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Hier finden Sie eine Auflistung aller festgeschriebenen Definitionen und Begriffe im deutschen Eisenbahnsystem gemäß den Richtlinien der DB AG und den Vorschriften der EBO/ESO mit den Anfangsbuchstaben V bis Z.

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Verfügbarkeitshinweis
Definition “Verfügbarkeitshinweis” im Bahnbetrieb
Ein Verfügbarkeitshinweis ist der Eintrag in einem Gleisabschnitt, der aussagt, dass das Gleis nur unter bestimmten Bedingungen genutzt werden kann bzw. aus einem dispositiven Grund gesperrt ist.
Ril 482.0009
Verkehrstauglichkeit
Definition “Verkehrstauglichkeit” im Bahnbetrieb
Ist der Zustand von Wagen und deren zugehörigen Bauteile für einen bestimmungsgemäßen Verwendungszweck, der ihre Bedienung und Benutzung ohne wesentliche Behinderung, ohne Verletzung bzw. Beschädigung für Personen und/oder Sachen zulässt.
Vergreifschutz
Definition “Vergreifschutz” im Bahnbetrieb
Der Vergreifschutz verhindert das unbeabsichtigte Bedienen einer Taste.
Ril 482.0009
Verlassensfeststellung
Definition “Verlassensfeststellung” im Bahnbetrieb
Die Verlassensfeststellung umfasst die Prüfung, dass Zugfolgeabschnitte oder einzelne Gleisabschnitte von Fahrzeugen geräumt sind.
Bei der Verlassensfeststellung wird das Freisein durch das Auswerten der ordnungsgemäß wirkenden Einrichtungen des Streckenblocks oder der Gleisfreimeldeanlage oder, wo diese nicht vorhanden sind, durch das Auswerten von Einträgen und Meldungen geprüft.
Ril 408.0101A01
Verschieben
Definition “Verschieben” im Bahnbetrieb
Verschieben ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Menschenkraft oder durch einen Antrieb, der nicht von einem Triebfahrzeug ausgeht.
Ril 408.0101A01
Verschlussmelder
Definition “Verschlussmelder” im Bahnbetrieb
Der Verschlussmelder zeigt an, dass das Element in einer Fahrstraße verschlossen ist.
Solange der Melder leuchtet, kann eine Weiche, Kreuzung oder Gleissperre nicht umgestellt werden.
Ril 408.0101A01
Versuchsfahrten
Definition “Versuchsfahrten” im Bahnbetrieb
Versuchsfahrten sind Fahrten, die nach abweichenden Regeln verkehren. Diese sind in einer Fahrplananordnung gegeben.
Ril 408.0101A01
Virtuelle Blockstelle
Definition “Virtuelle Blockstelle” im Bahnbetrieb
Virtuelle Blockstellen sind eingerichtet an Stellen, die mit einem allein stehenden Signal Ne 14 oder einem Blockkennzeichen gekennzeichnet sind.
Bei LZB sind virtuelle Blockstellen außerdem eingerichtet für Fahrten auf dem Gegengleis in Höhe des Blocksignals einer Abzweigstelle oder in Höhe des Einfahrsignals eines Bahnhofs.
Ril 408.0101A01
Wagen (Wg)
Definition “Wagen” im Bahnbetrieb
Wagen werden eingeteilt in
• Reisezugwagen
– Personenwagen
– Reisezuggepäckwagen
– Autoreisezugwagen
– Postwagen
• Güterwagen
Ril 408.0101A01
Weiche (W)
Definition “Weiche” im Bahnbetrieb
Eine Weiche ist ein Fahrwegelement, das schienengebundenen Fahrzeugen ohne Fahrtunterbrechung das Wechseln von einem Gleis auf ein anderes ermöglicht.
Ril 482.0009
Weichenlaufkette
Definition “Weichenlaufkette” im Bahnbetrieb
Eine Weichenlaufkette ist ein Zusammenschluss von Weichen, Gleissperren und Kreuzungen, deren automatische Ansteuerung gleichzeitig gesperrt oder entsperrt werden kann.
Ril 482.0009
Weichenselbstlauf
Definition “Weichenselbstlauf” im Bahnbetrieb
Weichenselbstlauf ist die Bezeichnung für die beim Einstellen einer Fahrstraße automatisch erfolgende Ansteuerung aller beteiligten Weichen, Kreuzungen und Gleissperren zum Umstellen in die erforderliche Stellung.
Ril 482.0009
Weichenverschluss
Definition “Weichenverschluss” im Bahnbetrieb
Der Begriff Weichenverschluss wird in der Signaltechnik zweimal verwendet.
1. Verschließen einer Weiche in einer Fahrstraße
Verschließen einer Weiche, eines Riegels, einer Gleissperre oder eines Sperrsignals in der für die eingestellte Fahrstraße erforderlichen Stellung.
2. Sammelbegriff für Zungen- und Herzstückverschlüsse
Weichenverschlüsse gewährleisten den dichten Schluss zwischen der anliegenden Zungenspitze bzw. der beweglichen Herzstückspitze und der Backen- bzw. Flügelschiene und sorgen dafür, dass die anliegende Zunge bzw. bewegliche Herzstückspitze in deren gesamter Länge in genauer geometrischer Lage fixiert wird.
Ril 482.0009
Weichenwärter (Ww)
Definition “Weichenwärter” (Ww) im Bahnbetrieb
Weichenwärter wirken bei der Durchführung des Rangierens mit. Sie verständigen beim Rangieren Triebfahrzeugführer, Rangierbegleiter, benachbarte Weichenwärter, Schrankenwärter oder Fahrdienstleiter. Sie stimmen beim Rangieren Fahrzeugbewegungen zu. Verständigung und Zustimmung entfallen, wenn in Ortsstellbereichen rangiert wird.
Weichenwärter können an der Durchführung von Zugfahrten beteiligt sein.
Fahrdienstleiter und Weichenwärter sind in der Richtlinien 408.01-06 und 408.48 zusammenfassend in Kurzform auch als „Bediener“ angesprochen.
Ril 408.0101A01
Wendezüge
Definition “Wendezug” im Bahnbetrieb
Wendezüge sind vom Führerraum an der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeuge beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zuge beibehalten.
Ril 408.0101A01
Zählwerk
Definition “Zählwerk” im Bahnbetrieb
Das Zählwerk ist eine technische Einrichtung zum Zählen nachweispflichtiger Bedienhandlungen.
Ril 482.0009
Zielentfernung
Definition “Zielentfernung” im Bahnbetrieb
Die Zielentfernung ist die Entfernung zum Ort, an dem die Geschwindigkeit eines Zuges gleich oder niedriger sein muss als die vorgegebene Zielgeschwindigkeit.
Ril 408.0101A01
Zielfestlegemelder
Definition “Zielfestlegemelder” im Bahnbetrieb
Der Zielfestlegemelder zeigt an, dass Zugstraßenbedingungen vorliegen.
Ril 482.0009
Zielfestlegemelder (ZFM)
Definition “Zielfestlegemelder” (ZFM) im Bahnbetrieb
Der Zielfestlegemelder zeigt an, dass Zugstraßenbedingungen vorliegen.
Ril 482.0009
Zielgeschwindigkeit
Definition “Zielgeschwindigkeit” im Bahnbetrieb
Die Zielgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, die am durch die Zielentfernung vorgegebenen Ort erreicht sein muss.
Die Zielgeschwindigkeit 0 km/h zeigt einen zu erwartenden LZB-Halt oder ETCS-Halt an.
Ril 408.0101A01
Zufahrtsicherungssignal
Definition “Zufahrtsicherungssignal” im Bahnbetrieb
Ein Zufahrtsicherungssignal ist das letzte Hauptsignal vor einer Strecke mit ETCS-Level 2 ohne Hauptsignale.
Ril 408.0101A01
Züge / Zug (Z)
Definition “Zug” (Z) im Bahnbetrieb
Züge sind auf die freie Strecke übergehende oder innerhalb eines Bahnhofs nach einem Fahrplan verkehrende einzeln fahrende Triebfahrzeuge oder Einheiten, die zusammengesetzt sein können aus arbeitenden Triebfahrzeugen oder arbeitenden Triebfahrzeugen und dem Wagenzug, in den Wagen oder nicht arbeitende Triebfahrzeuge eingestellt sind.
Geeignete Nebenfahrzeuge dürfen wie Züge behandelt oder in Züge eingestellt werden. Das Eisenbahnverkehrsunternehmen gibt dem Zugpersonal bekannt, welche Nebenfahrzeuge für Züge geeignet sind.
Züge werden in Reise- und Güterzüge eingeteilt.
Ril 408.0101A01
Züge des Gelegenheitsverkehrs
Definition “Züge des Gelegenheitsverkehrs” im Bahnbetrieb
Züge des Gelegenheitsverkehrs sind Züge, die auf besondere Anordnung an bestimmten Tagen
– nach einem im Voraus festgelegten und bekannt gegebenen Fahrplan (Bedarfszüge) oder
– nach einem von Fall zu Fall besonders aufgestellten Fahrplan verkehren.
Ril 408.0101A01

