HEAG mobilo verbessert Barrierefreiheit

Erschienen: 22/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hessen

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S-Bahn Rhein-Main wird modernisiert

Erschienen: 28/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hessen

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Neue Alpha-E-Variante ungeeignet

Erschienen: 23/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Untersuchungen zur Zugentgleisung in Senftenberg abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Autonome Shuttle: Behörden, Industrie und ÖPNV-Branche wollen Genehmigung beschleunigen

Erschienen: 24/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Verbraucherzentralen: Nur noch fünf Ticket-Arten im ÖPNV

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Ticketpreise, Ticketsystem, │ AKTUELL │, Bahn, Bus, Mobilität, Nahverkehr, Ticket, Verbraucherschutz, ÖPNV

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Jugendliche springen abfahrendem Zug hinterher | Unfall mit Stadtbahn | Säure an S-Bahnhöfen

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Mecklenburg-Vorpommern, Personen im Gleis, Sachsen, Straßenbahnunfall, │ AKTUELL │, │ KURZMELDUNGEN │, Bahnverkehr, Bundespolizei, Ermittlungen, Neukirch, Rostock, Sachbeschädigung, Stadtbahn, Verkehrsunfall

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Eurostar bündelt Firmenkundenangebote

Erschienen: 25/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Europa, Fernverkehr

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Gewerkschaft ruft zu Warnstreik bei Alstom auf

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Streikbedingte Einschränkungen, Tarifverhandlungen & Streiks, │ AKTUELL │, Chemnitz, EVG, Gewerkschaft, Stendal, Streik, Waibstadt, Warnstreik, Werkstatt

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SCI: Europa wird größter Bahnmarkt

Erschienen: 23/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Europa

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Hannover – Berlin: DB InfraGO legt erste Details zu angepasstem Bau- und Verkehrskonzept ab Dezember vor

Erschienen: 09/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Busse und Umleitungen: Die Bahn saniert in Unterfranken

Erschienen: 26/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baubedingte Einschränkungen, Bayern, │ AKTUELL │, Aschaffenburg, Bauarbeiten, Fernverkehr, Gemünden, Regionalverkehr, Sperrung

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ÖBB sperrt Karwendelbahn für Wartungsarbeiten

Erschienen: 28/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baubedingte Einschränkungen, Gleisinstandhaltung, Österreich, │ TOPMELDUNG │, Bahnverkehr, Bauarbeiten, Ersatzverkehr, Hochzirl, Innsbruck, Karwendelbahn, Mittenwald, Seefeld, Tirol, Wartungsarbeiten, ÖBB

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Gelebte deutsch-polnische Freundschaft: Berlin-Warschau-Express feiert Jubiläum

Erschienen: 09/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Baustellen werden zum Dauerzustand

Erschienen: 28/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Kommentar

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Bremen: Freie Fahrt zum Einheitstag

Erschienen: 25/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bremen

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ASEAG baut Ladeinfrastruktur aus

Erschienen: 24/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: go.Rheinland

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Pro Bahn fordert sichere Finanzierung für Bus und Bahn

Erschienen: 26/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Sachsen, Sachsen-Anhalt, Verkehrspolitik, │ AKTUELL │, Fahrgastverband, Finanzierung, Nahverkehr, ProBahn, SachsenAnhalt, ÖPNV

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung in Nordstemmen Version 2.0

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Unfälle zwischen Autos und Straßenbahnen – ein Mann stirbt, eine Frau wird schwer verletzt

Erschienen: 26/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Nordrhein-Westfalen, Straßenbahnunfall, │ AKTUELL │, Bochum, NRW, Polizei, Straßenbahn, Unfall

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Gardelegen und Oebisfelde aufgenommen  

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Untersuchungen zur Zugkollision in Rheinkamp abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Siemens: BeNEX bestellt 56 Regionalzüge | Zehn Velaro-Novo-Züge für Vietnam | Vertrag mit Infrabel für digitale Bahnsteuerung

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bahnindustrie, Belgien, InnoTrans, Stellwerke & Signaltechnik, │ KURZ & KOMPAKT │, │ TOPMELDUNG │, Benex, DesiroHC, Digitalisierung, Infrabel, Mireo, Modernisierung, Regionalzug, Siemens, SiemensMobility, VelaroNovo, VinSpeed

