Essen digitalisiert Schülertickets

Erschienen: 04/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: VRR

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S-Bahn München unterstützt Sozialverein in Unterhaching

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Engagement, │ AKTUELL │, DeutscheBahn, Gemeinnützigkeit, HachingSchautHin, Hilfe, München, SBahnMünchen, Sozialprojekt, Unterhaching

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Ticketkontrolle im ICE endet für Gesuchten im Gefängnis

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Nordrhein-Westfalen, Ticketkontrolle, │ AKTUELL │, Bahnverkehr, Bundespolizei, DeutscheBahn, Dortmund, Haftbefehl, Hauptbahnhof, ICE, NRW, Schwarzfahren

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Bahnstreik in Italien – Verspätungen und Ausfälle möglich

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Italien, Streikbedingte Einschränkungen, Tarifverhandlungen & Streiks, │ AKTUELL │, Gewerkschaft, Streik, Verspätung, Warnstreik, Zugausfall

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Ab sofort und ohne Umstieg: ICE verbindet Köln mit Brüsseler Flughafen und Antwerpen

Erschienen: 07/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Effizienzgewinne im Eisenbahnsektor

Erschienen: 04/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung zwischen Rosenheim und Pfraundorf (Inn) Version 2.0

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Zusammenarbeit statt Symbolpolitik

Erschienen: 07/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Kommentar

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Bonn: B-Wagen kehren schrittweise zurück

Erschienen: 03/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: go.Rheinland

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung in Nordstemmen Version 2.0

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Kabeldiebstahl legt Bahnstrecke bei Görlitz lahm

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Kabeldiebstahl, Sachsen, │ AKTUELL │, Bahnstörung, Bahnverkehr, Bundespolizei, DeutscheBahn, Görlitz, Niesky, Schienennetz

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Zubringerverkehre ab Bremen zu Logistikzentren

Erschienen: 06/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Übergriffe steigen: DB Regio reagiert mit Tonaufnahmen bei Bodycams

Erschienen: 10/08/2026Source: PresseinformationenBy

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PRO BAHN auf Social Media folgen

Erschienen: 29/08/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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DB wird keine Tickets anderer Bahnunternehmen anbieten

Erschienen: 31/08/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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BEG schreibt RB 74 neu aus

Erschienen: 08/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern

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CAF-Batteriezug schafft 273 Kilometer

Erschienen: 04/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: NWL, VRR

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Neue Regeln für E-Scooter in Wien

Erschienen: 08/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Österreich

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Schieneninfrastruktur Schleswig-Holstein/Hamburg

Erschienen: 28/08/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Riedlingen und Rechtenstein abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Fernzüge bleiben trotz leichter Verbesserung im August unpünktlich

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Pünktlichkeit, │ TOPMELDUNG │, DeutscheBahn, Fernverkehr, ICE, Intercity, Verspätung

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LNVG modernisiert 72 LINT

Erschienen: 04/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Niedersachsen

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5.200 Nachwuchskräfte: Ausbildungsstart bei der DB

Erschienen: 31/08/2026Source: PresseinformationenBy

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RE1: Baubedingte Zugausfälle haben sich 2025 verdoppelt

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baubedingte Einschränkungen, Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt, Zugausfälle, │ TOPMELDUNG │, DBInfraGO, ODEG, RE1, Regionalverkehr, Verkehrspolitik, Zugausfall

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Unterschiede beim Bus- und Bahnangebot

Erschienen: 02/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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PayPal und Deutsche Bahn starten Cashback-Aktion für Reisende

Erschienen: 17/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur Zugkollision in Rheinkamp abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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DB Junior Express startet: Deutsche Bahn bietet Begleitservice für allein reisende Kinder

Erschienen: 11/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Freifahrt und Familienfest zum Schwebebahn-Jubiläum in Wuppertal

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Nordrhein-Westfalen, │ AKTUELL │, Familienfest, Jubiläum, NRW, Nahverkehr, Schwebebahn, Wuppertal, ÖPNV

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Schnellbremsung wegen Raucher auf Zugtoilette | Diebstahl von Bahnsteiguhren | Fahrkartenkontrolle eskaliert