Veralteter Begriff ist “Sonderzüge”.
Zugfahrt mit besonderem Auftrag (ZmbA)
Definition “Zugfahrt mit besonderem Auftrag” (ZmbA) im Bahnbetrieb
Eine Zugfahrt mit besonderem Auftrag ist eine Zugfahrt, die der Fahrdienstleiter nicht durch Fahrtstellung eines Hauptsignals oder einem daraus abgeleiteten Auftrag LZB-Fahrt bzw. einer ETCS-Fahrterlaubnis in der ETCS-Betriebsart FS zulassen kann oder darf.
An einer virtuellen Blockstelle entspricht der Fahrtstellung des Hauptsignals der entsprechende Fahrtmelder.
Ril 408.0101A01
Zugfolgeabschnitt
Definition “Zugfolgeabschnitt” im Bahnbetrieb
Die Zugfolgeabschnitte sind Gleisabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Es gibt Zugfolgeabschnitte für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.
Ril 408.0101A01
Zugfolgestelle (Zfst)
Definition “Zugfolgestelle” (Zfst) im Bahnbetrieb
Die Zugfolgestellen begrenzen Zugfolgeabschnitte und regeln die Folge der Züge auf der freien Strecke.
Es gibt Zugfolgestellen für signalgeführte Züge und für anzeigegeführte Züge.
Ril 408.0101A01
Zuglenksignal
Definition “Zuglenksignal” im Bahnbetrieb
Ein Hauptsignal wird als Zuglenksignal bezeichnet, wenn es über die Zuglenkung gestellt wird.
Ril 482.0009
Zuglenkung
Definition “Zuglenkung” im Bahnbetrieb
Die Zuglenkung ist eine technische Einrichtung in Stellwerken zur automatisierten Einstellung von Zugstraßen. Fahrstraßen werden selbsttätig gewählt und die Stellbefehle werden zeitgerecht ausgegeben.
Ril 482.0009
Zuglenkziffer
Definition “Zuglenkziffer” im Bahnbetrieb
Die Zuglenkziffer ist eine der Zugnummer vorangestellt Ziffer, die die Einstellung einer bestimmten Zugstraße bewirkt.
Ril 482.0009
Zugmeldestelle (Zmst)
Definition “Zugmeldestelle” (Zmst) im Bahnbetrieb
Zugmeldestellen sind diejenigen Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln.
Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen.
Ril 408.0101A01
Zugbegleiter, Zugbegleitpersonal (Zub)
Definition “Zugbegleiter, Zugbegleitpersonal” (Zub) im Bahnbetrieb
Zum Zugbegleitpersonal, den Zugbegleitern, zählen Zugführer und Zugschaffner.
BRW.0102 Glossar
Zugpersonal (Zp)
Definition “Zugpersonal” (Zp) im Bahnbetrieb
Das Zugpersonal besteht aus dem Triebfahrzeugführer (Tf) und weiterem mit sonstigen betrieblichen Aufgaben im Zug betrautem Personal des Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU).
Ril 408.0101A01
Zum Zugpersonal zählen das Triebfahrzeugpersonal und das Zugbegleitpersonal.
BRW.0102 Glossar
Zugstraße
Definition “Zugstraße” im Bahnbetrieb
Die Zugstraße ist ein technisch gesicherter Fahrwege für eine Zugfahrt. Die technische Sicherung umfasst den Ausschluss aller sicherungstechnisch beeinflussbaren Gefährdungsmöglichkeiten.
Ril 482.0009
Zungenverbindungsstange
Definition “Zungenverbindungsstange” im Bahnbetrieb
Die Zungenverbindungsstange auch “Schieberstange” genannt, verbindet die Weichenzungen miteinander und ist über die Stellstange mit dem Antrieb der Weiche verbunden.
Ril 482.0009
Zuständigkeitsbezirk
Definition “Zuständigkeitsbezirk” im Bahnbetrieb
Der Zuständigkeitsbezirk ist der Teil einer Signalanlage, in dem ein Bediener (Fahrdienstleiter oder Weichenwärter) für die Bedienungen der Signalanlage betrieblich verantwortlich ist.
Sind in einer Unterzentrale mehrere Bediener gleichzeitig tätig, ist die Zuordnung durch den Zuständigkeitsbezirk geregelt.
Ril 482.0009
Vorgesetzte
Definition “Vorgesetzte” im Bahnbetrieb
Vorgesetzte sind die Personen innerhalb der Organisationsstruktur, denen die Befugnis erteilt wurde, Anordnungen an nachgeordnete Personen zu erteilen.
BRW.0102 Glossar

Hier finden Sie eine Auflistung aller festgeschriebenen Definitionen und Begriffe im deutschen Eisenbahnsystem gemäß den Richtlinien der DB AG und den Vorschriften der EBO/ESO mit den Anfangsbuchstaben N bis U.

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Nachgeschobene Züge
Definition “Nachgeschobene Züge” im Bahnbetrieb
Nachgeschobene Züge sind Züge, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden.
Ril 408.0101A01
Nahstellbereich
Definition “Nahstellbereich” im Bahnbetrieb
Ein Nahstellbereich ist der Teil eines Stellwerksbereichs, der bei eingeschaltetem Nahstellbetrieb über Bedieneinrichtungen vor Ort bedient werden kann.
Ist der Nahstellbetrieb ausgeschaltet erfolgt die Bedienung vom Stellwerk.
Ril 482.0009
Nebenfahrzeuge
Definition “Nebenfahrzeuge” im Bahnbetrieb
Nebenfahrzeuge werden unterschieden in Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb und in Nebenfahrzeuge ohne Kraftantrieb.
Bestimmungen für Triebfahrzeuge gelten auch für Nebenfahrzeuge mit Kraftantrieb, sofern es nicht im Einzelfall anders bestimmt ist.
Ril 408.0101A01
Nebengleise
Definition “Nebengleise” im Bahnbetrieb
Nebengleise sind Gleise, die planmäßig nicht von Zügen befahren werden.
Ril 408.0101A01
NL (Non Leading)
Definition “NL (Non Leading)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, die der Triebfahrzeugführer der Zuglokomotive bei Vorspann bzw. eines mit dem Zug gekuppelten Schiebetriebfahrzeuges wählen muss.
Ril 408.0101A01
Notbremsüberbrückungsabschnitt
Definition “Notbremsüberbrückungsabschnitt” im Bahnbetrieb
Ein Notbremsüberbrückungsabschnitt (NBÜ) ist ein durch NBÜ-Kennzeichen gekennzeichneter Abschnitt, in dem Züge bei einer Notbremsung nicht anhalten sollen.
Ril 408.0101A01
Notfallmanager
Definition “Notfallmanager” im Bahnbetrieb
Der Notfallmanager der für den Notfallbezirk zuständige Mitarbeiter des EIU.
BRW.0102 Glossar
Notfallmitarbeiter
Definition “Notfallmitarbeiter” im Bahnbetrieb
Der Notfallmitarbeiter ist der im Ereignisfall zuständige Mitarbeiter des EVU, der den Notfallmanager berät und Maßnahmen im EVU veranlasst.
BRW.0102 Glossar
NP (No Power)
Definition “NP (No Power)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, in die das ETCS-Fahrzeuggerät wechselt, wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist.
Ril 408.0101A01
Örtliche Zusätze
Definition “Örtliche Zusätze” im Bahnbetrieb
Örtliche Zusätze sind zusätzliche und abweichende Regelungen, die vom EVU zu Inhalten der Fahrdienstvorschrift (Richtlinie 408.21 – 27) für Mitarbeiter des EVU auf den Betriebsstellen bekanntgegeben werden können.
BRW.0102 Glossar
Ortsstellbereich
Definition “Ortsstellbereich” im Bahnbetrieb
Ein Ortsstellbereich ist ein Bereich in Nebengleisen mit ortsgestellten Weichen und Gleissperren, in dem ausschließlich rangiert wird.
Die Weichen und Gleissperren werden einzeln ggf. in Gruppen (elektrischer Antrieb) umgestellt. Die Bedienung erfolgt durch das Rangierpersonal. Zug- und Rangierstraßen sind nicht vorhanden.
Ein für eine Rangierfahrt Halt gebietendes Signal begrenzt Ortsstellbereiche nach außen.
Der Beginn eines Ortsstellbereiches kann durch ein Orientierungszeichen nach Ril 301.9001 gekennzeichnet sein.
Ril 408.0101A01
OS (On Sight)
Definition “OS (On Sight)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, bei der ein Zug auf Sicht fahren muss, und zwar mit einer ETCS-Fahrterlaubnis, die dem Triebfahrzeugführer mit einem Symbol in der Führerraumanzeige angezeigt wird.
ETCS überwacht die maximal zulässige Geschwindigkeit für Fahren auf Sicht und das Ende der ETCS-Fahrterlaubnis.
Ril 408.0101A01
Override EOA
Definition “Override EOA” im Bahnbetrieb
Funktion im ETCS-Fahrzeuggerät, die es dem Triebfahrzeugführer ermöglicht, aus den ETCS-Betriebsarten FS oder OS in die ETCS-Betriebsart SR zu wechseln sowie an einem ETCS-Halt vorbeizufahren.
Ril 408.0101A01
Planmäßige Halte
Definition “Planmäßige Halte” im Bahnbetrieb
Ein planmäßiger Halt kann
– als Fahrplanhalt im Fahrplan bzw. in einer Fahrplananordnung angeordnet sein oder
– als zusätzlicher Halt angeordnet werden. Diese Anordnung darf das Eisenbahnverkehrsunternehmen erteilen.
Ril 408.0101A01
PT (Post Trip)
Definition “PT (Post Trip)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, in die das ETCS-Fahrzeuggerät wechselt, nachdem der Triebfahrzeugführer im Stilstand die Betriebsart TR bestätigt hat.
Ril 408.0101A01
Quittieren
Definition “Quittieren” im Bahnbetrieb
Quittieren ist das Kommando zur Kenntnisnahme einer Fehler- oder Störungsmeldung auf der Lupe.
Ril 482.0009
Rangieren
Definition “Rangieren” im Bahnbetrieb
Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren. Beim Rangieren wird nach folgenden Fahrzeugbewegungen unterschieden:
– Rangierfahrt,
– Ablaufen, (Abdrücken),
– Abstoßen,
– Beidrücken,
– Aufdrücken und
– Verschieben.
Ril 408.0101A01
Rangierfahrt
Definition “Rangierfahrt” im Bahnbetrieb
Eine Rangierfahrt ist eine Fahrzeugbewegung beim Rangieren, bei der
– einzelne arbeitende Triebfahrzeuge oder
– eine Gruppe gekuppelter Fahrzeuge, von denen mindestens ein Fahrzeug ein arbeitendes Triebfahrzeug ist, bewegt werden.
Ril 408.0101A01
Rangierschalter
Definition “Rangierschalter” im Bahnbetrieb
Mit dem Rangierschalter am Bahnübergang wird die Bahnübergangssicherungsanlage gleisneutral ein- und ausgeschaltet.
Eine mit dem Rangierschalter eingeschaltete Bahnübergangssicherungsanlage wird durch den Einschaltmelder angezeigt.
Ril 482.0009
Rangierstraße
Definition “Rangierstraße” im Bahnbetrieb
Die Rangierstraße ist ein technisch gesicherter Fahrweg für eine Rangierfahrt.
Ril 482.0009
Regelfahrzeuge
Definition “Regelfahrzeuge” im Bahnbetrieb
Regelfahrzeuge werden unterschieden nach Triebfahrzeugen und Wagen.
Ril 408.0101A01
Regelgleis
Definition “Regelgleis” im Bahnbetrieb
Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke in der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Regelgleis bezeichnet.
Ril 408.0101A01
Regelhalt
Definition “Regelhalt” im Bahnbetrieb
Ein Regelhalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss.
Ril 408.0101A01
Regelungen
Definition “Regelungen” im Bahnbetrieb
Regelungen umfassen Hinweise, Regeln, Vorgaben, Anordnungen und Anweisungen, die der Mitarbeiter, sofern diese für seine Tätigkeiten zutreffen, kennen und beachten muss.
BRW.0102 Glossar
Regelungen des EVU
Definition “Regelungen des EVU” im Bahnbetrieb
Regelungen des EVU sind die zum Betriebsregelwerk weiterführenden, ergänzenden und/oder abweichenden Regelungen, die das EVU eigenständig erstellt und in Zusätzen bekannt gibt.
BRW.0102 Glossar
Regelzüge
Definition “Regelzüge” im Bahnbetrieb
Regelzüge sind Züge, die nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehren.
Ril 408.0101A01
Release Speed
Definition “Release Speed” im Bahnbetrieb
Die Release Speed erlaubt in ETCS-Level 1 die Fahrt bis zu dem Signal mit der Balisengruppe, die der ETCS-Fahrzeugeinrichtung eine neue ETCS-Fahrterlaubnis übermittelt.
In ETCS-Level 2 dient die Release Speed dem Ausgleich der Ungenauigkeiten der Wegmessung, indem sie es ermöglicht, bis zum zugehörigen Hauptsignal, Signal Ne 14, Blockkennzeichen oder Gleisabschluss vorzufahren.
Ril 408.0101A01
Rillen
Definition “Rillen” im Bahnbetrieb
Rillen treten umlaufend über den Radumfang auf und können die gesamte Laufflächenbreite betreffen und kennzeichnen sich durch scharfkantige Übergänge
Riss
Definition “Riss” im Bahnbetrieb
Ist eine unvollständige Werkstofftrennung, die nicht den ganzen betrachteten Querschnitt erfasst und das Bauteil nicht in zwei lose Stücke zerfallen lässt.
SB (Stand By)
Definition “SB (Stand By)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, bei der die ETCS-Fahrzeugeinrichtung in Bereitschaft ist und die dem Triebfahrzeugführer durch ein Symbol in der Führerraumanzeige angezeigt wird.
In der Betriebsart SB ist der Zug noch ohne ETCS-Fahrterlaubnis.

