwärter erteilt eine mündliche Zustimmung zur Vorbeifahrt am Signal welches Kennlicht zeigt.

Eine Vorbeifahrt ist möglich wenn das Lichtsperrsignal bereits zuvor einen Fahrtbegriff zeigte und auf Kennlicht zurück gefallen ist.

Eine Vorbeifahrt ist möglich, wenn die Zustimmung zur Fahrt bereits am vorherigen Signal erteilt wurde.

Eine Vorbeifahrt ist möglich, wenn die Zustimmung zur Fahrt bereits am vorherigen Signal mit Ks 1 erteilt wurde.

264.

Wann muss der Rangierbegleiter einen oder mehrere andere Rangierbegleiter zur Signalweitergabe bestimmen?

(RERA)

Wenn dem Triebfahrzeugführer die Aufnahme der Signale erschwert ist.

Wenn dem Triebfahrzeugführer die Wiederholung der Signale erschwert ist.

Wenn es in der “La” vorgeschrieben ist.

Wenn der Rangierbegleiter zusätzlich mit anderen beruflichen Dingen beschäftigt und ausgelastet ist.

Wenn es in den örtlichen Zusätzen empfohlen ist.

265.

Welche Fahrzeuge dürfen nicht ablaufen oder abgestoßen werden?

Fahrzeuge mit einem roten Dreieck

Fahrzeuge mit Rangierzettel nach Muster 15

Kesselwagen mit der Aufschrift “Chlor”

Triebfahrzeuge

Fahrzeuge mit gelber Fahne

Fahrzeuge an denen das Verbot mittels Piktogramm oder Text angeschrieben steht.

Fahrzeuge mit orangefarbenen Längsstreifen

Reisezugwagen

Fahrzeuge mit Rangierzettel nach Muster 13

266.

Auf welche Weise kann an diesem Signal vorbei rangiert werden?

ra 10

(DTÜ2)

Mit Handsignal des Weichenwärters.

Mit mündlicher Zustimmung des Weichenwärters.

Mit schriftlichem Befehl des Fahrdienstleiters.

Mit schriftlichem Befehl des Weichenwärters.

267.

Welche Aussagen/Antworten zu dem abgebildeten Signal sind richtig?

Wn 2

Wn 4

Von der Weichenspitze aus gesehen.

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden einen nach rechts geöffneten rechten Winkel.

Bogen von links nach links

Lichtsignal: Zwei nebeneinander stehende weiße Lichter.

Gerade von rechts nach links

Gebogener Zweig.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den stärker gebogenen Zweig an.

Bei Innenbogenweichen zeigt das Signal den Fahrweg durch den schwächer gebogenen Zweig an.

Wn 1

Bogen von links nach rechts

Wn 3

Bogen von rechts nach rechts

Die Gleissperre ist abgelegt.

Bei Außenbogenweichen wird in beiden Stellungen das Signal Wn 2 verwendet, wobei der Pfeil je nach der Richtung des abzweigenden Gleises nach links oder rechts schräg aufwärts zeigt.

Formsignal: Ein weißer Pfeil oder Streifen auf schwarzem Grund zeigt entsprechend der Ablenkung schräg nach links oder rechts aufwärts.

Vom Herzstück aus gesehen.

Wn 6

Formsignal: Die Pfeile oder Streifen bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Lichtsignal: Die Lichter bilden eine von rechts nach links steigende Linie.

Wn 5

Wn 2

Lichtsignal: Zwei übereinander stehende weiße Lichter.

268.

Welche Aussagen/Antworten zum Signal Lf 3 sind richtig?

(QRA)

Ein Geschwindigkeitssignal Lf 7 ist zu erwarten.

Die auf der Geschwindigkeitstafel Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Geschwindigkeits-Ankündetafel

Anfangtafel

Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende oder quadratische weiße Scheibe mit schwarzem E.

Geschwindigkeitssignal

Die durch das Signal Lf 4, angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle.

Geschwindigkeitstafel

Das Signal Lf 3 ist nicht aufgestellt, wenn eine zweite Langsamfahrstelle unmittelbar anschließt.

Endscheibe

Es folgt eine ständige Langsamfahrstelle, auf der die angezeigte Geschwindigkeit, nicht überschritten werden darf.

Das Signal Lf 3 steht am Ende des mit Fahrplangeschwindigkeit zu befahrenden Gleisabschnitts.

Das Signal Lf 3 steht am Ende des langsam zu befahrenden Gleisabschnitts.

269.

Rangieren in Ortsstellbereichen:

Treten neue Besonderheiten in Ortsstellbereichen auf, sind alle dort befindlichen Rangierfahrten durch den Betrieblich örtlich zuständigen Mitarbeiter (BözM) darüber zu informieren.

Eine Antwort auswählen:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wahr

Falsch

270.

Was sagt diese Farbmarkierung und der Buchstabe am Hebelgewicht einer Weiche aus?

(DTFÜ3104)

Die Weiche mit Grundstellungszwang darf ohne Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Die Weiche mit Grundstellungszwang darf nur mit Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Die Weiche darf ohne Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

Die Weiche darf nur mit Zustimmung des Weichenwärters umgestellt werden.

271.

Eine Rangierfahrt nähert sich diesem Signal (alle Lampen dunkel). Wie muss der Lokrangierführer handeln?

(DTFO3104)

Für die Vorbeifahrt wird ein Befehl benötigt.

Wenn Signal Ra 12 aufleuchtet, weiterfahren.

Da das Signal ausgeschaltet ist, darf daran ohne Zustimmung vorbei gefahren werden.

