Online-Quiz / Lernkarten “Bremse”

Um was für ein Bauteil handelt es sich hier?

Was kennzeichnet die “Einheitswirkung”?

Was bedeutet der Begriff “Fahrtstellung” am Führerbremsventil?

Schnellbremsbeschleunigers:

Der Reisezug hat mehr als 80 Achsen oder ein Güterzug ist länger als 500m Wagenzuglänge.

Welche Aussagen dazu sind richtig?

Wann werden Wirbelstrombremsen wirksam?

Welches Bauteil befindet sich zwischen der Hauptluftbehälterleitung und dem Zusatzbremsventil (direkte Bremse)?

Die Sandstreueinrichtung am Triebfahrzeug ist während einer Fahrt gestört.
Das EVU wurde vom Triebfahrzeugführer bereits informiert.
Wie muss sich der Triebfahrzeugführer bei ungünstigen Haftwertverhältnissen, aber normaler Witterung, verhalten?

(MemBe)

Welche Aussagen zu den verschiedenen Bremsstellungen sind richtig?

Wie ist der Reibwert von Scheibenbremsen in Bezug auf die Geschwindigkeit?

Wie funktioniert ein Steuerventil von mehrlösigen Bremsen?

Welche zusätzlichen Einrichtungen müssen in der Bremsstellung “R” vorhanden sein, um ein Blockieren (Gleiten) der Räder zu verhindern?
Welche Kraft muss verstärkt werden?

Mit was müssen alle Fahrzeuge für eine Zugfahrt gemäß EBO ausgerüstet sein?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei Fahrtstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Wie wird die Hauptluftleitung (HL) gefüllt?

Wann darf die Zusatzbremse (direkte Bremse) des Triebfahrzeugs eingesetzt werden?

Wie kann eine Federspeicherbremse gelöst werden, wenn keine Druckluft vorhanden ist?

Was ist eine Betriebsbremsung?

Was bedeuten die Sägelinien im Fahrplan in Bezug auf das Abstellen/Sichern von Fahrzeugen?

Wann werden Magnetschienenbremsen wirksam?

Wie hoch ist der Regeldruck in der Hauptluftleitung (HL)?

Mit welcher Bremsstufe bzw. Druckabsenkung ist eine Betriebsbremsung bei Güterzügen mindestens einzuleiten?

Welche Aussagen zur Wirbelstrombremse sind richtig?

Für einen Zug mit einer Wagenzuglänge von 601 – 700 Meter müssen wieviel Prozent von der jeweiligen Bremsstellung abgezogen werden?

Wie hoch ist die Füll- und Lösezeit der Bremsstellung “P” und “R”?

Was sind Bauteile oder Einrichtungen die die Selbsttätigkeit der Bremse an Zügen sicherstellen?

Wie reagieren die Magnetventile der direkten Bremse (Zusatzbremse) in der Lösestellung?

Um was für ein Bauteil an einem Schienenfahrzeug handelt es sich bei dem silberfarbenen Teil?

Wo sind die für einen Zug erforderlichen Mindestbremshundertstel angegeben?

Welche Bremsstellungen sind bei Güterzügen bis 1200 t einzustellen?

Wann wird der Lastwechsel an einem Güterwagen auf Stellung „leer” gestellt?

Was sind die Vorteile eines mehrlösigen Steuerventil (KE – Knorr-Bremse mit Einheitswirkung)?

Was ist eine Zwangsbetriebsbremsung?

Wie hoch ist die Füll- und Lösezeit der Bremsstellung “G”?

Die letzte Bremse eines Güterzugs legt nicht mehr an.

Wie muss die Weiterfahrt eingerichtet werden?

Wo wirkt die direkte Bremse (Zusatzbremse)?
Darf sie bei einer Zugfahrt zum Anhalten genutzt werden?

Um was für ein Bauteil handelt es sich hier?

Welche Kurzzeichen kennzeichnen einlösige Bremsen?

Für einen Zug mit dem Wagenzuggewicht ab 1201 t – 4000 t müssen wie viele Fahrzeuge in Bremsstellung G und P eingestellt sein?

Der Regelbremsweg beträgt 1000 m und der Zug fährt in Bremsstellung “G”.
Welche Höchstgeschwindigkeit darf der Zug fahren?