Ril 408.0101A01

Schieberstange
Definition “Schieberstange” im Bahnbetrieb
Die Schieberstange verbindet die Weichenzungen miteinander und ist über die Stellstange mit dem Antrieb der Weiche verbunden. Sie wird auch Zungenverbindungsstange genannt.
Ril 482.0009
Schleppen
Definition “Schleppen” im Bahnbetrieb
Schleppen ist das Befördern nicht arbeitender, betriebsfähiger Triebfahrzeuge.
BRW.0102 Glossar
Schneeräumfahrten
Definition “Schneeräumfahrten” im Bahnbetrieb
Schneeräumfahrten sind Fahrten mit arbeitenden Schneeräumern – außer Fahrten mit Schneepflügen, die mit dem Triebfahrzeug fest verbunden sind.
Ril 408.0101A01
Selbstrettung
Definition “Selbstrettung” im Bahnbetrieb
Die Selbstrettung beschreibt alle Maßnahmen, die vorbereitend und im Verlauf von Fahrten von mit Reisenden besetzten Zügen erforderlich werden, um – bei einem Brand innerhalb eines Zuges oder außerhalb an den Wageneinrichtungen eines Zuges, – bei einem anderen Ereignis im Zusammenhang mit einem Reisezug, das Auswirkungen auf die Sicherheit betroffener Personen haben kann, Reisende und Mitarbeiter noch vor dem Eintreffen der Fremdrettungskräfte vor den Folgen des Ereignisses zu schützen. Die Evakuierung von Zügen im Zusammenhang mit einem Ereignis ist Bestandteil der Selbstrettung.
BRW.0102 Glossar
Selbstrettungskonzept
Definition “Selbstrettungskonzept” im Bahnbetrieb
Das Selbstrettungskonzept beschreibt die technischen, organisatorischen und operativen Maßnahmen der Selbstrettung.
BRW.0102 Glossar
Selbsttätige Blockstellen
Definition “Selbsttätige Blockstellen” (Sbk) im Bahnbetrieb
Selbsttätige Blockstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo selbsttätiger Streckenblock eingerichtet ist, ausgenommen Abzweigstellen oder Überleitstellen.
Ril 408.0101A01
Selbststellbetrieb, Zuglenkung
Definition “Selbststellbetrieb” im Bahnbetrieb
Bei Selbststellbetrieb oder bei Zuglenkung mit Lenkplan werden Zugstraßen selbsttätig eingestellt.
Ril 408.0101A01
SF (System Failure)
Definition “SF (System Failure)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, in die die ETCS-Fahrzeugeinrichtung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wechselt.
Gleichzeitig leitet die ETCS-Fahrzeugeinrichtung eine Zwangsbremsung ein.
Ril 408.0101A01
SH (Shunting)
Definition “SH (Shunting)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, bei der ein Zug oder eine Rangierfahrt ohne ETCS-Fahrterlaubnis fahren kann und die ETCS dem Triebfahrzeugführer durch ein Symbol in der Führerraumanzeige anzeigt; die Fahrterlaubnis erhält der Triebfahrzeugführer durch einen Befehl bzw. beim Rangieren durch Zustimmung des Weichenwärters.
Ril 408.0101A01
Signalabhängigkeit
Definition “Signalabhängigkeit” im Bahnbetrieb
Ein (Haupt-) Signal darf sich erst dann auf Fahrt stellen lassen, wenn alle zu der betreffenden Zugstraße gehörenden Weichen, Riegel und Flankenschutzeinrichtungen sich in der für die Fahrt erforderlichen Stellung befinden und verschlossen sind, diese solange in dieser Stellung verschlossen gehalten werden, wie sich das Signal in der Fahrtstellung befindet und dass alle zur Zugstraße gehörenden Einrichtungen auch nach Rückstellung des Signals so lange verschlossen bleiben, bis die ordnungsgemäße Auflösung erfolgt ist.
Ril 482.0009
Signalgeführt
Definition “Signalgeführt” im Bahnbetrieb
Züge sind signalgeführt, wenn sie nicht anzeigegeführt sind.
Ril 408.0101A01
Signalnottaste
Definition “Signalnottaste” im Bahnbetrieb
Die Signalnottaste ermöglicht die sofortiger Haltstellung aller zugeordneten Signale bei drohender Gefahr.
Ril 482.0009
Sollgeschwindigkeit
Definition “Sollgeschwindigkeit” im Bahnbetrieb
Die Sollgeschwindigkeit ist die als V-soll angezeigte Geschwindigkeit für einen anzeigegeführten Zug, mit der ein Zug fahren kann, ohne dass LZB oder ETCS eine Warnung ausgibt oder eine Bremsung einleitet.
Ril 408.0101A01
Sperrfahrt
Definition “Sperrfahrt” im Bahnbetrieb
Sperrfahrten sind Züge oder Kleinwagenfahrten, die in ein Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.
Ril 408.0101A01
SR (Staff Responsible)
Definition “SR (Staff Responsible)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, bei der ETCS die zulässige Geschwindigkeit für SR und das Ende der Fahrterlaubnis durch Balisen mit der Information „Halt für Züge in der ETCS-Betriebsart SR“ am Signal Ne 14 überwacht.
ETCS zeigt dem Triebfahrzeugführer die Betriebsart SR durch ein Symbol in der Führerraumanzeige an.
Die Fahrterlaubnis erhält der Triebfahrzeugführer durch einen Befehl, bei ETCS-Level 1 auch durch ein Signal oder bei ETCS-Level 2 auch durch eine Textmeldung.
Ril 408.0101A01
Stellungsmelder
Definition “Stellungsmelder” im Bahnbetrieb
Der Stellungsmelder dient der Anzeige des Umstellvorgangs. Er ist gleichzeitig Überwachungs-, Besetzt-, Frei- und Auffahrmelder.
Ril 482.0009
Stellwerk
Definition “Stellwerk” im Bahnbetrieb
Ein Stellwerk ist eine bauliche und technische Einrichtung in dem die Bedienungs- und Überwachungseinrichtungen der sicherungstechnischen Außenanlagen zusammengefasst sind.
Zum Ausschluss gefährdender Fahrten werden im Stellwerk Abhängigkeiten zwischen den Weichen, Riegeln, Gleissperren und Signalen hergestellt.
Die Stellwerke werden nach folgenden Bauarten unterschieden:

– Mechanisches Stellwerk
Ein mechanisches Stellwerk ist ein Stellwerk mit mechanischen Verschlusseinrichtungen, bei dem die Weichen, Riegel, Gleissperren und Signale mit Hebel oder Kurbel über Drahtzugleitungen oder Gestänge gestellt werden.

– Elektromechanische Stellwerke
Ein elektromechanisches Stellwerk ist ein Stellwerk, bei dem die Abhängigkeiten zwischen Weichen, Gleissperren und Signalen sowie die Voraussetzungsprüfungen für das Zulassen von Zugfahrten und Stellvorgängen mechanisch oder elektrisch hergestellt werden. Die Weichen, Gleissperren und Signale werden mittels Hebel (z.B. Drehschalter) elektrisch gestellt.

– Relaisstellwerke
Ein Relaisstellwerk ist ein Stellwerk, beim dem die Stellvorgänge, die erforderlichen Abhängigkeiten zwischen Signalen, Weichen, Gleissperren und die Voraussetzungsprüfung für das Zulassen von Zug- oder Rangierfahrten unter der Verwendung von Relais in Abhängigkeitsschaltungen ausgeführt bzw. hergestellt werden. Die Weichen, Gleissperren und Signale werden mittels Druck- oder Zugtasten elektrisch gestellt.

