Online-Quiz / Lernkarten “Grundlagen Bahnbetrieb”

1.

Was sind Rechtsverordnungen im Bahnbetrieb?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(Fdl Pf Kb)

TfV

EVO

Grundgesetz

ESO

AEG

EKrG

EBO

GGVSEB

Richtige mögliche Antworten (Auswahl):

AEAusglV – Verordnung über den Ausgleich gemeinwirtschaftlicher Leistungen im Eisenbahnverkehr
BEGebV – Verordnung über die Gebühren und Auslagen für Amtshandlungen der Eisenbahnverkehrsverwaltung des Bundes (Bundeseisenbahngebührenverordnung)
BGSAAusglV – Verordnung zur Festsetzung des Ausgleichs für die Erfüllung bahnpolizeilicher Aufgaben der Bundespolizei
BOStrab – Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
BZollVÜV – Verordnung über die Übertragung von Hoheitsaufgaben der Bundeszollverwaltung auf die Eisenbahnen des Bundes
DBAGZustV – Verordnung über die Zuständigkeit der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft für Entscheidungen in Angelegenheiten der zugewiesenen Beamten des Bundeseisenbahnvermögens (DBAGZuständigkeitsverordnung)
EAZV – Verordnung zur Regelung der Arbeitszeit der den Gesellschaften des Deutsche Bahn Konzerns zugewiesenen Beamtinnen und Beamten des Bundeseisenbahnvermögens (Eisenbahnarbeitszeitverordnung)
EBArbSchV – Verordnung über die Übertragung von Zuständigkeiten im Bereich des technischen Arbeitsschutzes bei Eisenbahnen des Bundes (Eisenbahn-Arbeitsschutzzuständigkeitsverordnung)
EBBAusbV 2004 – Verordnung über die Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst/zur Eisenbahnerin im Betriebsdienst
EBO – Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
EBPV – Verordnung über die Prüfung zum Betriebsleiter für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebsleiter-Prüfungsverordnung)
EBV – Verordnung über die Bestellung und Bestätigung sowie die Aufgaben und Befugnisse von Betriebsleitern für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebsleiterverordnung)
ELV – Verordnung über die Laufbahnen der Beamtinnen und Beamten beim Bundeseisenbahnvermögen (Eisenbahn-Laufbahnverordnung)
ESO 1959 – Eisenbahn-Signalordnung 1959 Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
ESBO – Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Schmalspurbahnen Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
ESiV – Verordnung über die Sicherheit des Eisenbahnsystems (EisenbahnSicherheitsverordnung)
EUV – Verordnung über die Untersuchung gefährlicher Ereignisse im Eisenbahnbetrieb (Eisenbahn-Unfalluntersuchungsverordnung)
EVO – Eisenbahn-Verkehrsordnung
EVerkSiV – Verordnung zur Sicherstellung des Eisenbahnverkehrs
GGVSEB – Verordnung über die innerstaatliche und grenzüberschreitende Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, mit Eisenbahnen und auf Binnengewässern (Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt)
TfPV – Verordnung über die theoretische Prüfung für den Erwerb des Triebfahrzeugführerscheins (TriebfahrzeugführerscheinPrüfungsverordnung)
TfV – Verordnung über die Erteilung der Fahrberechtigung an Triebfahrzeugführer sowie die Anerkennung von Personen und Stellen für Ausbildung und Prüfung (Triebfahrzeugführerscheinverordnung)

2.

Was bedeutet das Signal Sh 3?

Bei Nacht eine Laterne, möglichst rot abgeblendet oder ein leuchtender Gegenstand.

Das Signal Sh 3 wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.

Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder ein Arm wird im Kreis geschwungen.

Das Signal Sh 3 wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt langsam heran fahren soll.

3.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Anschlussstelle

Haltestelle

Bahnhof

Überleitstelle

Ausweichanschlussstelle

Abzweigstelle

Deckungsstelle

Haltepunkt

4.

Die Fahrdienstleiter sind für eine oder mehrere … verantwortlich.

(DB)

Fahrzeug-Revisionen

Zugabschnitte

Fahrpläne

Zugmeldestellen

5.

Welche Bedeutung haben Mastschilder?

Mastschilder kennzeichnen Vorsignalwiederholer.

Mastschilder dienen der besseren Erkennbarkeit.

Mastschilder kennzeichnen Formsignale.

Lichtsignale, an deren Standort bei erloschenem Signalbild zu halten ist, sind durch Mastschilder kenntlich gemacht.

Lichtsignale, an deren Standort bei “Halt” zeigendem Signalbild zu halten ist, sind durch Mastschilder kenntlich gemacht.

6.

Kann ein Zug an einem Haltepunkt kreuzen?

Nein

Ja

7.

Was sind Signalmittel und welche Aussagen zur Signalmittelprüfung sind richtig?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Wärterhaltscheibe (Sh 2) einschließlich Leuchte

1 x monatliche Prüfung durch den Bediener.

Der Bediener muss bei Arbeitsübernahme und nach Arbeiten prüfen, ob alle Signalmittel vorhanden sind.

weiße Taschenleuchte/Handleuchte

1 x wöchentliche Prüfung durch den Bediener.

Signalmittelprüfung ist nachweispflichtig.

rot abblendbare Taschenleuchte/Handleuchte

Signalmittelprüfung ist nicht nachweispflichtig.

weiß-rot-weiße Signalfahne

Signalhorn

Signalpfeife

8.

Welche der nachfolgend aufgeführten Einrichtungen kann (können) als Flankenschutzeinrichtung genutzt werden?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(DB FA Fdl Pf 685)

Weichen

Signal Ra 11a (DV 301)

Hauptsignale ohne Zs 103 (DV 301)

Gleissperren

Sperrsignale

Haltetafeln

Rangierhalttafeln

9.

Was passiert bei der Zeit-Zeit-SIFA, wenn der SIFA-Taster länger als 30 Sek. betätigt wird?

– Nach 30 Sek. leuchtet der SIFA-Leuchtmelder auf
– Nach weiteren 5 Sek. wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 5 Sek erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

– Nach 20 Sek. leuchtet der SIFA-Leuchtmelder auf
– Nach weiteren 2,5 Sek. wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 2,5 Sek erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

– Nach 30 Sek. leuchtet der SIFA-Leuchtmelder auf
– Nach weiteren 2,5 Sek. wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 2,5 Sek erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

– Nach 40 Sek. leuchtet der SIFA-Leuchtmelder auf
– Nach weiteren 3,5 Sek. wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 3,5 Sek erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

10.

Wie werden Gleise in einem Bahnhof unterschieden?

Ausfahrgleise

durchgehende Hauptgleise

Nebengleise

Einfahrgleise

Abstellgleise

Ausziehgleise

Richtungsgleise

nicht durchgehende Hauptgleise

Ladegleise

11.

Wann spricht man von einem Heißläufer?

Ein Heißläufer ist eine übermäßig oder unzulässig heiß gewordenes Schuhwerk des Rangierbegleiters.

Wenn sich ein Radsatzlager sehr stark erhitzt hat.

Ein Heißläufer ist eine übermäßig oder unzulässig heiß gewordene Bremse.

Ein Heißläufer ist eine übermäßig oder unzulässig heiß gewordene Fahrzeugfederung.

12.

Quertragwerk der Oberleitung:
Ordnen Sie die Bauteile den richtigen Buchstaben auf der Abbildung zu:

A: Seitenhalter

C: Hängeseil / Hänger

H: Mast (Turmmast / Winkelmast / Gittermast)

B: Tragseil

B: Hängeseil / Querseilhänger

D: unteres Richtseil

A: Quertragseil / Tragseil

F: Fahrdrahtstützpunkt

C: unteres Richtseil

G: Seitenhalter

C: oberes Richtseil

D: oberes Richtseil

E: Isolator

13.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit für nachgeschobene Züge, wenn das nachschiebende Triebfahrzeug nicht mit dem Zug gekuppelt ist?

50 km/h

100 km/h

60 km/h

80 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h

14.

Wie werden ausgeschaltete Bremsen in der Wagenliste gekennzeichnet?

Eintrag “X” in der Spalte für die Bremsstellung.

Eintrag “A” in der Spalte für die Bremsstellung.

Das betreffende Feld in der Spalte für die Bremsstellung wird durchgestrichen.

Kein Eintrag in der Spalte für die Bremsstellung.

Eintrag “0” in der Spalte für die Bremsstellung.

15.

Welche Schutzsignale gibt es?

Wählen Sie eine mehrere Antworten aus:

Sh 4 (Anfahrsignal)

Sh 3 (Kreissignal)

Sh 6 (Bremssignal)

Sh 0 (Halt)

Sh 2

Sh 1 (Rangierfahrt erlaubt)

Sh 5 (Pfeifsignal)

16.

Was besagt das Signal Ne 1 (Trapeztafel)?

Signal Ne 1 – Trapeztafel – Kennzeichnung der Stelle, wo alle Züge vor einer Betriebsstelle zu halten haben.

Bei den Eisenbahnen des Bundes steht die Trapeztafel vor Deckungsstellen, Überleitstellen und Abzweigstellen.

An Gleisen entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung kann die Trapeztafel aufgestellt sein, wenn dort kein gültiges Haupt- oder Sperrsignal vorhanden ist. Sie ist dann mit einer Kilometerangabe ergänzt.

An Gleisen entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung kann die Trapeztafel aufgestellt sein, wenn dort kein Blocksignal vorhanden ist. Sie ist dann mit einer Kilometerangabe ergänzt.

Signal Ne 1 – Trapeztafel – Kennzeichnung der Stelle, wo bestimmte Züge vor einer Betriebsstelle zu halten haben.

Bei den Eisenbahnen des Bundes steht die Trapeztafel vor Bahnhöfen ohne Einfahrsignale.

Aussehen: weiße Trapeztafel mit schwarzem Rand an schwarz und weiß schräg gestreiftem Pfahl.

Auf Strecken mit Zugleitbetrieb kann sie auch vor anderen Zuglaufstellen stehen.

17.

Was sagt diese UIC-Fahrzeugnummer an einer Lokomotive aus?

144 021-3

144 = laufende Nummer der Bauart

3 = Kontrollziffer

021 = Kontrollziffer

144 = Baureihe

3 = Baureihe

021 = Baureihe

021 = laufende Nummer der Bauart

144 = Kontrollziffer

3 = laufende Nummer der Bauart

18.

Wie groß ist die Regelspurweite / Regelspurbreite eines Gleises in Deutschland?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

900mm

1800mm

1000mm

1435mm

1660mm

19.

Was unterscheidet eine Rangierfahrt von einer Zugfahrt?

Züge verkehren auf signaltechnisch gesicherten Zugfahrstraßen.

Ein Zug verkehrt nach einem Fahrplan.

Rangierfahrten fahren höchstens 25 (40) km/h.

Züge haben keine begrenzte Länge.

Züge werden angeboten, angenommen, abgemeldet und zurückgemeldet.

Züge haben eine begrenzte Länge.

Züge können auf die freien Strecke übergehen.

Züge verkehren nach Hauptsignalen.

Rangierfahrt können auf die freien Strecke übergehen.

Ein Rangierfahrt verkehrt nach einem Fahrplan.

Rangierfahrten verkehren nur innerhalb eines Bahnhofs oder Anschlussbahn.

Rangierfahrten haben keine Längenbegrenzung.

20.

Wozu dient der Zugfunk?

(MemBet)

Der Zugfunk ist eine innerbetriebliche Sprech- und Datenverbindung zwischen Zugfunk-Fahrzeugeinrichtungen.

Der Zugfunk ist eine öffentliche Sprech- und Datenverbindung zwischen Zugfunk-Fahrzeugeinrichtungen und ortsfesten Zugfunkeinrichtungen (Fahrdienstleiter, Betriebszentrale).

Der Zugfunk ist eine innerbetriebliche Sprech- und Datenverbindung zwischen Zugfunk-Fahrzeugeinrichtungen und ortsfesten Zugfunkeinrichtungen (Fahrdienstleiter, Betriebszentrale).

21.

Welches Regelwerk ist innerbetrieblicher Art?

(DB)

Ril 482 – Signalanlagen bedienen

VDV-Schriften

Ril 423 – Notfallmanagement

Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung (EBO)

Eisenbahnsignalordnung (ESO)

Eisenbahnkreuzungsgesetz

22.

Was ist ein Befehlsstellwerk?

Ein Stellwerk auf dem ein Weichenwärter die Rangierfahrten regelt, Weichen und Signale bedient und einem abhängigen Befehlsstellwerk Aufträge erteilt, z.B. Stellen von Hauptsignalen.

Ein Stellwerk auf dem ein Zugdisponent den Zugverkehr regional regelt und Befehle an ihm untergebene Fahrdienstleiter erteilt.

Ein Stellwerk um Weichen im Ortsstellbereich zu stellen.

Ein Stellwerk auf dem ein Fahrdienstleiter die Zugfolge regelt, Weichen und Signale bedient und einem abhängigen Wärterstellwerk Aufträge erteilt, z.B. Stellen von Hauptsignalen.

23.

Was ist eine Ausweichanschlussstelle (Awanst)?

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Anschlussstellen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der Bahnhöfe, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Anschlussstellen bei denen die Blockstrecke für eine andere Rangierfahrt freigegeben wird.

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der Bahnhöfe, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Anschlussstellen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Fahrten ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Anschlussbahnen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

24.

Wie kann man sich aus einem Spannungstrichter herausbewegen?

“Känguruh-Methode” – hüpfend bewegen

“Hasen-Methode” – hopsend bewegen

“Gepard-Methode” – mit großen Schritten rennen

“Pinguin-Methode” – mit schlürfenden kurzen Schritten bewegen

25.

Welche Beschränkungen in der Länge gibt es für Züge in Deutschland?

Es gibt keine Begrenzung bei der Länge eines Zuges.

740 m regulär

835 m zwischen Padborg und Maschen sowie Hamburg Hohe Schaar

640 m regulär

150 m wenn von der Spitze aus gesteuert wird, der Tf sich aber nicht im Führerraum befindet.

100 m wenn von der Spitze aus gesteuert wird, der Tf sich aber nicht im Führerraum befindet.

26.

Was ist die Hauptaufgabe eine Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU)?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Erstellen von Gesetze für den Bahnbetrieb.

Das Unterhalten und Betreiben von Infrastruktur.

Erstellen von Verordnungen für den Bahnbetrieb.

Erbringen von Verkehrsleistungen.

27.

Was ist die Voraussetzung um ohne Streckenkunde/Streckenkenntnis fahren zu dürfen?

Es muss dabei nach Ersatzfahrplan und auf Sicht gefahren werden.

Es darf in der “La” nicht verboten sein.

Der Zug muss mindestens 40 km/h fahren können.

Es darf im Streckenbuch nicht verboten sein.

Besitzdauer des Tf-Führerscheins mindestens 5 Jahre.

28.

Was ist zu beachten, wenn vor einem Triebfahrzeug das Gleis betreten werden muss?

(Membet)

1 m Abstand zu den Puffertellern des Triebfahrzeug halten.

2 m Abstand zu den Puffertellern des Triebfahrzeug halten.

Vor dem Betreten der Gleise pfeifen und / oder rufen um auf sich aufmerksam zu machen.

Einen kleinen Stein gegen eine Scheibe des Tfz werfen um auf sich aufmerksam zu machen.

Beim Triebfahrzeug vorher an die Tür klopfen und dem Tf Bescheid geben.

Blickkontakt zum Triebfahrzeugführer herstellen.

29.

Was sind Signale an Zügen?

(Membet)

Zg 1a

Fz 1

Zg 2

Fz 2

Zg 3

Zg 1

Zg 1b

30.

Die Signale vor Bahnhöfen nennt man…?

Blocksignale

Ausfahrsignale

Einfahrsignale

Zwischensignale

Deckungssignale

31.

Welche Aufgabe hat die Heißläuferortungsanlage (HOA)?

Die Heißläuferortungsanlage hat die Aufgabe die Temperaturen der Radscheiben zu messen.

Die Heißläuferortungsanlage hat die Aufgabe die Temperaturen der außenliegenden Achslagergehäuse zu messen.

Die Heißläuferortungsanlage hat die Aufgabe die Temperatur der Fahrmotoren zu messen.

Die Heißläuferortungsanlage hat die Aufgabe die Temperaturen der Bremsen zu messen.

32.

Was versteht man unter “LZB”?

Die LZB ist die Steuereinheit für die Beleuchtungsanlage eines Schienenfahrzeugs.

Die LZB (Linienförmige Zugbeeinflussung) ist ein Zugsicherungs- und Steuersystem, welches Zugfahrten punktförmig überwacht und steuert.

LZB ist das Leitzentrum für Bahnbetrieb in einer Betriebszentrale der Deutschen Bahn.

Die LZB (Linienförmige Zugbeeinflussung) ist ein Zugsicherungs- und Steuersystem, welches Zugfahrten lückenlos überwacht und steuert.

Die LZB (Linienförmige Zugbeeinflussung) ist ein Zugsicherungs- und Steuersystem, welches Zugfahrten wellenförmig überwacht und steuert.

33.

Wie definiert die ESO den Signalton?

Der Signalton umfasst das hörbare Signal, das aus einem oder mehreren Tönen besteht, für die Dauer und, wenn erforderlich, auch die Tonhöhe festlegt.

Der Signalton umfasst das visuelle Signal, das aus einem oder mehreren Darstellungen besteht, für die Dauer und, wenn erforderlich, auch die Tonhöhe festlegt.

Der Signalton umfasst das Signal, das aus einem Ton besteht, für die Dauer und, wenn erforderlich, auch die Tonhöhe festlegt.

34.

In welche groben Arten/Kriterien lassen sich Triebfahrzeuge unterteilen?

(VEKA)

Gewicht

Der Art der Kraftübertragung

Der Art der Krafterzeugung

Länge

Baujahr

Der Art des Achsantriebs

Lichtraumprofilklasse

35.

Was definiert die Richtline 408 als “Zugpersonal”?

Das Zugpersonal besteht aus dem Triebfahrzeugführer, Rangierbegleiter und weiterem mit sonstigen betrieblichen Aufgaben im Zug betrautem Personal des EIUs.

Man unterscheidet zwischen Triebfahrzeugpersonal (Tf und Tf-Begleiter) und dem Zugbegleitpersonal: Zugführer (mit Zugführererkennungsband / Schärpe) und Zugschaffner.

Man unterscheidet zwischen Rangierpersonal (Rangierer, Wagenmeister) und dem Zugpersonal: Triebfahrzeugführer, Zugführer (mit Zugführererkennungsband / Schärpe) und Zugschaffner.

Das Zugpersonal besteht aus dem Triebfahrzeugführer und weiterem mit sonstigen betrieblichen Aufgaben im Zug betrautem Personal des EVUs.

36.

Was sind “Zugfolgeabschnitte”?

Die Zugfolgeabschnitte sind Abschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nicht eingelassen werden darf, wenn sie nicht frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgeabschnitte sind Blockabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Blockstrecke nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgeabschnitte sind Blockstellen der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugfolgestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Zugfahrten und für anzeigegeführte Zugfahrten.

Die Zugfolgeabschnitte sind Gleisabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

37.

Wie ist die Fahrordnung auf zweigleisigen Strecken in Deutschland?

Auf zweigleisigen Bahnen ist rechts zu fahren.

Auf zweigleisigen Bahnen ist links zu fahren.

Es gibt keine feste Fahrordnung. Gleise werden so benutzt wie es am optimalsten ist.

38.

Was sind “Betriebsstellen”?

Wählen Sie die richtigen Aussagen aus:

(Fdl Pf Kb)

Anschlussstellen

Haltestellen

Blockstellen

Stellen in den Bahnhöfen oder auf der freien Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.

Deckungsstellen

Abzweigstellen

Signalzugschlußstellen

Haltepunkte

Bahnhöfe

Aufgleisstellen

39.

Wie wird das Durchdrehen der Räder genannt?

Schleudern

Gleiten

Kraueln

Rumpeln

Hoppeln

Rutschen

40.

Welcher Schutzabstand zur Oberleitung sollte nicht unterschritten werden?

(Membet)

1,50 m bei unterwiesenen Personen

2 m bei unterwiesenen Personen

3,00 m allgemein

2 m allgemein

1,5 m allgemein

3 m bei unterwiesenen Personen

41.

Welche Signalgruppen gelten ganz oder teilweise für Zugfahrten?

(DAB01)

Hp-Signale

Vr-Signale

Sk-Signale

Hl-Signale

Sh-Signale

Ks-Signale

So-Signale

Ra-Signale

Zs-Signale

Wn-Signale

Ro-Signale

Bü-Signale

42.

Wie werden einlösige Bremsen in der Wagenliste gekennzeichnet?

Durch die Buchstaben-Kennzeichnung in Spalte 6, wie sie auch am Fahrzeug angeschrieben ist.

Durch ein “E” in Spalte 6.

Durch ein “K” in Klammern oder in einem Kreis in Spalte 14.

Durch die Buchstaben-Kennzeichnung in Spalte 14, wie sie auch am Fahrzeug angeschrieben ist.

Durch ein “X” in Spalte 6.

43.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit für geschobene Sperrfahrten beim Befahren eines BÜ ohne technische Sicherung?

40 km/h und auf Sicht

60 km/h

50 km/h

30 km/h

10 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

20 km/h

100 km/h

80 km/h

40 km/h

44.

Je moderner die Technik der Fahrdienstleiter ist, desto größer kann ihr … sein.

(DB)

Wirkbereich

Zugfolgeabschnitt

Stellbereich

Stellhebel

45.

Was passiert beim Umstellvorgang einer Weiche?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

4.) Die Weiche wird durch die Gleitstühle gesichert.

3.) Die vormals abliegende Zunge erreicht die Backenschiene und wird zur anliegenden Zunge und die vorher anliegende Zunge wird zur abliegenden Zunge.

4.) Die Weiche wird durch den Verschluss gesichert.

2.) Dann bewegt sich die abliegende Zunge und beide Zungen bewegen sich gleichmäßig.

1.) Zuerst bewegt sich die anliegende Zunge von der Backenschiene, der Verschluss wird gelöst.

1.) Zuerst bewegt sich die abliegende Zunge zur Backenschiene, der Verschluss wird gelöst.

2.) Dann löst sich die anliegende Zunge von der Backenschiene und beide Zungen bewegen sich gleichmäßig.

3.) Die vormals abliegende Zunge erreicht zuerst die Backenschiene und wird zur anliegenden Zunge und die vorher anliegende Zunge erreicht dann ihre Endlage und wird zur abliegenden Zunge.

46.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei Ausfall der Pfeifeinrichtung?

10 km/h

60 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

50 km/h

40 km/h und auf Sicht

40 km/h

20 km/h

100 km/h

30 km/h

80 km/h

47.

Wann darf sich ein EBA-Mitarbeiter laut EBO innerhalb der Gleise aufhalten?

Der Aufenthalt innerhalb der Gleise ist für jedermann jederzeit erlaubt.

Der Aufenthalt innerhalb der Gleise ist für EBA-Mitarbeiter nur in Begleitung eines bahntechnisch unterwiesenen Mitarbeiters des EIU gestattet.

Der Aufenthalt innerhalb der Gleise ist für Mitarbeiter des EBA nicht gestattet.

Der Aufenthalt innerhalb der Gleise ist nicht gestattet, es sei denn, dass dies zur Erfüllung amtlicher Aufgaben erforderlich oder im Rahmen eines Nutzungsverhältnisses zugelassen worden ist.

48.

In welche Arten lassen sich Signale bezüglich der Wahrnehmung unterscheiden?