Rangierfahrten dürfen vorbeifahren.

Wenn Signal Sh 1 aufleuchtet, weiterfahren.

Vor dem Signal anhalten, prüfen ob keine andere Rangierfahrt oder Zugfahrt meinen Fahrweg kreuzt und dann weiterfahren.

Vor dem Signal anhalten.

Wenn Weichenwärter mündliche Zustimmung zur Vorbeifahrt gibt, weiterfahren.

272.

Definition “Rangieren“

Wie lautet der korrekte Wortlaut der Definition für diesen Begriff aus dem Bahnbetrieb?
Die richtige Definition bitte auswählen (nur eine Antwort möglich).

Das Rangieren ist das Bewegen von Schienenfahrzeuge im Bahnbetrieb, ausgenommen der Zugfahrten. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen,
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

Rangierfahrten benötigen keine Durchrutschwege.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abrollen,
– Beidrücken,
– Vordrücken und
– Verschieben.

Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Eisenbahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Bewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.

273.

An einer abgelegten Gleissperre befinden sich folgende zwei Signale:

Liegt eine Zustimmung zur Fahrt vor?

Wn 7 Sh 1 Ra 12

Nein

Ja, Zustimmung zur Zugfahrt.

Ja, Zustimmung zur Rangierfahrt.

274.

Wie weit darf eine Rangierfahrt einem ausfahrenden Zug folgen ohne eine Zustimmung vom Weichenwärter zu benötigen?

(ReRa1)

Ist kein Signal vorhanden, dann bis zur Einfahrweiche der Gegenrichtung.

Bis zum nächsten Einfahrsignal.

Bis zum nächsten Zwischensignal, Ausfahrsignal oder Halt zeigendem Sperrsignal.

Ist kein Signal vorhanden, dann bis zur Ausfahrweiche.

Bis zur Rangierhalttafel.

275.

Was ist beim Rangieren auf Hauptgleisen zu beachten?

Welche der Aussagen ist richtig?

Hauptgleise müssen für Zugfahrten rechtzeitig geräumt werden.

Rangierfahrten benötigen keine Durchrutschwege.

Der Fahrweg eines Zuges einschließlich Durchrutschweg darf beim Rangieren nicht berührt werden, sobald eine Zugfahrt zugelassen oder eine Zustimmung oder Gleisfreimeldung für sie gegeben ist.

Hauptgleise dürfen nur mit Vorwissen des Fahrdienstleiters zum Rangieren benutzt oder mit Fahrzeugen besetzt werden.

Hauptgleise müssen für Rangierfahrten rechtzeitig geräumt werden.

276.

Eine Rangierfahrt steht vor einem Halt zeigenden Hauptsignal.
Wie kommt sie daran vorbei?

(DLEKRPA)

Vorbeifahrt ist zulässig wenn eins Zs 103 am Hauptsignal verbaut ist.

durch Signal Ra 12 (DV) / Sh 1 (DS)

durch hochheben eines Arms vom Ww/Fdl

durch mündliche/fernmündliche Zustimmung

mittels Signal Zs 12 + mündliche Zustimmung

durch Fahrtstellung am Hauptsignal

277.

Welche Bremsprobesignale müssen bei einer vereinfachten Bremsprobe gegeben werden?

Zp 1, Zp 2, Zp 3

Zp 6, Zp 7, Zp 8

Zp 4, Zp 5, Zp 6

Zp 9, Zp 10, Zp 11

278.

Rangieren:

Wann braucht der Weichenwärter nicht über Ziel und Zweck einer Rangierfahrt verständigt zu werden?

Wählen Sie eine oder mehrere Antworten:

(DB FA Fdl Mo 10)

Wenn bei gestörter Verständigung mit dem Weichenwärter der Fahrweg vollständig einsehbar ist.

Wenn Rangierstraßen vom Stellwerk gemäß Gleisbelegungstabelle automatisch eingestellt werden, z. B. zum Abstellen oder Kehren von Zügen.

Wo für das Beidrücken Förderanlagen oder von einem Ablaufrechner gesteuerte Lokomotiven verwendet werden.

Wenn ein Triebfahrzeug zum Kuppeln oder Entkuppeln von Fahrzeugen aufdrücken muss.

In Einfahrstumpfgleisen beim Folgen des ausfahrenden Zuges als Rangierfahrt bis zum Asig.

Wo Wagen/Wagengruppen beim Be-und Entladen ohne Genehmigung des Ww bewegt werden dürfen.

Wenn es sich um regelmäßig wiederkehrende Fahrten mit dem Triebfahrzeug eines Zuges handelt.

Wenn aus einem Baugleis heraus rangiert werden soll.

279.

Rangieren:

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf beim Rangieren auf einer Anschlussbahn (nach BOA) regulär höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

280.

Um was für eine Weiche handelt es sich?
Wo finden Sie Informationen über die Bedeutung der Farbgebung?

(DMBT17)

Weiche ohne Spitzenverschluss

Informationen zum Farbschema findet man in den AEG.

Im Bereich der ehemaligen DV 301 und weiterhin in diversen Anschlussbahnen: Weiche mit Grundstellungszwang.

Weiche ohne Spitzenverschluss

Rückfallweiche

Informationen zum Farbschema findet man in der BOA.

Informationen zum Farbschema findet man in der Ril 301.

Keine Grundstellung erforderlich.

Informationen zum Farbschema findet man in den örtlichen Zusätzen.

281.

Wie kann die Rangierfahrt an diesem Signal mit weiß-rot-weißem Mastschild vorbei fahren?

