Online-Quiz / Lernkarten “Bremse”

Was für Bauformen von Führerbremsventilen gibt es?

Welche Regeln gelten für das Einstellen der Bremsen bei einem Reisezug in Stellung R/P?

Welche zusätzlichen Einrichtungen müssen in der Bremsstellung “R” vorhanden sein, um ein Blockieren (Gleiten) der Räder zu verhindern?
Welche Kraft muss verstärkt werden?

Wie muss der Triebfahrzeugführer bremsen, wenn ihm der Fahrdienstleiter eine feste Bremse am Zug meldet?

Für einen Zug mit dem Wagenzuggewicht ab 1201 t – 4000 t müssen wie viele Fahrzeuge in Bremsstellung G und P eingestellt sein?

Was sind Triebwerksbremsen?

Im gesamten Zug sind zwei Fahrzeuge, die die Wirksamkeit des Schnellbremsbeschleunigers beeinträchtigen.
Die Fahrzeuge folgen unmittelbar aufeinander.
Welche Aussagen dazu sind richtig?

Was ist bei ungenügender Bremswirkung zutun?

Was macht eine selbsttätige, durchgehende Bremse bei einer Zugtrennung?

Welche Aufgaben haben die Bremsen?

Wie muss der Triebfahrzeugführer handeln, wenn die Bremsen angelegt waren und die Löseeinrichtungen bedient wurden?

Wie ist zu handeln, wenn sich der Lastwechsel nicht umstellen lässt?

Was bedeuten die Sägelinien im Fahrplan in Bezug auf das Abstellen/Sichern von Fahrzeugen?

Was bedeutet der Begriff “Erschöpfbar” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Wie lautet die Formel zur Berechnung der Haftkraft?

Was ist ein “Zweileitungs-Bremssystem”?

Wann darf der Lastwechsel nicht umgestellt werden?

Wie ist der Reibwert von Scheibenbremsen in Bezug auf die Geschwindigkeit?

Was sind die Anforderungen der EBO nach § 35 an die Bremsen von Zügen?

Was bedeutet der Begriff “Füllstoß”?

Wann gilt ein Zug als bremstechnisch abgestellt?

(DTÜ2)

Was ist zu beachten, wenn die ersten fünf Fahrzeuge aus Gelenkwagen oder Wageneinheiten bestehen?

Was sind Bezeichnungen bei der Bremsberechnung für folgende Begriff?

Für einen Zug mit einer Wagenzuglänge von 601 – 700 Meter müssen wieviel Prozent von der jeweiligen Bremsstellung abgezogen werden?

Was bedeutet der Begriff “Nicht durchgehend” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Was bedeutet die rote Bremsanschrift (Bremsgewicht) an Loks und Wagen?

Welche Bremsen sind haftwertunabhängig bzw. reibwertunabhängig?

Was ist zu tun wenn die elektrodynamische Bremse (E-Bremse) der Lok während der Fahrt ausfällt?

Welche Druckkräfte hinsichtlich der dynamischen Bremse müssen vom Triebfahrzeugführer beachtet werden?

Welche Kurzzeichen kennzeichnen mehrlösige Bremsen?

Wie funktioniert prinzipiell die elektrodynamische Bremse bei einem Drehstrommotor?

Wie werden Führerbremsventile nach Ihrer Steuerung unterschieden?

Die Sandstreueinrichtung am Triebfahrzeug ist während einer Fahrt gestört.
Das EVU wurde vom Triebfahrzeugführer bereits informiert.
Wie muss sich der Triebfahrzeugführer bei ungünstigen Haftwertverhältnissen, aber normaler Witterung, verhalten?

(MemBe)

Was passiert, wenn der Bremsstellungswechsel in “G” umgestellt wird?

Dreidruckprinzip:
Wie wirken die Drücke im Steuerventil in der Lösestellung (indirekte Bremse)?

Wie funktioniert ein Steuerventil von mehrlösigen Bremsen?

Bei welchen Drücken wird der (oder die) Luftpresser an- und abgeschaltet?

Was ist zu tun, wenn der ganze Wagenzug in Bremsstellung G ist und eine Länge von über 700 bis 815 m hat?

Wie ist der Luftverlauf einer durchgehenden, selbsttätigen Druckluftbremse beim Lösevorgang?

