Auch die Zulassung muss digitaler werden

Erschienen: 13/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Kommentar

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Bahnbetriebswerk Lichtenfels wird neue Serviceeinrichtung für Eisenbahnen

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Fahrzeuginstandhaltung, Historische Fahrzeuge, │ TOPMELDUNG │, Bahn, Bahnbetriebswerk, Betriebswerk, DBMuseum, Eisenbahn, Güterverkehr, Infrastruktur, Lichtenfels, Lokschuppen, Museumsbahn, Oberfranken, Serviceeinrichtung

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SPNV Nord: Kritik an DB Regio

Erschienen: 18/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Rheinland-Pfalz

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DB InfraGO plant Anpassungen bei Bauarbeiten zwischen Hannover und Berlin

Erschienen: 14/08/2026Source: PresseinformationenBy

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App statt Auto – wie DB Regio auf neue Mobilitätsbedürfnisse reagiert

Erschienen: 30/06/2026Source: PresseinformationenBy

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70 von 130 sind schon schicker: DB zieht bei zukunftsfähigen Bahnhöfen positive Halbjahresbilanz

Erschienen: 13/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Deutsche Bahn stellt Kreativagenturen neu auf

Erschienen: 13/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Mehr Sicherheit für alle: Bodycams in Zügen des Fernverkehrs

Erschienen: 01/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur Zugkollision in Rheinkamp abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Neue Containerfläche stärkt Logistikstandort Ulm-Dornstadt

Erschienen: 01/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Miltenberg bereitet E-Bus-Einsatz vor

Erschienen: 14/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern

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Regionalexpress überfährt Solarmodul – Kinder im Gleis gesehen

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Hindernis im Gleis, Sachsen, │ AKTUELL │, Bahnverkehr, Bundespolizei, Chemnitz, Dresden, Freiberg, Gleise, Kinder, Regionalzug, Sicherheit

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Mehr Güterverkehr auf Strecke Bamberg–Erfurt durch ETCS-Software-Lösung

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Infrastrukturbetreiber, Thüringen, Transport & Logistik, │ TOPMELDUNG │, Bahn, Bamberg, DBInfraGO, DeutscheBahn, ETCS, Erfurt, Güterverkehr, PhilippNagl, Schienennetz, Siemens, Software, VDE8

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Bauarbeiten zwischen Düsseldorf und Köln

Erschienen: 17/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Fahrplanänderungen, go.Rheinland, VRR

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Güterzug entgleist in Mannheim – Bundespolizei sucht Zeugen

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Rangierunfall, │ AKTUELL │, Bundespolizei, Entgleisung, Güterverkehr, Güterzug, Handelshafen, Mannheim, Rangierbahnhof, Schienengüterverkehr, Zeugenaufruf, Zugentgleisung

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Bahn und Bund stellen Sofortprogramm „Bessere Kundenkommunikation“ vor

Erschienen: 08/07/2026Source: PresseinformationenBy

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So steht es um die Sicherheit in Bus und Bahn im Südwesten

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Kriminalstatistik, │ AKTUELL │, BadenWürttemberg, Bahn, Bus, Gewalt, Nahverkehr, Sicherheit, Straßenbahn, ÖPNV

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Mehr Sicherheit an Bahnhöfen: DB stattet Service-Mitarbeitende mit Bodycams aus

Erschienen: 13/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Shttps://bahninfos.com/?page_id=14147

Stuttgart 21: Deutsche Bahn stellt Inbetriebnahmeplan neu auf

Erschienen: 26/06/2026Source: PresseinformationenBy

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Hhttps://bahninfos.com/?page_id=14147

Planbare Entlastung: Bahnverkehr soll bei Extrem-Hitze verlässlicher werden

Erschienen: 27/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Nhttps://bahninfos.com/?page_id=14147

Rheinbahn erweitert Zugbeeinflussung

Erschienen: 13/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: VRR

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Nach Sturz aus Bahn: Auch Landgericht lehnt U-Haft ab

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, │ TOPMELDUNG │, BadenWürttemberg, DBSicherheit, Ettlingen, Gewalt, Regionalzug, Ticketkontrolle

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Grüne fordern stärkere Regulierung des Bahn-Fernverkehrs

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Verkehrspolitik, │ TOPMELDUNG │, Bahnpolitik, Bamberg, DeutscheBahn, Deutschlandtakt, Fernverkehr, Grüne, ICE, Infrastruktur, Italo, MatthiasGastel, Münster

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Fahrgastbefragung in Ostsachsen