(QGru)

Nachtsignal

Tagessignal

Nachtzeichen

Spätzeichen

Tageszeichen

Lautstärke

Signalstärke

49.

Welche Aussagen zu Gleissperren sind richtig?

(QGru)

Mit Gleissperren werden Hauptgleise zeitweise abgesperrt.

Mit Gleissperren werden Nebengleise zeitweise abgesperrt.

Gleissperren sind immer in Kombination mit Gleissperrsignale zu finden.

Gleissperren dienen als zwingende Flankenschutzeinrichtung gegenüber den Hauptgleisen.

Durch das Signal Wn 7 wird die Zustimmung des Weichenwärters zur Vorbeifahrt erteilt.

Gleissperren dienen als nicht zwingende Flankenschutzeinrichtung gegenüber den Nebengleisen.

Durch das Signal Wn 7 wird keine Zustimmung des Weichenwärters zur Vorbeifahrt erteilt.

50.

Welche gängigen Hauptsignalsysteme gibt es in Deutschland?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Sk

Ks

Hl

H/V

51.

Wo ist der Sitz der Netzleitzentrale der DB InfraGo AG (ehemals DB Netz AG)?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Frankfurt am Main

Hamburg

Berlin

Mainz

52.

Welche zwei (Stell-) Arten von ortsgestellten Weichen gibt es?

mechanisch ferngestellte Weiche

elektrisch ferngestellte Weiche

elektrisch ortsgestellte Weiche

mechanisch ortsgestellte Weiche

53.

Was zeigen Vorsignale an?

(Membet)

Das Signal Vr 0 kann auch ein Schutzsignal (Sh 0 und Sh 2) ankündigen.

Vorsignale kündigen Signalbilder an, welche bereits ab dem Vorsignal gültig sind.

Vorsignale zeigen an, welches Signalbild am zugehörigen Hauptsignal zu erwarten ist.

Vorsignale kündigen Signalbilder an, welche aber nicht verbindlich zu erwarten sind.

54.

Warum sind die Laufflächen der Räder nach außen hin verjüngt ausgeführt?

(QGru)

Um im Gleisbogen die unterschiedlichen Längen der Laufwege auszugleichen.

Um sanfter über Weichenherzstücke fahren zu können.

Um Material bei der Herstellung einzusparen.

Wegen der Aerodynamik (Luftwiderstand).

Um Gewicht zu sparen.

Um das Risiko einer Kollision mit Hindernissen im Gleis zu minimieren.

55.

Ab wann dürfen Mitarbeiter selbstständig Aufgaben bei der Bahn verrichten?

Wenn sie eine Unterweisung erhalten haben.

Wenn sie geprüft und beauftragt wurden.

Wenn sie geprüft wurden.

Wenn sie eine Haftungsausschlusserklärung unterschrieben haben.

Wenn sie beauftragt wurden.

56.

Was sind die Eigenschaften der Eisenbahn und die sich daraus ergebenden Gefahren?

Fahren im „Raumabstand“ (als Folge der langen Bremswege).

Keine Spurführung – kein Ausweichen möglich.

Spurführung – kein Ausweichen möglich.

Stahlrad auf Stahlschiene – hoher Reibbeiwert – niedriger Bremswege.

Stahlrad auf Stahlschiene – niedriger Reibbeiwert – lange Bremswege.

Hohe Gewichte und hohe Geschwindigkeiten => Hohe Energie – lange Bremswege.

Fahrt auf Signale oder anzeigegeführt.

57.

Welche der folgenden Bahnanlagen sind immer Zugmeldestellen?

(DBFlo)

Deckungsstellen

Bahnhöfe

Abzweigstellen

Überleitstellen

Ausweichanschlusstellen

Überleitstellen

Blockstellen

58.

Wir wird ein zeitweise betrieblich abgeschaltetes Lichthauptsignal gekennzeichnet?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Es ist abgedeckt

Es zeigt Zs 1

Es ist erloschen

Es ist mit einem weißen Kreuz gekennzeichnet

Es zeigt ein weißes Kennlicht.

59.

Welche Regel gilt es bei der Länge eines Reisezuges zu beachten?

Ein Reisezug sollte in der Regel nicht länger sein als die Bahnsteige an denen er halten soll.

Ein Reisezug sollte in der Regel nicht mehr als 150 Achsen haben.

Ein Reisezug sollte in der Regel nicht mehr als 250 Achsen haben.

Ein Reisezug darf in der Regel länger sein als die Bahnsteige an denen er halten soll.

Ein Reisezug sollte in der Regel nicht länger sein als die Bahnsteige an denen er halten soll.

60.

Der Triebfahrzeugführer möchte des Triebfahrzeug kurzzeitig verlassen.
Worauf muss er beim Verlassen des Tfz achten?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

PSA anziehen

La einsehen (wegen Absturzgefahr im Gleisbereich)

Fenster schließen

Frachtpapiere mitnehmen

Mit Zweipunkt-Methode das Tfz ab- und besteigen.

Für die Dauer der Abwesenheit Zg 1 und Zg 2 ausschalten/entfernen.

Fahrplan einsehen wegen Absturzgefahr im Gleisbereich

Zug sichern

Fdl Bescheid sagen (Kontakt-Telefonnr. übermitteln)

Türen des Tfz abschließen

Mit Dreipunkt-Methode das Tfz ab- und besteigen.

61.

Wie ist ein regulärer Rangierbahnhof aufgebaut?

Einfahrbereich – Rangierbereich – Richtungsbereich – Ausfahrbereich

Einfahrbereich – Ablaufberg – Richtungsbereich – Ausfahrbereich

Richtungsgruppe – Einfahrgruppe – Ablaufberg Ausfahrgruppe

Einfahrgruppe – Ablaufberg – Richtungsgruppe – Ausfahrgruppe

Einfahrgruppe – Richtungsgruppe – Ablaufberg Ausfahrgruppe

62.

Was ist eine Haltestelle (Hst)?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.

Haltestellen sind mit Ne 5 gekennzeichnete Stellen in Bahnhöfe.

Haltestellen sind Deckungsstellen, Zugfolgestellen oder Blockstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Bahnhof örtlich verbunden sind.

63.

Was ist die Hauptaufgabe beim Rangieren?

Das Bilden von Zügen.

Das Fahren von Zügen auf der freien Strecke.

Das Kuppeln von Zügen.

Das Fahren von Zügen in Bahnhöfen.

64.

Was sind Grundsätze die hinsichtlich der Kommunikation im Bahnbetrieb zu beachten sind?

Aussagen kurz halten

dialektfrei sprechen

Funkdisziplin

Deutsch Niveau B2

Befehle / Aufträge sind zu wiederholen

klar und deutlich sprechen

65.

Verhalten gegenüber Eisenbahnaufsicht und Behörden:
Die Bundesstelle für Eisenbahnuntersuchung (BEU) untersucht Unfälle bei der DB AG.
Ist diese Aussage wahr oder falsch?

(DB)

wahr

falsch

66.

Welche Bedeutung hat das dargestellte Bremsprobesignal?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Bremse anlegen; Handsignal, Tageszeichen

Bremse lösen; Handsignal, Tageszeichen

Bremse anlegen; Handsignal, Nachtzeichen

Bremse anlegen; Handsignal, Tageszeichen

Bremse lösen; Handsignal, Nachtzeichen

67.

Von welcher Seite aus darf eine Rückfallweiche aufgefahren werden?

von der Spitze aus

vom Herzstück aus

von keiner Seite

68.

Was sind Bahnanlagen?

(QGru)

Bahnanlagen sind alle Grundstücke, Bauwerke und sonstige Einrichtungen, die zur Abwicklung und Sicherung des Reise- oder Güterverkehrs auf der Schiene erforderlich sind.

Bahnanlagen sind Weichen, Gleise, Signalanlagen und Serviceeinrichtungen.

Bahnanlagen sind Personenbahnhöfe, Rangierbahnhöfe und Güterbahnhöfe.

Bahnanlagen sind, Grundstückte, Bauwerke, Abzweigstelle, Überleitstellen, Deckungsstellen und Anschlussstellen.

69.

Welche Bedeutung hat diese Angabe in Spalte 10 der Wagenliste?

„UN 2023, Gef 6.1, 3“

Gattungsbezeichnung und Kennbuchstaben des Wagens

Gefälle nicht zum Abstellen geeignet

Ladeeinheiten mit ungefährlichen Gütern

Militärtransport der UN

Ladeeinheiten mit gefährlichen Gütern

70.

Was passiert bei der Zeit-Weg-SIFA, wenn der SIFA-Taster länger als 30 Sek. betätigt wird?

– Nach 20 Sek. leuchtet der Leuchtmelder
– Nach weiteren 70 Metern wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 70 Metern erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

– Nach 30 Sek. leuchtet der Leuchtmelder
– Nach weiteren 75 Metern wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 75 Metern erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

– Nach 50 Sek. leuchtet der Leuchtmelder
– Nach weiteren 72 Metern wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 72 Metern erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

– Nach 40 Sek. leuchtet der Leuchtmelder
– Nach weiteren 90 Metern wird der TF akustisch gewarnt
– Nach weiteren 90 Metern erfolgt eine Zwangsbremsung und die Zugkraft wird abgeschaltet

71.

Aus welchen Materialien können Schwellen bestehen?

Holz

Beton

Stahl

Kunststoff

Bambus

72.

Welche Aussagen zur Oberleitung bei der Bahn in Deutschland (regulär) sind korrekt?

(SCPR)

150 kV mit 16,67 Hz

Spannungsschwankung minimal bis 12000 V

Spannungsschwankung minimal bis 1100 V

1500 V mit 50 Hz

15 kV mit 16 2/3 Hz

Spannungsschwankung maximal bis 17250 V

Spannungsschwankung maximal bis 1725 V

73.

Wie kann der Triebfahrzeugführer dem Schleudern entgegenwirken?

Einfangen des schleudernden Radsatzes durch Erhöhung von Traktion.

Einfangen des schleudernden Radsatzes mit der Druckluftbremse.

Die Sandstreueinrichtung des Triebfahrzeugs einsetzen, um den Reibwert der Schiene zu erhöhen.

Antriebsleistung soweit reduzieren, wie gerade noch Haftkraft vorhanden ist.

Antriebsleistung soweit steigern, wie gerade noch Haftkraft vorhanden ist.

74.

Wie werden Schienenfahrzeuge eingeteilt/unterschieden?

Regelfahrzeuge: Wagen: Reisezugwagen

Regelfahrzeuge

Regelfahrzeuge: Wagen: Güterzugwagen

Regelfahrzeuge: Triebfahrzeuge: Lokomotiven

Sonderfahrzeuge

Nebenfahrzeuge

Nebenfahrzeuge: ohne Kraftantrieb

Nebenfahrzeuge: Zweiwege-Fahrzeuge

Regelfahrzeuge: Triebfahrzeuge: Kleinlokomotiven

Nebenfahrzeuge: mit Kraftantrieb

Regelfahrzeuge: Triebfahrzeuge: Triebwagen

Schienenfahrzeuge

Regelfahrzeuge: Triebfahrzeuge

75.

Was ist der Unterschied zwischen Tauglichkeit und Eignung?

„Tauglichkeit“ = gesundheitliche Eignung.

„Eignung“ = psychologische Tauglichkeit.

„Eignung“ = gesundheitliche Eignung.

„Tauglichkeit“ = psychologische Tauglichkeit.

76.

Auf das Führen einer Wagenliste in Papierform kann in welchen Fällen verzichtet werden?

Wenn dies in den Regelungen des EVU zugelassen ist. Die Angaben sind unmittelbar in den Bremszettel einzutragen.

Bei Züge, die ausschließlich aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder aus arbeitenden Triebfahrzeugen und nur einem Fahrzeug im Wagenzug gebildet sind. Die Angaben für das Fahrzeug im Wagenzug sind unmittelbar im Bremszettel eingetragen.

Wenn ein Dauerbremszettel nach Modul BRW.4312 ausgelegt ist.

Wenn die Angaben im Display im Führerraum enthalten sind.

Wenn diese durch ein Datenverarbeitungssystem erstellt wird.

Wenn ein Dauerbremszettel nach Ril 915 ausgelegt ist.

77.

Was sind die Aufgaben der Weichenverschlüsse?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Die anliegende Zunge sicher in der Endlage an der Backenschiene zu verschließen.

Die anliegende Zunge auf ausreichenden Abstand halten (Regelabstand 200 mm).

Die abliegende Zunge sicher in der Endlage an der Backenschiene zu verschließen.

Die abliegende Zunge auf ausreichenden Abstand halten (Regelabstand 160 mm).

78.

Welche Gesetze und welche Verordnungen regeln in der Bundesrepublik Deutschland den Eisenbahnbetrieb?

(QGru)

Grundgesetz

ESO

EVO

EBO

GGVSEB

EKrG

TfV

AEG

Richtige mögliche Antworten (Auswahl):

AEAusglV – Verordnung über den Ausgleich gemeinwirtschaftlicher Leistungen im Eisenbahnverkehr
BEGebV – Verordnung über die Gebühren und Auslagen für Amtshandlungen der Eisenbahnverkehrsverwaltung des Bundes (Bundeseisenbahngebührenverordnung)
BGSAAusglV – Verordnung zur Festsetzung des Ausgleichs für die Erfüllung bahnpolizeilicher Aufgaben der Bundespolizei
BOStrab – Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
BZollVÜV – Verordnung über die Übertragung von Hoheitsaufgaben der Bundeszollverwaltung auf die Eisenbahnen des Bundes
DBAGZustV – Verordnung über die Zuständigkeit der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft für Entscheidungen in Angelegenheiten der zugewiesenen Beamten des Bundeseisenbahnvermögens (DBAGZuständigkeitsverordnung)
EAZV – Verordnung zur Regelung der Arbeitszeit der den Gesellschaften des Deutsche Bahn Konzerns zugewiesenen Beamtinnen und Beamten des Bundeseisenbahnvermögens (Eisenbahnarbeitszeitverordnung)
EBArbSchV – Verordnung über die Übertragung von Zuständigkeiten im Bereich des technischen Arbeitsschutzes bei Eisenbahnen des Bundes (Eisenbahn-Arbeitsschutzzuständigkeitsverordnung)
EBBAusbV 2004 – Verordnung über die Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst/zur Eisenbahnerin im Betriebsdienst
EBO – Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
EBPV – Verordnung über die Prüfung zum Betriebsleiter für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebsleiter-Prüfungsverordnung)
EBV – Verordnung über die Bestellung und Bestätigung sowie die Aufgaben und Befugnisse von Betriebsleitern für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebsleiterverordnung)
ELV – Verordnung über die Laufbahnen der Beamtinnen und Beamten beim Bundeseisenbahnvermögen (Eisenbahn-Laufbahnverordnung)
ESO 1959 – Eisenbahn-Signalordnung 1959 Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
ESBO< – Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Schmalspurbahnen Zum Nachlesen auf BahnInfos.com
ESiV – Verordnung über die Sicherheit des Eisenbahnsystems (EisenbahnSicherheitsverordnung)
EUV – Verordnung über die Untersuchung gefährlicher Ereignisse im Eisenbahnbetrieb (Eisenbahn-Unfalluntersuchungsverordnung)
EVO – Eisenbahn-Verkehrsordnung
EVerkSiV – Verordnung zur Sicherstellung des Eisenbahnverkehrs
GGVSEB – Verordnung über die innerstaatliche und grenzüberschreitende Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, mit Eisenbahnen und auf Binnengewässern (Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt)
TfPV – Verordnung über die theoretische Prüfung für den Erwerb des Triebfahrzeugführerscheins (TriebfahrzeugführerscheinPrüfungsverordnung)
TfV – Verordnung über die Erteilung der Fahrberechtigung an Triebfahrzeugführer sowie die Anerkennung von Personen und Stellen für Ausbildung und Prüfung (Triebfahrzeugführerscheinverordnung)
Grundgesetz
EKrG – Eisenbahnkreuzungsgesetz

79.

Welche Arten von Signale gibt es?

Zugdeckungssignale

Vorsignale

akustische Signale

Rangiersignale

Signale an Zügen

Hauptsignale

Lichtsignale

Fahrtsignale

Formsignale

Nebensignale

Eigenschutzsignale

Schutzsignale

Stopsignale

Zusatzsignale

Sperrsignale

80.

Wie lang darf der Wagenzug eines Zuges in Deutschland in der Bremsstellung R sein?

550 m

600 m

835 m

714 m

740 m

81.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit beim Zurücksetzen eines Zuges, wenn der Triebfahrzeugführer sich an der Spitze des zurücksetzenden Zuges befindet?

40 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

10 km/h

60 km/h

40 km/h und auf Sicht

50 km/h

80 km/h

20 km/h

30 km/h

100 km/h

82.

Was sind Richtlinien für den aktuellen Stand der Technik?

(DTFGruA19)

Ril 301

Ril 481

Ril 100

Ril 482

Ril 408

83.

Welche Bedeutung hat das weiß-rot-weiße Mastschild für Zugfahrten und Rangierfahrten?

(Membet)

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge bei Signal Zs 12 – auf mündlichen bzw. fernmündlichen Auftrag, vorbeifahren.

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge auf Vorsichtsignal (Zs 7) vorbeifahren.

Rangierfahrten dürfen nur mit Zustimmung des zuständigen Wärters am Signal vorbeifahren.

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge mit mündlicher Zustimmung des Fahrdienstleiters vorbeifahren.

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge auf Zs 6 – Gegengleisanzeiger – vorbeifahren.

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge auf Ersatzsignal (Zs 1) vorbeifahren.

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge auf Gegengleisfahrt-Ersatzsignal (Zs 8) vorbeifahren.

An einem durch ein weiß-rot-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge auf Befehl vorbeifahren.

Rangierfahrten dürfen nur mit schriftlichem Befehl des zuständigen Wärters am Signal vorbeifahren.

84.

Was sind Sperrfahrten?

Werden abgemeldet und zurückgemeldet.

Brauchen nicht abgemeldet oder zurückgemeldet werden.

Erhalten Zugnummer und sind damit Zugfahrten.

Sperrfahrten sind Züge oder Kleinwagenfahrten, die in ein Gleis eingelassen werden, das gesperrt ist.

Sperrfahrten sind Züge oder Kleinwagenfahrten, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.

Erhalten keine Zugnummer.

Verkehren von Zugmeldestelle zu Zugmeldestelle oder einem definierten Punkt.

85.

Welche Bedeutung hat das weiß-rot-weiße Mastschild an einem Lichtsignal für Rangierfahrten?

(PV AP1 Fv 24)

Zur Vorbeifahrt ist die mündliche Zustimmung des Fahrdienstleiters notwendig.

Zur Vorbeifahrt ist Befehl 2 nötig.

Das Mastschild hat für Rangierfahrten keine Bedeutung.

Zur Vorbeifahrt ist die mündliche Zustimmung des Weichenwärters notwendig.

86.

Was ist ein Bedarfshalt?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(PV AP1 Fv 24)

Ein Bedarfshalt ist ein unplanmäßiger Halt an einem Hauptsignal mit Haltebegriff.

Ein Bedarfshalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss, wenn die Fahrgasthaltewunscheinrichtung dem Triebfahrzeugführer einen Haltewunsch anzeigt.

Ein Bedarfshalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss, wenn der Triebfahrzeugführer Reisende bemerkt, die ein- oder aussteigen wollen.

Ein Bedarfshalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss, wenn der Triebfahrzeugführer nicht verständigt wurde, dass der Halt ausfallen darf.

Ein Bedarfshalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss, wenn der Triebfahrzeugführer ein Haltsignal oder ein blinkendes Signal Ne 5 erhält.

87.

Was ist der Unterschied zwischen Nebenfahrzeuge und Regelfahrzeuge?

Nebenfahrzeuge verkehren hauptsächlich auf Nebengleisen.

Nebenfahrzeuge brauchen diesen Vorschriften nur insoweit zu entsprechen, als es für den Sonderzweck, dem sie dienen sollen, erforderlich ist.

Regelfahrzeuge müssen den Vorschriften der EBO entsprechen.

Regelfahrzeuge sind diejenigen Fahrzeuge, die regelmäßig für Zugfahrten genutzt werden.

Die Fahrzeuge werden entsprechend ihrer Zweckbestimmung nach Regelfahrzeugen und Nebenfahrzeugen unterschieden.

88.

Welche Aussagen zum Oberbau sind richtig?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Das Schotterbett festigt und dämpft den Oberbau.

Ein Bahndamm ist Teil des Oberbaus

Schrankenanlagen sind Teil des Oberbaus

Die Schwellen halten die Schienen fest und auf den richtigen Abstand.

Bettung (z.B. Schotter, Kies, feste Fahrbahn) ist Teil des Oberbaus.

Der Oberbau oder Gleiskörper einer Eisenbahnstrecke besteht aus der Bettung (Schotter) und den darauf liegenden Gleisen mit Kleineisen.

Oberleitung ist Teil des Oberbaus

Kleineisen zur Befestigung von Schienen sind Teil des Oberbaus.

Schienen sind Teil des Oberbaus.

89.

Was sind Nebengleise?

Nebengleise in einem Bahnhof sind die Gleise welche mit einem Bahnsteig für den Passagierwechsel ausgestattet sind.

Nebengleise sind die von Zügen planmäßig befahrenen Gleise (in einem Bahnhof).

Nebengleise sind Blockstrecken der freien Strecke.

Nebengleise sind die Gleise in einem Bahnhof, welche keine Hauptgleise sind.

90.

Wann wird eine Weiche spitz befahren?

von der Weichenzunge kommend

vom Herzstück kommend

91.

Was sind Zugmeldestellen?

(DBFlo)

Zugmeldestellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die die Reihenfolge der Züge regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Anschlussstellen sind stets Zugmeldestellen.

Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge im Bahnhof regeln.
Bahnsteige, Haltepunkte und Haltestellen sind stets Zugmeldestellen.

Zugmeldestellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die die Reihenfolge der Züge regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Deckungsstellen sind stets Zugmeldestellen.

Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.

92.

Wer führt regulär die Wagenliste?

Rangierbegleiter

Kundenbetreuer im Nahverkehr

Wagenprüfer

Zugführer

93.

Welche Zusatzsignale können an einem Hauptsignal angebracht sein?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Zs 3v

Zs 4

Zs 1

Zs 5

Zs 12

Zs 2

Zs 7

Zs 2v

Zs 103

Zs 13

Zs 3

Zs 6

Zs 8

94.

Was ist ein Regelhalt?

Ein Regelhalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss.

Unter einem Regelhalt versteht man einen Halt an einem haltzeigenden Signal.

Ein Regelhalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten kann.

Ein Regelhalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten kann, wenn die Haltewunschtaste durch einen Reisenden betätigt wurde.

95.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei Fahrt auf Sicht am Tag mit sichtigem Wetter?

100 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

50 km/h

80 km/h

auf Sicht, höchstens jedoch 40 km/h

60 km/h

40 km/h

30 km/h

10 km/h

20 km/h

96.

Was sind “sonstige Bahnanlagen”?

(QGru)

Waschanlagen

Abzweigstellen

Bahnsteige

Nebengleise

Laderampen

Tankstellen

Unterwerke

Werkstätten

Richtungsgleise

Zentralschaltstellen

97.

Was bedeutet die Abkürzung “ESO”?

Eisenbahn-Signalordnung

Eisenbahn-Sicherheitsverordnung

Eisenbahn-Signalbetriebsordnung

Eisenbahn-Systemverordnung

Eisenbahn-Signalbausordnung

98.

