Deutschlands ältester Bahntunnel Kohlebahn (Feldbahn) Denkmal mit Förderwagen – Bad Dürrenberg 06231
Hauptstraße 27/d, 06231 Bad Dürrenberg, Deutschland
Deutschlands ältester noch erhaltener Eisenbahntunnel aus dem Jahre 1836, der Tollwitz-Dürrenberger Eisenbahn.
Die Tollwitz-Dürrenberger Eisenbahn war eine Kohleneisenbahn von Tollwitz nach Bad Dürrenberg und wurde am 15. September 1836 eröffnet. Sie hatte eine Spurweite von 585 mm und diente dem Transport von Braunkohle zur Beschickung der Siedeöfen der Saline Dürrenberg, aber auch zum Abtransport der Asche. Sie war die erste Eisenbahn in der damaligen preußischen Provinz Sachsen.
Am Eingang des Tunnels sind Gleisreste erhalten und ist ein Grubenhunt (Förderwagen) aufgestellt.
Hauptstraße 27
D06231 Solestadt Bad Dürrenberg
Kulturhafen Groß Neuendorf mit Schienenfahrzeuge – Letschin 15324Hafenstraße 1A, 15324 Letschin-Groß Neuendorf, Deutschland
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Gleisreste und Fahrzeugreste Ziegelei Klausdorf – Am Mellensee 15838Pappelallee 1, 15838 Am Mellensee-Klausdorf, Deutschland
Segellore Denkmal der Halligbahn Dagebüll – Oland – Langeneß (Feldbahn) 25863Ketelswarf 11, Langeneß, Deutschland
Gleisrest Feldbahn/Grubenbahn Bergwerk Tauchritz – Görlitz OT Tauchritz 02827Tauchritzer Str., 02827 Görlitz, Deutschland
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Tagebauei Robur auf SKL-Gestell Exponat – Muldestausee 06774Seestraße 111/d, 06774 Muldestausee-Schlaitz, Deutschland
DBTRA Bahndienste & Transporte – Rehfelde 15345Bahnhofstr. 1 D15345 Rehfelde
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Denkmal Feldbahn Diesellok Jung 9649 EL110 Kindergarten Vettelschloß 53560Ober-Willscheider Weg 1, 53560 Vettelschoß, Deutschland
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- Gleisrest und Denkmal Bahnhof Stelldichein Marinebahn Norderney 26548
- Birkenweg 6, 26548 Norderney, Deutschland
- Ehem. Bahnhofsgebäude Lubmin Seebad – Lubmin 17509
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