Quiz

Dieses Quiz enthält Signalbilder/Signalkombinationen mit Hp 0 und den Möglichkeiten am Halt zeigenden Hauptsignal regelkonform vorbeifahren zu können.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung.
Mehrere Antwortmöglichkeiten können gleichzeitig richtig sein.

Frage 1 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Selbstblocksignal 115 (DV 301-Bereich), welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Der Fahrdienstleiter ist NICHT erreichbar.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Fahrt führt ins Gegengleis.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Weiterfahrt Befehl 3.

Weiterfahrt Befehl 2.

Halt am nächsten Bahnhof (bis Fdl erreicht worden ist).

Fahren auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis der Zugschluss hinter dem nächsten Fahrt zulassenden Hauptsignal ist + weitere 400 m darüber hinaus (Restlänge des Zuges beachten und ggf. weiter mit höchstens 40 km/h fahren). Dann Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugschluss hinter dem Standort des Yen-Zeichens im Fahrplan oder hinter der letzten Weiche im Fahrweg ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Weiterfahrt Befehl 95.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) mit Zugspitze ab dem Signal, bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, längstens jedoch 2000 m. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Frage 1 von 14

Frage 2 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

ZmbA gilt bis zu 400 m hinter dem nächsten Fahrt zulassenden Hauptsignal.

Fahrt führt ins Gegengleis.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt Befehl 3.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Weiterfahrt Befehl 95.

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Weiterfahrt Befehl 1.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Frage 2 von 14

Frage 3 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag).

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Fahren auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis der Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist. Dann Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt Befehl 95.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt Befehl 1.

Weiterfahrt Befehl 2.

Frage 3 von 14

Frage 4 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Selbstblocksignal 115 (DV 301-Bereich), welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Der Fahrdienstleiter ist erreichbar.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Weiterfahrt Befehl 3.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Weiterfahrt Befehl 1.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Weiterfahrt Befehl 95.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Fahrt führt ins Gegengleis.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Frage 4 von 14

Frage 5 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Zwischensignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Weiterfahrt Befehl 3.

Weiterfahrt Befehl 1.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Fahren auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis der Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist. Dann Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Weiterfahrt Befehl 95.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag).

Frage 5 von 14

Frage 6 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal (der weisse Streifen auf dem Zusatzsignal blinkt).Welche Aussagen zur Situation und Weiterfahrt sind treffen zu?

(DTBAR)

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Fahrt mit höchstens 40 km/h bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Fahrt mit höchstens 40 km/h bis der Zugschluss hinter dem mit Yen-Zeichen markierten Standort im Fahrplan oder letzte Weiche im Fahrweg ist. Dann Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Fahren auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis der Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist. Dann Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

ZmbA ist gültig bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Frage 6 von 14

Frage 7 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Zwischensignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Fahrt führt ins Gegengleis.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Weiterfahrt Befehl 2.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt Zs 12 + mündliche Zustimmung.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt Befehl 1.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Frage 7 von 14

Frage 8 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Fahren auf Sicht mit höchstens 40 km/h bis der Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist. Dann Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La/Signal.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Weiterfahrt Befehl 1.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Weiterfahrt Befehl 3.

Fahrt führt ins Gegengleis.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Weiterfahrt Befehl 95.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Frage 8 von 14

Frage 9 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Fahrt führt ins Gegengleis.

Halt am nächsten Bahnhof (bis Fdl erreicht worden ist).

Weiterfahrt Befehl 1.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Weiterfahrt Befehl 2.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Weiterfahrt Befehl 3.

Frage 9 von 14

Frage 10 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Blocksignal einer Überleitstelle, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Weiterfahrt Befehl 1.

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Fahrt führt ins Gegengleis.

Weiterfahrt Befehl 3.