Welche zwei Arten von Triebwerksbremsen werden unterschieden?

thermodynamische Bremse

magnetdynamische Bremse

hydrodynamische Bremse

elektrodynamische Bremse

Wirbelstrombremse

99.

Welche Bremsstellungen gibt es und welche Wirkung und Höchstgeschwindigkeit ist korrekt?

R+Mg – Schnellzug (Rapid) mit Magnetschienenbremse, Vmax: 250 km/h

R – Schnellzug (Rapid), mit Schnellbremsbeschleuniger, Vmax: 140 km/h

G – Güterzug, langsam wirkend, Vmax: 90 km/h

G – Güterzug, schnell wirkend, Vmax: 80 km/h

P – Personenzug, zügig wirkend, Vmax: 120 km/h

R+Mg – Schnellzug (Rapid) mit Magnesiumbremse, Vmax: 200 km/h

R – Reisezug (Rapid), langsam wirken, Vmax: 160 km/h

P – Personenzug, langsam wirkend, Vmax: 140 km/h

100.

Was bedeutet Signalabhängigkeit?

(Membet)

Signalabhängigkeit ist gegeben, wenn ein Signal nur auf Fahrt gestellt werden kann, wenn alle zur Fahrstraße gehörenden Weichen und Flankenschutzeinrichtungen richtig liegen und solange verschlossen bleiben wie das Hauptsignal auf Fahrt steht.

Signalabhängigkeit ist eine sicherungstechnische Abhängigkeit, die bewirkt, dass ein Signal nur auf Fahrt gestellt werden kann, wenn alle Weichen richtig liegen und solange verschlossen bleiben wie das Hauptsignal auf Fahrt steht.

Signalabhängigkeit ist eine sicherungstechnische Abhängigkeit, die bewirkt, dass ein Signal nur auf Fahrt gestellt werden kann, wenn alle zur Fahrstraße gehörenden Weichen, Riegel und Flankenschutzeinrichtungen richtig liegen und solange verschlossen bleiben wie das Hauptsignal auf Fahrt steht.

101.

Was ist der Durchrutschweg?

Der Durchrutschweg ist der Bereich, der hinter einer Weiche im Bahnhof aus Sicherheitsgründen frei gehalten wird, um Gefährdungen auszuschließen.
Falls ein Zug an einem “Halt” zeigendem Hauptsignal nicht wie vorgesehen zum Halten kommt, würde dieser erst im Durchrutschweg der Weiche anhalten.

Der Durchrutschweg ist der Bereich, der hinter einem Hauptsignal im Bahnhof aus Sicherheitsgründen frei gehalten wird, um Gefährdungen auszuschließen.
Falls ein Zug an einem “Halt” zeigendem Hauptsignal nicht wie vorgesehen zum Halten kommt, würde dieser erst im Durchrutschweg anhalten.

Der Durchrutschweg ist der Bereich, der hinter einem Blocksignal aus Sicherheitsgründen frei gehalten wird, um Gefährdungen auszuschließen.
Falls ein Zug an einem “Halt” zeigendem Blocksignal nicht wie vorgesehen zum Halten kommt, würde dieser erst im Durchrutschweg dahinter anhalten.

102.

Welcher Grundsatz gilt, wenn ein Signal nur zweifelhaft wahrgenommen wurde?

Fahren auf Sicht, mit höchstens 40 km/h, bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals.

Es muss die Bedeutung angenommen werden, die die größte Vorsicht erfordert.

Es muss immer eine Bedeutung angenommen werden, die die Fahrt zu lässt.

103.

Welche Informationen enthält die “La” für einen Triebfahrzeugführer?

Stellen mit steiler Böschung oder Absturzgefahr für absteigendes Triebfahrzeugpersonal.

Ergänzungen zur Wagenliste

Ergänzungen zum Streckenbuch

Ergänzungen zum Fahrplan

Sonstige vorübergehende Stellen mit besonderer Betriebsregelung / andere Besonderheiten.

Welche vorübergehenden Langsamfahrstellen wo und mit welcher Geschwindigkeit zu befahren sind.

Ergänzungen zur Bremsberechnung

104.

Was bedeutet die Abkürzung “Bksig”?

Blockstellensignal

Blockstelle

Blocksignal

Brückensignal

Bahnsignal

Bahnkreuzungssignal

105.

Welche Aufgaben übernehmen Triebfahrzeugbremsen und welche Arten gibt es?

(Membet)

Elektrische Bremse – Nutzung des Flüssigkeitsgetriebes als Retarder.

Hydrodynamische Bremse – Elektromotor wird als Generator verwendet und zurückgespeist oder über Widerstände „verheizt“.

Hydrodynamische Bremse – Nutzung des Flüssigkeitsgetriebes als Retarder.

Elektrische Bremse – Elektromotor wird als Generator verwendet und zurückgespeist oder über Widerstände „verheizt“.

106.

Was sind Züge?

Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.

Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge oder Einheiten, die zusammengesetzt sein können aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder arbeitenden Triebfahrzeugen und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.

Züge sind auf der freien Strecke fahrende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge oder Einheiten, die zusammengesetzt sein können aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder arbeitenden Triebfahrzeugen und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.

Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan einzeln fahrende Triebfahrzeuge und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Lokomotiven eingestellt sind.

107.

Ein Wagenzug bleibt über mehrere Tage unverändert. Wie oft muss die Wagenliste erneut erstellt werden?

Wenn ein Wagenzug für mehrere Züge und Tage unverändert bleibt, braucht nur alle 48h eine Wagenliste erstellt werden.

Wenn ein Wagenzug für mehrere Züge und Tage unverändert bleibt, braucht täglich nur eine Wagenliste geführt zu werden.

Wenn ein Wagenzug für mehrere Züge und Tage unverändert bleibt, gilt weiterhin die erste Wagenliste.

Wenn ein Wagenzug für mehrere Züge und Tage unverändert bleibt, muß bei jeder Abfahrt eine neue Wagenliste erstellt werden.

108.

In welche Hauptgruppen werden Schienenfahrzeuge gemäß EBO eingeteilt?

Wagen

Regelfahrzeuge

Triebfahrzeuge

Sonderfahrzeuge

Nebenfahrzeuge

109.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit bei gestörter PZB-Fahrzeugeinrichtung, wenn ein Triebfahrzeugbegleiter gestellt werden kann?

60 km/h

50 km/h

80 km/h

100 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h

110.

Was bedeutet die Abkürzung VDV?

Verband Deutscher Verkehrsämter

Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Verband Deutscher Verkehrsbehörden

Vereinigung Deutscher Verkehrsunternehmen

Vereinigung Der Verkehrsbehörden

111.

Verhalten gegenüber Eisenbahnaufsicht und Behörden:
Wer führt die Eisenbahnaufsicht über die Eisenbahnen des Bundes (DB AG) aus?

(DB)

Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU)

Eisenbahn-Bundesamt (EBA)

Bundesstelle für Verkehrsunfalluntersuchung (BVU)

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

112.

Was sind Kleinwagen?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Nebenfahrzeuge, die Weichen nicht zuverlässig befahren können.

Nebenfahrzeuge, die Gleisschaltmittel oder Gleisfreimeldeanlagen nicht zuverlässig beeinflussen.

Nebenfahrzeuge, die wegen ihres hohen Radsatzgewichts Gleisschaltmittel oder Gleisfreimeldeanlagen nicht zuverlässig beeinflussen.

Kleinlokomotiven, die Gleisschaltmittel nicht zuverlässig beeinflussen.

113.

Wodurch unterscheidet sich eine feste Bremse von einem Heißläufer?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Unter “feste Bremse” versteht man eine Bremse die nicht richtig gelöst hat. Unter einem “Heißläufer” versteht man ein heiß gelaufenes Radlager.

Unter “feste Bremse” versteht man ein heiß gelaufenes Achslager. Unter einem “Heißläufer” versteht man eine Bremse die nicht richtig gelöst hat.

Bei einem Heißläufer breitet sich die Wärmeentwicklung von außen nach innen aus.

Bei einem Heißläufer breitet sich die Wärmeentwicklung von innen nach außen aus.

Bei einer festen Bremse breitet sich die Wärmeentwicklung am Rad von innen nach außen aus.

Bei einer festen Bremse breitet sich die Wärmeentwicklung am Rad von außen nach innen aus.

114.

Die erste Ziffer der Bezeichnung eines Triebfahrzeugs nach DB-Nummernschema, gibt Aufschluss über Fahrzeugtyp und Antriebsart.

Welche Auflistung zum DB-Nummernschema für Triebwagen ist richtig?

C:
1.) Nummer “5”: Elektrische Triebwagen ohne Akkutriebwagen
2.) Nummer “8”: Steuer- und Bei- und Mittelwagen zu Brennkrafttriebwagen und Schienenbussen
3.) Nummer “4”: Brennkrafttriebwagen
4.) Nummer “7”: Akkutriebwagen
5.) Nummer “6”: Schienenbusse und Bahndienstfahrzeuge
6.) Nummer “9”: Steuer- und Bei- und Mittelwagen zu elektrischen Triebwagen

A:
1.) Nummer “3”: Elektrische Triebwagen ohne Akkutriebwagen
2.) Nummer “2”: Brennkrafttriebwagen
3.) Nummer “7”: Elektrische Triebwagen ohne Akkutriebwagen
4.) Nummer “5”: Schienenbusse und Bahndienstfahrzeuge
5.) Nummer “4”: Steuer- und Bei- und Mittelwagen zu elektrischen Triebwagen
6.) Nummer “9”: Akkutriebwagen

B:
1.) Nummer “4”: Elektrische Triebwagen ohne Akkutriebwagen
2.) Nummer “5”: Akkutriebwagen
3.) Nummer “6”: Brennkrafttriebwagen
4.) Nummer “7”: Schienenbusse und Bahndienstfahrzeuge
5.) Nummer “8”: Steuer- und Bei- und Mittelwagen zu elektrischen Triebwagen
6.) Nummer “9”: Steuer- und Bei- und Mittelwagen zu Brennkrafttriebwagen und Schienenbussen

115.

Wie wird der Vorrang der Eisenbahn am Bahnübergang gekennzeichnet?

(Membet)

Andreaskreuze

Vollschranken

Lichtzeichenanlage

Andreaszeichen

Halbschranken

116.

Was muss beim Überqueren von Gleisen grundsätzlich beachtet werden?

bevorzugt auf Schwellen treten

mindestens 2 m Abstand zu einem stehenden Fahrzeug halten

nicht in Weichen treten

Gleis im linken Winkel überqueren

vorgeschriebene Dienstwege nutzen

mindestens 5 m Abstand zu einem stehenden Fahrzeug halten

mindestens 5 m Abstand zwischen zwei Fahrzeugen halten

nicht auf den Schienenkopf treten

mindestens 2 m Abstand zwischen zwei Fahrzeugen halten

Gleis im rechten Winkel überqueren

117.

Was sind Triebfahrzeuge?

Lokomotiven

Triebwagen

Kleinlokomotiven

Triebköpfe

Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

Triebzüge

118.

Für welche Bahnen gilt – sofern nichts anderes bestimmt ist – die Fahrdienstvorschrift (Ril 408)?

(MemBe)

für Anschlussbahnen

für Nebenbahnen anderer EIU

für Straßenbahnen

für Hauptbahnen der DB

für Nebenbahnen der DB

119.

Wie große ist der Regelgleisabstand?

(Membet)

Stadtschnellbahnen: 3,80 m

Bahnhöfe Altbestand: 3,80 m

Stadtschnellbahnen: 3,50 m

freie Strecke: Neubauten / Umbauten: 3,50 m

Stadtschnellbahnen: 4,50 m

Bahnhöfe bei Neubauten: 4,50 m

Bahnhöfe Altbestand: 4 m

freie Strecke: Neubauten / Umbauten: 3,80 m

Bahnhöfe bei Neubauten: 4 m

Bahnhöfe bei Neubauten: 3,80 m

freie Strecke: bei Neubauten / Umbauten: 4,00 m

120.

Welche Aussagen zu Zugfolgestellen und Zugmeldestellen sind richtig?

(Membet)

Die Reihenfolge der Züge wird durch Zugfolgestellen geregelt, welche stets auch Zugmeldestellen sind.

Die Folge (der Abstand) der Züge wird durch Zugmeldestellen gegelt.

Für die Zugfolge ist der Netzkoordinator verantwortlich.

Für die Zugfolge ist der Fahrdienstleiter verantwortlich.

Die Folge (der Abstand) der Züge wird durch Zugfolgestellen gegelt.

Bahnhöfe, Abzweigstellen, Überleitstellen sind stets Zugfolgestellen.

Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln.

Zugfolgestellen begrenzen Zugfolgeabschnitte und regeln die Folge der Züge auf der freien Strecke.

Bahnhöfe, Abzweigstellen, Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.

Die Reihenfolge der Züge wird durch Zugmeldestellen geregelt, welche stets auch Zugfolgestellen sind.

121.

Was ist unter dem Begriff “Heißläufer” zu versehen?

Ein Heißläufer ist eine übermäßig oder unzulässig heiß gewordene Bremse.

Ein Heißläufer ist eine übermäßig oder unzulässig heiß gewordene Fahrzeugfederung.

Ein Heißläufer ist ein übermäßig oder unzulässig heiß gewordenes Radsatzlager.

Ein Heißläufer ist eine übermäßig oder unzulässig heiß gewordenes Schuhwerk des Rangierbegleiters.

122.

Welche Aussagen zum Gefahrpunktabstand sind richtig?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Es ist der Abstand zwischen Überwachungssignal und Bahnübergang.

Es ist eine Schutzstrecke hinter einem Zwischensignal.

Es ist der Sicherheitsabstand zwischen zwei Weichen

Er darf von Rangierfahrten nur mit besonderer Zustimmung befahren werden.

Es ist der Abstand zwischen einem Einfahr-, Block- oder Deckungssignal und dem Gefahrpunkt (Ra 10 oder Einfahrweiche).

Es ist der Abstand zwischen zwei Zugfolgestellen.

123.

Wie lang sind die Bremswegabstände im deutschen Bahnbetrieb gemäß EBO im Regelfall?

(QGru)

Hauptbahnen: 1500 m

Nebenbahnen: 1000 m

Hauptbahnen: 700 m

Nebenbahnen: 350 m

Nebenbahnen: 700 m

Hauptbahnen: 1000 m

124.

Wie nennt man die Signale in einem Bahnhof, die zwischen einem Einfahrsignal und Ausfahrsignal liegen?

Überwachungssignale

Schutzsignale

Zwischensignale

Blocksignale

Deckungssignale

Sperrsignale

125.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit bei Ausfall der SIFA, wenn ein Triebfahrzeugbegleiter gestellt wird?

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

50 km/h

30 km/h

40 km/h und auf Sicht

80 km/h

100 km/h

60 km/h

126.

Die Fahrdienstleiter stellen Weichen und …

(DB)

Fahrgastinformationssysteme.

Signale.

Höchstgeschwindigkeiten der Züge ein.

Bahnhofsbeleuchtungen ein.

127.

Was ist zu tun, wenn die Oberleitung runterkommt und den Boden berührt?
Eine Person befindet sich im Gefährdungsbereich.

(Membet)

Wenn man weniger als 10 Meter von der Stelle entfernt ist, wo die Oberleitung den Boden berührt, dann befindet man sich im Spannungstrichter.
Um diesen zu verlassen, muss man sich mit kurzen schlürfenden Schritten entfernen.

Wenn man weniger als 5 Meter von der Stelle entfernt ist, wo die Oberleitung den Boden berührt, dann befindet man sich im Spannungstrichter.
Um diesen zu verlassen, muss man sich mit geschlossenen Beinen hüpfend entfernen.

Wenn man weniger als 10 Meter von der Stelle entfernt ist, wo die Oberleitung den Boden berührt, dann befindet man sich im Spannungstrichter.
Um diesen zu verlassen, muss man sich mit großen Schritten entfernen.

128.

Wer erlässt Rechtsverordnungen im Eisenbahnbereich?

Weitere oberste Bundesbehörden sind bei Bedarf zu beteiligen um Rechtsverordnungen zu erlassen.

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur wird ermächtigt Rechtsverordnungen zu erlassen.

Das Eisenbahnbundesamt wird ermächtigt Rechtsverordnungen zu erlassen.

Es werden auch Landesbehörden ermächtigt Rechtsverordnungen zu erlassen.

Die Eisenbahnbehörden auf Landesebene werden ermächtigt Rechtsverordnungen zu erlassen.

129.

Wann darf sich ein Triebfahrzeugführer innerhalb der Gleise aufhalten?
Warum darf sich ein Triebfahrzeugführer in den Gleisen aufhalten?

(MemBet)

Die Vorschriften (bezüglich Aufenthalt im Gleisbereich) der EBO gelten nicht für Bedienstete der Eisenbahnen in Ausübung ihres Dienstes.

Innerhalb der Gleise darf sich ein Bahnmitarbeiter jederzeit und auch ohne Auftrag aufhalten.

Der Aufenthalt innerhalb der Gleise ist nicht gestattet, es sei denn, dass dies zur Erfüllung amtlicher Aufgaben erforderlich oder im Rahmen eines Nutzungsverhältnisses zugelassen worden ist.

Innerhalb der Gleise darf sich niemand aufhalten.

130.

Was charakterisiert Zugfahrten?

(Membet)

verkehren mit Hauptsignale

können auf die freien Strecke übergehen

unbegrenzte Zuglänge

verkehren nach Fahrplan

verkehren auf signaltechnisch gesicherten Zugfahrstraßen

werden angeboten, angenommen, abgemeldet und zurückgemeldet

verkehren nur in Bahnhöfen

begrenztes Gesamtzuggewicht

begrenzte Zuglänge

131.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit für geschobene Züge im allgemeinen?

40 km/h

60 km/h

30 km/h

80 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h und auf Sicht

100 km/h

50 km/h

132.

Welcher Begriff fasst Bahnhöfe und Bahnanlagen der freien Strecke zusammen?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Blockstrecke

Zugmeldestelle

Betriebsstelle

Signalzugschlussstelle

Deckungsstelle

133.

Wie wird das Maß einer Spurweite gemessen?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Der kleinste Abstand zwischen der Mitte der Schienenköpfe im Bereich von 0-14mm.

Der kleinste Abstand zwischen den Schienenstegen

Der kleinste Abstand zwischen den Außenflächen der Schienenköpfe im Bereich von 0-14mm unter Schienenoberkante.

Der kleinste Abstand zwischen den Innenflächen der Schienenköpfe im Bereich von 0-14mm unter Schienenoberkante.

Der größte Abstand zwischen den Innenflächen der Schienenköpfe im Bereich von 0-14mm unter Schienenoberkante.

134.

Welche grundsätzlichen Sicherungsarten bei Bahnübergängen gibt es?

(Membet)

Es gibt technisch sporadisch gesicherte Bahnübergänge.

Es gibt technisch gesicherte Bahnübergänge.

Es gibt nicht-technisch gesicherte Bahnübergänge.

Halbschranken

Es gibt analog gesicherte Bahnübergänge.

135.

Was ist die Aufgabe eines Sicherheitspostens?

Der Sicherungsposten warnt die im oder direkt am Gleis arbeitenden Kollegen vor sich nähernden Fahrten.

Der Sicherungsposten warnt den Triebfahrzeugführer vor Personal im Gleisbereich.

Der Sicherungsposten warnt Reisende an Bahnsteigen vor sich nähernden Fahrten.

136.

Wo ist eine Trapeztafel (Ne 1) aufgestellt, die durch eine Kilometerangabe ergänzt ist?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

An Gleisen in Haltepunkte, bei Fahrt entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung, kann die Trapeztafel aufgestellt sein, wenn dort kein gültiges Haupt– oder Sperrsignal vorhanden ist. Sie ist dann mit einer Kilometerangabe ergänzt.

Bei Überleitstellen

An Gleisen entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung kann die Trapeztafel aufgestellt sein, wenn dort kein gültiges Haupt– oder Sperrsignal vorhanden ist. Sie ist dann mit einer Kilometerangabe ergänzt.

Bei Anschlussstellen

Im Regelgleis kann die Trapeztafel aufgestellt sein, wenn dort kein gültiges Haupt– oder Sperrsignal vorhanden ist. Sie ist dann mit einer Kilometerangabe ergänzt.

137.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Abzweigstelle

Haltestelle

Überleitstelle

Ausweichanschlussstelle

Deckungsstelle

Anschlussstelle

138.

Wann muss mit einem verminderten Reibwert zwischen Rad und Schiene gerechnet werden?

(DTÜ2)

Regen

Laub

Schneefall

Schmutz

Öl

Eis/Raureif

Staub

Rost

139.

Was sind Deckungsstellen?

(MemBet)

Deckungsstellen sind Bahnanlagen in Bahnhöfen, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen und Baustellen sichern.

Deckungsstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb an Abzweigstellen gegen andere Zugfahrten absichern.

Deckungsstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen und Baustellen sichern.

Deckungsstellen sind Bahnanlagen in Bahnhöfen, die den Bahnbetrieb insbesondere gegen andere Zugfahrten und Rangierfahrten absichern.

140.

Absteigen / Aufsteigen an Fahrzeugen:

Auf welche Art muss von einem Triebfahrzeug abgestiegen werden?

Gesicht muss zum Fahrzeug zeigen.

mit der Einpunkt-Methode

mit der Dreipunkt-Methode

mit der zweipunkt-Methode

Gesicht darf nicht zum Fahrzeug zeigen.

mit der Vierpunkt-Methode

141.

Welche Bedeutung hat diese Angabe in Spalte 10 der Wagenliste?

“Schad”

Beschädigte Ladung

Schadwagen ohne Schadzettel

Schaden am Laufwerk

Schaden an der Bremse

Schadwagen mit Schadzettel

142.

Welche Teile gehören zur Streckenausrüstung der PZB?

Signal Ne 14

Schalttechnik

Balisen

Gleismagnete (500, 1000, 2000 Hz)

Linienleiter

Kabelverbindungen

Gleismagnete (500, 1000, 1500 Hz)

143.

Wozu dienen Führungsschienen und wo werden sie eingesetzt?

Nach einer Entgleisung sollen sie die Räder des entgleisten Fahrzeuges so auffangen, dass die Radsätze nicht seitwärts aus dem Gleis ausscheren und die Fahrzeuge folglich nicht kippen und sich nicht querstellen.

Sie werden in Weichen eingebaut, damit die Radsätze in die gewünschte Richtung fahren und nicht am Herzstück entgleisen.

Sie halten Prellböcke auf dem Gleis in der Spur, wenn diese durch Kollision mit einem Schienenfahrzeug verschoben werden.

Sie dienen bei in Straßenflächen eingelassenen Gleisen zum Freihalten der Rille, in der der Spurkranz eines Rades läuft, damit diese sich nicht durch Schmutz und verschiebenden Straßenbelag zusetzt.

144.

In welche zwei Geltungsbereiche unterscheidet die Ril 301 (Signalbuch)?

Wechselstrom-Bereich

DX-Bereich

DS-Bereich

DV-Bereich

Gleichstrom-Bereich

145.

Was ist ein Streckentrenner?

(Q)

Ein Streckentrenner ist eine Weiche, bei der zwei Bahnstrecken zu einer zusammen laufen.

Um die Bahnstrom-Speisebezirke elektrisch von einander zu trennen, werden in die Fahrleitungen “Streckentrenner” eingebaut. Bei der Durchfahrt müssen E-Tfz den Hauptschalter ausschalten.