– Elektronische Stellwerke
Ein Elektronisches Stellwerk ist ein Stellwerk, bei dem alle Stellvorgänge sowie die erforderlichen Abhängigkeiten und die Voraussetzungsprüfungen für das Zulassen von Zugfahrten mittels Rechentechnik ausgeführt bzw. hergestellt werden. Das Stellen der Weichen, Gleissperren und Signale erfolgt über eine Bedienoberfläche mittels Maus und Tastatur.
Ril 482.0009
Strecken mit Stichstreckenblock
Definition “Strecken mit Stichstreckenblock” im Bahnbetrieb
Strecken mit Stichstreckenblock sind eingleisige Stichstrecken, die mit Streckenblock ausgerüstet sind und nur aus einem Zugfolgeabschnitt bestehen. Dabei befinden sich alle Bedieneinrichtungen des Stichstreckenblocks auf der angrenzenden Zugmeldestelle.
Ril 408.0101A01
Streckenblock
Definition “Streckenblock” im Bahnbetrieb
Der Streckenblock ist eine technische Einrichtung zur Sicherung der Zugfolge auf der freien Strecke und in besonderen Fällen auch auf den durchgehenden Hauptgleisen der Bahnhöfe.
Durch den “Streckenblock” werden Zugfahrten im Einrichtungsbetrieb vor nachfolgenden Zugfahrten und im Zweirichtungsbetrieb vor nachfolgenden und entgegenkommenden Zugfahrten geschützt.
Der Streckenblock wird unterschieden in:
nichtselbsttätig
– Felderblock
– Relaisblock
– Trägerfrequenzblock
selbsttätig
– Selbstblock
– Zentralblock
– LZB-Block
– EBL 2000
Ril 482.0009
Streckenbuch
Definition “Streckenbuch” im Bahnbetrieb
Das Streckenbuch enthält – die Angaben des Infrastrukturbetreibers gemäß FV-DB bzw. FV-NE (Sammlung betrieblicher Vorschriften (SbV)) und – die ggf. dazu ergänzenden Regelungen des EVU (z. B. örtliche Zusätze).
Die Angaben des Infrastrukturbetreibers können enthalten sein z. B. – im Fahrplan und – in den Angaben zu vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La).
BRW.0102 Glossar
Tätigkeit
Definition “Tätigkeit” im Bahnbetrieb
Tätigkeiten sind Arbeiten, für die eine besondere Ausbildung, Unterweisung und/oder Prüfung erforderlich ist.
BRW.0102 Glossar
TR (Trip)
Definition “TR (Trip)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, in die das ETCS-Fahrzeuggerät nach Überfahren eines ETCS-Haltes oder in bestimmten Störsituationen wechselt.
Ril 408.0101A01
Triebfahrzeuge
Definition “Triebfahrzeuge” im Bahnbetrieb
Triebfahrzeuge sind:
– Lokomotiven
– Triebwagen
– Triebköpfe
– Triebzüge
– Kleinlokomotiven
Ril 408.0101A01
Triebfahrzeugpersonal
Definition “Triebfahrzeugpersonal” im Bahnbetrieb
Zum Triebfahrzeugpersonal zählen Triebfahrzeugführer, Triebfahrzeugbegleiter und Heizer.
BRW.0102 Glossar
Unregelmäßigkeit
Definition “Unregelmäßigkeit” im Bahnbetrieb
Unregelmäßigkeiten sind unzulässige Abweichung der Signalanlage vom Sollzustand, das sind Fehler und Störungen.
Ril 482.0009
Überholen
Definition “Überholen” im Bahnbetrieb
Beim Überholen fährt ein Zug an einem anderen Zug derselben Fahrtrichtung vorbei.
Ril 408.0101A01
Überleitstelle (Üst)
Definition “Überleitstelle” (Üst) im Bahnbetrieb
Überleitstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können.
Eine Überleitstelle wird durch ihre Blocksignale begrenzt.
Bestimmungen für Abzweigstellen gelten auch für Überleitstellen, sofern es nicht im Einzelfall anders bestimmt ist.
Ril 408.0101A01
Überwachende Zugmeldestelle
Definition “Überwachende Zugmeldestelle” im Bahnbetrieb
Überwachende Zugmeldestelle ist die in einer Betra bezeichnete Zugmeldestelle, ab der ein Gleis der freien Strecke während unterbrochener Arbeitszeit gesperrt werden soll.
Ril 408.0101A01
Umleiten
Definition “Umleiten” im Bahnbetrieb
Beim Umleiten fährt ein Zug über eine andere als die im Fahrplan angegebene Strecke.
Ril 408.0101A01
UN (Unfitted)
Definition “UN (Unfitted)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, die nur im ETCS-Level 0 möglich ist. In der Betriebsart UN liest das ETCS-Fahrzeuggerät die Balisen und kann eine Verbindung zur ETCS-Zentrale aufbauen.
Das Fahrzeuggerät überwacht die zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h bei nicht wirksamer Zugbeeinflussung.
Ril 408.0101A01
Unfallmeldestelle
Definition “Unfallmeldestelle” im Bahnbetrieb
Die Unfallmeldestelle ist die zentrale Stelle eines EIU, die im Ereignisfall für ein bestimmtes Gebiet Notrufe und Meldungen über Ereignisse und Gefahren im Zusammenhang mit dem Eisenbahnverkehr entgegennimmt und betriebliche Maßnahmen der EIU und der EVU sowie weitere Maßnahmen veranlasst. Sofern vom EIU nicht anders festgelegt, nimmt der Fahrdienstleiter die Aufgaben der Unfallmeldestelle wahr.
BRW.0102 Glossar

Hier finden Sie eine Auflistung aller festgeschriebenen Definitionen und Begriffe im deutschen Eisenbahnsystem gemäß den Richtlinien der DB AG und den Vorschriften der EBO/ESO mit den Anfangsbuchstaben F bis M.