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Einbruch & Diebstahl, Nordrhein-Westfalen, Personenunfall, Schleswig-Holstein, │ KURZMELDUNGEN │, Bahnsteiguhren, Bahnverkehr, Bundespolizei, Diebstahl, Dienstwaffe, Duisburg, EZigarette, Ermittlungen, Fahrkartenkontrolle, Höfingen, Preetz, Schnellbremsung

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Stadler: Neue TINA-Trams für Den Haag starten Probebetrieb

Erschienen: 08/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bahnindustrie, Niederlande, Stadt- & Straßenbahn, │ TOPTHEMA │, Barrierefreiheit, DenHaag, Elektromobilität, HTM, Nahverkehr, Probebetrieb, Stadler, Straßenbahn, TINA, Tram, ÖPNV

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Deutsche Bahn richtet Marke neu aus und rückt Verantwortung in den Mittelpunkt

Erschienen: 01/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Deutsche Bahn besetzt regionale Führungspositionen neu

Erschienen: 17/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zum Bahnübergangsunfall (Zusammenprall) zwischen Bremen Burg und Bremen-Oslebshausen abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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InnoTrans Asia zur Hälfte gebucht

Erschienen: 04/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Übrige Welt

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ETCS-Software-Lösung ermöglicht mehr Güterverkehr auf Strecke Bamberg – Erfurt

Erschienen: 17/08/2026Source: PresseinformationenBy

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KVB AG schließt Job-Turbo ab

Erschienen: 04/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: go.Rheinland

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Neue Airport-Buslinien in Wien

Erschienen: 08/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Österreich

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Neue PRO BAHN Post

Erschienen: 26/08/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Einsatzkräfte trainieren Rettungsmaßnahmen im Ceneri-Basistunnel

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Einsatztraining, Schweiz, │ AKTUELL │, CeneriBasistunnel, Eisenbahn, Führerstand, Giruno, Notbremsung, Notfallübung, Rettungsübung, SBB, Sicherheit, Tessin

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Deutsche Bahn: Ergebnis nach Steuern erstmals seit 2019 mit 147 Millionen Euro wieder positiv

Erschienen: 30/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Duisburg-Hochfeld Süd und Rheinhausen aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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DB InfraGO plant Anpassungen bei Bauarbeiten zwischen Hannover und Berlin

Erschienen: 14/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Bauunternehmerverband verteidigt Generalsanierungen im deutschen Schienennetz

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Korridorsanierung, Verkehrspolitik, │ TOPTHEMA │, BVMB, Bahninfrastruktur, DBInfraGO, DeutscheBahn, Generalsanierung, Schienennetz

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Ulm rüstet für längere Straßenbahnen

Erschienen: 03/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Baden-Württemberg, Bayern

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Deutsche Bahn: Alkoholkonsumverbot an allen Bahnhöfen

Erschienen: 21/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Nur im September: BahnCard 25 zum halben Preis

Erschienen: 31/08/2026Source: PresseinformationenBy

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WSW: Aufzug Ohligsmühle ist frei

Erschienen: 02/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: VRR

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Sicherheitsdienst soll Fahrgast in Zug angegriffen haben | Bahnmitarbeiter von Auto angefahren | Mehrere Belästigungen

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Bedrohung & Körperverletzung, Bremen, Hamburg, Nordrhein-Westfalen, Polizeieinsatz, │ KURZMELDUNGEN │, Belästigung, Höxter, Körperverletzung, München, NRW

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Pro Bahn fordert mehr Umleitungsreserven

Erschienen: 08/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hamburg, Schleswig-Holstein

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Hellenic Train digitalisiert Planung

Erschienen: 08/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Europa

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Bahnhof Idstein wird ab Mitte September modernisiert

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bahnhofsumbau, Baubedingte Einschränkungen, Hessen, │ AKTUELL │, Bahnhof, Bahnmodernisierung, Barrierefreiheit, DBInfraGO, DeutscheBahn, Hessentag, Idstein, Infrastruktur, Regionalverkehr, Taunus

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Deutsche Bahn stellt Kreativagenturen neu auf

Erschienen: 13/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Berlin: 100. J-Wagen eingetroffen