Ein Streckentrenner ist eine Bahnanlage der freien Strecke, bei der zwei Bahnstrecken zu einer zusammen laufen.

Um die Schaltgruppen der Bahnhöfe elektrisch von einander zu trennen, werden in die Fahrleitungen “Streckentrenner” eingebaut, die stoß- und funkenfrei befahrbar sind.

146.

Was ist ein Bahnübergang?

Bahnübergänge sind höhenungleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Strassen, Wegen und Plätzen.

Bahnübergänge sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Strassen.

Bahnübergänge sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen, Strassen, Wegen und Plätzen.

Bahnübergänge sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Strassen, Wegen und Plätzen.

147.

Wann wird eine Weiche stumpf befahren?

vom Herzstück kommend

von der Weichenzunge kommend

148.

Wie setzt sich die Gesetzespyramide der Bahn zusammen?

C: EU-Gesetze

B: Grundgesetz der BRD

E: Verordnungen

D: Verordnungen

C: Gesetze auf Bundes- und Landesebene

A: Vorschriften, Richtlinien, Regelwerke, Anordnungen

C: Verordnungen

E: Vorschriften, Richtlinien, Regelwerke, Anordnungen

B: Grundgesetz der BRD

A: EU-Gesetze

D: Gesetze auf Bundes- und Landesebene

D: Grundgesetz der BRD

B: EU-Gesetze

B: Vorschriften, Richtlinien, Regelwerke, Anordnungen

149.

Welche Aufgabe hat die Festbremsortungsanlage (FBOA)?

Die Festbremsortungsanlage misst die Achslagertemperatur.

Die Festbremsortungsanlage misst die Radkranz- und Scheibenbremstemperatur.

Die Festbremsortungsanlage misst an den Bremsklötze die Funktionsfähigkeit.

Die Festbremsortungsanlage misst die Achslager-, Radkranz- und Scheibenbremstemperatur.

150.

Was definiert ein Hauptgleis?

Hauptgleise in einem Bahnhof sind die Gleise welche mit einem Bahnsteig für den Passagierwechsel ausgestattet sind.

Hauptgleise sind Blockstrecken der freien Strecke.

Hauptgleise sind die von Zügen unplanmäßig befahrenen Gleise.

Hauptgleise sind die von Zügen planmäßig befahrenen Gleise (in einem Bahnhof).

151.

Wie kann der Flankenschutz unterschieden werden?

greifender Flankenschutz

ungesicherter Flankenschutz

nicht zwingender Flankenschutz

loser Flankenschutz

gesicherter Flankenschutz

zwingender Flankenschutz

152.

Wie ist eine Schiene aufgebaut?

Schienensteg

Schienenbauch

Schienenbein

Schienenhals

Schienenkopf

Schienenfuß

153.

Was bedeutet die Abkürzung “BOA”?

Anschlussbahnordnung

Betriebs- und Bauordnung von Anschlussbahnen

Verordnung über den Bau und Betrieb von Anschlussbahnen

Bau und Betrieb von Anschlussbahnen

Bau- und Betriebsordnung von Anschlussbahnen

154.

In welchen Fällen kann auf das Führen einer Wagenliste generell verzichtet werden?

Wenn ein Dauerbremszettel nach Modul BRW.4312 ausgelegt ist.

Wenn die Angaben im Display im Führerraum enthalten sind.

Wenn diese durch ein Datenverarbeitungssystem erstellt wird.

Wenn dies in den Regelungen des EVU zugelassen ist. Die Angaben sind unmittelbar in den Bremszettel einzutragen.

Wenn ein Dauerbremszettel nach Ril 915 ausgelegt ist.

Bei Züge, die ausschließlich aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder aus arbeitenden Triebfahrzeugen und nur einem Fahrzeug im Wagenzug gebildet sind. Die Angaben für das Fahrzeug im Wagenzug sind unmittelbar im Bremszettel eingetragen.

155.

Welche Arten von Überwachung gehören zu den technischen Sicherungseinrichtungen an Bahnübergängen?

(DB FA Fdl Mo 2)

Umlaufsperren

Überwachung durch den Triebfahrzeugführer mittels Signale (ÜS-Anlagen)

Sichtdreieck

Überwachung durch den Fahrdienstleiter per Fernüberwachung (Fü-Anlagen)

Überwachung durch ein Hauptsignal (Hp-Anlagen)

156.

Was ist laut EBO ein Bahnhof?

(MemBet)

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen.

Als Grenze zwischen den Bahnhöfen und der freien Strecke gelten im allgemeinen die Einfahrsignale. Wenn keine vorhanden sind, dann die Einfahrweichen.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens zwei Weichen und einem Halteplatz, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen.

Als Grenze zwischen den Bahnhöfen und der freien Strecke gelten im allgemeinen die Einfahrsignale oder Trapeztafeln (Ne 1), Signal Ne 14 bei ETCS-Strecken, ansonsten die Einfahrweichen.

157.

Funktionen im Bahnbetrieb:
Welche Funktionen werden zur Funktionsgruppe “Triebfahrzeugführer” zusammengefasst?

(DB)

Führer von Kleinlokomotiven

Führer von Triebköpfen

Führer von Triebzügen

Führer von Nebenfahrzeugen

Führer von Lokomotiven

Führer von Triebwagen

158.

Was ist die Grundstellung bei Hauptsignalen?

(Membet)

Hp 1

Sh 0

Ks 1

Kennlicht

Hp 0

159.

Welche grobe Einteilung von Wagen gibt es gemäß EBO?

Güterwagen

Reisezugwagen

Beiwagen

Triebwagen

Nebenfahrzeuge ohne Kraftantrieb

160.

Im Fahrplankopf eines Zuges steht folgendes:
„Mindestens 90 % der Achsen des Wagenzuges müssen gebremst sein”, ggf. mit dem Zusatz „Bei einem Gewicht des Wagenzuges von mehr als 800 t müssen Bremshundertstel ausgerechnet werden“,

In welchen Fällen muss eine Wagenliste geführt werden?

Eine Wagenliste ist nur zu führen wenn das geschätzte Gewicht des Wagenzuges größer als 800 t ist.

Eine Wagenliste ist nur zu führen wenn nach Abschluss der Zugbildung weniger als 80 % der Achsen des Wagenzuges gebremst sind.

Eine Wagenliste ist nur zu führen wenn nach Abschluss der Zugbildung weniger als 95 % der Achsen des Wagenzuges gebremst sind.

Eine Wagenliste ist nur zu führen wenn das geschätzte Gewicht des Wagenzuges größer als 1600 t ist.

Eine Wagenliste ist nur zu führen wenn das geschätzte Gewicht des Wagenzuges größer als 1200 t ist.

Eine Wagenliste ist nur zu führen wenn nach Abschluss der Zugbildung weniger als 90 % der Achsen des Wagenzuges gebremst sind.

161.

Signale und Signalsysteme:
Für Hauptsignale sind die Standorte festgelegt. Welche Aussage(n) ist (sind) richtig?

(DB)

Die Hauptsignale stehen in der Regel unmittelbar links neben oder über dem zugehörigen Gleis.

Es ist egal wo das Signal steht, solange es der Triebfahrzeugführer eindeutig erkennen kann.

Die auf zweigleisigen Strecken für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung aufgestellten Block- und Einfahrsignale stehen in der Regel links neben oder über dem zugehörigen Gleis.

Die Hauptsignale stehen stets rechts neben dem Gleis.

Die Hauptsignale stehen in der Regel unmittelbar rechts neben oder über dem zugehörigen Gleis.

162.

Welche Arten von Bremsen werden benutzt, um Schienenfahrzeuge vor dem Wegrollen zu sichern?

Bremsschuhe

Druckluftbremsen

Feststellbremsen

Federspeicherbremsen

Seilbremsanlagen

Luftbremsen

Handbremsen

163.

Was sind Bauteile einer Weiche?

Herzschiene

An- und abliegende Zunge

Ringbolzen

Stellstange

Zungenprüferstange

Flügelschiene

Herzstück

Gleitstühle

Zwischenschienen

Zungenverbindungsstange

Nebenschiene

Radflügel

Verschlussstücke

Backenschienen

Radlenker

Verschlussklammern

164.

Wie können Bahnhofsteile abgegrenzt sein?

Bahnhofsteile können durch Gleissperrsignale gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhofsteile können durch Einfahrsignale, Signale Ne 1 bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhofsteile können durch Einfahrsignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

165.

Auf das Führen einer Wagenliste kann in welchen Fällen verzichtet werden?

Wenn ein Dauerbremszettel nach Ril 915 ausgelegt ist.

Wenn diese durch ein Datenverarbeitungssystem erstellt wird.

Wenn ein Dauerbremszettel nach Modul BRW.4312 ausgelegt ist.

Wenn dies in den Regelungen des EVU zugelassen ist. Die Angaben sind unmittelbar in den Bremszettel einzutragen.

Bei Züge, die ausschließlich aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder aus arbeitenden Triebfahrzeugen und nur einem Fahrzeug im Wagenzug gebildet sind. Die Angaben für das Fahrzeug im Wagenzug sind unmittelbar im Bremszettel eingetragen.

Wenn die Angaben im Display im Führerraum enthalten sind.

166.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit für gezogene Sperrfahrten?

80 km/h

30 km/h

10 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h und auf Sicht

100 km/h

20 km/h

60 km/h

50 km/h

40 km/h

167.

Was ist das Regelgleis?

Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke in der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf eingleisiger, freier Strecke in der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

Das Gleis, das auf eingleisiger, freier Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.

168.

Welche Aufgaben führt der Fahrdienstleiter im Betrieb durch?

Fahrdienstleiter dürfen die Tätigkeiten von Weichenwärter übernehmen.

Fahrdienstleiter führen Triebfahrzeuge.

Der Fahrdienstleiter ist für die sichere Durchführung von Zug- und Rangierfahrten in seinem Zuständigkeitsbereich verantwortlich.

Fahrdienstleiter koordinieren als Netzkoordinatoren die Zugfahrten in ihrem Netzbezirk.

169.

Gehört ein Ausziehgleis, das über die Bahnhofsgrenze reicht, zur freien Strecke?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Ja

Dies ist im Betriebsstellenbuch geregelt

Nein

170.

Welcher Mindestabstand muss zur Oberleitung eingehalten werden?

(Membet)

3,00 m allgemein

1,5 m allgemein

3 m bei unterwiesenen Personen

1,50 m bei unterwiesenen Personen

2 m bei unterwiesenen Personen

2 m allgemein

171.

Wieviele Achsen darf ein Wendezug mit einem Steuerwagen an der Spitze, einem Triebfahrzeug in der Mitte und einem gezogenen Teil am Ende, in Deutschland maximal haben?

60 Achsen

100 Achsen

80 Achsen

252 Achsen

250 Achsen

172.

Das Oberleitungsnetz in Deutschland hat eine Spannung von 15.000 Volt (15 kV).
Welchen Schutzabstand müssen bahntechnisch unterwiesene Personen zur Oberleitung mindestens einhalten und welcher Abstand muss zu herabhängenden Teilen der Oberleitung mindestens eingehalten werden?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(PV AP1 Fv 24)

1m Abstand zur Oberleitung für unterwiesene Personen

10m Abstand zu herabhängenden Teilen der Oberleitung

5m Abstand zu herabhängenden Teilen der Oberleitung

1,5m Abstand zur Oberleitung für unterwiesene Personen

173.

Um was für einen Zug handelt es sich in der Abbildung?

Wendezug

Autoreisezug

Fernverkehrszug

Güterzug

Wagenzug

174.

Wie werden Hauptsignale unterteilt?

Formhauptsignale

Bü-Signale

Lichthauptsignale

Optische Hauptsignale

Kombinationssignale

175.

Welche Schäden entstehen bei Gleiten an den Achsen?

(QGru)

Feste Bremse

Achslagerschaden

Ausbrökelungen

Bruch des Kuppelhakens

Flachstellen

Auftragungen an den Radsätzen

Heißläufer

Kupplungsbügel reißen

176.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei Fahrt auf Sicht mit unsichtigem Wetter?

auf Sicht, höchstens jedoch 10 km/h

80 km/h

40 km/h

50 km/h

auf Sicht, höchstens jedoch 40 km/h

auf Sicht, höchstens jedoch Schrittgeschwindigkeit

auf Sicht, höchstens jedoch 15 km/h

100 km/h

60 km/h

auf Sicht, höchstens jedoch 20 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

177.

Welche Aufgaben übernehmen Fahrpläne im Bahnbetrieb?

Außerbetriebliche Fahrpläne dienen den Überwachungsbehörden als Grundlage für Kontrollen und Prüfungen.

Fahrpläne für die Öffentlichkeit dienen als Verkaufsangebot für die Kunden.

Innerbetriebliche Fahrpläne dienen den Mitarbeitern als Grundlage für die Durchführung von Zugfahrten.

178.

Grundbegriffe des Bahnbetriebs:

Ergänzen Sie die Darstellung der Einteilung von Schienenfahrzeugen:

B: Regelfahrzeuge

D: Lokomotiven

C: Triebzüge

D: Kleinlokomotiven

A: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

C: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

F: Lokomotiven

A: Regelfahrzeuge

B: Triebfahrzeuge

F: Nebenfahrzeuge ohne Kraftantrieb

A: Triebfahrzeuge

C: Lokomotiven

E: Triebfahrzeuge

C: Nebenfahrzeuge

E: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

C: Kleinlokomotiven

179.

Welche Bedeutung hat das Weichensignal Wn 5?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Gerade von links nach rechts

Bogen von rechts nach rechts

Bogen von links nach links

Gebogener Zweig

Gerade von rechts nach links

180.

Was ist eine Einfahrweiche?

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche der Einfahrgruppe eines Rangierbahnhofs.

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, über die hinaus keine Rangierfahrten Richtung freie Strecke fahren dürfen.

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, die nur von einfahrenden Zügen befahren werden kann.

Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, die bei Einfahrt von der freien Strecke her befahren wird.

181.

Welche Aussagen zu “Streckenkunde” sind richtig?

Geschwindigkeit für Fahren ohne Streckenkenntnis auf Nebenbahnen: 60 km/h.

Es sind mindestens je drei Fahrten am Tag und in der Nacht nötig um “streckenkundig” zu sein.

Geschwindigkeit für Fahren ohne Streckenkenntnis auf Hauptbahnen: 100 km/h.

Es sind mindestens je zwei Fahrten am Tag und in der Nacht nötig um “streckenkundig” zu sein.

Geschwindigkeit für Fahren ohne Streckenkenntnis auf Hauptbahnen: 120 km/h.

Geschwindigkeit für Fahren ohne Streckenkenntnis auf Nebenbahnen: 40 km/h.

Streckenkunde ist 1 Jahr gültig (mit Ausnahme 2 Jahre).

Fahren ohne Streckenkunde darf im Streckenbuch nicht verboten sein.

Fahren ohne Streckenkunde darf im Fahrplan nicht verboten sein.

Streckenkunde ist 3 Jahr gültig (mit Ausnahme 4 Jahre).

182.

Was sind die Besonderheiten / charakteristischen Eigenschaften von ETCS Level 3?

Verortung über Funk/GSM-R.

Fahren im „moving block“ ist möglich.

Installation von Signalen nicht notwendig.

Keine Stellwerke mehr nötig.

Verzicht auf Gleisfreimeldung.

183.

Rolle des Fahrdienstleiters im Verbundsystem Bahn:
Welches der folgenden Geschäftsfelder ist (sind) ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU)?

(DB)

Usedomer Bäderbahn (UBB)

DB Energie

DB Cargo

DB Regio

DB Fernverkehr

DB InfraGo (vormals DB Netz)

184.

Die erste Ziffer der Bezeichnung eines Triebfahrzeugs nach DB-Nummernschema, gibt Aufschluss über Fahrzeugtyp und Antriebsart.

Welche Auflistung zum DB-Nummernschema ist richtig?

C:
1.) Nummer “1”: Elektrische Lokomotiven
2.) Nummer “2”: Lokomotiven mit Verbrennungsmotor
3.) Nummer “3”: Kleinlokomotiven

A:
1.) Nummer “1”: Elektrische Lokomotiven
2.) Nummer “2”: Kleinlokomotiven
3.) Nummer “3”: Lokomotiven mit Verbrennungsmotor

B:
1.) Nummer “1”: Lokomotiven mit Verbrennungsmotor
2.) Nummer “2”: Elektrische Lokomotiven
3.) Nummer “3”: Kleinlokomotiven

185.

Was bedeutet “Signalbegriff”?

(Membet)

Der Signalbegriff ist die Abkürzung eines Signals, die bei einigen Signalen durch eine Begriffserklärung ergänzt ist.

Der Signalbegriff ist die Kurzbezeichnung eines Signals, die bei einigen Signalen durch eine Langbezeichnung ergänzt ist.

Der Signalbegriff ist die Kurzbezeichnung eines Signals, die bei einigen Signalen durch die Signalbeschreibung ergänzt ist.

Der Signalbegriff ist die Kurzbezeichnung eines Signals, die bei einigen Signalen durch die Signalbedeutung ergänzt ist.

186.

Welche Lademaßüberschreitung (Lü-Sendungen) im Bahnbetrieb gibt es?

Wählen Sie die Antworten unter Berücksichtigung der Nachbargleisbedingungen aus:

(Fdl Pf Kb)

LÜ “Dora” – Sperrung des Nachbargleises

LÜ “Emil” – ohne Maßnahmen

LÜ “Anton” – ohne Maßnahmen

LÜ “Friedrich” – unter Ausschluss von Lü-Sendungen “Emil” oder “Gustav” im Nachbargleis

LÜ “Gustav” – Sperrung des Nachbargleises

LÜ “Cäsar” – unter Ausschluss von Lü-Sendungen “Berta” oder “Cäsar” im Nachbargleis

LÜ “Berta” – ohne Maßnahmen, jedoch unter Ausschluss von Lü-Sendungen “Cäsar” im Nachbargleis

187.

Was sind Bahnanlagen und Welche Arten von Bahnanlagen gibt es?

(Membet)

Bahnanlagen sind alle Grundstücke, Bauwerke und sonstigen Einrichtungen einer Eisenbahn, die unter Berücksichtigung der örtlichen Verhältnisse zur Abwicklung oder Sicherung des Reise- oder Güterverkehrs auf der Schiene erforderlich sind.

Sonstige Bahnanlagen: Betriebswerke, Serviceeinrichtungen

Bahnanlagen der Bahnhöfe sind: Personenbahnhof, Güterbahnhof, Abstellbahnhof, Rangierbahnhof, Betriebswerke, Serviceeinrichtungen

Es gibt Bahnanlagen der Bahnhöfe, der freien Strecke und sonstige Bahnanlagen.

Zu den Bahnanlagen gehören auch Nebenbetriebsanlagen sowie sonstige Anlagen einer Eisenbahn, die das Be- und Entladen sowie den Zu- und Abgang ermöglichen oder fördern.

Bahnanlagen der Bahnhöfe sind: Personenbahnhof, Güterbahnhof, Abstellbahnhof, Rangierbahnhof

Fahrzeuge gehören nicht zu den Bahnanlagen.

Fahrzeuge gehören auch zu den Bahnanlagen.

Bahnanlagen der Bahnhöfe sind: Haltestellen, Abzweigstellen, Überleitstellen, Anschlussstellen, Blockstellen, Haltepunkte, Deckungsstellen

Bahnanlagen der freien Strecke sind: Haltestellen, Abzweigstellen, Überleitstellen, Anschlussstellen, Blockstellen, Haltepunkte, Deckungsstellen

188.

Wozu dient ein Mastschalter / Masttrennschalter?

(QGru)

Mit einem Masttrennschalter kann man einzelne Stromabschnitte im Oberleitungsmast abschalten.

Mit einem Masttrennschalter kann man Gleisstromkreise abschalten.

Mit einem Masttrennschalter kann man die Einspeisung zur Speiseleitung direkt am Bahnstromwerk unterbrechen.

Mit einem Masttrennschalter kann man einzelne Schaltabschnitte der Oberleitung oder Schaltgruppen abschalten.

189.

Was ist eine Abzweigstelle?

Abzweigstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge von einem Gleis der Strecke auf ein anderes Gleis übergehen können.
Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 1 begrenzt.

Abzweigstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können.
Eine Abzweigstelle wird durch ihre Deckungssignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Abzweigstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können.
Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Abzweigstellen sind Blockstrecken, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können.
Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 4 begrenzt.

190.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Bahnhof

Haltepunkt

Anschlussstelle

Ausweichanschlussstelle

Überleitstelle

Deckungsstelle

Abzweigstelle

Haltestelle

191.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit bei gestörter PZB-Fahrzeugeinrichtung?

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

50 km/h

80 km/h

100 km/h

60 km/h

40 km/h

192.

Was sind nach EBO die Charakteristikas eines Bahnübergangs?

(Membet)

Auf Strecken mit einer zugelassenen Geschwindigkeit von mehr als 160 km/h sind Bahnübergänge unzulässig.

Auf Strecken mit einer zugelassenen Geschwindigkeit von mehr als 120 km/h sind Bahnübergänge unzulässig.

Der Vorrang auf Bahnübergängen ist durch das Aufstellen von Andreaskreuzen zu kennzeichnen.

Auf Bahnübergängen hat der Eisenbahnverkehr Vorrang vor dem Straßenverkehr.

Auf Bahnübergängen hat der Straßenverkehr Vorrang vor dem Eisenbahnverkehr.

Bahnübergänge sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Straßen, Wegen und Plätzen.

Bahnübergänge sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Straßen.

193.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit für geschobene Sperrfahrten?

20 km/h

80 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

100 km/h

40 km/h

40 km/h und auf Sicht

60 km/h

50 km/h

30 km/h

10 km/h

194.

Was sind die Bestandteile eines Radsatzes?

(QGru)

B: Radsatzwelle

A: Radsatzlager

A: Rad

C: Radsatzwelle

B: Rad

C: Rad

C: Radsatzlager

B: Radsatzlager

A: Radsatzwelle

195.

Welche Arten der Sifa gibt es?

Zeit/Weg-Sifa

Zeit/Zufalls-Sifa

Zeit/Aufforderungs-Sifa

Aufforderungs-Sifa

Zeit/Strecken-Sifa

Zeit/Zeit-Sifa

Weg/Weg-Sifa

196.

Was können die Grenzen eines Bahnhofs sein?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(PV AP1 Fv 24)

Trapeztafel

Grenzzeichen

Einfahrweiche

Zwischensignal

Ausfahrsignal

Einfahrsignal

197.

Wieviele Achsen darf ein Zug in Deutschland insgesamt haben?

350

Es gibt keine Begrenzung bei der Anzahl der Achsen.

250

252 mit besonderer Anordnung

150

198.

Wie ist die korrekte Reihenfolge um zwei Fahrzeuge miteinander zu kuppeln (Zug- und Stoßeinrichtung)?

(QGru)

1. Bremskupplungen verbinden
2. Schraubenkupplung einhängen
3. Spindel kurzdrehen
4. Bremshähne öffnen
5. Steuerleitung, UIC Leitung, IS Leitung, Zugsammelschiene verbinden (sofern vorhanden & nötig).

1. Bremskupplungen verbinden
2. Bremshähne öffnen
3. Schraubenkupplung einhängen
4. Spindel kurzdrehen
5. Steuerleitung, UIC Leitung, IS Leitung, Zugsammelschiene verbinden (sofern vorhanden & nötig).

1. Schraubenkupplung einhängen
2. Spindel kurzdrehen
3. Bremskupplungen verbinden
4. Bremshähne öffnen
5. Steuerleitung, UIC Leitung, IS Leitung, Zugsammelschiene verbinden (sofern vorhanden & nötig).