Alphabetisch gelistet nach Anfangsbuchstaben:    A-E    F-M    N-U    V-Z

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Fahrdienstleiter
Definition “Fahrdienstleiter” im Bahnbetrieb
Fahrdienstleiter regeln die Durchführung der Zugfahrten. Fahrdienstleiter dürfen auch die Tätigkeiten von Weichenwärtern verrichten.
Fahrdienstleiter und Weichenwärter sind in der Richtlinien 408.01 – 06 und 408.48 zusammenfassend in Kurzform auch als „Bediener“ angesprochen.
Ein Bahnhof kann in mehrere Fahrdienstleiterbezirke aufgeteilt sein.
Selbsttätige Blockstellen des automatischen Streckenblocks sind auf zweigleisigen Strecken dem Fahrdienstleiter der vorgelegenen Zugmeldestelle, auf eingleisigen Strecken einem festgelegten Fahrdienstleiter zugeteilt. Selbsttätige Blockstellen der übrigen Blockbauformen, Blockstellen für anzeigegeführte Züge oder örtlich nicht besetzte Bahnhöfe oder Abzweigstellen gelten als mit dem Fahrdienstleiter besetzt, der die Signalanlagen dieser Stellen bedient.
Ril 408.0101A01
Fahrleitung
Definition “Fahrleitung” im Bahnbetrieb
Fahrleitungen dienen der Versorgung der elektrisch betriebenen Fahrzeuge mit elektrischer Energie. Zu Fahrleitungen zählen Stromschienen und Oberleitungen.
BRW.0102 Glossar
Fahrplanhalt
Definition “Fahrplanhalt” im Bahnbetrieb
Es gibt folgende Fahrplanhalte:
Regelhalt, Bedarfshalt, Betriebshalt und Halt zum Sichern eines Bahnübergangs.
Ril 408.0101A01
Fahrstraße
Definition “Fahrstraße” im Bahnbetrieb
Die Fahrstraße ist ein technisch gesicherter Fahrweg für Zug- oder Rangierfahrten.
Ril 482.0009
Fahrstraßenanpassung
Definition “Fahrstraßenanpassung” im Bahnbetrieb
Als Fahrstraßenanpassung wird die Schnittstelle zwischen zwei Stellwerken innerhalb eines Bahnhofs bezeichnet, bei der bei einer Fahrstraßenbildung über die Schnittstelle beide Stellwerke mitwirken müssen.
Ril 482.0009
Fahrtstellung eines Hauptsignals
Definition “Fahrtstellung eines Hauptsignals” im Bahnbetrieb
Fahrtstellung eines Hauptsignals bzw. Formulierungen wie „ein Hauptsignal auf Fahrt stellen“ umfassen jede Signalstellung eines Hauptsignals im Sinne von Ril 301.0002 A 1g, die es dem Triebfahrzeugführer eines Zuges erlaubt, an dem Signal vorbeizufahren, z.B. Signal Hp 2, Ks 1, Hl 3a, Sv 4.
An einer virtuellen Blockstelle entspricht der Fahrtstellung des Hauptsignals der entsprechende Fahrtmelder.
Ril 408.0101A01
Ril 301.0002 A 1g)
g) Abweichend von a) werden ortsfeste signaltechnische Einrichtungen, mit denen Signale nach a) gegeben werden, allgemein als Signal bezeichnet. Es gibt z. B. – Hauptsignale, – Vorsignale, – Sperrsignale. Sperrsignale zeigen an, ob in den folgenden Gleisabschnitt eingefahren und in diesem rangiert werden darf oder ob eine Drehscheibe oder Schiebebühne befahren werden darf. Sperrsignale werden auch als Zugdeckungssignale an Bahnsteigen, Brückendeckungssignale und Deckungssignale an Rückfallweichen angewendet.
Fahrweg
Definition “Fahrweg” im Bahnbetrieb
Ein Fahrweg ist der aus Fahrwegelementen bestehende Weg zwischen einem Start- und einem Zielpunkt.
Ril 482.0009
Fahrwegelement
Definition “Fahrwegelement” im Bahnbetrieb
Ein Fahrwegelement ist der Teil eines Fahrwegs, der durch eine Fahrt (Rangier- oder Zugfahrt) benutzt wird. Fahrwegelemente sind Weichen, Kreuzungen, Gleissperren, und Gleisabschnitte.
Ril 482.0009
Fahrzeuge
Definition “Fahrzeuge” im Bahnbetrieb
Fahrzeuge werden unterschieden nach Regelfahrzeugen und Nebenfahrzeugen.
Ril 408.0101A01
Fahrzeuge mit unzureichender Belegung von 42 Hz-Gleisstromkreisen
Definition “Fahrzeuge mit unzureichender Belegung von 42 Hz-Gleisstromkreisen” im Bahnbetrieb
Regelfahrzeuge oder schwere Nebenfahrzeuge, welche die Gleisfreimeldeanlagen der 42 Hz-Gleisstrom-Technik (Bauform WSSB) während der Fahrt nicht zuverlässig erkennen können, werden als “Fahrzeuge mit unzureichender Belegung von 42 Hz-Gleisstromkreisen” bezeichnet.
Ril 408.0101 A01
Fehlleitung
Definition “Fehlleitung” im Bahnbetrieb
Ein Zug wird fehlgeleitet, wenn er in einen Fahrweg eingelassen wird, der nicht seinem Fahrplan oder seinem Auftrag entspricht.
Ril 408.0101A01
Fertigmeldung
Definition “Fertigmeldung” im Bahnbetrieb
Die Fertigmeldung ist die Meldung des Zugschaffners an den Zugführer, dass in seinem zugewiesenen Bereich des Zuges das Ein- und Aussteigen der Reisenden beendet ist, die Außentüren geschlossen sind und keine Personen oder Gegenstände eingeklemmt sind.
BRW.0102 Glossar
Festlegen
Definition “Festlegen” im Bahnbetrieb
Festlegen ist das Sichern von Fahrzeugen, Zügen oder Zugteilen gegen unbeabsichtigtes Bewegen. Hierzu können Feststellbremsen und Festlegemittel verwendet werden.
BRW.0102 Glossar
Festlegemittel
Definition “Festlegemittel” im Bahnbetrieb
Festlegemittel sind Hemmschuhe, doppelseitig wirkende Radvorleger und einseitig wirkende Radvorleger.
BRW.0102 Glossar
Feststellbremse
Definition “Feststellbremse” im Bahnbetrieb
Feststellbremsen – soweit am Eisenbahnfahrzeug vorhanden – können ausgeführt sein als – Handbremse (bedienbar vom Boden aus, auf der Bühne, im Wagen oder im Führerraum), – Federspeicherbremse (bedienbar im Führerraum oder unterhalb des Langträgers bzw. bei abgerüsteten Triebfahrzeugen durch Steuerung des Druckes in der Hauptluftleitung) oder – Fußbremse bei einigen Kleinlokomotiven.
BRW.0102 Glossar
Flachkreuzung
Definition “Flachkreuzung” im Bahnbetrieb
Eine Flachkreuzung ist eine Kreuzung mit beweglichen Herzstückspitzen, die einen eigenen Antrieb besitzen.
Ril 482.0009
Flankenschutz
Definition “Flankenschutz” im Bahnbetrieb
Flankenschutz beinhaltet alle Maßnahmen und Einrichtungen, die verhindern sollen, das Fahrzeuge seitlich in den für eine Zugfahrt freigegebenen Fahr- und Durchrutschweg gelangen.
Flankenschutz kann mittelbar und unmittelbar gegeben werden.
Ril 482.0009
Flankenschutzeinrichtung
Definition “Flankenschutzeinrichtung” im Bahnbetrieb
Flankenschutzeinrichtungen sind signaltechnische Einrichtungen, die Fahrten auf Fahrstraßen gegen Fahrzeugbewegungen schützen.
Zu den Flankenschutzeinrichtungen gehören Weichen, Gleissperren, Sperrsignale, Hauptsignale ohne Signal Zs 103, Signale Ra 11 (DS 301) mit Lichtsignal Sh 1, sofern technisch ausgeschlossen ist, dass das Signal Sh 1 erteilt werden kann, solange das Wartezeichen als Flankenschutz für eine Zugfahrt dient, und Signale Ra 11 a (DV 301).
Ril 408.0101A01
Flankenschutzeinrichtungen werden wie folgt unterteilt:
Direkte (zwingende) Flankenschutzeinrichtungen:
– Weichen
– Gleissperren
Indirekte (nicht zwingende) Flankenschutzeinrichtungen:
– Hauptsignale
– Sperrsignale
– Signale Ra 11
Flankenschutzraum
Definition “Flankenschutzraum” im Bahnbetrieb
Flankenschutzraum ist der Raum zwischen einer Flankenschutzeinrichtung oder einem Signal Ne 14 und dem Grenzzeichen einer Weiche oder Kreuzung im Fahrweg oder Durchrutschweg.
Ril 408.0101A01
Fortbildung
Definition “Fortbildung” im Bahnbetrieb
Fortbildung umfasst die Maßnahmen, die beruflichen Qualifikationen der Mitarbeiter zu erhalten.
BRW.0102 Glossar
Freimeldeabschnitt
Definition “Freimeldeabschnitt” im Bahnbetrieb
Ein Freimeldeabschnitt ist ein Gleis- oder Weichenabschnitt, der durch eine Gleisfreimeldeanlage technisch überwacht wird.
Ril 482.0009
Freimeldegrenze
Definition “Freimeldegrenze” im Bahnbetrieb
Eine Freimeldegrenze ist die Trennung zweier Freimeldeabschnitte.
Ril 482.0009
FS (Full Supervision)
Definition “FS (Full Supervision)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, bei der ein Zug in Vollüberwachung fährt, und zwar mit einer ETCS-Fahrterlaubnis, die ETCS dem Triebfahrzeugführer mit Führungsgrößen und einem Symbol in der Führerraumanzeige anzeigt.
Ril 408.0101A01
Führungsgrößen
Definition “Führungsgrößen” im Bahnbetrieb
Sollgeschwindigkeit, Zielgeschwindigkeit und Zielentfernung werden bei anzeigegeführten Zügen als Führungsgrößen bezeichnet und im Führerraum angezeigt.
Ril 408.0101A01
Führerraum
Definition “Führerraum” im Bahnbetrieb
Der Führerraum bezeichnet den Bereich innerhalb eines Eisenbahnfahrzeuges, der für das Führen des Triebfahrzeuges vorgesehen ist. Bei bestimmten Eisenbahnfahrzeugen wird dieser Bereich auch als Führerstand (Dampflokomotiven) oder als Fahrerkabine (Nebenfahrzeugen) bezeichnet.
BRW.0102 Glossar
Gefahrpunkt
Definition “Gefahrpunkt” im Bahnbetrieb
Der Gefahrpunkt ist die erste auf ein Hauptsignal folgende Stelle im Gleis, an der beim Durchrutschen eines Zuges eine Gefährdung eintreten kann.
Ril 482.0009
Gefahrpunktabstand
Definition “Gefahrpunktabstand” im Bahnbetrieb
Der Gefahrpunktabstand ist der Abstand zwischen einem Einfahr-, Block- oder Deckungssignal und dem Gefahrpunkt.
Ril 482.0009
Gefährdende Fahrt
Definition “Gefährdende Fahrt” im Bahnbetrieb
Eine gefährdende Fahrt ist eine Folgefahrt, eine Gegenfahrt oder eine Flankenfahrt.
Ril 482.0009
Gegengleis
Definition “Gegengleis” im Bahnbetrieb
Das Gleis, das auf zweigleisiger, freier Strecke entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung befahren wird, wird als Gegengleis bezeichnet.
Ril 408.0101A01
Geschobene Züge
Definition “Geschobene Züge” im Bahnbetrieb
Geschobene Züge sind Züge, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft oder von der Spitze aus gesteuert wird.
Züge, die aus einem Nebenfahrzeug mit Kraftantrieb und einem vorangestellten Nebenfahrzeug ohne Kraftantrieb oder aus einem Triebfahrzeug und einem vorangestellten Schneeräumfahrzeug gebildet sind, sind keine geschobenen Züge, wenn die Fahrzeuge eine bauartkompatible Einheit bilden.
Ril 408.0101A01
Gewaltschaden
Definition “Gewaltschaden” (bzw. Gewaltschäden) im Bahnbetrieb
Gewaltschäden sind Schäden, die auf unsachgemäßen Umgang bei der Be- oder Entladung bzw. während der Beförderung, schließen lassen.

Gewaltschäden infolge von Unfällen:
Bei Schäden in Folge einer Kollision, Entgleisung, einem Bahnüber- gangsunfall oder Fahrzeugbrand, die sicherheitlichen Einfluss auf die Strukturen des Laufwerkes, der Federung oder des Tragwerkes so- wie der Bremse haben könnten, ist eine vom EVU beauftragte Person anzufordern, die das Fahrzeug untersucht, bevor es weiter- verwendet wird.
BRW.6103
Festgelegte Gewaltschäden wurden in Spalte 4 (Maßnahmen) der AVV mit Klammervermerk „Gewaltschaden“ versehen. Werden zugeordnete sowie weitere Gewaltschäden bei der Prüfung festgestellt, sind diese im DV-System mit Code und Ursachencode zu dokumentieren. Zusätzlich ist in der Bezettelung der Hinweis „Beschädigungsbericht erstellen“ anzukreuzen.
Gewöhnlicher Halteplatz
Definition “Gewöhnlicher Halteplatz” im Bahnbetrieb
Der gewöhnliche Halteplatz ist die Stelle, an der ein Zug bei einem planmäßigen Halt dem Zweck des Haltes entsprechend halten muss.
Im Einzelnen gilt Folgendes:
Der gewöhnliche Halteplatz eines Reisezuges mit Betriebshalt oder eines Güterzuges ist möglichst nahe am Halt gebietenden Signal, vor dem LZB-Halt bzw. vor dem ETCS-Halt.
Der gewöhnliche Halteplatz eines Reisezuges mit Regelhalt oder Bedarfshalt ist am Bahnsteig, hierbei müssen sich in der Regel alle für Reisende zum Ein- und Aussteigen vorgesehenen Türen am Bahnsteig befinden.
Die Regeln zum gewöhnlichen Halteplatz gelten nicht für Halte zum Sichern eines Bahnüberganges.
Ril 408.0101A01
Gleisabschnitt
Definition “Gleisabschnitt” im Bahnbetrieb
Als Gleisabschnitt im Sinne dieser Richtlinienreihe ist der Abschnitt eines Gleises zu verstehen, der durch Gleisfreimeldegrenzen unterteilt ist.
Ril 482.0009
Gleisfreimeldeanlage
Definition “Gleisfreimeldeanlage” im Bahnbetrieb
Gleisfreimeldeanlage ist eine technische Einrichtung, die das Frei- und Besetztsein von Gleisabschnitten und Weichen automatisch feststellen kann und zur Anzeige bringt.
Ril 482.0009
Gleissperre
Definition “Gleissperre” im Bahnbetrieb
Eine Gleissperre ist eine Flankenschutzeinrichtung, die in aufliegender Stellung eine gefährdende Fahrzeugbewegung zum Entgleisen bringt.
Ril 482.0009
Gleiswechselbetrieb
Definition “Gleiswechselbetrieb” im Bahnbetrieb
Gleiswechselbetrieb ist eingerichtet, wo das Gegengleis mit Hauptsignal und Signal Zs 6 befahren werden kann.
Gleiswechselbetrieb kann ständig oder vorübergehend eingerichtet sein.
Vorübergehend eingerichteter Gleiswechselbetrieb wird in einer Betra angeordnet.
Ril 408.0101A01
Grenze zwischen Bahnhof und freier Strecke
Definition “Grenze zwischen Bahnhof und freier Strecke” im Bahnbetrieb
Als Grenze zwischen den Bahnhöfen und der freien Strecke gelten im Allgemeinen die Einfahrsignale bzw. die sie ersetzenden Signale Ne 14 oder Trapeztafeln, sonst die Einfahrweichen.
Bei besonderen örtlichen Verhältnissen kann die Grenze anderweitig festgelegt sein.
Bahnhofsgleise und andere Anlagen neben den durchgehenden Hauptgleisen, die über die Grenze hinausreichen, gehören zu den Bahnhofsanlagen.
Ril 408.0101A01
Grenzsignal
Definition “Grenzsignal” im Bahnbetrieb
Ein Grenzsignal ist ein Hauptsignal, an dem eine Strecke mit ETCS beginnt oder endet.
Ril 408.0101A01
Halt zum Sichern eines Bahnüberganges
Definition “Halt zum Sichern eines Bahnüberganges” im Bahnbetrieb
Ein Halt zum Sichern eines Bahnüberganges ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug vor dem Bahnübergang anhalten muss, weil der Bahnübergang planmäßig durch Zugpersonal oder durch andere Mitarbeiter gesichert werden muss.
Ril 408.0101A01
Halteplatz
Definition “Halteplatz” im Bahnbetrieb
Der gewöhnliche Halteplatz ist die Stelle, an der ein Zug bei einem planmäßigen Halt dem Zweck des Haltes entsprechend halten muss.