(DTFO3104)

mündliche Zustimmung vom Weichenwärter

Für die Vorbeifahrt wird ein Befehl benötigt.

Wenn das Signal Hp 1 zeigt, darf vorbei gefahren werden.

Wenn der Weichenwärter einen Arm hochhält, darf vorbei gefahren werden.

Da Hauptsignal nur für Zugfahrten gelten, darf die Rangierfahrt daran vorbei fahren.

282.

Es soll außerplanmäßig Wagen ausgesetzt werden.
Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit ein Rangierbegleiter den Fahrauftrag erteilen darf?

Der Zugdisponent muss dafür eine Anordnung erlassen haben.

Der Weichenwärter muss zugestimmt haben.

Der Fahrdienstleiter muss darüber in Kenntnis gesetzt worden sein.

Die Fahrbereitschaft muss hergestellt sein.

Alle Beteiligten müssen verständigt sein.

283.

Grenzen eines Ortsstellbereichs

Welche Aussagen dazu sind richtig?

Die Grenzen sind in der Betra festgelegt.

Ein für eine Rangierfahrt Halt gebietendes Signal begrenzt den Ortsstellbereich nach außen.

Die Grenze zwischen dem Bahnhof und dem Ortsstellbereich wird als Trennstelle bezeichnet. Hier endet und beginnt die Zuständigkeit des Weichenwärters.

Die Grenzen sind in den örtlichen Zusätzen festgelegt.

Der Beginn eines Ortsstellbereiches kann durch ein Sperrsignal oder ein Orientierungszeichen gekennzeichnet sein.

Die Grenze zwischen dem Bahnhof und dem Ortsstellbereich wird als Übergabestelle bezeichnet. Hier endet und beginnt die Zuständigkeit des Weichenwärters.

Ein nur für Zugfahrten Halt gebietendes Signal begrenzt den Ortsstellbereich nach außen.

284.

Es soll mit Rangierfunk rangiert werden.
Was sind die Punkte der Sprechdisziplin?

Kontrollsprechen

zu Gesprächsbeginn mit Funktion und bei Bedarf mit Ortsangabe melden

dialektfrei sprechen

langsam, deutlich und in normaler Lautstärke sprechen

Gespräch kurz fassen

Probesprechen

kurze Sätze verwenden

Buchstabiertafel verwenden

Zielsprechen

Deutsche Sprache verwenden, sofern keine abweichenden Regelungen bestehen im Grenzverkehr bestehen.

285.

Es kann kein Ra 12 oder Sh 1 am Lichtsperrsignal angezeigt werden.
Wie kann eine Rangierfahrt trotzdem eine Zustimmung zur Rangierfahrt erhalten?

(ReRa1)

Befehl

Kennlicht

Hochheben eines Arms oder Handleuchte durch den Weichenwärter

mündliche Zustimmung durch den Weichenwärter

Rangierfahrten dürfen ohne Zustimmung vorbeifahren, da Lichtsperrsignal nur für Zugfahrten gelten.

286.

Wie erhält der Lokrangierführer an diesem Signal die Zustimmung zur Rangierfahrt?

(DLEK4)

Ist an einem Ra 11 ein Ra 12 / Sh 1 Formsignal und zusätzlich ein Ra 12 / Sh 1 Lichtsignal angebracht, müssen beide Ra 12 / Sh 1 die Zustimmung signalisieren.

Ist an einem Ra 11 ein Ra 12 / Sh 1 Formsignal und zusätzlich ein Ra 12 / Sh 1 Lichtsignal angebracht und die Zustimmung zur Rangierfahrt durch Ra 12 / Sh 1 aber nicht möglich, so kann die Zustimmung mündlich erteilt werden.

Alleinig Ra 12 / Sh 1 beim Ra 11 (a) muss für die Zustimmung aufleuchten/angezeigt werden.

Alleinig Ra 12 / Sh 1 beim Sh 0 muss für die Zustimmung aufleuchten.

287.

Wie darf eine Rangierfahrt, welche ein Baugleis verlässt, in eine andere Rangierfahrt übergehen?

(QRA)

Der Übergang findet während der Fahrt, an der Grenze des Baugleises statt, ohne anzuhalten.

Mit ausdrücklicher Zustimmung des technisch Berechtigten darf eine Rangierfahrt am Ende des Baugleises ohne Halt in eine andere Rangierfahrt übergehen.

In dem Sie an der Grenze des Baugleises anhält.

Der Übergang einer Rangierfahrt in eine andere Rangierfahrt ohne Halt, ist nur zulässig, wenn es in der Betra zugelassen ist.

Der Übergang beginnt bereits während der Abfahrt im Baugleis. An der Grenze des Baugleises braucht nicht angehalten zu werden.

DB Sperrliste 14.12.2025 – 13.06.2026

Sperrliste der Deutschen Bahn für Gastfahrten, Freifahrten und Dienstreisen von DB-Konzern-Mitarbeiter

Wegen starker Nachfrage kannst Du in bestimmten Zügen / Tagen / Streckenabschnitten folgende Angebote nicht nutzen:
– TagesTicket M Fern F (Freifahrt)
– TagesTicket M Fern F Kind (Freifahrt)
– Internationales Fahrscheinheft für Eisenbahnpersonal (ohne viersprachigen Stempel „Kein Zuschlag erforderlich“ / „Dienstreise“)