1. Steuerleitung, UIC Leitung, IS Leitung, Zugsammelschiene verbinden (sofern vorhanden & nötig).
2. Schraubenkupplung einhängen
3. Spindel kurzdrehen
4. Bremskupplungen verbinden
5. Bremshähne öffnen

199.

Wie schnell darf ohne Streckenkenntnis auf Nebenbahnen höchstens gefahren werden?

120 km/h

50 km/h

40 km/h

100 km/h

80 km/h

200.

Wie ist der Weg des Bahnstroms bei der Bahnstromversorgung?

(QGru)

1. Unterwerk (110Kv zu 15Kv)
2. Bahnstromleitung
3. Kraftwerk (110Kv / 16,7 Hz)
4. Speiseleitung
5. Fahrdraht
6. E-Tfz
7. Rückführung durch die Schiene zum Unterwerk

1. Kraftwerk (110Kv / 16,7 Hz)
2. Bahnstromleitung
3. Unterwerk (110Kv zu 15Kv)
4. Speiseleitung
5. Fahrdraht
6. E-Tfz
7. Rückführung durch die Schiene zum Unterwerk

1. Kraftwerk (110Kv / 16,7 Hz)
2. Speiseleitung
3. Unterwerk (110Kv zu 15Kv)
4. Bahnstromleitung
5. Fahrdraht
6. E-Tfz
7. Rückführung durch die Schiene zum Unterwerk

1. Kraftwerk (110Kv / 16,7 Hz)
2. Unterwerk (110Kv zu 15Kv)
3. Bahnstromleitung
4. Speiseleitung
5. Fahrdraht
6. E-Tfz
7. Rückführung durch die Schiene zum Unterwerk

201.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit für nachgeschobene Züge, wenn das nachschiebende Triebfahrzeug mit dem Zug gekuppelt ist?

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

80 km/h

100 km/h

50 km/h

60 km/h

40 km/h

202.

Was ist das Gegengleis?

Auf zweigleisiger Strecke, ist es das Gleis der gewöhnlichen Fahrtrichtung.

Auf zweigleisiger Strecke, ist es das Gleis entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung.

Auf eingleisiger Strecke, ist es die Gegenrichtung auf dem selben Gleis.

203.

Der Beruf des Fahrdienstleiters kann über eine Berufsausbildung zum “Eisenbahner im Betriebsdienst – Fachrichtung Fahrweg” oder aber über eine … ohne den eben genannten Berufsabschluss erlernt werden.

(DB)

innerbetriebliche Funktionsausbildung

Berufsausbildung mit IHK-Prüfung

betriebliches Praktikum

Studium

204.

Wann sind die Nachtzeichen der Signale anzuwenden?

Die Nachtzeichen der Formsignale sind mit dem Eintritt der Dämmerung bis zum Eintritt voller Tageshelle anzuwenden.

Die Nachtzeichen der Formsignale sind mit dem Eintritt des Tageslichts bis zum Eintritt der Dämmerung anzuwenden.

Die Nachtzeichen der Formsignale sind auch bei Tageshelle anzuwenden.

Für die Nachtzeichen gibt es keine Festlegung bezüglich ihrer Anwendung.

205.

Spurweiten / Spurbreiten im Bahnbetrieb.

Wählen Sie die richtigen Aussagen aus:

(Fdl Pf Kb)

Normalspur/Regelspurweite: 1453 mm

Breitspur: z.B. 1520 mm (größer als Normalspur)

Normalspur/Regelspurweite: 1435 mm

Normalspur/Regelspurweite: 1345 mm

Schmalspur: z.B. 1000 mm (größer als Normalspur)

Schmalspur: z.B. 900 mm (kleiner als Normalspur)

206.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Abzweigstelle

Anschlussstelle

Ausweichanschlussstelle

Haltestelle

Haltepunkt

Überleitstelle

Bahnhof

Deckungsstelle

207.

Welche grundsätzlichen Arten von Gleisfreimeldeanlagen können unterschieden werden?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Achszählkreise

Tonfrequenzgleisstromkreise

Schienenstromkreise

Fahrzeugzählkreise

Radzählkreise

Gleisstromkreise

208.

Welche Signalgruppen gelten ganz oder teilweise für Rangierfahrten?

(DAB01)

Ro-Signale

Hp-Signale

So-Signale

Ks-Signale

Hl-Signale

Sk-Signale

Vr-Signale

Bü-Signale

Zs-Signale

Sh-Signale

Wn-Signale

Ra-Signale

209.

Was versteht man unter dem Begriff Regellichtraum?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(Fdl Pf Kb)

Der Regellichtraum ist der zu jedem Gleis gehörende, in der Anlage 1 der EBO dargestellte Raum.
Der Regellichtraum setzt sich zusammen aus dem von der jeweiligen Grenzlinie umschlossenen Raum und zusätzlichen Räumen für bauliche und betriebliche Zwecke.

Der Regellichtraum ist der zu jedem Gleis gehörende, in der Anlage 1 der EBO dargestellte Raum.
Der Regellichtraum setzt sich zusammen aus dem umschlossenen Raum und zusätzlichen Räumen für bauliche und betriebliche Zwecke.

Der Regellichtraum ist der zu jedem Gleis gehörende Raum.
Der Regellichtraum ist der von der jeweiligen Grenzlinie umschlossenen Raum.

210.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Deckungsstelle

Haltestelle

Haltepunkt

Bahnhof

Überleitstelle

Abzweigstelle

Ausweichanschlussstelle

Anschlussstelle

211.

Signale gelten aufgrund ihrer…?

Höhe

Formen

Farben

Klangarten

212.

Was ist eine Schutzstrecke?

Eine Schutzstrecke ist ein Gleisabschnitt im Bahnhof, auf dem Züge mit Warmläufer gestellt und untersucht werden können.

Eine Schutzstrecke ist ein Gleisabschnitt der freien Strecke, auf dem Lü-Sendungen gefahrlos gefahren werden können ohne benachbarte Gleise sperren zu müssen.

Eine Schutzstrecke ist ein Gleisabschnitt im Bahnhof, auf dem Lü-Sendungen gefahrlos abgestellt und gefahren werden können ohne benachbarte Gleise sperren zu müssen.

Eine Schutzstrecke ist der Abschnitt der Fahrleitung, der ein Verbinden von zwei angrenzenden Abschnitten mit unterschiedlicher Spannung, Stromart oder Phase über den durchlaufenden Stromabnehmer verhindert.

213.

Wieviele Achsen darf ein Leerreisezug oder Autozug in Deutschland maximal haben?

250 Achsen

100 Achsen

252 Achsen

80 Achsen

60 Achsen

214.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Haltestelle

Überleitstelle

Deckungsstelle

Abzweigstelle

Anschlussstelle

Ausweichanschlussstelle

215.

Wer stellt die Abfahrbereitschaft eines Güterzuges fest?

der Wagenmeister

der Rangierbegleiter

der Weichenwärter

der Fahrdienstleiter

der Triebfahrzeugführer

216.

Ab wann gilt eine Bremse als “überladen”?

ab einem HL-Druck von 8 bar

ab einem HL-Druck von 5,5 bar

ab einem HL-Druck von 5 bar

ab einem HL-Druck von 5,3 bar

ab einem HL-Druck von 3,5 bar

ab einem HL-Druck von 6 bar

ab einem HL-Druck von 10 bar

217.

Welche gesetzlichen Grundlagen gelten für Mitarbeiter im Bahnbetrieb in Deutschland?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

ESO

AEG

EBKrG

EBO

GGVSEB

BJagdG

ENeuOG

Ril 408

218.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit für geschobene Züge, bei einem BÜ ohne technische Sicherung?

60 km/h

80 km/h

20 km/h

40 km/h

100 km/h

50 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h und auf Sicht

30 km/h

219.

Welche Arten von Bremsungen gibt es, die mit Druckluft arbeiten?

Schnellbremsung

Notbremsung

Betriebsbremsung

Magnetschienenbremsung

Vollbremsung

Zwangsbetriebsbremsung

Feststellbremsung

Zwangsbremsung

220.

Auf welche Arten von Bremsungen, gemäß Ril 915, hat der Triebfahrzeugführer keinen Einfluss?

Feststellbremsung

Vollbremsung

Notbremsung

Magnetschienenbremsung

Schnellbremsung durch Unterbrechung der Hl

Schnellbremsung

Zwangsbetriebsbremsung

Zwangsbremsung

221.

Was sind die Aufgaben eines Radlenkers?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Bestimmt die Richtung in die ein Fahrzeug fährt

Verhindert das Fehlsteuern des Rades.

Unterbricht die Fahrkante zwischen Herzstückspitze und Zwischenschiene.

222.

Was enthält die Gesetzespyramide der Bahn?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Gesetze auf Bundes- und Landesebene

EU-Gesetze

Verordnungen

Anleitungen und Handbücher

Grundgesetz der BRD

Vorschriften, Richtlinien, Regelwerke, Anordnungen

223.

Wie sind Hauptbahnen und Nebenbahnen definiert?

Für Eisenbahnen, die nicht zum Netz der Eisenbahnen des Bundes gehören (nichtbundeseigene Eisenbahnen) regelt die Unterscheidung das Eisenbahnbundesamt.

Die Entscheidung darüber, welche Strecken Hauptbahnen und welche Nebenbahnen sind, trifft für die Eisenbahnen des Bundes das jeweilige Eisenbahninfrastrukturunternehmen.

Für Eisenbahnen, die nicht zum Netz der Eisenbahnen des Bundes gehören (nichtbundeseigene Eisenbahnen) regelt die Unterscheidung die zuständige Landesbehörde.

Eisenbahnstrecken werden entsprechend ihrer Bedeutung nach Hauptbahnen und Nebenbahnen unterschieden.

Eisenbahnstrecken werden entsprechend ihres baulichen Zustands nach Hauptbahnen und Nebenbahnen unterschieden.

Die Entscheidung darüber, welche Strecken Hauptbahnen und welche Nebenbahnen sind, trifft für die Eisenbahnen des Bundes die jeweilige Landeseisenbahnaufsicht.

224.

Was sind laut EBO § 47 (1) sogenannte “Betriebsbeamte”?

Leitende oder Aufsichtführende in der Erhaltung der Bahnanlagen und im Betrieb der Bahn

Wagenuntersuchungs- und Bremsbeamte

Triebfahrzeugführer, einschließlich Bediener von Kleinlokomotiven und Führer von Nebenfahrzeugen

Fahrdienstleiter, Zugleiter, Aufsichtsbeamte und Zugmelder

Strecken- und Schrankenwärter

Betriebskontrolleure und technische Bahnkontrolleure

Zugbegleiter

Heizer und Triebfahrzeugbegleiter

Leiter von technischen Dienststellen des äußeren Eisenbahndiensts sowie andere Aufsichtführende im Außendienst dieser Stellen

Personaleinsatzplaner

Weichensteller und Rangierleiter

225.

Was muss der Triebfahrzeugführer im Gefahrfall bei gleitenden Achsen tun?

(QGru)

Notsignal (Zp 1) bei Bedarf geben

Sandstreueinrichtung betätigen

Traktion aufschalten

Bremsen lösen

Schnellbremsung einleiten

226.

Wann ist es zulässig zum Kuppeln zwischen die Fahrzeuge zu treten?

Es gar nicht zulässig.

Wenn ein Fahrzeug steht und das zu kuppelnde Fahrzeuge langsam heranrollt.

Bei Stillstand, wenn die Puffer sich berühren.

Vor dem Beidrücken, wenn zwei zu kuppelnde Fahrzeuge von einander getrennt stehen und dann gekuppelt werden sollen.

227.

Was ist ein Vorsignalwiederholer?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Wo die Sicht auf das Hauptsignal behindert ist, kann das Vorsignal als Formsignal wiederholt sein (Vorsignalwiederholer).

Wo die Sicht auf das Hauptsignal behindert ist, kann das Hauptsignal als Formvorsignal wiederholt sein (Vorsignalwiederholer).

Wo die Sicht auf das Hauptsignal behindert ist, kann das Vorsignal als Lichtsignal wiederholt sein (Vorsignalwiederholer).

228.

Welche offiziellen Arten von Bahnhöfe gibt es?

(QGru)

Rangierbahnhof

Geisterbahnhof

Empfangsbahnhof

Güterbahnhof

Personenbahnhof

Haltestelle

Haltepunkt

Abstellbahnhof

229.

Was bedeutet die Abkürzung EIU?

Eisenbahnverkehrsunternehmens

Eisenbahninfrastrukturunternehmens

Eisenbahninstandsetzungsunternehmen

Eisenbahnuntersuchungsbehörde

Einzelwagenverkehrsunternehmen

230.

Bei Verdoppelung der Geschwindigkeit erhöht sich der Bremsweg…?

nicht

dreifach

fünffach

vierfach

zweifach

231.

Aus welchen Bauteilen bestehen Gleise?

Linienleiter-Kabel

Oberleitungsmasten

Schienen

Befestigungsmittel

Signale

PZB-Magnete

Schwellen

232.

Was bedeutet “Signalbedeutung”?

(Membet)

Die Signalbedeutung ist die visuelle Darstellung der Information die ein Signal gibt.

Die Signalbedeutung ist die abstrakte Darstellung der Information die ein Signal gibt.

Die Signalbedeutung ist die verbale Darstellung der Information die ein Signal gibt.

Die Signalbedeutung ist die phonetische Darstellung der Information die ein Signal gibt.

233.

Welche Aufgabe hat eine Weiche?

Richtungsänderung von Fahrzeugen erlauben.

Übergang von einem auf ein anderes Gleis.

Drehen von Fahrzeugen.

Unterbrechung von Gleisen.

Nicht zulässige Fahrten soll sie zur Entgleisung bringen.

234.

Was sind “Zugfolgestellen”?

Die Zugfolgestellen begrenzen Zugfolgeabschnitte und regeln die Folge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgestellen begrenzen Zugmeldestellen und steuern die Folge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgestellen begrenzen Bockabschnitte und regeln die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

Die Zugfolgestellen begrenzen Blockstrecken und regeln die Folge der Zugfahrten auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.

235.

Was sind mögliche Gründe für eine Zwangsbremsung?

(Q)

Zugbeeinflussungssystem

Sifa

Heißläufer

schadhafte Hauptluftleitung

Zugtrennung

Wechsel der Traktionsart während der Fahrt

Neigungsüberwachung des Bediengeräts im Funkbetrieb

Ausfall des Luftpressers

Sicherheitseinrichtung an Fahrzeugen im Zugverband

236.

Was sind nicht zwingende Flankenschutzeinrichtungen?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(Fdl Pf Kb)

Signal Ra 11a (DV 301)

Hauptsignale ohne Zs 103 (DV 301)

Schutzweichen

Hauptsignale (DS 301)

Gleissperren

Sperrsignale

Signal Ra 11 mit Sh 1 (DS 301) sofern technisch ausgeschlossen ist, dass das Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine Zugfahrt dient.

237.

Was verstehen Sie unter dem Begriff “Gewöhnlicher Halteplatz”?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus.

(DB)

Der gewöhnliche Halteplatz ist die Stelle, an der ein Zug bei einem planmäßigen Halt dem Zweck des Haltes entsprechend halten muss.

Der gewöhnliche Halteplatz eines Reisezuges mit Regelhalt oder Bedarfshalt ist am Bahnsteig, hierbei müssen sich in der Regel alle für Reisende zum Ein- und Aussteigen vorgesehenen Türen am Bahnsteig befinden.

Die Regeln zum gewöhnlichen Halteplatz gelten nicht für Halte zum Sichern eines Bahnüberganges.

Der gewöhnliche Halteplatz eines Reisezuges mit Betriebshalt oder eines Güterzuges ist möglichst nahe am Halt gebietenden Signal, vor dem LZB-Halt bzw. vor dem ETCS-Halt.

238.

Welche Kräfte wirken auf Räder?

Adhäsionskraft

Haftkraft

Bremskraft

Antriebskraft

Kohäsionskraft

Rutschkraft

Gleitkraft

Fliehkraft

239.

Was ist ein “Rangierverbot”?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

In Gleisen ohne Flankenschutzeinrichtungen gilt grundsätzlich ein Rangierverbot für den Zeitraum, in dem eine Zugfahrt gefährdet werden kann.

Ist eine signaltechnische Einrichtung.

Zugfahrten sollen damit vor gefährdenden Fahrzeugbewegungen geschützt werden.

0

Rangierverbote sind im jeweiligen Betriebsstellenbuch geregelt.

Ist eine betriebliche Flankenschutzmaßnahme.

0

240.

Wodurch unterscheidet sich eine Kreuzung von einer einfachen Kreuzungsweichen (EKW) und einer Doppelkreuzungsweiche (DKW)?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Eine Doppelkreuzungsweiche (DKW) hat 6 Weichenzungen.

Eine Doppelkreuzungsweiche (DKW) hat 8 Weichenzungen.

Eine einfache Kreuzungsweiche (EKW) hat 4 Weichenzungen.

Eine einfache Kreuzungsweiche (EKW) kann in drei Wegen befahren werden.

Bei einer Kreuzung ist kein Abbiegen auf ein anderes Gleis möglich.

Bei einer Kreuzung ist ein Abbiegen auf ein anderes Gleis immer möglich.

Eine einfache Kreuzungsweiche (EKW) kann in vier Wegen befahren werden.

Die doppelte Kreuzungsweiche kann in vier Wege befahren werden

241.

Was versteht man unter einem Spannungstrichter?

Ein Spannungstrichter ist ein trichterförmiger Bereich mit zunehmender elektrischer Spannung, der sich um einen Punkt bildet, an dem Strom in die Erde abfließt.

Ein Spannungstrichter ist ein trichterförmiger Bereich mit abnehmender elektrischer Spannung, der sich um einen Punkt bildet, an dem Strom in die Erde abfließt.

Ein Spannungstrichter ist ein kreisförmiger Bereich mit abnehmender elektrischer Spannung, der sich um einen Punkt bildet, an dem Strom aus der Erde herausfließt.

Ein Spannungstrichter ist ein kegelförmiger Bereich mit zunehmender elektrischer Spannung, der sich um einen Punkt bildet, an dem Strom in die Erde abfließt.

242.

Die Fahrdienstvorschrift gibt die Prioritäten zum Thema Pünktlichkeit und Sicherheit vor.
Welche Aussage ist demnach richtig?

Ein Zug muss nach Möglichkeit in der im Fahrplan angegebenen Zeit fahren.

Eine Fahrzeugstörung hat stets Vorrang vor anderen Aufgaben.

Die Streckenbeobachtung hat Vorrang gegenüber einer Fahrzeugstörung.

Die Einhaltung der Abfahrtszeit ist wichtiger als eine defekte Bremse.

243.

Was bedeutet “Signalbeschreibung”?

(Membet)

Die Signalbeschreibung ist die Zusammenfassung von Signalbegriff und Signalbedeutung.

Die Signalbeschreibung ist die verbale Darstellung des Signalbildes oder des Signaltones.

Die Signalbeschreibung ist die grafische Darstellung des Signalbildes oder des Signaltones.

244.

Was bedeutet die Abkürzung GGVSEB?

Gefahrgutverordnung Straßenbahn, Eisenbahn und Binnenschifffahrt

Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt

Gehaltsverordnung Straßenbahn, Eisenbahn und Binnenschifffahrt

Güterverkehrsordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt

Gemeinwohlverordnung Straßenbahn, Eisenbahn und Binnenschifffahrt

245.

Welche Mastschilder gibt es in Deutschland (Auswahl)?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

gelbes Dreieck mit Spitze nach unten

weiß – gelb – weiß – gelb – weiß

schwarz – weiß – schwarz (nur bei S-Bahnen)

gelb mit 2 schwarzen Punkten

weiß – rot – weiß – rot – weiß

weiß – schwarz – weiß (nur bei S-Bahnen)

weiß – rot – weiß, oder auf der Spitze nach oben weisenden rotes Dreieck auf weißem Grund (DV 301)

weiß mit 2 schwarzen Punkten (nur DV 301)

246.

Was versteht man unter “anzeigegeführt”?

(QGru)

Ein Zug ist anzeigegeführt, wenn eine Zugbeeinflussung (LZB, PZB) wirkt, die den Zug selbsttätig zum Anfahren und Halten bringen kann.

Ein Zug ist anzeigegeführt, wenn eine Zugbeeinflussung (LZB, ETCS) wirkt, die den Zug selbsttätig zum Halten bringen kann und außerdem führt.

Ein Zug ist anzeigegeführt, wenn eine Zugbeeinflussung (LZB, PZB) wirkt, die den Zug selbsttätig zum Halten bringen kann und außerdem führt.

Ein Zug ist anzeigegeführt, wenn der Triebfahrzeugführer gemäß den Signalen an der Strecke und seinem Fahrplan seine Fahrweise einrichtet.

247.

Was bedeutet die Abkürzung “LÜ”?

(Fdl Pf Kb)

Sendungen mit LÜ sind entweder überschwere Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit überschweren Ladungen, welche die regulär zulässigen Gewichte auf der Strecke überschreiten. Bei Beförderung gelten besondere betriebliche Bestimmungen.

Sendungen mit LÜ sind entweder überlange Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit überlange Ladungen, welche die Fahrzeugbegrenzungslinien überschreiten. Bei Beförderung gelten besondere betriebliche Bestimmungen.

Sendungen mit LÜ sind entweder übergroße Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit übergroßen Ladungen, welche die Fahrzeugbegrenzungslinien überschreiten. Bei Beförderung gelten besondere betriebliche Bestimmungen.

248.

Was sind Zugsicherungssysteme?

ETCS

BSE

ZBS

PZB

QMB

LZB

LS

QMS

IMB

249.

Welche Einteilung der Stellwerke nach ihrer Bauform kennen Sie?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Mechanisches Stellwerk

Gleisbild-Stellwerk

Elektromechanisches Stellwerk

Elektronisches Stellwerk (ESTW)

Automatisches Stellwerk

Halbmechanisches Stellwerk

Digitales Stellwerk (DSTW)

250.

Wie werden Hauptsignale verwendet?

(Membet)

Einfahrsignale

Deckungssignale

Zwischensignale

Blocksignale

Ausfahrsignale

251.

Welche Aufgabe hat die Netzleitzentrale (NLZ) der DB InfraGo AG (ehemals DB Netz AG)?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Die NLZ betreibt und besitzt den gesamten Zugverkehr auf dem Schienennetz der Deutschen Bahn. Darauf aufbauend koordiniert sie bei Ereignissen mit überregionalen und bahngrenzüberschreitenden Auswirkungen die erforderlichen Maßnahmen.

Die NLZ koordiniert den gesamten Zugverkehr auf dem Schienennetz der Deutschen Bahn. Darauf aufbauend koordiniert sie bei Ereignissen mit überregionalen und bahngrenzüberschreitenden Auswirkungen die erforderlichen Maßnahmen.

Die NLZ koordiniert den gesamten Zugverkehr auf dem Schienennetz in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Darauf aufbauend koordiniert sie bei Ereignissen mit überregionalen und bahngrenzüberschreitenden Auswirkungen die erforderlichen Maßnahmen.

Die NLZ betreibt und besitzt den gesamten Zugverkehr auf dem Schienennetz in Deutschland. Darauf aufbauend koordiniert sie bei Ereignissen mit überregionalen und bahngrenzüberschreitenden Auswirkungen die erforderlichen Maßnahmen.

252.

Was ist eine Anschlussstelle (Anst)?

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Bahnlagen bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird.