Erklärung der BahnInfos.com-Redaktion zum “Halteplatz”:
Der gewöhnliche Halteplatz eines Reisezuges mit Betriebshalt oder eines Güterzuges ist möglichst nahe am Halt gebietenden Signal, vor dem LZB-Halt bzw. vor dem ETCS-Halt.
Der gewöhnliche Halteplatz eines Reisezuges mit Regelhalt oder Bedarfshalt ist am Bahnsteig, hierbei müssen sich in der Regel alle für Reisende zum Ein- und Aussteigen vorgesehenen Türen am Bahnsteig befinden.
Die Regeln zum gewöhnlichen Halteplatz gelten nicht für Halte zum Sichern eines Bahnüberganges.
Ril 408.0101A01
Haltepunkte
Definition “Haltepunkt” (Hp) im Bahnbetrieb
Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen.
Ril 408.0101A01
Haltestellen
Definition “Haltestelle” (Hst) im Bahnbetrieb
Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.
Ril 408.0101A01
Hauptgleise
Definition “Hauptgleis” im Bahnbetrieb
Hauptgleise sind die von Zügen planmäßig befahrenen Gleise.
Ril 408.0101A01
Hilfsfahrstraße
Definition “Hilfsfahrstraße” im Bahnbetrieb
Eine Hilfsfahrstraße gewährleistet die richtige Stellung und den Verschluss der zugehörigen Weichen und Flankenschutzeinrichtungen.
Hilfsfahrstraßen gibt es nur in mechanischen, elektromechanischen und älteren Relaisstellwerken.
Ril 482.0009
Hilfssperre
Definition “Hilfssperre” im Bahnbetrieb
Die Hilfssperre dient in mechanischen, elektromechanischen und Relaisstellwerken der mechanischen Blockierung eines Bedienelements.
Eine Sperre ist eine Einrichtung, die eine Bedienungshandlung verhindert, solange sie angebracht oder eigegeben ist.
Ril 482.0009
Inselgleis
Definition “Inselgleis” im Bahnbetrieb
Als Inselgleis wird ein Gleisabschnitt ohne Weichen im Bahnhof bezeichnet, in den aus beiden Richtungen Rangierstraßen eingestellt werden können.
Richtlinie 482.0009
IS (Isolation)
Definition “IS (Isolation)” im Bahnbetrieb
Betriebsart bei ETCS, wenn das ETCS-Fahrzeuggerät mit dem Störschalter abgeschaltet ist.
Es sind keine Eingaben und Anzeigen über die Fahrzeugeinrichtung möglich.
Der Zug kann ohne ETCS-Fahrterlaubnis fahren.
Ril 408.0101A01
Kleinwagen
Definition “Kleinwagen” im Bahnbetrieb
Kleinwagen sind Nebenfahrzeuge, die Gleisschaltmittel oder Gleisfreimeldeanlagen nicht zuverlässig beeinflussen.
Ril 408.0101A01
Kleinwagenfahrten
Definition “Kleinwagenfahrt” im Bahnbetrieb
Kleinwagenfahrten sind Fahrten, die aus Kleinwagen gebildet sind oder in die Kleinwagen eingestellt sind. Sie dürfen nur als Sperrfahrt oder Rangierfahrt verkehren.
Kleinwagenfahrten als Sperrfahrten sind nach den Regeln für Zugfahrten unter Beachtung der für Kleinwagenfahrten geltenden Besonderheiten durchzuführen.
Kleinwagenfahrten als Rangierfahrten sind nach den Regeln für das Rangieren unter Beachtung der für Kleinwagen geltenden Besonderheiten durchzuführen.
Ril 408.0101A01
Kommando
Definition “Kommando” im Bahnbetrieb
Ein Kommando ist ein Auftrag an den Rechner zum Stellen, Prüfen, Sperren und Freigeben von Elementen.
Ril 482.0009
Kommandofreigabe
Definition “Kommandofreigabe” im Bahnbetrieb
Die Kommandofreigabe ist ein betrieblich gefordertes Verfahren. Der Bediener muss seine Eingabe und die aktuelle Anzeige visuell überprüfen.
Ril 482.0009
Kommunikationsanzeige
Definition “Kommunikationsanzeige” im Bahnbetrieb
In der Kommunikationsanzeige werden alle aktuellen Bedienhandlungen und Meldungen der am Bedienplatz angeschlossenen Systeme aufgelistet.
Ril 482.0009
Kontaktstelle
Definition “Kontaktstelle” im Bahnbetrieb
Kontaktstelle ist
a) die Zugmeldestelle, die während der Arbeitsunterbrechung der überwachenden Zugmeldestelle bei der Notfallleitstelle für ein der überwachenden Zugmeldestelle zugeordnetes, gesperrtes Gleis Hilfe aufrufen muss,
b) die Betriebsstelle, die die Meldungen zu Arbeitsende und Arbeitsbeginn bei unterbrochener Arbeitszeit entgegen nimmt und der Besonderheiten während der unterbrochenen Arbeitszeit gemeldet werden.
Ril 408.0101A01
Kreuzen
Definition “Kreuzen” im Bahnbetrieb
Beim Kreuzen wartet ein Zug auf einer Zugmeldestelle, weil der Zugfolgeabschnitt, in den er eingelassen werden soll, noch durch einen in der Gegenrichtung fahrenden Zug beansprucht wird.
Ril 408.0101A01
Kreuzung
Definition “Kreuzung” im Bahnbetrieb
Eine Kreuzung ist ein Fahrwegelement, bei dem sich zwei Gleise höhengleich kreuzen, ohne dass ein abzweigender Fahrzeugübergang zwischen den Gleisen möglich ist.
Ril 482.0009
Kreuzungsweiche
Definition “Kreuzungsweiche” im Bahnbetrieb
Eine Kreuzungsweiche ist ein Fahrwegelement, bei dem sich zwei Gleise höhengleich kreuzen und ein abzweigender Fahrzeugübergang zwischen den Gleisen möglich ist.
Ril 482.0009

Arten von Kreuzungsweichen:
Es gibt folgende Arten von Kreuzungsweichen:
– Einfache Kreuzungsweiche (EKW)
– Doppelte Kreuzungsweiche (DKW)
Lampenzieher
Definition “Lampenzieher” im Bahnbetrieb
Der Lampenzieher ist ein Hilfsmittel zum Auswechseln von Lampen im Tischfeld bei Bedienpulten, Stelltischen und Stelltafeln.
Ril 482.0009
Merkhinweis
Definition “Merkhinweis” im Bahnbetrieb
Ein Merkhinweis ist ein Schild oder eine Anzeige, die den Bediener an eine vom Regelbetrieb abweichende Betriebssituation erinnern soll.
Ril 482.0009
Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb
Definition “Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb” im Bahnbetrieb
Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb sind Bremsprobeberechtigte, Heizer, die örtliche Aufsicht, Rangierbegleiter, Triebfahrzeugbegleiter, Triebfahrzeugführer, Wagenuntersuchungsbeamte, Zugführer und Zugschaffner sowie weitere Mitarbeiter mit sicherheitsrelevanten Aufgaben.
BRW.0102 Glossar
Mittelweiche
Definition “Mittelweiche” im Bahnbetrieb
Die Mittelweiche ist eine Weiche in einem Bahnhofsgleis, die bei Ausfahrten zwischen der Zugspitze und dem Startsignal liegt oder durch den Zug besetzt sein kann.
Ril 482.0009

Hier finden Sie eine Auflistung aller festgeschriebenen Definitionen und Begriffe im deutschen Eisenbahnsystem gemäß den Richtlinien der DB AG und den Vorschriften der EBO/ESO mit den Anfangsbuchstaben A bis E.