Erschienen: 17/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Sachsen

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Mehr Handwerker in Sachsen-Anhalt

Erschienen: 14/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Sachsen-Anhalt

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Untersuchungen zur Zugentgleisung in Nördlingen abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Mit der Berliner S-Bahn zum BER? Derzeit nicht zu empfehlen

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baubedingte Einschränkungen, Berlin, │ AKTUELL │, BER, Bauarbeiten, FEX, Flughafen, Regionalverkehr, SBahn, Sperrung

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VDV fordert offene Fahrzeugdaten

Erschienen: 13/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Verkehrspolitik

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Darmstadt prüft Tramausbau

Erschienen: 13/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hessen

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung in Nordstemmen Version 2.0

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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RVK produziert grünen Wasserstoff

Erschienen: 17/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: go.Rheinland

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Bilger bei BASF – Chemiekonzern setzt auf Verkehrsmix

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Rheinland-Pfalz, Transport & Logistik, │ AKTUELL │, BASF, Chemieindustrie, Güterverkehr, Kombiverkehrsterminal, Ludwigshafen, Niedrigwasser, RheinlandPfalz, SteffenBilger, Terminal

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TÜV-Verband fordert neue Prüfverfahren

Erschienen: 13/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Verkehrspolitik

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Schmidtstedter Knoten in Erfurt: Brückenteile werden auf Schäden untersucht

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Brückenbauwerk, Thüringen, │ TOPTHEMA │, Bauarbeiten, Brücke, DeutscheBahn, Erfurt, SchmidtstedterKnoten

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Freiburg erweitert Frelo-Netz

Erschienen: 18/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Baden-Württemberg

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SBB plant neues Leitsystem

Erschienen: 12/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Schweiz

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GDL-Streik bei Saarbahn – Ersatzkonzept auch am Dienstag

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Saarland, Streikbedingte Einschränkungen, Tarifverhandlungen & Streiks, │ AKTUELL │, GDL, Gewerkschaft, Lokführer, Nahverkehr, Saarbahn, Saarbrücken, Streik, Tarifkonflikt, Warnstreik, ÖPNV

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Warnstreiks in sechs Seehäfen – Auswirkungen auf Güterverkehr und Lieferketten erwartet

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bremen, Hamburg, Niedersachsen, Transport & Logistik, │ AKTUELL │, Brake, Bremerhaven, Emden, Gewerkschaft, Güterverkehr, Güterzug, Seehafen, Tarifstreit, Verdi, Warnstreik, Wilhelmshaven, Wirtschaft

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Riedlingen und Rechtenstein abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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S-Bahn Hannover reduziert wegen Fahrzeugmangel vorübergehend Kapazitäten

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Fahrzeugbedingte Einschränkungen, Niedersachsen, │ AKTUELL │, │ INTERESSANT │, Bahnverkehr, Ersatzverkehr, Fahrzeugmangel, Hannover, Hildesheim, Lehrte, Nahverkehr, SBahn, SBahnHannover, Zugausfall

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Whttps://bahninfos.com/?page_id=14147

Bahnhof Wetzlar wird modernisiert

Erschienen: 14/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Hessen

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Brockenbahn fährt wieder mit Dampflok

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Sachsen-Anhalt, Schmalspurbahn, │ AKTUELL │, Bauarbeiten, Brockenbahn, HSB, Harz, HarzerSchmalspurbahnen, SachsenAnhalt, Schierke, Wernigerode

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Zahl der Auslandsreisen sinkt – Anstieg bei Inlandsreisen

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Mobilitätsverhalten, │ AKTUELL │, Auslandsreisen, Destatis, DeutscheBahn, Deutschland, Italien, Reise, Reiseverkehr, Spanien, Statistik, Tourismus, Zugreise, Österreich

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BVG AöR testet WhatsApp-Meldungen

Erschienen: 18/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Berlin

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Bahn hielt 800.000 Wasserpackungen für Hitze-Notfälle bereit

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bordgastronomie, │ AKTUELL │, DeutscheBahn, Fernverkehr, Hitzewelle, ICE, Intercity, Kulanz, Stornierung, Ticket, Zugfahrt

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Wer auf Wasserstoff setzt, muss ihn auch haben

Erschienen: 17/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Kommentar

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eezy.nrw vereinfacht Mitnahme

Erschienen: 13/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Nordrhein-Westfalen

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DB Regio verstärkt Mitarbeiterschutz

Erschienen: 18/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Allgemein

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Untersuchungen zur Zugentgleisung in Senftenberg abgeschlossen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