Erschienen: 07/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Berlin

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Planbare Entlastung: Bahnverkehr soll bei Extrem-Hitze verlässlicher werden

Erschienen: 27/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Bahnstrecken bei Cottbus nach Unwetter wieder frei

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Brandenburg, Unwetterschäden, Witterungsbedingte Einschränkungen, │ AKTUELL │, Cottbus, DeutscheBahn, Ersatzverkehr, Großenhain, Görlitz, Sperrung, Störung, Unwetter

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Bund stärkt Einzelwagenverkehr

Erschienen: 07/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Güterverkehr

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Übersichtlicher, komfortabler, persönlicher: Modernisiertes Reisezentrum im Mannheimer Hauptbahnhof wiedereröffnet

Erschienen: 03/09/2026Source: PresseinformationenBy

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ICE verbindet Köln direkt mit Antwerpen und Brüssel-Airport

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Belgien, Nordrhein-Westfalen, Zugangebot, │ TOPMELDUNG │, Aachen, Antwerpen, Bahnverkehr, Brüssel, DeutscheBahn, Fernverkehr, Flughafen, ICE, Köln, Leuven, Lüttich, Mobilität

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Zukunftsstau auf der Schiene

Erschienen: 02/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Arverio kritisiert DB InfraGO

Erschienen: 07/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern

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70 von 130 sind schon schicker: DB zieht bei zukunftsfähigen Bahnhöfen positive Halbjahresbilanz

Erschienen: 13/07/2026Source: PresseinformationenBy

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DB Museum Halle vereinbart feste Zusammenarbeit mit Eisenbahnverein

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Museum, Tag der Schiene, │ TOPMELDUNG │, DBMuseum, DeutscheBahn, Eisenbahnfest, Eisenbahnmuseum, Eisenbahnverein, HalleSaale, Lokschuppen, OliverGötze, Ringlokschuppen, TagderSchiene

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Frankfurt zieht Sicherheitsbilanz

Erschienen: 07/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hessen

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Gera nimmt TINA-Bahnen in Betrieb

Erschienen: 08/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Thüringen

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Bayern kritisiert Schienenzustand

Erschienen: 03/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern, Verkehrspolitik

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Frau beschädigt ICE-Scheibe und zieht Notbremse

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Mecklenburg-Vorpommern, Notbremse, Sachbeschädigung, │ AKTUELL │, Bahnverkehr, Bundespolizei, DeutscheBahn, Hagenow, ICE, MecklenburgVorpommern, Zugverkehr

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München: Tram-Westtangente genehmigt

Erschienen: 04/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: München

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Auskunftssysteme mit Verspätungsprognose

Erschienen: 31/08/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Aus Start wird DB Regio – Übergang wird zum 1. August 2026 abgeschlossen

Erschienen: 31/07/2026Source: PresseinformationenBy

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VDV stellt Kundenbarometer vor

Erschienen: 07/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Verkehrspolitik

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Bahn und Bund stellen Sofortprogramm „Bessere Kundenkommunikation“ vor

Erschienen: 08/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur sonstigen Kollision in München-Milbertshofen aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Sicherheit braucht klare Verantwortung

Erschienen: 03/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Kommentar

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VPH beendet Abo-Vertrieb

Erschienen: 03/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: NWL

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Untersuchungen zur Zugentgleisung in Nördlingen abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Tag der Schiene 2026

Erschienen: 01/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Untersuchungen zur Zugentgleisung zwischen Assenheim (Oberhess) und Nidderau aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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BVG zieht um und führt Standorte zusammen

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Berlin, Verkehrswirtschaft, │ AKTUELL │, BVG, Campus, Holzmarktstraße, Umzug, Zentrale

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Mann stirbt nach Unfall mit Stadtbahn | Reizgas in Regionalbahn versprüht | Kinder legen Steine auf Schienen

Erschienen: 07/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Bedrohung & Körperverletzung, Sachsen, │ KURZMELDUNGEN │, Bundespolizei, Chemnitz, Dresden, Ermittlungen, Gleise, Kuchen, Körperverletzung, Polizei, Regionalbahn, Reizgas, Stadtbahn, Stuttgart, Unfall