Was ist ein stellungsabhängiges Führerbremsventil (auch Selbstregler-Führerbremsventil genannt)?

Wofür steht der Zifferncode 9 Punkt 5 des elektronischen Gleitschutzes?

Durch welche Sicherheitseinrichtungen an Wagen können auch Zwangsbremsungen ausgelöst werden?

Welche Bedeutung hat der Bremszettel für den Triebfahrzeugführer?

Ein Zugteil soll in einem öffentlichen Bahnhof abgestellt werden.
Die Neigung beträgt nicht mehr als 2,5 Promille (1:400).
Wie muss der Zugteil festgelegt werden? 

Wie ist die Wirkungsweise der ep-Bremse?

Wann darf die Sandstreueinrichtung nicht genutzt werden?

Welchen Arten von Bremsungen werden durch den Triebfahrzeugführer mit dem Führerbremsventil ausgelöst?

Was bedeutet der Begriff “Durchgehend” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Wie muss der Lastwechsel bei den an die Hauptluftleitung angeschlossenen Fahrzeugen, bei einer Rangierfahrt, eingestellt sein?

Was ist eine Zwangsbremsung?

Was bedeutet diese Bremsanschrift?

Bei einer vollen Bremsprobe ohne separatem Zustandsgang fällt auf das eine Bremse im Wagenzug ausgeschaltet und nicht bezettelt ist. Wie ist nun zu handeln?

Welche Drücke liegen am regelbaren Lastbremsventil (R L V) an?

Welche Bremsstellung ist am Triebfahrzeug einzustellen, bei einem Wagenzuggewicht von 801 t bis 1200 t und der Bremsstellung R oder P?

Was bedeutet die Bremsanschrift “KE-GP-A”?

Was sind einlösige Bremsen?

Wie lautet die Formel zur Berechnung der Haftkraft?

Wie ist zu handeln, wenn sich der Lastwechsel nicht umstellen lässt?

Welches Bauteil ist für den Druck im Führerbremsventil verbaut?

Was bedeutet der Begriff “Schnellbremsstellung” am Führerbremsventil?

Wann darf die elektrodynamische Bremse (E-Bremse) der Lok nicht angerechnet werden?

Welche Stellungen hat das Führerbremsventil und welche Drücke gehören zu den jeweiligen Stufen?

Was versteht man bei einer Bremsprobe unter einer Durchgangsprüfung?

Wie wird der “Prüflauf” des elektronischen Gleitschutzes aktiviert und woraus setzt dieser sich zusammen?

Wie werden Führerbremsventile nach Ihrer Steuerung unterschieden?

Wann muss der Lastwechsel von “leer” in “beladen” umgestellt werden?

Wie kann die Steuerung der Bremse (C-Druck) erfolgen?

Wozu dient die Hauptluftleitung im “Zweileitungs-Bremssystem”?

Was ist zu beachten, wenn an einem Fahrzeug einer Wageneinheit eine Bremse ausgeschaltet ist?

Wie erfolgt die Steuerung der Zusatzbremse (direkte Bremse) durch Magnetventile?

Wann darf die elektrodynamische Bremse (E-Bremse) der Lok angerechnet werden?

Ab welchem HL-Druck spricht man von einer überladenen Bremse?

Was ist die Grundvoraussetzung für das Sichern der Fahrzeuge mit wirkender Druckluftbremse?

Wer führt den Bremszettel?

Was passiert, wenn der Bremsstellungswechsel in “G” umgestellt wird?

Was bedeutet der Begriff “Lösestellung”?

Was bedeutet der Begriff “Erschöpfbar” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Was ist zu tun wenn die elektrodynamische Bremse (E-Bremse) der Lok während der Fahrt ausfällt?

Was bedeutet diese Bremsanschrift?

Wann müssen bei Güterzügen, die in Bremsstellung R/P verkehren, 10 % vom Bremsgewicht abgezogen werden?

Druckluftbremse an Wagen:

Wie ist die korrekte Bezeichnung der auf der Zeichnung abgebildeten Bauteile/Baugruppen?

Was bedeutet der Begriff “Mittelstellung”?

Was behindert Schnellbremsbeschleuniger?

Wie wird die Dichtigkeitsprobe durchgeführt und welche Werte werden kontrolliert?