Alphabetisch gelistet nach Anfangsbuchstaben:    A-E    F-M    N-U    V-Z

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Ablaufen

Definition “Ablaufen” im Bahnbetrieb
Ablaufen ist das Bewegen von Fahrzeugen durch Schwerkraft im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über den die Fahrzeuge abgedrückt werden.
Ril 408.0101A01

Abschleppen

Definition “Abschleppen” im Bahnbetrieb
Abschleppen ist das Befördern nicht betriebsfähiger Triebfahrzeuge.
BRW.0102 Glossar

Abstellen

Definition “Abstellen” im Bahnbetrieb
Züge und Triebfahrzeuge sind abgestellt, wenn sie nicht mit einem Triebfahrzeugführer besetzt sind oder nicht gesteuert werden.
Wagen sind abgestellt, sofern sie nicht in Züge eingestellt sind oder nicht rangiert werden.
Ril 408.0101A01

Abstoßen

Definition “Abstoßen” im Bahnbetrieb
Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit einem arbeitenden Triebfahrzeug gekuppelter Fahrzeuge durch Beschleunigen, so dass die Fahrzeuge allein weiterfahren, nachdem das Triebfahrzeug angehalten hat.
Ril 408.0101A01

Abzweigstellen (Abzw)

Definition “Abzweigstelle” im Bahnbetrieb
Abzweigstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können. Eine Abzweigstelle wird durch ihre Blocksignale bzw. Signale Ne 14 begrenzt.
Ril 408.0101A01

Achszähler

Definition “Achszähler” im Bahnbetrieb
Der Achszähler ist eine Gleisfreimeldeanlage. Der Achszähler ermittelt durch Zählpunkte die in einen Freimeldeabschnitt ein- und ausfahrenden Achsen und vergleicht deren Anzahl miteinander.
Ril 482.0009

Akustischer Signalgeber

Definition “Akustischer Signalgeber” im Bahnbetrieb
Ist eine Einrichtung zum Wiedergeben von Tönen. Je nach vorgenommener Bedienung, auftretender Unregelmäßigkeit und der Ankündigung von Vorgangen werden unterschiedliche Töne erzeugt.
Ril 482.0009

Anlagenbetreiber

Definition “Anlagenbetreiber” im Bahnbetrieb
Anlagenbetreiber ist die für den Betrieb einer technischen Anlage (z. B. Drehscheiben) zuständige
Stelle, sofern die Anlage nicht durch ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen betrieben wird.
BRW.0102 Glossar

Anlagenverantwortlicher

Definition “Anlagenverantwortlicher” im Bahnbetrieb
Anlagenverantwortlicher ist für die sichere und ordnungsgemäße Instandhaltung der zugewiesenen Anlagen und deren sichere und ordnungsgemäße Funktion verantwortlich.
Ril 482.0009

Annäherungsverschluss

Definition “Annäherungsverschluss” im Bahnbetrieb
Der Annäherungsverschluss soll das hilfsweise Auflösen von Einfahrstraßen und Fahrstraßen von Abzweig und Überleitstellen im Interesse der Sicherheit als Gesamtfahrstraße verhindern und damit das hilfsweise Auflösen der Fahrstraße erschweren.
Ril 482.0009

Annäherungsverschlussabschnitt

Definition “Annäherungsverschlussabschnitt” im Bahnbetrieb
Der vor einem Signal gelegene Annäherungsverschlussabschnitt bewirkt nach Belegung durch den Zug den Annäherungsverschluss.
Ril 482.0009

Anrückabschnitt

Definition “Anrückabschnitt” im Bahnbetrieb
Als Anrückabschnitt auch “Annährungsabschnitt” genannt wird ein Gleisabschnitt bezeichnet, der dem Bediener anzeigt, dass sich eine Fahrt der Grenze seiner Betriebsstelle nähert.
Weiterhin kann dieser der zugbewirkten Einschaltung von Bahnübergangssicherungsanlagen oder der Realisierung anderer Stellwerksfunktionen dienen.
Ril 482.0009

Anschlussbahnhof

Definition “Anschlussbahnhof” im Bahnbetrieb
Anschlussbahnhöfe haben besondere Aufgaben bei der Meldung der Züge.
Ril 408.0101A01

Anschlussstelle (Anst)

Definition “Anschlussstelle” im Bahnbetrieb
Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Anschlussstellen bei denen die Blockstrecke nicht für einen anderen Zug freigegeben wird.
Ril 408.0101A01

Ausweichanschlussstelle (Awanst)

Definition “Ausweichanschlussstelle” im Bahnbetrieb
Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können.
Anschlussstellen bei denen die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.
Ril 408.0101A01

Anzeigegeführt

Definition “Anzeigegeführt” im Bahnbetrieb
Ein Zug ist anzeigegeführt, wenn eine Zugbeeinflussung (LZB, ETCS) wirkt, die den Zug selbsttätig zum Halten bringen kann und außerdem führt, d.h. Führungsgrößen im Führerraum anzeigt, die für den Fahrtverlauf zulässigen Geschwindigkeiten kontinuierlich überwacht und ggf. die Geschwindigkeit selbsttätig regelt.
Anzeigegeführte Züge können LZB-geführt oder ETCS-geführt sein.

Ril 408.0101A01

Arbeitendes Triebfahrzeug

Definition “Arbeitendes Triebfahrzeug” im Bahnbetrieb

Ein Triebfahrzeug ist arbeitend, wenn es Antriebskraft erzeugt.

Ril 408.0101A01

aS-Zug

Definition ‘aS-Zug’ im Bahnbetrieb
aS-Züge sind Züge mit häufig vorkommenden außergewöhnlichen Sendungen, die im Fahrplan für Zugmeldestellen und Streckenfahrplan durch den Zusatz „aS“ hinter der Zugnummer gekennzeichnet sind.
Ril 408.0101A01

Aufdrücken

Definition “Aufdrücken” im Bahnbetrieb
Aufdrücken ist das Bewegen von Fahrzeugen zum Entkuppeln oder von kuppelreif stehenden Fahrzeugen zum Kuppeln.
Ril 408.0101A01

Aufgehobene Signalabhängigkeit

Definition “Aufgehobene Signalabhängigkeit” im Bahnbetrieb
Signalabhängigkeit ist in folgenden Fällen aufgehoben:
– Ein Hauptsignal kann auf Fahrt gestellt werden und eine Fachkraft hat im Arbeits- und Störungsbuch die Abhängigkeit für aufgehoben erklärt.
– Ein Hauptsignal kann auf Fahrt gestellt werden und die Zungen- oder Herzstückverschlüsse von Weichen wirken nicht ordnungsgemäß.
Bei einer virtuellen Blockstelle entspricht deren Fahrtmelder der Fahrtstellung des Hauptsignals.
Ril 408.0101A01

Aufschaltbereich

Definition “Aufschaltbereich” im Bahnbetrieb
Der Aufschaltbereich umfasst den Bereich der dem Bediener (Fahrdienstleiter) bei der Anmeldung am Bedienplatz zur Auswahl angeboten wird und in dem er (Regel-) Bedienungen ausführen kann.
Der Aufschaltbereich kann eine oder mehrere Unterzentralen umfassen.
Ril 482.0009

Auftraggebende Stelle

Definition “Auftraggebende Stelle” im Bahnbetrieb
Auftraggebende Stellen sind Stellen innerhalb einer Organisation, die fachliche Anweisungen und Aufträge erteilen können. Dies sind z. B. Dispostellen, Einsatzstellen und Leitstellen.
BRW.0102 Glossar

Ausfalloffenbarungszeit

Definition “Ausfalloffenbarungszeit” im Bahnbetrieb
Ausfallolfenbarungszeit ist die am Bedienplatz verbleidende Zeit, nach deren Ablauf kein Kommandofreigabeverfaren mehr durchführbar ist.
Ril 482.0009

Außenanlage

Definition “Außenanlage” im Bahnbetrieb
Zu den Außenanlagen gehören Signale, Weichen, Riegel, Gleissperren, Kreuzungen, Gleisfreimeldeanlagen, Außenschlüsselsperren, Handverschlüsse, Bahnübergangssicherungsanlagen, Nahbedienstellen.
Ril 482.0009

Außergewöhnliche Transporte

Definition “Außergewöhnliche Transporte” im Bahnbetrieb
Außergewöhnliche Transporte sind Sendungen oder Fahrzeuge, wenn diese wegen ihrer äußeren Abmessungen, ihres Gewichts oder ihrer Beschaffenheit nur unter besonderen technischen und/oder betrieblichen Bedingungen zugelassen werden.
BRW.0102 Glossar

Bahnanlagen

Definition “Bahnanlagen” im Bahnbetrieb
Es gibt Bahnanlagen der Bahnhöfe, der freien Strecke und sonstige Bahnanlagen.
Ril 408.0101A01

Bahnbetrieb

Definition “Bahnbetrieb”
Bahnbetrieb ist das Bewegen von Fahrzeugen.
Zum Bahnbetrieb gehören das Fahren von Zügen und das Rangieren.
Ril 408.0101A01

Bahnhof

Definition “Bahnhof” im Bahnbetrieb
Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen.
Bahnhöfe können in Bahnhofsteile unterteilt sein.
Bahnhofsteile können durch Zwischensignale bzw. Signale Ne 14 gegeneinander abgegrenzt sein.
Grenze zwischen Bahnhof und freier Strecke:
Als Grenze zwischen den Bahnhöfen und der freien Strecke gelten im Allgemeinen die Einfahrsignale bzw. die sie ersetzenden Signale Ne 14 oder Trapeztafeln, sonst die Einfahrweichen.
Bei besonderen örtlichen Verhältnissen kann die Grenze anderweitig festgelegt sein.
Bahnhofsgleise und andere Anlagen neben den durchgehenden Hauptgleisen, die über die Grenze hinausreichen, gehören zu den Bahnhofsanlagen.
Ril 408.0101A01

Bahnhofsblock

Definition “Bahnhofsblock” im Bahnbetrieb
Der Bahnhofsblock ist eine Blockanlage die der Sicherung von Fahrten innerhalb eines Bahnhofs dient.
Mit dessen Hilfe wird die Abhängigkeit zwischen mehreren Stellwerken im Bahnhof als Grundlage für die Signalabhängigkeit hergestellt und übertragen.
Ril 482.0009

Bahnübergänge

Definition “Bahnübergänge” im Bahnbetrieb:
Bahnübergänge sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Straßen, Wegen, Plätze.
Ausdrücklich nicht dazu gehören: Dienstwege, Reisendenübergänge (z.B. zu Zwecken des Gleiswechsels innerhalb des Bahnhofs)
§ 11 (1) EBO

Balise

Definition “Balise” im Bahnbetrieb
Eine Balise ist ein im Gleis angeordnetes Datenübertragungselement.
Bei ETCS übertragen Balisen Informationen zur Fahrzeugortung. Um die Fahrtrichtung eindeutig herleiten zu können, können Balisen zu einer Balisengruppe zusammengefasst sein. Bei ETCS-Level 1 übertragen schaltbare Balisen zusätzlich zur Ortung auch ETCS-Fahrterlaubnisse. An Signalen Ne 14 sind Balisen mit der Information „Halt in ETCS-Betriebsart SR“ verlegt.
Bei Neigetechnik übertragen Balisen Informationen für die Geschwindigkeitsüberwachung für Neigetechnik.
Ril 408.0101A01