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Brandenburg bestellt weitere Škoda-Bahnen

Erschienen: 03/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Brandenburg

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Zugbegleiter mit Teppichmesser bedroht | Diebstahl im ICE | Ticketprüfer leicht verletzt

Erschienen: 06/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Bedrohung & Körperverletzung, Einbruch & Diebstahl, Hessen, Nordrhein-Westfalen, │ KURZMELDUNGEN │, Bahnverkehr, Bensheim, Bundespolizei, Diebstahl, Dortmund, Ermittlungen, Körperverletzung, Messer, Stuttgart, Ticket, Zeugensuche, Zugbegleiter

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Mehr Sicherheit an Bahnhöfen: DB stattet Service-Mitarbeitende mit Bodycams aus

Erschienen: 13/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur Zugentgleisung in Senftenberg abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Online-Quiz / Lernkarten “Bremsberechnung / Bremshundertstel” (für Bremszettel)

Online-Quiz / Lernkarten “Bremsberechnung / Bremshundertstel” (für Bremszettel)

Dieses Quiz enthält das Thema “Bremsberechnung” (ermitteln von Bremshundertstel und relevante Zugdaten für das Erstellen eines Bremszettels).
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Rangierer, Rangierbegleiter und Bremsprobeberechtigte.


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Frage 1 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • 5. und 23. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 25

    mit je 14 m Länge

    mit je 60 t Gesamtgewicht

    und je 48 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 1 von 30

Frage 2 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 16

    mit je 27 m Länge,

    mit je 50 t Gesamtgewicht

    und je 42 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 2 von 30

Frage 3 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • 10. und 19. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 27 m Länge

    mit je 47 t Gesamtgewicht

    und je 41 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 3 von 30

Frage 4 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 22

    mit je 18,9 m Länge

    mit je 79 t Gesamtgewicht

    und je 71 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 4 von 30

Frage 5 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Seddiner See

  • Zugnummer: 68521

  • Lastwechsel an Wagen 2 und 24 lassen sich nicht umstellen

  • Wagendaten:

    Anzahl: 30 (alle identisch)

    Gewicht: 50 t

    Bremsgewicht: 40 t

    Letzte Wagennummer: 33 85 153 7890 4

    Länge: 20 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 76 t

    Achsen: 4

    Länge: 19 m


 

Frage 5 von 30

Frage 6 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 19

    mit je 27 m Länge

    mit je 43 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 6 von 30

Frage 7 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 23

    mit je 27 m Länge

    mit je 53 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 7 von 30

Frage 8 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Bochum Hbf

  • Zugnummer: 98910

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27 (alle identisch)

    Gewicht: 39 t

    Bremsanschrift: KE-GP-A max 33 t

    Letzte Wagennummer: 33 80 174 5901 5

    Länge: 22 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 83 t

    Bremsgewicht P: 94 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Achsen: 4

    Länge: 20 m


 

Frage 8 von 30

Frage 9 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 21 m Länge

    mit je 90 t Gesamtgewicht

    und je 80 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 9 von 30

Frage 10 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagen 10, 16: Lastwechsel lässt sich nicht umstellen; Wagen 21 mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 22

    mit je 25 m Länge

    mit je 45 t Gesamtgewicht

    und je 34 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 10 von 30

Frage 11 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • 4., 11. und 23. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27

    mit je 26 m Länge

    mit je 48 t Gesamtgewicht

    und je 42 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 11 von 30

Frage 12 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 18

    5 Wagen mit je 19 m Länge
    mit je 53 t Gesamtgewicht
    und je 54 t Bremsgewicht

    12 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 61 t Gesamtgewicht
    und je 60 t Bremsgewicht

    1 Wagen mit 29 m Länge
    mit je 75 t Gesamtgewicht
    und je 73 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 12 von 30

Frage 13 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 23

    mit je 27 m Länge

    mit je 53 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 13 von 30

Frage 14 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Hagen Vorhalle

  • Zugnummer: 95210

  • Bremsen an Wagen 4, 5 und 22 sind ausgeschaltet

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27 (alle identisch)