Gültig vom 14.12.2025 – 13.06.2026

Zugnummer ab/bis/Wochentag/abweichender Zeitraum
ECE 4 Mannheim Hbf Göttingen Mo, Fr, Sa, So
ECE 5 Göttingen Mannheim Hbf Mo, Fr, Sa, So
ECE 8 Mannheim Hbf Göttingen Mo, Fr, Sa, So
ECE 9 Göttingen Mannheim Hbf Mo, Fr, Sa, So
ICE 12 Köln Hbf Aachen Hbf Fr
ICE 14 Köln Hbf Aachen Hbf So
ICE 15 Aachen Hbf Köln Hbf So
ICE 16 Köln Hbf Aachen Hbf Fr
ICE 17 Aachen Hbf Köln Hbf So
ICE 28 Regensburg Hbf Nürnberg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So
ICE 29 Nürnberg Hbf Regensburg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So
RJ 83 München Hbf Kufstein Sa
RJ 85 München Hbf Kufstein Sa
RJ 88 Kufstein München Hbf Sa
EC 97 Lindau-Reutin München Hbf Fr
EC 99 Lindau-Reutin München Hbf Fr
ICE 122 Köln Oberhausen Hbf Fr, So
ICE 125 Oberhausen Köln Hbf Fr, So
ICE 127 Oberhausen Oberhausen Hbf So
ICE 142 Berlin Hbf Hannover Hbf Fr, So
ICE 144 Berlin Hbf Hannover Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 145 Bad Bentheim Berlin Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So
ICE 147 Hannover Hbf Berlin Hbf Fr, So
RJ 173 Berlin Hbf Dresden Hbf Mo, Fr, Sa 01.05. – 13.06.2026
RJ 175 Berlin Hbf Dresden Hbf Fr, Sa, So 01.05. – 13.06.2026
ECE 190 München Hbf Lindau-Reutin So
ECE 192 München Hbf Lindau-Reutin So
ICE 225 Köln Hbf Mannheim Hbf tgl.
ICE 314 Köln Hbf Aachen Hbf Fr
ICE 315 Aachen Hbf Köln Hbf Fr, So
ICE 371 Göttingen Frankfurt (Main) Hbf So
ICE 373 Göttingen Frankfurt (Main) Hbf So
ICE 375 Göttingen Frankfurt (Main) Hbf So
RJ 383 Berlin Hbf Dresden Hbf Fr, Sa, So 01.05. – 13.06.2026
ICE 529 Köln Messe/Deutz Nürnberg Hbf Fr 27.03. – 13.06.2026
ICE 620 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Fr, So 27.03. – 13.06.2026
ICE 624 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Do, Fr, So 27.03. – 13.06.2026
ICE 628 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Do, Fr, So 05.03. – 30.04.2026
ICE 721 Köln Messe/Deutz Nürnberg Hbf Do, Fr, So 05.03. – 30.04.2026
ICE 722 Nürnberg Hbf Köln Messe/Deutz Fr 06.02. – 30.04.2026
ICE 1055 Köln Hbf Berlin Hbf tgl. 14.12.2025 – 30.04.2026, 07.02. – 30.04.2026
ICE 1548 Berlin Hbf Köln Hbf tgl. 14.12.2025 – 30.04.2026
ICE 1549 Köln Hbf Berlin Hbf tgl. 10.01. – 06.02.2026
ICE 1556 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1557 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1558 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf tgl.
ICE 1559 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf tgl.
ICE 1650 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1652 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1653 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1655 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1956 Leipzig Hbf Frankfurt (Main) Hbf So 29.03. – 13.06.2026
ICE 1957 Frankfurt (Main) Hbf Leipzig Hbf Fr 27.03. – 13.06.2026
TGV 9552 Mannheim Hbf Saarbrücken Hbf Fr
TGV 9553 Saarbrücken Hbf Mannheim Hbf So
ICE 9590 Berlin Hbf Paris Est Mo, Do, Fr, Sa, So
ICE 9591 Karlsruhe Hbf Berlin Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So

Quelle: Deutsche Bahn AG

Online-Quiz / Lernkarten “Betriebsdienst Fahrtverläufe”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Betriebsdienst Fahrtverläufe”.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “Betriebsdienst Fahrtverläufe”, um den Test zu sehen

Online-Quiz / Lernkarten “Fahrplan / Buchfahrplan / EBuLa”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Fahrplan / EBuLa (Elektronischer Buchfahrplan und Verzeichnis der Langsamfahrstellen)”.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 60 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “Fahrplan / Buchfahrplan / EBuLa”, um den Test zu sehen

Online-Quiz / Lernkarten “La – Symbole & Abkürzungen”

Dieses Quiz enthält Einträge und Symbole aus der “Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und andere Besonderheiten” (“La).
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 30 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “La – Symbole & Abkürzungen”, um den Test zu sehen

Online-Quiz / Lernkarten “Hp 0 – wie man daran vorbei kommt”

Dieses Quiz enthält Signalbilder/Signalkombinationen mit Hp 0 und den Möglichkeiten am Halt zeigenden Hauptsignal regelkonform vorbeifahren zu können.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung.
Mehrere Antwortmöglichkeiten können gleichzeitig richtig sein.
Aktuell sind ca. 14 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “Hp 0 – wie man daran vorbei kommt”, um den Test zu sehen

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Online-Quiz / Lernkarten “Anschlussbahnleiter / örtlicher Betriebsleiter / Eisenbahnbetriebsleiter für Anschlussbahnen”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Anschlussbahnleiter (ABL) / örtlicher Betriebsleiter (öBL) / Eisenbahnbetriebsleiter für Anschlussbahnen (EBL ABA)”.
Geeignet für angehende Betriebsleiter für Anschlussbahnen oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.
Aktuell sind ca. 140 Fragen zu diesem Thema online.