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HAVAG bietet kostenlose Fahrten

Erschienen: 24/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Sachsen-Anhalt

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ETCS-Software-Lösung ermöglicht mehr Güterverkehr auf Strecke Bamberg – Erfurt

Erschienen: 17/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Saarbahn nimmt nach Streik wieder Betrieb auf

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Saarland, Streikbedingte Einschränkungen, Tarifverhandlungen & Streiks, │ AKTUELL │, GDL, Gewerkschaft, Lokführer, Nahverkehr, S1, Saarbahn, Saarbrücken, Streik, Tarifkonflikt, TramTrain, Warnstreik, ÖPNV

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Aus Start wird DB Regio – Übergang wird zum 1. August 2026 abgeschlossen

Erschienen: 31/07/2026Source: PresseinformationenBy

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NVBW soll Personal abbauen

Erschienen: 24/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Baden-Württemberg

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Für mehr Sicherheit: DB geht konsequent gegen Gewalt und Angriffe vor

Erschienen: 15/09/2026Source: PresseinformationenBy

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InnoTrans 2026 mit Ausstellerrekord

Erschienen: 24/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Allgemein

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NRW startet Brückenoffensive

Erschienen: 28/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Nordrhein-Westfalen

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VAG testet NürnbergMOBIL im Alltag

Erschienen: 23/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern

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PayPal und Deutsche Bahn starten Cashback-Aktion für Reisende

Erschienen: 17/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Tödlicher S-Bahn-Unfall bei Planegg | Ticketautomat beschädigt | Mann bedroht Reisenden

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Bayern, Bedrohung & Körperverletzung, Personenunfall, Sachbeschädigung, Thüringen, │ AKTUELL │, │ KURZMELDUNGEN │, Bahnhof, Bundespolizei, Ermittlungen, Gera, Leonberg, Planegg, SBahn, Zwötzen

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Neue Schienen für die Tegernsee-Bahn – Sperrung zwischen Schaftlach und Tegernsee

Erschienen: 28/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baubedingte Einschränkungen, Bayern, Gleisinstandhaltung, │ AKTUELL │, BRB, Bauarbeiten, DeutscheBahn, Ersatzverkehr, Infrastruktur, Regionalverkehr, Schaftlach, Tegernsee, TegernseeBahn

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Ab Sommer 2027: neue Direktverbindungen von München über Innsbruck nach Mailand und Rom starten

Erschienen: 23/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zum Bahnübergangsunfall (Zusammenprall) zwischen Bremen Burg und Bremen-Oslebshausen abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Personenzug in Flammen – Großübung mit Hunderten Einsatzkräften

Erschienen: 26/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Einsatztraining, │ AKTUELL │, Bahntunnel, Falkenbergtunnel, Feuerwehr, Heigenbrücken, Laufach, Polizei, Rettungsübung, Übung

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Ausschreibung 2. Münchner S-Bahn-Vertrag

Erschienen: 24/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Fernverkehrszukunft für Jena?

Erschienen: 25/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Riedlingen und Rechtenstein abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Fahrgastverband Pro Bahn fordert neue Direktverbindung in MV

Erschienen: 28/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Fahrgastverband, Mecklenburg-Vorpommern, Verkehrspolitik, Zugangebot, │ TOPMELDUNG │, MarcelDrews, MecklenburgVorpommern, Neubrandenburg, ProBahn, Regionalverkehr, Rostock

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Regiobahn tritt Pflege-Charta bei

Erschienen: 23/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: VRR

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Niko Warbanoff widmet sich neuen Aufgaben

Erschienen: 10/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Initiative Deutschlandtakt

Erschienen: 22/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Die Ausstellungsobjekte müssen vor die Hallentür

Erschienen: 24/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Kommentar

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Bahnhof Haltern wird weitergeplant

Erschienen: 25/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: VRR

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Nur im September: BahnCard 25 zum halben Preis

Erschienen: 31/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung in Emmerich

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Untersuchungen zur Zugentgleisung zwischen Assenheim (Oberhess) und Nidderau aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Abonnieren und profitieren: Ab sofort mit dem Deutschland-Ticket bares Geld sparen