    Gewicht: 48 t

    Bremsanschrift: KE-GP-A max 42 t

    Letzte Wagennummer: 33 85 174 5971 4

    Länge: 27 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 2x 84 t (Doppeltraktion)

    Bremsgewicht P: 92 t

    Bremsgewicht G: 74 t

    Achsen: 4

    Länge: 19 m


 

Frage 14 von 30

Frage 15 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • am 3. und 21. Wagen ist die Bremse ausgeschaltet

  • Wagendaten:

    Anzahl: 40

    mit je 12 m Länge

    mit je 60 t Gesamtgewicht

    und je 55 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 15 von 30

Frage 16 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 40

    mit je 16 m Länge

    mit je 45 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 16 von 30

Frage 17 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

Wagendaten:

  • Anzahl: 27

    …davon 11:mit je 26 m Längemit je 36 t Gesamtgewichtund je 32 t Bremsgewicht

    …davon 9:mit je 16 m Längemit je 85 t Gesamtgewichtund je 80 t Bremsgewicht

    …davon 7:mit je 20 m Längemit je 45 t Gesamtgewichtund je 44 t Bremsgewicht

 

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 123 t

    Bremsgewicht P: 124 t

    Bremsgewicht G: 106 t

    Länge: 23 m


 

Frage 17 von 30

Frage 18 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • am 3. Wagen lässt sich der Lastwechsel nicht umstellen

  • Wagendaten:

    Anzahl: 30

    mit je 14 m Länge

    mit je 31 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 18 von 30

Frage 19 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 20

    13 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 92 t Gesamtgewicht
    und je 91 t Bremsgewicht

    4 Wagen mit je 29 m Länge
    mit je 69 t Gesamtgewicht
    und je 70 t Bremsgewicht

    3 Wagen mit 19 m Länge
    mit je 72 t Gesamtgewicht
    und je 72 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 19 von 30

Frage 20 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 24

    mit je 27 m Länge

    mit je 33 t Gesamtgewicht

    und je 32 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 20 von 30

Frage 21 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 20

    mit je 19,5 m Länge

    mit je 48 t Gesamtgewicht

    und je 43 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 19 m


 

Frage 21 von 30

Frage 22 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 25

    mit je 26 m Länge

    mit je 36 t Gesamtgewicht

    und je 34 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 86 t

    Bremsgewicht P: 95 t

    Bremsgewicht G: 80 t

    Länge: 21 m


 

Frage 22 von 30

Frage 23 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 21

    mit je 29 m Länge

    mit je 62 t Gesamtgewicht

    und je 60 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,9 m


 

Frage 23 von 30

Frage 24 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 17 m Länge

    mit je 90 t Gesamtgewicht

    und je 80 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 24 von 30

Frage 25 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 18

    5 Wagen mit je 19 m Länge
    mit je 77 t Gesamtgewicht
    und je 67 t Bremsgewicht

    12 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 67 t Gesamtgewicht
    und je 66 t Bremsgewicht

    1 Wagen mit 60 m Länge
    mit je 70 t Gesamtgewicht
    und je 72 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 25 von 30

Frage 26 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 27 m Länge

    mit je 30 t Gesamtgewicht

    und je 24 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 26 von 30

Frage 27 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 17

    6 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 68 t Gesamtgewicht
    und je 68 t Bremsgewicht

    9 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 59 t Gesamtgewicht
    und je 60 t Bremsgewicht

    2 Wagen mit 34 m Länge
    mit je 104 t Gesamtgewicht
    und je 102 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 27 von 30

Frage 28 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27

    mit je 26 m Länge

    mit je 36 t Gesamtgewicht

    und je 32 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 86 t

    Bremsgewicht P: 95 t

    Bremsgewicht G: 80 t

    Länge: 21 m


 

Frage 28 von 30

Frage 29 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 35

    mit je 16 m Länge

    mit je 40 t Gesamtgewicht

    und je 38 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,9 m


 

Frage 29 von 30

Frage 30 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 19

    mit je 27 m Länge,

    mit je 42 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 30 von 30






 

08/02/2026Comments OffBremsberechnung | Bremsgewicht | Bremshundertstel | Bremszettel | Fragen | LEK | Prüfung | Quiz | Zugdaten
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