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Übergriffe steigen: DB Regio reagiert mit Tonaufnahmen bei Bodycams

Erschienen: 10/08/2026Source: PresseinformationenBy

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DB Museum: Ausstellung „Tunnel“ bringt Licht in die Welt der dunklen Röhren

Erschienen: 01/07/2026Source: PresseinformationenBy

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OVAG startet Fotowettbewerb

Erschienen: 14/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: go.Rheinland

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Stuttgart 21: Warum der künftige Tiefbahnhof keine Klimaanlage bekommt

Erschienen: 18/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baden-Württemberg, Bahnprojekt Stuttgart 21, │ TOPMELDUNG │, Bahnhof, DeutscheBahn, Klimaanlage, Stuttgart, Stuttgart21, Tiefbahnhof

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Aus Start wird DB Regio – Übergang wird zum 1. August 2026 abgeschlossen

Erschienen: 31/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Personenunfall mit S-Bahn | Hindernisse beschädigen Güterzug | Prüfdienst bei Fahrscheinkontrolle geschlagen

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Bayern, Bedrohung & Körperverletzung, Hindernis im Gleis, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Personen im Gleis, Personenunfall, Ticketkontrolle, │ KURZMELDUNGEN │, Bahnverkehr, Bundespolizei, Fahrscheinkontrolle, Gleisbereich, Güterzug, Körperverletzung, Loxstedt, Marl, München, NRW, SBahn, Sachschaden, Verspätung

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Untersuchungen zur Zugentgleisung zwischen Assenheim (Oberhess) und Nidderau aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

https://bahninfos.com/?page_id=14147

Nach Arbeiten – Wieder Verkehr am Lübecker Hauptbahnhof

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Baubedingte Einschränkungen, Schleswig-Holstein, │ AKTUELL │, DeutscheBahn, Erixx, Ersatzverkehr, Hauptbahnhof, Lübeck, SchleswigHolstein, Stellwerk, Travemünde

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Deutsche Bahn: Alkoholkonsumverbot an allen Bahnhöfen

Erschienen: 21/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Untersuchungen zur Zugkollision zwischen Duisburg-Hochfeld Süd und Rheinhausen aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

https://bahninfos.com/?page_id=14147

Deutsche Bahn: Ergebnis nach Steuern erstmals seit 2019 mit 147 Millionen Euro wieder positiv

Erschienen: 30/07/2026Source: PresseinformationenBy

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Mainz eröffnet neue Tramstrecke

Erschienen: 14/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Rheinland-Pfalz

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PayPal und Deutsche Bahn starten Cashback-Aktion für Reisende

Erschienen: 17/08/2026Source: PresseinformationenBy

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ETCS-Software-Lösung ermöglicht mehr Güterverkehr auf Strecke Bamberg – Erfurt

Erschienen: 17/08/2026Source: PresseinformationenBy

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DB baut Sachsen-Franken-Magistrale aus

Erschienen: 14/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern, Sachsen

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Erfurter Stadtbahnen fahren wieder regulär

Erschienen: 18/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Thüringen

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Kiel baut Betriebshof für E-Busse um

Erschienen: 17/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Schleswig-Holstein

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Arverio kritisiert Baustellenplanung

Erschienen: 18/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Bayern, Fahrplanänderungen

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VNEI: Niedrigwasser zeigt fehlende Reserven im Güterverkehr

Erschienen: 17/08/2026Source: BahnblogstelleBy Redaktion
Categories: Verkehrspolitik, nichtbundeseigene Eisenbahnen, │ TOPMELDUNG │, Gleisanschluss, Güterbahn, Güterverkehr, Industrie, Infrastruktur, Klimawandel, Logistik, Niedrigwasser, Schienennetz, Schifffahrt, VNEI

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Hitachi investiert in Arnstadt

Erschienen: 17/08/2026Source: Eisenbahnjournal Zughalt.deBy Stefan Hennigfeld
Categories: Thüringen

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Untersuchungen zur Zugentgleisung in Plettenberg aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

https://bahninfos.com/?page_id=14147

Untersuchungen zur sonstigen Kollision in München-Milbertshofen aufgenommen

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

https://bahninfos.com/?page_id=14147

Deutsche Bahn besetzt regionale Führungspositionen neu

Erschienen: 17/07/2026Source: PresseinformationenBy

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DB Junior Express startet: Deutsche Bahn bietet Begleitservice für allein reisende Kinder

Erschienen: 11/08/2026Source: PresseinformationenBy

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Zwischenbericht zur Zugentgleisung zwischen Rosenheim und Pfraundorf (Inn) Version 2.0

Source: Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung - Fachmitteilungen

https://bahninfos.com/?page_id=14147

Online-Quiz / Lernkarten “Bremsberechnung / Bremshundertstel” (für Bremszettel)

Online-Quiz / Lernkarten “Bremsberechnung / Bremshundertstel” (für Bremszettel)

Dieses Quiz enthält das Thema “Bremsberechnung” (ermitteln von Bremshundertstel und relevante Zugdaten für das Erstellen eines Bremszettels).
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer, Wagenprüfer, Rangierer, Rangierbegleiter und Bremsprobeberechtigte.