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Bahnanlagen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der Bahnhöfe, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Zugfahrt befahren können.
Es sind Bahnlagen bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird.

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Das Hauptgleis wird nach dem Befahren für einen anderen Zug freigegeben.

253.

Was versteht man unter dem Bremsgewicht eines Eisenbahnfahrzeuges?

Das Bremsgewicht ist ein Maßstab für die Bremsleistung eines Zuges oder eines einzelnen Fahrzeugs.

Das Bremsgewicht wird zur Berechnung der Wagenzuggewichts benötigt.

Das Bremsgewicht gibt die Kraft des Bremszylinders an.

Das Bremsgewicht ist das Eigengewicht eines Fahrzeugs plus dessen Ladung.

254.

Wozu dient die “Sifa”?

Die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung) bewirkt eine Zwangsbremsung, wenn der Triebfahrzeugführer ein Signal nicht wahrgenommen bestätigt, welches eine geringere Geschwindigkeit ankündigt oder Halt zeigt.

Die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung) bewirkt eine Zwangsbremsung und schaltet den Antrieb des Triebfahrzeuges ab, wenn der Triebfahrzeugführer plötzlich dienstunfähig wird oder die Sifa falsch bedient.

Die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung) bewirkt eine Meldung an alle Arbeiter im Gleis, wenn sich ein Zug nähert, welcher für die Gleisbauer eine Gefahr darstellt.

Die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung) regelt die Geschwindigkeit eines Zuges automatisch herunter, wenn der Triebfahrzeugführer zu schnell fährt.

255.

Wem ist die Störung der Sifa zu melden?

Der Betriebszentrale, da die Höchstgeschwindigkeit eingeschränkt ist.

Dem Weichenwärter, da die Höchstgeschwindigkeit eingeschränkt ist.

Der Transportleitung des EVU, damit ein Triebfahrzeugbegleiter gestellt werden und das Fahrzeug der Werkstatt zugeführt werden kann.

Dem Fahrdienstleiter, damit ein Triebfahrzeugbegleiter gestellt werden und das Fahrzeug der Werkstatt zugeführt werden kann.

Dem Fahrdienstleiter am Zielbahnhof, da sich wegen eingeschränkter Höchstgeschwindigkeit die Ankunft verzögert.

256.

Wie ist ein Vorsignal gekennzeichnet und wie wird es angekündigt?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Signal Ne 1 – Vorsignaltafel

Signal Ne 4 – Vorsignalankündetafel

Signal Ne 5 – Vorsignalbaken (Ein Vorsignal ist zu erwarten)

Signal Ne 2 – Vorsignaltafel

Signal Ne 3 – Vorsignalbaken (Ein Vorsignal ist zu erwarten)

257.

Was ist eine Gleisbremse?

(QGru)

Eine Gleisbremse ist eine mechanisch wirkende Bremseinrichtung am Ende der Richtungsgleise auf Rangierbahnhöfen, wo die Geschwindigkeit der ablaufenden Eisenbahnwagen reguliert wird.

Eine Gleisbremse ist eine mechanisch wirkende Bremseinrichtung im Gleis, um zu schnell fahrende Züge zwangsweise abzubremsen.

Eine Gleisbremse ist eine mechanisch wirkende Bremseinrichtung im Gleis, um außer Kontrolle geratene Fahrten von Schienenfahrzeugen zwangszubremsen.

Eine Gleisbremse ist eine mechanisch wirkende Bremseinrichtung am Fuße eines Ablaufberges auf Rangierbahnhöfen, wo die Geschwindigkeit der ablaufenden Eisenbahnwagen reguliert wird.

258.

Was sind Schaltabschnitte?

Es sind Unterteilungen der Gleisstromkreise der Gleisbesetztmeldeanlage. Dadurch können einzelne Gleisabschnitte als frei oder besetzt beim Fahrdienstleiter angezeigt werden.

Es sind in Abschnitte unterteilte Bereiche eines Bahnhofs, in dem Weichen geschaltet werden.

Es sind Unterteilungen der Oberleitung um sie in einzelnen Abschnitten abschalten zu können.

Es sind in Abschnitte unterteilte Bereiche eines Bahnhofs, in dem Signale gestellt werden.

259.

Was bedeutet die Abkürzung “Anst”?

Anstellung

Angestellter

Anschalter

Ausweichstelle

Ausweichanschlussstelle

Anschlussstelle

260.

Bis zu welcher Stelle darf bei zusammenlaufenden Gleisen ein Gleis besetzt werden?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Bis zum Weichensignal

Bis zum Grenzzeichen

Bis zum Herzstück

Bis zur Weichenmitte

Bis zu den Radlenkern

261.

Welche Aussage(n) über Wege zum und vom Arbeitsplatz ist (sind) richtig?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus.

(Fdl Pf Kb; DB Fdl FA Pf-Ü 130)

Stets den kürzesten Weg zum Arbeitsplatz nehmen.

Wege von und zum Arbeitsplatz nach eigenem Ermessen benutzen.

Mitarbeiter, welche Tätigkeiten im Bahnbetrieb verrichten, dürfen beliebig den Gleisbereich betreten, um an ihren Arbeitsplatz zu gelangen.

Wenn Gleise überschritten werden, muss die Person von den Puffern stehender Fahrzeuge mindestens 2 m Sicherheitsabstand einhalten.

Wege und Bahnanlagen benutzen, die auch der Öffentlichkeit zugänglich sind.

262.

Was ist eine Flankenschutzeinrichtung?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Schützt Fahrten auf Fahrstraßen gegen Fahrzeugbewegungen

Indirekter Flankenschutz wird durch Hauptsignale, Sperrsignale und Signale Ra 11 gegeben.

Ist keine signaltechnische Einrichtung.

Direkten Flankenschutz bieten Weichen (z.B. “Flankenschutzweichen”) und Gleissperren.

Haltetafeln

Ist eine signaltechnische Einrichtung.

Signal Ra 10

263.

Was ist “Beidrücken”?

Beidrücken ist das bewegen getrennt stehender Fahrzeuge zum Kuppeln.

Beidrücken kann eine bewegte Rangierabteilung, welche aus mindestens zwei Fahrzeugen besteht.

Beidrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Beim Beidrücken wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden: – Rangieren, – Abdrücken, Ablaufen, – Abstoßen, – Beidrücken, – Aufdrücken und – Verschieben.

Beidrücken ist die Bewegung einer stehenden oder fahrenden Rangierabteilung.

264.

Was wird durch Signale erreicht?

Einsparung von Personal

große Betriebssicherheit

effizientere Fahrweise

Zwei Züge können auf dem selben Gleis zur selben Zeit in unterschiedliche Richtungen fahren.

bessere Streckenauslastung

265.

Welche Aussagen zum “Wendezug” sind zutreffend?

Wendezüge sind Züge, die am Endbahnhof in ihrer Zusammensetzung bestehen bleiben. Der Triebfahrzeugführer wechselt lediglich der Führerraum (von einem Ende an das andere Ende des Zuges).

Wendezüge sind Züge, die am Endbahnhof gedreht werden müssen.

Wendezüge sind vom Führerraum am Zugschluss aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.

Wendezüge sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.

266.

Was sind die Hauptaufgaben der DB InfraGo AG (ehemals DB Netz AG)?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Erstellung und Koordination von Fahrpläne sowie die Betriebsführung.

Erbringung von Verkehrsleistungen.

Instandhaltung und Instandsetzung der Infrastruktur.

Entwicklung des Netzes, Planung und Bau von Neu- und Ausbaumaßnahmen.

267.

Was sind Anlagen zur Bahnstromerzeugung?

(Bf)

Kernkraftwerke

Umrichterwerke

Braunkohlekraftwerke

Gaskraftwerke

Wasserkraftwerke

Steinkohlekraftwerke

Unterwerke

268.

Was sind Mitarbeiter im Bahnbetrieb?

Zugführer

Weichenwärter

Triebfahrzeugführer

Fahrdienstleiter

Ladepersonal

269.

Wagenliste:
Wie wird bei m Eintrag der “Länge über Puffer” korrekt gerundet?

Die Länge wird auf eine Kommastelle immer aufgerundet.

Die Länge wird auf eine Kommastelle kaufmännisch gerundet.

Die Länge wird auf zwei Kommastellen kaufmännisch aufgerundet.

Die Länge wird auf volle Zahlen aufgerundet (keine Kommastellen zulässig).

Die Länge wird auf zwei Kommastellen aufgerundet.

Die Länge wird auf eine Kommastelle immer abgerundet.

270.

Welche Aufgabe entfallen auf die Betriebszentralen (BZ) der DB InfraGo AG (ehemals DB Netz AG)?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Durch Automatisierung und Zentralisierung der Betriebsführung werden die Betriebsprozesse optimiert und effizienter gesteuert.

Eine BZ koordiniert den gesamten Zugverkehr auf dem Schienennetz in Deutschland. Darauf aufbauend koordiniert sie bei Ereignissen mit überregionalen und bahngrenzüberschreitenden Auswirkungen die erforderlichen Maßnahmen.

Disponenten arbeiten eng mit den Fahrdienstleitern der Betriebsstellen zusammen.

Die BZ überwacht und disponiert die Züge in der Region.

271.

Was für Eigenschaften müssen Regelfahrzeuge gemäß EBO haben?

Zugfunkeinrichtung an Tfz

Sicherheitsfahrschaltung an Tfz

Handbremsen in genügender Anzahl

Zugbeeinflussungsanlage

Einrichtungen zum Geben hörbarer Signale an Tfz

Aufnahme für Schlußsignalmittel

Geschwindigkeitsanzeiger in Wagen

durchgehende, selbsttätige Druckluftbremse

Geschwindigkeitsanzeiger in Tfz

Notbremseinrichtung an Fahrzeugen für Personenbeförderung

Bahnräumer an Tfz

mindestens zwei Tritte und zwei Handgriffe für Rangierer

Fahrzeuggestaltung die gefahrloses Kuppeln ermöglicht

für Betrieb, Unterhaltung und Arbeitsschutz erforderlichen Anschriften und Zeichen

federnde Zug- und Stoßeinrichtung an beiden Enden

mindestens einen Tritt und einen Handgriff für Rangierer

272.

Die Sifa hat während einer Zugfahrt eine Störung und muss ausgeschaltet werden.
Wie wird die Fahrt nun fortgesetzt?

(MemBet)

Weiterfahrt mit höchstens 100 km/h ohne Triebfahrzeugbegleiter.

Weiterfahrt mit Fahrplangeschwindigkeit wenn ein Triebfahrzeugbegleiter im Führerstand ist.

Weiterfahrt mit höchstens 100 km/h mit Triebfahrzeugbegleiter.

Weiterfahrt mit höchstens 50 km/h ohne Triebfahrzeugbegleiter.

Meldung an die Betriebszentrale.

Weiterfahrt mit höchstens 30 km/h ohne Triebfahrzeugbegleiter.

273.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit für zurückkehrende Schiebelokomotiven?

50 km/h

100 km/h

60 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h

40 km/h und auf Sicht

80 km/h

274.

Woraus besteht der Oberbau?

Signale

Kleineisen

Masten für Oberleitung

Bettung

Fahrdraht

Schienen

Planumsschutzschicht

Brückenwiderlager

Schwellen

275.

Wie hoch ist die Geschwindigkeit für geschobene Züge im Störungsfall?

80 km/h

40 km/h und auf Sicht

30 km/h

50 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h

60 km/h

20 km/h

10 km/h

100 km/h

276.

Was ist unter “PZB” zu verstehen?

(Q)

Die PZB ist ein linienförmiges Zugsicherungssystem das an den Signalen verbaut ist.

Die PZB überwacht den Triebfahrzeugführer auf seine Diensttauglichkeit.

Die PZB ist ein verdeckt arbeitendes Zugsicherungssystem und arbeitet in der Regel mit Signalen zusammen.

Die PZB ist ein Zugsicherungssystem das an den Signalen verbaut ist.

277.

Welche gängigen Bauformen der Weichenverschlüsse gibt es?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Bogenverschluss (BVZ 10)

Wartungsarmer Klammerverschluss (WKV)

Einheitsverschluss Zunge (EVZ)

Klinkenverschluss (CKA 12)

Hakenverschluss

Klammerverschluss

Winkelverschluss

278.

Was kennzeichnet einen geschobenen Zug (geschobene Züge)?

(Membet)

Geschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge an der Spitze laufen und die von der Spitze aus gesteuert werden.

Geschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge nicht an der Spitze laufen und die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Geschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge nicht an der Spitze laufen und die von der Spitze aus gesteuert werden.

Geschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge an der Spitze laufen und die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

279.

Welche maximalen Neigungen (Steigungen und Gefälle) sind im Bahnbetrieb in Deutschland zulässig?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Nebenbahn: max. 40 Promille

Bahnhof: max. 1,2 Promille

Bahnhof: max. 2,5 Promille

Nebenbahn: max. 25 Promille

Hauptbahn: max. 2,5 Promille

Hauptbahn: max. 12,5 Promille

280.

Wofür ist die Transportleitung / Dispo / Leitstelle im Bahnbetrieb verantwortlich?

Sie plant und überwacht Ladearbeiten in Güterverkehrszentren.

Sie ist verantwortlich für die Koordinierung aller Züge in ihrem Steuerbereich.

Sie stellt Weichen und Signale für Zugfahrten.

Sie ist verantwortlich für die Steuerung, Überwachung und Disposition der Fahrzeuge.

281.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich bei dieser Abbildung?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Abzweigstelle

Bahnhof

Haltestelle

Deckungsstelle

Haltepunkt

Anschlussstelle

282.

Woraus besteht die persönliche Schutzausrüstung (PSA)?

orange Jacke mit Reflektorstreifen

Schutzhelm/Kopfschutz

UV-Schutzbrille

orange Hose mit Reflektorstreifen

Arbeitshandschuhe

Thermo-Unterwäsche

Genitalschutz

Sicherheitsschuhe

Knieschützer

Ellenbogenschützer

283.

Wozu dient eine Wagenliste?

Feststellen der tatsächlich im Zug vorhandenen Wagen.

Erfassen aller Daten des Wagenzuges.

Um zu erkennen an welchen Fahrzeugen die Feststellbremsen angezogen sind oder Hemmschuhe ausgelegt sind.

Verwendung als Bremszettel.

284.

Wie und wo ist der Begriff “Eisenbahn” definiert?

AEG

EBO

Eisenbahnen sind nichtöffentliche Einrichtungen oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsdienste erbringen (Eisenbahnverkehrsunternehmen) oder eine Eisenbahninfrastruktur betreiben (Eisenbahninfrastrukturunternehmen).

Eisenbahnen sind staatliche Einrichtungen oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsdienste erbringen oder eine Eisenbahninfrastruktur betreiben.

Eisenbahnen sind öffentliche Einrichtungen oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsdienste erbringen (Eisenbahnverkehrsunternehmen) oder eine Eisenbahninfrastruktur betreiben (Eisenbahninfrastrukturunternehmen).

Ril 408

285.

Woran erkennt man eine Zugfahrt?

Eine Zugfahrt ist durch das Zugschlusssignal (Zg 2) gekennzeichnet.

Am Spitzensignal (Zg 1), bestehend aus einem weißen Licht.

Eine Zugfahrt ist durch gehobene Stromabnehmer bei E-Triebfahrzeugen gekennzeichnet.

Am Spitzensignal (Zg 1), bestehend aus drei weißen Lichtern die ein A bilden (zur Abgrenzung vom Straßenverkehr)

286.

Was sind Hauptgleise?

Hauptgleise sind die von Zügen unplanmäßig befahrenen Gleise.

Hauptgleise sind Blockstrecken der freien Strecke.

Hauptgleise sind die von Zügen planmäßig befahrenen Gleise (in einem Bahnhof).

Hauptgleise in einem Bahnhof sind die Gleise welche mit einem Bahnsteig für den Passagierwechsel ausgestattet sind.

287.

Wie groß dürfen die maximal dauerhaft zulässigen Abweichungen der Betriebsspannung in der Oberleitung vom Nennwert 15 kV sein?

(Q)

+15% = 17.250 V (17,25 kV)

– 10% = 13.500 V (13,5 kV)

– 20% = 12.000 V (12 kV)

+20% = 19.250 V (19,25 kV)

288.

Gefahrgut:
Beim Freiwerden von gefährlicher Stoffen im Transportwesen sind allgemeine Handlungsgrundsätze zur Sicherheit zu beachten?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(Fdl Pf Kb; DB Fdl FA Pf-Ü 494)

Gefahren-Ereignis mit Kamera dokumentieren.

Mutmaßlich gefährliche Stoffe nicht berühren oder schmecken.

Nicht rauchen

Gegen oder quer zur Windrichtung die Gefahrenzone verlassen.

Personenrettung geht vor Sachrettung.

Kein offenes Feuer entzünden.

Unfallstelle absperren

Eigenschutz geht vor Rettung anderer Personen oder Lebewesen.

Notruf wählen

Die Stelle der Gefahr oder des Austritts mutmaßlich gefährlicher Stoffe absperren.

289.

Was ist der Notbremsüberbrückungsabschnitt?

Ist ein, durch NBÜ-Kennzeichen gekennzeichneter Abschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung nicht anhalten sollen.

Ist ein Abschnitt in einem Reisezug, in dem die Notbremsen nicht funktionieren, da sie aus technischen Gründen überbrückt sind.

Ist eine automatische technische Einrichtung, die dafür sorgt, dass an für Evakuierungen gefährlichen Streckenabschnitten (Tunnel, Brücken), die Notbremse nicht funktioniert.

Ist ein, per Signale gekennzeichneter Abschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung nicht anhalten sollen.

Ist ein, durch NBÜ-Kennzeichen gekennzeichneter Abschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung anhalten sollen.

290.

Was sind zwingende Flankenschutzeinrichtungen?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(Fdl Pf Kb)

Schutzweichen

Hauptsignale

Ra 11 mit Sh 1

Gleissperren

Sperrsignale

Hauptsignale ohne Zs 103 (DV 301)

291.

Welche der hier abgebildeten Triebfahrzeuge haben die Traktionsart “E” (mit Strom betrieben)?
Es sind keine Mehrkraft-Triebfahrzeuge abgebildet.

A:

B:

C:

D:

E:

F:

G:

H:

I:

D

A

I

C

F

H

G

E

B

292.

Was ist der Unterschied zwischen einer Anschlussstelle (Anst) und einer Ausweichanschlussstelle (Awanst)?

(MemBet)

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Anschlussstellen sind Bahnanlagen bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird.

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Es sind Bahnanlagen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Anschlussstellen sind Bahnanlagen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Anschlussstellen sind Bahnanlagen bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird.

293.

Grundbegriffe des Bahnbetriebs:

Ordnen Sie die Texte in der Darstellung:

(DB FA Fdl Mo 2)

A: Regelfahrzeuge

C: Nebenfahrzeuge

C: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

A: Nebenfahrzeuge

A: Triebfahrzeuge

B: Triebfahrzeuge

C: Triebzüge

B: Lokomotiven

B: Regelfahrzeuge

294.

Für wen gilt das Signal Hp 0, Hp 1 und Hp 2?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Hp 0 gilt nur für Zugfahrten

Hp 1 und Hp 2 gelten nur für Rangierfahrten

Hp 1 und Hp 2 gelten nur für Zugfahrten

Hp 1 und Hp 2 gelten für Zug- und Rangierfahrten

Hp 0 gilt für Zug- und Rangierfahrten

Hp 0 gilt nur für Rangierfahrten

295.

Wie ist ein verkürzter Vorsignalabstand oder ein Wiederholer gekennzeichnet?

Bei verkürztem Vorsignalabstand befinden sich zusätzlich weißes blinkendes Licht am Signal.

Vorsignalwiederholer sind, neben dem eigentlichen Signal, mit einer rechteckige weißen Tafel mit schwarzem Rand und schwarzem Ring am Signalmast gekennzeichnet.

Vorsignalwiederholer sind, neben dem eigentlichen Signal, mit einer rechteckige schwarzen Tafel mit einem weissen Kreis am Signalmast gekennzeichnet.

Bei verkürztem Vorsignalabstand befindet sich zusätzlich ein weißes Kennlicht am Signal.

Vorsignalwiederholer sind nur mit dem weißen Kennlicht bestückt.

Vorsignalwiederholer sind, neben dem eigentlichen Signal, nur mit dem weißen Kennlicht bestückt.

296.

Welche Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU) gibt es bei der DB AG (Auswahl)?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

DB Fernverkehr

DB Cargo

DB InfraGo (ehemals DB Netz)

DB Station und Service (bis 2023)

DB Regio

UBB

MEG

DB Energie

297.

Der Triebfahrzeugführer möchte des Triebfahrzeug kurzzeitig verlassen.
Worauf muss er beim Verlassen des Tfz achten?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Für die Dauer der Abwesenheit Zg 1 und Zg 2 ausschalten/entfernen.

Türen des Tfz abschließen

Fahrplan einsehen wegen Absturzgefahr im Gleisbereich

Frachtpapiere mitnehmen

Zug sichern

Fdl Bescheid sagen (Kontakt-Telefonnr. übermitteln)

Fenster schließen

PSA anziehen

La einsehen (wegen Absturzgefahr im Gleisbereich)

298.

Welches Hauptsignalsystem wird in Kombination mit ESTW genutzt?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Hl

Sk

Ks

H/V

299.

Wie werden Regelfahrzeuge unterschieden?

Triebfahrzeuge

Güterwagen

Triebzüge

Triebwagen

Wagen

Nebenfahrzeuge

Güterwagen

300.

Um was für eine Bahnanlage der freien Strecke handelt es sich bei dieser Abbildung?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Abzweigstelle

Anschlussstelle

Deckungsstelle

Überleitstelle

301.

Wieviele Achsen darf der Wagenzug eines Reisezugs in Deutschland insgesamt haben?

60

200

350

150

250

80

100

120

252 mit besonderer Anordnung

302.

Was ist die Aufgabe von Stellwerken?

Signale und Weichen von einer Stelle aus zu bedienen.

Oberleitungsabschnitte zuschalten / abschalten

Gleise besetzt oder frei melden.

Weichen im Ortsstellbereich zu stellen.

303.

Woran erkennt man an ein Kombinationssignal (Ks), dass das Hauptsignal zugleich Vorsignalfunktion hat?

(Membet)

Am weißen Licht am oberen Rand des Signalschirms.

Am schwarzen Mastschild.

Am roten Mastschild.

Am weiß-rot-weißen Mastschild.

Ein mit der Spitze nach unten weisendes gelbes Dreieck.

304.

Welche Züge mit Lademaßüberschreitung dürfen sich nicht begegnen?

Wählen Sie eine mehrere Antworten aus:

(DB FA Fdl Mo 2)

LÜ Berta und LÜ Berta

LÜ Berta und LÜ Cäsar

LÜ Anton und LÜ Cäsar

LÜ Anton und LÜ Berta

LÜ Cäsar und LÜ Cäsar

305.

Durch Signalisierung erreicht man…?

eine bessere ökologische Bilanz

schnellere Züge

eine größere Betriebssicherheit

eine bessere Streckenauslastung

geringeren Verbrauch an Energie/Kraftstoff

kürzere Fahrzeiten

306.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit bei Ausfall der SIFA wenn KEIN Triebfahrzeugbegleiter gestellt werden kann?

40 km/h und auf Sicht

50 km/h

60 km/h

Fahrplangeschwindigkeit

30 km/h

307.

Welche Art von Strom wird in deutscher Oberleitungen regulär verwendet?

