Deutschlands ältester Bahntunnel Kohlebahn (Feldbahn) Denkmal mit Förderwagen – Bad Dürrenberg 06231
Hauptstraße 27/d, 06231 Bad Dürrenberg, Deutschland
Deutschlands ältester noch erhaltener Eisenbahntunnel aus dem Jahre 1836, der Tollwitz-Dürrenberger Eisenbahn.
Die Tollwitz-Dürrenberger Eisenbahn war eine Kohleneisenbahn von Tollwitz nach Bad Dürrenberg und wurde am 15. September 1836 eröffnet. Sie hatte eine Spurweite von 585 mm und diente dem Transport von Braunkohle zur Beschickung der Siedeöfen der Saline Dürrenberg, aber auch zum Abtransport der Asche. Sie war die erste Eisenbahn in der damaligen preußischen Provinz Sachsen.
Am Eingang des Tunnels sind Gleisreste erhalten und ist ein Grubenhunt (Förderwagen) aufgestellt.
Hauptstraße 27
D06231 Solestadt Bad Dürrenberg
Kulturhafen Groß Neuendorf mit Schienenfahrzeuge – Letschin 15324Hafenstraße 1A, 15324 Letschin-Groß Neuendorf, Deutschland
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Gleisreste und Fahrzeugreste Ziegelei Klausdorf – Am Mellensee 15838Pappelallee 1, 15838 Am Mellensee-Klausdorf, Deutschland
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Gleisrest Feldbahn/Grubenbahn Bergwerk Tauchritz – Görlitz OT Tauchritz 02827Tauchritzer Str., 02827 Görlitz, Deutschland
Feldbahngleis Denkmal – Nuthe-Urstromtal-Stülpe 14947Baruther Straße 12, Nuthe-Urstromtal-Stülpe, Deutschland
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Exponat Elefanten-Güterwagen Krone Farm – Weßling 82234Zahnering 1, 82234 Weßling, Deutschland
Tf-Tools Software – Schwerte 58239Graf-Adolf-Straße 47, Schwerte, Deutschland
BAHNaufsicht digitale Lernplattform für Eisenbahnberufe – Berlin 13127Pankstraße 8, 13127 Berlin-Bezirk Pankow, Deutschland
Exponat Feldbahn-Kipplore Kleinbahn – Stavenhagen 17153Gülzower Damm 59, 17153 Stavenhagen, Deutschland
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- Gleisrest und Denkmal Bahnhof Stelldichein Marinebahn Norderney 26548
- Birkenweg 6, 26548 Norderney, Deutschland
- Ehem. Bahnhofsgebäude Lubmin Seebad – Lubmin 17509
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