Bei einem Drehgestell eines Triebfahrzeugs ist die Druckluftbremse ausgefallen.
Wie ist mit der Bremskraft in Bezug auf die Bremsberechnung umzugehen?

Was sind Stellungen der direkten Bremse (Zusatzbremse)?

Welche Drücke sind richtig?

Welche Bremsen werden nicht bei Güterwagen verwendet?

Was versteht man unter der Bezeichnung “Bremsweg”?

Was für Bauformen von Führerbremsventilen gibt es?

Was ist das Betriebsgrenzmaß für Bremsklotzsohlen an Triebfahrzeugen?

Wann ist die Bremskraft am größten?

Was ist eine Schnellbremsung?
Welche Antwortmöglichkeiten treffen zu?

Für einen Zug mit dem Wagenzuggewicht ab 801 t – 1200 t müssen wie viele Fahrzeuge in Bremsstellung G und P eingestellt sein?

Welcher Druck kann durch das Führerbremsventil geregelt werden und wie hoch ist dieser?

Der prüfende Bremsprobeberechtigte stellt bei der vollen Bremsprobe eine nicht angelegte Bremse fest.
Wie ist zu verfahren?

Wann muss ein Luftbremskopf verwendet werden?

Wie wird der Bremssollwert bei Triebzügen errechnet?

Wie darf ein Wagenzug abgestellt und gesichert werden, wenn er weniger als 60 Minuten stehen bleibt?

Welche Arten von Bremsungen gibt es, die mit Druckluft arbeiten?

Was sind die Anforderungen der EBO nach § 23 an die Bremsen von Zügen?

Was bedeutet der Begriff “Nicht selbsttätig” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Wann muss vermutet werden, dass ein Triebfahrzeug gleitet?

Welche Anforderungen stellt die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) an die Bremse?

Bei lokbespannten Reisezügen die in Bremsstellung R + Mg, R oder P laufen muss ab 400 m Wagenzuglänge…

Wann darf an Fahrzeugen des Wagenzugs ohne Scheibenbremsen die Bremsstellung R oder R + Mg eingestellt werden?

Wie funktioniert die elektrodynamische Bremse ohne Rückspeisung?

Welche Bremsstellungen gibt es und welche Wirkung und Höchstgeschwindigkeit ist korrekt?

Welche Bremsstellungen sind bei Güterzügen von 800 t bis 1200 t einzustellen?

Ein Zug fährt in Bremsstellung “P”.
Welche Höchstgeschwindigkeit darf der Zug fahren?

Was ist zu tun, wenn die vorhandenen Bremshundertstel nicht ausreichen?

Was sind mögliche Bremsstellungen an Wagen?

Welche Bremsstellung ist bei Güterzügen grundsätzlich einzustellen?

Bremsstellung im Fahrplan:

• G

• R/P

• WB
  

Welche Bremsstellungen sind unter Beachtung zusätzlicher Regeln alternativ einstellbar?

Wofür steht der Zifferncode 7 Punkt 2 des elektronischen Gleitschutzes?

Welche Fahrzeuge eines Zuges müssen eine wirkende Bremse haben?

Für einen Zug mit einer Wagenzuglänge von 701 – 815 Meter müssen wieviel Prozent von der jeweiligen Bremsstellung abgezogen werden?

Wozu dienen Feststellbremsen?

Welche Einflüsse können die Haftkraft negativ beeinflussen?

Was ist ein “Zweileitungs-Bremssystem”?

Was bedeutet die rote Bremsanschrift (Bremsgewicht) an Loks und Wagen?

Wie funktioniert der elektronische Gleitschutz?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei der kleinsten Betriebsbremsstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Wie werden Wagen mit einlösiger Bremse in der Wagenliste gekennzeichnet?

Gibt es technische Möglichkeiten (bauartabhängig) um eine Notbremsung hinauszuzögern?

Welchen Arten von Bremsungen werden ohne Benutzung des Führerbremsventils ausgelöst?

Wie wird mit einer schadhaften Bremse verfahren?

Ein Zug fährt in Bremsstellung “R”.
Welche Höchstgeschwindigkeit darf der Zug fahren?

Ein Reisezug ist aus arbeitenden Triebfahrzeugen und dem Wagenzug gebildet ist. Dieser hat 170 oder weniger Bremshundertstel.
Wie ist nun zu handeln? 