In welchen Fällen darf auf das Führen eines Bremszettels verzichtet werden?

Mit welcher Bremsstufe bzw. Druckabsenkung ist eine Betriebsbremsung bei Güterzügen mindestens einzuleiten?

Bremsstellung im Fahrplan:

• G

• R/P

• WB
  

Welche Bremsstellungen sind unter Beachtung zusätzlicher Regeln alternativ einstellbar?

Welche Bedienhandlungen sind zum Ausschalten der Druckluftbremse eines Wagens in welcher Reihenfolge erforderlich?

Wann muss Bremsstellung G eingestellt werden?

Wie lautet das Verhältnis zwischen Haftkraft und Bremskraft, damit die Räder nicht blockieren (gleiten)?

Wann darf die Sandstreueinrichtung nicht genutzt werden?

Für einen Zug mit einer Wagenzuglänge von 701 – 815 Meter müssen wieviel Prozent von der jeweiligen Bremsstellung abgezogen werden?

Welche Aussagen zur Wirbelstrombremse sind richtig?

Wozu dient die Schnellbremsschleife?

Welchen Arten von Bremsungen werden ohne Benutzung des Führerbremsventils ausgelöst?

Was bedeutet der Begriff “Mittelstellung”?

Wie lautet die Formel zur Berechnung vorhandener Bremshundertstel?

Wann muss der Lastwechsel von “leer” in “beladen” umgestellt werden?

Wozu dient die Hauptluftleitung im “Zweileitungs-Bremssystem”?

Welche Arten von Bremssteuerungen können bei Eisenbahnfahrzeugen verbaut sein?

Wie kann die Steuerung der Bremse (C-Druck) erfolgen?

Welche Bremsstellung ist bei Triebfahrzeuge grundsätzlich einzustellen?

Wie ist der mechanische Gleitschutz aufgebaut?

Wie hoch ist die Füll- und Lösezeit der Bremsstellung “G”?

Wie groß ist der Regelbetriebsdruck in der Hauptluftleitung (HL)?

Welche Besonderheiten haben Grauguss-Bremsklotzsohlen?

Wie darf ein Wagenzug abgestellt und gesichert werden, wenn er weniger als 60 Minuten stehen bleibt?

Während einer Zugfahrt erhält der Triebfahrzeugführer die Meldung, dass eine Bremse nicht vollständig gelöst ist.Wie muss der Tf nun handeln?

Dreidruckprinzip:
Wie wirken die Drücke im Steuerventil in der Bremsstellung (indirekte Bremse)?

Wann darf die Sandstreueinrichtung genutzt werden?

Wie werden Wagen mit einlösiger Bremse in der Wagenliste gekennzeichnet?

Wie funktioniert eine hydrodynamische Bremse?

Wofür steht der Zifferncode 7 Punkt 3 des elektronischen Gleitschutzes?

Welche Aussagen zu dieser Anschrift sind richtig?

Wofür steht der Zifferncode 9 Punkt 5 des elektronischen Gleitschutzes?

Welches Bauteil ist für den Druck im Führerbremsventil verbaut?

Druckluftbremse an Wagen:

Wie ist die korrekte Bezeichnung der auf der Zeichnung abgebildeten Bauteile/Baugruppen?

Wofür steht der Zifferncode 7 Punkt 2 des elektronischen Gleitschutzes?

Was sind einlösige Bremsen?

Was bedeutet der Begriff “Fahrtstellung” am Führerbremsventil?

Bei einem Drehgestell eines Triebfahrzeugs ist die Druckluftbremse ausgefallen.
Wie ist mit der Bremskraft in Bezug auf die Bremsberechnung umzugehen?

Was passiert bei der indirekten Bremse beim Bremsvorgang?

Wann darf die elektrodynamische Bremse (E-Bremse) der Lok angerechnet werden?

Wie wird die Dichtigkeitsprobe durchgeführt und welche Werte werden kontrolliert?

Ein Zug fährt in Bremsstellung “R+MG”.
Welche Höchstgeschwindigkeit darf der Zug fahren?

Von was hängt die Höhe des Bremszylinderdrucks ab?

Was sind Stellungen der direkten Bremse (Zusatzbremse)?

Was sind Kurzzeichen für sonstige Druckluftbremsen?