Erschienen: 10/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Bahnverkehr um Gelsenkirchen lahmgelegt – Polizei: Kabeldiebstahl

Erschienen: 26/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Nordrhein-Westfalen, Störungsbedingte Einschränkungen, │ AKTUELL │, Fernverkehr, Gelsenkirchen, Kabelschaden, NRW, Regionalverkehr, Sabotage, Vandalismus

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Disney-Zug fährt im Eurostar-Netz

Erschienen: 28/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Europa, Fernverkehr

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Pro Bahn gegen Reservierungspflicht

Erschienen: 23/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Fernverkehr

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Keine Neubaustrecke Hannover - Hamburg im Bundestag

Erschienen: 23/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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5.200 Nachwuchskräfte: Ausbildungsstart bei der DB

Erschienen: 31/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Straßenbahn in Bochum entgleist

Erschienen: 24/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: VRR

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Heidelberg: 125 Jahre Straßenbahn

Erschienen: 23/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Baden-Württemberg

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Jetzt red i zum Brennerzulauf - nur nicht im Bundestag

Erschienen: 23/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Bahnstrecke Oberau -Garmisch gesperrt

Erschienen: 20/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Frankfurter Fahrgastbeirat startet neu

Erschienen: 25/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hessen

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Bilanz zum Tag der Schiene

Erschienen: 28/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Allgemein

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DB InfraGO plant Anpassungen bei Bauarbeiten zwischen Hannover und Berlin

Erschienen: 14/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Ab sofort und ohne Umstieg: ICE verbindet Köln mit Brüsseler Flughafen und Antwerpen

Erschienen: 07/09/2026Source: PresseinformationenBy

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„Aus Überzeugung“ – Rentner pflegt Haltepunkt seit 30 Jahren

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Reportage, │ AKTUELL │, Bahnsteig, DeutscheBahn, KarlBürger, Rentner, Walpertskirchen

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Übergriffe steigen: DB Regio reagiert mit Tonaufnahmen bei Bodycams

Erschienen: 10/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Übersichtlicher, komfortabler, persönlicher: Modernisiertes Reisezentrum im Mannheimer Hauptbahnhof wiedereröffnet

Erschienen: 03/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Deutsche Bahn richtet Marke neu aus und rückt Verantwortung in den Mittelpunkt

Erschienen: 01/09/2026Source: PresseinformationenBy

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DB Junior Express startet: Deutsche Bahn bietet Begleitservice für allein reisende Kinder

Erschienen: 11/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Stuttgart 21 mit Kopfbahnhof

Erschienen: 24/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Züge in NRW noch unpünktlicher als vor einem Jahr

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Nordrhein-Westfalen, Pünktlichkeit, │ TOPMELDUNG │, Dortmund, Düsseldorf, Hamm, Köln, NRW, Regionalverkehr, Siegen, Verspätung

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Zukunftstrend „Modulares Bauen“: DB prämiert neue Methoden und Lieferanten

Erschienen: 24/09/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Duisburg-Hochfeld Süd und Rheinhausen aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Strecke bei Winsen gesperrt – Metronom-Züge fallen aus

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Hamburg, Niedersachsen, Störungsbedingte Einschränkungen, │ AKTUELL │, Ersatzverkehr, Lüneburg, Metronom, Regionalverkehr, Winsen, Zugausfall

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung zwischen Rosenheim und Pfraundorf (Inn) Version 2.0

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Hochbahn senkt CO₂ beim U5-Bau

Erschienen: 25/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hamburg

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Streik bei der Saarbahn seit Samstagmorgen

Erschienen: 26/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Saarland, Streikbedingte Einschränkungen, Tarifverhandlungen & Streiks, │ AKTUELL │, GDL, Gewerkschaft, Lokführer, Nahverkehr, S1, Saarbahn, Saarbrücken, Streik, Tarifkonflikt, TramTrain, Warnstreik, ÖPNV

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Donna Maria startet Tunnelvortrieb

Erschienen: 25/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: München

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SBB unterstützt Verkehr ’45 und fordert realistische Finanzierung

Erschienen: 28/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bahnausbau, Schweiz, │ TOPTHEMA │, Digitalisierung, Infrastruktur, SBB, Schienenverkehr, Substanzerhalt, Verkehr45, Verkehrspolitik