Bitte gehe zu Online-Quiz / Lernkarten “Anschlussbahnleiter / örtlicher Betriebsleiter / Eisenbahnbetriebsleiter für Anschlussbahnen”, um den Test zu sehen

DB Sperrliste 15.06.2025 – 13.12.2025 (für Mitarbeiter)

Sperrliste

der Deutschen Bahn für Gastfahrten, Freifahrten und Dienstreisen von DB-Konzern-Mitarbeiter

Wegen starker Nachfrage kannst Du in bestimmten Zügen / Tagen / Streckenabschnitten folgende Angebote nicht nutzen:
– TagesTicket M Fern F (Freifahrt)
– TagesTicket M Fern F Kind (Freifahrt)
– Internationales Fahrscheinheft für Eisenbahnpersonal (ohne viersprachigen Stempel „Kein Zuschlag erforderlich“ / „Dienstreise“)

Gültig vom 15.06.2025 bis 13.12.2025

Zugnummer / ab / bis / Wochentag / abweichender Zeitraum

ICE 12 Köln Hbf Aachen Hbf Fr, So
ICE 17 Aachen Hbf Köln Hbf So
ICE 28 Regensburg Hbf Nürnberg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So bis 07.09.2025
ICE 29 Nürnberg Hbf Regensburg Hbf Mo, Do, Fr, Sa, So bis 07.09.2025
ICE 77 Hannover Hbf Frankfurt am Main Hbf So
ICE 79 Hannover Hbf Frankfurt am Main Hbf So
EC 83 München Hbf Kufstein Fr, Sa, So 05.07. – 07.09.2025
EC 85 München Hbf Kufstein Fr, Sa, So 05.07. – 07.09.2025
EC 86 Kufstein München Hbf Sa, So bis 05.10.2025
EC 87 München Hbf Kufstein Fr, Sa, So 05.07. – 07.09.2025
EC 88 Kufstein München Hbf Sa, So bis 05.10.2025
ICE 124 Köln Hbf Oberhausen Hbf Fr, Sa bis 19.10.2025
ICE 125 Oberhausen Hbf Köln Hbf Fr, Sa bis 19.10.2025
ICE 127 Oberhausen Hbf Köln Hbf Fr, Sa bis 19.10.2025
IC 145 Hannover Hbf Berlin Hbf Fr, So ab 06.08.2025
IC 146 Berlin Hbf Hannover Hbf Fr, So ab 06.08.2025
ICE 154 Köln Hbf Mönchengladbach Hbf So bis 26.10.2025
ICE 155 Mönchengladbach Hbf Köln Hbf Fr, So bis 26.10.2025
ICE 375 Göttingen Frankfurt am Main Hbf So
ICE 557 Köln Hbf Berlin Hbf Fr, So
ICE 596 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf Fr, So
ICE 650 Berlin Hbf Köln Hbf Fr, So
ICE 927 Hamburg Hbf Köln Messe/Deutz Fr, So
ICE 928 Köln Hbf Hamburg Hbf So
ICE 1108 München Hbf Berlin Hbf Fr, So
ICE 1109 Berlin Hbf München Hbf Fr, So
ICE 1218 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf Fr, Sa, So
ICE 1558 Leipzig Hbf Frankfurt am Main Hbf tgl.
ICE 1559 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf tgl.
ICE 1650 Leipzig Hbf Frankfurt am Main Hbf Mo, Do, Fr, So
ICE 1651 Frankfurt am Main Hbf Leipzig Hbf Mo, Do, Fr, So
IC 2172 Elsterwerda Berlin Hbf Mo, So
IC 2173 Berlin Hbf Elsterwerda Mo, Fr, Sa
IC 2174 Elsterwerda Berlin Hbf tgl.
IC 2175 Berlin Hbf Elsterwerda tgl.
IC 2176 Elsterwerda Berlin Hbf Fr, So
IC 2177 Berlin Hbf Elsterwerda tgl.
IC 2178 Elsterwerda Berlin Hbf tgl.
IC 2179 Berlin Hbf Elsterwerda tgl.
IC 2270 Elsterwerda Berlin Hbf tgl.
IC 2271 Berlin Hbf Elsterwerda Tag

Alle Angaben ohne Gewähr – Quelle: Deutsche Bahn AG

Zuggattungen in Deutschland

Züge werden bei der DB für die Durchführung der Fahrten innerbetrieblich nach Priorität unterschieden. Die Priorität muss sich das jeweilige Eisenbahnverkehrsunternehmen zu der gebuchten Trasse dazukaufen.

Grob wird nach folgenden Zugarten unterschieden:

1. Hilfszug dringlich

2. EnKo (Güterzug)

3. Personenzüge Fernverkehr

4. Personenzüge Nahverkehr

5. Güterzüge

6. Sonderzüge, Leerzüge, Lokzüge, Güterzug-Bedienfahrten

7. Rangierfahrten

Hat ein EVU für ihren Güterzug einen Hilfszug-Trassentarif gebucht, hat dieser Güterzug Vorrang vor einem Fernzug mit Standard-Trassentarif.

Deutsche Zuggattungen (unvollständige Auswahl):

Diese Tabelle enthält nur Zugattungen auf dem Netz der DB.