Bei welchem Druck spricht man von einer Vollbremsung?

Wann werden Wirbelstrombremsen wirksam?

Wie funktioniert das regelbare Lastbremsventil (R L V)?

Wofür steht der Zifferncode 8 Punkt 9 des elektronischen Gleitschutzes?

Wie muss der Lastwechsel bei den an die Hauptluftleitung angeschlossenen Fahrzeugen, bei einer Rangierfahrt, eingestellt sein?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei Fahrtstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Durch welche Sicherheitseinrichtungen an Wagen können auch Zwangsbremsungen ausgelöst werden?

Was sind Bremshundertstel?

Wofür steht der Zifferncode 9 Punkt 9 des elektronischen Gleitschutzes?

Wann müssen bei Güterzügen, die in Bremsstellung R/P verkehren, 19 % vom Bremsgewicht abgezogen werden?

Wann darf die Zusatzbremse (direkte Bremse) des Triebfahrzeugs eingesetzt werden?

Was ist unter “Hochabbremsung” zu verstehen?

Im gesamten Zug sind drei oder mehr Fahrzeuge, die die Wirksamkeit des Schnellbremsbeschleunigers beeinträchtigen.
Welche Aussagen dazu sind richtig?

Welche Aussagen zu den verschiedenen Bremsstellungen sind richtig?

Die letzte Bremse eines Güterzugs legt nicht mehr an.

Wie muss die Weiterfahrt eingerichtet werden?

Wie hoch müssen Bremshundertstel mindestens sein?

Welche Aussagen zur Magnetschienenbremse sind richtig?

Was ist das Betriebsgrenzmaß für Bremsklotzsohlen an Triebfahrzeugen?

Was versteht man unter “Eigentest” im Zusammenhang mit dem elektronischen Gleitschutz?

Wie wird der “Prüflauf” des elektronischen Gleitschutzes aktiviert und woraus setzt dieser sich zusammen?

Ein Zug fährt in Bremsstellung “P”.
Welche Höchstgeschwindigkeit darf der Zug fahren?

Was ist eine Betriebsbremsung?

Wie wird der Bremssollwert bei Triebzügen errechnet?

Was ist eine Zwangsbremsung?

Was bedeutet diese Bremsanschrift?

Wann wird der Lastwechsel an einem Güterwagen auf Stellung „leer” gestellt?

Der Regelbremsweg beträgt 1000 m und der Zug fährt in Bremsstellung “G”.
Welche Höchstgeschwindigkeit darf der Zug fahren?

Welche Kräfte wirken am Rad beim Bremsen?

Wann müssen bei Güterzügen, die in Bremsstellung R/P verkehren, 10 % vom Bremsgewicht abgezogen werden?

Was versteht man unter der Bezeichnung “Bremsweg”?

Wie wird mit einer schadhaften Bremse verfahren?

Gibt es technische Möglichkeiten (bauartabhängig) um eine Notbremsung hinauszuzögern?

Was ist eine Vollbremsung?

Welche Arten von Feststellbremsen gibt es?

Was bedeutet diese Bremsanschrift?

Was ist eine direkte Bremse (Zusatzbremse)?

Was sind Grundformen bei Bremsen an Schienenfahrzeugen?

Welche Aufgabe hat der Bremsstellungswechsel (oft auch “Bremsartwechsel” genannt)?

Wo sind die für einen Zug erforderlichen Mindestbremshundertstel angegeben?

Wofür steht der Zifferncode 8 Punkt 8 des elektronischen Gleitschutzes?

Welche Bremsen eines Zuges sind einzuschalten?

Womit wird die Druckluftbremse im Führerstand bedient?

Wann müssen bei Güterzügen, die in Bremsstellung R/P verkehren, zusätzliche 5 % vom Bremsgewicht abgezogen werden?

Züge die schneller als … fahren, nutzen in der Regel Hochleistungsbremsen (Bremsstellung “R”).

Ein Zug soll länger als 24 Stunden abgestellt werden. Im Streckenbuch sind keine abweichenden Werte angegeben.Wie muss der Zug gesichert werden?

Welche Bremse ist “selbsttätig”?

Welche theoretischen (wenn auch nicht zugelassenen) Möglichkeiten gibt es, die Bremskraft der selbsttätigen Bremse zu verstärken?