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Münchner ÖPNV fit machen für Olympia

Erschienen: 27/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Stadler investiert in Kasachstan

Erschienen: 23/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Übrige Welt

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Stadler: EURO DuFour vorgestellt | Neue Stadtbahn für Stuttgart | FLIRT Nordic Express | TINA für Rostock | Schmalspur-Wasserstoffzug

Erschienen: 27/09/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: InnoTrans, │ KURZ & KOMPAKT │, │ TOPMELDUNG │, EuroDuFour, Flirt, NordicExpress, Norsketog, Rostock, SSB, Stadler, Stadtbahn, Straßenbahn, TINA, Wasserstoffzug

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BSN fordert Trassenrabatt

Erschienen: 28/09/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Verkehrspolitik

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Mehr Sicherheit an Bahnhöfen: DB stattet Service-Mitarbeitende mit Bodycams aus

Erschienen: 13/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Schienenfernverkehr im Bundesrat

Erschienen: 25/09/2026Source: Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

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Online-Quiz / Lernkarten “Bremsberechnung / Bremshundertstel” (für Bremszettel)

Online-Quiz / Lernkarten “Bremsberechnung / Bremshundertstel” (für Bremszettel)

Dieses Quiz enthält das Thema “Bremsberechnung” (ermitteln von Bremshundertstel und relevante Zugdaten für das Erstellen eines Bremszettels).
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Rangierer, Rangierbegleiter und Bremsprobeberechtigte.


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Frage 1 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 23

    mit je 27 m Länge

    mit je 53 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 1 von 30

Frage 2 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 25

    mit je 26 m Länge

    mit je 36 t Gesamtgewicht

    und je 34 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 86 t

    Bremsgewicht P: 95 t

    Bremsgewicht G: 80 t

    Länge: 21 m


 

Frage 2 von 30

Frage 3 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagen 10, 16: Lastwechsel lässt sich nicht umstellen; Wagen 21 mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 22

    mit je 25 m Länge

    mit je 45 t Gesamtgewicht

    und je 34 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 3 von 30

Frage 4 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 16

    mit je 27 m Länge,

    mit je 50 t Gesamtgewicht

    und je 42 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 4 von 30

Frage 5 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • am 3. Wagen lässt sich der Lastwechsel nicht umstellen

  • Wagendaten:

    Anzahl: 30

    mit je 14 m Länge

    mit je 31 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 5 von 30

Frage 6 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Seddiner See

  • Zugnummer: 68521

  • Lastwechsel an Wagen 2 und 24 lassen sich nicht umstellen

  • Wagendaten:

    Anzahl: 30 (alle identisch)

    Gewicht: 50 t

    Bremsgewicht: 40 t

    Letzte Wagennummer: 33 85 153 7890 4

    Länge: 20 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 76 t

    Achsen: 4

    Länge: 19 m


 

Frage 6 von 30

Frage 7 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • 4., 11. und 23. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27

    mit je 26 m Länge

    mit je 48 t Gesamtgewicht

    und je 42 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 7 von 30

Frage 8 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 19

    mit je 27 m Länge

    mit je 43 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 8 von 30

Frage 9 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 35

    mit je 16 m Länge

    mit je 40 t Gesamtgewicht

    und je 38 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,9 m


 

Frage 9 von 30

Frage 10 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

Wagendaten:

  • Anzahl: 27

    …davon 11:mit je 26 m Längemit je 36 t Gesamtgewichtund je 32 t Bremsgewicht

    …davon 9:mit je 16 m Längemit je 85 t Gesamtgewichtund je 80 t Bremsgewicht

    …davon 7:mit je 20 m Längemit je 45 t Gesamtgewichtund je 44 t Bremsgewicht

 

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 123 t

    Bremsgewicht P: 124 t

    Bremsgewicht G: 106 t

    Länge: 23 m


 

Frage 10 von 30

Frage 11 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 27 m Länge

    mit je 30 t Gesamtgewicht

    und je 24 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 11 von 30

Frage 12 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 20

    13 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 92 t Gesamtgewicht
    und je 91 t Bremsgewicht

    4 Wagen mit je 29 m Länge
    mit je 69 t Gesamtgewicht
    und je 70 t Bremsgewicht

    3 Wagen mit 19 m Länge
    mit je 72 t Gesamtgewicht
    und je 72 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 12 von 30