(DTFPZ)

15 kV 16,7 Hz einphasiger Wechselstrom

1500 V 16 2/3 Hz Gleichstrom

15 kV 16,7 Hz dreiphasiger Wechselstrom

15 kV 16 2/3 Hz Gleichstrom

1,5 kV 50 Hz dreiphasiger Wechselstrom

1500 V 16,7 Hz einphasiger Wechselstrom

308.

Welche signaltechnische Einrichtung kann als Flankenschutzeinrichtung verwendet werden?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Doppelte Kreuzungsweiche

Signal Ne 1 – Trapeztafel

Signal Ra 11 – Wartezeichen ohne Sh 1/Ra12

Signal Sh 5

Signal Ne 5 – Haltetafel

309.

Welcher Mindestabstand ist beim Überschreiten von Gleisen zwischen zwei stehenden Fahrzeug einzuhalten?

(DTFLE)

1,5 m

5 m

0,5 m

2 m

10 m

310.

Welche Einrichtung auf Triebfahrzeugen überwacht die Dienstfähigkeit des Triebfahrzeugführers?

Totmannschalter

Sifa

ETCS

PZB

GZB

Schifa

LZB

311.

Wie muss sich der Triebfahrzeugführer verhalten, wenn er merkt, dass eine Weiche aufgefahren hat?

1. Meldung absetzen
2. sofort anhalten
3. nicht zurücksetzen
4. sofern notwendig: Nothaltauftrag absetzen
5. Weiche in Auffahrrichtung räumen

1. Meldung absetzen
2. sofort anhalten
3. zurücksetzen bis Weiche wieder frei ist
4. sofern notwendig: Nothaltauftrag absetzen
5. Weisung des Fdl/Ww abwarten

1. sofort anhalten
2. Meldung absetzen
3. nicht zurücksetzen
4. sofern notwendig: Nothaltauftrag absetzen
5. Weisung des Fdl/Ww abwarten

1. sofort anhalten
2. Meldung absetzen
3. nicht zurücksetzen
4. Weiche in Auffahrrichtung räumen

1. Meldung absetzen
2. sofort anhalten
3. nicht zurücksetzen
4. sofern notwendig: Nothaltauftrag absetzen
5. Weisung des Fdl/Ww abwarten

312.

Wer darf Gleise sperren?

In der Regel der Notfallmanager.

In der Regel der Fahrdienstleiter.

Jeder Betriebseisenbahner darf Gleise sperren.

Der Netzdisponent.

Fachkraft LST oder Fahrbahn

313.

Was sind Teile der Oberleitung:

Fahrleitung

Tragseil

Y-Beiseil

Hängeseil

Auflieger

Spitzenanker

Seitenhalter

Mast

Stützrohr

Speiseleitung

Ausleger

Stromleitung

Isolator

Stützanker

Erdungsseil

Erdung

Spitzenrohr

X-Beiseil

314.

Wie groß ist der Mindestabstand zwischen den Gleisen auf der freien Strecke?

freie Strecke: Neubauten / Umbauten: 3,80 m

Stadtschnellbahnen: 4,50 m

Stadtschnellbahnen: 3,50 m

freie Strecke: Neubauten / Umbauten: 3,50 m

freie Strecke: bei Neubauten / Umbauten: 4,00 m

Stadtschnellbahnen: 3,80 m

315.

Welche Aussagen zur örtlichen Aufsicht sind korrekt?

Die örtliche Aufsicht darf die Zugaufsicht im Einzelfall dem Fahrdienstleiter übertragen.

Die örtliche Aufsicht ist durch eine weisse Mütze zu erkennen.

Die örtliche Aufsicht darf die Zugaufsicht im Einzelfall dem Zugführer übertragen.

Die örtliche Aufsicht ist durch eine rote Mütze zu erkennen.

Auf allen Personenbahnhöfen wird die Zugaufsicht von einer örtlichen Aufsicht (öA) wahrgenommen.

Auf einigen großen Personenbahnhöfen wird die Zugaufsicht von einer örtlichen Aufsicht (öA) wahrgenommen.

316.

Welche Arten von Weichen gibt es?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

einfache Weichen

Kreuzungen

Flachkreuzungen

Innenbogenweichen

Aussenbogenweichen

Drehscheiben

doppelte Kreuzungsweichen

einfache Kreuzungsweichen

Schiebebühnen

317.

Welche Arten der Verständigung gibt es?

Rauchzeichen

Klopfzeichen

schriftlich

mündlich/fernmündlich

mittels Signale

318.

Was gibt das Isolierzeichen an?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(PV AP1 Fv 24)

Es kennzeichnet den Beginn der LZB.

Es kennzeichnet die Grenze der Gleisisolierung.

Es kennzeichnet die Lage eines Gleismagneten.

Es kennzeichnet die Stelle, an der eine Achszähleinrichtung installiert ist.

Es gibt an, wie weit ein Gleis freizuhalten ist, damit das Umstellen von Weichen und Signalen nicht verhindert wird.

Es kennzeichnet die Stelle, von der an keine Gleisisolierung mehr vorhanden ist.

319.

Wann sind Züge signalgeführt?

Züge sind signalgeführt, wenn die Zugbeeinflussungssysteme ausgeschaltet sind.

Züge sind signalgeführt, wenn dem Triebfahrzeugführer die Führungsgrößen für die Zugfahrt auf einem Bildschirm angezeigt werden.

Züge sind signalgeführt, wenn sie nicht anzeigegeführt sind.

Züge sind signalgeführt, wenn sie anzeigegeführt sind.

320.

Was besagt die Kennrille an einem Vollrad (Monoblockrad)?

(QGru)

Bei Rostaustritt aus der Kennrille ist der Radreifen verdreht.

Sie zeigt das Mindestmaß an, bis zu dem die Räder abgedreht werden dürfen.

Sie zeigt das Maß an, ab dem die Räder abgedreht werden dürfen.

Sie dient als optische Orientierung für den Einsatz der Bremse. Ist das Rad bis auf die Kennrille abgefahren, muss die Druckluftbremse des Wagens ausgeschaltet werden.

Sie zeigt das größtmögliche Maß an, bis zu dem die Räder abgedreht werden dürfen.

321.

Was ist “Bahnbetrieb”?

Bahnbetrieb ist das Fahren von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen und das Rangieren.

Bahnbetrieb ist das Bewegen von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen, Sperrfahrten, das Rangieren allgemein und das Rangieren um Baugleis.

Bahnbetrieb ist das Fahren von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören Rangierfahrten und Zugfahrten.

Bahnbetrieb ist das Bewegen von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen und das Rangieren.

322.

Was sind die Besonderheiten / charakteristischen Eigenschaften von ETCS Level 1?

Verortung über Funk/GSM-R.

Verzicht auf Gleisfreimeldung.

Verortung über Gleisfreimeldeanlagen.

Installation von Signalen nicht notwendig.

Signale weiterhin vorhanden, Anschluss der Balisen an die Signale über LEU (Line Side Unit).

Fahren im „moving block“ ist möglich.

Übertragung von Fahrtinformationen punktförmig über Balisen.

Keine Stellwerke mehr nötig.

323.

Wie sind Gegenstände gekennzeichnet die in den lichten Raum der Gleise hineinragen?

rote Markierungen

weiss-schwarz gestreifte Markierungen

neongrüne Markierungen

gelb-schwarz gestreifte Markierungen

rot-schwarz gestreifte Markierungen

324.

Welchen Strecken sind mit Zugfunk ausgerüstet?

(MemBet)

Strecken, die von Reisezügen befahren werden, sollen mit Zugfunkeinrichtungen ausgerüstet sein.

Strecken ohne Streckenblockeinrichtungen, auf denen Reisezüge oder Züge mit mehr als 160 km/h verkehren.

Anschlussbahnen

Strecken, auf denen mehr als 100 km/h zugelassen sind.

Strecken, auf denen mehr als 160 km/h zugelassen sind.

Nur Hauptbahnen.

Strecken, die von Reisezügen befahren werden, können mit Zugfunkeinrichtungen ausgerüstet sein.

325.

Welche Zusatzsignale können an einem Ks-Signal angebracht sein?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Zs 6

Zs 9

Zs 5

Zs 2

Zs 13

Zs 3

Zs 8

Zs 3v

Zs 2v

Zs 1

Zs 103

Zs 4

Zs 12

Zs 7

326.

Welche Bedeutung hat diese Angabe in Spalte 10 der Wagenliste?

“Wind”

bei Windgeschwindigkeiten über 60 km/h Beförderungsverbot

windgefährdeten Ladungen

Luftwiderstand besonders hoch

windgefährdetes Fahrzeug

nicht verwindungssteif

327.

Welche Aussage trifft auf das abgebildete Signal zu?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

(PV AP1 Fv 24)

Das Signal kündigt einen Haltepunkt auf Nebenbahnen an.

Das Signal kündigt einen Haltepunkt auf Hauptbahnen an.

Das Signal kündigt Haltepunkte oder Haltestellen an, die infolge der örtlichen Verhältnisse schwer zu erkennen sind.

Das Signal bezeichnet bei Haltepunkten die Stelle, an der Züge zu halten haben.

Das Signal bezeichnet nur auf Nebenbahnen die Stelle, an der Züge bei Haltepunkten zu halten haben.

328.

Welche der hier abgebildeten Triebfahrzeuge haben die Traktionsart “V” (Verbrennungsmotor)?
Es sind keine Mehrkraft-Triebfahrzeuge abgebildet.

A:

B:

C:

D:

E:

F:

G:

H:

I:

D

E

G

I

H

B

C

F

A

329.

Wagenliste:
Wie werden die einzutragenden Gewichtsangaben korrekt gerundet?

Die Gewichte werden kaufmännisch auf eine Nachkommastelle (in Tonnen) gerundet. Beispiel: 20,4 t

Die Gewichte werden kaufmännisch auf volle Tonnen gerundet. Beispiel: 30 t

Die Gewichte werden auf volle Tonnen aufgerundet, auch wenn die erste Nachkommastelle kleiner als 5 ist.

Die Gewichte werden kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen (in Tonnen) gerundet. Beispiel: 20,42 t

Die Gewichte werden kaufmännisch auf eine Nachkommastelle in Tonnen aufgerundet. Beispiel: 30,6 t

Die Gewichte werden auf volle Tonnen abgerundet. Beispiel: 30 t

330.

In was werden Bahnanlagen unterschieden?

(QGru)

Rangierbahnhof

sonstige Bahnanlagen

Blockstellen

Abstellbahnhof

Bahnanlagen der freien Strecke

Bahnanlagen der Bahnhöfe

Abzweigstellen

Betriebsstellen

Güterbahnhof

Personenbahnhof

331.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei Fahrt auf Sicht in Dunkelheit und sichtigem Wetter?

80 km/h

auf Sicht, höchstens jedoch 15 km/h

100 km/h

10 km/h

60 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h

50 km/h

auf Sicht, höchstens jedoch 40 km/h

30 km/h

332.

Welche Warnkleidung ist im Gleisbereich zu tragen? Welche Norm und Farbe muss diese haben?

Warnkleidung mindestens in Form einer kurzärmligen Jacke.

Warnkleidung nach DIN EN 471 („Warnkleidung“) der Klasse 2.

Warnkleidung mindestens in Form einer Weste.

Farbe: fluoreszierendes Orange-Rot mit retroreflektierendem Material der Klasse 2.

Farbe: Orange-Rot mit retroreflektierendem Material der Klasse 2.

Warnkleidung nach DIN EN 590 („Warnkleidung“) der Klasse 3.

333.

Was sind netzzugangsrelevante Regelwerke?

Signalbuch Ril 301

Allgemeines Eisenbahngesetz

Fahrdienstvorschrift – Ril 408

Eisenbahnsignalordnung

Signalanlagen bedienen (Allgemeines) – Ril 482

334.

Worin unterscheidet sich ein Vollrad von einem bereiften Rad?

Bereiftes Rad: aus einem Stück

Vollrad: hat Speichen

Vollrad: aus einem Stück

Vollrad: Radreifen ist von der Radfelge abnehmbar

Bereiftes Rad: hat Speichen

Bereiftes Rad: Radreifen ist von der Radfelge abnehmbar

335.

Womit wird die Druckluftbremse im Führerstand bedient?

Führerbremsventil für die indirekte Bremse

Zusatzbremsventil für die direkte Bremse

Führerbremsventil für die direkte Bremse

Zusatzbremsventil für die indirekte Bremse

Bremshebel für die dynamische Bremse

Knopf für die Federspeicherbremse

336.

Was bedeutet “Signalbild”?

(Membet)

Ein sichtbares Signal kann ein Formsignal, Lichtsignal oder ein Handsignal sein.

Ein sichtbares Signal kann ein Formsignal, Lichtsignal oder ein Akustiksignal sein.

Das Signalbild umfasst die für ein sichtbares Signal festgelegten Formen, Farben, Töne und Merkmale.

Das Signalbild umfasst die für ein sichtbares Signal festgelegten Formen, Farben und Merkmale.

337.

Arbeitsschutz und UV-Regeln:
Wer ist für die Versicherten bei der DB AG der zuständige Unfallversicherungsträger?

(DB)

Betriebskrankenkasse-Bahn-See

Unfallversicherung Bund und Bahn

Knappschaft-Bahn-See

Eisenbahn-Betriebskrankenkasse

Knappschaft-Eisenbahn

338.

Die Fahrdienstleiter regeln die Durchführung der…

(DB)

Zugfahrten

Fahrzeugbewegungen

Revisionen der Schienenfahrzeuge

Bahnfahrten

339.

Welche Arten von Stromabnehmer werden regulär verwendet?

Einholmstromabnehmer

Scherenstromabnehmer

Einhalmstromabnehmer

Zweiholmstromabnehmer

Einphasenstromabnehmer

Zangenstromabnehmer

340.

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit beim Zurücksetzen eines Zuges, wenn der Triebfahrzeugführer sich NICHT an der Spitze des zurücksetzenden Zuges befindet?

30 km/h

50 km/h

zulässige Geschwindigkeit gemäß Fahrplan/La/Signalisierung

40 km/h und auf Sicht

10 km/h

40 km/h

20 km/h

80 km/h

60 km/h

100 km/h

341.

Wodurch unterscheiden sich Haltepunkt und Haltestelle?

Die Haltestelle ist eine Bahnanlage ohne Weiche.

Der Haltepunkt ist eine Bahnanlage ohne Weiche.

Die Haltestelle hat eine Weiche.

Der Haltepunkt hat eine Weiche.

342.

Ab welcher Fahrgeschwindigkeit von Züge sind Bahnübergänge gemäß EBO nicht mehr zulässig?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

ab 150 km/h

ab 200 km/h

ab 300 km/h

ab 80 km/h

ab 100 km/h

ab 160 km/h

343.

Welche Art von Räder gibt es?

(QGru)

konisches Rad

gedrilltes Rad

Vollrad

halbvolles Rad

bereiftes Rad

344.

Grundbegriffe des Bahnbetriebs:

Ergänzen Sie die Darstellung der Einteilung von Schienenfahrzeugen:

G: Wagen

D: Kleinlokomotiven

C: Nebenfahrzeuge

B: Triebfahrzeuge

C: Triebzüge

J: Kleinlokomotiven

I: Wagen

A: Schienenfahrzeuge

A: Triebfahrzeuge

F: Wagen

B: Regelfahrzeuge

C: Lokomotiven

I: Triebwagen

H: Lokomotiven

J: Nebenfahrzeuge

C: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

G: Nebenfahrzeuge ohne Kraftantrieb

E: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

E: Lokomotiven

F: Nebenfahrzeuge

F: Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb

C: Kleinlokomotiven

A: Nebenfahrzeuge

C: Nebenfahrzeuge

E: Wagen

D: Lokomotiven

H: Nebenfahrzeuge ohne Kraftantrieb

345.

Wie ist “Signal” definiert?

(Membet)

Ein Signal ist ein sichtbares oder hörbares Zeichen mit einer festgelegten Definition zur Gewährleistung des sicheren bewegen von Schienenfahrzeugen.

Ein Signal ist ein sichtbares oder hörbares Zeichen.

Ein Signal ist ein sichtbares oder hörbares Zeichen mit einer festgelegten Information zur Gewährleistung des sicheren bewegen von Eisenbahnfahrzeugen.

Ein Signal ist ein sichtbares oder hörbares Zeichen mit einer festgelegten Beschreibung zur Gewährleistung des sicheren bewegen von Fahrzeugen.

346.

Was ist ein arbeitendes Triebfahrzeug?

Der Aufenthalt innerhalb der Gleise ist nicht gestattet, es sei denn, dass dies zur Erfüllung amtlicher Aufgaben erforderlich oder im Rahmen eines Nutzungsverhältnisses zugelassen worden ist.

Die Vorschriften (bezüglich Aufenthalt im Gleisbereich) der EBO gelten nicht für Bedienstete der Eisenbahnen in Ausübung ihres Dienstes.

Innerhalb der Gleise darf sich ein Bahnmitarbeiter jederzeit und auch ohne Auftrag aufhalten.

Innerhalb der Gleise darf sich niemand aufhalten.

347.

Welche besonderen Stellen können durch eine Deckungsstelle gesichert werden?

Krananlagen

Baustellen

bewegliche Brücken

Ladegleise

Anschlussstellen

Gleisverschlingungen

Kreuzungen von niveaugleichen Straßen und Plätzen

Kreuzungen von Bahnen

348.

Was sind Beispiele für anerkannte Regeln nach dem Stand der Technik?

gelbe Seiten der DB-FV

Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung (EBO)

VDV 757

Ril 482 – Signalanlagen bedienen

Eisenbahnkreuzungsgesetz

Ril 423 – Notfallmanagement

Eisenbahnsignalordnung (ESO)

349.

Was sind durchgehende Hauptgleise?

Durchgehende Hauptgleise sind die von Zügen unplanmäßig befahrenen Gleise.

Durchgehende Hauptgleise in einem Bahnhof sind die Gleise welche mit einem Bahnsteig für den Passagierwechsel ausgestattet sind.

Durchgehende Hauptgleise sind Blockstrecken der freien Strecke.

Durchgehende Hauptgleise sind die Hauptgleise der freien Strecke und ihre Fortsetzung in den Bahnhöfen.

350.

Was ist laut Ril 408 ein Bahnhof?

(QGru)

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 1 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 15 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.

351.

Wie schnell darf ohne Streckenkenntnis auf Hauptbahnen höchstens gefahren werden?

100 km/h

80 km/h

160 km/h

120 km/h

352.

Welche Restspannungen können auch nach Abschaltung der Oberleitung noch herrschen?

(Membet)

Nach der Abschaltung der Oberleitung können noch Induktionsspannungen von 0,5kV bis 2kV vorhanden sein.

Nach der Abschaltung der Oberleitung können noch Induktionsspannungen von 3kV bis 7kV vorhanden sein.

Nach der Abschaltung der Oberleitung können noch Induktionsspannungen von 2kV bis 5kV vorhanden sein.

Nach der Abschaltung der Oberleitung können noch Induktionsspannungen von 5kV bis 15kV vorhanden sein.

353.

Was bedeutet die Abkürzung “EBO”?

Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesetz

Eisenbahn-Betriebs- und Bauordnung

Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung

Eisenbahn-Bau und Betrieb und Ordnung

Verordnung Eisenbahn-Betrieb- und Bau

354.

Wie muss sich verhalten werden, wenn festgestellt wird, dass Gefahrgut austritt?

(QGru)

Gefährliche Güter weder berühren oder einatmen

Durch Geruchstest oder Geschmackstest herausfinden ob austretendes Gut gefährlich ist.

Gefahrenbereich mit der Windrichtung verlassen

Weitere Gefahren abwenden (z.B. andere Züge anhalten)

Gefahrenbereich absperren/sichern

Fahrdienstleiter/Unfallmeldestelle verständigen

Rauchen einstellen

Gefahrenbereich gegen die Windrichtung verlassen

355.

Welche Arten von Druckluftbremsen kann der Triebfahrzeugführer auf dem Führerstand im Fahrbetrieb bedienen?

Motorbremse

selbsttätige Bremse

bidirektional wirkende Bremse

indirekt wirkende Bremse

direkt wirkende Bremse

dynamische Bremse

Handbremse

Feststellbremse

356.

Die Bremskraft darf nicht höher sein als die…?

Reibkraft

kinetische Energie

Radkraft

Haftkraft

Rutsckraft

357.

Welche Bedeutung hat diese Angabe in Spalte 10 der Wagenliste?

Keine Bremse

Kilogramm

Verbundstoffbremsklotzsohlen

Knorr-Bremse einlösig

Knorr-Bremse mehrlösig

358.

Welche Signale muss ein Zug führen?

Wählen Sie eine mehrere Antworten aus:

Zg 2

Hp 1

Zg 1

Ra 4

Ks 2

Zg 3

Ks 1

359.

Welcher Mindestabstand ist beim Überschreiten von Gleisen vor einem stehenden Fahrzeug einzuhalten?

(DTFLE)

10 m

5 m

1,5 m

0,5 m

2 m

360.

Welche Vorgabe gibt die EBO zur Zuglänge?

(Membet)

Die Radsatzlast und das Fahrzeuggewicht je Längeneinheit der Fahrzeuge, dürfen größer sein, als es für die zu befahrende Bahnstrecke zugelassen ist.

Reisezüge dürfen nur dann länger als die Bahnsteige sein, wenn die Sicherheit der Reisenden durch betriebliche Anweisungen gewährleistet ist.

Ein Zug darf nicht länger sein, als es seine Bremsverhältnisse, die Zug- und Stoßeinrichtungen und die Bahnanlagen es zulassen.

Reisezüge dürfen nicht länger als die Bahnsteige sein an denen die Züge halten.

Die Radsatzlast und das Fahrzeuggewicht je Längeneinheit der Fahrzeuge, dürfen nicht größer sein, als es für die zu befahrende Bahnstrecke zugelassen ist.

Ein Zug darf nicht länger sein, als es die Bahnanlagen zulassen.

361.

Bahnhofsgrenzen:

Wo beginnt und endet ein Bahnhof, bzw. wie wird ein Bahnhof begrenzt?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Trapeztafeln

Einfahrsignale

Yen-Zeichen im Fahrplan

Ausfahrweichen

Ausfahrsignale

Einfahrweichen

Signale Ne 14

362.

Was sind “Regelzüge”?

Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehren.

Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan an bestimmten Tagen verkehren.

Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Sonderfahrplan zu immer wiederkehrenden Zeiten verkehren.

Regelzüge sind Züge, die nach einem festgelegten Fahrplan täglich verkehren.

363.

Wie wird eine Weiche aufgefahren?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Beim Befahren der Weiche vom Herzstück (stumpf) in Richtung Weichenzungen, aber nur vom einmündenden Strang.

Beim Befahren der Weiche von der Spitze aus (spitz)

Beim Befahren der Weiche vom Herzstück (stumpf) in Richtung Weichenzungen

364.

Welche Vorteile bringt GSM-R?

bessere Sprachqualität

Datenübertragung für Bilder und Videos

schnellere Verbindungsaufbau

Nutzung von Satelliten-Telefonie.

Umschaltung des Zugfunkkanal während der Zugfahrt entfällt, da die Basisstation selbstständig wechselt.

365.

Was ist eine Blockstrecke?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Blockstrecken sind Gleise in einem Bahnhof, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind.

Blockstrecken sind Gleisabschnitte, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind.

Blockstrecken sind Gleisabschnitte der freien Strecke die zum Baugleis erklärt wurden.