Bedarfshalt

Definition “Bedarfshalt” im Bahnbetrieb
Ein Bedarfshalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss, wenn
– der Triebfahrzeugführer ein Haltsignal oder ein blinkendes Signal Ne 5 erhält,
– der Triebfahrzeugführer Reisende bemerkt, die ein- oder aussteigen wollen,
– die Fahrgasthaltewunscheinrichtung dem Triebfahrzeugführer einen Haltewunsch anzeigt oder
– der Triebfahrzeugführer nicht verständigt wurde, dass der Halt ausfallen darf.
Ril 408.0101A01

Bediener

Definition “Bediener” im Bahnbetrieb
Als Bediener wird im Sinne dieser Richtlinienreihe ein Mitarbeiter bezeichnet, der mit der Bedienung der Signalanlage betraut ist.
Ril 482.0009
Bediener (Kurzform) sind gemäß Ril 408.01-06 und 408.48 Weichenwärter und Fahrdienstleiter

Bedienreflex

Definition “Bedienreflex” im Bahnbetrieb
Der Bedienreflex ist eine transparente Schraffur über dem Element, mit dem die Auswahl des Elements bestätigt wird. Er befindet sich beim Fahrwegelement innerhalb der Gleisfreimeldegrenzen.
Ril 482.0009

Beförderungsanordnung

Definition “Beförderungsanordnung” im Bahnbetrieb
Mit der Beförderungsanordnung werden Verkehrstag, die zu benutzenden Züge und die betrieblichen Beförderungsbedingungen für außergewöhnliche Transporte angeordnet und allen am Laufweg beteiligten Stellen bekanntgegeben. Im internationalen Verkehr können Beförderungsanordnungen als Transportgenehmigungen bezeichnet werden.
BRW.0102 Glossar

Beförderungs- und Begleitpapiere

Definition “Beförderungs- und Begleitpapiere” im Bahnbetrieb
Beförderungs- und Begleitpapiere sind Dokumente, die aufgrund von gesetzlichen Vorgaben oder Regelungen des EVU bei der Beförderung bestimmter Güter mitzuführen sind (z. B. Frachtbrief, Begleitschein).
BRW.0102 Glossar

Beidrücken

Definition “Beidrücken” im Bahnbetrieb
Beidrücken ist das Bewegen getrennt stehender Fahrzeuge zum Kuppeln.
Ril 408.0101A01

Betriebsanweisung

Definition “Betriebsanweisung” im Bahnbetrieb
Betriebsanweisungen sind die vom Unternehmen schriftlich erstellten Unterlagen zur Verwendung vom Arbeitsmitteln (Werkzeuge, Geräte, Maschinen, Anlagen). Sie erfassen die vom Hersteller bereitgestellten Bedienungsanleitungen und ggf. zusätzliche örtliche und betriebliche Vorgaben des Unternehmens.
BRW.0102 Glossar

Betriebshalt

Definition “Betriebshalt” im Bahnbetrieb
Ein Betriebshalt ist ein Fahrplanhalt, bei dem ein Zug auf der Betriebsstelle halten muss, wenn der Triebfahrzeugführer ein Haltsignal erhält.
Ril 408.0101 A01

Betriebssicherheit

Definition “Betriebssicherheit” im Bahnbetrieb
Ist der Zustand von Wagen und deren Komponenten zur Gewährleistung eines
Bahnbetriebes ohne abwendbare Gefährdung für Personen und Sachen.

Betriebsstelle

Definition “Betriebsstelle” im Bahnbetrieb
Betriebsstellen sind
a) Bahnhöfe, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Haltepunkte, Haltestellen, Deckungsstellen oder
b) Stellen in den Bahnhöfen oder auf der freien Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.
Ril 408.0101A01

Blockabschnitt

Definition “Blockabschnitt” im Bahnbetrieb
Ein Blockabschnitt ist der Gleisabschnitt zwischen zwei benachbarten Zugfolgestellen.
Ril 482.0009

Blockstelle

Definition “Blockstelle” im Bahnbetrieb
Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Blockstrecke begrenzen. Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Überleitstelle, Anschlussstelle, Haltepunkt, Haltestelle oder Deckungsstelle eingerichtet sein.
Es gibt Blockstellen für signalgeführte Züge, für anzeigegeführte Züge und für Züge in ETCS-Betriebsart SR.
Blockstellen für signalgeführte Züge sind an Hauptsignalen eingerichtet.
Blockstellen für anzeigegeführte Züge sind eingerichtet an Hauptsignalen oder als virtuelle Blockstellen.
Blockstellen für Züge in ETCS-Betriebsart SR sind an Signalen Ne 14 eingerichtet.
Ril 408.0101A01

Blockstrecke

Definition “Blockstrecke” im Bahnbetrieb
Blockstrecken sind Gleisabschnitte, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind. Es gibt Blockstrecken für signalgeführte und für anzeigegeführte Züge.
Ril 408.0101A01

Blocküberwachungsmelder

Definition “Blocküberwachungsmelder” im Bahnbetrieb
Der leuchtende Blocküberwachungsmelder zeigt an, dass der Zugfolgeabschnitt hinter dem Ausfahrsignal frei ist und der “Haltfall” des nächsten Hauptsignals überwacht wird.
Ril 482.0009

Bruch

Definition “Bruch” im Bahnbetrieb
Ist eine vollständige Werkstofftrennung, die den ganzen betrachteten
Querschnitt erfasst, so dass das Bauteil in zwei lose Stücke zerfallen kann.

Deckungsstelle

Definition “Deckungsstelle” im Bahnbetrieb
Deckungsstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Bahnen, Gleisverschlingungen oder Baustellen sichern.
Ril 408.0101A01

Dienst

Definition “Dienst” im Bahnbetrieb
Dienst umfasst alle Tätigkeiten und weiteren Arbeiten, die ein Mitarbeiter im Eisenbahnbetrieb innerhalb einer definierten Arbeitszeit verrichtet.
BRW.0102 Glossar

Durchfahrbetrieb

Definition “Durchfahrbetrieb” im Bahnbetrieb
Der Durchfahrbetrieb ist eine Betriebsweise, bei der einmal im Durchfahrbetrieb eingestellte Zugstraßen durch mehrere Züge hintereinander benutzt werden können.
Die Zugstraßen, Ein- und Ausfahrt werden einmal eingestellt und verschlossen. Durch das Befahren des Annäherungsabschnittes vor dem Einfahrsignal wird die Fahrstraße festgelegt und die Signale kommen in die Fahrtstellung.
Nach erfolgter Zugfahrt fallen die Signale in „Halt”. Die Zugstraßenauflösung wird unterdrückt, so dass die Zugstraßen festgelegt bleiben.
Befährt ein nachfolgender Zug den Annäherungsabschnitt, werden die Fahrtstellungen der Signale wieder angeregt und sie kommen in die Fahrtstellung.
Ril 482.0009

Durchgehende Hauptgleise

Definition “Durchgehende Hauptgleise” im Bahnbetrieb
Durchgehende Hauptgleise sind die Hauptgleise der freien Strecke und ihre Fortsetzung in den Bahnhöfen.
Ril 408.0101A01

Durchrutschweg

Definition “Durchrutschweg” im Bahnbetrieb
Der Durchrutschweg ist der Abstand von einem Ausfahr- oder Zwischensignal bis zum maßgebenden Gefahrpunkt.
Ril 482.0009

Einfahrweiche

Definition “Einfahrweiche” im Bahnbetrieb
Die Einfahrweiche ist die erste Weiche eines Bahnhofs, die bei Einfahrt von der freien Strecke her befahren wird.
Ril 408.0101A01

Eingabesicherung

Definition “Eingabesicherung” im Bahnbetrieb
Die Eingabesicherung ist ein Verfahren, dass mit Hilfe eines Codes die Eingabe absichert.
Ril 482.0009

Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU)

Definition “Eisenbahninfrastrukturunternehmen” (EIU) im Bahnbetrieb
Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahninfrastruktur betreiben.
BRW.0102 Glossar

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)

Definition “Eisenbahnverkehrsunternehmen” (EVU) im Bahnbetrieb
Eisenbahnverkehrsunternehmen sind Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsleistungen erbringen.
BRW.0102 Glossar

Elektronisches Endgerät

Definition “Elektronisches Endgerät” im Bahnbetrieb
Zu elektronischen Endgeräten zählen zum Beispiel Mobiltelefone, Tablet-PC, Ton-, Funk- und Fernsehgeräte.
BRW.0102 Glossar

Entgleisung

Definition “Entgleisung” im Bahnbetrieb
Ist das Abgleiten oder Abheben eines Eisenbahnfahrzeuges von der Fahrbahn, auch wenn es sich selbst wieder aufgleist, oder der zweispurige Lauf eines Eisenbahnfahrzeuges.

ETCS-Fahrterlaubnis

Definition “ETCS-Fahrterlaubnis” im Bahnbetrieb
Die ETCS-Fahrterlaubnis ist die Erlaubnis für einen ETCS-geführten Zug, bis zu einer bestimmten Stelle, dem ETCS-Halt, zu fahren.

Ril 408.0101A01

ETCS-Halt

Definition “ETCS-Halt” im Bahnbetrieb
Ein ETCS-Halt ist die Stelle, an der die ETCS-Fahrterlaubnis eines ETCS-geführten Zuges endet.
Dem Triebfahrzeugführer wird ein ETCS-Halt durch eine Zielgeschwindigkeit von 0 km/h angekündigt und durch eine Sollgeschwindigkeit von 0 km/h angezeigt.
In ETCS-Betriebsart SR wird dem Triebfahrzeugführer ein ETCS-Halt durch ein Signal Ne 14 angezeigt.
Ril 408.0101A01

ETCS-Zentrale

Definition “ETCS-Zentrale” im Bahnbetrieb
Zu einer ETCS-Zentrale gehören
– die ETCS-Bedieneinrichtung,
– ein sicheres Rechnersystem und
– die Schnittstellen zu den Stellwerken, ETCS-Nachbarzentralen und zum GSM-R.
Ril 408.0101 A01