Im Rahmen des Vorbereitungsdienstes am Tfz muss eine Füllzustandsprobe durchgeführt werden.
Welche Bauteile werden damit geprüft?
Wie wird die Probe durchgeführt?

Was sind Grundformen bei Bremsen an Schienenfahrzeugen?

Es wurde festgestellt das eine Bremse irrtümlich in P, anstatt in G (wie gefordert), eingestellt war.
Die Bremsstellung wurde korrigiert.
Muss nach der Korrektur des Fehlers eine Bremsprobe erfolgen? Wenn ja, welche?

Was sind mehrlösige Bremsen?

Was sind die Anforderungen der EBO nach § 35 an die Bremsen von Zügen?

Was versteht man unter dem Begriff “Betriebsbremsbereich”?

Ein Güterwagen hat zwei Bremsausrüstungen, wovon eine ausgeschaltet ist.
Darf die Bremskraft bei der Bremsberechnung berücksichtigt werden?

Welche Bremsstellungen sind bei Güterzügen ab 1601 t und bis 700 m Wagenzuglänge einzustellen?

Was bedeutet der Begriff “Direkt” im Bezug auf die Druckluftbremse?

Wodurch unterscheiden sich Klotz- und Scheibenbremse?

Welche Druckkräfte hinsichtlich der dynamischen Bremse müssen vom Triebfahrzeugführer beachtet werden?

Darf ein Wagen mit einlösiger Bremse am Zugschluss laufen?

Was passiert bei der indirekten Bremse beim Lösevorgang?

Dreidruckprinzip:
Welche Drücke sind dafür im Steuerventil nötig?
Wie nennt man diese Steuerventile?

Wann muss Bremsstellung G eingestellt werden?

Wann müssen bei Güterzügen, die in Bremsstellung R/P verkehren, 19 % vom Bremsgewicht abgezogen werden?

An einem Wagen kann die erforderliche Bremsstellung nicht eingestellt werden.Wie ist mit der Bremse zu verfahren?

Wie funktioniert eine hydrodynamische Bremse?

Für einen Zug mit dem Wagenzuggewicht bis 800 t müssen wie viele Fahrzeuge in Bremsstellung G und P eingestellt sein?

Dreidruckprinzip:
Wie wirken die Drücke im Steuerventil in der Abschlussstellung (indirekte Bremse)?

Wie ist die richtige Reihenfolge des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei der Mittelstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Welche Aufgabe hat ein Übertourungsschutz?

Wie viel Luft (Druckluft) befindet sich bei Füllstellung des Führerbremsventils in der Hauptluftleitung und wieviel wurde rausgelassen?

Was ist bei ungenügender Bremswirkung zutun?

Ab welchem Bremszylinderdruck spricht man von einer Bremsung?

Wie funktioniert prinzipiell die elektrodynamische Bremse bei einem Drehstrommotor?

Wozu dient die Schnellbremsschleife?

Was ist bei der Ermittlung des Bremsgewichts bei Zügen, bei den die Bremsstellung R/P vorgeschrieben ist, zu beachten?

Wie wirkt die automatische Lastabbremsung?

Wie viele Achsen eines Zuges müssen gebremst sein?

Wie muss der Triebfahrzeugführer bremsen, wenn ihm der Fahrdienstleiter eine feste Bremse am Zug meldet?

Was ist zu beachten, wenn die ersten fünf Fahrzeuge aus Gelenkwagen oder Wageneinheiten bestehen?

Welche Aufgabe hat der Bremsstellungswechsel (oft auch “Bremsartwechsel” genannt)?

Was macht eine Betriebsbremsung?

Was ist der Unterschied zwischen einer direkten Bremse und einer indirekten Bremse?

Wofür steht der Zifferncode 7 Punkt 3 des elektronischen Gleitschutzes?

Bei welchem Druck spricht man von einer Vollbremsung?

Züge die schneller als … fahren, nutzen in der Regel Hochleistungsbremsen (Bremsstellung “R”).

Welche Bremsen sind haftwertabhängig bzw. reibwertabhängig?

Wie unterschiedlich wirkt die ep-Bremse bei Betriebsbremsungen und Schnell- und Zwangsbremsungen?

Was ist zu tun, wenn der ganze Wagenzug in Bremsstellung G ist und eine Länge von über 700 bis 815 m hat?

Was ist eine Vollbremsung?