Welche Aufgabe hat ein Übertourungsschutz?

Wie hoch ist der Druck im Hauptluftbehälter und ab welchem Druck pumpt der Luftpresser nach?

Was bedeutet der Begriff “Füllstellung”?

Ab wieviel km/h macht sich der Einsatz der Bremsstellung “R”, im Vergleich zur Bremsstellung “P”, bemerkbar, da die Bremskraft verstärkt wird?

Für einen Zug mit einer Wagenzuglänge von 501 – 600 Meter müssen wieviel Prozent von der jeweiligen Bremsstellung abgezogen werden?

Wie erfolgt die Prüfung der Hauptluftleitung (HL) auf freien Durchgang an Güterzügen mit zwei Bremsprobeberechtigten?

Schnellbremsbeschleunigers:

Der Reisezug hat mehr als 80 Achsen oder ein Güterzug ist länger als 500m Wagenzuglänge.

Welche Aussagen dazu sind richtig?

Was ist eine Zwangsbetriebsbremsung?

Wie hoch ist der Regeldruck in der Hauptluftleitung (HL)?

Wann werden Magnetschienenbremsen wirksam?

Welche Bremsstellungen sind bei Güterzügen bis 1200 t einzustellen?

Dreidruckprinzip:
Welche Drücke sind dafür im Steuerventil nötig?
Wie nennt man diese Steuerventile?

Was bedeutet der Begriff “Direkt” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Wie heißen die einzelnen Kräfte die an einem klotzgebremsten Rad wirken?

Wann darf die Zusatzbremse (direkte Bremse) des Triebfahrzeugs NICHT eingesetzt werden?

Wie kann eine Federspeicherbremse gelöst werden, wenn keine Druckluft vorhanden ist?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei der kleinsten Betriebsbremsstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Um was für ein Bauteil handelt es sich hier?

Um was für ein Bauteil an einem Schienenfahrzeug handelt es sich bei dem silberfarbenen Teil?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei Füllstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Welche Einflüsse können die Haftkraft negativ beeinflussen?

Wie löst der Triebfahrzeugführer die Bremsen seines Zuges, nach dem er den Auftrag zur Fahrt erhalten hat?

Welche Stellungen hat das Führerbremsventil und welche Drücke gehören zu den jeweiligen Stufen?

Welchen Arten von Bremsungen werden durch den Triebfahrzeugführer mit dem Führerbremsventil ausgelöst?

Wann darf an Fahrzeugen des Wagenzugs ohne Scheibenbremsen die Bremsstellung R oder R + Mg eingestellt werden?

Wozu dienen Feststellbremsen?

Welche Vorteile haben elektrodynamische Bremsen?

Wann müssen bei Güterzügen, die in Bremsstellung R/P verkehren, 5 % vom Bremsgewicht abgezogen werden?

Was ist ein stellungsabhängiges Führerbremsventil (auch Selbstregler-Führerbremsventil genannt)?

Der prüfende Bremsprobeberechtigte stellt bei der vollen Bremsprobe eine nicht angelegte Bremse fest.
Wie ist zu verfahren?

Was versteht man unter der Bremskraft?

Welche Angaben kann man der Kurzbezeichnung der Bremsanschrift entnehmen?

Was sind die Anforderungen der EBO nach § 23 an die Bremsen von Zügen?

Wie wird die Magnetschienenbremse bei Triebfahrzeugen mit V-Traktion eingeschaltet?

Was versteht man bei einer Bremsprobe unter einer Durchgangsprüfung?

Wie wirkt die automatische Lastabbremsung?

Wie reagieren die Magnetventile der direkten Bremse (Zusatzbremse) in der Lösestellung?

Wozu dient die automatische Lastabbremsung?

Wie können die Druckluftbremsen an Wagen ausgeschaltet werden?

Wo wirkt die direkte Bremse (Zusatzbremse)?
Darf sie bei einer Zugfahrt zum Anhalten genutzt werden?

Um was für ein Bauteil handelt es sich hier?

Welche Bremsstellung ist bei Reisezügen zu wählen, wenn der Zug mehr als 80 Achsen hat?

Was bedeutet der Begriff “Schnellbremsstellung” am Führerbremsventil?

Um was für ein Bauteil handelt es sich bei dem schwarzen Runden Tank auf dem Bild?