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Frage 1 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 18

    5 Wagen mit je 19 m Länge
    mit je 77 t Gesamtgewicht
    und je 67 t Bremsgewicht

    12 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 67 t Gesamtgewicht
    und je 66 t Bremsgewicht

    1 Wagen mit 60 m Länge
    mit je 70 t Gesamtgewicht
    und je 72 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 1 von 30

Frage 2 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • 5. und 23. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 25

    mit je 14 m Länge

    mit je 60 t Gesamtgewicht

    und je 48 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 2 von 30

Frage 3 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 35

    mit je 16 m Länge

    mit je 40 t Gesamtgewicht

    und je 38 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,9 m


 

Frage 3 von 30

Frage 4 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Hagen Vorhalle

  • Zugnummer: 95210

  • Bremsen an Wagen 4, 5 und 22 sind ausgeschaltet

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27 (alle identisch)

    Gewicht: 48 t

    Bremsanschrift: KE-GP-A max 42 t

    Letzte Wagennummer: 33 85 174 5971 4

    Länge: 27 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 2x 84 t (Doppeltraktion)

    Bremsgewicht P: 92 t

    Bremsgewicht G: 74 t

    Achsen: 4

    Länge: 19 m


 

Frage 4 von 30

Frage 5 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 19

    mit je 27 m Länge,

    mit je 42 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 5 von 30

Frage 6 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 27 m Länge

    mit je 30 t Gesamtgewicht

    und je 24 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 6 von 30

Frage 7 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 17

    6 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 68 t Gesamtgewicht
    und je 68 t Bremsgewicht

    9 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 59 t Gesamtgewicht
    und je 60 t Bremsgewicht

    2 Wagen mit 34 m Länge
    mit je 104 t Gesamtgewicht
    und je 102 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 7 von 30

Frage 8 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagen 10, 16: Lastwechsel lässt sich nicht umstellen; Wagen 21 mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 22

    mit je 25 m Länge

    mit je 45 t Gesamtgewicht

    und je 34 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 8 von 30

Frage 9 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • am 3. Wagen lässt sich der Lastwechsel nicht umstellen

  • Wagendaten:

    Anzahl: 30

    mit je 14 m Länge

    mit je 31 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 9 von 30

Frage 10 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 22

    mit je 18,9 m Länge

    mit je 79 t Gesamtgewicht

    und je 71 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 10 von 30

Frage 11 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

Wagendaten:

  • Anzahl: 27

    …davon 11:mit je 26 m Längemit je 36 t Gesamtgewichtund je 32 t Bremsgewicht

    …davon 9:mit je 16 m Längemit je 85 t Gesamtgewichtund je 80 t Bremsgewicht

    …davon 7:mit je 20 m Längemit je 45 t Gesamtgewichtund je 44 t Bremsgewicht

 

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 123 t

    Bremsgewicht P: 124 t

    Bremsgewicht G: 106 t

    Länge: 23 m


 

Frage 11 von 30

Frage 12 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • 4., 11. und 23. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27

    mit je 26 m Länge

    mit je 48 t Gesamtgewicht

    und je 42 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 12 von 30

Frage 13 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 25

    mit je 26 m Länge

    mit je 36 t Gesamtgewicht

    und je 34 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 86 t

    Bremsgewicht P: 95 t

    Bremsgewicht G: 80 t

    Länge: 21 m


 

Frage 13 von 30

Frage 14 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 23

    mit je 27 m Länge

    mit je 53 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 14 von 30

Frage 15 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 21 m Länge

    mit je 90 t Gesamtgewicht

    und je 80 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 15 von 30

Frage 16 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27

    mit je 26 m Länge

    mit je 36 t Gesamtgewicht

    und je 32 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 86 t

    Bremsgewicht P: 95 t

    Bremsgewicht G: 80 t

    Länge: 21 m


 