Weiterfahrt Befehl 95.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Frage 10 von 14

Frage 11 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Selbstblocksignal 115, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Fahrt führt ins Gegengleis.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

Weiterfahrt Befehl 3.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt Befehl 1.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Weiterfahrt Befehl 95.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Frage 11 von 14

Frage 12 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Weiterfahrt Befehl 1.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Halt am nächsten Bahnhof (bis Fdl erreicht worden ist).

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

Fahrt führt ins Gegengleis.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt Befehl 2.

Weiterfahrt Befehl 95.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Frage 12 von 14

Frage 13 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Fahrt führt ins Gegengleis.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

ZmbA gilt bis zu 400 m hinter dem nächsten Fahrt zulassenden Hauptsignal.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Weiterfahrt Befehl 1.

Weiterfahrt Befehl 2.

Weiterfahrt Befehl 3.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Frage 13 von 14

Frage 14 von 14

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Weiterfahrt mit Signal Zs 7.

Weiterfahrt mit Signal Zs 8.

Weiterfahrt mit Signal Zs 1.

PZB-Bedienhandlung: Freitaste drücken

PZB-Bedienhandlung: Wachsamkeitstaste drücken

Fahrt führt ins Gegengleis.

Fahrt mit höchstens 40 km/h (Zugfahrt mit besonderem Auftrag) bis Zugspitze an dem Signal vorbeigefahren ist. Danach Fahrtgeschwindigkeit nach Fahrplan/La.

Halt vor dem nächsten Bahnübergang. Weiterfahrt nach Sicherung durch den Tf.

Halt am nächsten Bahnhof (bis Fdl erreicht worden ist).

Weiterfahrt Befehl 3.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “GW”-Taste gedrückt werden.

Auf dem Ebula-Bordgerät muss die “LW”-Taste gedrückt werden.

PZB-Bedienhandlung: Befehlstaste drücken

ZmbA gilt bis zur nächsten Zugmeldestelle.

Weiterfahrt Befehl 2.

Weiterfahrt Befehl 1.

ZmbA gilt bis Zugschluss hinter dem nächsten Hauptsignal ist.

Frage 14 von 14

Dieses Quiz enthält Signalbilder/Signalkombinationen mit Hp 0 und den Möglichkeiten am Halt zeigenden Hauptsignal regelkonform vorbeifahren zu können. Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung. Mehrere Antwortmöglichkeiten können gleichzeitig richtig sein.

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Zwischensignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal (der weisse Streifen auf dem Zusatzsignal blinkt).Welche Aussagen zur Situation und Weiterfahrt sind treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Zwischensignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Blocksignal einer Überleitstelle, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Selbstblocksignal 115, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann. Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren. Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

(DTBAR)

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “V-Traktion” (Diesellokomotiven / Verbrennungslokomotiven) für Triebfahrzeuge. Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer/Lokführer oder zur allgemeinen Wissensauffrischung. Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.

Dieses Quiz enthält Signalbilder/Signalkombinationen mit Hp 0 und den Möglichkeiten am Halt zeigenden Hauptsignal regelkonform vorbeifahren zu können.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer oder zur Auffrischung.
Mehrere Antwortmöglichkeiten können gleichzeitig richtig sein.

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Zwischensignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Zwischensignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Blocksignal einer Überleitstelle, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Selbstblocksignal 115, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Ein Zug steht vor dem Halt zeigenden Ausfahrsignal, welches gestört ist und nicht in Fahrtstellung gebracht werden kann.
Es sind bereits vier Züge vorher an dem gestörten Signal vorbei gefahren.
Wie kann der Zug weiterfahren, bzw. welche Aussagen treffen zu?

Dieses Quiz enthält Fragen zum Thema “V-Traktion” (Diesellokomotiven / Verbrennungslokomotiven) für Triebfahrzeuge.
Geeignet für angehende Triebfahrzeugführer/Lokführer oder zur allgemeinen Wissensauffrischung.
Es können mehrere Antwortmöglichkeiten richtig sein.