Blockstrecken sind mehrere Blockabschnitte, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn ein Fahrtbegriff signalisiert wurde.

366.

Signale und Signalsysteme:
Hauptsignale zeigen an, ob der anschließende Gleisabschnitt befahren werden darf. Hauptsignale können verwendet werden als:

(DB FA Fdl Pf 685)

Zwischensignal

Ausfahrsignal

Deckungssignal vor einer Gefahrenstelle

Blocksignal

Wartesignal

Wasserkransignal

Wärterhaltscheibe

Gleissperrensignal

367.

Welche Arten von Weichenverschlüsse gibt es?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Zungenmittelverschluss

Herzstückverschluss

Flügelschienenverschluss

Radlenkerverschluss

Zungenspitzenverschluss

368.

Wie lange sind die Nachtzeichen bei unsichtigem Wetter anzuwenden?

Bei unsichtigem Wetter sind die Nachtzeichen in jedem Fall so lange anzuwenden, bis die Tageszeichen auf eine Entfernung von 200 m zweifelsfrei zu
erkennen sind.

Bei unsichtigem Wetter sind die Nachtzeichen in jedem Fall so lange anzuwenden, bis die Tageszeichen auf eine Entfernung von 100 m zweifelsfrei zu
erkennen sind.

Bei sichtigem Wetter sind die Nachtzeichen in jedem Fall so lange anzuwenden, bis die Tageszeichen auf eine Entfernung von 50 m zweifelsfrei zu
erkennen sind.

Bei unsichtigem Wetter sind die Nachtzeichen in jedem Fall so lange anzuwenden, bis die Tageszeichen auf eine Entfernung von 50 m zweifelsfrei zu
erkennen sind.

369.

Welchen Bereich bezeichnet man als “einmündenden Gleisabschnitt”?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Vom Herzstück bis Grenzzeichen.

Vom Beginn des Weichenbogens bis Grenzzeichen.

Von Weichenzunge bis zum deckenden Signal des einmündenden Gleises.

Von der Weichenspitze bis Grenzzeichen der selben Weiche.

370.

Woran kann man ortsgestellte Weichen erkennen und in welchen Bereichen werden sie eingesetzt?

Einsatz hauptsächlich auf Hauptgleisen

am Weichensignal

an der länge der Weichenzungen

am Hebelgewicht

Einsatz hauptsächlich in Nebengleisen

371.

Welche Aussage(n) über Aufträge und Meldungen ist (sind) richtig?

(DB)

Meldungen müssen vom Empfänger wiederholt werden.

Aufträge oder Meldungen müssen vom Empfänger nicht wiederholt werden.

Bei fernmündlicher Verständigung ist jedes Wiederholen mit den Worten “Ich wiederhole” zu beginnen.

Die richtige Wiederholung ist dem Empfänger mit “Richtig” zu bestätigen.

Aufträge oder Meldungen müssen vom Empfänger nur wiederholt werden, wenn sie nicht aufgezeichnet werden.

372.

Wie erfolgt die Bezeichnung der Stellwerke (steht außen an den Gebäuden angeschrieben)?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

“f”/”B2” = Fahrdienstleiter

“f”/”B1” = Fahrdienstleiter

“w”/”B1” = Weichenwärter

der zweite kleine Buchstabe beschreibt die Funktion des Stellwerks

“w”/”B2” = Weichenwärter

der erste große Buchstabe bezieht sich auf den Ort

373.

Was ist ein Triebzug?

Triebzüge sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.

Triebzüge bestehen aus einem oder mehrere einzeln angetriebene Wagen.

Triebzüge bestehen aus mindestens 2 Fahrzeugen, die betrieblich nicht von einander getrennt werden können.

Triebzüge bestehen aus mindestens 2 Fahrzeugen, die betrieblich von einander getrennt werden können.

374.

An welcher Stelle im Bahnhof kann sich im Regelfall der maßgebende Gefahrpunkt befinden?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Einfahrsignal

Ende des anschließenden Weichenbereichs

Gleissperre

Einfahrweiche

Ra 10

Ausfahrsignal

375.

Womit werden Schienen in der Regel befestigt?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(PV AP1 Fv 24)

0

Oberleitung

Laschen

Großeisen

Kleineisen

Fixierwinkel

0

376.

Was ist eine “Überleitstelle”?

Überleitstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.

Überleitstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.

Überleitstellen sind Betriebsstellen der freien zweigleisigen Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.

Überleitstellen sind Blockabschnitte wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Deckungssignale begrenzt.

377.

Wonach werden Regelfahrzeuge unterschieden?

Triebwagen

Wagen

Triebfahrzeuge

Kleinlokomotiven

Regelfahrzeuge ohne Kraftantrieb

Lokomotiven

Regelfahrzeuge mit Kraftantrieb

378.

Oberleitung:
Ordnen Sie die Bauteile den richtigen Buchstaben auf der Abbildung zu:

C: Tragseil

I: Y-Beiseil

E: Mast

K: Ausleger

G: Spitzenanker

B: Speiseleitung

E: Erdung

K: Seitenhalter

B: Fahrdraht

L: Mast

D: Hängeseil / Hänger

A: Speiseleitung

J: Stützrohr

A: Fahrdraht / Fahrleitung

F: Stützrohr

D: Tragseil

H: Isolator

F: Seitenhalter

C: Hängeseil / Hänger

379.

Was sind die Besonderheiten / charakteristischen Eigenschaften von ETCS Level 2?

Fahren im „moving block“ ist möglich.

Stellwerke noch vorhanden.

Verzicht auf Gleisfreimeldung.

RBC (Radio Block Center) als Verbindung zwischen Fahrzeug und Stellwerk.

Installation von Signalen nicht notwendig.

Konventionelle Gleisfreimeldung.

Keine Stellwerke mehr nötig.

Kontinuierliche Informationsübertragung über Radio Block Center.

Verortung über Funk/GSM-R und Eurobalisen.

Signalaufwertung über Funk.

380.

Welches Stromsystem wird in Deutschland hauptsächlich genutzt (Spannung und Frequenz)?

(DET09)

750 V Gleichstrom

15 kV mit 16 2/3 Hz Wechselstrom

15 kV mit 16 2/3 Hz Gleichstrom

50 kV mit 16 2/3 Hz Wechselstrom

11 kV mit 16 2/3 Hz AC

15 kV mit 16,7 Hz AC

381.

Welche Verordnung regelt den Betrieb von Anschlussbahnen?

(MemBet)

EVO

BOA

LEisenbG

EBO

EBOA

BOStrab

382.

Welche Bedeutung hat das weiße Zusatzlicht an Lichtvorsignalen?

(Membet)

Kennzeichnung eines Lichtvorsignale, das in einem um mehr als 5% kürzeren Abstand als dem Bremsweg der Strecke vor dem zugehörigen Signal steht.

Das Lichtvorsignal ist betrieblich abgeschaltet.

Es handelt sich um ein Wiederholer des vorherigen Lichtvorsignals.

Zs 1 – Ersatzsignal

383.

Von welcher Seite aus darf eine Weiche mit Grundstellungszwang aufgefahren werden?

vom Herzstück aus

von keiner Seite

von der Spitze aus

384.

Welche Bedeutung hat diese Angabe in Spalte 10 der Wagenliste?

“Ausend”

Lademaßüberschreitung

ausgesetzter Wagen (wegen Schaden)

Außergewöhnliche Breite oder Höhe

Schwerwagen

Außergewöhnlichen Sendung

385.

Wie sind Abzweigstellen begrenzt?

Eine Abzweigstelle wird durch Signal Ne 1 oder Signal Ne 14 begrenzt.

Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale oder Signal Ne 14 begrenzt.

Eine Abzweigstelle wird durch Blockstreckensignale begrenzt.

Eine Abzweigstelle wird durch Einfahr- und Ausfahrsignale oder Signal Ne 14 begrenzt.

386.

Welche Arten von Zugfunk gibt es?

(QGru)

permanenter Zugfunk

analoger Zugfunk

digitaler Zugfunk

linearer Zugfunk

diagonaler Zugfunk

punktueller Zugfunk

387.

Was sind Blockstellen?

Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Betriebsstelle begrenzen.

Blockstellen sind Gleisabschnitte der freien Strecke die zum Baugleis erklärt wurden.

Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Blockstrecke begrenzen.

Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Überleitstelle, Anschlussstelle, Haltepunkt, Haltestelle oder Deckungsstelle eingerichtet sein.

388.

Was ist bei Schienen eine “Überhöhung” und wie hoch darf sie maximal sein?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(PV AP1 Fv 24)

10 %

80mm

Gefälle / Steigung eines Gleises

180mm

280mm

12,5 %

Schrägstellung des Gleises. Eine Schiene des selben Gleises ist höher als die andere Schiene.

389.

Welche Aussagen zum Vorgang des “Auffahrens einer Weiche” sind richtig?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Der Weichenwecker ertönt, die Schenkel der Weiche auf dem Stelltisch sind gelb ausgeleuchtet. Der Auffahrmelder blinkt gelb.

Erst wird die abliegende Zunge wird mit Gewalt an die Backenschiene gedrückt und im Zuge dessen die bisher anliegende Zunge mit Gewalt von der Backenschiene getrennt. Es bewegt sich zuerst die abliegende Weichenzunge.

Erst wird die anliegende Zunge wird mit Gewalt von der Backenschiene weggedrückt und im Zuge dessen die bisher abliegende Zunge mit Gewalt an die Backenschiene gedrückt. Es bewegt sich zuerst die anliegende Weichenzunge.

Der Weichenwecker ertönt, die Schenkel der Weiche auf dem Stelltisch sind rot ausgeleuchtet. Der Auffahrmelder blinkt rot.

Die Weiche wird nicht beschädigt da sie grundsätzlich für derartige Situationen gebaut wurde.

Die Weiche kann beschädigt sein und muss von einer Fachkraft überprüft werden.

390.

Woran erkennt man für welchen Zweck ein Hauptsignal verwendet wird (z.B. Einfahrsignal, Ausfahrsignal, Deckungssignal…)?

(DAB01)

Durch den Buchstaben im Signalbezeichnungsschild

Durch Buchstaben oder Zahlen im Zusatzanzeiger

Durch Buchstaben oder Zahlen im Mastschild

Durch Buchstaben im Signalschirm.

Durch Buchstaben am Signalkasten

391.

In welche zwei Unternehmensarten lassen sich die meisten Bahnbetriebe grob einordnen?
Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU)?

Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU)

Reedereien

Einzelwagenverkehrsunternehmen

ÖPNV-Unternehmen

Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU)

Unternehmen zur Arbeitnehmerüberlassung

392.

Was sind Bahnanlagen der Bahnhöfe?

(QGru)

Personenbahnhof

Nebengleise

Richtungsgleise

Werkstätten

Güterbahnhof

Abstellbahnhof

Abzweigstellen

Unterwerke

Gleise

Stellwerke

Rangierbahnhof

Signalanlagen

Weichen

Empfangsgebäude

Bahnsteige

393.

Was ist die Hauptaufgabe eine Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU)?

Wählen Sie die richtige Antwort aus:

Erstellen von Verordnungen für den Bahnbetrieb.

Erbringen von Verkehrsleistungen.

Unterhalt und Betrieb von Infrastruktur.

Erstellen von Gesetze für den Bahnbetrieb.

394.

Was sind Haltepunkte?

Haltepunkte sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einer Haltestelle örtlich verbunden sind.

Haltepunkte sind Bahnanlagen eines Bahnhofs ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen.

Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen.

Haltepunkte sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen und wenden können.

395.

Wagenliste:
Wie viele Ausfertigungen werden erstellt?
Wo verbleiben diese Ausfertigungen?

Es werden zwei Ausfertigungen erstellt. Eine erhält der Triebfahrzeugführer und die andere erhält die Betriebszentrale.

Es werden zwei Ausfertigungen erstellt. Eine erhält der Triebfahrzeugführer und die andere bleibt im für den Startort zuständigen Büro.

Es wird nur ein Dokument erstellt. Dies hat der Triebfahrzeugführer.

Es wird nur ein Dokument erstellt. Dieses bleibt im für den Startort zuständigen Büro.

Es werden zwei Ausfertigungen erstellt. Eine erhält der Triebfahrzeugführer und die andere erhält der Fahrdienstleiter.

396.

Wie kann der Triebfahrzeugführer dem Gleiten entgegenwirken?

Sanden um den Reibwert zwischen Rad und Schiene zu erhöhen.

Frühzeitig in kleinen Stufen bremsen.

Traktion aufschalten.

Stark bremsen.

397.

Welche Ausrüstung müssen Triebfahrzeuge und andere führende Fahrzeuge nach §28 EBO haben?

mindestens 2 Achsen

Geschwindigkeitsanzeiger

Einrichtung zum geben hörbarer Signale

Zugbeeinflussungssystem

Zugfunk

Sifa

Bahnräumer

Sandstreueinrichtung

Einrichtung zum Kuppeln mit anderen Fahrzeugen

398.

Wieviele Achsen darf ein Wendezug mit einem Steuerwagen an der Spitze in Deutschland maximal haben?

60 Achsen

250 Achsen

80 Achsen

100 Achsen

252 Achsen

399.

Was ist ein Triebwagen?

Triebwagen bestehen aus einem oder mehrere einzeln angetriebene Wagen.

Triebwagen bestehen aus mindestens 2 Fahrzeugen, die betrieblich von einander getrennt werden können.

Triebwagen sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.

Triebwagen bestehen aus mindestens 2 Fahrzeugen, die betrieblich nicht von einander getrennt werden können.

400.

Was bedeutet die Abkürzung “SMS” im Bahnbetrieb?

Small Message Service

Smart Message Service

Sicherheitsmanagementsystem

Securitymanagementsystem

401.

Welche der hier genannten Optionen sind Radbremsen?

Scheibenbremse

elektrodynamische Bremse

Klotzbremse

hydrodynamische Bremse

Wirbelstrombremse

Trommelbremse

402.

Wie werden Druckluftbremsen unterschieden?

nicht selbsttätige Druckluftbremse

Motorbremse

selbsttätige Druckluftbremse

dynamische Druckluftbremse

Handbremse

bidirektional wirkende Druckluftbremse

Feststellbremse

403.

Was kennzeichnet einen geschobenen Zug (geschobene Züge)?

(Membet)

Nachgeschobene Züge sind Züge, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Nachgeschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge nicht an der Spitze laufen und die von der Spitze aus gesteuert werden.

Nachgeschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge an der Spitze laufen und die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Nachgeschobene Züge sind Züge, deren Triebfahrzeuge an der Spitze laufen und die von der Spitze aus gesteuert werden.

Nachgeschobene Züge sind Züge, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird und in denen bis zu drei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.

Online-Quiz / Lernkarten “Grundlagen Bahnbetrieb”

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “allgemeine Grundlagen Eisenbahnbetrieb (in Deutschland)”. Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter, Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter und alle anderen Berufe mit Bahnbezug. Aktuell sind ca. 400 Fragen zu diesem Thema online.

Was sind Rechtsverordnungen im Bahnbetrieb?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(Fdl Pf Kb)

Richtige mögliche Antworten (Auswahl):

AEAusglV – Verordnung über den Ausgleich gemeinwirtschaft­licher Leistungen im Eisenbahnverkehr

BEGebV – Verordnung über die Gebühren und Auslagen für Amtshandlungen der Eisenbahnverkehrs­verwaltung des Bundes (Bundes­eisenbahngebührenverordnung)

BGSAAusglV – Verordnung zur Festsetzung des Ausgleichs für die Erfüllung bahnpolizeilicher Aufgaben der Bundes­polizei

BOStrab – Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung Zum Nachlesen auf BahnInfos.com

BZollVÜV – Verordnung über die Übertragung von Hoheitsaufgaben der Bundes­zollverwaltung auf die Eisenbahnen des Bundes

DBAGZustV – Verordnung über die Zuständigkeit der Deutsche Bahn Aktien­gesellschaft für Entscheidungen in Angelegenheiten der zugewiesenen Beamten des Bundes­eisenbahnvermögens (DBAGZuständigkeits­verordnung)

EAZV – Verordnung zur Regelung der Arbeits­zeit der den Gesellschaften des Deutsche Bahn Konzerns zugewiesenen Beamtinnen und Beamten des Bundes­eisenbahnvermögens (Eisenbahnarbeits­zeitverordnung)

EBArbSchV – Verordnung über die Übertragung von Zuständigkeiten im Bereich des technischen Arbeits­schutzes bei Eisenbahnen des Bundes (Eisenbahn-Arbeits­schutz­zuständigkeits­verordnung)

EBBAusbV 2004 – Verordnung über die Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebs­dienst/zur Eisenbahnerin im Betriebs­dienst

EBO – Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung Zum Nachlesen auf BahnInfos.com

EBPV – Verordnung über die Prüfung zum Betriebs­leiter für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebs­leiter-Prüfungs­verordnung)

EBV – Verordnung über die Bestellung und Bestätigung sowie die Aufgaben und Befugnisse von Betriebs­leitern für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebs­leiterverordnung)

ELV – Verordnung über die Laufbahnen der Beamtinnen und Beamten beim Bundes­eisenbahnvermögen (Eisenbahn-Laufbahnverordnung)

ESO 1959 – Eisenbahn-Signalordnung 1959 Zum Nachlesen auf BahnInfos.com

ESBO – Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Schmalspurbahnen Zum Nachlesen auf BahnInfos.com

ESiV – Verordnung über die Sicherheit des Eisenbahn­systems (EisenbahnSicherheitsverordnung)

EUV – Verordnung über die Untersuchung gefährlicher Ereignisse im Eisenbahnbetrieb (Eisenbahn-Unfall­untersuchungs­verordnung)

EVO – Eisenbahn-Verkehrs­ordnung

EVerkSiV – Verordnung zur Sicherstellung des Eisenbahnverkehrs

GGVSEB – Verordnung über die innerstaatliche und grenzüberschreitende Be­förderung gefährlicher Güter auf der Straße, mit Eisenbahnen und auf Binnen­gewässern (Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnen­schifffahrt)

TfPV – Verordnung über die theoretische Prüfung für den Erwerb des Triebfahrzeugführerscheins (Triebfahrzeugführerschein­Prüfungs­verordnung)

TfV – Verordnung über die Erteilung der Fahrberechtigung an Triebfahrzeugführer sowie die Anerkennung von Personen und Stellen für Ausbildung und Prüfung (Triebfahrzeugführerscheinverordnung)

Was bedeutet das Signal Sh 3?

Richtige Antwort gemäß ESO (25) AB 99:

Das Signal Sh 3 wird gegeben, wenn ein Zug oder eine Rangierfahrt sofort zum Halten gebracht werden muss.

Eine rot-weiße Signalfahne, irgendein Gegenstand oder ein Arm wird im Kreis geschwungen.

Bei Nacht eine Laterne, möglichst rot abgeblendet oder ein leuchtender Gegenstand.

Um was für eine Bahnanlage handelt es sich?

Richtige Antwort gemäß § 4 (5) EBO:

Abzweigstelle

Abzweigstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können. Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.

Die Fahrdienstleiter sind für eine oder mehrere … verantwortlich.

(DB)

Richtige Antwort:

Zugmeldestellen

Welche Bedeutung haben Mastschilder?

Richtige Antwort gemäß ESO:

Lichtsignale, an deren Standort bei erloschenem Signalbild zu halten ist, sind durch Mastschilder kenntlich gemacht.

Kann ein Zug an einem Haltepunkt kreuzen?

Richtige Antwort:

Nein. Ein Haltepunkt ist eine Bahnanlage ohne Weichen, wo Züge nur halten, beginnen oder enden können.

Was sind Signalmittel und welche Aussagen zur Signalmittelprüfung sind richtig?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

Richtige Antworten gemäß Ril 482.9001A05 & Ril 482.9001 (7):

Wärterhaltscheibe (Sh 2) einschließlich Leuchte

rot abblendbare Taschenleuchte/Handleuchte

weiß-rot-weiße Signalfahne

Signalhorn

1 x wöchentliche Prüfung durch den Bediener.

Signalmittelprüfung ist nachweispflichtig.

Der Bediener muss bei Arbeitsübernahme und nach Arbeiten prüfen, ob alle Signalmittel vorhanden sind.

Welche der nachfolgend aufgeführten Einrichtungen kann (können) als Flankenschutzeinrichtung genutzt werden?

Wählen Sie die richtigen Antworten aus:

(DB FA Fdl Pf 685)

Richtige Antworten:

Sperrsignale

Gleissperren

Weichen

Hauptsignale ohne Zs 103 (DV 301)

Signal Ra 11a (DV 301)

Was passiert bei der Zeit-Zeit-SIFA, wenn der SIFA-Taster länger als 30 Sek. betätigt wird?

Richtige Antwort:

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “allgemeine Grundlagen Eisenbahnbetrieb (in Deutschland)”.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer, Fahrdienstleiter, Rangierer, Rangierbegleiter, Rangierleiter und alle anderen Berufe mit Bahnbezug.
Aktuell sind ca. 400 Fragen zu diesem Thema online.

AEAusglV – Verordnung über den Ausgleich gemeinwirtschaftlicher Leistungen im Eisenbahnverkehr

BEGebV – Verordnung über die Gebühren und Auslagen für Amtshandlungen der Eisenbahnverkehrsverwaltung des Bundes (Bundeseisenbahngebührenverordnung)

BGSAAusglV – Verordnung zur Festsetzung des Ausgleichs für die Erfüllung bahnpolizeilicher Aufgaben der Bundespolizei

BZollVÜV – Verordnung über die Übertragung von Hoheitsaufgaben der Bundeszollverwaltung auf die Eisenbahnen des Bundes

DBAGZustV – Verordnung über die Zuständigkeit der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft für Entscheidungen in Angelegenheiten der zugewiesenen Beamten des Bundeseisenbahnvermögens (DBAGZuständigkeitsverordnung)

EAZV – Verordnung zur Regelung der Arbeitszeit der den Gesellschaften des Deutsche Bahn Konzerns zugewiesenen Beamtinnen und Beamten des Bundeseisenbahnvermögens (Eisenbahnarbeitszeitverordnung)

EBArbSchV – Verordnung über die Übertragung von Zuständigkeiten im Bereich des technischen Arbeitsschutzes bei Eisenbahnen des Bundes (Eisenbahn-Arbeitsschutzzuständigkeitsverordnung)

EBBAusbV 2004 – Verordnung über die Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst/zur Eisenbahnerin im Betriebsdienst

EBPV – Verordnung über die Prüfung zum Betriebsleiter für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebsleiter-Prüfungsverordnung)

EBV – Verordnung über die Bestellung und Bestätigung sowie die Aufgaben und Befugnisse von Betriebsleitern für Eisenbahnen (Eisenbahnbetriebsleiterverordnung)

ELV – Verordnung über die Laufbahnen der Beamtinnen und Beamten beim Bundeseisenbahnvermögen (Eisenbahn-Laufbahnverordnung)

ESiV – Verordnung über die Sicherheit des Eisenbahnsystems (EisenbahnSicherheitsverordnung)

EUV – Verordnung über die Untersuchung gefährlicher Ereignisse im Eisenbahnbetrieb (Eisenbahn-Unfalluntersuchungsverordnung)

EVO – Eisenbahn-Verkehrsordnung

GGVSEB – Verordnung über die innerstaatliche und grenzüberschreitende Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, mit Eisenbahnen und auf Binnengewässern (Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt)

TfPV – Verordnung über die theoretische Prüfung für den Erwerb des Triebfahrzeugführerscheins (TriebfahrzeugführerscheinPrüfungsverordnung)

Abzweigstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können.
Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.