Gattung	Güter/Personen	Typische Vmax	Name	Erläuterung
ABR	P	120-160	Abellio Rail	Regionalzug mit privatem Betreiber
AKN	P	88-140	AKN Eisenbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
ALX	P	140-160	alex	Lokbespannter Regionalzug mit privatem Betreiber
AS	P+G	100	Autozug Syltshuttle	DB Autozug Niebüll – Westerland (Sylt)
AZ	P+G	140-160	Autozug	Fernzug mit Reisezug- und Autotransportwagen
Bauz			Bauzug	DB Bahnbau
BOB	P	140	Bayerische Oberlandbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
BOB	P	120	Bodensee-Oberschwaben-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
BSB	P	120-160	Breisgau-S–Bahn	S-Bahn mit privatem Betreiber
CAN	P	160	cantus	Regionalzug mit privatem Betreiber
CB	G		Cargo Bedienfahrt	DB Güterzug
CBC	P	80-120	City-Bahn Chemnitz	Teils kombinierte Regionalbahn/Straßenbahn
CbZ	G		Cargo für besondere Zwecke	DB Güterzug
CFA	G		CompleteTrain (Freight) ad hoc	DB Ganzzug mit Bestellvorlauf <24 Stunden
CFN	G		Complete (Freight) non-programmed flex train	Sonder-Ganzzug international
CHL	G	80	CompleteTrain Heavy Load	DB Ganzzug mit Schwerwagen
CIL	G	90-100	CompleteTrain Interline	DB Ganzzug mit Ressourcenleistungen von Railion im Ausland
CL	G		Cargo-Leerwagen-Zug	DB Güterzug mit Leerwagen
CNL	P	200	City Night Linie	Nachtzug
CS	G	90-100	CompleteTrain Scheduled	DB Ganzzug Standard
CSQ	G	90-100	CompleteTrain Scheduled Quality	DB Ganzzug mit Qualitätssicherung
CT	G	90-100	CompleteTrain (TruckingTrain)	Ganzzug DB mit Drittleistungen
D	P	120-160	Schnellzug (Durchgangszug)	Nachtzug Berlin – Polen und sonstige Fernzüge
DbZ			Dritte für besondere Zwecke
DFG	G		Dritte Ferngüterzug	Siehe DGS
DGE		80-100	Dritte Güterzug Einzel	Neu, Extern Einzelwagenzug
DGN	G		Dritte Güterzug Nahbereich	Neu, max. 370m max. 3000t max. 75km Trasse
DGS	G		Dritte Güterzug Standard
DGV				Neu, Bauzüge und Baumaschinen extern
DGX	G		Dritte Güterzug Expresstrasse
DGZ	G		Dritte Güterzug Zubringer	Güterzug im Nahbereich (bis 99 km)
DLr	P	120-160	Dritte Leerreisezug
DLt	P	120-160	Dritte Leertriebwagen
DNG	G		Dritte Nahgüterzug	Siehe DGZ
DNR	P		Dritte Nahreisezug	Regionalzug extern
DPE	P	80-140	Dritte Personenzug Economy	Neu, Reisezug im Charter- und Touristikverkehr
DPF	P	160-200	Dritte Personenzug Fernreisezug	Neu, Reisezüge im Fernverkehr
Dsts		80-100	Dienstzug der S-Bahn	auch + (B), (G), (H), (I), (P), (W)
DZ	P			Neu, Zug des Sonder- und Charterverkehrs
E	P	100	Eilzug	S-Bahn Karlsruhe
EC	P	200	EuroCity	Grenzüberschreitender Fernzug
EIB	P	120	Erfurter (Industrie-)Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
EN	P	160-200	EuroNight	Grenzüberschreitender Nachtzug
EnKo	G	90-100	Energiekorridornetz	Neu, Züge im Energiekorridor hohe Priorität (z.B. Kohle und Öl für zivile Versorgung)
ERB	P	120-160	Eurobahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
EUC	G		Europ Unit Cargo	Güterzug international mit Qualitätssicherung
EVB	P	120-140	Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser	Regionalzug mit privatem Betreiber
ExC	G		ExpressCargo	Züge bis 200 km/h für die Beförderung von Expressgut und hochwertigen Sendungen (betriebliche Durchführung als Reisezug)
EZ	G	90-100	Einzelwagenzug	Neu, DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen
EZK	G	80-100	Einzelwagenzug Nahbereich	Neu, DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof
FE	G	100	FreightTrain Europ	Einzelwagenzug international
FEG	P	120	Freiberger Eisenbahngesellschaft	Regionalzug mit privatem Betreiber
FEX	P	160	Flughafenexpress	Neu, DB Regionalzug
FIR	G	100	FreightTrain interregional	DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen
FLX	P	200	Flixtrain	Neu, privater Fernzug
FR	G	100	FreightTrain regional	DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen
FS	G		FreightTrain (Sonderzug)	DB Einzelwagenzug
FX	G	90-100	FreightTrain Extra	DB Einzelwagenzug für besondere Zwecke
FZ	G	80-100	FreightTrain Zubringer	DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof
FZT	G	80-100	FreightTrain Zubringer (Transportkette)	DB Einzelwagenzug Zubringer mit Qualitätssicherung
GAG	G		Ganzzug	Güterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen
GAGC	G		Gefahrgutganzzug	Neu, Gefahrgutgüterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen
GC	G		GruppenCargo-Zug	Geschlossene Züge, die mit mehreren Wagengruppen mit Unterwegsbehandlung (Wagenaustausch) verkehren
GX	G		Spezialgüterzug	Neu, Trafo- / Schwertransporte, Militär u.ä. ohne Personenbeförderung, auch Gefahrgutgüterzug
GZ	G
HEX	P	120	HarzElbeExpress	Regionalzug mit privatem Betreiber
HGK	G
Hilfz			Hilfszug	Züge und Tfzf für Hilfeleistungen etc., auch dringlich