Frage 13 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 20

    mit je 19,5 m Länge

    mit je 48 t Gesamtgewicht

    und je 43 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 19 m


 

Frage 13 von 30

Frage 14 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 24

    mit je 27 m Länge

    mit je 33 t Gesamtgewicht

    und je 32 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 14 von 30

Frage 15 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27

    mit je 26 m Länge

    mit je 36 t Gesamtgewicht

    und je 32 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 86 t

    Bremsgewicht P: 95 t

    Bremsgewicht G: 80 t

    Länge: 21 m


 

Frage 15 von 30

Frage 16 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 19

    mit je 27 m Länge,

    mit je 42 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 16 von 30

Frage 17 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 23

    mit je 27 m Länge

    mit je 53 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 17 von 30

Frage 18 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • 5. und 23. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 25

    mit je 14 m Länge

    mit je 60 t Gesamtgewicht

    und je 48 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 18 von 30

Frage 19 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 22

    mit je 18,9 m Länge

    mit je 79 t Gesamtgewicht

    und je 71 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 19 von 30

Frage 20 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 21 m Länge

    mit je 90 t Gesamtgewicht

    und je 80 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 20 von 30

Frage 21 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 17

    6 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 68 t Gesamtgewicht
    und je 68 t Bremsgewicht

    9 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 59 t Gesamtgewicht
    und je 60 t Bremsgewicht

    2 Wagen mit 34 m Länge
    mit je 104 t Gesamtgewicht
    und je 102 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 21 von 30

Frage 22 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 18

    5 Wagen mit je 19 m Länge
    mit je 77 t Gesamtgewicht
    und je 67 t Bremsgewicht

    12 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 67 t Gesamtgewicht
    und je 66 t Bremsgewicht

    1 Wagen mit 60 m Länge
    mit je 70 t Gesamtgewicht
    und je 72 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 22 von 30

Frage 23 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • am 3. und 21. Wagen ist die Bremse ausgeschaltet

  • Wagendaten:

    Anzahl: 40

    mit je 12 m Länge

    mit je 60 t Gesamtgewicht

    und je 55 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 23 von 30

Frage 24 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 40

    mit je 16 m Länge

    mit je 45 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 24 von 30

Frage 25 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Hagen Vorhalle

  • Zugnummer: 95210

  • Bremsen an Wagen 4, 5 und 22 sind ausgeschaltet

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27 (alle identisch)

    Gewicht: 48 t

    Bremsanschrift: KE-GP-A max 42 t

    Letzte Wagennummer: 33 85 174 5971 4

    Länge: 27 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 2x 84 t (Doppeltraktion)

    Bremsgewicht P: 92 t

    Bremsgewicht G: 74 t

    Achsen: 4

    Länge: 19 m


 

Frage 25 von 30

Frage 26 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 21

    mit je 29 m Länge

    mit je 62 t Gesamtgewicht

    und je 60 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,9 m


 

Frage 26 von 30

Frage 27 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 18

    5 Wagen mit je 19 m Länge
    mit je 53 t Gesamtgewicht
    und je 54 t Bremsgewicht

    12 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 61 t Gesamtgewicht
    und je 60 t Bremsgewicht

    1 Wagen mit 29 m Länge
    mit je 75 t Gesamtgewicht
    und je 73 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 27 von 30

Frage 28 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 17 m Länge

    mit je 90 t Gesamtgewicht

    und je 80 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 28 von 30

Frage 29 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Bochum Hbf

  • Zugnummer: 98910

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27 (alle identisch)

    Gewicht: 39 t

    Bremsanschrift: KE-GP-A max 33 t

    Letzte Wagennummer: 33 80 174 5901 5

    Länge: 22 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 83 t

    Bremsgewicht P: 94 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Achsen: 4

    Länge: 20 m


 

Frage 29 von 30

Frage 30 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • 10. und 19. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 27 m Länge

    mit je 47 t Gesamtgewicht

    und je 41 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 30 von 30






 

08/02/2026Comments OffBremsberechnung | Bremsgewicht | Bremshundertstel | Bremszettel | Fragen | LEK | Prüfung | Quiz | Zugdaten
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