Frage 16 von 30

Frage 17 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 16

    mit je 27 m Länge,

    mit je 50 t Gesamtgewicht

    und je 42 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 17 von 30

Frage 18 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 17 m Länge

    mit je 90 t Gesamtgewicht

    und je 80 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 90 t

    Bremsgewicht P: 100 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Länge: 21 m


 

Frage 18 von 30

Frage 19 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 23

    mit je 27 m Länge

    mit je 53 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 19 von 30

Frage 20 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: R/P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 19

    mit je 27 m Länge

    mit je 43 t Gesamtgewicht

    und je 33 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 20 von 30

Frage 21 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 24

    mit je 27 m Länge

    mit je 33 t Gesamtgewicht

    und je 32 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 21 von 30

Frage 22 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • 10. und 19. Wagen mit ausgeschalteter Bremse

  • Wagendaten:

    Anzahl: 26

    mit je 27 m Länge

    mit je 47 t Gesamtgewicht

    und je 41 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 90 t

    Bremsgewicht G: 75 t

    Länge: 20 m


 

Frage 22 von 30

Frage 23 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Bochum Hbf

  • Zugnummer: 98910

  • Wagendaten:

    Anzahl: 27 (alle identisch)

    Gewicht: 39 t

    Bremsanschrift: KE-GP-A max 33 t

    Letzte Wagennummer: 33 80 174 5901 5

    Länge: 22 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 83 t

    Bremsgewicht P: 94 t

    Bremsgewicht G: 85 t

    Achsen: 4

    Länge: 20 m


 

Frage 23 von 30

Frage 24 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 20

    mit je 19,5 m Länge

    mit je 48 t Gesamtgewicht

    und je 43 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 19 m


 

Frage 24 von 30

Frage 25 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Startbahnhof: Seddiner See

  • Zugnummer: 68521

  • Lastwechsel an Wagen 2 und 24 lassen sich nicht umstellen

  • Wagendaten:

    Anzahl: 30 (alle identisch)

    Gewicht: 50 t

    Bremsgewicht: 40 t

    Letzte Wagennummer: 33 85 153 7890 4

    Länge: 20 m 

    Achsen: 4

    

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 76 t

    Achsen: 4

    Länge: 19 m


 

Frage 25 von 30

Frage 26 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 18

    5 Wagen mit je 19 m Länge
    mit je 53 t Gesamtgewicht
    und je 54 t Bremsgewicht

    12 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 61 t Gesamtgewicht
    und je 60 t Bremsgewicht

    1 Wagen mit 29 m Länge
    mit je 75 t Gesamtgewicht
    und je 73 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 26 von 30

Frage 27 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 21

    mit je 29 m Länge

    mit je 62 t Gesamtgewicht

    und je 60 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,9 m


 

Frage 27 von 30

Frage 28 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • Wagendaten:

    Anzahl: 20

    13 Wagen mit je 34 m Länge
    mit je 92 t Gesamtgewicht
    und je 91 t Bremsgewicht

    4 Wagen mit je 29 m Länge
    mit je 69 t Gesamtgewicht
    und je 70 t Bremsgewicht

    3 Wagen mit 19 m Länge
    mit je 72 t Gesamtgewicht
    und je 72 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 126 t

    Bremsgewicht P: 143 t

    Bremsgewicht G: 127 t

    Länge: 20,8 m


 

Frage 28 von 30

Frage 29 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: P

  • am 3. und 21. Wagen ist die Bremse ausgeschaltet

  • Wagendaten:

    Anzahl: 40

    mit je 12 m Länge

    mit je 60 t Gesamtgewicht

    und je 55 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 29 von 30

Frage 30 von 30

Bremsberechnung an Güterzügen:

Welche hier gezeigten Antwortmöglichkeiten zu Bremshundertstel, Wagenzuggewicht, Tfz-Gewicht, Gesamtzuggewicht, Wagenzuglänge, Bremsgewichte vom Wagenzug, Tfz und dem gesamten Zug, sind richtig?

 

Zugdaten:

  • Fahrplan: G

  • Wagendaten:

    Anzahl: 40

    mit je 16 m Länge

    mit je 45 t Gesamtgewicht

    und je 39 t Bremsgewicht

  • Tfz-Daten:

    Gewicht: 84 t

    Bremsgewicht P: 91 t

    Bremsgewicht G: 77 t

    Länge: 18,5 m


 

Frage 30 von 30






 

08/02/2026Comments OffBremsberechnung | Bremsgewicht | Bremshundertstel | Bremszettel | Fragen | LEK | Prüfung | Quiz | Zugdaten
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