HLB	P	100-160	Hessische Landesbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
HTB	P	120	Hellertalbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
HZL	P	120-140	Hohenzollerische Landesbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
IC	P	160-200	Intercity	Fernzug
ICE	P	230-300	InterCity Express	Fernzug
ICG	G		InterCargo	DB Güterzug mit Priorität im Nachtverkehr
ICL	G		InterCargoLogistik	DB Güterzug
IKE	G	100-140	InterKombiExpress	DB Kombinierter Verkehr
IKL	G	100-120	InterKombiLogistik	DB Kombinierter Verkehr
IKS	G		InterKombiSonderzug	DB Kombinierter Verkehr
IRC	G		InterRegioCargo	DB Güterzug
IRE	P	160	Interregio-Express	Regionalzug
KC	G		KomplettCargo	DB Güterzug
KCL	G		KomplettCargo-Logistik	DB Güterzug
KT	G		Intermodalgüterzug	Neu, DB Kombinierter Verkehr zwischen Terminals
L			Lokzug
Lok			Lokzug
LOKF			Lokfahrt
LNF	P			Neu, Leerreisezug aus AS, AZ, D, EN, NJ
LPF	P			Neu, Leerreisezug aus IC, EC nicht wendezugfähig
LPFT	P			Neu, Leerreisezug aus ICE, RJ, TGV und wendezugfähige IC, EC
LR	P		Leerreisezug
LRV	P		Leerreisezug (vom …)
LRZ	P		Leerreisezug (zum …)
LS	P		Leerzug S-Bahn
LT	P		Leertriebwagen
LZ			Lokzug
M			Militärzug
MCT			MilitärCargo-Truppenzug
ME	P	160	Metronom	Regionalzug mit privatem Betreiber
MEr	P	160	Metronom Regional	Regionalzug mit privatem Betreiber
Mess			Messzug
MR	P	120	Märkische Regiobahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
MRB	P	120	Mitteldeutsche Regiobahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
MRB	P	160	Mittelrheinbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
NBE	P	120-160	nordbahn Eisenbahngesellschaft	Regionalzug mit privatem Betreiber
NbZ			DB Netz für besondere Zwecke	Neu, z.B. Besichtigungsfahrten, Überführung eigener Fz, Inspektions- und Instandhaltungfahrten, netzeigener Skl oder Schneepflug
NEB	P	120	Niederbarnimer Eisenbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
NEG	P	120	Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
NG	G
NJ	P	160-200	Nightjet	ÖBB Nachtzug
NOB	P	120-140	Nord-Ostsee-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
NWB	P	120	NordWestBahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
OE	P	120	Ostdeutsche Eisenbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
OLA	P	120	Ostseeland Verkehr	Regionalzug mit privatem Betreiber
OSB	P	120	Ortenau-S–Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
PbZ			Personenzug für besondere Zwecke
PEG	P	120	Prignitzer Eisenbahn GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
PIC	G	140-160	Parcel InterCity	DB Güterzug national im kombinierten Verkehr mit Briefen und Paketen
PRE	P	120	Pressnitztalbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
RA	G		Rangierabteilung
RB	P	120-160	Regionalbahn
RbZ			DB Regio für besondere Zwecke
RE	P	120-160	Regional-Express
Rf		25-40	Rangierfahrt
RJ	P	230	Railjet	ÖBB Fernzug
RJX	P	230	Railjet Xpress	ÖBB Fernzug
RT	P	100	RegioTram
RTB	P	120	Rurtalbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
RWE	G
S	P	100-160	S-Bahn
SBB	P	140-160	SBB Deutschland	Regionalzüge bei Basel, Schaffhausen
Schadl			Schadlokomotivzug	auch + C, F, R
Schadt			Schadtriebwagen	auch + F, R
Schadw			Schadwagenzug	auch + C, F, R
SDZ	P		Sonderzug
SHB	P	120	Schleswig-Holstein-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
SKL			Schwerkleinwagen	DB Bauzug
Sperrf			Sperrfahrt	Zugfahrten in gesperrten (Bau-)Gleisen
STB	P	120	Süd-Thüringen-Bahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
SWE	P	120	Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
T			Triebfahrzeugfahrt	Neu, DB Cargo Lokzug
TC	G		TransCargo	DB Kombinierter Verkehr national
TEC	G	100	TransEuroCombi	DB Kombinierter Verkehr international
TFZ
Tfzf			Triebfahrzeugfahrt	auch + (D), (F), (N), (K), (R), (ST)
Tfzl				Systemtrasse im Grenzverkehr
Tfzl		100		DB Cargo Lokzug
TGV	P	320	Train à grande vitesse	Internationaler Fernzug
THA	P	300	Thalys	Internationaler Fernzug
TKC	G		KomplettCargo-Zug	DB Güterzug
TRC	G		Regional-Cargo-Zug	DB Güterzug
UBB	P	120	Usedomer Bäderbahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
VBG	P	120	Vogtlandbahn GmbH	Regionalzug mit privatem Betreiber
VEC	P	120	Vectus	Regionalzug mit privatem Betreiber
VIA	P	140-160	Vias	Regionalzug mit privatem Betreiber
VX	P	120	Vogtland-Express	Privater Fernzug
WEG	P	120	Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft	Regionalzug mit privatem Betreiber
WEST	P	200	Westbahn	Privater Fernzug (Österreich)
WFB	P	160	WestfalenBahn	Regionalzug mit privatem Betreiber
X	P	160	InterConnex	Privater Fernzug

DB InfraGO NetzCockpit / Toolkit

Für Unternehmen und Partner von DB InfraGO gibt es das NetzCockpit. Es enthält alle relevanten Zugänge zu Programmen und Systeme, welche für die Produktion und Durchführung von Fahrten auf dem Streckennetz der DB InfraGO notwendig sind.

[ zum NetzCockpit und Toolkit der DB InfraGO ]

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Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Rangieren und Züge bilden”. Geeignet für angehende Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung. Aktuell sind ca. 300 Fragen zu diesem Thema online.

Wann muss der Weichenwärter über Ziel, Zweck und Besonderheiten einer Fahrzeugbewegung verständigt werden?

(ReRa1)

Richtige Antwort:

Bevor die Fahrzeuge bewegt werden.

Welche Aussagen zum Signal Zp 7 Handsignal Tageszeichen sind richtig?

(QRA)

Richtige Antworten gemäß Ril 301:

Bremse lösen!

Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin und hergeschwungen.

Darf ohne Ortskenntnis rangiert werden?

Richtige Antwort: Nein

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 5 dv)

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0501:

Signal Lf 5 – Eckentafel (DV 301)

Bedeutung: (1) Die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein. Beschreibung: (2) Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

(Nicht technisch gesicherte Bahnübergänge) Vor nicht technisch gesicherten Bahnübergängen auf Nebenbahnen ist die Eckentafel dann aufgestellt, wenn die Stelle besonders zu kennzeichnen ist, von der ab die durch Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Wenn das Signal Lf 4 die Zahl 0 zeigt, ist stets das Signal Lf 5 aufgestellt; es kennzeichnet die Stelle, an der zu halten ist.

(4) (Richtungspfeil) Am Signal Lf 5 ist der gemäß Abschnitt 10 Absatz 5 angebrachte Richtungspfeil zu wiederholen, wenn auch das Signal Lf 5 vor der Strecken- oder Fahrwegverzweigung steht.

Bei einem rückstrahlenden Signal Lf 5 muss auch der Richtungspfeil rückstrahlend sein.

(5) (Aufstellung) Die Eckentafel ist ortsfest und steht unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis.

(6) (Beleuchtung) Das Signal Lf 5 wird bei Dunkelheit nicht beleuchtet, kann aber rückstrahlend sein.

Wieviele Achsen darf eine Wagengruppe ohne bediente Handbremsen höchstens haben, wenn sie abgestoßen wird?

Richtige Antwort gemäß Ril 408.4821:

10 Achsen

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

(lf 5 ds)

Richtige Antworten gemäß Ril 301.501:

Signal Lf 5 – Anfangtafel (DS 301)

Bedeutung: (1) Die auf der Geschwindigkeitstafel (Lf 4) angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein. Beschreibung: (2) Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende weiße Tafel mit schwarzem A.

(3) (Aufstellung) Das Signal Lf 5 ist nur auf Nebenbahnen dort aufgestellt, wo es erforderlich ist, vor Bahnübergängen die Stelle besonders zu kennzeichnen, von der ab die mit Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeit gilt.

Welche Aussagen/Antworten zu diesem Signal sind richtig?

ra 3

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0700:

Signal Ra 3

Aufdrücken

zwei kurze Töne schnell nacheinander

Nachtzeichen: wie am Tage nur mit Handlaterne.

Tageszeichen: beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flachausgestreckten Hände wiederholt aneinander nähern.

Signal Ra 3

Bedeutung: (1) Aufdrücken. Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder mit dem Horn zwei kurze Töne schnell nacheinander.

und mit den Armen Tageszeichen: Beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.

Nachtzeichen: Wie am Tage, in der einen Hand eine Laterne.

Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge zum An- oder Abkuppeln usw. aufdrücken.

(4) Nach dem Aufdrücken ist auch ohne Haltauftrag anzuhalten.

Mit welcher Geschwindigkeit (in km/h) darf bei “Ansage freier Fahrweg” höchstens gefahren werden?

Bitte wählen Sie eine Zahl aus.

(DB FA Fdl Mo 10)

Richtige Antwort:

40 km/h

Ist dieses Signal eine Zustimmung zur Fahrt?

Richtige Antworten gemäß Ril 301.0801:

Signal Wn 7

Bedeutung: (1) Die Gleissperre ist abgelegt. Beschreibung: (2) Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.

(3) Durch das Signal Wn 7 wird keine Zustimmung des Weichenwärters erteilt.

(4) (Rückseite des Signals) Nach rückwärts erscheint bei Tage eine kleine weiße, runde Scheibe auf schwarzem Grund.

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “Rangieren und Züge bilden”.
Geeignet für angehende Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter oder zur Auffrischung.
Aktuell sind ca. 300 Fragen zu diesem Thema online.

Richtige Antwort:

Nein

Bedeutung: (1) Die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.
Beschreibung: (2) Eine rechteckige, weiße Tafel mit schwarzen Ecken.

Bedeutung: (1) Die auf der Geschwindigkeitstafel (Lf 4) angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.
Beschreibung: (2) Eine rechteckige, auf der Schmalseite stehende weiße Tafel mit schwarzem A.

Bedeutung: (1) Aufdrücken.
Beschreibung: (2) Mit der Mundpfeife oder mit dem Horn zwei kurze Töne schnell nacheinander.

und mit den Armen

Tageszeichen:
Beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.

Nachtzeichen:
Wie am Tage, in der einen Hand eine Laterne.

Bedeutung: (1) Die Gleissperre ist abgelegt.
Beschreibung: (2) Ein senkrechter, schwarzer Streifen in einer runden, weißen Scheibe auf schwarzem Grund.